7 anos c meu cht...viagem longa....dentro cidade,n aqwece n vaza água só óleo,agua e foiltros em dia não encomoda e peças externas do motor muito barato......n me arrependo fora economia na estrada
Grande professor!! Parabéns!! Magnífica aula como sempre. Espetacular... Sempre ouvi dizer que o motor cht não prestava. Pois agora vejo que não existia era mecânicos kkk😂😂😂😂.
Obrigado pelo seus vídeos amigo eu tenho um Escort sgt 91 aí eu fiz alinpeza e botei adidivo andei com o carro e tirei porque água ficou muito suja fiquei com medo de vazar pra mim voutar a uzar tem que tar sem porserto já tais seiz anos q eu tenho o carro comigo e não usava aditivo fora o antigo dono que não uzava não vale a pena eu arisca né lva o que vc acha meu amigo vc botaria atidivo o não agradeço pela atenção valeu 👍 forte abraço pra vc aí
Ivam meu del rey cht esta com vazamento na junta do coletor so ki acho ki tbm ta dando entrada de ar no sistema de arrefecimento achonki o coletor esta empenado
boa tarde amigo o meu está merejando água nesse local aí e não está baixando água pode continuar andando ou é melhor para o carro ante arrumar. não estou en condições de arrumar agora por favor mim de uma ajuda ae
Ótimo vídeo parabéns estou com uma dúvida eu tenho um Escort cht 1.6 a junta do cabeçote queimou a água sumiu rápido do reservatório estou querendo desmontar pra levar para arrumar olhando o seu vídeo n e tão dificil me corrige se eu estiver errado eu começo a desmontar pelo coletor de admissão certo q e colado no carburador do carro e escapamento em baixo depois solto tudo q e conectado ao carburador e ao cabeçote exemplo cabo de vela distribuidor mangueira de combustível filtro de ar etc correto? Aí depois solto as três porcas da tampa do cabeçote certo, depois solto o comando de válvula as varetas e os parafusos q prende o cabeçote só q um por um começando pelo meio aos poucos pra n dar problema na rosca ou quebra o parafuso dentro do motor né, depois tiro o cabeçote e a junta, se caso for só a junta q queimou eu devo limpar a parte de baixo do motor travando as camisas com parafusos e roelas grande pra n subir correto usando uma furadeira com escova de aço né, só q aí q tenho medo se eu precisar mexer em baixo do bloco do motor e difícil de soltar?e se eu consigo tirar com a mão a peça toda ou se eu vou precisar de um guincho com corrente pra levantar a peça desculpa tantas perguntas mas tô querendo desmontar sozinho meu carro pra mandar arrumar pra montar eu sei q e de trás para frente só q com cuidados a mais e mto atenção tbm poderia confirmar se estou errado ou n por favor, agradeço sua atenção.
isso mesmo , vc deve observar se queimou por cima ou por baixo das camisas , as vezes o anel de vedação de baixo da camisa corroe e aí estraga , aí vc deve observar isso primeiro na junta do cabeçote que vai te dizer por onde queimou já o. restante é isso mesmo que vc falou
Ivan, tudo bem? Vc tem um vídeo detalhado da limpeza de um motor? No caso quando abre para trocar apenas junta, qual o procedimento e ferramentas corretas para realizar a limpeza do bloco, cabeçote, válvulas e parte externa? Tem alguma solução para motor com borra que não seja banho químico? Agradeço a atenção
Ivam meu del rey cht 1.6 88 ta dando muita pressao de agua no reservatorio de expassao vc acha ki pode ser cabecote empenado pois nao baixa agua rodando na cidade mas em rodovia agua sobe no rrservatorio ate tampa e faz deramar e temperatura chega pertinho do vermelho o ponteiro mas tenho ki rodar uns 40km pra ele comecar a derramar pela tampa do reservatorio . Ha so uma dica bomba nova e sem valvula termostatica e fiz varetamento do radiador
Tenho um prisma queimou a junta cabeçote. Foi pra retifica foi montado. E andei cm o carro comesou um vazamento de referecimento de agua pela junta pra fora .queria sabe o que aconteceu 😢
Show de bola To com um gol cht quadrado esta saindo agua pelo escapamento Eu mexo alguma coisa mas desta vez to meio com receio Se tiver mais umas dicas fico ainda mais grato Deus abençoe
Correção com solda na galeria e plainar cabeçote, tem um custo mais ou menos quanto fica? Os parafusos da chapa onde ficam as cebolas da temperatura quebraram, na retifica tbm corrige isso?
Boa tarde Ivan , no sensor de temperatura do cabeçote , ele trabalha a seco? , ou seja não passa água no sensor , procurei saber mas não encontrei nada sobre isso.
Boa tarde!Ivan,o meu carburador blfa tá sem aquela travinha que fica entre a bóia e a ponta da agulha ,uma peça de plástico,pode dar algum problema no carburador ? Excesso ou até mesmo falta?
@@melhormecanicosorocaba ainda mais porque a agulha do blfa trabalha invertida né?meu carro tá ruim na primeira partida e eu Tava achando que estava afogando,mas agora estou achando que a bóia desce e não puxa a agulha pra liberar o combustível,obrigado por responder
Ivan boa tarde eu queria informação sobre o motor AP pois sempre que tá frio ele fica batendo tucho e levei em um rapaz a Qual me informou que isso era normal pois depois que esquenta ele para
Normal não é , aí pode está com pescador sujo , ou com folga nos mancais e biela , pouca coisa mas já está Vc poderia fazer uma revisão no pescador e já trocar as bronzinas de biela e mancal , aí vc vai ver que já vai parar de fazer esse barulho
Varia de cidade para cidade Vai de 450 a 800 reais Mão de obra Aí de peças somente na hora da desmontagem para saber Mas já que mexeu no cabeçote é recomendado trocar kit correia dentada ,bomba de água, guia Tubos de água etc...
@@melhormecanicosorocaba valeu obrigado o rapaz tinha falado que ficava 650.00 pois ele tinha trocado o do gol bola no 97 ele cobrou 250.00 mais tive que trocar o cabeçote
Minha Belina está vazando água pelo parafuso de tirar o olio do carter, Quando eu troquei os anéis, levantou a camisa ela está solta no caso o quarto cilindro. Tenho que abrir e trocar os anéis na base dos cilindros?
Opa Ivan, tudo bem? Tenho um Golf 2004 2.0, foi plainado cabeçote e bloco depois de queimar a junta! Agora está melejano água pra fora na junta, muito pouco, não chega abaixar o líquido de arrefecimento. Meu medo é está corroendo a junta e queimar novamente, ou até mesmo esse vazamento estar contaminando o oléo para o lado de dentro. Corre esse risco?
óleo na água é quando a água ultrapassa a margem da junta e vai para o pistao , aí ele desce pelos anéis e cai no carter , aí após poucos em funcionamento vão para o escape e assim que para vai para o carter já quando é óleo na água. ,aí ou o carro tem trocador de calor , ou tem parafusos que fica dentro da água e enferruja e aí abre fissura de passagem do óleo pra água
A passagem de água é liberada após o aditivo desobstruir a passagem , mas a junta com toda a certeza já estava ruim , já desmontei motor aqui que usava aditivo e a água limpinha , porém no bloco do motor já usaram anteriormente só água de torneira e aquele resíduo ferrugem não sai mais , fica meio que permanente
@@melhormecanicosorocaba mais agora ele tá se falhando, quando tô em alta velocidade, e solto o acelerador e logo acelero, ele da uma engasgada, acho que foi por causa do aditivo, com a água normal não fazia, mais igual vou ter que trocar a junta, por que troquei bomba da água, mais pelo menos a água não tá baixando
@Cosmo Tavares aí vc tem que prender com um parafuso e arruela para camisa não se movimentar Tem um anel que fica embaixo da camisa ,se esse anel estragar aí pode passar água para o óleo
Boa noite tô com um problema no meu cht 1.6 álcool baixando muita água e não ferve... Troquei reservatório Tampa Coloquei água desmineralizada Quando usei aditivo tava vazando pela junta da bomba.. Oque pode ser???
Ivan! Meu gol g5 foi feito o cabeçote recentemente e está vazando água do lado da junta. A cada andanda com o carro baixa um pouco de líquido. Andar com ele assim corre o risco de vazar todo líquido de uma só vez?
@@melhormecanicosorocaba Mas você considera que vai precisar fazer retifica ou só trocar a junta do cabeçote? Visto que já foi feito retifica a pouco tempo.
Tem que mandar plainar , somente plaina e nada mais Monta com a junta nova e aí verificar onde ocorreu o erro Toda vez que queima junta é porque algo saiu errado , aí tem que montar e analizar o que de fato aconteceu antes
Salve mano, fiz o meu motor completo, e está vazando água.. e saindo água da tampa do motor, peguei estrada com ele em 100 a 120 ele morreu, e depois ficou engasgando, aí deixei parado 1 hora e voltou ao normal, porém eu andei em baixa velocidade, até uns 80 km por hora. Você sabe o que pode ser ?
vai depender da situação , se já queimou aí não pode colocar mais água , vai andando e parando assim que começar a subir muito a temperatura , queimado já está , mas também não pode exagerar
Bom dia meu nobre. Primo montei o motor resolvi o problema da agua. Queria uma opiniao sua, estou finalizando ele, quando dou partida ele roda normal ai vou injetando quando sei que ele vai querer pegar o motor começa a ficar pesado mas liga e depois se eu nao ficar injetando pelo pé ele nao permanece ligado como se nao existisse lenta. Saberia me dizer como faço para resolver veja ruclips.net/video/NV1A1Kjcmn8/видео.html
Motor AP ele é mais bruto em potência , exemplo vc tem um gol cht ele vai valer 5 mil , se ele for motor AP ele vai valer 8 mil O pessoal gosta de turbinar aí o AP ele tem mais vantagem O cht ele é um motor mais lento , porém não é ruim , só na parte de potência que ele é lento Dura uns 20 anos um motor desse
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
É esse vídeo que eu precisava meu Escort tá com esse problema Ivan 👍👏👏
Show. Estou fazendo o motor do meu escort europeu 94. Seus vídeos suas explicações são de muita importância. Gratidão.
Chique irmão ! O povo não aprende mesmo que água da torneira corrói o sistema kkkkk gasto que pode ser evitado com o cabecote
7 anos c meu cht...viagem longa....dentro cidade,n aqwece n vaza água só óleo,agua e foiltros em dia não encomoda e peças externas do motor muito barato......n me arrependo fora economia na estrada
Grande professor!! Parabéns!! Magnífica aula como sempre. Espetacular... Sempre ouvi dizer que o motor cht não prestava. Pois agora vejo que não existia era mecânicos kkk😂😂😂😂.
Kkkk
Obrigado Ivan pela aula, estava precisando das dicas que você ensinou.
Montei o meu motor mais encheu de água denovo oque pode ser?
@@danielaportes2115 pode ser a vedação das camisas, ou a junta de cabeçote que danificou no momento da montagem.
Muito boa a sua explicação
Só ficou ruim o barulho local
Mas obrigado pelas informações valeu
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
aí sim é experiência, parabéns
Queria muito ver um vídeo de desmontagem e montagem.
Opa , assim que tiver um aqui faço um completo , tô fazendo um meia sola fire no momento , estou na parte dos pistão e bronzinas
Ótimas dicas vou fazer no chat do meu pai
Ótima aula.
Ótima dica parabéns pelo vídeo
Obrigado pelo seus vídeos amigo eu tenho um Escort sgt 91 aí eu fiz alinpeza e botei adidivo andei com o carro e tirei porque água ficou muito suja fiquei com medo de vazar pra mim voutar a uzar tem que tar sem porserto já tais seiz anos q eu tenho o carro comigo e não usava aditivo fora o antigo dono que não uzava não vale a pena eu arisca né lva o que vc acha meu amigo vc botaria atidivo o não agradeço pela atenção valeu 👍 forte abraço pra vc aí
Colocaria pelo menos água desmineralizada , ajuda a manter
@@melhormecanicosorocaba ta ok muito obrigado lva vc tem muito meajudo com seu trabalho aí amigo 👍 boa noite
muito obrigado mano ajudou demais
Baáa poderia mostrar detalhes da desmontagem? Obrigado
Boa noite amigo agui gual o parafuso do motor mesmo obrigado
Muito bom otimo.explicacao
Vc hum proficional
Ivam meu del rey cht esta com vazamento na junta do coletor so ki acho ki tbm ta dando entrada de ar no sistema de arrefecimento achonki o coletor esta empenado
Professor, eu não tenho dinheiro pra mandar arrumar o meu golzinho, eu mesmo vou trocar a junta, está igual a esse do vídeo
boa tarde amigo o meu está merejando água nesse local aí e não está baixando água pode continuar andando ou é melhor para o carro ante arrumar. não estou en condições de arrumar agora por favor mim de uma ajuda ae
Moito bom a esplicaçao so nao da para olvir bem pois tem uma coisa ligada ai atrapalhando
vazando agua pelo prisioneiro que prende o coletor no cabeçote, silicone segura o vazamento?
Ótimo vídeo parabéns estou com uma dúvida eu tenho um Escort cht 1.6 a junta do cabeçote queimou a água sumiu rápido do reservatório estou querendo desmontar pra levar para arrumar olhando o seu vídeo n e tão dificil me corrige se eu estiver errado eu começo a desmontar pelo coletor de admissão certo q e colado no carburador do carro e escapamento em baixo depois solto tudo q e conectado ao carburador e ao cabeçote exemplo cabo de vela distribuidor mangueira de combustível filtro de ar etc correto? Aí depois solto as três porcas da tampa do cabeçote certo, depois solto o comando de válvula as varetas e os parafusos q prende o cabeçote só q um por um começando pelo meio aos poucos pra n dar problema na rosca ou quebra o parafuso dentro do motor né, depois tiro o cabeçote e a junta, se caso for só a junta q queimou eu devo limpar a parte de baixo do motor travando as camisas com parafusos e roelas grande pra n subir correto usando uma furadeira com escova de aço né, só q aí q tenho medo se eu precisar mexer em baixo do bloco do motor e difícil de soltar?e se eu consigo tirar com a mão a peça toda ou se eu vou precisar de um guincho com corrente pra levantar a peça desculpa tantas perguntas mas tô querendo desmontar sozinho meu carro pra mandar arrumar pra montar eu sei q e de trás para frente só q com cuidados a mais e mto atenção tbm poderia confirmar se estou errado ou n por favor, agradeço sua atenção.
isso mesmo , vc deve observar se queimou por cima ou por baixo das camisas , as vezes o anel de vedação de baixo da camisa corroe e aí estraga , aí vc deve observar isso primeiro
na junta do cabeçote que vai te dizer por onde queimou
já o. restante é isso mesmo que vc falou
@@melhormecanicosorocaba entendi obg chefe
Gostei do vídeo me ajudou
Otimo video..parabens amigo
Ivan, troquei o cabeçote, mais não pus o parafuso com a roela como vc disse,,,motor misturou água com óleo de novo,, não cheguei a andar no carro,,
Obrigado
👏👏👏👏
Ivan, tudo bem? Vc tem um vídeo detalhado da limpeza de um motor? No caso quando abre para trocar apenas junta, qual o procedimento e ferramentas corretas para realizar a limpeza do bloco, cabeçote, válvulas e parte externa?
Tem alguma solução para motor com borra que não seja banho químico? Agradeço a atenção
tenho vídeo aí colocando o cabeçote e limpando a base
Vixi,o meu tá com esse problema ivan,Mais é na parte da frente ,lado do distribuidor.Eu sempre usei água desmineralizada e aditivo.
Mas é corrosão de tempo
Ivam meu del rey cht 1.6 88 ta dando muita pressao de agua no reservatorio de expassao vc acha ki pode ser cabecote empenado pois nao baixa agua rodando na cidade mas em rodovia agua sobe no rrservatorio ate tampa e faz deramar e temperatura chega pertinho do vermelho o ponteiro mas tenho ki rodar uns 40km pra ele comecar a derramar pela tampa do reservatorio . Ha so uma dica bomba nova e sem valvula termostatica e fiz varetamento do radiador
Vc já conferiu a válvula termostática
@@melhormecanicosorocaba tirei ta sem ela
Ivan têm muito papo de óleo pô aí. Não tenho manual da Kombi 1.4 flex estou usando o óleo 15 w40 tem problema ? Obrigado
Pode usar
@@melhormecanicosorocaba obrigado
Tenho um prisma queimou a junta cabeçote. Foi pra retifica foi montado. E andei cm o carro comesou um vazamento de referecimento de agua pela junta pra fora .queria sabe o que aconteceu 😢
Ms um inscrito
Show de bola
To com um gol cht quadrado esta saindo agua pelo escapamento
Eu mexo alguma coisa mas desta vez to meio com receio
Se tiver mais umas dicas fico ainda mais grato
Deus abençoe
Tem que ver se abaixa água do reservatório , sair água do escapamento hoje é normal porque tá em álcool na gasolina. ,e na água também está no álcool
Vídeo top
Serve o silicone?
Ivan meu carro gou tá forte motor mas tá passando agua no motor muito poço mas tá eu devo trocar o posso andar mais um poço ainda
@@AntonioFermino-f3p tem gente que chega andar até 3 meses , mas as vezes não dura um dia a mais
Correção com solda na galeria e plainar cabeçote, tem um custo mais ou menos quanto fica? Os parafusos da chapa onde ficam as cebolas da temperatura quebraram, na retifica tbm corrige isso?
sim vc manda na retifica e fala que quer fazer completo , aí o cabeçote vai vir somente montar sem problemas 550 reais +ou -
@@melhormecanicosorocaba agradecido, por responder, obrigado!
O meu está saindo hoje da oficina por esse motivo, a jutnta tava podre!
Boa noite
Boa tarde Ivan , no sensor de temperatura do cabeçote , ele trabalha a seco? , ou seja não passa água no sensor , procurei saber mas não encontrei nada sobre isso.
cht trabalha seco
Bom dia Ivan
Aquele cano d agua de inox que muitos usando vc acha que e bom ou muda todo sistema de arrefecimento ?
Vlw
Qualquer peça sendo de inox a durabilidade é maior em contato com a água
Boa noite amigo
Qual e o aperto de kilo da junta spal do cabeçote cht 1.6?
na embalagem está escrito
@@melhormecanicosorocaba não veio
Blz mano
Primo, passei cola silicone alta temperatura preta loctite nos aneis vedaçao que vai na camisa la em baixo nao a 3m, sera que da problema?
não dá problema não
Boa tarde!Ivan,o meu carburador blfa tá sem aquela travinha que fica entre a bóia e a ponta da agulha ,uma peça de plástico,pode dar algum problema no carburador ? Excesso ou até mesmo falta?
Sim pode enroscar e dar excesso, ou falta
@@melhormecanicosorocaba ainda mais porque a agulha do blfa trabalha invertida né?meu carro tá ruim na primeira partida e eu Tava achando que estava afogando,mas agora estou achando que a bóia desce e não puxa a agulha pra liberar o combustível,obrigado por responder
astra 99 é pelo coletor de escape
Ivan boa tarde eu queria informação sobre o motor AP pois sempre que tá frio ele fica batendo tucho e levei em um rapaz a Qual me informou que isso era normal pois depois que esquenta ele para
Normal não é , aí pode está com pescador sujo , ou com folga nos mancais e biela , pouca coisa mas já está
Vc poderia fazer uma revisão no pescador e já trocar as bronzinas de biela e mancal , aí vc vai ver que já vai parar de fazer esse barulho
onde fica tua oficina
Sorocaba / sp
🥰🥰🥰🥰
Esse motor fuma também só pelos retentores?
se tiver ruim fuma sim
Show
Posso colocar aditivo, na água, de um motor cht q nunca foi colocado aditivo.
Desde já agradeço tua atenção
pode sim ,, porém vc deve andar 1 mês observando a água , se não vazar nada em 1 mês aí é quase certeza que não dá mais nada
@@melhormecanicosorocaba tá bom. Muito obrigado por auxiliar.
Abraço e fica com DEUS
bom dia para trocar a junta de cabeçote do gol bola g3 2002 16 válvulas motor Power qual seria o valor para eu ter uma base
Varia de cidade para cidade
Vai de 450 a 800 reais
Mão de obra
Aí de peças somente na hora da desmontagem para saber
Mas já que mexeu no cabeçote é recomendado trocar kit correia dentada ,bomba de água, guia
Tubos de água etc...
@@melhormecanicosorocaba valeu obrigado o rapaz tinha falado que ficava 650.00 pois ele tinha trocado o do gol bola no 97 ele cobrou 250.00 mais tive que trocar o cabeçote
Minha Belina está vazando água pelo parafuso de tirar o olio do carter, Quando eu troquei os anéis, levantou a camisa ela está solta no caso o quarto cilindro.
Tenho que abrir e trocar os anéis na base dos cilindros?
aí vc deve retirar a camisa e colocar os anéis que fica ali debaixo , eu uso uma colinha pra ajudar a vedar
@@melhormecanicosorocaba estava pensando nessa cola tbm.
Valeu.
@@melhormecanicosorocaba meu pai usou essa cola preta 3 m ao emcamisar um motor mwm....não misturou mais óleo na água...m
Opa Ivan, tudo bem? Tenho um Golf 2004 2.0, foi plainado cabeçote e bloco depois de queimar a junta! Agora está melejano água pra fora na junta, muito pouco, não chega abaixar o líquido de arrefecimento. Meu medo é está corroendo a junta e queimar novamente, ou até mesmo esse vazamento estar contaminando o oléo para o lado de dentro. Corre esse risco?
O que vc fez amigo? O meu está assim tbm.
Bô_dia , porque vai óleo na água ?
óleo na água é quando a água ultrapassa a margem da junta e vai para o pistao , aí ele desce pelos anéis e cai no carter , aí após poucos em funcionamento vão para o escape e assim que para vai para o carter
já quando é óleo na água. ,aí ou o carro tem trocador de calor , ou tem parafusos que fica dentro da água e enferruja e aí abre fissura de passagem do óleo pra água
Pode plaina esse tipo de bloco ?
qualquer bloco pode ser plainado , porém tem qie saber fazer a matemática do qie está fazendo
E as camisa plaina junto no bloco?@@melhormecanicosorocaba
Opa tenho um cht ele está decendo água pro cárter como resolvo esse problema
Temmqoe verificar se é na junta ou nos anéis abaixo da camisa
Meu logus tava vazando, eu colocava água, quando fui colocar aditivo, começou falhar
A passagem de água é liberada após o aditivo desobstruir a passagem , mas a junta com toda a certeza já estava ruim , já desmontei motor aqui que usava aditivo e a água limpinha , porém no bloco do motor já usaram anteriormente só água de torneira e aquele resíduo ferrugem não sai mais , fica meio que permanente
@@melhormecanicosorocaba mais agora ele tá se falhando, quando tô em alta velocidade, e solto o acelerador e logo acelero, ele da uma engasgada, acho que foi por causa do aditivo, com a água normal não fazia, mais igual vou ter que trocar a junta, por que troquei bomba da água, mais pelo menos a água não tá baixando
@@jrg6236 mas quando está rompida ele abiaxa água sim
@@melhormecanicosorocaba fiz o cabeçote, ficou bom
@@jrg6236 agora que fez mantém ele na água desmineralizada com aditivo , aí vai ficar bom por um bom tempo , água de torneira ela da corrosão
Bom dia
Ivan tenho este vazando de água no Escort o q eu posso fazer p tirar
Aperta mais a juntar
só trocando mesmo
@@melhormecanicosorocaba tô com esse problema no meu gol se eu trocar a junta e botar cola resolve o problema?
@@lindineisouza8202 manda plainar e faz igual do vídeo , fica bom sim
@Cosmo Tavares aí vc tem que prender com um parafuso e arruela para camisa não se movimentar
Tem um anel que fica embaixo da camisa ,se esse anel estragar aí pode passar água para o óleo
Eu queria ver como fica o funcionamento do cabeço quando fica mal retificado. Com uma válvula sem vedar 100%
Fica como se estivesse com vela ruim
@@melhormecanicosorocaba obrigado
O meu é um gol g2 cht estou com esse probleminha de vazamento de agua no cabeçote ...
Quanto mas ou menos vou esatar gastando pra está concertando
Uns 800 reais , mão de obra e peças
@@melhormecanicosorocaba ok obrigado 👍
Boa noite tô com um problema no meu cht 1.6 álcool baixando muita água e não ferve...
Troquei reservatório
Tampa
Coloquei água desmineralizada
Quando usei aditivo tava vazando pela junta da bomba..
Oque pode ser???
Se tiver saido água pelo eadape é junta de cabeçote com passagem de água.
Onde é sua oficina?
Sorocaba SP
Ivan! Meu gol g5 foi feito o cabeçote recentemente e está vazando água do lado da junta. A cada andanda com o carro baixa um pouco de líquido. Andar com ele assim corre o risco de vazar todo líquido de uma só vez?
sim , aí tem que desmontar e fazer tudo novamente , se andar assim vai queimar junta
@@melhormecanicosorocaba Mas você considera que vai precisar fazer retifica ou só trocar a junta do cabeçote? Visto que já foi feito retifica a pouco tempo.
Tem que mandar plainar , somente plaina e nada mais
Monta com a junta nova e aí verificar onde ocorreu o erro
Toda vez que queima junta é porque algo saiu errado , aí tem que montar e analizar o que de fato aconteceu antes
Tem um furinho no cabeçote ajunta não tampa oque fazer
onde fica assim não tem problema , só tem que certificar que é o lado certo
Opa tudo bem
MAS VC NÃO PLAINOU O BLOCO ...SÓ O CABEÇOTE.NÃO VAI VAZAR AGUA?
não
@@melhormecanicosorocaba você é maluco meu
Eu tem um cht vazando a gua para o olé o que fazer
Aí é junta de cabeçote , tem que analizar se está vazando por baixo do cilindro
Salve mano, fiz o meu motor completo, e está vazando água.. e saindo água da tampa do motor, peguei estrada com ele em 100 a 120 ele morreu, e depois ficou engasgando, aí deixei parado 1 hora e voltou ao normal, porém eu andei em baixa velocidade, até uns 80 km por hora. Você sabe o que pode ser ?
pode ser na junta do cabeçote como pode está passando água pelas camisa por debaixo dela
Da pra rodar assim se tiver longe da oficina ,?
vai depender da situação , se já queimou aí não pode colocar mais água , vai andando e parando assim que começar a subir muito a temperatura , queimado já está , mas também não pode exagerar
@@melhormecanicosorocaba O.meu.gol vaza um pouco pelo lado ,mas motor redondinho posso viajar com ele.?
Esse cabeçote foi encamisado?
Esse bloco do cht tanto 1.0 ou 1.6 são camisas soltas , por isso tem que ser usado o parafuso com arruela para segurar a camisa ao virar o motor
Amigo qual 0 ano desse motor?
não sei te dizer
Bom de mais
O meu está vazando aí
Bom dia meu nobre. Primo montei o motor resolvi o problema da agua. Queria uma opiniao sua, estou finalizando ele, quando dou partida ele roda normal ai vou injetando quando sei que ele vai querer pegar o motor começa a ficar pesado mas liga e depois se eu nao ficar injetando pelo pé ele nao permanece ligado como se nao existisse lenta. Saberia me dizer como faço para resolver veja ruclips.net/video/NV1A1Kjcmn8/видео.html
Seria problema no ponto, regulagem valvulas ou parte eletrica?
regulagem válvula
ou vedaescapamento
Esse vazamento pode te deicha apê
tem caso que perde totalmente a pressão e aí para na hora
já outros andam por mais tempo e não para de imediato
@@melhormecanicosorocaba obg meu amigo
Bom dia Ivan , o motor AP é melhor do que este motor CHT .
Motor AP ele é mais bruto em potência , exemplo vc tem um gol cht ele vai valer 5 mil , se ele for motor AP ele vai valer 8 mil
O pessoal gosta de turbinar aí o AP ele tem mais vantagem
O cht ele é um motor mais lento , porém não é ruim , só na parte de potência que ele é lento
Dura uns 20 anos um motor desse
@@melhormecanicosorocaba , obrigado por responder minha pergunta, era uma dúvida que eu tinha sobre o motor CHT e o AP .
@@melhormecanicosorocaba Nos papeis e gol mi mas mecânico falou que e motor at
Sai daí laranjam vai cassa sua turma
Bah não dá pra aguentar esse barulho de fundo. Ve se grava de novo.
Pior que ficou barulho mesmo , mas aí está uma dica top do motor cht , dica para não ter vazamento lateral de água
Tá bruto bah
Motor porcaria!!!! Todo cht tem que fazer cabeçote! Um lixo! Por mais que cuide, essa porcaria mistura óleo e água! Motor descartável.
Ivan meu carro gou tá forte motor mas tá passando agua no motor muito poço mas tá eu devo trocar o posso andar mais um poço ainda
Tou com cht esquentando já troquei a junta mais queimou bem antes de eu sair da garagem oq pode ser será q tá trincado o cabersote
me fala o que vc fez para mim ficar por dentro
Troquei junta do cabeçote só mesmo normal nada mais só a junta
Ivan meu carro gou tá forte motor mas tá passando agua no motor muito poço mas tá eu devo trocar o posso andar mais um poço ainda
Ivan meu carro gou tá forte motor mas tá passando agua no motor muito poço mas tá eu devo trocar o posso andar mais um poço ainda
Ivan meu carro gou tá forte motor mas tá passando agua no motor muito poço mas tá eu devo trocar o posso andar mais um poço ainda
Ivan meu carro gou tá forte motor mas tá passando agua no motor muito poço mas tá eu devo trocar o posso andar mais um poço ainda
Ivan meu carro gou tá forte motor mas tá passando agua no motor muito poço mas tá eu devo trocar o posso andar mais um poço ainda
se for pouco que está passando da pra andar , mas com o tempo ele vai perdendo a força e aí não anda mais