ダイヤ改正で登場したどうみても特急にしか見えない新快速に乗ってきた

[@km-fw5nw]

JR京都線民です。Ａシート車両デッキは首都圏普通列車グリーン車とは異なり、指定券無しでも利用できます。

[@TAMRON_PARI]

首都圏のグリーン車指定券いるの？

[@km-fw5nw]

@@TAMRON_PARI 首都圏普通列車グリーン車はデッキにいるだけでもグリーン料金（指定券ではない）が必要です。

[@tkmm6133]

16:24〜まさかの西園寺さん居る🤣🤣

[@tetsuokun1158]

トイレですが、Aシート利用者以外も利用可能と思われます
（JR西公式サイトによると、仕切りの外のデッキ部はAシート利用券がなくても入れるようです）

[@matu-dk1iu]

使い物にならなかったあのAシートが6往復に増やされて使いやすくなっていいですね｡

[@バスク大佐-g6j]

117系を彷彿とさせますね。2ドア片開きという事で京阪電車の特急専用車のようにも見えます。

[@ゆーきん-g9r]

西園寺さんとどんだけ仲いいんですか😆
ダイヤ改正当日の遠征＆撮影お疲れさまでした＾－＾

[@Kiriya_Kirigaoka]

16:20
ちゃんと西園寺さんも来てるの草

[@tkmm6133]

草。

[@ProjectATrainShinkansen]

225系のAシートの登場、225系で新たな形式である700番台が誕生したのは意外だった。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@schimitch3277]

木目調車内もさることながら、2連窓がまた阪急2800系や6300系を彷彿とさせますなあ……しかも二扉やし。
あ、117系後期車もそうでしたね。

[@相林奎横]

225系Aシート1両＋自由席3両の4両編成を順次増備して行けば
113系と117系の本格的な置き換えが始まりそう 現状113系と117系は臨時運用になっているそうですが…

[@浜川崎]

新快速のaシートが今年のダイヤ改正で増便される事が意外で少し驚きました。

[@mikuto9011]

通勤車に貫通で特急車が連結されているのは、名鉄と南海沿線民には慣れ親しんだ光景ですね😊

[@essex-death_cv9]

かつての１１３系新快速時代のサロ１１３-1000を現行水準で復活させたとなると、225系Aシートは特急クオリティの近郊型グリーン車と個性が強そう…
これで臨時で岡山まで行ったら、かつての栄光(宇野快速)が蘇りそう…

[@健司高濱]

岡山では、２２７系が、順次投入されるようですから岡山へは行かないでしょう。

[@英明松本]

従来の車両があるので当たるか、どうか運次第。ただ野洲止まりは中途半端に思う。せめて米原まで運転して欲しいけど、運用の都合上、無理なんだろうか？

[@ue6pun]

それ１５３系だよ、１１３系は快速

[@豊中平]

いやー新型のAシ―トの車両って開放感があっていい感じですね～

[@lightvader2024]

今日すごい動きですね！全席コンセントはいいですね！

[@まーくん-w3n]

かんのさん頑張りすぎです😅新幹線で編集したんですかね💧関東から関西の取材お疲れ様です！

[@matu-dk1iu]

西園寺さん乗ってるのは草

[@sato.2]

かなり車内豪華ですね😄😄１度乗ってみたい

[@ken-e1r]

デッキ扉ほしいのは同意
これの真価を発揮するのは通勤で座りたい人か、大阪から姫路、長浜、敦賀の長距離移動ぐらいでしょうか。

[@train-coops-tyhs]

223系改造車とは別に、新造で225系700番台Aシート車を用意したのは判断がいい
まだ米原まで対応されてないが、いずれ米原まで対応できるようになれば、増産される可能性あるかも

[@英明松本]

来年以降に期待｡今年夏の18きっぷシーズンは臨時で米原から運転して欲しいと思う。

[@masayukifukushima5931]

こんばんは。設備がとても充実しているようで、折があれば一度乗ってみたいです。あと、デッキにトランクケースを置くスペースがあるのはとてもありがたいです。私は日本へ行くと常にトランクケースを転がしているので、置き場があるのがとても重宝されます。

[@天王寺発阿倍野橋行き]

取材ありがとうございます。
Aシート車輌の内装が木目調とは、阪急電車を意識しているようですね。

[@trafficchannel9134]

凄いスケジュールだな
お疲れ様でした

[@鯉党-p1j]

一日4本ありがとうございます！

[@buchigirepanda287]

ここまで来たら形式がクモロになってもいいと思う

[@OHAGIRLFAN]

グリーン車と間違えそう。

[@おならぷぅ-e6q]

関西もきたか！
関西の車両はシンプルでいい

[@tkmm6133]

225系Aシート遂にデビューしたんですね。
カッコ良い外装ですね。
関西に行ったら、是非見てみたいです。
相鉄東急直通線→うめきた新駅→Aシートとたくさんの撮影お疲れ様でした。

[@motchan0711]

225系Aシートは編成ごと新造してましたね！
通常の225系4両編成が余った分、221系と223系を置き換えていくのかな？と思います
221系が京都線、神戸線から姫路以西の山陽線や湖西線、奈良線などに完全移籍するのも時間の問題ですね

[@とうま-h4q]

Aシートに乗るおっちゃんなんかかわいいわw

[@じゃんがりあんぶれど]

今回の増備で特急と新快速Ａシートによる朝夜の通勤時間帯着席サービスは１時間１本を確保できるみたいだけど果たしてこれ以上増やすのか・・・？

[@ドラ高-u7z]

これはテンションあがるぅ〜

[@MizueNao]

4:00

[@ironman78other-railway]

凄い行動力、東急相鉄新横浜線関連から拝見したが、東西横断お疲れ様です。

[@よよよ-r4s]

マリンライナーみたいなスピード感と高揚感

[@yukaringo.view_ch]

私も先日乗車しました。本当にエエシートでした

[@颯ぅ]

毎回動画を見て思うんだけど、人混みの中を独り言をする勇気が凄いと思う

[@BroodStar_RailwayOtaku]

多分賑やかやから逆にしやすいんじゃない？
でも自分は恥ずかしくて出来ない…😢

[@ussr-とじます]

後から録音しているのでは？

[@39hatune5]

ナレーションは後録音。だと思う。一発録音は危険。

[@MrSKII-es9go]

西園寺さんw
やはりダイヤ改正当日ですから、同業の方がちゃっかり乗ってますね(笑)

[@doshiroutomark3]

立席と優先席は乗車券定期券のみでも可能ですね？
往年の新快速117系阪急6300系見たいな車内ですね😎👍

[@したろう-o7k]

2回目のaシートで西園寺という名の不審者いて草w(西園寺さんは不審者ではない)

[@パヤパヤ-c4c]

4月2日姫路から京都までAシート利用します。
今から楽しみです🤗

[@ともこもこ-w3s]

Ａシートの時刻表を調べるのを失念しており、乗れませんでした・・・(1時間前にはいたのに・・・)
みなさん楽しみが止まらないダイヤ改正ですね！
(行けなかった路線もかんのさんのたくさんの動画で楽しめてうれしいです！)

[@user-maru-8.okugemoriyama]

こちらもまたJR西日本のビッグイベントですよね😮。Aシートの新規増備車（225系700番代）がまさかの出現（ネットニュースで取り上げられましたけれども😅）。223系の改造車は本格導入に至るまでの布石だったのですね😊。

[@bribritish1563]

Aシートは、座席に座らなければ特にプラスでお金を支払う必要はありません。

[@bribritish1563]

9号車の優先座席もプラスでお金を支払う必要はありません。

[@fumiya218]

新造Aシート車に乗ると、改造Aシート車は外れ扱いになりそう😅

[@IZUMIKOUMI7521F]

改造Aシート車はＥシート車に改名!

[@hachikuronews]

こんばんは。
225系Aシート車導入の影響で、1本223系が吹田総合車両所京都支所へ転属となりました。
一方で湖西線で、紀勢本線や関西空港線、阪和線で活躍していて、吹田総合車両所京都支所へ転属した223系2500番台が運用開始されました。
ツイッターからの情報によると、普通列車堅田駅行きから運用が開始されています。

[@FJK03323]

私もAシートを体感してみましたが、新快速が速すぎるので特急気分を味わえる

[@osakasenri7352]

門司港～博多間にも「新快速」が欲しい！

[@bribritish1563]

停車駅はどうしましょうか。

[@osakasenri7352]

@@bribritish1563 門司港～小倉～八幡～折尾～赤間～香椎～博多とか。特急と同じで良いですよ。

[@OHAGIRLFAN]

ついに225系の「Aシート」がデビューしたのですか？かっこいいですね。

[@tontaro2008]

それな。

[@だまっち-r2c]

わかる。その気持ち。

[@Davi-dj7zl]

Ａシートは着席サービスだから座席に座らないのであれば別にお金はかからないですよね。普通グリーン車は設備サービスだから座席に座らなくてもグリーン車の車両にいるだけでお金がかかりますね。

[@kokusai_bus]

jr東でいう普通列車グリーン車ですね！

[@maruro9655]

おはようございます。
普通列車の座席指定サービス、良いですね。
しかもコンセント付き。
JR東日本の普通列車グリーン車にもコンセント付けて欲しいです。

[@とくちゃん-s5s]

質問なんですが、青春18切符でも指定席券を払えばaシートに乗れるんですか？

[@user-pi7rc5zv4g]

乗れますよ！

[@yukichichang]

5:06 225通勤車で片開きって違和感あるって225は通勤型じゃなくて近郊型だぞ…
近郊型も通勤車に入れるならJR東日本だと国鉄時代から近郊型にはみんなグリーン車付いてて片開きだから特に違和感はないけど…

[@BIWAKOLINER]

223系+225系Aシート
701トップナンバー225系Aシートで
朝網干→草津
折り返し
草津→姫路行きですね、
自分は、２便目
225系702の
野洲→山科間利用しました。
ただ、
Aシート
225系２本
223系1000番台２本
運用は、３本
で運行する為。どっちが来るのか？
事前にわかりません。
Aシート車両も、223系1000番台と225系共通運用なので
また、(e5489)チケットレス指定席券390円や600円+青春18きっぷでの組み合わせでは
新快速Aシート指定席利用できません。
840円の指定席券+青春18きっぷの組み合わせなら可能です。

[@野郎サト]

西園寺さんジワる😅京阪電車みたいに2階建て車両がよかったですね。

[@komainusanaun]

席の買い方の案内は嬉しいですね。

[@たた-p3w8x]

これは、デッキで立っているだけなら無料という認識でいいんですかね？

[@maruro9655]

普通車指定席なので無料でしょう。
超混雑でもしていない限り座席のある車内には入れない(入らない)でしょうし。

[@御厨-d5i]

あくまでビジネス用としての車両なので、鉄オタで満席って事にならないように上手く使っていきたいですね

[@君ストーム]

Aシートは18きっぷでも使えるんでしょ？

[@hidariver-bus-fall-accident]

庶民は そういう電車を求めています‼️😆

[@あいうえお-w9m1l]

新型Aシート乗りたいですが225の運用がわからないんですよね

[@mototsugudoi8405]

先月、姫路で試運転してるのを見ました。

[@山本時代-w5m]

グリーン席じゃないから指定席以外は滞在可能なんだな。
普段利用する人には全然関係ないが１８きっぷで使うには時間的効率を無視してAシートに照準を合わせないと無理なので縁がなさそうだな。

[@puhero670]

今、限定価格390円で乗れるAシ-トって凄いお得感あるんよねえ
特に225系のノ－マルシ-トは223系に比べて硬くて質感落ちた感じするから
質感変わってるなら積極的に利用したいかな
西園寺さんｗｗ

[@はったろう]

こんな身近なところに西園寺さん

[@jaranmiria]

やましい気持ちで5:36を見たわけじゃないんですよ
見ちゃったのよ

[@星から来た猫]

デッキに一般客居るのは、なんか狭苦しいね。

[@225系撮り鉄チャンネル]

西明石駅で225系のaシートを見ました

[@daifuku371]

9号車のトイレはAシート専用ではありません。10〜12号車の乗客も使えます。

[@Q7styonw7]

実は裏話をするとＡシートを乗車券なしで使える時もたまにあるよな

[@koayurisyu]

ウチの近所が網干車両基地なので見える位置に停車してる時に念入りにチェックしてました。
今日からだったんですね。
機会があれば乗ってみようかな。

[@kissy9354]

211系の平屋のグリーン車を思い出しますね。そしてこの設備にかかわらず「クモハ」なんですね。

[@さと-t4h]

広告が無いですね。京阪電車のように二階建てがよかったですね。

[@makun1122]

朝から新横浜線撮影、大阪駅のうめきた地下駅のレポートとご苦労様でした。

[@横虎]

かんのスーツ西園寺、相乗効果狙ってるのか？

[@Kazudon_8500]

13:28 ここに止まってる207系、何回見返しても種別幕の色がなんか変やな〜と思ってたら、フルカラーLED化してたらしい…
マジかよこれ…

[@ルパン5000兆世]

片開きとは思い切った仕様ですね

[@a_ru_R_0614]

関西は私鉄のサービスが強いからな…

[@湯豆腐-f8w]

Aシートのデッキ部分は乗車券のみで乗れますよ〜

[@wataken8527]

未だＡシートには乗ってはいないが、JR北海道のＵシートっぽい。

[@bribritish1563]

最高

[@八神はやてチャンネル]

なんか、敦賀米原間のリレー新快速として使われそうな気がする。新幹線乗継割引もなくなりそうだし。

[@2430kei]

１８切符でしか来れない田舎の人間はなかなかお目にかかれない

[@ぴょいぴょい-n3i]

やっぱ225系ってかっこいいよな

[@shidouhoumyou5231]

へ〜外観の窓あたりの黒とかはサンダーバードを連想させるなあ。先頭座席の大きめテーブルもサンダーバードみたいだなあ。

[@透藤木]

前の車両に比べ新しい車両のラインの方がいいね👍️今度の車両はカラーが青の帯に白こっちの車両がいいね。一瞬見た感じが西武線の車両にそっくり色も同じだ

[@s.p.d-1995]

ひじ掛けの加納テーブルはデブには使いづらいから、背面テーブルは嬉しいです！

[@a2s54ghu76]

首都圏の普通列車のグリーン車の設備や内装もこのくらいにしてくれればねぇ・・・。

[@croixchjn21]

JR東日本の場合、グリーン車というだけで、立っていて(座れなくて)も、グリーン料金吹っ掛けてきますからね。
西日本みたいに、指定席🈯料金制にすれば良いのに。

[@waoko]

言うて変わらんやろ
寧ろ洗面所に洗剤付いてる点で首都圏グリーン車の方が上まである

[@t.o.9176]

両端の大窓が開閉可能になっているようだ

[@user-cv1wf2td7h]

次は新型新快速Aシート制覇でしたか。芦屋で新快速を下車されたので快速に乗り替え兵庫駅まで乗車し和田岬線103系ラストラン乗車か…と思ったら全然違いました。

[@hayabusa5702]

久しぶりの東洋IGBTはうれしい

[@喜久谷口]

素晴らしい企画ですGUTTOいつも動画楽しみにしております夫婦2人で

[@train-coops-tyhs]

16:18〜17:04　スペシャルゲスト、西園寺氏🤣🤣🤣

[@ATravel-k5f]

あとはドアに誘導音がありますね。

[@倉田翔太-z9b]

新快速Ａシートの増発をお願いします❤毎時1本でお願いします❤

[@鋭治-v1n]

首都圏で言うところの近郊型
グリーン車ですね。

[@お猿さんちんぱん寺]

昭和の特急は今ののぞみくらいの駅にしか停らなかったからなあ。

[@NayutanaChannel]

北陸本線の車両に似てますね

[@daifuku371]

今日4本目。本当にお疲れ様です・・・明日からが心配になるぐらい。今日はゆっくり休んで下さい。

[@のあ-k7x]

その指定券どうやって買うの？南海みたいに販売機あるの？

[@waoko]

新幹線や特急の窓口や券売機で買う感じだね
もしくはネット予約

[@DM-wu9cp]

当分の間、ミューチケットの感覚で乗れるんですね。