미국에서 한국인 거의 없는곳에서 현대차 영업 사원 하고 있습니다. 같은 딜러쉽에 옆에 도요타도 같이 있는데 요즘 도요타에서 트레이드인 하고 현대차로 많이 갈아타십니다. 저는 정말 자랑스럽게 한국차를 파는 한국인으로 광고를 하며 한대 한대 소중히 팔고 있습니다 😅 미국에서 현대위상 엄청 올라왔고 이제 미국 중상류층 자녀들 현대차 새차 풀옵션으로 많이들 사주더라고요! 의외로 미국 교포분들은 대부분 혼다 도요타 렉서스를 타시더라고요…
미국에서 살면서 이번에 현대 펠리세이드와 GV70 을 새차로 구매해서 가족과 타고 있습니다. 바로 옆에 BMW 공장과 벤츠 공장이 있지만, 왜려 울산에서 수입한 차 주문 넣어서 샀습니다. 동네 아줌마도 지나가다가 제가 새차하고 있으면 나도 다음에 제네시스 사고 싶다고 차를 둘러보며 가더라고요. 상품성 디자인, 그리고 품질.... 따라오지 않는다면 이렇게 구매하지 않았겠지요. 가격적으로도 브랜드 측면에서도 여기는 현대기아외에도 선택이 많거든요.
@@Sudden_Worship_Bot 디자인적 완성도라기 보단 트렌드를 잘 따라가요 보통 차한대 개발해서 양산화 거치는데 까지 3년에서 3년반 정도 걸리는데 디자이너나 기획부들은 3년뒤의 트렌드를 예측해야해요 그런부분들이 뛰어난거고 대형 투자로 타업계 거물들을 데려오다보니 디자인에 있어서 타회사들에 비해 뒤쳐지진 않는거죠 디자인적 완성도는 소비자마다 지극히 주관적인 거지만 제기준에선 현재 트렌드에 얼마나 잘 맞고 소비자들의 니즈를 충분히 반영한 디자인 인가? 인 것 같네요
아이오닉 5N 탑기어 올해의차 받았던데 현대 기아가 세계 3 위를 하는거도, 미국에서 혼다를 누르고 5 위로 올라간거도 BMS를 폭스바겐 한테 납품하고, N으로 날라다니는건 결론적으로 오랜 기간의 준비와 모터스포츠를 시작하면서 완성도도 올라갔고 여러모로 대단하긴 한거 같습니다.
미국에서 독일 3사는 제쳐두고 도요타, 혼다 만큼의 위상은 아니지만 이제 더이상 싸구려 차 만드는 회사는 아니고 미국사람들도 차 구입할때 현대, 기아를 거리낌없이 선택지에 두고 운전중에도 많이 보입니다. 제네시스 차량들은 도로에서 봐도 디자인은 정말 잘 뽑아낸거 같고 한인분들 말고도 많이 타시더군요. 앞으로 계속해서 발전해 나가길.
인터넷 보면 현기까들이 많은 것 같지만 현실에서 그런 부류들이 얼마나 될까? 현실에서는 현기가 가장 잘 팔리고 있고 다들 큰 불만없이 타고 있다. 전기차 기술에서도 egmp 차들이 미국 유럽에서 올해의 차를 휩쓸고 있다. 독일, 일본차들 전기차 준비가 되어 있지 않아서 현기와 중국업체에 손을 벌리는 실정이다. 외국에서는 현기를 높게 평가하는데 이상하게 국내 인터넷 판에서만 현기까들이 설친다.
제가 유튜브로 대만 자동차 유튜버들을 자주 보는데 거기에 소개하는 한국차에 대해 일단 감탄합니다. 품질부터 디자인 옵션등등에 이제는 더이상 과거에 한국차가 아니다라고 하더군요. 대만은 시트 송풍기능만으로 열광하더군요. 도요타보다 품질은 괜찮으면서 가격이 싸고 옵션이 풍부하다라는 인식들이 대만에 퍼지고 있습니다. 동남아시장도 동남아시장에 맞는 모델도 만들더라구요. 현기차가 우리나라에서 비싸다라고 하지만 그건 우리나라 관련법 때문이고 현기차노조가 타국가에 현기차 수입하는걸 반대하기 때문이죠.
우리나라 기업들이 해외나가서 이렇게 좋은 성적 거두고 있는지 몰랐네요 유익한 정보 영상이었습니다. 저도 다른건 몰라도 전기차는 확실히 현대기아가 잘만든다고 생각해요. 여러가지 편의기능도 많이 들어가고 정말 타고다니기 편합니다. 타이어도 국내에 좋은 기업이 많으니 경쟁도 되고 가격도 싸고 성능도 좋아지는 것 같습니다 확실한 건 해외 나가서 차 사서 관리하려면 돈이 너무 많이 들어요 그래서 많은 사람들이 자가 정비를 합니다. 국내에서 자체적으로 생산,판매하는게 생각보다 많은 도움이 됩니다.
어렸을적부터 외제차를 탈 기회가 많았는데 외제차가 국산차보다 무조건 좋다는 말은 2000년대에나 통할 말인듯. 진짜 지금 제네시스랑 외제 고급세단들 비교해보면 취향차이랑 정비편의성 이 두개만 고려하고 구매해도 될 정도로 현대차 좋아졌음. 차도 몇대 안몰아본것들이 아반떼타다가 e클 몇번타보고 현대랑 외제차 비교하는 사람들이 많은것같아서 답답함.. 현까들은 한명이 여러 계정돌리는건지 매년 까는 레파토리가 똑같음
현기 억까하는 애들은 세상을 나가보지도 않은 방구석 워리어라고 봐야... 요즘 해외 나가보면 적게는 20~30%, 많은 곳은 반 이상이 현기인 나라가 많음. 자체 메이커가 있고 자국산 브랜드에 대한 애정이나 신뢰가 많은 중국, 일본, 유럽 정도나 제외지, 호주, 동남아, 중앙아시아, 심지어 미국 몇 주들까지 현기가 아주 쉽게 보임. 그리고 가장 와닿는게 그런 나라들가서 렌트카 이용해보면 현기차들이 젤 먼저 빠지고 없음........ 아직까지 고객대응 등에서 욕쳐먹을게 많긴 하지만.....기술 자체를 놓고 보면 탑티어에 들어간 것도 사실임......
현기를 논리정연하게 까는 애들을 본적이 없음 내구성 ? 품질 ? 독3사보다 안좋다는건 개소리고 오히려 좋다고봄 엔진? 국내에서 타기 불편한거 전혀 없음 가격? 오른건 무조건 사실임 근데 가격 안오른 회사가 있음 ? 수입차 가격 따라잡았다 하는데 그랜저가 5시리즈, e클보다 못해도 2천은 싸게삼 5시리즈, e클 살 돈이면 g80을 살 수도 있는돈임
10 k7 13년 타다 교통사고 크게 났는데 하나도 다치지않고 이틀쉬고 출근했다 올해 2월에 ev6로 갈아탔는데 13년 타면서 소모품 갈때 빼고는 센터 간적없었다 결국 브랜드 충성도는 개개인마다 다르고 경험의 차이다 돈 많이 벌면 독3사도 타보고싶지만 결국 나는 13년이라는 경험이 기아를 신뢰하게 만든거임 개뿔 독3중고차 사서 타는애들이 현기까는거보면 한심하다
팩트체크 현기차가 얼마나 성장했는지는 대한민국 올해 대한민국 기업 연간수익 순위 전망이 말해줌 1996년인가 이후부터 대한민국 수익 1위 기업은 모기지 금융위기 있던 한해인가 제외하고 모두 삼성전자가 1등했음 (이와중에 놀라운건 1996년 수익 1위 기업이 지금은 상상도 안되는 초적자기업인 한전) 그만큼 대한민국=삼전 이라는 인식이 강했는데 올해 현대그룹이 삼성전자의 수익을 확실히 넘을 것으로 전망됨 즉 올 한해 가장 많은 수익을 벌어들인 대한민국 기업은 삼성전자가 아니라 현대그룹이 된다는건데 무려 27년여를 집권하던 삼성전자를 밀어낸겁니다 반도체 불황으로 삼성전자가 올해 죽을 쑨 문제도 있긴 하지만 현대그룹도 그 이상으로 올해 매출액을 역대급으로 늘리면서 역전해버렸죠 여러분 올해는 현대차가 순수익 1위를 찍는 원년의 해가 될만큼 현대차가 초성장 중입니다
프레임 차량으로 원하는 승차감 구현하려면 사실 일본 업체가 가진 부싱 기술이나 미국 업체가 대형 서브에서 수십년간 쌓아온 서스펜션 조율 능력을 구축해야 하는데 한국은 모듈화, 전동화는 정말 뛰어난데 아직 이런 소재, 설계 능력은 좀 더 따라가야 하죠. 설계는 사실 기술적으로 기반은 다 마련이 되어가고 있지만 경험과 역량 집중이 부족하고 소재는 하청 위주인지라 자체 개발력이 닿지 않는 이상 어려운 점이 사실. 어떻게 보면 서스펜션.프레임 등의 하부 설계 역량과 소재.마감 능력이 바디온프레임 차량 제외하고도 현대가 '진짜' 프리미엄 차량들 독3사, 포르쉐 다 제치기 위해선 정복해야 하는 영역이라 생각합니다. 전기차 동력.배터리 제어는 사실 테슬라 뺨 치는 세계 원탑 급이라 걱정이 안 되지만. 모르죠. 아이오닉 5n을 보면 하부 설계도 거의 완벽합니다. 성능을 내기 위해 노말한 범위를 넘어 보강도 많이 쳐놨는데.. 진짜 재료설계(소부장) 단계까지 가면 탈한국 기업 되는 거고요. 응원합니다.
우리나라 기업들 참 잘하고 있는데 한국이란 이유로 저평가가 너무 심하죠 국민들이라도 자부심을 가져야되는데 급격한 발전을 이룬 국가의 가장 큰 문제가 '자신감부족'이죠 잘 알지도 못하는 해외 특히 서구권 국가는 올려치기 바쁘고 모국은 깎아내리기 바쁘니 참... 일본과 한국 둘다 실적 좋은데 도요타 주가는 +40%올라가고 현대차는 -8% ㅎㅎㅎ
@@daewoo_kim 잘못이요? 선호 하는 채널 보시겠다는건 누가 뭐라 할 사람 없죠 잘잘못 따지자면 ㅋ 국산차는 개언더만 난다 회두성 구리다 할땐 언제고 비엠은 오버성향이 있어서 좋다 하더니 국산차가 비슷한 성향으로 셋팅해 나오니 가족이 타기엔 위험한 차? 설계 결함? ㅋㅋㅋ 잘못은 오토뷰가 한거죠~
이 형들 데리고 더 해주시죠 ㅋㅋㅋ 진짜 재밌고 팩트만 쏙쏙 나열해주셔서 ㄹㅇ 귀호강 누리는데 ㅋㅋㅋㅋ
이 형들 데리고 나락퀴즈쇼 하면 재밌을텐데...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
또치감독님이 사회 찰떡일듯 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아
그냥 나락 간다는 마인드
"전기차 사고 누구탓인가요!"
미국에서 한국인 거의 없는곳에서 현대차 영업 사원 하고 있습니다. 같은 딜러쉽에 옆에 도요타도 같이 있는데 요즘 도요타에서 트레이드인 하고 현대차로 많이 갈아타십니다. 저는 정말 자랑스럽게 한국차를 파는 한국인으로 광고를 하며 한대 한대 소중히 팔고 있습니다 😅 미국에서 현대위상 엄청 올라왔고 이제 미국 중상류층 자녀들 현대차 새차 풀옵션으로 많이들 사주더라고요! 의외로 미국 교포분들은 대부분 혼다 도요타 렉서스를 타시더라고요…
교포분들은 한국내에서 현대차 가격 알고있으니 가격차이 생각에 못탈수도 있겠다 싶긴해요. 아이러니 하긴 하겠지만 도요타 렉서스는 한국내에서 품질에 비해 비싸잖아요 미국에서는 저렴할거구요.
복잡미묘하네요 ㅎㅎ
제가 알고 있는 몇몇 분들도 일본 차 타시더라구요. 나가면 그렇게 되나봐요.
현지에 가격과 성능을 비교했을 때임
영업사원분 돈 쓸어담으시겠네요, 미국은 서비스가 없잖아요 ㅋㅋㅋ 옵션도 많이 안 넣으면 차 배정 빨리 안해주고, 리스렌탈도 비싸고 리스렌트피, 기간 세게 안가져가면 더 늦게 뽑아주고...
미국은 딜러가 왕이고, 한국은 소비자가 왕이죠
국위선양 중이십니다 감사합니다
그냥 차알못이라 그럼 일본차가 좋겠거니하는 일뽕이죠
미국에서 살면서 이번에 현대 펠리세이드와 GV70 을 새차로 구매해서 가족과 타고 있습니다. 바로 옆에 BMW 공장과 벤츠 공장이 있지만, 왜려 울산에서 수입한 차 주문 넣어서 샀습니다. 동네 아줌마도 지나가다가 제가 새차하고 있으면 나도 다음에 제네시스 사고 싶다고 차를 둘러보며 가더라고요. 상품성 디자인, 그리고 품질.... 따라오지 않는다면 이렇게 구매하지 않았겠지요. 가격적으로도 브랜드 측면에서도 여기는 현대기아외에도 선택이 많거든요.
이런 컨텐츠 좋아요. 자동차관련 토론하는 컨텐츠도 재미있을듯. 그리고 중소기업 소개도 괜찮을듯한 켄텐츠일듯 합니다. 그리고 해외 유튜버들과 합동방송도 하고 해외에 차량모델 평가도 같이 하는것도 좋은 컨텐츠일듯 합니다.
디자인이 중요한게.. 연비가 아무리 좋아도.. 외형이 구형 프리우스 처럼 생기면 저는 절대 안삽니다. 참고로 2023 프리우스는 상전벽해 수준으로 굉장히 멋있는 디자인으로 나왓더라구요. 그 중 최고는 스타리아, 스타리아 디자인이 굉장히 완성도 높은 디자인이라고 생각함.
음.. 태클은 아니구요 제가 디자인관련으로 배운게 없어서 그런데 혹시 디자인적으로 완성도 높은게 어떤느낌인지 알 수 있을까요?? 스타리아가 못생긴느낌은 아닌것같긴한데.. 잘 모르겠어서요
@@Sudden_Worship_Bot시비 아닙니다. 저사람이 디자인 전공이라는 가정하에 그런건 이제 말을 해줘도 우리는 알 수가 없음 저도 와이프가 디자인 전공이라 미술관 끌려다니면서 보다보니 쬐끔보임. 근데 프리우스는 많이 이뻐졌지만 내부가 구림.
@@TonyKim-s4w저도 프리우스4세대 시에나 4세대 타는입장에서 가장아쉬운게 현.기 인테리어랑 인포.입니다.
하지만ㅋㅋㅋ연비와 내구성때문에 잘타고있습니다..(프리우스 18년식 23만km잔고장X 평균23km/L,시에나 2023 1.8천 잔고장X평균15km/L)
현대는 디자인출중하고 여러가지좋은점이 많지만 제 기준 내구성문제를 무시할 수 없었습니다 검증이 아직 저로선 안된상태네요..
@@Sudden_Worship_Bot 디자인적 완성도라기 보단 트렌드를 잘 따라가요
보통 차한대 개발해서 양산화 거치는데 까지 3년에서 3년반 정도 걸리는데 디자이너나 기획부들은 3년뒤의 트렌드를 예측해야해요
그런부분들이 뛰어난거고
대형 투자로 타업계 거물들을 데려오다보니 디자인에 있어서 타회사들에 비해 뒤쳐지진 않는거죠
디자인적 완성도는 소비자마다 지극히 주관적인 거지만
제기준에선 현재 트렌드에 얼마나 잘 맞고 소비자들의 니즈를 충분히 반영한 디자인 인가? 인 것 같네요
도요다는 진짜 내부가 너무 싼티남
지난 10년에 비해, 독일에서는 정말 현기차 판매수가 눈에 띄게 늘었어요.
직접 오너들 이야기 들어봐도, 품질도 좋고 디자인도 이쁘다고 그래요. 투싼, 스포티지, EV6,아이오닉5는 정말 많이 보입니다.
추가로 한국 타어이도 평이 아주 좋습니다.
미국거주중인데....기아는 확실히 텔루라이드로 이미지변신 이루어냈다고 봅니다.
아이오닉 5N 탑기어 올해의차 받았던데
현대 기아가 세계 3 위를 하는거도, 미국에서 혼다를 누르고 5 위로 올라간거도 BMS를 폭스바겐 한테 납품하고, N으로 날라다니는건 결론적으로 오랜 기간의 준비와 모터스포츠를 시작하면서 완성도도 올라갔고 여러모로 대단하긴 한거 같습니다.
모델3 스펙 나열하면서 이미 아이오닉5n보다 좋은차가 있다 이러는 유튜버 테슬람이 있던데
@@재앙-l7v ㄴㄴ 걔네들 모델S플레드 스펙 갖고오는거에요 ㅋㅋㅋㅋ
@@재앙-l7v테슬람은 정신병자들이죠
국뽕식 개망상
모터스포츠랑 1도 관련없는 흉기보고 모터스포츠 드립을치네 ㅋㅋㅋㅋ
토레스 evx 윤성로 안부른게 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기 칭찬하는 내용 새롭네요. 항상 위기의 현기. 망해가는 현기. 이러다 어쩌나 현기. 허구한날까는 유튭하는 분들 있던데 새롭고 좋네요
며칠전 하와이로 여행갔다왔는데 현대 기아차가 40퍼정도 미국차들이 50퍼 한국사람으로 어깨뽕이 치켜 올라가더라구요 오히려 유럽차들이 적게 보였어요 그만큼 성능과 안전이 검증된거라고 볼 수 있었겠죠
미국에서 독일 3사는 제쳐두고 도요타, 혼다 만큼의 위상은 아니지만 이제 더이상 싸구려 차 만드는 회사는 아니고 미국사람들도 차 구입할때 현대, 기아를 거리낌없이 선택지에 두고 운전중에도 많이 보입니다. 제네시스 차량들은 도로에서 봐도 디자인은 정말 잘 뽑아낸거 같고 한인분들 말고도 많이 타시더군요. 앞으로 계속해서 발전해 나가길.
전형적인 무논리 국뽕식 흉기차 띄우기
@@alexcho0305저새끼 그냥 무시하세요.. 뭔 말을 해도 귀막고 자기만의 세계에 빠져 사는 불쌍한 놈입니다
혼다도 시벌 언제적 혼다야 ㅋㅋㅋ 전기차 만들줄 이나 아나 그새끼들이
@@alexcho0305원석이라는 친구인데 그냥 어디 아픈앱니다
G90보다 SM6이 좋다고 하는 놈인데 아마 현대차에 치이고 머리에 문제 생긴듯합니다. 안타까운 친구에요
도요타차 운전 한번이라도 해봤소? 그냥 좋다하면 그냥 중국차 타도 좋을것...
인터넷 보면 현기까들이 많은 것 같지만 현실에서 그런 부류들이 얼마나 될까? 현실에서는 현기가 가장 잘 팔리고 있고 다들 큰 불만없이 타고 있다. 전기차 기술에서도 egmp 차들이 미국 유럽에서 올해의 차를 휩쓸고 있다. 독일, 일본차들 전기차 준비가 되어 있지 않아서 현기와 중국업체에 손을 벌리는 실정이다. 외국에서는 현기를 높게 평가하는데 이상하게 국내 인터넷 판에서만 현기까들이 설친다.
제가 유튜브로 대만 자동차 유튜버들을 자주 보는데 거기에 소개하는 한국차에 대해 일단 감탄합니다. 품질부터 디자인 옵션등등에 이제는 더이상 과거에 한국차가 아니다라고 하더군요. 대만은 시트 송풍기능만으로 열광하더군요. 도요타보다 품질은 괜찮으면서 가격이 싸고 옵션이 풍부하다라는 인식들이 대만에 퍼지고 있습니다.
동남아시장도 동남아시장에 맞는 모델도 만들더라구요.
현기차가 우리나라에서 비싸다라고 하지만 그건 우리나라 관련법 때문이고
현기차노조가 타국가에 현기차 수입하는걸 반대하기 때문이죠.
국뽕식 개날조 망상 그자체
@@최원석-l5n1p 유튜브에 쉽게 찾아볼수 있으니 찾아보세요 번역도 가능하니 ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p원석이 어매 식후평: ☆☆☆☆☆
Fsd*** : 적당히 쫄깃한 식감과, 스킬이 좋았어요!
Sdf*** : 중간에 신음소리때문에 좀 깨긴 했지만, 평균 이상의 허리놀림을 보여줬으므로 별 5개 드립니다
....더보기
@@으하하-k8p 네다음 국뽕식 망상장애
@@user-hr7bo3bq4y넉거엄매 쐅청년
우리나라 기업들이 해외나가서 이렇게 좋은 성적 거두고 있는지 몰랐네요 유익한 정보 영상이었습니다. 저도 다른건 몰라도 전기차는 확실히 현대기아가 잘만든다고 생각해요. 여러가지 편의기능도 많이 들어가고 정말 타고다니기 편합니다. 타이어도 국내에 좋은 기업이 많으니 경쟁도 되고 가격도 싸고 성능도 좋아지는 것 같습니다 확실한 건 해외 나가서 차 사서 관리하려면 돈이 너무 많이 들어요 그래서 많은 사람들이 자가 정비를 합니다. 국내에서 자체적으로 생산,판매하는게 생각보다 많은 도움이 됩니다.
전기차랑 내연기관 차이도 모르고 국뽕들 전기차는 현대가 참 잘만드는데에~ 망상질 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차는 이동수단이고 이동수단에 젤 중요한건 뭔지도 모르는것둘이 엔진에서 모터로 바꼈다고 현대 전기차가 1등! ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 세계가 인정하는데 너따위가 뭐라고 ㅋㅋ 방구석에서 좀 나와라 일도 좀 하고
진택이형 너무 좋다 ㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p모르는건 당신 같은데?? 그걸 몰라서 폭스바겐 이나 지엠등 글로벌 기업들이 수십조 수백조 들여서 전기차 전환 연구 할까? 당신 처럼 배터리 모터만 있음 뚝딱이지! 하고 쉽게 봤다가 사라진 회사 수두룩 한데? ㅋ
솔까 현기 무지성으로 까는데 실적보면 답나온다. 그돈으로 왜 그걸사니 뭐니 해도.. 이제 자국민에게 대우해주고 대처를 잘해주기만 하면 완벽할듯
보답같은거 안해도 알아서 잘 사는데 굳이 챙길 이유가 없음
@@Miluu126 세계적으로 봐도 차값이 싼 시장으로 유지해주는 것 자체가 보답이긴 하지^^ 얘네가 외화 벌어오는건 덤이고
대다수가 무언가를 구매한다면 그 상품은 가치가 있는거다
싼값에 베타테스트하고 제값주고 미국에파는거
@@아내이쁨 동남아처럼 오토바이 타고 다녀야되는데 현기 망하면 독삼사가 잘해줄줄 아는 똥대가리들 ㅋㅋ 심보가 국산차는 원가에 팔아야 만족함
현대 기아의 품질도 한국소비자가 키웠다고 봐야죠… 조금의 단차도 용납하지 않는 꼼꼼함들…ㅎ
그분들도 테슬라만 타면 사람이 바뀌는..
@@아내이쁨테슬라 사면
테슬람이 되거나 테까가 됩니다.ㅋㅋㅋ
테슬람이었다가 OTA로 업뎃해서 좋아지겠지 한지 거의 4년...
테까가 되었음.
요즘 신차들 타보세요. 차선중앙유지 빼고는 거의 모든면에서 현기가 앞섭니다.
오파 급가속 급감속땜에 차라리 내가 운전하는게 덜 신경쓰일정도임
오늘따라 흉기 알바 ㅈㄴ 많네 ㅋㅋㅋㅋ 유튜브보며 조립하는 차에 품질드립을 치노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 원석게이 아직도 프사 떳떳하게 유지하고 다니노 유튭에서 캡쳐한거 갖고 ㅋㅋ 그거 니차도 아닌데 왜자꾸 컨셉질임? 급뚜 현까라서 그런가 ㅋ
현기 미디어대응팀 열일하네요....어떻게 이렇게 날조가 많음.?
이채널은 인싸케이가 싫어합니다
오늘 조합 너무 좋네요😅
또치 머리가 너무좋다 기획력도 좋고 역시 나영이누나가 반할만함
아 한시간짜리 영상으로 만들어줬으면 좋겠다 ㅋㅋㅋㅋ 겁나재밌네
역시 진택이형이 나오니까 영상 퀄리티가 높아지는 구만!
어렸을적부터 외제차를 탈 기회가 많았는데 외제차가 국산차보다 무조건 좋다는 말은 2000년대에나 통할 말인듯. 진짜 지금 제네시스랑 외제 고급세단들 비교해보면 취향차이랑 정비편의성 이 두개만 고려하고 구매해도 될 정도로 현대차 좋아졌음.
차도 몇대 안몰아본것들이 아반떼타다가 e클 몇번타보고 현대랑 외제차 비교하는 사람들이 많은것같아서 답답함.. 현까들은 한명이 여러 계정돌리는건지 매년 까는 레파토리가 똑같음
전형적인 씹차알못 국뽕충의 망상 날조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
300마력에 제로백 7초찍고 2.5 엔진에 연비는 지바겐급 코너링 핸들링 승차감 개쓰레기 그자체라 국내서만 팔리는데 아무것도 모르고 국산차 빨아재낄줄만 아는 전형적인 머저리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 띨빡아 헛소리 주구장창 하지말고 외제 고급세단이랑 어디가 비슷한지 설명해봐라
독삼 타보고 제네시스 타보면 답나옵니다. 승차감부터가 쉣임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타보고 말하샘
벤츠 s 타봐도 잘 모르겠던데 차이 ㅠㅠ 제가 차알못도 있지만.... 승차감만 따지면
@@다른뉴스 국뽕식 날조 망상
한용 진택 성로(잇섭) 조합으로 영상 만들어 주세요 ~~~~~~
썸네일만 보고 들어왔다 진택이횽 ㅎㅎㅎㅎㅎ 기아 계속 있었으면 팀장 달았을라나? ㅎㅎㅎㅎ
마지막이 성로님 매력포인트 ㅋㅋㅋㅋㅋ 까지 그럼 안까욬ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진택이형 유투부같네 쏙 빠져든다
현기 억까하는 애들은 세상을
나가보지도 않은 방구석 워리어라고 봐야...
요즘 해외 나가보면 적게는 20~30%,
많은 곳은 반 이상이 현기인 나라가 많음.
자체 메이커가 있고 자국산 브랜드에 대한
애정이나 신뢰가 많은 중국, 일본, 유럽 정도나
제외지, 호주, 동남아, 중앙아시아, 심지어
미국 몇 주들까지 현기가 아주 쉽게 보임.
그리고 가장 와닿는게 그런 나라들가서
렌트카 이용해보면 현기차들이 젤 먼저
빠지고 없음........
아직까지 고객대응 등에서 욕쳐먹을게
많긴 하지만.....기술 자체를 놓고 보면
탑티어에 들어간 것도 사실임......
동남아 같은곳에선 현기를 독3사급 수입차로 인식하더라구요
가성비 좋은 싼 차 백날 만들어 봐야 브랜드 이미지 안 올라가죠. N 브랜드처럼 뭔가 사람들이 놀랄만한 일을 자꾸 벌여야 브랜드 이미지가 좋아지는 겁니다.
현기를 논리정연하게 까는 애들을 본적이 없음
내구성 ? 품질 ? 독3사보다 안좋다는건 개소리고
오히려 좋다고봄
엔진? 국내에서 타기 불편한거 전혀 없음
가격? 오른건 무조건 사실임
근데 가격 안오른 회사가 있음 ?
수입차 가격 따라잡았다 하는데
그랜저가 5시리즈, e클보다 못해도 2천은 싸게삼
5시리즈, e클 살 돈이면 g80을 살 수도 있는돈임
c클 살 돈도 g80 옵션 야무지게 넣고 살 돈이에요...ㅎ
모두시리즈 너무재밌음 ㅋ
모두의리뷰도 재밌게보고있어요 ㅋ
현까들 특징.
세계적 인증 기관에서의 테스트 결과 < 자기 생각
세계적 언론 및 매체에서의 수상 내역 < 자기 생각
현기욕하는 사람들
1. 현기타다가 차량 결함으로 개고생함
흉기차 빨아재끼는 광신도들
1. 돈없어서 흉기차만 탐
2. 엄마가 청년임
@@최원석-l5n1p원석이 3개다 해당돼서 빡침
@@amorffatti 넉엄매 얘기아니고? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p원석이는 벤츠 타지도 않으면서 왜 프사가 벤츠니
ㅋㅋㅋ더 대단하긴해 이런 소비자들 데리고 회사성장 저정도로 하는거보면 역시
1% 비상한 사람들이 끌고가는게 맞아보이긴함
이런 컨텐츠 시도 좋네요
요런 토크 참 좋네요 ㅎ
일단 이 조합에 너무 좋다😎😎
10 k7 13년 타다 교통사고 크게 났는데 하나도 다치지않고 이틀쉬고 출근했다 올해 2월에 ev6로 갈아탔는데 13년 타면서 소모품 갈때 빼고는 센터 간적없었다 결국 브랜드 충성도는 개개인마다 다르고 경험의 차이다
돈 많이 벌면 독3사도 타보고싶지만 결국 나는 13년이라는 경험이 기아를 신뢰하게 만든거임 개뿔 독3중고차 사서 타는애들이 현기까는거보면 한심하다
국산 경량 컨버터블좀 내주세요
바로 살게요 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
수입차 as에 학을떼도 몇몇차종은 대안이 없음..
그때 1세대 k7이 명차예요...
그 후 2.4GDI로 사셨으면....ㅋㅋㅋ
현기 손절입니다
@@트윅스-v6u2010년대 현기차는 그랜저, K7 3.0 이상이여야 그나마 멀쩡했죠 ㅋㅋ
이런 영상 너무 좋아요
18:37 오늘 요약 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사람들이 많이 선택하는 차 = 좋은 차
역시 100톤 아저씨님이 센터에 딱 있으니까 무게감이 있고 좋습니다 👍😉
무게배분 보소 ㅋ
모트라인 요즘 폼 너무 좋네요. 노씨랑 결별할때부터 성로님 응원했는데 너무 보기 좋습니다 앞으로도 화이팅입니다
노씨는 그냥 사기꾼 이고 윤도 고집이 많이 셈 아직도 드럼브레이크를...
ㅋㅋㅋ 간만에 잼있는 거 봤네요ㅎㅎ 마지막 빵 터짐ㅋㅋ "까지 그러면 안까요?" ㅋㅋ
팩트체크
현기차가 얼마나 성장했는지는 대한민국 올해 대한민국 기업 연간수익 순위 전망이 말해줌
1996년인가 이후부터 대한민국 수익 1위 기업은 모기지 금융위기 있던 한해인가 제외하고 모두 삼성전자가 1등했음
(이와중에 놀라운건 1996년 수익 1위 기업이 지금은 상상도 안되는 초적자기업인 한전)
그만큼 대한민국=삼전 이라는 인식이 강했는데 올해 현대그룹이 삼성전자의 수익을 확실히 넘을 것으로 전망됨
즉 올 한해 가장 많은 수익을 벌어들인 대한민국 기업은 삼성전자가 아니라 현대그룹이 된다는건데 무려 27년여를 집권하던 삼성전자를 밀어낸겁니다
반도체 불황으로 삼성전자가 올해 죽을 쑨 문제도 있긴 하지만 현대그룹도 그 이상으로 올해 매출액을 역대급으로 늘리면서 역전해버렸죠
여러분 올해는 현대차가 순수익 1위를 찍는 원년의 해가 될만큼 현대차가 초성장 중입니다
브랜드 막론하고 보여줄만한 옵션은 다 있어야하고 그럼에도 차는 싸야하고 고장안나야하고 고장나도 내 돈 들이기는 싫고 같은 좋게말해 실용 나쁘게말해 도둑놈 심보가 오히려 기술발전에 도움이 되는 나라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수고하셨습니다_^^😊
토요타도 사실 동남아 남미
아프리카
이런데서 엄청 팔리는거고
결국 프리미엄
시장에서는 딱히
압도적인것도 옛말임
가운데분은 왜케 귀여운가요? ㅠㅠ
10:16 숙제를 위한 빌드업 시작 구간
흥미롭고 재미난 내용에 업무전 해피타임 보냈습니다😆 감사합니다~~~
잼밌는 방송 감사합니다
안기자님 얘기도 좀 듣고 싶었는데...
옛날에 금호도 F3에 공급한적 있는데 그래서 그때 참 뿌듯했었는데 ㅠ 모기업땜에 ㅠㅠ
금호..타이어 성능 자체는 괜찮은데 시간 지나면서 잔크랙 가는, 내구도 열화가 한국타이어보다 심하죠
한타는 효성과 (회계나 법률이 아닌 통상적)특수관계인데 타이어 일부 부품에서 효성이 글로벌 과점 일등 사업자라 SCM 등등에서 유리한 면이 있지 않을까 추정됨
와 이거 볼만하다잉~~ 잘봤습니다 ㅎㅎ
구도가 아주 좋네요... 자주 보고 싶습니다 ㅋㅋ
조합이 좋군요 구독하고 갑니다
모톡 너무 재밋어요 윤대표님 앞으로 쭉쭉 키웁시다 정보서부터 재미까지 다 갖췄어 ㄷㄷㄷ
현대차 연봉 진짜 깜놀함 ...
집안 친척중에 현대차 생산직 어른 애들이 진짜부러움 ....ㅠㅠ
병원비 학자금 공짜 ...살때 좋은거 사라 이런마인드 ... 연봉은 억대 가뿐하고 ...퇴직하기전에 1억5천 ...차도 2년에 1번씩 바꿔도 손해를 안봄 ...
부부공무원 친척은 아껴써라 아껴써라... ....이런마인드인데 ...
열심히 노력해서 들어가세요 ㅎㅎ
@@free-spine 들어갔으면 저도 연봉 쉬쉬하겠죠....ㅎㅎㅋㅋ
컨텐츠가 너무좋타
자주해주세요
이런 토크방송 자주해줘영
진택이형 너무 좋아 ㅋㅋ
좋은 정보입니다 👍
주식이 안오르는 이유는 분명히 있어요. 2024 자동차시장 IR 분석 정도는 보고 투자하겠죠 다들
전기차는 회생 제동 때문인지 전기차 전용 타이어 아니더라도 수명이 매우 깁니다. 8만~10만 정도 가는 경우 다수 있습니다.
엥 이조합 왜 재밋고 난리.. 빨리 다음편 내놔라 편집자
진택형님 참 재미져 맛깔납니다
한시간짜리해줘용
이번 영상은 마무리가 최고네ㅋㅋㅋ
다들 현대/기아를 욕하지만...
막상 현기 망해서 없어지고
여기저기 먹버당하고다니던 쌍용차가 우리나라의 유일한 국산차라고 생각해보면 쵸큼 암울하지않겠?
그게 문제가 아니고 경제가 망하지 ㅂㅅ아 흉기차따위 없어도 좋은차 많은데
@@최원석-l5n1p원석아 뭐있는지좀 알려줘 아무리찾아봐도 현기보다 좋은 국산차가 없어
@@amorffatti 넉거매 청년
잼있게 잘봤어요~
머야 벌써 끝이야?,ㅎㅎ 재미나네--
미국에서 돈벌려면 바디온프레임을 잘 해야하는데 현기차가 바디온프레임 라인업이 없는게 참 아쉽죠. 대당 판매단가도 어마어마하게 높습니다.
4runner 5만불
타코마 4만불
툰드라 7만불
랜드크루져 6만불
세코이아 8만불
렉서스 GX 7만불
렉서스 LX 11만불
위에나온 차종 거의 동급에서 미국차에 밀리지않고 하나같이 판매량 너무 잘 나가죠 세코이아 빼고.
국내에 모하비 한대 있죠 ㅋㅋ
국내는 바디 온 프레임 하면 싸구려 짐차라는 인식이 강해서리..
프레임 차량으로 원하는 승차감 구현하려면 사실 일본 업체가 가진 부싱 기술이나 미국 업체가 대형 서브에서 수십년간 쌓아온 서스펜션 조율 능력을 구축해야 하는데 한국은 모듈화, 전동화는 정말 뛰어난데 아직 이런 소재, 설계 능력은 좀 더 따라가야 하죠. 설계는 사실 기술적으로 기반은 다 마련이 되어가고 있지만 경험과 역량 집중이 부족하고 소재는 하청 위주인지라 자체 개발력이 닿지 않는 이상 어려운 점이 사실. 어떻게 보면 서스펜션.프레임 등의 하부 설계 역량과 소재.마감 능력이 바디온프레임 차량 제외하고도 현대가 '진짜' 프리미엄 차량들 독3사, 포르쉐 다 제치기 위해선 정복해야 하는 영역이라 생각합니다. 전기차 동력.배터리 제어는 사실 테슬라 뺨 치는 세계 원탑 급이라 걱정이 안 되지만. 모르죠. 아이오닉 5n을 보면 하부 설계도 거의 완벽합니다. 성능을 내기 위해 노말한 범위를 넘어 보강도 많이 쳐놨는데.. 진짜 재료설계(소부장) 단계까지 가면 탈한국 기업 되는 거고요. 응원합니다.
진택이형 엉덩이가 가벼워서가 아니라 어버님 건강이 안좋으셔서 퇴사하신겁니다…
너무 재미있네여~~~ 3분이 모여서 촬영하니~~~ 넘 재미짱입니다.~~~~~
모두의리뷰 ? 🤔
모두의토크 👍😍🙌🙏
진택이형은 못참지~
까지 그럼 안까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로님 일관성 인정👍👍
현기차 보면 계속 역대급 실적을 찍는데 주가는 전혀 딴판이네요.
남자들의 자동차 수다 너무 좋아요!!!
최근 1년동안 제일 재밌습니다.
내수, 수출 비융 4:6이 아니고 2:8정도로 아는데요
요즘은 미국에서 신차교환 이벤트 같은거 안하나봄?
우리나라 차량 과 관련산업 이 국내 소비자의 소위 지랄맞은 피드백을 경험치 삼아 솔직히 완성도는 꾸준하게 올라가고 있음.
다만 그에 반해 책임감이 조금 부실한데, 이것만 제대로 보완되고 피드백 반영이 좀 더 빨라지면 솔직히 제일 무서운게 국내기업이라 볼수 있죠.
재미있네요 ㅎㅎ
엔딩 넘 맘에 든다...
또 깠구만...
까지 뭐 안까요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국내 대기업이 잘되면 좋지 더 잘되길
이거 올라올때 풀매수 했으면 30% 벌었지. 현기 요즘 제품 보면 차 잘만든다. 기업은 제품을 보고 주식사면 성공이지
그냥 KG 힘내라고 말해주고 싶네요..
"까지! 그럼 안까요?" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매년 개최되는 쾰른 타이어 박람회에도 넥센도 이제 규모를 키우고 있더군요. ㅎ
아직도 많은 연구자들 피를 빨고 있겠지 사기업은 쉽지가 않다..돈을벌어도
우리나라 기업들 참 잘하고 있는데 한국이란 이유로 저평가가 너무 심하죠 국민들이라도 자부심을 가져야되는데 급격한 발전을 이룬 국가의 가장 큰 문제가 '자신감부족'이죠
잘 알지도 못하는 해외 특히 서구권 국가는 올려치기 바쁘고 모국은 깎아내리기 바쁘니 참... 일본과 한국 둘다 실적 좋은데 도요타 주가는 +40%올라가고 현대차는 -8% ㅎㅎㅎ
국뽕식 망상
주가는 기업의 미래를 반영하고 글로벌 자본이 유입되는 거라 한국인이 현기차를 저평가 한다고 주가가 떨어지는 게 아니예요. 그건 국뽕 망상입니다.
요즘들어서 영상 퀄리티가 갑자기 상승해버렸다 맘에든다 ㅜ
제가 구독하는 자동차 유튜버 3대장 모트라인, 모카, 미디어오토 자주 콜라보 해주셨음 좋겠어요~ 이런거 너무 좋아요~
오토뷰까지 같이 해주면 좋을꺼 같아요
@@daewoo_kim오토뷰는 좀;; 지브이70 사태로 신뢰도가; 차라리 오토기어가 1순위로 나은듯
@@몽키왕-u8w gv60 말씀하시는거 같은데 슬라럼 테스트 봐도 오토기어가 잘못 맞는거 같은데요?
그리고 전 오토기어 안봅니다
거르는 채널
@@daewoo_kim 잘못이요? 선호 하는 채널 보시겠다는건 누가 뭐라 할 사람 없죠 잘잘못 따지자면 ㅋ 국산차는 개언더만 난다 회두성 구리다 할땐 언제고 비엠은 오버성향이 있어서 좋다 하더니 국산차가 비슷한 성향으로 셋팅해 나오니 가족이 타기엔 위험한 차? 설계 결함? ㅋㅋㅋ 잘못은 오토뷰가 한거죠~
09:15 이상엽이 ㅋㅋ
까지 그럼 안 까요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멍 때리고 보다가 빵 터졌어요😂ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤-장 둘 케미가은근 좋아요 노빠꾸조합 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 성로형이 최고! 잘못된건 까야지 제맛이지