Полет без двигателей. Авария Boeing 737 в Новом Орлеане
HTML-код
- Опубликовано: 24 дек 2023
- 24 мая 1988 года. Авиалайнер Boeing 737-3T0 авиакомпании TACA выполнял плановый рейс TA 110 по маршруту Сан-Сальвадор-Белиз-Новый Орлеан, но незадолго до посадки в пункте назначения попал в грозу с градом и лишился тяги обоих двигателей.
Не забудьте заглянуть сюда:
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
► Яндекс.Дзен: dzen.ru/aviasvitaircrash
►Уютный паблик про авиацию: The_Best_Aviator
По вопросам рекламы: aviasvitcommercial@gmail.com
По другим вопросам (лично с автором): aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#boeing737 #авиакатастрофа #боинг #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit 
Авто/Мото
Когда ,подводя итог подобных историй,говорят,что из пассажиров и экипажа никто не пострадал,всегда знаешь и понимаешь,что никому неведомо какие шрамы остались на сердце и в душе летчиков,совершивщих настоящий подвиг.
Спасибо автору,удачи.
Полностью с вами согласен!
Спасибо огромное!
Карлос Дардано настоящий Герой в данном лётном происшествии, спасший много жизней, а его 50 лет работы пилотом в авиации это ещё и трудовой подвиг!!! Уникальный случай, что и сам самолёт остался цел и невредим, эксплуатировался ещё затем 28 лет! (об этом написано в Википедии)
Он не только хороший летун он ещё офигенный бухгалтер,так рассчитать в критической ситуации....это сильно!
@user-lg7dr8uy3t Он был пилотом гражданской авиации!!
@user-lg7dr8uy3t На грузовом самолётё он летал бомбить?
@user-lg7dr8uy3t А вот тут ты конкретно обосрался ,дурачок.Да,действительно некоторые грузовые самолёты пробовали использовать в качестве бомбардировщиков,да и то это было скорее исключением,чем регулярной практикой,но самое главное то,что эти самолёты являлись военными и относились к ВВС,в отличии от Douglas DC3,на котором летел Карлос Дардана.Это был гражданский борт одной из авиакомпаний и Карлос был гражданским пилотом,так что прежде,чем писать,стоит хорошенько подумать,что бы не выглядеть дураком.
@user-lg7dr8uy3t у ты наш вояка, ну молодец. а тебе вот мама все правильно рассказала, раз такие комментарии пишешь, злобная гниль)
Пилоты - профессионалы! Отличная подготовка, грамотные действия, спокойствие в принятии решений. Очевидно, что и в авиакомпании грамотно было поставлено обучение пилотов.
Полностью с вами согласен!
Когда в конце видео ролика сообщается, что никто из пассажиров не пострадал, становится тепло на душе. Посмотрел много ваших историй. Многие авиакатастрофы и авиапроишествия происходят из-за нарушений инструкций по пилотированию, а, часть из них, просто из-за разгильдяйства. Карлос Лордано, не только пилот экстра-класса, но ещё и духовно сильный человек. Спасибо за видео.
Всем таких нервов, ни когда не позволяйте панике, вас накрыть, мужик молодец, мастер своего дела, браво!
То самое чувство когда "опытный экипаж", реально опытный экипаж
Опытные какраз те, которые не подвергают самолет и экипаж ненужному риску
Тот случай, когда опыт действительно помог экипажу, грамотно и слаженно сработали: спасли не только жизни пассажиров и экипажа, но и воздушное судно сохранили.
Ну а Карлос Дардано - сильный человек и профессионал своего дела, поистине влюблённый в свою профессию, настоящий герой.
Спасибо за видео.
ломаешь стереотипы, обычно выпуск, начинающийся с фразы: "экипаж состоял из очень опытных пилотов" заканчивался по-другому...
😊
Ты бы поступил по другому😊
Как вы дебилы не поймете, что НЕопытному экипажу никто не доверит самолёт, тоесть хотябы командир должен быть опытний
А не опытные нормально все летают. 😂
На соседнем канале такой же тематики, выпуск обычно начинается с предложения что нибудь купить... И заканчиваетс то же!😝
Поэтому этот канал, не смотря на сломанные стереотипы, мне нравится больше.😃
Пилоты мужики с большой буквы!
Каналу как всегда респект за отличную работу!
Спасибо огромное!
...и с железными яйцами😂
Несколько раз пересматривал этот инцидент в "Расследованиях авиакатастроф". Теперь на этом канале. Огромная благодарность автору за историю и реконструкцию этой истории.
Дордано всегда вызывал у меня восхищение. Человечище и настоящий пилот!!!
Браво экипажу!
Спасибо за видео)Как же приятно, когда благодаря профессионализму и железной выдержке пилота все остаются живы)
Спасибо большое!
Полностью согласен! Холодный рассудок, без паники и эмоций! Экипаж действовал как единый организм и благодаря им люди остались живы!
Карлос Дордано яркий пример пилота со стальными яйцами👍👍👍, бесконечное уважение профессионалу своего дела.
Такому дядьке надо памятник при жизни ставить,но я смотрю в 2024г может его уже нет.Но это реально человек из стали, титана,не знаю,вольфрама. Один на миллиард!ГЕРОЙ!
Вот это крутой мужик. Дай ему бог долгих лет
Вот уж точно-чудеса ещё случаются 😊 ! Спасибо за действительно рождественский ролик !❤
Спасибо огромное! Очень рад стараться!
Дай Бог долгих лет Великому КВСу Дордано!
Несколько нюансов.. Карлос Дардано (Carlos Dardano) - ему было 29 лет к этому полету и более 13000 налета (4000 на Боинге). Как такое могло быть?
Он работал в аэро такси компании Avianca el Salvador (TACA тоже принадлежала Avianca el Salvador) - это адский труд на небольших самолетах, взлеты и посадки с грунтовых, малоподготовленных ВПП, часто в джунглях. В день от трех до десяти "рейсов". Именно в одном из таких рейсов ему и прострелили глаз - в Сальвадоре шла гражданская война..
Так что налетался "на руках" Карлос по самое не хочу. И мог исполнить в воздухе что угодно.
А та дамба, куда он применив скольжение на крыло (кстати, об этом мало кто говорит, но это второй случай этого маневра после B-767-"планера Гимли", и тоже без работающих двигателей) приземлил Б-737 - после тех грунтовых ВПП в джунглях была для него чуть ли не шикарной полосой, а сколько этих скольжений было у него в период работы на такси..
Я не хочу "занижать" его роль, мол, для него это было плевое дело - просто поясняю его предыдущий опыт. И откуда в 29 лет 13000 налета.
И свои 49 лет Карлос отлетал все в той же Avianca el Salvador, закончив как КВС A320NEO - преданный парень.
Сам борт после этой посадки - был продан почти сразу после ремонта, в 1989 (латиносы очень верят в приметы и прочее - если что то случилось с самолетом, почти всегда сразу продают) и летал вплоть до 2016 года, сменив несколько владельцев.
В одном из разборов данного инцидента ещё отмечали что учитель Карлоса ставил двигатели на малый газ и таким образом учил Карлоса планировать
В общем, пассажирам действительно повезло что в данной ситуации им попался пилот у которого был нужный опыт и знания)
Если в 29 лет у него налет был свыше 13 тысяч часов, то сколько же было при выходе на пенсию??? Что мог погуглил, но к сожалению не нашел сведений. Может знает кто?
@@billybogpodast4216 можно примерно подсчитать..
Известно, что в аэротакси он начал работать в 19 лет. И стаж при выходе на пенсию был 49 лет.
В 29 лет 13000 часов при стаже 10 лет. Значит после этого летал еще 39 лет, и все это время на боингах и эрбасах.
Стандартный налет за год линейных пилотов боингов и эрбасов при соблюдении нормы налета - 800 часов.
Значит общий налет 13000 + 39х800 = 44 200 часов.
Но это примерно - реальный налет может отличаться плюс минус пара тысяч часов..
Шикарне відео. Проаналізував всю інформацію і про пілотів, і про літак. Приємно дивитись👍💪
Карлосу - наше глубочайшее уважение и респект. Справился, как всегда справлялся - и тут опыт и стаж не стали давить на мозг, как иногда бывает. Профессионал экстра-класса. Огромное спасибо за видео, очень приятно узнавать такие истории, и таких людей)
Ура! Все живы!
Экипажу, и особенно командиру - большое уважение!
Привет!
Я реально впечатлен🎉🎉🎉
Действительно Герой и великий лётчик!!!! Дай Бог здоровья такому лётчику ❤❤❤
Пилот -профессионал с огромной силой воли !
Восхищение такому человеку! Не смотря на все трудности, человек боролся до конца и спас столько жизней.
Спасибо за канал,и за исключительное умение преподносить информацию, которое полностью погружает в гущу событий,по ощущениям,будто бы сам сидишь в кабине пилота и управляешь лайнером.
Низкий поклон, пилоты герои. Бесконечное уважение и благодарность. Такой профессионализм вдохновляет, в какой бы сфере ты ни работал.
Послесловие шикарное даже приятнее самой сути ролика) НЕ заканчивай ролики сухо делай как этот.
Спасибо огромное! Вас понял, будет сделано!
Как всегда, очень хорошая подача материала. Спасибо за прекрасную работу. Как хорошо, что история закончилась благополучно!
Карлос Дардано-истинный профессионал своего дела👍👍👍
Эта история доказывает то, что надо бороться за свою жизнь и счастье до конца. Карлос тому невероятный пример. Жалко, что у нас таких пилотов просто выпихивают. У нас без глаза бы даже и не подумали брать в гражданскую авиацию. Всё таки, стоит задуматься, ведь в Америке уровень безопасности намного выше, но при этом стать пилотом намного легче. Карлос - огромный молодец, и он пример для всех нас. Спасибо вам за реконструкцию
Много интересных фактов из жизни было не озвучено, но тогда бы видео стало на много длиннее. Я считаю, что на таких людей надо равняться и вспоминать ни раз в год, а хотя бы раз в неделю.
почитал я комменты - как и везде наши люди готовы найти любую пылинку, чтобы начать срач, оскорблять и писать прочие противные вещи. тебе, как всегда, спасибо за труд, история очень интересная, так бы и не узнал) продолжай делать и развиваться ❤
Спасибо вам огромное за добрые слова, буду очень стараться!
@@AVIASVIT вам ещё раз спасибо, двигайтесь дальше как БелАЗ 😎
@hopper1488 спасибо огромное! Так и будет👍🏻👍🏻👍🏻
Однозначно - герои. Справились с ситуацией и приняли верное решение, не смотря на нервы. Кто бы что не говорил в комментах, пытаясь уличить пилотов в ошибках, это глупо
Даже самый исправный самолет и профессиональный пилот может не справиться из-за погодных условий, тем самым рухнуть на землю. Стихия управляет нами, а не мы ею
Специально для недовольных посмотрел обзор Зырянова, конечно есть разница в деталях, которая суть не меняет, оба обзора хорошие, и ещё раз отмечу КВС настоящий посадить всех целыми это дорогого стоит.
Спасибо вам большое за справедливую оценку!
Теперь буду знать Карлоса Дардана! Как круто стремиться к хорошей цели преодолевая казалось бы непреодолимые препятствия!
Легенда! Так и надо. Бороться и искать, найти и не сдаваться...
Прекрасная история!!! Спасибо!
Большое спасибо!
Да, это МАСТЕР, здесь уж что можно сказать, кроме полный RESPEKT!!! Таких пилотов сейчас не делают (вспомните Airbus из Бразилии в Париж, упал в Атлантике, пилоты там показали себя полными профанами) и к тому же сами влетели в грозу, чего просто нельзя допускать по определению! Вот как - то так выходит...
Полностью с вами согласен! Это настоящий лётчик который летает по зову сердца а не за зарплату.
Какой человечище!!! Какой материал! Спасибо!
Смотрела про этот случай в расследовании авиакатастроф, пересматривала 3 раза - моя любимая серия. Случай из разряда фантастики, но правда. Это потрясающе
Спасибо за видео ребята! 👍
Таких как КВС Дордано, обычно называют - Пилот от БОГА! И это Факт!💪😎
Исключительный профессионализм всегда восхищает и заслуживает уважения. Особенно, если это связано со спасением других жизней (а не их отнятием).
Удачный выпуск! Об этой катастрофе рассказывали на канале NG. Карлос Дардано - это и впрямь живое свидетельство стойкости и непоколебимости духа. Вот уж кого не стыдно ставить себе в пример! Его без преувеличения подвиги вдохновляют трудиться и добиваться своего.
Критики сегодня не будет. Очень благодарна автору за достойный труд!
Ещё из интересного. Изначально авиакомпания планировала снять с самолёта крылья, и вывезти его на барже. Но самолёт приземлился прямо на территории исследовательского центра НАСА, а центральная улица этого центра была раньше взлётно-посадочной полосой. Так что самолёт отбуксировали несколько сот метров до неё, и он улетел своим ходом!
невероятный Человечище!! аж комок в горле при просмотре!)
Перед просмотром ролика думал когда же уже будут полеты со счастливым концом..... Спасибо.
Спасибо большое! Рад стараться!
Какие могут быть впечатления , только положительные!!! Прекрасный человек и пилот!!! 🎉🎉🎉
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Спасибо вам огромное! И вам добра, благополучия, здоровья вам и вашим близким и всех благ!!!
Крутой пилот!❤ я летаю на сесснах и каждый чих в воздухе бросает меня в жар. Может то, что всего 100 часов и я пионер, тем не менее есть к чему стремиться 😊
Спасибо большое за ролик. Всегда рады поддерживать вас.
Пилот молодец, слов нет. Удивляет одно, может наши опытные пилоты прокомменируют. У нас с немного повышенным давлением или ухудшением слуха небольшим комиссию не пройдешь, рвут подковы. А здесь без глаза.
Ну, на тот момент он уже был пилотом с каким никаким стажем, так что три месяца его проверяли, он все тесты сдал, доказал что может нормально летать и для него сделали исключение
Профессионал в высшем понимании! 1000 лайков! Я бы пошел с ним в разведку (если бы он взял, конечно)
Спасибо за видео ! Как всегда очень интересно! Жду с нетерпением новых выпусков! 🔥🔥🔥
Ну вот. Чувак с одним глазом прекрасно справился с казалось бы катастрофической ситуацией и спас и самолёт и пассажиров. Пассажиры не успели испугаться, самолёт потом оттуда сам улетел и летал много лет после этого случая.
А у нас влэк бракует со сколиозом или ещё какой-то фигне... Типа это опасно)
Лучший выпуск , про лучшего пилота в мире гражданской авиации. Спасибо вам обоим.
Спасибо вам огромное!!!
Очень приятный ролик.хотелось бы что бы всегда были только позитивные
Веселое видео. Спасибо автору за достойный контент. Ждём новые видео
Спасибо за видео!
Спасибо вам! Очень рад стараться!
@@AVIASVIT с удовольствием смотрю все серии. Хорош получается передать и ощутить, что происходит в кабине… Погружаюсь в видео и на одной волне…
Приятно было увидеть вначале фото летчиков в возрасте, значит история закончилась замечательно !
Профессионал!🛩️Лётчиками не становятся,лётчиками рождаются!👨✈️
Это просто профессионал своего любимого дела,такие пилоты сейчас это штучный вариант!!!
Наконец- то слова "пилотировался опытным экипажем" совпали с реальностью и финальным итогом.
Действительно профессионал и герой. Молодец!
Спасибо за видео!
Комментарий автора: "Повторение - мать учения!" ;)
Благодарю за канал! ❤
Уважение таким людям!!! Огромное спасибо за такое видео, я впечатлён.
Капитан - настоящий герой
Очень позновательно , а нашим пилотам дают героя России 😢 а некоторых гонят с большой авиации !
Это конечно пилот высокой выдержки, самообладания, собранности и профессионализма.. пример, к чему стремиться, для всяких "Уральских АвиаДебилов",
Ну,вообще-то у уральцев посадка под Новосибирском считай аналогичная.Правда в том, что их летуны действовали не правильно,но, пассажиров спасли.
Человек который отдал свою жизнь лëтному делу 🙏🙏🙏
Отличный ролик. Благодарю за него.
Спасибо ) Очень интересное видео получилось ) Командир крут, респект ему )
Это сильно. Это реально сильно!!! И очень мощно эмоционально!
Это называется «пилот от Бога». Стойкость, мужество, профессионализм.
Спасибо за это видео! Пилоты - герои!!!
Большое спасибо вам за проделанную работу. Очень интересный случай. Высший класс и уникальный пилот. С нетерпением ждём новых выпусков. Здоровья
Поздравляю вас с наступающим новым годом ☃️🌲 Здоровья вам и удачи.
Спасибо за освещение этой поистине прекрасной истории! Дардано - Человечище! Да и Лопес не хлопал ушами.
Спасибо огромное! Полностью согласен, браво экипажу, они настоящие мастера своего дела!
Браво командиру! Пилот от бога! Побольше бы таких историй - с хорошим финалом☀️
Вот,кто настоящий герой! А не эти,которые идут убивать за деньги братский славянский народ
Историю Дардара про ранения повторили дважды с расхождениями. Автор стал более эмоционален но как всегда отлично!
Благодарю за такое интересное видео
Пилот от бога, людям на борту несказанно повезло, что именно этот человек был за штурвалом.
Такое чувство, что еще не начал смотреть, а экипаж уже опытный😂
Честь и хвала таким пилотам.
Постоянно смотрю твои видео. Класс
Спасибо огромное! Очень приятно слышать!
Крутой мужик этот Карлос! С мощной тягой к жизни.
З.Ы Привет монтажёру видео! На 12:37 я начал уже открывать кирпичный заводик - на экране пошли артефакты 😁 Подумал, что новая 3060Ти пойдёт в гарантию. 😁
Ну , повезло , что насыпь была , если бы сели в болото , ещё не известно , как всё обернулось бы , а Карлосу Дардано респект 👍
Вот это капитан высший пилотаж и человек с большой буквы.
Классный выпуск от автора канала!!!
Главные слова он произнес!!! Миссия выполнена! Для каждого человека уготовлена миссия судьбой. И до тех пор пока он ее не выполнит, он не покинет этот мир!!! Судьба решает все, против нее не попрёш!!!
Спасибо за интересное увлекательное информационно- познавательное. видео
спасибо за видео
Всегда лайк, от души за вашу работу, я человек который до ужаса боится самолётов,но при этом хочет научиться летать самостоятельно за штурвалом😁
Спасибо огромное! Со страхом нужно бороться, а делания исполнять!
Уверен у вас все получится!
@@AVIASVIT Спасибо большое, но мне уже 37) не знаю как будет, но будет супер))
Потрясающая история о человеке непростой судьбы ♥️
Про Карлоса Дордано можно сказать одним словом - ПРОФЕССИОНАЛ. ❤
Спасибо за интересную историю.
Спасибо огромное! Очень рад стараться!
Потрясающая история! Не менее удивителен тот факт, что Карлос получил лицензию на управление коммерческими рейсами с одним глазом. Не момо представить, чтобы у нас можно было пройти ВЛЭК и получить разрешениее летать хоть на чём-нибудь.
Очень хороший ролик! Отличная ремарка!
Сохранил жизни пассажиров,и еще оставил невредимым самолет,браво! Пилоты настоящие герои,а инструктор убедился скорее всего в том,что эти пилоты не нуждаются в инструктаже😅😂,отличное видео,спасибо автору!!!
спасибо за ролик, только смысл повторять два раза про пилота?) там же наверняка ещё было что рассказать, типа как литак забирали, или подсумок расследования. ещё можно про приводнение на неву тушки сделать. дякую за контент, як завжди.
Контент отличный, но есть много повторения информации. Особенно замечаю, за пару месяцев. Ранее такого не было. 😢
Действительно железная выдержка и опыт спасли жизни людей. Почаще бы такие финалы.
Ждем еще выпусков 👏🏼