클래식카들을 쭉 찾다보면 당시 보행자안전법이나 이런것들이 지금과 달리 규제가 덜 할때라 진짜 디자이너가 디자인 하고싶은 모양대로 다 만들어냈던 개성있고 아름다운 차들이 많다는 생각이 듭니다. 곡선미가 아름다운 차들도 많고, 포니 쿠페처럼 직선미가 아름다운 차들도 많아 보는 재미가 있습니다. 특히 직선미가 돋보이는 클래식 카들은 디자인 이 돌고돌아 오히려 요즘같은 전기차와 이미지가 잘부합하는 경우를 많이 보는데 포니 쿠페도 이 디자인을 조금만 다듬고 차체크기만 좀 키워서 꼭 양산되었으면 합니다. 실제 제작된 모습을 보니 포니쿠페 디자인이 그대로 계승된 DMC-12(백투더퓨터 드로리안)보다 이 포니쿠페가 DMC-12보다 예뻐보입니다.
정의선이랑 주지아로가 한차에서 대화하는 장면은 진짜 가슴이 찡해지네요.....어릴적 담임선생님의 포니2부터 아버지의 첫 차였던 프레스토, 시간이 흘러....지금 제 그랜저까지 살아온 날들이 주마등처럼 지나가서.....살짝 시큰해졌다는.....현재차가 비지니스에도 이런 감성을 현대가 잘 살려주길 바랍니다.
근무중에 이 영상을 소리없이 보다가 포니쿠페가 나타나는 장면을 보고 나도 모르게 "와~" 하고 탄성을 질렀네요. 최근 몇 년간 본 그 어떤 영상들 보다 감명이 깊었습니다. 현대의 디자인 철학의 뿌리를 복원했다는 점에서 브랜드 자체가 다시 보이게 되네요. 정말 인상깊게 그리고 벅차게 보았습니다.
어릴때 포니를 타던 사람으로서 이런 오리지널 포니 쿠페를 본다는 것은 감동 그 자체입니다. 개인적 바램은 저 디자인을 토대로 한 멋진 사이버틱한 전기차가나왔으면 하는 바램입니다. 현대가 단순한 자동차 회사가 아니라 이제는 헤리티지를 계승하고 재창조하는 그런 자랑스러운 회사가 된듯 해서 약간 감개무량합니다. 앞으로 자동차 문화의 새로은 컬쳐와 트렌드를 선도하는 리딩기업이 되기를 진심으로 기원해봅니다.
@@치토게-r1w 50년전임. 소형이 유행일때 일본은 무조건 베끼고 작게 만들어 상용화 하는걸로 재패. 전자제품도 기술보다 같은기술을 베끼고 작게 만들어 성능이 비슷하게 하는게 많았고. 그게 필요했기에 성공. 처음에는 무조건 따라하고 일본은 발전도 창의보다는 물론 발전이지만 크기조율
초록색 포니 택시를 타던 시절 아무것도 모르고 지나왔는데 40년 이라는 세월이 지나서야 옛것에 대한 그리움과 리유니온 이라는 뜻에 맞게 이어진다는 것을 알게 되었습니다. 국뽕을 넘어 그냥 포니 오리지널 쿠페 버전을 보는 것만으로도 큰 감동으로 다가옵니다 잘 시청하고 갑니다 👏👏👏👏👏
와. 처음으로 차를 보면서 한대 사고 싶다는 생각이 드네요. 김한용 기자가 예전에 얘기하신 스토리가 있는 디자인이란게 뭔지 이해가 가네요. 게다가 회장님 대단하십니다. 대기업 회장이 일개라고 할 수 있는 유튜브 기자를 만나서 이렇게 얘기하기 쉽지 않을텐데. 김기자님이 더 대단해 보여요. 잘 봤어요.
정말 사이버 트럭 다음 버전인데요!!! 주지아로 웅이 아직도 건재 하셔서 저걸 다시 만든다는게 정말 대단하시고 이런걸 실행한 정의선 회장님도 정말 대단하니다..! 가슴이 웅장해 집니다!!! 현대차를 세계적인 기업으로 발전시킨 정의선 회장님 앞으로 100년을 뛰어 넘는 세계적인 기업과 기업인으로 남으시길 빕니다..!!
너무 차가 멋있어요 테슬라 싸이버트럭 저리 비켜라 --------------현대차가 나가신다. 테슬라에도 한국인이 디자인을하는데 그곳에서 너무 유명하데요. 머스크에게 너무 일잘한다고 한국인을 최고로 좋아해서 테슬라에도 한국인 직원을 선호한다고하네요. 내가 볼때는 일본유학가서 닐산 토요타도 타봤지만 세계에서 가장 좋은차는 현대차입니다. 우주토 탔고 오타니도 타고 세계적인 스타들이 좋아하는 현대차 너무 멋있네요. 꼭 만들어주세요. 저도 여자지만 타고싶네요.
정주영 회장과 정세영 회장이 생각해보면 타 동남아 국가들처럼 단순 포드 조립하청에서 남지 않고, 독자 모델이라는 큰 승부수를 과감히 뛰웠기에 오늘날 한국 자동차 산업이 있는 것이겠죠… 타국가보다 역사가 짧은 현대가 그 동안 너무 헤리티지는 안챙긴다는 느낌이었는데 이제라도 챙기는 모양새니 다행입니다.
최근의 모카와 김대표님을 보면 영화계의 김동진 평론가가 떠오릅니다. 방대한 지식을 쉽게 풀어내는 능력은 가히 감탄스럽구요. 고도 공학의 결과물이자 필수 소비재인 자동차를 그저 공학적으로만 평가하는것이 아닌 그 능력치에 늘 감탄합니다. 스토리, 히스토리와 함께 마치 자동차에서 인간의 역사를 바라보게 만드는 능력이 있으세요. 자동차를 이보다 정확히 이해하는 사람이 있을까 싶습니다. 늘 응원합니다.
@@KOREAN.21C 실제로 위에서도 언급되는데 이태리 자동차박람회에 현대가 포니1이랑 포니쿠페가 전시되었는데.. 이후에 실제 포니1은 양산으로 이어지고 포니쿠페는 양산이 안 되었죠. 아마도 쿠페라는 생소한 모양과 비효율적인(가격과 실용성) 부분때문에 양산으로 이어지지 않음.
![[#놀면뭐하니] 이게 되네? H차 최정예 엔지니어들이 모여 복원한 올드카🚗 ㅣ#놀뭐복원소 #유재석 #올드카 #복원 MBC230107방송](http://i.ytimg.com/vi/jMZ8TFLrGhI/mqdefault.jpg)
저희 아부지 차도 포니2였거든요. 정말 그 시절에 누구나 필요했던 대중 세그먼트 였던거 같아요. 세계적인 디자이너분들과 함께하는 이런 행사는 정말 아름답고 멋진 것 같습니다.
클래식카들을 쭉 찾다보면
당시 보행자안전법이나 이런것들이 지금과 달리 규제가 덜 할때라 진짜 디자이너가 디자인 하고싶은 모양대로 다 만들어냈던 개성있고 아름다운 차들이 많다는 생각이 듭니다.
곡선미가 아름다운 차들도 많고, 포니 쿠페처럼 직선미가 아름다운 차들도 많아 보는 재미가 있습니다.
특히 직선미가 돋보이는 클래식 카들은 디자인 이 돌고돌아 오히려 요즘같은 전기차와 이미지가 잘부합하는 경우를 많이 보는데
포니 쿠페도 이 디자인을 조금만 다듬고 차체크기만 좀 키워서 꼭 양산되었으면 합니다.
실제 제작된 모습을 보니 포니쿠페 디자인이 그대로 계승된 DMC-12(백투더퓨터 드로리안)보다
이 포니쿠페가 DMC-12보다 예뻐보입니다.
저의 아버지께서 처음 이 포니를 몰고 집에 오셨던 기억이 뚜렷합니다. 그토록 애지중지 하셨었는데...
벌써 팔십대중반이 되셨네요 아버님께 이 영상 보여 드려야 겠습니다
포니라 폐차아니시켰으믄 보물인디...
매일 물양동이에 물 떠다가 손수 세차하시고 눈비오면 비닐포장 갖은거 덮으시고 애지중지하셨죠 운전할때도 항상 하얀 장갑을끼고 수동기어 노브 부분에도 실로짠 수제노브로 덮어 놓으셨는디...어느날 차 뒷부분 포니(은색말모양)를 누가 일자드라이버로 뜯어가서 범인 잡겠다고 동네방네 찾으러 다니시던 울아부지...이젠 치매가 오셔서ㅠㅠ
상용차로는 못나오겠네요..
전기차로 나오면 대박날거같은데...
정의선이랑 주지아로가 한차에서 대화하는 장면은 진짜 가슴이 찡해지네요.....어릴적 담임선생님의 포니2부터 아버지의 첫 차였던 프레스토, 시간이 흘러....지금 제 그랜저까지 살아온 날들이 주마등처럼 지나가서.....살짝 시큰해졌다는.....현재차가 비지니스에도 이런 감성을 현대가 잘 살려주길 바랍니다.
근무중에 이 영상을 소리없이 보다가 포니쿠페가 나타나는 장면을 보고 나도 모르게 "와~" 하고 탄성을 질렀네요. 최근 몇 년간 본 그 어떤 영상들 보다 감명이 깊었습니다. 현대의 디자인 철학의 뿌리를 복원했다는 점에서 브랜드 자체가 다시 보이게 되네요. 정말 인상깊게 그리고 벅차게 보았습니다.
정의선회장이 센스가 있네....틀에박힌 인터뷰보단 유튜버들까지 프리하게......
틀에박힌 인터뷰가 몰까? ㅎ 유튜버가 하면 틀에박힌 인터뷰가 아님?? 요즘 유튭 안하는 기자도 있나? ㅎ
어릴때 포니를 타던 사람으로서 이런 오리지널 포니 쿠페를 본다는 것은 감동 그 자체입니다. 개인적 바램은 저 디자인을 토대로 한 멋진 사이버틱한 전기차가나왔으면 하는 바램입니다. 현대가 단순한 자동차 회사가 아니라 이제는 헤리티지를 계승하고 재창조하는 그런 자랑스러운 회사가 된듯 해서 약간 감개무량합니다. 앞으로 자동차 문화의 새로은 컬쳐와 트렌드를 선도하는 리딩기업이 되기를 진심으로 기원해봅니다.
그게 아이오닉5
저기 처음에 공개된 차가 바로 포니쿠페 뒤를 잇는 전기차 컨셉모델이죠. 아마 내놓을거에요
@@woodcalm0613 그건 포니 모티브에요~
착각을 했던게 김한용 기자님은 자동차 리뷰하는 유튜버가 아니라 진짜 자동차 전문 기자였음. 그러니 이렇게 큰 행사에 초대도 되는거지👍
50년 전에 저런 완성형 모델을 디자인 하다니 솔직하게 말해서 정말로 믿기지가 않는다.
타임머신을 타고 와서 만들었었을까? 글라스 루프라니....이건 정말 미래인의 작품이다.
깁자드라이버라니, 정감마저 들어서 현대가 갑자기 좋아질 정도다.
까고잇네
@@sds-er6hi 프사가 곰이네 곰 ㅋㅋ
댓글 다신분이나 까고 다니지 마세요~
좋은 취지로 하는건데 그렇게 까고 다니시면 되겠어요? 안되겠어요?
말해보세요~ㅋㅋ
드디어 헤리티지의 가치를 아는 브랜드가 되는군요ㅠㅠ 감격스럽고, 자랑스럽습니다 현대!!
감동이네요. 같이 박수쳤어요!!
아부지께서 살아계시면 참으로 반가워 했을듯합니다. 우리집에 자동차가 있어서 다른집들도 모두 자동차가 있는줄 알았습니다. 하지만 그렇지 않다는것을 성장을 하면서 알게 되어, 더더 아부지의 빈자리가 크게 느껴지는 영상입니다.
포니 라인업이 생겼으면 좋겠습니다. 제네시스처럼 고급 브랜드를 만드는 것도 좋지만, 현대차만의 헤리티지 브랜드가 생기면 시장에 좋은 호응을 얻을 것 같습니다.
와 어떻게 저게 70년대 만들었을까 진짜 멋있다.
50년전이라 기술부족으로 결국 양산에 실패했단게 납득 갈 정도로 너무나도 아름다운 디자인입니다.
이탈리아 디자이너 * 일본엔진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@치토게-r1w 50년전임. 소형이 유행일때 일본은 무조건 베끼고 작게 만들어 상용화 하는걸로 재패. 전자제품도 기술보다 같은기술을 베끼고 작게 만들어 성능이 비슷하게 하는게 많았고. 그게 필요했기에 성공. 처음에는 무조건 따라하고 일본은 발전도 창의보다는 물론 발전이지만 크기조율
이런건 정말 칭찬할 만한 일인거 같습니다. 짧은 역사지만 해리티지와 이슈까지 한꺼번에 잡을 수 있는 멋드러진 마케팅입니다.
정의선 회장 출연이라니 모카 폼 미쳤따이
초록색 포니 택시를 타던 시절 아무것도 모르고 지나왔는데 40년 이라는 세월이 지나서야 옛것에 대한 그리움과 리유니온 이라는 뜻에 맞게 이어진다는 것을 알게 되었습니다.
국뽕을 넘어 그냥 포니 오리지널 쿠페 버전을 보는 것만으로도 큰 감동으로 다가옵니다 잘 시청하고 갑니다 👏👏👏👏👏
오늘날의 현기차들도 이런 정성으로 만들어지면 좋겠다.
@bowling kkun 하고싶은 말 있으시면 영상 댓글에 쓰세요
본인도 당당하지 못하니까 대댓글에나 끄적이는거 진짜 별로에요
@@sanNemuan ???? 그거나 그거나 똑같은거 아닌가요? 당당하지 못한게 아니라 의견에 대한 의견을 적는곳이 대댓글(답글)입니다. 서로 같은 내용에 대해 예기하는건 맞으니 상관 없습니다.
정성은 그 시절보다 현재가 훨씬 더 하긴하죠~ 저 당시에는 충돌테스트도 제대로 안했을거고 주행테스트 작동상태등 지금만큼의 오랜시간에 걸쳐 테스트하진 않았을테니깐요ㅎ 최신 차량들이 워낙 기계적으로 전자적으로 복잡해지다보니 출시후 문제가 계속해서 나오는거겠죠~
@@NylonMusk나일론머스크 서로 같은 내용으로 하는 얘기가 아니고 맥락도 없는 본인 생각을 적은것 같아 그런식으로 얘기 한겁니다
@bowling kkun 부품 배타고 오고있다고 한달씩 센터에 박혀있어봐야 이런소릴 안하지 ㅋㅋ
와. 처음으로 차를 보면서 한대 사고 싶다는 생각이 드네요. 김한용 기자가 예전에 얘기하신 스토리가 있는 디자인이란게 뭔지 이해가 가네요. 게다가 회장님 대단하십니다. 대기업 회장이 일개라고 할 수 있는 유튜브 기자를 만나서 이렇게 얘기하기 쉽지 않을텐데. 김기자님이 더 대단해 보여요. 잘 봤어요.
정말 사이버 트럭 다음 버전인데요!!! 주지아로 웅이 아직도 건재 하셔서 저걸 다시 만든다는게 정말 대단하시고 이런걸 실행한 정의선 회장님도 정말 대단하니다..! 가슴이 웅장해 집니다!!! 현대차를 세계적인 기업으로 발전시킨 정의선 회장님 앞으로 100년을 뛰어 넘는 세계적인 기업과 기업인으로 남으시길 빕니다..!!
저 유치원때 아버지 첫 차량이 포니2 였습니다. 처음 차를 보여주시던 날이 아직도 생생히 기억납니다. 크림같은 베이지색 차.
모카 체널은 왠만한 방송국의
방송이상의 정보와 품격이네요.
진심 멋지십니다.
어린 시절 포니 택시 탔던 추억이 새록새록 올라오네요!ㅎ
너무 차가 멋있어요 테슬라 싸이버트럭 저리 비켜라 --------------현대차가 나가신다. 테슬라에도 한국인이 디자인을하는데 그곳에서 너무 유명하데요. 머스크에게 너무 일잘한다고 한국인을 최고로 좋아해서 테슬라에도 한국인 직원을 선호한다고하네요. 내가 볼때는 일본유학가서 닐산 토요타도 타봤지만 세계에서 가장 좋은차는 현대차입니다. 우주토 탔고 오타니도 타고 세계적인 스타들이 좋아하는 현대차 너무 멋있네요. 꼭 만들어주세요. 저도 여자지만 타고싶네요.
현대는 여지껏 항상 새로운 것만 추구 했던 느낌인데 이걸 계기로 아이덴티티가 확실한 회사가 되면 좋겠네요 너무 멋지네요
아내가 모카 김한용님의 자동차 리뷰를 보고 가장 깔끔하고 쉽게 설명을 해준다고 합니다. 물론 저도 같은 생각이라 같이 시청하고 있습니다. 앞으로도 좋은 정보 부탁드립니다.
여자들한테 인정받는 게 사실 아마추어 유투버라는 사실을 반증.
옛날 현대로고가 오히려 미래의 현대차에 더 잘어울릴듯 합니다.
지금의 현대마크를 버릴 수 없다면 종종 헤리티지를 계승한 자동차를 출시 할때는 예전 로고들 박아주는 센스들이 있으면 좋을 것 같습니다.
일반 아디다스와 아디다스 오리지널
정말 남다른 디테일한 리뷰네. 정의선 회장님도 반할 만 하겠어요. 항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
한용이 형 사회 생활 잘하시네요. ❤
포니쿠페 너무 멋있네요!
어릴적 구경만 했던 포니....
감회가 새롭네요..
정성스러운 포스팅 감사합니다. 많은 영감 받고 갑다 ❤❤
이제는 세계적으로 알아주는 오랜 역사가 살아있는 기업이 우리나라에도 존재하는게 가슴 벅차네요
우리나라 자동차에도 이런 시대가 오네요. 화이팅입니다.
비율 그대로 디자인 그대로 크게해서 출시하면 정말 대박일듯.
확실히 정몽구 시절의 현대차와 정의선의 현대차는 이런데서 방향성이 다른듯
정몽구 시절: 과거의 역사를 부정하고 '우리 옛날보다 잘해'를 강조
지금: 과거의 연장선상에 있는 현대차를 강조. 옛날 유산을 재해석해서 차를 디자인하고 의미를 부여함
늦은감이 없진 않지만 지금이라도 시작한다는게 놀랍고 대단하게 느껴집니다.
회장님의 포용력과 통찰력이 돋보입니다.
모카도 응원합니다.
진짜 이 웨지 디자인 뽕넘침... 뉴트로와 베이퍼웨이브가 이리 환상적으로 조화를 이룰 줄이야
현대가 이제 브랜딩에 대한 고민을 하는군요. 뭔가 뭉클하네요.
모카 대단합니다. 정의선회장이 보니 현기차 전직원그리고 협력업체 다 모카시청할듰
정주영 회장과 정세영 회장이 생각해보면 타 동남아 국가들처럼 단순 포드 조립하청에서 남지 않고, 독자 모델이라는 큰 승부수를 과감히 뛰웠기에 오늘날 한국 자동차 산업이 있는 것이겠죠… 타국가보다 역사가 짧은 현대가 그 동안 너무 헤리티지는 안챙긴다는 느낌이었는데 이제라도 챙기는 모양새니 다행입니다.
결함을 책임지는 기업으로 거듭나 국민의 사랑을 받았으면 어떨까 생각해봅니다
다른 해외기업들은 결함을 죄다 책임지는줄 아시나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정회장님 미소 짓는거 ㅋㅋㅋ
제가 만 3살때 아버지께서 고모부가 타시던 포니2를 받아서 모셨는데, 안세병원 앞에서 가다가 서서 나중에 저희집 차량을 액셀로 바꿨던 기억이 생생합니다.
최근의 모카와 김대표님을 보면 영화계의 김동진 평론가가 떠오릅니다.
방대한 지식을 쉽게 풀어내는 능력은 가히 감탄스럽구요.
고도 공학의 결과물이자 필수 소비재인 자동차를 그저 공학적으로만 평가하는것이 아닌 그 능력치에 늘 감탄합니다.
스토리, 히스토리와 함께 마치 자동차에서 인간의 역사를 바라보게 만드는 능력이 있으세요.
자동차를 이보다 정확히 이해하는 사람이 있을까 싶습니다.
늘 응원합니다.
꼭 양산 했슴 좋겠어요. 제 나이 오십대 후반인데 부친께서 구입한 저희 집 첫 구입 승용차가 포니였듯 저 역시 2023 포니 쿠페를 꼭 가지고 싶네요.
우와 잘 사셨나봅니다ㅎ
포니랑 비전74는 인정이다 그냥 뭔가 전통성이 있어 보이고 미래 지향적인 느낌
이게 현실판 기자의 스탠다드지 물론 사익을 추구하겠지만 언론사에 휘둘려 주체 없이 언론을 구성하는것 보다 훨~씬 좋아보임 어디 감히 기자 나부랭이가 회장을 만나 원래 기자는 다 만날 수 있는건데 펜은 칼보다 강하다는 말이 괜한 말이 아님
보통 할아버지가 일구어 놓은 기업을 3대째에 말아먹는 경우를 많이 봤는데 오히려 더 치고 올라가는게 대단합니다
와.. 회장님이시넹 말씀하시는것만봐도 겸손하시다
현대차 기아 앞으로 미래가 더 기대될거같음
예전 모델로 나오면 진짜 사고싶음 요즘은 선 라인 다 날카롭게 뽑는데 난 각진 그렌저 각진모델들이 더 이쁜듯
와 이번에는 현대가 스토리텔링을 기가막히게 했네요 현대차의 정체성을 찾아 앞으로 계속 나아가겠다는 모습을 제대로 어필하였고 무엇보다 김한용 기자님이 누가 보아도 이해할수 있게 영상을 잘 담아서 차근차근 보여주시니 정말 재미있네요
요즘 친구들은 잘 모르겠지만 포니가 주는 상징적인 의미가 큽니다. 전쟁 폐허속에 너무도 가난했던 나라에 산업화가 일어나고 우리도 차를 소유할수 있다는 희망을 준 차가 포니였습니다. 82년에 포니를 사고 좋아하시던 아버님 얼굴이 지금도 눈에 선 합니다
4:54 이부분부터 김한용씨가 찐 미디어의 본질을 그리고 정확히 비비지 않고 바른 말을 하는 분이구나....하는 생각이 듭니다. 스토리...지금부터....내연기관은 늦었지만 전기차시대부터 front runner로서 만들어가면 됍니다.
김한용 기자 보통이 아니네요 내용증명 받고 채널 처음부터 다시 시작하며 피눈물 흘렸을텐데 저렇게 정의선 앞에 가서 아무렇지도 않은 것처럼 포커페이스로 식은 땀 질질 꼬리 내리게 만들었네요 진짜 상남자 인정
정의선 현대차 회장 놀랬네요. 대기업 회장이 저렇게 겸손하고 일개 유튜버한테 깍듯하게 하는 거 보면 대단한 인물은 인물 같습니다.
현대차 화이팅❤❤
정한용은 유투버 이전에
자동차전문기자 였음니다
갤로퍼도 현대적인 감각으로 재해석하여 출시해주면 좋겠어요. 코리안 G바겐처럼.
와~ 정의선 회장님과 인터뷰 까지 하시다니 대단하십니다. 김한용모카 화이팅.!!!!!
현대 자동차 사장한테 이렇게 좋은 말만 있다는게 믿기지 않네요
개인적으로 비추입니다
역사적 이였던 시간과, 역사적인 시간을 잘 담아오셨네요
와 현대차 경영진들도 마인드가 열려있네요. 보기 좋고, 김한용기자님도 한국자동차산업발전에 기여해서 뿌듯하시겠어요
마인드가 열려있음 뭐하나 정작 제품은 가격만 오르고 품질 하자가 많은데
@@문재앙의훠훠TV 머가 하자가많아 ㅋㅋㅋㅋ 현대차 대 만족하는데
@@문재앙의훠훠TV 당신은 사회부적응자 또는 루져인가요?
@@문재앙의훠훠TV차좀 사보고 말할래? ㅋㅋㅋ
@@문재앙의훠훠TV 댓글리스트 보니 그냥 현대차 얘기만 나오면 눈깔 뒤집고 까고 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 울나라에 현대같은 브랜드가 있다는게 어디냐.
다른나라는 이만한 브랜드 없는나라도 있는데.
다만 조금 더 신경써서, 조금 더 정성스럽게 만들어주었으면......
14:10 띠리릭띠리릭 진택이형ㅋㅋ
포니쿠페의 복원은 진짜귀하고 여러모로 의미가 있지요
어릴적 검정색, 실내는 브라운 가죽이었던 기억(오류 일 수 있음)에 시골길을 포니를 타고 아버지 무릎에 앉아 조수석에서 창밖 넘어 펼처진 가을 하늘을 바라보던 냄새가 아직도 잊혀지지 않는다
참.... 고 정주영 회장님 스토리 보면 대단 하시던데 해봤어?? 라는 그 도전정신 존경합니다 👍
현대차가 지금까지 했던 마케팅 중 최고 잘한일 중 하나다!!!
방송 정말 잘 봤어요. 정회장님도 뚝심잇게 한걸음씩 나아가는거.. 아버지/할아버지의 유지를 이어가는거.. 그런거에 너무 감동적이기도 해요. 정회장 흥해라 흥 ~ ! (나 너 동창이야 ㅋ)
왜 눈물이 나죠? 이 영상 보면서...우리 아버지의 삶이 생각나니 마음이 짠하네요....문득 영상 보면서 아버지의 삶과 고뇌 그리고 그안에서 행복했던 것들이 주마등처럼 지나가네요...
정의선회장 다른 재벌3세랑은 다르다 뭔가 믿음직스럽다
희망찬 배경음악이 잘어울리네요. 현대자동차에도 희망적인 미래가 함께하길... 더 안전하고 고퀄의 대중적인 차 많이 만들어주세요^^ 김한용기자님& 모카도 현대차 발전에 한몫하고 계시네요 멋져요!!!
제네시스 쿠페는 진짜 지금 다시 봐도 명맥이 끊기면 안된다고 생각합니다. 젠쿱이 단종 되면서 그 대체 포지션은 일본차인 도요타 86 이쪽으로 빠졌다는게 흠..
의선이형 진짜 차에 진심이다.
참 정의선이 일잘해.
정말 대기업 오너중에는 제일 일 잘하는 사람임.
포니는 현대의 역사이기전에
대한민국의 역사죠
영상 잘봤습니다~
진짜 디자인이 너무 예쁘네요
현대차가 브랜드를 생각하고 헤리티지를 생각한다는거 자체가 완전 센세이션 하네요.
국내 많은 대기업들이 이런 깊은 감동을 줄수 있는 제품들을 많이 만들었으면 하네요.
쥬지아로 영감님은 진짜 천제예요..
이번에 쿠페 디자인을보고 다시한번 느낍니다...
헤드라이트부분에 리트랙터블 라이트의 꼼수를 이용했다니... 이야;;;;
드디어 현기차가 역사와 전통을 가져간다는 희망을 가집니다
너무 멋집니다
전시된 포니쿠페가 컨셉카죠?
어렸을때 저런 모양의 포니는 본적이 없어서...
같은 디자인으로 지금 출시되면 꼭 사고 싶네요.
디자인이 너무 매력적이에요.
컨셉이 아니라 실제 생산할려다 중단된겁니다.
@@kwonbongyoo8318
와 양산차였다니...
@@KOREAN.21C 실제로 위에서도 언급되는데 이태리 자동차박람회에 현대가 포니1이랑 포니쿠페가 전시되었는데.. 이후에 실제 포니1은 양산으로 이어지고 포니쿠페는 양산이 안 되었죠. 아마도 쿠페라는 생소한 모양과 비효율적인(가격과 실용성) 부분때문에 양산으로 이어지지 않음.
일개 유투버까지 인터뷰해주시는 의선이형 멋지다..
이제 현대도 어느덧 헤리티지 라는 게 생성되었을 정도로 기품있는 자동차 회사가 되었다는 사실이 흐믓합니다. 앞으로도 쭈욱 발전하기를 응원해 드립니다.
이차 나오면...
무조건 살게요..
진짜 감동입니다~~
자동차에 진심인 기업 현대를 다시 생각하게 하는 영상 입니다
현대 기아 응원합니다 🎉🎉🎉
와~~~대단 정의선 회장과 직접 인터뷰하다니
정의선 회장님 언행 행동 반응 표정 등 존경스럽습니다 좋은 회사 크고 멋지게 성장시키시길 바랍니다
기자님 이야기는 항상 간결하게 말씀하셔서 쉽게 이해하며 잘듣고있습니다/ 다음 현대분들 만나면 다양한 급발진 이슈도 한번 문의해주시면 어떨까요
제발 부품수급이랑 퀄리티좀 올려주길 ^^
귀한영상감사합니다 포니감동입니다 눈물날것같은 이감정은 뭘까요
현대기아하면 글로벌 시장에서 항상 후발주자고 혁신으로 승부를 보려고 했었는데 이제는 다른 글로벌한 제조사처럼 역사와 정통을 만들어갈 시점인거 같다 모카와 현대기아 모두 역사에 좋은 기억으로 남기를 바랍니다
아니... 저길 초청받아 다녀오셨네요! 현대의 헤리티지가 재 탄생하는 순간이네요. 미디어오토는 안 왔던가요?? 정회장님이 잘 보고 있다니 다행이네요. 어릴적 포니 몇 번 타보긴 했는데 차에 큰 관심이 없던 시절이라 멀미 안나는 차가 최고 였습니다.
중간증간에 장기자님 얼굴 간간히 보입니다 ㅋㅋ
포니74는 정말 사고싶을 정도로 멋지네요
진짜 멋있네요... 진짜 사이버트럭 미래예측...
무지성현까와 소비자의 차이는
잘한걸 잘했다고 말하냐 안하냐의 차이이다.
무지성현까 급뚜들은 절대 칭찬을 하는적이 없음
오 우리 아빠 차네요 ㅠㅠ 감동입니다. 옛기억이 새록새록하네요.
취재 열심히 하는 김한용 멋지네요
헐.. 대박!!! 포니는 정말 현대의 역사 그 자체인 것 같습니다. 게다가 정회장님까지 영상에 나오시고.. ^^
너무나도 매력적이고 멋진 자동차네요. 보자마자 심장을 뜨겁게하는 무언가가 있습니다. 앞으로의 현대차는 더욱 아름답고 멋진 기업이 될 것같네요
저거 예전에 서울? 모터쇼에서 전시한 적 있었는데 내 기억으론 그때 본 것과 거의 똑 같음. 색상의 기억은 좀 어럼풋한데.. 그린 계열이었던 것 같음
미워도 우리 브랜드다. 뭉클합니다.
6:25 의선이형 모카 커뮤니티 댓글 봤지??
외관보다 계기판이 더 충격적인데 ㅋㅋㅋ 지금 엔간한 스포츠카에 갖다놔도 혁명적인듯
베일을 벗기자마자 와! 하는 감탄사가 절로나왔네요
어렸을때 할아버지가 포니2픽업을 타고 다니셔서 포니에 남다른 기억이 있는데
50년전 그 디자인이 지금봐도 너무 세련되고 이쁘다는게 놀랍네요