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R33型GT-Rと80スープラは初代グランツーリスモのパッケージに飾るクルマ
あのパッケージ今見てもカッコイイ！
GTの『3、2､1 START!!』の効果音ってたまらんよね
アテーサがまともに機能してないゲームだからこそ、スープラがここまで着いていけた感じですね...。実車なら、残念ながらノーマルのスープラじゃ32の相手にすらならないです、、
やはり、この二台が並ぶと良い絵になるなぁ…
やっぱり、GT元祖のカバーカーかつ、その当時のライバル同士のバトルは何時になっても盛り上がりますね～特に初代GTやってた人は感涙のMoon over the castleに興奮と感動を覚える…
１からグランツをやっているので、思い入れがあるのは33Rですね。しかも車両紹介のBGMがいい。安藤まさひろ氏の名曲Moon over the castle、しかも初代ｗコレで低評価なんてあり得んわｗで、グランバレイって山の中の渓谷のサーキットじゃなかったの？ｗ
この2台で競って、最後まで僅差の熱い展開、いいものを見ましたっ
日本人として90年代以降のモータースポーツシーンのみならず車業界を湧かせた2台が本気でやり合ってるのを観ると自然とこちらも力が入る！どちらが勝ってもおかしく無いから肩入れもせずにアツいバトルの展開に目が離せない…
この勝負、そしてBGM…胸熱過ぎる
80スープラのイギリス仕様は確か330psでした。
ベスモのテストでは320PS(HP？)だった気がする。
720pなせいかベストモータリングの映像に見える
今回も凄い良かったです。常に競っている感じで面白かったです。
このアツさと言うか、空気の震えが良すぎる。
初代パッケージの2台ですね！bgmもmoon over the castleかつ曲終了ピッタリにゴールとは...アツすぎる‼︎
この曲こんなに聴いたの初めてかも? OPはいつも途中で飛ばしてたからなぁ。こんな展開だったのか……初代GTが発売されてから数十年経っての新発見。
33好きの自分にとっては負けてしまったがいいバトルになっていたので見ごたえがあったmoon over the castleの選曲もgood
初代オマージュとは熱い!!(まあスープラの黄色はGT2〜3までのデフォだったけど…)超ギリギリでスープラが伸びて逆転したのは凄かった!R33だって5速と6速の差を考えたら大健闘!ここにGTOの後期ツインターボとNSXのSゼロとかが加わってたらもっと盛り上がること間違いなしなのに収録してないってのがちょっと残念な気も…(無い物ねだりしても仕方ないよね…)
このシリーズ待ってました！
どんどん自虐が酷くなっててワロタラストカッコよスギィ！
ライバル同士の一対一好きよ
33はデザインが理由で不人気だけど、そんなにデザイン悪いかな？僕は良いと思うけど
80スープラはこのスーパーブライトイエローが1番好きなんだけど、GT4以降は年式的に設定されてないせいで無くなってしまったのが寂しい(スーパーブライトイエローは98年8月に追加されたカラー)
3:30今回は辛辣ですね
スープラ当時の車では、トップクラスのトルクですからね。😌
80スープラは33に比べてコーナーで頭が入りやすい気がする。ただ脱出だとトルクがありすぎてラフに踏むとトラクションが抜けちゃう。その点33は4駆だからドンと踏んでも抜けれる。ストレートの伸びは車重、馬力の他にスープラのゲトラグ6速MTが影響してると思う。乗ってみると分かるけどめっちゃ変速がはやい。正直動画見る前は33勝てるとこあんまなくね？って思ってたけどレースではギリギリの展開で面白かった。
90年代のトップスポーツ2台、そしてサーキット、何も起こらないハズが無く…ちなみに33Rは不評な声がありますがパイクスピーク(まだ舗装してない頃)にも参戦出来た程度には出来が良かったのですよ追記2:4090年代の280ps縛りというのはあくまで"メーカーによる自主規制"であり、"メーカーで測った上での公表値"なのですその測定のやり方に違いがあるのか最高の状態(もちろんノーマル)の32Rを現在のテスターで馬力測定したら320psあった、なんて事もよくある話ですなので近い時期の80スープラやGT-Rシリーズやその他280ps規制車は状態が良いと公表値より高い場合が割とありますのよ
初代GTで出来たGTOの壁走りが懐かしい…
ワイルドスピードで使われただけ、知名度高い２台ですからね持ってる人が羨ましい。
ちょっとR33のドライバーの人に親近感が湧いた…気のせいかな
R33vsスープラ首都高速トライアルMAXを思い出した
???「大逆転か!?大逆転勝利!!大逆転で!!!スープラ獲ったぁぁぁぁ!!!!!」
この時代、実は最高速トップはGT-Rでもスープラでもありません(笑)実はアリストなんです実測値はGT-Rが266km/h、スープラは249.93km/h、NSXは261.83km/h、アリストは268km/hとなっていて実はスープラは激遅だったんですね～～
1:10 初代GTのオマージュですね!(｀・ω・ก)まさかGT7でこの光景が見れるとは…(ㅅ・ω・)
個人的にほとんど変わってないハイスピードリンクの方が嬉しかったな…グランバレーはスピードウェイからハイウェイになったしアーチ橋亡くなってるし
2台とも280馬力規制時代の車のはずですけど改造でパワーアップしてるんですか？
ゲーム内での数値を記載しています。初期状態でもR33が324ps、スープラが330psあります。
建前だけ280馬力そんな車が昔は結構いたそうです(特にターボ車)
@@なめくじプリン 実馬力がカタログの数値に及ばない車はよく聞きますけど、その逆があったんですね・・・ｗ
@@ウザクマ-k3u 280馬力軍団の中でもGT-Rスープラ等の大排気量組はパワーを抑えられず余裕で300超えてたそうですNAのNSXでも295馬力とか出てましたからね
⚠ネタバレ注意⚠首都高のレースで33の強さが十分伝わったから今回のレースでも勝つかなとは思ったけど、予想以上にスープラのストレートが伸びて予想が覆された。二週目のミスがなければもしかしたら引き離してゴールもあり得たかも…？
おめでとう！スープラ！いいバトルだったよ！！R33も！！
実力伯仲のいい勝負でしたね
初代のパッケージと同じじゃないですか！
スープラが好きだけどGTRにはかちませんよ。
アツゥゥイイ！！
うりゃあああ！こんちきしょおおおおお！(ホームストレート) 駄目…だったか……(落胆)初代はR33無双やったん最新作でもスカイラインに勝って欲しい所だけど、今やったらスープラが勝つやろなあ…の予想通りだったwR34なら負けんで(負惜感)
塩試合
スープラ買ったァー😊
うp主ミスってもそんなに自分を責めないでください....
でれでれでれでれででででれでれでれでれでれでれでれでで↑ででれでれでれでれでれででででれでれでん！でん！でん！でで！でんでんでん！
Is that a Supra !?あ、ごめんなさい本当はスカイライン派です←もっと言えば32派です、あえて4枚type-mにSR20とかRB26とか積んでケツ流したいです(隙自語(でも値段的にRB25辺りで妥協しそう)←＞＞ グランツーリスモと無関係 ＜＜
アツイ
❤I love 33❤
そんな自虐しないで！
オモロ〜
走行中はBGMいらない。
スタート位置逆だったら80が突き放す展開だね
くそうR35だったら確実に勝てたのにィ！（そりゃあな）
不人気VS超大作
80スープラって見た目が悪い言われてあんま売れなかったって聞いた事ありますが、以外とそんなこと無かったんですか？
トヨタの技術力は世界一イイイイイイイイ
@@sexsexsexsexsex4545 80も発売時期がアレだったせいで70ほど売れませんでしたね。。。
この検証の意味が何もねえゲームでどっちの車が速いから実際そうとならんしな しょうもない
なぜ、意味が無いとわかっていながらこの動画を観ようと思ったんですか？愚痴をいいたかっただけですか？よっぽど暇なんですね。
だったら最初から観んなよwお前のコメしょうもない
聖地巡礼()
3:30このシーンの左下に書いてある言葉を君に捧げよう
わざわざしょーもないコメを言いに来てるのおもろ
どっちが勝ちますか？：エスクード VS 魔改造デルタ](http://i.ytimg.com/vi/8diKYz5Y2p8/mqdefault.jpg)
どっちが勝ちますか？：エスクード VS 魔改造デルタ](/img/tr.png)
![[グランツーリスモSPORT]なにかと多いV6NA対決](http://i.ytimg.com/vi/W_iAJKgW5Ic/mqdefault.jpg)
R33型GT-Rと80スープラは初代グランツーリスモのパッケージに飾るクルマ
あのパッケージ今見てもカッコイイ！
GTの『3、2､1 START!!』の効果音ってたまらんよね
アテーサがまともに機能してないゲームだからこそ、スープラがここまで着いていけた感じですね...。
実車なら、残念ながらノーマルのスープラじゃ32の相手にすらならないです、、
やはり、この二台が並ぶと良い絵になるなぁ…
やっぱり、GT元祖のカバーカーかつ、その当時のライバル同士のバトルは何時になっても盛り上がりますね～
特に初代GTやってた人は感涙の
Moon over the castleに興奮と感動を覚える…
１からグランツをやっているので、思い入れがあるのは33Rですね。
しかも車両紹介のBGMがいい。
安藤まさひろ氏の名曲Moon over the castle、しかも初代ｗコレで低評価なんてあり得んわｗ
で、グランバレイって山の中の渓谷のサーキットじゃなかったの？ｗ
この2台で競って、最後まで僅差の熱い展開、いいものを見ましたっ
日本人として90年代以降のモータースポーツシーンのみならず車業界を湧かせた2台が本気でやり合ってるのを観ると自然とこちらも力が入る！
どちらが勝ってもおかしく無いから肩入れもせずにアツいバトルの展開に目が離せない…
この勝負、そしてBGM…胸熱過ぎる
80スープラのイギリス仕様は確か330psでした。
ベスモのテストでは320PS(HP？)だった気がする。
720pなせいかベストモータリングの映像に見える
今回も凄い良かったです。
常に競っている感じで面白かったです。
このアツさと言うか、空気の震えが良すぎる。
初代パッケージの2台ですね！
bgmもmoon over the castleかつ曲終了ピッタリにゴールとは...アツすぎる‼︎
この曲こんなに聴いたの初めてかも? OPはいつも途中で飛ばしてたからなぁ。
こんな展開だったのか……初代GTが発売されてから数十年経っての新発見。
33好きの自分にとっては負けてしまったがいいバトルになっていたので見ごたえがあった
moon over the castleの選曲もgood
初代オマージュとは熱い!!(まあスープラの黄色はGT2〜3までのデフォだったけど…)
超ギリギリでスープラが伸びて逆転したのは凄かった!
R33だって5速と6速の差を考えたら大健闘!
ここにGTOの後期ツインターボとNSXのSゼロとかが加わってたらもっと盛り上がること間違いなしなのに収録してないってのがちょっと残念な気も…(無い物ねだりしても仕方ないよね…)
このシリーズ待ってました！
どんどん自虐が酷くなっててワロタ
ラストカッコよスギィ！
ライバル同士の一対一好きよ
33はデザインが理由で不人気だけど、そんなにデザイン悪いかな？僕は良いと思うけど
80スープラはこのスーパーブライトイエローが1番好きなんだけど、GT4以降は年式的に設定されてないせいで無くなってしまったのが寂しい(スーパーブライトイエローは98年8月に追加されたカラー)
3:30
今回は辛辣ですね
スープラ当時の車では、トップクラスのトルクですからね。😌
80スープラは33に比べてコーナーで頭が入りやすい気がする。ただ脱出だとトルクがありすぎてラフに踏むとトラクションが抜けちゃう。その点33は4駆だからドンと踏んでも抜けれる。
ストレートの伸びは車重、馬力の他にスープラのゲトラグ6速MTが影響してると思う。乗ってみると分かるけどめっちゃ変速がはやい。
正直動画見る前は33勝てるとこあんまなくね？って思ってたけどレースではギリギリの展開で面白かった。
90年代のトップスポーツ2台、そしてサーキット、何も起こらないハズが無く…
ちなみに33Rは不評な声がありますがパイクスピーク(まだ舗装してない頃)にも参戦出来た程度には出来が良かったのですよ
追記
2:40
90年代の280ps縛りというのはあくまで"メーカーによる自主規制"であり、"メーカーで測った上での公表値"なのです
その測定のやり方に違いがあるのか最高の状態(もちろんノーマル)の32Rを現在のテスターで馬力測定したら320psあった、なんて事もよくある話です
なので近い時期の80スープラやGT-Rシリーズやその他280ps規制車は状態が良いと公表値より高い場合が割とありますのよ
初代GTで出来たGTOの壁走りが懐かしい…
ワイルドスピードで使われただけ、知名度高い２台ですからね持ってる人が羨ましい。
ちょっとR33のドライバーの人に親近感が湧いた…気のせいかな
R33vsスープラ
首都高速トライアルMAXを思い出した
???「大逆転か!?大逆転勝利!!大逆転で!!!スープラ獲ったぁぁぁぁ!!!!!」
この時代、実は最高速トップはGT-Rでもスープラでもありません(笑)
実はアリストなんです
実測値はGT-Rが266km/h、スープラは249.93km/h、NSXは261.83km/h、アリストは268km/hとなっていて実はスープラは激遅だったんですね～～
1:10 初代GTのオマージュですね!(｀・ω・ก)
まさかGT7でこの光景が見れるとは…(ㅅ・ω・)
個人的にほとんど変わってない
ハイスピードリンクの方が
嬉しかったな…
グランバレーはスピードウェイから
ハイウェイになったし
アーチ橋亡くなってるし
2台とも280馬力規制時代の車のはずですけど改造でパワーアップしてるんですか？
ゲーム内での数値を記載しています。初期状態でもR33が324ps、スープラが330psあります。
建前だけ280馬力
そんな車が昔は結構いたそうです
(特にターボ車)
@@なめくじプリン 実馬力がカタログの数値に及ばない車はよく聞きますけど、その逆があったんですね・・・ｗ
@@ウザクマ-k3u 280馬力軍団の中でもGT-Rスープラ等の大排気量組はパワーを抑えられず余裕で300超えてたそうです
NAのNSXでも295馬力とか出てましたからね
⚠ネタバレ注意⚠
首都高のレースで33の強さが十分伝わったから今回のレースでも勝つかなとは思ったけど、予想以上にスープラのストレートが伸びて予想が覆された。二週目のミスがなければもしかしたら引き離してゴールもあり得たかも…？
おめでとう！スープラ！
いいバトルだったよ！！
R33も！！
実力伯仲のいい勝負でしたね
初代のパッケージと同じじゃないですか！
スープラが好きだけどGTRにはかちませんよ。
アツゥゥイイ！！
うりゃあああ！こんちきしょおおおおお！(ホームストレート) 駄目…だったか……(落胆)
初代はR33無双やったん最新作でもスカイラインに勝って欲しい所だけど、今やったらスープラが勝つやろなあ…の予想通りだったw
R34なら負けんで(負惜感)
塩試合
スープラ買ったァー😊
うp主ミスってもそんなに自分を責めないでください....
でれでれでれでれ
ででででれでれ
でれでれでれでれ
でれでで↑ででれ
でれでれでれでれ
ででででれでれ
でん！でん！でん！でで！でんでんでん！
Is that a Supra !?
あ、ごめんなさい本当はスカイライン派です←
もっと言えば32派です、あえて4枚type-mにSR20とかRB26とか積んでケツ流したいです(隙自語
(でも値段的にRB25辺りで妥協しそう)←
＞＞ グランツーリスモと無関係 ＜＜
アツイ
❤I love 33❤
そんな自虐しないで！
オモロ〜
走行中はBGMいらない。
スタート位置逆だったら80が突き放す展開だね
くそうR35だったら確実に勝てたのにィ！（そりゃあな）
不人気VS超大作
80スープラって見た目が悪い言われてあんま売れなかったって聞いた事ありますが、以外とそんなこと無かったんですか？
トヨタの技術力は世界一イイイイイイイイ
@@sexsexsexsexsex4545 80も発売時期がアレだったせいで70ほど売れませんでしたね。。。
この検証の意味が何もねえ
ゲームでどっちの車が速いから実際そうとならんしな しょうもない
なぜ、意味が無いとわかっていながらこの動画を観ようと思ったんですか？
愚痴をいいたかっただけですか？よっぽど暇なんですね。
だったら最初から観んなよwお前のコメしょうもない
聖地巡礼()
3:30
このシーンの左下に書いてある言葉を君に捧げよう
わざわざしょーもないコメを言いに来てるのおもろ