【GT-Rドラッグレース！】R32からR35まで 歴代のGT-Rが世紀の対決！
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- Опубликовано: 21 июл 2024
- UKチャンネル投稿日 2022/05/21
GT-Rを貸してくれた方々に感謝しています！
R32: bit.ly/LC-Skyline-2105
R33: bit.ly/Middlehurst-2105
R34: bit.ly/Ants-GTR-2105
日産GT-R 対決 の準備はできましたか！？
R32からR35まで、4世代の日産GT-Rがどこまで進化したのか確かめるべく、対決させてみました。
R32、R33、R34は、いずれも2.6L 直列6気筒ツインターボ エンジンを搭載し、最高出力は280馬力となっています。
しかし、R35 NISMOのボンネットにの中には3.8L V6ツインターボ エンジンが搭載され、600馬力＆650Nmという驚異的なパワーを発揮するのです。
どの車が先にゴールする予想はつきませんが…
新しいモデルが優勝するのか、それとも、R32が新世代のモデルを圧倒するのか。
それを知る方法はただひとつ、"LET'S RACE"です！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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35ドライバーの「ミラーから全部見えてた」が堪らなく好き
遠慮しない、本音をサラッと言ってしまう外人らしいコメで草
カーブ抜けりゃバックミラーから消してやるぜ！（頭文字D）
r35「俺もう帰っていい？」
R35の「あーはいはい速い速い」っていう感じの扱いが草
前の911とかもそうだけど、この歴代の車種の対決シリーズ続けてほしい
最近車系の動画を見るとき、あなたがコメントしてるか探すのが日課になってるよ。
@@tsukunegimamomiji それ言われるとコメントしずらくなる笑
前回のインプ、ランエボ対決に引き続き今回も日本人向けの歴代GTR対決。ほぼノーマルの個体がよく残ってたな。
ミニカーですら並べられたら感動するレベルの4台が実車で並んでしかもレースをするなんて、、、、
ホント、この企画を提案してくれたCarWowには感謝しかない。
GT-Rの伝統は不滅だと思わせてくれるレースだったな…
結果が世代順になってたのも興味深い。
35は異次元
3ヶ月ほど前の動画でゴリゴリにチューニングされたR35がブガッティをぶち抜いてるの見るとすごい進化だよね
@@user-ii7mw7sj8kニスもですか？
R34のドライバーの「他人の高価な車だから全力を出せなかった」っていうのが、いかにR34を愛しているかが分かるようで良かったなぁ。
人の車なら当たり前やろ
美化しすぎ笑える
@@user-yw5ou4tj5f それw R34を愛してるとかじゃなくて他人への思いやりなんだよな。ここまでくると少し気持ち悪い
@@user-yw5ou4tj5f そういう自分がかっこいいって思ってそうw
@@user-yw5ou4tj5f 人の感想に本気でイチャモンつけてる普通の事もできない斜に構えた人が言うと説得力が違う
@@user-yw5ou4tj5f 俺は同意
R35だけ性能差あり過ぎて、相手にされてない感が面白い。
R35がNISMOであれば
LMやZ-tuneなどを出せば面白かった
圧倒的じゃないかwwww
32、33、34『そもそもあいつはスカイラインじゃねぇし！💢』
@@zadkmb
自分もそう思います
スカイラインという名前は大事ですよ
スカイライン「R～○○」 ですもん
SKYLINEの中でも特別なSKYLINEはもう存在しないということはちょっと寂しいです
@@zadkmb しかも3.6LのV6
RB26のエンジン音が最高過ぎるｗあと35は歴代と比べると別次元の速さだ凄い。
R34までは日本国内専販車だったのに外国で揃えることができるのがなんとも凄い…
R32は豪州輸出、R33から英国仕様が限定車で売ってましたね(ちなみに当時R34にコノリーレザー標準装備で1000万円相当)。
(；´∀｀)車体を見る限りではありますが、発売当時でも日本からの並行輸入が多かったんですよ、R33はミドルハースト(GTRで有名なお店)の銘がナンバープレートに入ってますね。
@@tanbosan 情報ありがとうございます。
面倒な並行輸入を行ってまで欲しがる人が多かったのはGT-Rの魅力が広く知られていたためでしょうが、英国の皆さんGT-Rの情報を良くご存知だったんですねえ。
@@user-ml5kx6ju3b 当時のBBCの放送でもR32って知られておりまして(特に欧州レース界ではスパ24時間でのグループAとNでの完全勝利が有名ですね)、そこから並行輸入での日本仕様の各車輸入が話題になったって経緯もあります(俗に「グレイマーケット」のカルトカー)。
R32は豪州選手権で当時のグループA規定で地元のホールデンやフォードオーストラリアの各車を駆逐する程の勢いでして、のちの豪州スーパーカーの遠因でもあったりします。
のちにグランツーリスモが世界的に売り上げて更に日本の高性能車が注目されて更に人気になる、と言ったカタチで90年代の日本車って値段の上がるキッカケにもなってるのは皮肉でもあるんですけど、それだけあの当時の日本車の勢いが凄かったのもありますねw
泥棒が車盗むの頑張ったおかげだね
@@user-te9rh5tu4l ホンマにこれ。
クソみてーな窃盗団らが盗みまくってるのも外国に車が渡ってる原因だと思う。
滅茶苦茶高いけど、しっかり日本で買ってきて大事に乗ってほしい。
GT-Rが代を重ねる毎にちゃんと速くなっていってるのが分かるいい動画
36が楽しみ
4:52 R32 33 34という並びで時代が進む事に少しずつ前に出ててくるのエモすぎる
しかもみんな全力ってのがいいよな
そしてr35で一気に前に
こう見るとやっぱ35は、GTRの中でも飛び抜けてんだなってのを再確認出来る。
結果は分かりきってるけどこの企画をやってくれたことが嬉しいし感謝でしかない
完全に日本人に突き刺さる内容や
32GTRのカッコよさは本物だな
永遠の憧れだ
R35は別格だから勝てないのは仕方ないにしても約30年近く前のR32が他のGT-Rとここまで接戦できるのだからすごい名機だと思いました。
1989年～1990年代、R32スカイラインGT-Rが当時、国内最速マシンと
呼ばれていた理由が、この動画を観ててわかりますよね。(*^^)v
日本車が愛されて素直に嬉しい
R35が速すぎて、「オタク君はここで遊んでていいよ、俺たちはあっちで遊ぶから」みたいな感じでハブられてる
32から35まで並べて走らせるなんて…ありがとうございます😭
GTRは日産史上最高のクルマだと思う。個人的には34までのシリーズ全てが好きかなぁ
親子間あって好き。
R35だけ早すぎて居ないものみたいになってるの面白い
こんなにも差が出るもんなんすか！！？
だってほぼスーパーカーだもん
エンジンサウンドを聞いていて、心地良かった。
性能の比較も非常に面白かった。
データ比較検証内容なのにお祭りのような楽しい作りに驚く。最後にブレーキングテストを入れるところが、走ることに対しての大切な要素を理解している。
凄く楽しそうで見てるこっちまで楽しくなる。若かった頃を思い出して笑顔を取り戻せました！😊✨
ありがとうございました！
時代の進化とは凄いことです♪ なんか感激しました🙇♂️
夢の様なレースをありがとうございます🤩R32のカクカク感がたまらなく好きです
R33ダサいって言ってる人多いけど俺はスカイラインGTRの中で1番好き。
リスナーより誰よりもこのおじさんが楽しそうで好きww
32~35のGT-Rが並んでるだけで興奮ｗ
すごい！アドレナリンが止まらない！
かれこれ20年、R32と一緒に過ごしてきたが、レースの結果が最後でも誇らしい気分になるね
こんな見応えのある動画をありがとう🥰
ポルシェの時にコメントしてたのが実現して感動してる！！！自分のコメントじゃないのは間違いないけど、バイクのライダーといいこのチャンネルコメ欄の夢叶えがちで大好き
夢のドラッグレース！これを待ってた
凄く楽しそうに運転するから、見てるこっちも楽しくなる
これは素晴らしくいい企画！
とても楽しむことができました😀
3:33 1台だけ異常で草
こんな企画が見れて幸せです。
ありがとう!!
これは面白い企画だった！
結構な差が生まれると思いきや、30年以上前の32のスペックの高さに驚いた。
誰もが一度は思う比較をやってくれて面白かった♪
歴代gt-rの集結はすごい。言葉が出てこない。
同感です。
@物理 それなww.
コレは神回かもしれない。なんだか凄く感動した👍
夢の対決ありがとう👍
ほぼノーマルの歴代GT-Rが一斉に揃った画は凄いですね
これからも大事にしてほしい
そしてたまにこういうお遊びもやってね
Ｒ３５は圧倒的。化け物でガンダム並み。歴史に残る第三世代ＧＴＲ。でもＲ３２も発売当時は同様だった。動画に感謝。
夢のようなレースで結果なんて関係なく全車最高で最大の賛美と感謝を送りたい
非常に面白かったです。
R32GTS-4に乗ってたけど、33Rや34Rに乗ってたツレが羨ましかった。
でもスタイルはR32が一番好き。また乗りたくなるね。
遅すぎて空気なのはわかるが、速すぎて空気なのも珍しい
30年以上前のR32の凄さよ
神バトルじゃないか！w
結果は見えてるけど
これを並べてくれたのは感謝しかない
これは日本人が検証しなきゃならない企画なんだよなぁwww
この企画やってくれるCARWOW最高だな‼︎
素晴らしい企画！
ちゃんと時代進化してるのが分かる動画！
R34が好きだなぁ〜
素晴らしい企画動画です！
なんとファンタスティックなレース！
GTRが独立したのも納得
@@user-jr6xg6tf9n
そりゃEU圏の人間がセダンベースのevoモデルに価値を見出してこれまで金を出してきたから
バブル崩壊以降の日本は軽コンパクトミニバンしか売れてない
北米中国で売るためにセダンはラグジュアリーに寄せてスポーツは別
当然では？
国内でもせめてミニバンくらいスポーツセダン売れてりゃ違ったと思うぞ
楽しそうだな～、見ててニヤケちゃう。
青いGT-R（34）がフル加速してるところを横から見るシーンは故 ポール氏を彷彿とさせます。
レース中のエンジン音ほんと好き
やっぱりRB26には一本出しの大径チタンマフラーが似合う
それな！
GTRのエンジン音聞いてるだけで幸せになる、32〜34は馬力規制で280馬力均一だけど、ここまで差が出るんだから当時の日産は頑張ってたんだなぁ
なんという眼福動画🥺
やっぱりＲ34が1番かっけぇわ
R35が異次元すぎて最早触れすらしないというw
この動画は歴史に残る名作。
夢すぎてグランツーリスモかと思った😂
歴代WRX STiやランエボ版も見たい🎉
うっわ、すごい見てみたいや
この4台が並んでるだけでも壮観。
あーあ、R32欲しい…。
R32とR34のフロントウィンドウをよく見てみたら日本の車検ステッカーが残ってますねw。
JDMの証として気に入られてるんでしょう
盗難車でなければいいんですがね…
@@user-td4sh9cu3f そうですね・・。よくアメリカなどで売られている日本の中古車の写真には、車検ステッカーがそのまま付いて出回ってる個体とかも小規模ではなく探せばそこそこ出てくる頻度で付いてますからね・・。
海外に持ってくな
@@llmqpmll 誰に言ってんの？
何このドラッグレース
夢過ぎて理解不能
語彙力が無くなった笑
GTR推しの私にとって得しかない...✨
R35はやっぱり別格だなw
アイドリング音から心地がよい
これを待っていた
あ〜全部大好きすぎるんじゃ〜＾＾
結果に関わらず大満足な動画だった
とても印象深い・・・。
もう35だけは別次元ですね。
私が乗っていたハコのRは、ゼロヨン14秒31を記録した(92年)ので、400mまでなら何とか勝負になったんだなと、昔を思い出しました。
ハコスカが一番好き
それはすごいです！
待ってました！！！！
バブル期の日本って本当に金あったんだなあって再度認識される
今でもカネはあるけど一般国民に回って来ない。
富める奴はバブル期なんて比じゃないくらいブクブク肥えている。
楽しい企画ですね！👍
R34のドライバーがクラッチミートに物凄く気を使ってるのが分かる
値下がりして手に入れようと思ってたが
今や雲の上の存在ｗ
歴代インプとかランエボとかもやって欲しい
インプとか初代からvabまで全部エンジン互換性あるし
いい勝負してくれそう
前身のギャランVR-4とレガシィRSも混ぜて欲しい。
日本仕様の2リッター限定でWRXを英国で揃えたりしたらものっそい豪華ですねー。
GC8でゼロヨンしたら、ギア壊れそう
R32の足立ナンバーつけた叔父が渋すぎてかっこいい
RB26の音が異次元に心地よい
これを待ってたんだよ､､､
この時を待っていた!!
リアサイドに付いているエンブレムは不敗神話の”R”だ！
俺のRについてこれるか！？
R31 GTS-R「・・・・・・」
ワゴンR 「呼んだ？」
板金七万円コース
イギリスでこんな企画をするのは凄い！
GT-R好きには夢のような内容だな
r32の薄いボンネットかっこ良すぎる
Ｒ35は別格として、他のGTＲ、14~15秒台とは、13秒台で通過と予想していたので予想外でした。でも、この企画楽しく拝見できた。日産スカイラインGTＲ、世界の車ニアには認知されている証ですね。
広報車じゃない、経年劣化、借り物で全力が出せない、で＋2秒ってとこでしょうね
矢張り車も歳には勝てないか。
当時の動画では33なんかは12秒代にギリギリ入っていた記録がありますよ🙆♀️
33、34が出た当時ですら32の年数による劣化でパワーダウンなどの話も出てましたからこの年数では相当厳しいでしょうね。。。
まずスタートからピークパワーに持って行ってませんしね😅
@@user-ng8hg6mx5w さらっと33ディスってて草
この企画はゼロヨン用の車じゃなくて借り物っぽいから
タイヤと路面ですね
タイム出すゼロヨン会場の場合はサーキットのよりさらに少し荒いザラザラ路面でグリップしますから
２本目最高でした。
R35の愛車をますます大切に大事に乗っていかなければと動画みて思いました✨
GTR って響きがもうワクワクするよねぇ
今までR34、35がダントツでカッコイイと思ってたけど、全部カッコイイじゃねぇか、何だこのGTRとかいう沼
GT-Rシリーズ全部好き
逆張りとかじゃなくてマジでなんてR33がかっこわるいっていわれてんのかわからん
R33をかっこ悪いとか思ってる奴のほうが
相当かっこ悪いんだよな…
ちょっと厚ぼったいからかな？
カッコいいけどデカすぎるんだよね。
もうちょい短かったら完璧。
R系スカイラインのセダンではR33が1番かっこいいと思う
@@ChiefQuimby486 クーペ
32〜34は同じ280馬力だけど熟成の差が少しだけど差になって出てるのがいい。
個人的にはやっぱり乗ってた32が1番好きだな。
車への愛と男のロマンが伝わってくる
なかなか面白いレースでした 国産スポーツカーで一番好きなGT-R 非常にユニークな動画です ありがとうThank-you
最近翻訳早いの最&高