Bem bacana, ainda mais com a bomba elétrica de combustível. Tenho uma Fiorino 88 1300 a álcool, tem pistões forjados, porem ta com a alimentação original, o motor pede comida... Sua idéia é ótima, muito provavelmente eu vou fazer igual, parabéns pelo vídeo e pelo projeto
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela está fazendo só 3km na estrada tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica qual sugestão vc tem pra mim fala
Eu tenho uma A10 álcool 6c o carburador dela e de 2estagio só que ela tá gastando muito na estrada faz só 3 km por litro . Tem como adaptar outro de outro carro mas econômica .
carburação dupla tem a função de ser mais economico, porque: quando vc anda normal vc vai usar o 1° estagio, onde o venturi é menor que o carbura original, ele fica economico anda mais redondo ainda e mais esperto para andar na cidade quando vc começar a acelerar acima de 3~4mil rpm, o vacuo vai puxar o segundo estagio, se for original, ou depedendo do seu pé, vai abrir o estagio mecanico, onde os 2 estagios, 2 venturis serão maiores que o carbura original, se vai ter mais desempenho, um carro mais economico, mais liso e pode até dar menos zica de carbonizar, o gol CHT ou o AP 1.6 usa o miniprogressivo por causa disso, não é um bitelo igual o 2E onde fica gastão na baixa e na lenta. mas é aquilo, o 190 se usa pro 1.0 e o 1.3 usar no 1.5 é estrangular o motor ou fazer ele ficar beberrão por causa disso quando regulado do jeito certo.
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela tá fazendo só 3km pôr litro na estrada será que tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela está fazendo só 3km na estrada tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica qual sugestão vc tem pra mim fala
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela está fazendo só 3km na estrada tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica qual sugestão vc tem pra mim fala
Ficou top seu serviço!!!
Valeu meu amigo 👏🤝❤️
Gostei das dicas, vou começar a fazer no Fiat 147 do meu pai.
Show fica bom demais
Bem bacana, ainda mais com a bomba elétrica de combustível. Tenho uma Fiorino 88 1300 a álcool, tem pistões forjados, porem ta com a alimentação original, o motor pede comida... Sua idéia é ótima, muito provavelmente eu vou fazer igual, parabéns pelo vídeo e pelo projeto
Fica bom demais
Oi amigo como eu faço pra fazer o suporte do cabo do acelerador do Fiat prêmio parabéns pelo carro
Opa blz meu amigo!! Então o certo seria vc pega o conjunto!! Até a tampa pra ficar melhor,!! Mais mesmo com a tampa mais antiga da certo também
como deixou a válvula de máxima? ficou isolada?
parabéns pelo vídeo, é bem isso que quero fazer no meu oggi!
Valeu meu amigo Tmj
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela está fazendo só 3km na estrada tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica qual sugestão vc tem pra mim fala
Boa tarde, coloquei um do fusca no meu uno 91, não tem quem acerta morre em toda esquina. Qual seria esse carburador q vc instalou é o tldf?
Amigo, vc consegue me passar o código do cabo do acelerador? Já peguei dois e ficam curtos. Obrigado
Opa , usei o mesmo do uno Mille eletronic
obrigado pela resposta! Estou tentando colocar e o cabo fica curto, nao sei como resolver :(
@@murilofiat147
Eu tenho uma A10 álcool 6c o carburador dela e de 2estagio só que ela tá gastando muito na estrada faz só 3 km por litro .
Tem como adaptar outro de outro carro mas econômica .
Em relação ao uso de carburador, quanto mais simples melhor, não acho legal este "monstro" o Weber 190 venturi 27 usado no Monza 1.6, quem sabe...
carburação dupla tem a função de ser mais economico, porque:
quando vc anda normal vc vai usar o 1° estagio, onde o venturi é menor que o carbura original, ele fica economico anda mais redondo ainda e mais esperto para andar na cidade
quando vc começar a acelerar acima de 3~4mil rpm, o vacuo vai puxar o segundo estagio, se for original, ou depedendo do seu pé, vai abrir o estagio mecanico, onde os 2 estagios, 2 venturis serão maiores que o carbura original,
se vai ter mais desempenho, um carro mais economico, mais liso e pode até dar menos zica de carbonizar, o gol CHT ou o AP 1.6 usa o miniprogressivo por causa disso, não é um bitelo igual o 2E onde fica gastão na baixa e na lenta.
mas é aquilo, o 190 se usa pro 1.0 e o 1.3
usar no 1.5 é estrangular o motor ou fazer ele ficar beberrão por causa disso quando regulado do jeito certo.
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela tá fazendo só 3km pôr litro na estrada será que tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela está fazendo só 3km na estrada tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica qual sugestão vc tem pra mim fala
Eu tenho uma A10 álcool 6c só que ela está fazendo só 3km na estrada tem como adaptar outro carburador de outro carro pra fica mas econômica qual sugestão vc tem pra mim fala
Pessoal adapta muito o carburador do Fusca , fica ótimo e é bem simples! Pega o do fuscão 1600 vai melhora bastante