Los bulones de tapa del 504 no se cambian. Es lo que me recomendo una rectificadora que esta hace 40 años. Y me recalco: en lo posible no los tires nunca. En los autos de hoy si hay que cambiarlos.
Al mio, a los bulones lo han cortado las puntas para que se apriete bien la tapa, vivo en el Chaco y aquí al. Trabajar con mucho calor, se dilata y no alcanzan a apretar bien
que onda amigo!! che valia la pena desarmar solo por ese movimiento de perno? porque como decis vos no tenia perdida de compresion ni nada. Arranca de toque. Pregunto desde mi ignorancia.
Hola Amigo, vos que la tenes clara con la mecánica del xdu9 si le pones un turbo, para que pase de 70cv aún poco más como la ves ??? además de gastar plata obvio 😅
Hola Agustín! Buen día! Por favor, te hago una consulta que nada que ver con el vídeo... Tengo ganas de comprar un 405 rural motor 1,9 nafta/GNC... Es un buen motor? Piden 800 mil... Qué te parece a vos? Me es muy valiosa tu opinión... Gracias!!
Bien: la parte mas aburrida ya está! Ahora con el armado, que si tenes todo preparado y a mano es sólo poner atencion y se va pasando rápido. Saludos y metale a ese 405 que ya pide calle!
Hola Agus como andas amigo . M llegaste justo . Dios te mando . Consulta puede ser q el motor vibre, x el motivo q se m está queriendo soplar la junta al 504 . Ya le cambie la caja pata de caja cañonera cruseta embrague patas del motor . Si m podes dar una mano, te lo agradezco mucho.
Hola como va ? Es diesel o nafta el motor del 504?. Como vibrar no debería vibrar más de lo normal ningún motor. Para verificar correctamente pone el auto en marcha, levanta el capot y acelera con la mano directamente tirando el cable del acelerador que va al carburador o la bomba inyectora. Ahí mismo visualmente verifica si en la vibracion se mueve algún taco de motor. Si solo vibra cuando está traccionando pero no cuando está el auto en punto muerto entonces el problema no está en el motor .
@@luiszabala9759 Hola buenas noches. Es naftero Ya no se q mas puede ser . Le cambi todo . Lo q si q se m está queriendo soplar la junta de la tapa de cilindro .
@@omarzarco4153 y bueno, vos conoces tu auto mejor que nadie. Sos el dueño. Si sabes que le vas a tener que hacer el motor. Te aconsejo. Que vayas comprando de apoquito los repuestos del motor. Así no duele tanto el gasto.
Los bulones de tapa del 504 no se cambian. Es lo que me recomendo una rectificadora que esta hace 40 años. Y me recalco: en lo posible no los tires nunca.
En los autos de hoy si hay que cambiarlos.
Loco volvé se te extraña tus videos
Que lindo verte, como te extrañaba!!
Buena Agus, subi videos mas seguido loco, encima los tenes echos hace banda jajaja
Fenómeno.una consulta. Tenes idea si el flotante es el mismo del naftero.tengo uno y no marca
Al mio, a los bulones lo han cortado las puntas para que se apriete bien la tapa, vivo en el Chaco y aquí al. Trabajar con mucho calor, se dilata y no alcanzan a apretar bien
Hola una vez que cambias las camisas de pistón se tiene que rectificar ?
que onda amigo!! che valia la pena desarmar solo por ese movimiento de perno? porque como decis vos no tenia perdida de compresion ni nada. Arranca de toque. Pregunto desde mi ignorancia.
En el 504 podes usar 3 o 4 veces los mismos bulones ya q lleva 7/8 kilos y es re poco..cuando lleva apriete angular si o si tenes q cambiarlos
Capo una consulta cambie la pata de la caja del 504 y ahora vibra tendrás una idea por q puede ser?
Hola ,Va quedar bien ese motor , Agustín!!!👍
Hola Amigo, vos que la tenes clara con la mecánica del xdu9 si le pones un turbo, para que pase de 70cv aún poco más como la ves ??? además de gastar plata obvio 😅
Hola y como te fue con el 405? , Cómo quedo
Alfin contenido un genio el agus 🎉
Wepppp, media pila acá que paso con la nave
Hola Agustín! Buen día! Por favor, te hago una consulta que nada que ver con el vídeo... Tengo ganas de comprar un 405 rural motor 1,9 nafta/GNC... Es un buen motor? Piden 800 mil... Qué te parece a vos? Me es muy valiosa tu opinión... Gracias!!
Eh vo si vo,no te olvides de tus fanes jajaj
Ahora veo que le pinta el Joel zaher y se nos vuelve fitnees e😂😂😂😂
A mi tapa cedio vsrias veces, eso que dicen los tornillos, por experiencia creen
Noooooo nos dejes tanto tiempo te extrañamos 😢😢😢
Cuánto te cobraron embujar las bielas
Porque sale más barato el subconjunto del diesel que el naftero el del sri 2.0 fortuna piden.
Para cuando el proximoooo videoooo
subi videos mas seguido crack
Bien: la parte mas aburrida ya está! Ahora con el armado, que si tenes todo preparado y a mano es sólo poner atencion y se va pasando rápido. Saludos y metale a ese 405 que ya pide calle!
💪🏻
Cheto Man 💪🏻🔥
Hola Agus como andas amigo .
M llegaste justo . Dios te mando .
Consulta puede ser q el motor vibre, x el motivo q se m está queriendo soplar la junta al 504 .
Ya le cambie la caja pata de caja cañonera cruseta embrague patas del motor .
Si m podes dar una mano, te lo agradezco mucho.
Hola como va ? Es diesel o nafta el motor del 504?. Como vibrar no debería vibrar más de lo normal ningún motor. Para verificar correctamente pone el auto en marcha, levanta el capot y acelera con la mano directamente tirando el cable del acelerador que va al carburador o la bomba inyectora. Ahí mismo visualmente verifica si en la vibracion se mueve algún taco de motor. Si solo vibra cuando está traccionando pero no cuando está el auto en punto muerto entonces el problema no está en el motor .
@@luiszabala9759 Hola buenas noches.
Es naftero
Ya no se q mas puede ser .
Le cambi todo .
Lo q si q se m está queriendo soplar la junta de la tapa de cilindro .
@@omarzarco4153 y bueno, vos conoces tu auto mejor que nadie. Sos el dueño. Si sabes que le vas a tener que hacer el motor. Te aconsejo. Que vayas comprando de apoquito los repuestos del motor. Así no duele tanto el gasto.
@@luiszabala9759 gracias genio Muchas GRACIAS. Voy a ver q ago GRACIAS
@omarzarco4153 como te das cuenta que esta a punto de soplar la junta el 504??
Geniooo
Ponete las pilas con los videos