So entlarvt ihr Pfusch bei Unfallreparaturen: Profi gibt 10 Tipps!
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- Опубликовано: 21 дек 2023
- Heute untersuchen wir in meiner Werkstatt ein Tesla Model 3, welches einen beeindruckenden Unfallschaden von 39.000 Euro erlitten hat. Ein Tesla Body Shop hat die Reparatur vorgenommen. Ich werde die Qualität der Arbeit genau prüfen und euch 10 Tipps geben, um Pfusch bei solchen Unfallreparaturen zu entlarven. Seid gespannt!
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Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.
Hier auf meinem Kanal geht es um Themen wie Reparatur, Instandhaltung und Verbesserung von Elektroautos. Ich beleuchte auch die technischen Hintergründe der Fahrzeuge und versuche immer Tipps, Tricks und Wissenswertes an euch zu vermitteln.
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Авто/Мото
Vielen Dank für diese genaue Untersuchung und die Achsvermessung hat sich super krass gelohnt! Auch sehr schön das wir unsere Auto Video Untersuchung jetzt zu Weinachten noch anschauen können! War wirklich der beste, angenehmste und transparenteste Werkstattbesuch meines Lebens! Der Weg aus Berlin hat sich gelohnt ! Nochmal herzlichen Dank und weiter so!
Wir kommen immer gerne wieder!🍀🍀🍀
Ganz hervorragend, danke dafür. Vorschlag: Nach der Reparatur einen Sachverständigen aufsuchen. Kostet zwar etwas aber beim Wiederverkauf sehr wertvoll.
Stichwort "pingelig" ich verlange 100% korrekte Arbeit, weil die Werkastatt bekommt ja auch 100% Geld.......
Wir müssen uns nicht wundern wenn die Versicherung demnächst mehrere tausend Euro im Jahr kostet. Fast 39.000 € für diesen Schaden ist einfach eine unverschämte Frechheit. Für mich ist das nicht nachvollziehbar. Und denkt dran: Am Ende zahlen wir es!
ist doch schon so teuer, ich soll für mein Model S ab nächstem Jahr fast 2500€ zahlen.
bei so einem Einschlag ist jedes Auto entweder Totalschaden oder einen Schaden in der Höhe. Letztes Jahr hat bei Bekannten eine dicke Schramme über zwei Türen und Heck, Parkhaussäule gestreift, 10k gekostet. Kleinwagen.
Mir ist jemand hinten drauf. Eigentlich nur die Stoßstange eingedellt und verkratzt.
Guter Freund mit eigener Meisterwerkstatt hat auf 1500 Eur geschätzt, konnte aber keinen Kostenvoranschlag machen weil Tesla natürlich nicht im freien System.
Also zum Teslabodyshop 50km entfernt. Die machen alles nur mit Gutachter und Rechtsanwalt.
Ende vom Lied: Die Kleinigkeit hat 3600 Eeur gekostet - plus Anwaltskosten!
Das ist Abzocke.
Sry aber die Bodyshops sind eh frech überteuert. Für nen Frontscheibenwechsel 2000€ haha. Bei Tesla direkt 1100€. (Scheibe kostet 690€)
Und wäre ein neues Auto auch echt lieber !
Sehr lehrreich, vielen Dank!
Sehr gut erklärtes Video! Ihr könnt natürlich auch den Gutachter / Sachverständigen erläutern lassen wie es zu den höheren Reparaturkosten kommt. (Rechnungsprüfung)
Vielen dank an Jürgen und sein Team, schöne Feiertage und allzeit unfallfreie Fahrt. #TeslaGutachter #TeslaExperte #EVExperte #Wertminderung
Danke für dieses super video!
Klasse Arbeit AT Zimmermann 💪😊 I seh schon kommen das ich bald Stammkunde bin.
Ein frohes Weihnachtsfest und an guatn Rutsch ins neue Jahr. 🎄🎁🎆
VG ✌️🧑🎄
Erst Profi gibt Tipps im Titel und dann meiner Laienmeinung nach bei 28:44 bringt mich zum Nachdenken.
Ich sehe diesen Kanal bisher mit großem Interesse und war bisher vom Fachwissen des Moderators überzeugt.
Nun bin ich etwas irritiert. Ich habe selbst einige Jahre als Karosseriespengler und Lackierer gearbeitet.
Sehr gutes Video, das man wirklich beachten sollte.
Aus eigener Erfahrung bei einem unverschuldeten Unfall noch drei Hinweise:
1. Man kann immer einen eigenen Gutachter beauftragen (muss vereidigt sein), die gegnerische Versicherung muß zahlen. Sollte sie sich querstellen, hilft Motivationsschreiben vom Anwalt.
2. Farbunterschiede: Muss man nicht akzeptieren. Ich hatte einen Unfallschaden an meinem Audi A3, Tür hinten rechts war eingedrückt. Sonst keinerlei Beschädigungen. Laut Gutachten gab es hinten rechts eine neue Tür, die Tür vorne rechts und das Seitenteil hinten rechts wurden "auslaufend" bis ca. zur Mitte lackiert, anschließend die gesamte Seite rechts mit Klarlack lackiert. Ergebnis: Es waren bei allen Lichtverhältnissen keinerlei Farbunterschiede sichtbar. War natürlich erheblicher Mehraufwand, aber durch Gutachten abgedeckt. Versicherung hat dann auch gezahlt. Es gibt diesbezüglich auch entsprechende Gerichtsurteile.
3. Bei hohem Unfallschaden würde ich immer einen Anwalt hinzuziehen. Bei einem unverschuldeten Unfall muss die gegnerische Versicherung auch das bezahlen. Natürlich nicht bei einem Bagatellschaden.
sehr gut erklärt
Sehr gutes Video. Am Anfang erklärt er das es überall passieren kann. Im Video spricht er vom Body Shop, da hätte er zwischendurch nochmal hinweisen sollen.
Danke für das Weihnachtsgeschenk,sehr spannend, hoffe ich brache es nicht, Dem tollen Team und dem Chef schöne Festtage wünscht Toni aus SH
„Berufsehre zeigen“ | Ehrenmann, Respekt!👍🏼
Ist 39000€ Schaden bei einem SR nicht ein Totalschaden? Es sei denn, der war praktisch neu…
Das Gutachten lag ja bei 28000 Euro, da ist die Frage was die Versicherung sagt.
Der Preis is schon heftig… da kriegste echt fast n neuen dafür 😂
Tolles Video, freue mich schon auf Teil 2. Eine Frage schon jetzt: hat die Zierleiste unter der hinteren rechten Scheibe eine andere Farbe als die anderen?
Wieder etwas gelernt, Seitenteile an die Karosse Nieten, und Probefahrt nach reparaturen etc. Voll berechnen 😂 das ist mit Abstand die Angenehmste Art etwas Geld zu verdienen. Normal ist das Gratis. 😮
Wow das hat ja richtig gebumst!! 39 k das ist ein Haufen Geld 💰 Ich überlege gerade wenn dann Tesla die Gigapress Teile verbaut wo weniger geschweißt oder genietet wird, dann ist man ganz schnell im Totalschaden Bereich. Trotzdem wie immer typisch AT-Zimmermann Like 👍 alles ordentlich erklärt 👍 Dir und dem gesamten Team ein schönes ruhiges Weihnachtsfest und nen guten Rutsch ins neue Jahr. Grüße aus dem windigen Thüringen 👍🧑🎄
Es gibt von Tesla angeblich auch für Gigacasting-Baugruppen Reparaturanleitungen und Ersatzteile für Teilreparaturen. Es ist angeblich genau festgelegt, an welchen Stellen entlang welcher Linien defekte Stellen herausgeschnitten werden und Original-Tesla-Ersatzteile eingesetzt werden dürfen. Das geht natürlich nur, wenn der Schaden begrenzt ist und die Gigacasting-Baugruppe nicht komplett verzogen ist.
Copart ist jetzt schon voll mit abgeschriebenen Unfall Tesla Model 3
was würde es kosten wenn ein profi wie AT-Zimmermann eine nachkontrolle eines unfalls macht und oder eine bewertung (gutachten!)?
Wichtig zu erwähnen anaboles Licht ist richtig gut zum Beispiel nach einem Hagelschaden sieht man manche Dellen erst im richtigen anabolen Licht
Danke für die hilfreichen Infos.
Wodurch kommt dieser unrealistische Preis zustande? Lässt sich Tesla die Ersatzteile vergolden oder wurde die Batterie getauscht?
Was mich mega stören würde, ist dass die schwarze Zierleiste die getauscht wurde nicht hochglanz ist. Sieht man im Video ziemlich deutlich.
Das ist in Berlin Wilmersdorf 😀😀schöne Ecke 🙈
Hehe, wenn die Spaltmasse nicht passen, dann ist es garantiert ein unfallfreier Tesla, die kommen so ab Werk!
Das video hätte ich vor einem Jahr gebraucht. Da hatt ich innerhalb von 4 Wochen 2 unverschuldete Unfälle und eine naja fragwürdige Reparatur derjenigen.
Bei mir hat das Tesla-Servicecenter wegen einem defekten Radlager und einem Klappern im Kofferraum insgesamt 4 Probefahrten mit über 10 km gemacht. Und nein, die sind nicht damit Mittagessen gefahren, im Teslamate konnte ich sehen dass es wirklich nur Probefahrten im Industriegebiet waren.
Das ist doch ein wirtschaftlicher Totalschaden, hätte ich nie reparieren lassen.
Auch die Mehrkosten gegenüber Gutachten sind erklärungsbedürftig. Wer hat da die Freigabe dazu erteilt?
Als wir unseren 1 Jahr alten Kia mit reparierten Heckschaden vom Vertragshändler abholten, hab ich gesehen, dass die beiden Rückstrahler einfach geklebt wurden…ein abgebrochener Stecker billig mit Kabelbinder befestigt wurde und 2 Rückfahrsensoren nicht getauscht wurden, obwohl sie auf dem Gutachten standen. Aber die größte Frechheit kommt noch. Beim letzten Besuch hat uns der Mitarbeiter auf seinen Bildschirm in unser Kundenkonto schauen lassen…da ploppte plötzlich noch ein rot hinterlegter Hinweis auf…schwierige Kunden, unbegründete Beschuldigung🤔😵💫😡. Das schaffen dann die Werkstätten noch, aber mal eine fachmännische, ordentliche Reparatur nach Gutachten nicht.
Ich werde in der Werkstatt nicht für Arbeitsminimierung bezahlt, sondern für fachlich ordentliche Arbeit, kurzum recht hat Herr Zimmermann!
Hatte einen ähnlichen Unfall mit dem gleichen Auto. Tesla hat im KVA 45T€ veranschlagt. Wahnsinn. Wurde nach Polen verkauft, die werden den günstiger reparieren.
Habe einen Tesla YP, ca. 5000 km und würde gerne einiges machen lassen, z.B. Hohlraum, Achsschenkeltausch usw. Was halt wichtig erscheint. Aber: wahrscheinlich keine Chance für einen Termin...
Die Spaltmaße sind nach der Reparatur besser als wie vom Werk.
Ist das ein Auto oder ein Kunstwerk in dem man fernsehen kann?
sehr sehr gutes viedwo für jeden der keine ahnung von autos hat, diese 2 kleinen mängel würde so hin nehmen ohne probleme aber wenn man knapp 40,000€ dann geht das eig. nicht
Erschreckend was so ein Unfall heute kostet. Da ware es günstiger die Versicherung stellt ein neues Auto hin und sorgt über dritte dafür das der Unfall als Teileträger verkauft wird. Unser alter ioniq ist in 2 Jahren um 150 Euro in der Versicherung gestiegen. Unser neuer Ioniq 5 kostet quasi das doppelte an Prämie.
Das sehe ich genauso, deshalb oben auch meine Fragen hierzu, wie andere das Sehen? Sachverständige aus den Schadensabteilungen der Versicherungen, Fachanwälte für KFZ, Recht und alle sonstigen, die in der Lage sind, das besser als ich zu beurteilen. Ich würde in solch einem Fall immer erst mal einen Fachanwalt befragen, ob ich nicht Anspruch auf einen Neuwagen, eventuell mit einem Eigenanteil von 5 bis maximal 10 % hätte.
Dies wäre aus meiner Sicht die bessere Lösung für Kunde und Versicherung.
das Zauberwort heisst BEILACKIEREN und ich würde den Farbtonunterschied nicht akzeptieren
Wie geil ist denn die Farbe bitte? Das sieht ja aus, wie leicht rosanes Perlmutt
Danke sehr viele Infos
Wenn ich dran denke, mein Kumpel hatte damals 15MINUTEN Zeit zur Übergabe von seinem Model 3 für 55000€. Das wäre für mich auch ein Grund keinen Tesla zu kaufen. Bei dem Preis kann sich auch mal jemand mehr Zeit für einen nehmen.
Ich hatte mal ein Leasingfahrzeug und nach 1 nem Jahr ist mir jemand reingefahren, als das Auto beim Händler auf dem Parkplatz stand, weil es dort zum Service war.
Es sind Kratzer an der hinteren Tür sowie am Kotflügelschutz entstanden ,der Händler meinte, "kein Problem, wir polieren das"
Oke, neuen Termin gemacht und polieren lassen.
Auto war dann fertig, ich habe mir die Unfallstelle genau angeguckt und immer noch Kratzer gesehen, also direkt wieder rein und Reparatur reklamiert, deren Aussage war, "mehr kann man da nicht weg polieren", also wurde daraus ein Haftpflichtschaden und der Gutachter hat dann 2500€ ermittelt, weil die Tür neu Lackiert werden und 1-2 angrenzende Teile erneuert werden mussten.
Hätte ich mir also nicht die Unfallstelle genau angesehen, wäre ich auf den 2500€ Euro bei Rückgabe des Fahrzeugs sitzen geblieben, also nehmt euch Zeit und guckt alles doppelt und dreifach an, denn am Ende seid ihr diejenigen die den kürzeren ziehen, nicht die Werkstatt!
Sehr gutes Video
Weitere Lackiersünden die dringend bei hochwertiger Arbeit zu beachten sind.
Das Fahzeug wird frisch lackiert nund dann thermisch beschleunigt getrocknet.
Was geschieht wenn Lösemittel und andere Feuchtederivate dabei in die Luftfilter des Innenraum oder die Motorluftfilter oder die ggf. Belüfteten Gertrriebe, Achsen, und über die Kurbelgechäuseentlüftung und auch über die Abgasanlage in empfindliche Bereiche der Technik eindringen? Aktiefkohlefilter? Klimaanlagenfilter? Schon mal erlebt? Das Auto richt innen wie neu lackiert! Lösemittel und Lacknebel im Luftfilter. Bremmsscheiben Lacknebelfrei? Bremmstrommeln Lacknebelfrei? ABS Sensorring Lacknebelfrei? Bremsschläuche? Reifen? Lautsprecher die nach Schleifstaub klingen und nach Lack Stinken? Hat der Azubi Radio angmacht beim Arbeiten! Leute was das Kostet. Last lieber solchen Murks. Denk auch an die Kammeras! Lacknebel tut den garnicht gut. Auch Klebebandreste oder Fingerandrücke auf den Kamerafenstern sind ein Grund zur Teilmithaftung wenn ein frei selbst fahrendes Fahrzeug dabei in Zweifel gerät, den Grund sucht, ihn nicht schnell genug erkennt und dann spontan kritsch reagiert, bremmst weil ihm klar wird, wo der Fehler liegt und ein anderes Fahrzeug kommt mit ihn in Kontakt, weil die spontane Selbst und Anderschutzreaktion nicht korrekt angemessen war. Dann gibt es selbst für einen Fingerandruck mit Klarlackrest auf einer Seitenkammeras einen Mithaftrüffel der sich gewaschen hat.
KI Maniac - Die KI Psychologiestudenten
(C) für AT Zimmermann und Tesla KI DOJO
Michael Frithjof Müller
Mit Versicherungen sollte man nur über Anwälte kommunizieren.
Außerdem ist es immer von Vorteil einen Gutachter zu beauftragen.
Einen Bodyshop kenne ich nicht, meine Wahl ist immer ein Karosseriefachbetrieb.
Das tolle bei Tesla ist, dass die Autos so dreckig übergeben werden, dass eine Karaossieabnahme nicht möglich ist.
Ihr fragt auch wo der Unfallort war?
Berlin- Mecklenburgische Ecke Detmolder Straße.
Da sag doch mal einer die Videoqualität der Teslakameras sind nicht gut.
Der Tesla wollte anscheinend links abbiegen und hatte somit Schuld. Es sei denn der grüne Pfeil zum Kreuzung räumen war schon an.
Danke für die ganzen Tipps in diesem Video.
Nach den Erfahrungen mit den Versicherungen in letzter Zeit wird der Kunde auf den 11.000 Euro sitzen bleiben wenn die Kostensteigerung nicht abgeklärt wurde.
Annäherend 39K sind für das sichtbare Schadensbild absolut übertrieben. Die Werstätten verdienen sich bei Versicherungsschäden eibe goldene Nase. Hätte das Schaden aus eigener Tasche bezahlt werden müssen und wäre er in einer freien Werkstatt instandgesetzt worden, wären die Kosten mit Sicherheit nicht halb so hoch gewesen.
Hier würde mich die rechtliche Situation interessieren. Muss ich als Versicherungsnehmer bei einem Fahrzeug, das ich für ca. 40 .000 bis 55.000 Euro vom Hersteller fabrikneu kaufen kann? In so einem Fall eine Reparatur von laut Gutachter 28.000 Euro, überhaupt machen lassen? Schließlich hat der Wagen selbst bei einer 100 % perfekten Reparatur immer noch eine Wertminderung gegenüber einem Schadens freiem Fahrzeug. Ausgehend davon, dass der Gutachter einen Schaden von über 2/3 des aktuellen neuen Anschaffungsaufwandes des Fahrzeugs ausmacht.
Wertminderung sind immer ca. 10% der Reperaturkosten. Diese bekommt man als Fahrzeugeigentümer zusätzlich von der gegnerischen Versicherung. So war das in meinem Fall.
ca 39000€ Schaden für ne Seitenwand Türe und Hinterachse halte ich für extrem zu hoch ! Normalerweise sollte bei dem Schaden auch der Siz nzw Kopfairbag links geöffnet sein in diesem Fall wären die Gurte auch ausgelöst wird hier garnet erwähnt !ob das so war ?
Du hast ja seltsame Kommentatoren in den Kommentaren😱
Nicht nur hier. Bei Motoren Zimmer sieht es genauso aus, zumindest vor dem "Aufräumen".
fällt hier heut‘ aber WIRKLICH auf 😂😂
Grün ist grün
Für die Kritiker der hohen Kosten und Totalschaden: „Summe aus Reparaturkosten und Minderwert liegt bei maximal 130 Prozent des Wiederbeschaffungswertes. 130-Prozent-Regelung ermöglicht die Reparatur bei wirtschaftlichem Totalschaden. Das Fahrzeug muss vollständig und fachgerecht (gemäß Gutachten) repariert werden.“. Bei einem Neupreis von €45000 ist bei faktisch neuem Fahrzeug auch eine €39000 gerechtfertigt.
Ihre Darstellung würde ja heißen, ein Kunde hätte auch dann noch Anspruch auf eine völlig unwirtschaftliche Reparatur, wenn die Reparatur um bis zu 30 % mehr kosten würde, wie die Anschaffung eines identischen Neuwagens inklusive Liefer- und Zulassungskosten.
Versteh’ ich das richtig. Folge wäre ja nach Ihrem Text ein Wagen, der aktuell neu, laut Hersteller Listenpreis unverbindlich 45.000 Euro kostet, bei dem dürfte die Reparatur.
45.000 Euro plus 30 % also 45.000 mal 1,30 somit bis zu 58.500 Euro kosten.
Dies wäre doch völliger Unsinn?
Irgendwie erscheint mir Ihre Sicht sehr unlogisch.
Wo steht dies so geschrieben?
Hier muss ein Fehler vorliegen.
@@LeonFalkner Der Kunde hat bei einem neuwertigen Fahrzeug dann die Wahl zwischen einer Reparatur oder einem neuen Fahrzeug. Eine Reparatur darf aber tatsächlich mehr als den Neuwert kosten.
So ein teurer Hype um so eine Karre? Abartig.
Niete überspachteln um in ein paar Jahren geplatzen Spachtel zu haben und ne zusätzliche Lackkante? Dann lieber so lassen…
Für den Murks mit den 3 sichtbaren Nieten würde ich eine Wertminderung von 1.000 Tausend Euro verlangen, notfalls per Anwalt. Dies ist absolut gerechtfertigt. Dieser Murks darf, selbst wenn der Reparaturaufwand, sagen wir, nur 2.000 Euro wäre, nicht vorkommen. Ein gut angewiesener AZUBI im 2. Ausbildungsjahr sollte das in der Regel perfekt unsichtbar machen. Selbst ein jeder Laie kann, wenn er die beiden Seiten vergleicht, sehen, hier wurde gepfuscht.
Wow YT loves those spam comments ....
Reparaturkosten von 39.000€ kommen bei diesem Model einem wirtschaftlichen Totalschaden gleich. Völlig utopisch, wenn Akku und Antriebseinheit nicht getauscht werden mussten.
Ein Tesla kann/ wird nach der Reparatur besser werden? 🤣
da hat wohl einer nicht aufgepasst 🧐🙈😂 … aus dem 2 Sekunden clip am Anfang geht aber nicht direkt hervor wer schuld war 🤔😅 ..zumindest ich sehs nicht.
Was ist ein Bodyshop?
Ist AT-Zimmermann ein Bodyshop?
Ist das Tesla-amerikanisch?
Eigentlich traurig, sich um Blech kümmern zu wollen. Nur des Geldes Wegen. Unsere Gesundheit ist doch wichtiger
naja, Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.
wenn das in dieser reparaturquali von der versicherung bezahlt wurde.....mach ich eine werkstatt auf du🤑🤑🤑
Was kostet das Auto neu? Sowas lass ich doch nimmer reparieren
CO2 Ausstoß Minderung. Umweltschonend.
4:26 nö !!! Dafür gibs ein Lackmessgerät was den Farbcode, Dicke und Alterung erkennt !!! Mit Erfahrung eines Lackierers trifft man den Lack zu 99,8% ....
Laber keinen Müll. Jeder richtige lackierer wird zu den verschiedenen Farbnuancen Muster lackieren und diese unter verschiedenen Lichteinfällen dranhalten.
@@HH-td6tj lol 😂 😂 😂 😂 wieviele willst n da machen??? 🤣 🤣 🤣 Bildet euch mal weiter!! Wer nicht mit der Zeit, wird mit der Zeit gehen!!
Wichtig ist das die Nuance getroffen wird. Leichte Abweichungen wird kaum einer sehen!! Aber naja wer keine Ahnung hat meldet sich hier meistens mit noch weniger Fachwissen! 😏 😏 😏
@@avrracer4175 du hast leider keine Ahnung!
@@auskenner1238 schreibt der der sich nennt als hätte er Ahnung 😂😂😂
Wer kontrolliert AT Zimmermann?
Wahrscheinlich du oder ein anderer Fan Boy.
die Kunden, die bei Unzufriedenheit dort nicht mehr hingehen. Es dauert Jahre eine Reputation aufzubauen, aber ganz schnell sie wieder zu verlieren.
In den ersten 6 Monaten ist doch der Händler verpflichtet euch Nachzuweisen das Ihr das wart? Was ein Ding der Unmöglichkeit ist.
Zeigt sich innerhalb von sechs Monaten seit Gefahrübergang ein Sachmangel, so wird vermutet, dass die Sache bereits bei Gefahrübergang mangelhaft war, es sei denn, diese Vermutung ist mit der Art der Sache oder des Mangels unvereinbar. Seit 1-2 Jahren ist der Zeitraum auf 12 Monate erweitert worden. Nach diesem Zeitraum ist es die Pflicht des Verbrauchers.
@@vfifty9182Ja, seit 1.1.22 sind es 12 Monate
@@vfifty9182 Cool dann hat man 12 Monate Zeit. Bei einem Auto kann die Delle ja auch beim Transport geschehen. Gibt ja genug gemeldete Transportschäden das da auch mal ein ungesehener Transport durcgeht.
Also ... Grundsätzlich finde ich so Videos gut..aber stopp.....Mittelchen Begründung willstbdu erklären das Menschen mit mehr Geld und teureren Autos mehr Qualität bekommen wie Leute die weniger bezahlt haben für ihre Fahrzeuge. Da bist du wohl voll neben der Schiene oder bzw voll in der Schiene was die oberen 10 000 so wollen. Ein besotzernundnkäifwrneine fahrzeugs was 1 Million kostet kann ähnöichbwertvolle sein für den Besitzern der nur 5000 bezahlt hat. Grundsätzlich muss die Qualität in der Reparatur 100% sein. Auch keine Farbe darf anders sein
11:23 natürlich gehören dem Kunden die Teile wofür hat er sonst das Auto gekauft??🤣 🤣 🤣 Halbwahrheiten wieder ....
Die RKü dient nur zur schnellen Abhandlung des Falles und zur Direktbezahlung von Versicherer und Instandsetzer
Wenn die Versicherung den Schaden bezahlt gehören auch die alten Teile der Versicherung. Der Kund erhält dafür ja neue Teile.
@@auskenner1238 nö!!! Die Kunde hat das Auto bezahlt und damit die Altteile siehe Altteilbesteuerung. Selbiges bei der Versicherung die Altteile gehören immer noch dem Kunden und nur weil die Versicherung bezahlt ist die Versicherung weder Besitzer noch Eigentümer denn aus welchen Grund sollte eine Versicherung daran Intresse haben die Teile zu besitzen ? Die bringen nach dem Einbau kein Geld !!
Gruß eines Elektro und KFz Meisters. Was kannst du vorweisen Hobbyauskenner durch YT ? 😂😂😂