오 새로운 사실을 알게되었네요. 개발자님 실례가 안된다면, 이와 관련해서 몇가지 질문있습니다. [통신분야] 1. Wifi하고 로봇간 통신 채널의 (주파수 등) 채널이 비슷해서 인가요? 아니면 전파 자체가 간섭하는 것인가요? 2. LTE 같은 무선 통신망은 간섭이 약간(?) 이라도 있을까요? (통신채널이 겹치는지) [AI분야] 로봇간 통신 채널이 각각의 로봇들이 판단하는 것인지 아니면 각각의 로봇들이 받을 정보들을 관리 및 환경을 감지해서 조종하는 메인 서버로 움직이는지 궁금합니다. (정리 : 로봇이 각각 생각하는지, 로봇을 전체를 다루는 서버가 판단하여 지휘하는지)
@@kangmin6434 1. 채널 중첩입니다. 실제로 넓은 공간에서는 AP 하나로 모든 영역이 커버가 되지 않기 때문에 구역구역 마다 AP 를 설치하여 로봇이 이동할때 가까운 AP로 로밍합니다. AP 가 여러개일 경우 인접한 AP 끼리도 채널을 다르게 셋팅하여 채널 중첩을 막아줍니다. 2. 네트웍 전문이 아니라 자세히는 모르지만 LTE 는 통신사별로 다르지만 900~2600Mhz를 사용하는 걸로 알고 있습니다. 우리가 일반적으로 사용하는 2.4Ghz, 5Ghz wifi 와는 주파수 자체가 다릅니다. 3. 일반적으로 수많은 로봇은 그냥 관제서버에서 시키는대로만 동작하는 일꾼입니다. 관제서버가 각각의 로봇에 경로/목적지 를 명령하고 로봇간 트래픽을 관리 합니다. 물론 경우에 따라서는 로봇간 통신하는 특수 케이스도 있습니다.
@@kangmin6434보통 무선통신으로 작동하는 기계들은 와이파이나 인터넷망을 사용하죠 가정에서 사용하는 와이파이 2.4ghz, 5ghz대역대 가끔 끊기시는거 볼수 있을겁니다 블루투스 이어폰들도 사람 많은곳 가면 가끔 끊기는 현상 있을거고요 그 현상이 저 로봇들이 작동하다 외부 노이즈나 대역폭으로 인해 오류가 나면 어떻게 되는지 보여준다고 생각하시면 됩니다 저 공장에 사용되는 로봇들도 그 대역을 사용하는지는 모르겠지만 무선으로 통신하는건 기본적으로 같습니다 근데 그 무선 통신중에 다른 기기들이 더 들어와있으면 당연히 안좋겠죠? 그래서 아마 저 공장에는 와이파이가 없는듯 합니다
맞아요... 현기가 잘못한건 많지만... 예전 현기 생각하면 많이 발전했어요... 다만... 현기가 국내 고객들이 하는 얘기를 더 잘 들어서 추후에 나오는 양산차 품질에 쫌 더 신경쓰고 내수차별없이 만들어줬음 합니다... 결함 있거나 차에 문제 있음 적극적으로 나서고 해주면 대한민국 자동차 문화가 더욱 발전하지 않을까 생각합니다...
와 정말 혁신적 입니다. 진짜 미래지향적인 공장이 국내 회사가 만들었다니 믿을 수가 없네요. 저런 첨단화된 생산시설이 국내에도 있었으면, 다양한 현기아의 프리미엄 차량을 국내에서도 만날 수 있을 것 같네요. 만약 들어와도, 선택적으로 노조에게 편리한 것만 들어고, 불리하는 것은 안들어 올지도 모르겠네요. ㅋㅋㅋ 하지만, 이런 혁신적인 공장이 늘었으면 좋겠습니다.
다른 기업들은 다 토해낸 보스턴 다이내믹스를 현대차그룹이 붙잡고 가는 이유... 노조는 노동자의 권익과 노동 환경을 보호해주는 단체로서 당연히 존재해야 하고 헌법에서도 보장함. 그러나 한국의 금속노조라 함은... 1) 단위 시간당 생산성은 세계 꼴찌 수준 2) 회사와 함께 가는 노조가 아니라 심하게 비협조적인 태도 3) 저질의 품질로 국민 안전까지 위협 무역과 금융업으로 먹고 사는 도시국가인 싱가포르에 저런 연구소를 세운 것만 봐도 그 미래를 알 수 있음.
내용중 잘못됐다라고 하기보다는 구독자분들이 오해하실까바 댓글 남깁니다 싱가포르는 일단 아이오닉2억이 아니라차량금액과 세금포함가 입니다 세금중 coe,mov등등의 각종 세금이 차량가보다 많이 나옵니다 저금액중 40%정도가 coe입니다 또한 싱가포르 특성상 공장들은 저런건물들이 대부분입니다 우리나라에서는 상상할수 없지만 대형 덤프트럭이라던가 2층버스들이 차량정비하려고 건물 7~8층에도 올라갑니다 건물 올라가는길 폭 층고 자체가 엄청 높게 건설되고 건물 위에 도로처럼 넓은공간들이 있거든요..오랜기간 싱가포르 거주하다 귀국했는데 반갑네요 싱가포르^^
기자님의 모든 영상을 하나도 빠짐 없이 보고 있는데..108만 축하합니다... 충돌 없는 장진택 기자님과의 콜라보 영상을 만들어 주셔서도 너무 멋질 것 같아요. 한국에선 실현 불가능하는 공장 구조 성질더러운 노조만 없었다면 현기는 지금 보다 더 발전적이지 않았을가 하는 생각을 하게 만드는 영상입니다. 노조의 적절한 힘은 필요하지만, 균형없는 일방적 요구만하는 노조가 국내 현기 공장에 있는한 오늘 영상과 같은 미래 지향적인 공장은 한국에선 볼 수 없을 것 같네요. 오늘 영상도 잘봤습니다 ^^
![[탑기어UK] 미래에는 현대차가 다 쓸어버린다? 영국 기자가 타본 현대 N 비전 74](/img/1.gif)
108만 구독자님들! 시청해주셔서 감사합니다!
탐방까지👍👍
일반 소비자가 알수 없고 갈수 없는 장소를 이렇게 보게 되서 어무 좋네요.
모카 항상 응원합니다
중간중간 나오는 이송용 로봇 개발자 입니다.
와이파이가 안터지는 이유는 로봇간 통신 채널과 간섭을 피하기 위함 입니다. 웬만하면 핫스팟도 막아 놓습니다.
싱가폴 자동화 공장이라 가능한 부분이죠. 국내 공장은 누군가의 반발이 심해 (크흠...크흠) ....
그럼 외부에서 와이파이 강하게 송출하면 장비 멈춰선다 얘긴가
오 새로운 사실을 알게되었네요.
개발자님 실례가 안된다면, 이와 관련해서 몇가지 질문있습니다.
[통신분야]
1. Wifi하고 로봇간 통신 채널의 (주파수 등) 채널이 비슷해서 인가요? 아니면 전파 자체가 간섭하는 것인가요?
2. LTE 같은 무선 통신망은 간섭이 약간(?) 이라도 있을까요? (통신채널이 겹치는지)
[AI분야]
로봇간 통신 채널이 각각의 로봇들이 판단하는 것인지
아니면 각각의 로봇들이 받을 정보들을 관리 및 환경을 감지해서 조종하는 메인 서버로 움직이는지 궁금합니다.
(정리 : 로봇이 각각 생각하는지, 로봇을 전체를 다루는 서버가 판단하여 지휘하는지)
@@kangmin6434 1. 채널 중첩입니다. 실제로 넓은 공간에서는 AP 하나로 모든 영역이 커버가 되지 않기 때문에 구역구역 마다 AP 를 설치하여 로봇이 이동할때 가까운 AP로 로밍합니다. AP 가 여러개일 경우 인접한 AP 끼리도 채널을 다르게 셋팅하여 채널 중첩을 막아줍니다.
2. 네트웍 전문이 아니라 자세히는 모르지만 LTE 는 통신사별로 다르지만 900~2600Mhz를 사용하는 걸로 알고 있습니다. 우리가 일반적으로 사용하는 2.4Ghz, 5Ghz wifi 와는 주파수 자체가 다릅니다.
3. 일반적으로 수많은 로봇은 그냥 관제서버에서 시키는대로만 동작하는 일꾼입니다. 관제서버가 각각의 로봇에 경로/목적지 를 명령하고 로봇간 트래픽을 관리 합니다.
물론 경우에 따라서는 로봇간 통신하는 특수 케이스도 있습니다.
@@psh1491 조금 과장하자면 어느정도는 맞는 말씁입니다. ㅋㅋ;
@@kangmin6434보통 무선통신으로 작동하는 기계들은 와이파이나 인터넷망을 사용하죠
가정에서 사용하는 와이파이 2.4ghz, 5ghz대역대 가끔 끊기시는거 볼수 있을겁니다
블루투스 이어폰들도 사람 많은곳 가면 가끔 끊기는 현상 있을거고요
그 현상이 저 로봇들이 작동하다 외부 노이즈나 대역폭으로 인해
오류가 나면 어떻게 되는지 보여준다고 생각하시면 됩니다
저 공장에 사용되는 로봇들도 그 대역을 사용하는지는 모르겠지만
무선으로 통신하는건 기본적으로 같습니다
근데 그 무선 통신중에 다른 기기들이 더 들어와있으면 당연히 안좋겠죠?
그래서 아마 저 공장에는 와이파이가 없는듯 합니다
와 너무 궁금했는데 제가 함께 싱가포르 공장에 다녀온 기분입니다.
저기서 만들어질 차량들도 궁금하고
HMG DXC나 가야 볼 수 있는 고속 주회로를 실내에, 그것도 옥상에 설치하다니
진짜 공장보단 연구소나 모터 스튜디오 같네요!
정말 혁신이라는 말이 절로 나오네요. 그 어떤 첨단 자동차 기술 소식보다도, 현대가 미래를 준비하는 기업이라는 것이 와닿는 영상이네요
현대 귀족노조의 미래를 보니 마음이 아주 따뜻해집니다.
현대가 못하는것도 많지만 잘하는것도 많아 지금의 현대가 되었다는 생각이 다시들게되는 영상입니다. 하지만 앞으로는 소비자들의 목소리에 대해 좀 더 귀기울여주는 현대가 되었으면 하네요.
소비자의 목소리를 들어주는 자동차 기업도 현기 밖에 없음. 단지 국산 기업이라고 고객들이 무시하고 까대기만 하는거지. 수입차업체들이 고객들 하고 소통하는거 봤음?
맞아요... 현기가 잘못한건 많지만... 예전 현기 생각하면 많이 발전했어요...
다만... 현기가 국내 고객들이 하는 얘기를 더 잘 들어서 추후에 나오는 양산차 품질에 쫌 더 신경쓰고 내수차별없이 만들어줬음 합니다...
결함 있거나 차에 문제 있음 적극적으로 나서고 해주면 대한민국 자동차 문화가 더욱 발전하지 않을까 생각합니다...
존나게 까이니깐 존나게 발전한거 현대가 기술력이 없는게 아님 경차부터 대형차까지 전라인업 디젤 가솔린엔진 구축되어있고 가스차 터보 하이브리드 전기차 수소차 까지 전부 자체개발엔진 보유 변속기도 토컨 dct cvt 종류별로 자체개발에 플렛폼도 자체개발 이렇게 모든라인업 싸그리 구축하고있는 회사가 지구상에 몇없음 현대만큼 다양한 구동계 보유한 회사? 도요타가 유일할듯 ㅋㅋㅋㅋ
@@bowlingkkunTV 급발진은 인정 하는 회사가 있나요? 자동차 기록장치 까보면 다 페달오인인데...사람은 거짓말을 하지만 기계는 거짓말을 안해요.
@@K8HEV-d2x 국내고객들 얘기 그나마 들어주는게 현기 밖에 없어요. 쉐보레는 gm대우시절부터도 현기보다 더 심하면 심햇지 덜하진 않았어요..다만 안팔려서 그게 잘 안알려졌을뿐이에요. 제가 첫차를 라프탔엇는데 라프도 내수모델 수출모델 달랐고요. 웃긴게 매뉴얼은 내수 수출모델 통합으로 만들어서 국내에는 없는기능이 메뉴얼에는 있었던 상황이 있엇죠
와 정말 혁신적 입니다. 진짜 미래지향적인 공장이 국내 회사가 만들었다니 믿을 수가 없네요.
저런 첨단화된 생산시설이 국내에도 있었으면, 다양한 현기아의 프리미엄 차량을 국내에서도 만날 수 있을 것 같네요.
만약 들어와도, 선택적으로 노조에게 편리한 것만 들어고, 불리하는 것은 안들어 올지도 모르겠네요. ㅋㅋㅋ
하지만, 이런 혁신적인 공장이 늘었으면 좋겠습니다.
한국은 불가능
상상을 뛰어넘네... 이게 바로 혁신..
다른 기업들은 다 토해낸 보스턴 다이내믹스를 현대차그룹이 붙잡고 가는 이유...
노조는 노동자의 권익과 노동 환경을 보호해주는 단체로서 당연히 존재해야 하고 헌법에서도 보장함.
그러나 한국의 금속노조라 함은...
1) 단위 시간당 생산성은 세계 꼴찌 수준
2) 회사와 함께 가는 노조가 아니라 심하게 비협조적인 태도
3) 저질의 품질로 국민 안전까지 위협
무역과 금융업으로 먹고 사는 도시국가인 싱가포르에 저런 연구소를 세운 것만 봐도 그 미래를 알 수 있음.
추가로 비노조 노동자 차별과 하청노동자들한테는 혜택이 못가게 막음 자기들이 누리는거 일부만 때줘도 저품질부품으로 고생할일 없고 부품하청업체들이 귀족노조들한테 뜯긴돈 때문에 비싸진 차량단가 낮추기위해 현대차에선 단가낮추라 압박줘서 결국 싸구려품질의 저수명 부품으로 안전사고 발생비율증가와 유지비가 증가함
보스턴 다이나믹스 사서 뭘하나 했더니 진짜 알차게 써먹고있었네요
와이파이도 안 되고 유튜브도 안 보고 직원들이 유니폼도 입고 있고 너무 보기 좋네요.
N비전74가 여기서 만들어지겠네요~!!
와우~ 공도에서 빨리볼수있기를~!!!🎉
현대가 한국 기업이라는게 자랑스럽게 만드는 기업이 되가네요. 응원합니다.
목숨건 돌려까기 ㅋㅋㅋ한용이형 속이 시원하네요 ㅋㅋㅋ
이제 현대가 깔수없는 브랜드로 나아가는게 보이네요 비엠타는데 이젠 현대 가고싶게 만드는 신기한 경험 내수좀 대신 잘 만들자 현기야 제발
현대가 인수한 보스턴 다이내믹스가 앞으로 현대의 미래까지 바꿀수있겠군요 ㅎㅎ
나도 그랬었는데 얼마전에 미군애들 로봇개로 사격시험 할 때 보스턴 다이나믹스꺼 쓸 줄 알았는데 중국산으로 시험사격 하는 거 보고 생각 바뀜
@@scottinmessyworld 보스턴 다이나믹스는 자국 로봇 무기화를 거부함.
이거 소식듣고 궁금했는데 영상 정말 흥미롭게 잘 봤습니다. 공장이 멋지네요.
말씀해주신 생산용량이라면 대량생산용으로는 채산성이 부족해 보이니 제목대로 상징성있는 고급차를 만들어 팔 수 있다면 좋겠네요.
너무나 안타까운건,
해외에서는 시설 투자 및 첨단화도 잘되는데 국내에서는 노조때문에 와이파이보며 발로차서 만들고 하는걸 보면 내수시장 품질을 왜이리 개판치고 손놓고 있는것처럼 보이는지 모르겠네요.
노조를 없애버리던지 품질테스트를 최첨단화 하던지 뭐든 필요한 때입니다.
와이파이는 어케 보나요??
@@므느으르-o8f노조 없애는 게 불가능하다고 봐야죠
노조 악마화는 적당히 하시죠. 노조가 현대를 그렇게 망치는데 지금 순이익이 폭발하고 현대가 세계 자동차 생산 랭킹 3위를 오갑니까?
독일 자동차 노조들 보면 기절하시겠네요. 거기는 노조가 경영에도 참여해요.
노조를 없애라는건 위법을 하라는 말인가요..? ㅋㅋ
신성한 노동으로 만든 조합을 핑계로 사리사욕만 챙기는 노조는 절데 비호감
한용이형 목숨걸고 유튜브하시는게 너무멋있어요 저번에 급발진실험할때도 멋있었는데 조심해서하세여!!
아이고 사장님께서 여기계시네
아이고 사장님께서 여기계시네
아이고 사장님께서 여기계시네
아이고 사장님께서 여기계시네
공장 건물 옥상의 레이스 트랙은 1923년(정말로 100년전;)에 피아트가 만든적이 있습니다. 1층에서 조립이 시작해 위층으로 올라가면서 완성되고 옥상에서 테스트하는 구조였다네요. 영화 '이탈리안잡(1969)'의 자동차 추격씬 배경으로 등장한적도 있습니다.
8년 7년전에 현대에 다니는 친구가 한말이 기억나네요. 디젤 없애는 시기때 현대는 전기차로 컨텐츠를 만드는 기업으로 변한다고
모카의 위상이 대단합니다! 예전에 현차에서 시승차도 안주던 시절이 있었는데 ㅠ
스트럿바? 내수차별 리포트 썼더니 말도 안되는 변명으로 억까 하던 시절인가요? ㅋㅋㅋ
모카가 이미지 개선 잘했죠 진짜 억까였는데
현기가 진짜 착하긴 하가
신기하네요. 역시 의견을 여러 개들 들어봐야 한다고 하던데
11:45 ㅋㅋㅋ현대노조 돌려까기 좋네요
너무 좋은 영상인데 목소리는 작고 음악 볼륨은 너무 높습니다. 음악 나올때마다 깜짝깜짝 놀라네요.
유일하게 구독하고 시청하는!자동차 유툽!
2:04 초 감독님과 김한용 기자의 투샷
멍멍이 졸귀 ㅠㅠ
좋은정보 너우감사합니다
영상잘보고갑니다
감사합니다
건물 진짜 이쁘네요
커스터마이징에 다양한 차량을 만들 수 있다면 가격도 고가로 가져갈 수 있는 방법 중에 하나 아닌가 ? 나쁘지 않아 보이는데...... 물론 성능이 받쳐줘야겠지만......
성능도 지리고, 퀄이 개지려야 됨.
모카는 못참지
우와.. 멋지네요..
와우~ 롤러코스터 타는 기분일듯... 엄청 무서울거 같아요.
내용중 잘못됐다라고 하기보다는 구독자분들이 오해하실까바 댓글 남깁니다 싱가포르는 일단 아이오닉2억이 아니라차량금액과 세금포함가 입니다 세금중 coe,mov등등의 각종 세금이 차량가보다 많이 나옵니다 저금액중 40%정도가 coe입니다 또한 싱가포르 특성상 공장들은 저런건물들이 대부분입니다 우리나라에서는 상상할수 없지만 대형 덤프트럭이라던가 2층버스들이 차량정비하려고 건물 7~8층에도 올라갑니다 건물 올라가는길 폭 층고 자체가 엄청 높게 건설되고 건물 위에 도로처럼 넓은공간들이 있거든요..오랜기간 싱가포르 거주하다 귀국했는데 반갑네요 싱가포르^^
11월에 마리나베이샌즈에서 기자님 봤는데...이거였군요!
키도 크시고 기품있으신게 완전 연예인 같았어요 나중에 뒤돌아서 사진찍으려고 갔는데 금방 사라지셨더라고요 아쉬웠어요ㅜㅜ
언제나 화이팅입니다~
와우 현대로 이직하고 싶네요
그래 노조 피해 해외로 나가는게 맞지.
와 충격이네요 현대.. 싱가포르에 저런걸 만들생각하다니
기자님의 모든 영상을 하나도 빠짐 없이 보고 있는데..108만 축하합니다...
충돌 없는 장진택 기자님과의 콜라보 영상을 만들어 주셔서도 너무 멋질 것 같아요.
한국에선 실현 불가능하는 공장 구조
성질더러운 노조만 없었다면 현기는 지금 보다 더 발전적이지 않았을가 하는 생각을 하게 만드는 영상입니다.
노조의 적절한 힘은 필요하지만, 균형없는 일방적 요구만하는 노조가 국내 현기 공장에 있는한
오늘 영상과 같은 미래 지향적인 공장은 한국에선 볼 수 없을 것 같네요.
오늘 영상도 잘봤습니다 ^^
우와 진정한 퓨처네요...
반가워요 저도 지금 싱가폴이에요~
현대.. 멋있다.. 솔찍히
11:28 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돌려까기🤣🤣
와....현대가 다시 보이네요 ㄷㄷ...진짜 혁신적이고 멋지다
현대영업소 촬영 임의로 했니 마니 항의 받은적이 엊그제 같은데 모카의 위용 ㄷㄷㄷ
아마도 인력이 하던 작업이 조만간 보스턴 다이내믹스 아틀라스가 대신할 것 같네요... 로봇개 스팟이 현장투여 되었다면 당장 아틀라스 넣어도 문제없으듯..
공장에 와이파이 안 터지는 것 만으로도 최첨단 맞습니다
와😄 신기하네요. 그리고 대단해요.
대단합니다
와~ 현대 졸라 멋지다
현대가 제 생각보다 앞을 많이 내다보고 투자를 하고 있다는게 대단하네요
어서빨리 국내 도입되어서 상품성은 올라가고 귀족노조가 사라지길 바랍니다.
악성노조들을 척결하겠다는 회장님의 굳은 의지군요!!
오늘 영상은 잡음 편집이 안된 것 같아요.
한용님 의자 고쳐앉는 소리까지 들림.
ㅋㅋㅋㅋ그러니까요 복지가 별로구먼유 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한용 기자님 최고임다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옥상에서 차를 저렇게 몰면 익숙해지기 전까지 마치 롤러 코스터 타는 기분이겠군요.
부럽다.
한정생산이지만 드디어 스포츠카를 만드는구나 😮 기념적이다
그나저나 싱가폴공장 진짜 멋지네요.
솔직히 보스턴 인수후 로봇출시하고 딱히 활용했다는 소식없었는데 여기서 큰일해주네요
그냥, 홍보용. 이리저리 움직이며 카메라로 사진 찍는데 저렇게 고급 로봇 필요없음.
@@johnbillon7757 참... 로봇을 만들어도 아직 크게 쓸 일이 없는가 보네요
@@josephbang3120저기서 물류받는 뾱뾱이 로봇 보스턴 다이나믹스거같은데요
@@johnbillon7757영상안보셨군
항공기 제작 공장 비슷한 느낌이네요. 흠..풀매수각? 근데 승계 작업이 아직~~~ 이려나?
이야.. 이런거 보면... 현대차 주식을 사야되나.... 싶을 정도로 대단하네요..
대한민국 기업이라는게 자랑스럽습니다~~!!
이때 고민하시던거처럼 주식 사셨으면 실패는 안 하셨겠네요 ㅋ
새로운 도전 이전에 지금까지 나온 문제점들이나 좀 해결해주었으면....
비젼74는 진짜 사고싶은 디자인이다
1일 2영상이라니
출근에 퇴근까지 신경써주시네
비전 74가 과연 양산으로 어떻게 나올지 기대 반 불안 반 그렇습니다. 전에 아이오닉 6 양산을 보고 실망이 커서...
11:34 현대차는 로봇권을 보장하라!!
영상에 음악 나올때 볼륨이 너무 크네요...멘트 볼륨이랑 음악 볼륨 차이가 커서 영상보기 불편합니다...볼륨 좀 맞춰주세요...
설계결함은 없다
부족함만 있을뿐
현대가 일반인을 위한 도심형 트랙을 압구정에 많이 만들어주면 좋겠네
가격이 가장 큰 걸림돌이 될듯요
맥심과 모카는… 진리
이제 AS품질이랑 소비자 소통만 잘되면 완벽하겠네?!
소탑으로가면 물 질질 새는건 기정사실인데 ㅎ
저 자율주행하는 로봇들은 어떤 원리로 움직이는지 궁금하네요.
현대 인사팀들이 바보여서 지금 노조를 가만히 놔두고 있는게 아니라는걸 보여주네ㅋㅋㅋㅋㅋ
11:08 노조들이 반대할듯
자동차룰 생산하는 생산직은 줄겠지만... 로봇을 수리하는 보전반 직원들은 늘겠군.
결론은? 생산직 일자리는 끝물이고 로봇이나 자동화 장비를 수리 관리하는 직종이 인기가 있을듯.......
현대주식 사야하나???
그런데 싱가폴에서 차 가격이 비싼 이유가 뭔가요? 아이오닉5가 그 가격이면 다른 고급차들은 얼마인가요? 거기 일반인은 그 정도를 지불하고도 차를 구매할 경제력이 되는건가요?
귀족노조부터 혁신해야 현기는 앞으로 더 발전할거같습니다. 아무리 회장님이하 본사 직원들이 애써도 공장 노조들이 엉망이면 안됩니다.
부족하지만 않게 만들자...
일반인도 살수 있는 포니카를 현대가 다시 만들어줬으면 합니다.
아이오닉5가 포니 오마쥬한 차임
@@krclever22 포니카는 중산층을 주고객층으로 한 중형 차체에 고출력 엔진을 단 머슬카의 하위분류입니다.
현대가 포니카를 만든적이 있나요.?? 다시라고 하기엔..?
@@ybrid33337 제네시스 쿠페를 미국에서는 포니카로 분류했습니다.
적당한 가격에 적당하 강한 엔진을 단 후륜구동 쿠페였으니 포니카로 분류되기에는 손색이 없었죠.
6기통 엔진을 썼지만, 카마로나 머스탱도 6기통 사양 있어서 이건 별 문제 안되고.
@@김금례-h5k 아 그래요? 젠쿱은 그냥 쿠페일줄 알았는데, 의외네요
포니카는 바디도 머슬카랑 비슷해야된다고 생각했거든요
직원 복지에서 빵 터졌습니다 ㅎㅎ
국내에 건설하려고 했는데 노조가 반대함
ㅋㅋ
13:00 와
현대차 노조가 눈에 가시처럼 여기겠다 싶네요. 싱가포르에서 성과를 보이면 저런 공장을 국내에 도입할 수 있겠어요. 어차피 인구도 줄어들고 공장인력도 점차 줄여가고 거기에 노조들의 업무 행태도 입방아에 오르고 있으니 멀지않은듯.
음.... 현대 한국노조는... 뭔가를 바라기전에 스스로 복장과 모자 근태 관리부터 제대로 하는게 맞을것 같습니다...
대단하네 몇십년뒤에 귀족노조 사라지는 소리가 들리네
빗물은 안 새려나
억대 연봉 노조만 없다면 현기차의 발전 가능성은 무궁무진
부족함은 없어 보이네요
11:29 ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
직원복지 형편없은 공장이라는게 제일 맘에 든다
현대 대단합니다!! 주주
현기차 노조가 바짝 긴장해야 겠구먼 ㅋㅋ
파업할 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
보스턴 다이나믹스? 거기 인수한 큰그림이 이거였구나
현대차는 국내생산이 멈추면 사야할듯 ㅋㅋ 국내공장이라 너무 비교 되네요 ㄷㄷ
제네시스 스포츠전기차 3년뒤❤❤
이야 현대가 이렇게 자동화 하는데 로봇엔지니어만 필요하겠네
저기서 생산 하면 국내에서는 판매가 안되요. 해외생산 현기차는 국내 노조가 동의해줘야 팔수 잇는데, 절대 안해줘요.
i30N 봐여.