@@valerkeen8206От 23г распродаются остатки и не всё можно купить. Как я понимаю, из 24г в линейке хоомолевых рам у них ничего не будет, ведь уже пол года прошло, а алюминий меня не интересует.
в 2024 году у Коны был перерыв, ввиду со сменой хозяев, поэтому новые модели будут теперь только в 2025. Основатели Kona выкупили бренд у Kent Outdoors. Основатели Kona Bikes Дэн Герхард и Джейк Хейлброн выкупили бренд у Kent Outdoors после того, как в прошлом месяце стало известно о намерении продать компанию. После продажи бренда Kent Outdoors в 2022 году сегодня было объявлено, что Дэн Герхард и Джейк Хейлброн выкупили бренд обратно и воссоединятся с «командой преданных своему делу и опытных сотрудников Kona». Говорят, что первоочередной задачей бренда является «обновление отношений» со своей дилерской сетью в Северной Америке и Европе, поскольку бренд «приостанавливает продажи D2C (напрямую розничным покупателям) для всех велосипедов». В настоящее время компания сообщает, что «запасы Kona направляются на наш склад и к дистрибьюторам», и ведется работа над некоторыми новыми велосипедами, которые будут представлены в будущем. В пресс-релизе также говорится, что компания надеется иметь возможность устанавливать более конкурентоспособные цены на велосипеды, хотя и говорится: «Мы никогда больше не будем проводить распродажу BOGO, так что не спрашивайте». Приятно видеть, что Kona выглядит более стабильной в будущем, и вы можете прочитать полный пресс-релиз ниже.
Будет выпуск про покрышки? Накат, зацеп и всё такое? Хоца и по асфальту топить и в жиже не застрять±.... Советы в коммент жду. Прост, купил поуже, а катить стал хуже(
@@SportRupor спасибо за ответ🤝🏻, а можно поподробнее, на котором из этих двух последнего года выпуска я смогу путешествовать более комфортно, который больше подходит для туризма с багажником и вещами✌🏻
Сутра выпускается с 2005-го года. По грязевым зазорам какая-то ерунда. У меня Rove ST 2020 (со следующего года он стал DL), сзади встаёт 27,5х2,1" без крыльев, с крыльями 50 мм. Вперёд хоть 3,0" запихать, вилка Kona P2 ставится и на Юниты, потому зазоры там огромные. Да и в Уроборос сомнительно что влезет 29х2.25", это явно от Сутры ЛТД.
Насчет Claris не могу поддержать негативной оценки. На своем гравийнике заменил задний переключатель Claris на Shimano XT 9 скоростей (Они полностью совместимы). Разницы не почувствовал от слова совсем. Единственное преимущество в том, что переключатель ХТ на 50 гр легче. Для примера, неплохой переключатель Cues от того же Shimano на 100 гр тяжелей Claris. Иногда катаю на туринге жены с трансмиссией Sora и хочу отметить, что это тот же самый Claris только на 9 скоростей. Муфта в заднем переключателе, на мой взгляд, нужна только на мтб для быстрой езды на лютом расколбасе. Ни на гравийнике ни на туринге по расколбасу быстро не поедишь.
А вот если бы заменил и дуалы на GRX400, например, тогда бы разница и проявилась. Макс Морель с канала VeloSklad говорит, что важнее именно манетки, чем сам переключатель.
Хт создан для тяжёлых условий кросс-кантри. А почувствовать уровень переключения вы сможете тогда, когда установите манжетки или дуалконтролы уровня ХТ.
@@L9ksandr Морель преувеличивает. В моем случае к качеству переключения вообще вопросов нет. Чик и все. Переключают одинаково быстро и точно что Claris что ХТ с плохими дуалами и с хорошими манетками. Дуалы более высокого уровня, уверен, более удобны в хвате, но вряд ли улучшат и без того хорошее качество переключения. Возможно удобнее в сбросе и переключении на несколько звезд за одно нажатие, но что касается точности, то до 10 передач включительно все одинаково точные. Я бы поправил Мореля, что качество переключения более зависит от уровня кассеты, нежели от уровня монеток. Мне откровенно не нравится переключение у Cues, но зато как хорошо переключает под нагрузкой и за это я полюбил эту трансмиссию.
Не совсем точная таблица по максимальному размеру покрышек на велосипедах Кона. У Kona Sutra LTD по умолчанию стоят покрышки 29х2,25 (ширина 57мм). Можно поставить 29 х2,4. Крылья легко становятся с родной покрышками 29х2,25 (ширина 57мм)
Сайт у тиммано просто колхоз. Раньше хотел у них фреймсет. Даже ответа не получил по эмейл. В вк группа только публикует предзаказы в омновном.... Получается только проживающие в Москве только могут получить сервис от оффициалов......
Автор кагала путает гравийную дорогу с кросскантрийной. Гравий, это когда очень ровная, ухоженная дорога, где в место асфальта, мелкие камушки. На гравийной дороге, в западном понимании, тряски практически не существует и оборудование на Коне Рове очень даже подходит для нормальной гравийной ухоженной дороги. Такой, которые в Западной Европе и Штатах.
@@akakitarantulov все равно не понятно. Чем длиннее база, тем стабильнее велосипед едет по прямой. Как поезд. Sutra длинная. Rove короткий, поэтому более маневренный, и более быстро рулится.
Предлагаю переименовать канал в спортжулик!!! Ребята, велосообщество голосуем!))) интересно сколько народа повелось на рекламу Али и заказали себе товар у мошенников!!?
И я первый в вашем голосовании! И так, в чем же я жулик, вас уже кинули на деньги? Доставка велосипедов с алика на 1-8 августа. Как вы уже проверили результат? А если вы очень сильно переживаете, то это оф рекламодатель алика. Кидок маловероятен
Раньше так же думал. Потом пересел на гравийник. Пожертвовал контролем, но получил более высокую среднюю скорость, динамику и накат. Лажу на нём везде, даже грунтами. Хотя для чего-то потяжелее есть плюсовик 27.5х3.0 - тот вообще всё прощает.
Где теперь эта Кона??? Компания Тиамано распродаёт прошлогодние остатки.
2023 года у них как раз в наличии, 2024 уже анонсировали?
@@valerkeen8206От 23г распродаются остатки и не всё можно купить. Как я понимаю, из 24г в линейке хоомолевых рам у них ничего не будет, ведь уже пол года прошло, а алюминий меня не интересует.
в 2024 году у Коны был перерыв, ввиду со сменой хозяев, поэтому новые модели будут теперь только в 2025.
Основатели Kona выкупили бренд у Kent Outdoors.
Основатели Kona Bikes Дэн Герхард и Джейк Хейлброн выкупили бренд у Kent Outdoors после того, как в прошлом месяце стало известно о намерении продать компанию. После продажи бренда Kent Outdoors в 2022 году сегодня было объявлено, что Дэн Герхард и Джейк Хейлброн выкупили бренд обратно и воссоединятся с «командой преданных своему делу и опытных сотрудников Kona». Говорят, что первоочередной задачей бренда является «обновление отношений» со своей дилерской сетью в Северной Америке и Европе, поскольку бренд «приостанавливает продажи D2C (напрямую розничным покупателям) для всех велосипедов». В настоящее время компания сообщает, что «запасы Kona направляются на наш склад и к дистрибьюторам», и ведется работа над некоторыми новыми велосипедами, которые будут представлены в будущем. В пресс-релизе также говорится, что компания надеется иметь возможность устанавливать более конкурентоспособные цены на велосипеды, хотя и говорится: «Мы никогда больше не будем проводить распродажу BOGO, так что не спрашивайте». Приятно видеть, что Kona выглядит более стабильной в будущем, и вы можете прочитать полный пресс-релиз ниже.
Дружище, там такой прайс, что она особо никому нужна не будет. Это сугубо для фанатов бренда.
@@old5253 Конечно дорого. Но, не дороже чем у других западных брендов.
Спачибо за Kona, купил в том году rove dl 2023, все устраивает, но теперь хочется поставить колеса 700х38-40 с покрышкой полуслик)
И кстати, Kona Sutra LTD это спортивный горно/гравийный/приключенческий велосипед с возможностью байпакинга, а не туристический, как сказано в ролике.
Будет выпуск про покрышки? Накат, зацеп и всё такое?
Хоца и по асфальту топить и в жиже не застрять±.... Советы в коммент жду. Прост, купил поуже, а катить стал хуже(
Друзья, подскажите пожалуйста, какой выбрать для велопутешествий с грузом, Rove DL или Libre????
Роув наверное интересней !
@@SportRupor спасибо за ответ🤝🏻, а можно поподробнее, на котором из этих двух последнего года выпуска я смогу путешествовать более комфортно, который больше подходит для туризма с багажником и вещами✌🏻
Надо гравийник двухподвес на резине 29х2.8 и вилка двухкоронка ДХшная. 😅
Спасибо за выпуск!
А расскажите, пожалуйста, про циклокроссы. Хоть чуть зацепите этот класс велосипедов.
Сутра выпускается с 2005-го года.
По грязевым зазорам какая-то ерунда. У меня Rove ST 2020 (со следующего года он стал DL), сзади встаёт 27,5х2,1" без крыльев, с крыльями 50 мм. Вперёд хоть 3,0" запихать, вилка Kona P2 ставится и на Юниты, потому зазоры там огромные. Да и в Уроборос сомнительно что влезет 29х2.25", это явно от Сутры ЛТД.
В сутру 2,25 без крыльев залезает в притык
@@user-c4js8dj38d ну я про ЛТД (который кстати раньше был УЛТД, а ЛТД это была как обычная Сутра, но на Ривале, а не с барендами).
Насчет Claris не могу поддержать негативной оценки. На своем гравийнике заменил задний переключатель Claris на Shimano XT 9 скоростей (Они полностью совместимы). Разницы не почувствовал от слова совсем. Единственное преимущество в том, что переключатель ХТ на 50 гр легче. Для примера, неплохой переключатель Cues от того же Shimano на 100 гр тяжелей Claris. Иногда катаю на туринге жены с трансмиссией Sora и хочу отметить, что это тот же самый Claris только на 9 скоростей. Муфта в заднем переключателе, на мой взгляд, нужна только на мтб для быстрой езды на лютом расколбасе. Ни на гравийнике ни на туринге по расколбасу быстро не поедишь.
А вот если бы заменил и дуалы на GRX400, например, тогда бы разница и проявилась. Макс Морель с канала VeloSklad говорит, что важнее именно манетки, чем сам переключатель.
Хт создан для тяжёлых условий кросс-кантри. А почувствовать уровень переключения вы сможете тогда, когда установите манжетки или дуалконтролы уровня ХТ.
@@L9ksandr Морель преувеличивает. В моем случае к качеству переключения вообще вопросов нет. Чик и все. Переключают одинаково быстро и точно что Claris что ХТ с плохими дуалами и с хорошими манетками. Дуалы более высокого уровня, уверен, более удобны в хвате, но вряд ли улучшат и без того хорошее качество переключения. Возможно удобнее в сбросе и переключении на несколько звезд за одно нажатие, но что касается точности, то до 10 передач включительно все одинаково точные. Я бы поправил Мореля, что качество переключения более зависит от уровня кассеты, нежели от уровня монеток. Мне откровенно не нравится переключение у Cues, но зато как хорошо переключает под нагрузкой и за это я полюбил эту трансмиссию.
Kona - то чувство, когда за бренд отваливаешь чемодан валюты.
TREK и Specialized дороже при той же навеске.
Не совсем точная таблица по максимальному размеру покрышек на велосипедах Кона. У Kona Sutra LTD по умолчанию стоят покрышки 29х2,25 (ширина 57мм). Можно поставить 29 х2,4. Крылья легко становятся с родной покрышками 29х2,25 (ширина 57мм)
Брат, братан братишка красава. Ждем-с выпуск про мтб.
что за марка Hartman, кто знает ?
Доброе время суток! Расскажите об экспериментальных моделях велосипедов. На пример, встречалось ли сочетание планетарной втулки с кассетой?
sram dual drive давно уже есть
Что за Кона?) Первыми гравийник изобрели ХВЗ-воды, запихав в раму "Старт-шоссе" широкую резину.
Наверное вместе с уроборос дают стикер с Альберт Вескером
😅😂😂😂
Кстати версия уробороса суприм, на мтб кассете и переклюке;😮
когда обзор fox вилок?
Унылое, неоправданно дорогое г....
Оправдано.
50мм ширина, валить по бездорожью, ну да, ну да, поэтому то для бездорожья народ на 2.3-2.4 минимум гоняет )
Sutra ltd прям вылитый лушьц БдЦ )
6:25
с утра*)
Kona sutra ltd это дроп бар мтб с геометрией оень схожей с shulz bdc .
да? тогда точно нахрен эту кону
за 7к юсд уроборос, мне кажется, просто адекватный, но не "открывает новые границы"
Сайт у тиммано просто колхоз. Раньше хотел у них фреймсет. Даже ответа не получил по эмейл.
В вк группа только публикует предзаказы в омновном....
Получается только проживающие в Москве только могут получить сервис от оффициалов......
"Туринг имеет длинннууууую базу, чтобы молниеносно ехать вперёд"/(с))))
ЦА у канала схавает это?))))
Чтоооо? не бывает шифтеров GRX400 механических ВТФ, какая гидромеханика, белены объелся?)))
там TRP гидравлика а НЕ гидромеханика 🤣
В 2016 был Ронин, так что не надо ляля
Автор кагала путает гравийную дорогу с кросскантрийной. Гравий, это когда очень ровная, ухоженная дорога, где в место асфальта, мелкие камушки. На гравийной дороге, в западном понимании, тряски практически не существует и оборудование на Коне Рове очень даже подходит для нормальной гравийной ухоженной дороги. Такой, которые в Западной Европе и Штатах.
Утрамбовки земляные на Алтае, к примеру, это тоже gravel. Не обязательно должны присутствовать именно камешки той или иной фракции.
@@HeKpoHoMuKoH Согласен, всё что не асфальт можно называть гравийкой.
Зачем рассказывать про стабильное поведение велосипеда?
Вопрос интересный, но совсем не понятный )
@@SportRupor О стабильном поведении говорят, когда берут велосипед на тесты снимают отдельное видео, в котором рассказывают...
@@akakitarantulov все равно не понятно.
Чем длиннее база, тем стабильнее велосипед едет по прямой. Как поезд. Sutra длинная.
Rove короткий, поэтому более маневренный, и более быстро рулится.
159 тысяч🤤нет, лучше GESTALT взять и мотор поставлю.
На слове мотор уже какбэ всё понятно становится, что ты за велосипедист.
Предлагаю переименовать канал в спортжулик!!! Ребята, велосообщество голосуем!))) интересно сколько народа повелось на рекламу Али и заказали себе товар у мошенников!!?
И я первый в вашем голосовании! И так, в чем же я жулик, вас уже кинули на деньги? Доставка велосипедов с алика на 1-8 августа. Как вы уже проверили результат?
А если вы очень сильно переживаете, то это оф рекламодатель алика. Кидок маловероятен
Минуточку.. Что ещё за реклама Али, и почему мошенничество?
Не нравятся мне худобайки, хардтейлы кантрийники подавай....😮😮
Раньше так же думал. Потом пересел на гравийник. Пожертвовал контролем, но получил более высокую среднюю скорость, динамику и накат. Лажу на нём везде, даже грунтами. Хотя для чего-то потяжелее есть плюсовик 27.5х3.0 - тот вообще всё прощает.
@@Alex_Heisenberg888плюсовик то с палкой небось?