Замена масла в вариаторе, когда менять и зачем.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 469

  • @useryutub
    @useryutub 2 года назад +37

    Блин, ты не только мастер по ремонту, но и хороший докладчик (доходчиво, четко, ясно). Даже люди далёкие от техники (моя жена например) поняли суть проблемы. И я рад что ты подрос и заимел бренд. Во благо потребителя. Молоток парень. Дай Бог тебе удачи в твоих деяниях.

  • @Provider5454
    @Provider5454 2 года назад +13

    Четко грамотно понятно!!!! Ждем результат отработанных масел) Спасибо тебе огромное зато знаем кому можно доверить свои автомобили!

  • @gwerty393
    @gwerty393 2 года назад +33

    Антон пора центр подготовки спецов открывать. Обучать правильному подходу к ремонту и готовить квалифицированных специалистов.

    • @gwerty393
      @gwerty393 2 года назад

      А народ то поддерживает. Я бы по варикам и АКПП с удовольствием пошел бы повышать квалификацию. Хотя и имею знания некоторый опыт. Антон если решите подобное реализовать я пройду Ваш курс обязательно!

  • @RedMi-eg7fx
    @RedMi-eg7fx 2 года назад +9

    3:40 Справочно для Антона! В Сервисной книжке моего Мицубиши Аутлендер 2018 г.в. на странице 1-15 указано "Масло в CVT замена каждые 45000 км или 36 месяцев" при тяжёлых условиях эксплуатации авто. Тяжёлые условия указанные в Сервисной книжке это: движение со скоростью более 120 км/ч или эксплуатация летом в городских пробках или эксплуатация с частыми торможениями или поездки на короткие расстояния или длительная работа на холостом ходу или эксплуатация при низких температурах или эксплуатация по ухабистым дорогам и холмистой местности и т.д. Короче вы поняли, что РЕАЛЬНАЯ эксплуатация автомобиля с точки зрения Мицубиши это всегда ТЯЖЁЛЫЕ УСЛОВИЯ и масло в CVT надо менять при пробеге 45000 км. или 36 месяцев.

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад +4

      Да, респект составителям этого мануала за крепкие яйца

    • @ДмитрийГладких-я1г
      @ДмитрийГладких-я1г 2 года назад +2

      Добрый вечер. В сервисных рекомендациях rtds (официальный дилер Рено) указано , что замена трансмиссионной жидкости в cvt рекомендуется раз в 45000 -60000.

    • @zosim
      @zosim Год назад

      А у аутлендера 3 14 года в сервисной книжке замена масла в вариаторе вообще не предусмотрена

  • @dmitriybaturov4028
    @dmitriybaturov4028 2 года назад +8

    Ну наконец-то. Долго ждали.

    • @dmitriybaturov4028
      @dmitriybaturov4028 2 года назад

      Номер фильтра с прослойкой для gf11 в поддон МОЖНО? С уважением Дмитрий.

  • @ValeryK888
    @ValeryK888 2 года назад +18

    Спасибо! Такие мастера как вы, вызывают доверие!
    Проехал 47 тысяч на вариаторе без замены, теперь озадачился - буду срочно менять пока проблем не нажил.

    • @АндрЧеч
      @АндрЧеч 2 года назад +3

      @GREY 555 Если бы слушал таких спецов ,уже поменял бы вариатор.

    • @maksmoto5380
      @maksmoto5380 2 года назад +2

      У меня 100, пока не менял,но планирую

  • @владимирмур-л4к
    @владимирмур-л4к 2 года назад +16

    Во народ отупел! 20 минут рассказывал когда менять и какое лучше лить. А половина вопросов что лить? Когда менять?

    • @MsBogdan43
      @MsBogdan43 Год назад +1

      25 минут отведать на вопрос что лить и когда... Ребята молодцы, в подборке было видео на 1ч 8 минут с таким же вопросом

  • @Ivanovich1946
    @Ivanovich1946 2 года назад +5

    Все Ваши видео просто мастер-класс, как для некоторых специалистов так и для автовладельцев! Спасибо!!!!

  • @kurkinS
    @kurkinS 2 года назад +5

    Хочу поздравить вас, ребята. И вам сервис. С Наступающим новым годом!
    Успехов вам в новом году! Чтоб наши машины не ломались.

    • @Sergey_Sergeich
      @Sergey_Sergeich 2 года назад

      Ваши должны ломаться, иначе видосов вообще не дождемся)

  • @СашаЛеонов-р9и
    @СашаЛеонов-р9и 2 года назад +10

    Спасибо за очередное содержательно-познавательное видео. Маркетинг зло, зависимость от сервиса...
    Ждём новых видосов 👍

  • @КостяСавченко-б7к
    @КостяСавченко-б7к 2 года назад +1

    Спасибо за информацию! Был у тебя, менял масло в вариаторе, всем рекомендую только ваш сервис!!! Удачи во всем!

  • @zosim
    @zosim Год назад +3

    Я бы доверял производителям коробок а не гаражным знатокам. Что в сервисной книжке рекомендовано то и делать. Гаражникам чем больше к ним идут тем лучше. Раньше продвигали накачивание колес азотом

    • @antonn1600
      @antonn1600 Месяц назад

      Производители хотят чтобы вы как можно быстрее купили у них новый авто

  • @ВячеславШостак-ъ5с
    @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад +6

    Спасибо за материал и за то что решили наглядно разобрать ситуацию, с аргументами в виде анализов!
    Вопросы:
    1) встречал, что счетчик старения на джатках начинает работать не с 90гр а с 50, в основном это на вариаторах нового поколения (под нс3), может изнчально 210.000имелось в виду именно под эти коробки? тогда счётчик условно показывает даже не работу масла в перегреве, а скорее просто "моточасы" работы масла в рабочем диапазоне температур (возможно, с ростом температуры 90+ скорость набора "очков" увеличивается как и на JF011, но не было возможности проверить). По поводу сброса счётчика есть пример, недавно писал владелец машины со значением счётчика около 20.000 (т.е. уже немало), и случилось так, что человек поменял масло, а счётчик сбросил только через полдня поездок, и именно после сброса счётчика машина поехала сильно легче и резвее - что однозначно говорит о влиянии показаний счетчика на давление, на нагрузку маслонасоса и на потери мощности.
    2) при переводе новых вариаторов (015 016 017) на масло нс2, хорошее ли решение поставить заодно и термостат на охлаждение, чтобы вариатор быстрее выходил на рабочие температуры? Либо, без термостата, советую на холодную, ездить особенно нежно и аккуратно.
    3) что будет, если, к примеру, раз в 20ткм обновлять масло в исправном вариаторе частичной заменой НЕ снимая поддон и не меняя фильтры, а фильтры менять через один-два раза (40-60 ткм), нормальный ли это сценарий эксплуатации (со сбросом счетчика само собой)? Конкретно на моей машине, к поддону, без набора для восстановления резьб, даже подходить нет смысла, ибо очень много соли на дорогах и болты, затянутые строго по моменту, часто выкручиваются вместе с нитками резьбы.

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад +1

      @@btb830 опыт из другой вселенной, мне не подходит :)

    • @442989099
      @442989099 Год назад

      @@btb830 все верно! а те пускай думают снимать или нет поддон так часто,ведь в двигатели ни кто не снимает поддон для чистки маслоприемника.

  • @АлександрЛыков-ъ9и
    @АлександрЛыков-ъ9и 2 года назад +8

    Привет Антон, очень интересно твое мнение, по поводу моих мыслей. Тут как то с утра пришла мысля мне в голову. А что если я установлю магистральный фильтр тонкой очистки который с магнитом, в автомобиль лада гранта на коробку Jatco jf414e где он не предусмотрен. И менять его раз в год. Мне кажется это точно должно продлить срок службы кпп, причем значительно.
    Что скажешь?

  • @nukevolt6020
    @nukevolt6020 2 года назад +8

    Менял у вас масло на Дайхатсу. Первая замена - 173 тысячи)))(правда это пробег по японии). Все четко и профессионально. Спасибо

  • @ValeryK888
    @ValeryK888 2 года назад +16

    Антон, срочно открывайте школу подготовки мастеров по ремонту и обслуживанию вариаторов, пока эту нишу в образовании особо никто не занял. Машин с вариаторами всё больше и больше и это будет очень востребованно )))
    Страшно ведь ехать к мастерам которых не знаешь и которым не доверяешь.

    • @sergkyrios
      @sergkyrios 2 года назад

      Не соглашусь, если бы включил этот канал первый раз, то ушел бы. Лучше немножко готовиться.

  • @RedMi-eg7fx
    @RedMi-eg7fx 2 года назад +4

    Немного поправлю уважаемого Антона. 1:10 По закону срок службы представляет собой период, в течение которого изготовитель обязуется обеспечивать возможность использования товара по назначению и нести ответственность за существенные недостатки. В течение гарантийного сроке (3-5 лет) производитель обязан ЗА СВОЙ счёт устранить недостатки. В течение срока службы (если явно не указано производителем то по закону РФ 10 лет) производитель обязан обеспечить возможность ремонта или замены деталей, узлов, агрегатов ЗА СЧЁТ СОБСТВЕННИКА. Производитель не обязан (но может если ему это выгодно) выпускать запчасти после 10 лет после снятия модели автомобиля с производства. Таким образом в тех двух видео на которые ссылается Антон эксперты Jatco и RENO утверждали что НЕ надо менять масло в вариаторе в течение 10 лет без ограничения по пробегу. Это конечно бред но дважды повторили одно и тоже и это уже не ошибка!!!

  • @savchenkoandrew856
    @savchenkoandrew856 2 года назад +1

    Очень позновательно! Спасибо за работу!

  • @ФедорЕрмаков-т2ч
    @ФедорЕрмаков-т2ч 2 года назад +6

    +276 Антоха привет-хоть и не имею авто с вариком-канал смотрю с удовольствием-за позитив и откровенность

  • @alexandrkupriyanov2108
    @alexandrkupriyanov2108 2 года назад +3

    Антон, ты так часто нас балуешь своими видео, что начинаем забывать о вас! 😁

  • @VM-gf4ru
    @VM-gf4ru 2 года назад +6

    Про пользу замены трансмиссионной жидкости в вариаторе, особенно в CVT-7 и CVT-8, полностью поддерживаю. Оптимальный интервал 40-45 тысяч, со снятием поддона и заменой/промывкой фильтров. Про заливку NS-2 вместо NS-3 - утверждение крайне спорное. Защита от износа это далеко не единственное требование к маслу для вариатора.

    • @ВячеславМихайлов-х6ж
      @ВячеславМихайлов-х6ж 2 года назад +1

      У него контракт с этой фирмой.

    • @VM-gf4ru
      @VM-gf4ru 2 года назад +2

      @@btb830 Вы, скорее всего, вряд ли заметите, а вот двигатель и трансмиссия - наверняка. Почитайте как себя ведёт JF016e на сильном морозе если в него залито NS2.

    • @АндрЧеч
      @АндрЧеч 2 года назад

      Про заливку NS-2 вместо NS-3,сам думай или слушать завод изготовитель ,или гаражных спецов у которых реклама и масло девать куда то нужно.

  • @АлександрМайоров-л6ы

    Здравствуйте вопрос такой , эта попадает на магниты минуя магистраль , то есть напрямую от трущихся элементов , но циркулировать ей препятствует фильтр или я я как то не правильно понимаю этот процесс?

  • @ЮрийАлександрович-ф5ж

    нормально так размешал баллончики с маслом за полчаса, теперь можно и на экспертизу отправлять ))))

  • @User-rg5wo
    @User-rg5wo 2 года назад +3

    отличный обучающий урок!!!!обслуживал у вас свою коробку с митсубиси оутлендер ,полет нормальный ,спасибо за работу...

  • @Groznyi6969
    @Groznyi6969 2 года назад +6

    Не понятно, эти производители реально настолько не далекие, что решили задать ресурс к примеру вариатору малый, и с чего они решили что однажды уже обжегшийся от их вариатора опять пойдет покупать тачку с их агрегатами, а не пойдет брать что-то уже другой марки?

    • @tiptop1662
      @tiptop1662 2 года назад

      Им хватает чтобы вы купили Авто с вариатором даже один раз!

  • @Евгений-н1ю7ш
    @Евгений-н1ю7ш 2 года назад +2

    Обязательно ли менять масло полным объемом??? У меня X-trail t32 на пробеге 45 тыс самостоятельно заменил масло, но частично, со снятием поддона и заменой фильтров. Заливал оригинальное масло. Следующую замену планирую провести через 30-40 тыс. Достаточно ли такой замены или обязательно делать полную?

  • @sts03833
    @sts03833 2 года назад +2

    Coolinauto лайк и удачи в развитии.

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Спасибо Стас😎🤟

  • @boricovich
    @boricovich 2 года назад +2

    Я думаю основная причина почему Рено отказались от замены масла в варике, это коммерческий парк, юр лицу плевать, что варик накроется после окончания гарантийного периода, ему главное подешевле ТО, три года откатала тачка, до окончания гарантии, в трейд-ин ее и берут новую. Когда тендерная комиссия анализирует закуп новых тачек, стоимость ТО очень значимый показатель. Во всяком случае в нашей фирме так. Короллы на варике за три года менеджеры укатывают по полной. Причем поломок вариаторов не было. Три года и в трейд-ин, меняют на новые.

  • @АНДРЕАСОганисян
    @АНДРЕАСОганисян 4 месяца назад +1

    Лайкос за честный обзор!🎉

  • @ИгорьБабичев-з4л
    @ИгорьБабичев-з4л 2 года назад +2

    Молодец, спасибо. Да что редко видео выходит

  • @bbbyar5712
    @bbbyar5712 2 года назад +7

    Ну короче как я и говорил под видео с мастерами из рено и джатко, если купил новую Весту на пять лет, средний пробег 15 000 км в год, итого 75 000 через 5 лет, то с вариком ничего не будет, это счастье достанется следующему хозяину, и просто берёшь новую, а вот если купил один раз и лет на 10 тогда лучше раз в 40 , ну на крайняк раз в 60 если бережно эксплуатируешь

  • @СтаниславПотапенко-к5я

    Renault Sandero Stepway на вариаторе Jf015e. На 35 т. Км. Показатель старения был 210000. Регионы Краснодарский край - Крым. Поменял масло у официалов (берутся не каждые). Думаю не могла ли защитная сетка радиатора вызвать затруднения охлаждения? Пробки по городу и по трассе летом жесть полная.

  • @alexoreshin2071
    @alexoreshin2071 Год назад +3

    Антон, добрый день. С нетерпением ждём ролика с результатами анализа взятых образцов, год прошел уже)

    • @xu55311
      @xu55311  Год назад

      Здравствуйте, они уже давно опубликованы

    • @alexoreshin2071
      @alexoreshin2071 Год назад +1

      @@xu55311 результаты опубликованы, хотелось посмотреть ваш анализ этих результатов

    • @xu55311
      @xu55311  Год назад

      @@alexoreshin2071 так посмотрите, в описании к видео

  • @Кузя-й1т
    @Кузя-й1т 2 года назад +5

    Уважаемый Антон ! Почему ограничиваете жидкость на анализ пробегом без замены всего 115 тыс км ? Возьмите анализ автомобилей с пробегом 200, 300 и даже 500 тыс км без замены и БЕЗ ремонта. Такие экземпляры существуют

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +2

      Если предоставите, обязательно возьму!

  • @АверийСемёнов
    @АверийСемёнов 5 месяцев назад

    Всем привет... значит, давило масло через прокладку фильтра тонкой очистки, заменили фильтр и прокладку...масло поменяно недавно 5 тыс назад - Идумицу 5w40 оно зеленое, долили почти литр Тотачи 5w40 - но оно розовое, теперь смущает это🤔... влияет ли цвет и совместимы ли эти масла?

  • @ХамидШапкатов-ж1е
    @ХамидШапкатов-ж1е 7 дней назад

    Здравствуйте, ниссан кашкай можно лить в коробку ликви моли 1400 cvt?

  • @РоманНурмухамедов-ч8ь

    здраствуйте, а не могли бы вы мне подсказать, вопрос по cvt- jf015e, не разгоняется больше 40, будто бы едет на одной скорости(как будто бы первую включил на механике и только на первой едешь, мотор ревёт аж), и даже никаких попыток для переключения не предпринимает.

  • @rum9002
    @rum9002 2 года назад +1

    У отца рав 4 2012 года. Не менял ещё, пробег 152 000. Также и в трансмиссий.

  • @Валерий-я4ш6ц
    @Валерий-я4ш6ц 2 года назад +8

    Добрый день. Подскажите фильта нужно менять при каждой замене жидкости в CVT?

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +6

      Обязательно замена фильтра тонкой очистки и чистка магнитов!!!

    • @romanvorobyov3007
      @romanvorobyov3007 2 года назад

      Фильтр и прокладка поддона стоят очень дорого. Явно не расходники.

    • @VM-gf4ru
      @VM-gf4ru 2 года назад

      @@romanvorobyov3007 1200 рублей прокладка поддона и 500 рублей за фильтр тонкой очистки.

    • @romanvorobyov3007
      @romanvorobyov3007 2 года назад

      @@VM-gf4ru у меня китаец эмгранд ес7, 8000 прокладка и 12000 фильтр. Дилер рекомендует не менять.

  • @serveymatuchkin7079
    @serveymatuchkin7079 2 года назад

    Подскажите пожалуйста вот проблемка появились у меня
    Прежний хозяин авто Mitsubishi Outlander XL .
    Заливал в вариатор масло
    ATF SP lll
    Когда Я приехал в магазин за маслом для замены и сказал какое мне нужно масло мне сказали что такое масло в вариатор не льют.
    И теперь не знаю что делать ведь полностью масло не сливается при замене. А при смешивание не свернётся какое либо из масел?

  • @GRIGORR77
    @GRIGORR77 2 года назад +2

    Чётко и грамотно!!!👍

  • @АлексейЛебедев-г9г
    @АлексейЛебедев-г9г 2 года назад +3

    Верить словам официальным представителям нужно быть совсем идиотом. Если через 2-3 года скидывать авто, то да, можно ничего не делать.

  • @АСссс-ф7р
    @АСссс-ф7р 9 месяцев назад

    Подскажи какую замену масла лучше сделать полную или частичную? Машину купил два месяца назад. Как обслуживали не знаю.

  • @СергійЗаслоцький-д8д

    Здравствуйте. Есть ли смысл ставить дополнительные магниты, например, на корпус фильтра тонкой очистки ? Чтобы внутри корпуса дополнительно улавливать продукты износа - как на магнитах в поддоне, а потом корпус снимать и очищать. Спасибо.

  • @наильдолотказин-ц8р
    @наильдолотказин-ц8р 2 года назад +3

    можно ли менять NC-3 на NC-2 частично на ниссан х-трейл?

  • @MrAlexGi
    @MrAlexGi 2 года назад +3

    Частичная или полная замена масла, что лучше? И при каких обстоятельствах стоит делать частичную замену, а при каких полную?

    • @Грифон-ю8у
      @Грифон-ю8у 2 года назад

      @@btb830 ага и денег всего то ничего,в раза 2-3 дороже, тысяч так на 20-25 выйдет в сервисе,ещё и делайте каждые 20-30 тыс)),счас насоветуешь))

    • @Грифон-ю8у
      @Грифон-ю8у 2 года назад

      @@btb830 я менял сам частично на 50 тыс км весной,вышло 6 тыс руб,но не стал рисковать с дешёвыми маслами,залил оригинал НС-3, а там канистра 5 литров тогда стоила 4500 руб,плюс фильтр,прокладка,кольца,и то прокладку ставил не оригинал. Покупать в два раза больше масла это выйдет сейчас уже 10 тыс,а то и больше,это если самому менять,и не обойдешься 8-мью литрами,там надо литров 12. Не нужно фигней страдать,частичной замены более чем достаточно,а полностью менять это не рентабельно,проще ездить пока не сломается варик,тысяч 150 он и без замены масла проедет и потом уже отремонтировать практически за те же деньги,что потратите на полную замену с оригинальными маслами раз в 30 тыс км. Далеко не каждый готов сам менять масло в вариаторе,поэтому большинство будут делать это в сервисах,естестаенно это будет дороже, чем менять самому.

    • @Грифон-ю8у
      @Грифон-ю8у 2 года назад

      @@btb830 возможно и так можно,не знаю,но большинство советуют,менять частично раз в 40-60 тыс и этого вполне достаточно,тем болне мои знакомые и друзья,которые уже вариаторводы со стажем,так делают и все отлично и пробеги уже приличные, лучше я так же и буду делать и заливать оригинал НС-3 частично,а он стоит +- 5 тыс рублей за 5 литров,чем лить всякие аналоги,которые якобы соответствуют одновременно и НС-1,НС-2 и НС-3,при этом как бы полную замену.

    • @Грифон-ю8у
      @Грифон-ю8у 2 года назад

      @@btb830 дело хозяйское,в твоем случае замена раз в 60 тыс км это не много, даже слишком часто,я для себя решил,что раз в 50 тыс км будет в самый раз,пробеги у меня 60-70% трасса,прогревы минимальные,спокойный стиль езды.

  • @Понятьипростить-ь5у
    @Понятьипростить-ь5у 2 года назад +3

    Иногда приходится на не прогретом полностью вариаторе нажимать газ в пол, ну допустим с работы едешь и с второстепенной на главную выезжаешь, а поток машин идёт без остановки, сильно ли я сокращаю ресурс коробки ? Заранее спасибо !

    • @ЮрийАлександрович-ф5ж
      @ЮрийАлександрович-ф5ж 2 года назад

      ...каждый такой выезд со второстепенной дороги сокращает ресурс варика на 5 ткм. не благодари (((((

    • @Грифон-ю8у
      @Грифон-ю8у 2 года назад

      Если у тебя такая ситуация,то тогда лучше прогреть немного вариатор,в моем например пока я заведу,открою ворота,выезжу,закрою,доеду до главной дороги пройдет минут 5-10,и уже проблем нет с выездом на главную дорогу.

    • @Понятьипростить-ь5у
      @Понятьипростить-ь5у 2 года назад

      @@Грифон-ю8у ну я грею машину где-то минут 15. А так как система охлаждения вариатора идёт через систему охлаждения двигателя, значит коробас немного прогревается, только этим себя успокаиваю)))

    • @sergeivladimirovich9935
      @sergeivladimirovich9935 2 года назад

      Этот прогрев бестолковый за 15 минут, идеальные температура вариатора чтобы в пол давить это 50 С, при наружной температуре ближе к 0 вариатор вообще бесполезно прогревать на холостых, только в движении.

  • @Азербайджан-ъ7в
    @Азербайджан-ъ7в Год назад

    Здравствуйте, у меня Vw Jetta Americanka, 156000 км, не поменяла ещё, коробка вариатор, пора уже, или ещё рано. Ответьте пожалуйста.

  • @1982hugger
    @1982hugger 2 года назад +1

    Здравствуйте. Подскажите, JF010E Murano 51, ошибка 0868, сильно падает динамика при езде в горку, при этом давление во вторичном контуре ниже целевого на 0,2-0,5 мПа(при езде в горку или ускорении). При прямолинейном движении с постоянной скоростью давления выравниваются. Спасибо. P.S. было бы отличное видео о давлении в вариаторе=)

  • @useryutub
    @useryutub 2 года назад +8

    На нашей 1ой машине (ей 20 лет, 2 раза ранее менял масло в автомате), теперь механики боятся менять масло. Не хотят связываться. Боятся проблем. Пробег 200 тыс. Режим эксплуатации город+трасса. Иногда толчки бывают, слабенькие, нечастые, когда после разгона приходиться сбрасывать скорость. Пока слабые. Эта единственной минус. Сам мотор в идеальном состоянии. Продать- нет цены уже, сопоставимо со стоимостью нового Айфона. Как ты считаешь, действительно есть риск гибели автомата, если сменить масло? Спасибо.

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад

      если уже начались толчки - да, замена масла может поднять грязь и ускорить конец, нужно уже держать в уме ремонт (а вообще не стоит доводить до такого состояния). так что мастера просто обезопашивают себя от проблем, когда клиент после замены масла придет с жалобами "сломали мне поробку"

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +6

      Окончательное решение по замене принимается при сливе масла и демонтаже поддона. Если есть много фрикционной взвеси и запах горелого масла, то замена не имеет смысла. Во всех остальных случаях менять масло нужно, в вашем случае полная замена, возможно с чисткой гидроблока.

  • @simonmix8302
    @simonmix8302 2 года назад +3

    Конкретный вопрос: "Стоит ли брать машину с вариатором - Jatco JF015E ?"

    • @norayrhovhannisyan9445
      @norayrhovhannisyan9445 2 года назад +3

      У меня Верса 1.6л с вариатором JF015E с пробегом 337000 км. Масло меняю каждые 35000 км. Работает идеально. Масло заказиваю из США AISIN NS3

  • @TheLarinok
    @TheLarinok 2 года назад

    Подскажите как устроена система полного привода на кейкаре Сузуки с вариатором jf015e. Там к угловому редуктору из вариатора сразу прикручен кардан и дальше сразу мост, муфты нет. Внутри вариатора межосевой дифференциал что ли стоит?

  • @ГалинаЩеглова-м4я
    @ГалинаЩеглова-м4я 2 года назад +1

    Антону!!!Спасибо!!!

  • @napalmprojectofficial8791
    @napalmprojectofficial8791 2 года назад +1

    С Новым Годом Вас!))

  • @ОлегГончаров-г2ш
    @ОлегГончаров-г2ш 2 года назад

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня веста св, 2020г.в., с вариатором. Незначительно помял масляный картер вариатора. Подскажите, грозит ли это чем либо, скажется ли это на работе трансмиссии? Стоит ли спешить с заменой картера? Вокруг поддона масляных подтёков и запотеваний нет, никаких изменений в работе вариатора не произошло, он работает как и работал до этого, без нареканий.

  • @Mr.Blur13
    @Mr.Blur13 2 года назад

    Здравствуйте, перенес радиатор охлаждения вариатора вперед перед основным радиатором, тоесть улучшил обдув, теперь на трассе температура вариатора не поднимается выше 50 градусов, хотя раньше бывало и под сотку поднималась, вредна ли температура в 50 градусов для эксплуатации вариатора?

  • @ДжахонгирТохиров-ъ9м
    @ДжахонгирТохиров-ъ9м 2 месяца назад

    Здравствуйте, китайские Cherry ремонтируете? Примерно скллько по ценам выодит? Спасибо за, видео!!

  • @olgastarichkova8151
    @olgastarichkova8151 9 месяцев назад

    Меняю масло в АКПП через каждые 25 т км, в двигателе через 6 т км, пробег 500 т км Вольво S 70 - 2.4 л -170 л с, г в 2000 . Двигатель и АКПП в идеале , без расхода масла и дëргания АКПП.

    • @xu55311
      @xu55311  9 месяцев назад

      Здравствуйте, Вы умничка 👍

  • @a319ca
    @a319ca 2 года назад +1

    Здравствуйте, подскажите какой момент затяжки двух половинок гидроблока на вариаторе JF015e?

  • @ПРИРОДА-р1н
    @ПРИРОДА-р1н 2 года назад +1

    Здравствуйте. скажите пожалуйста ,я залил в вариатор на Весте масло от тайота ТС cvt по рекомендации продавца в магазине. Это плохо и нужно ли мне заменить его на другое масло?

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +1

      Если не левак то нормально

    • @ПРИРОДА-р1н
      @ПРИРОДА-р1н 2 года назад

      @@xu55311 спасибо огромное.

  • @АнтонИльин-я8у
    @АнтонИльин-я8у 2 года назад +3

    Очень хорошо бы было и анализ Q8 с пробегом сделать.

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Сейчас не будет, но он проводился И исходя из этого назначен интервал замены в 40000 км

  • @АндрейЖелобков-ж8ч
    @АндрейЖелобков-ж8ч Месяц назад

    Здравствуйте подскажите масло джиэнержи для вариатора сделал частично смену масла на тойота филдер, как думаете жить будет

  • @victorraz5784
    @victorraz5784 2 года назад +3

    Ждём, ждём, разрушатся ли легендарные речи?

  • @mitrih79
    @mitrih79 2 года назад +1

    Ниссан икс трэйл 2008 года, вариатор, вопрос такой, при температуре от -3° и ниже машина не разгоняется хоть педаль в пол больше 40 не едет, после прогрева ходом примерно 4-5 км всё нормально обороты падают машина поехала, что это? Защита от дурака? Пока масло в вариаторе не прогреется щадящий програмный режим , или масло просто на холодную не справляется со своей задачей и ремень попросту проскальзывает?
    И эта ситуация проявляется не на всех машинах, у знакомого на таком же иксе такого нет сел поехал прогрет или нет. Просвятите пожалуйста!

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад +3

      при температуре вариатора примерно ниже 20гр, не блокируется гидротрансформатор (режим прогрева), соотв кпд трансмиссии падает, а лишнее тепло идет в нагрев коробки.
      не нужно в этом режиме пытаться ездить агрессивно, нужно ехать плавно и греть агрегат

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад

      @@btb830 может там и мотору плохо, в любом случае надо разбираться а не диагностировать по интернету

  • @sergey_almaty
    @sergey_almaty 2 года назад +2

    Вопрос как к специалисту - как понять что вариатор прогрелся и вышел на рабочую температуру? Например зимой после продолжительной стоянки авто не охотно набирает скорость и едешь примерно около 40 мк/ч. Примерно после 3-5 км скорость уже набирает бодрее, охотней. Это и есть прогрев? Индикацию хоть выводи)))

    • @waissalbert
      @waissalbert 2 года назад

      в CVTz50 видно прогрев вариатора

    • @sergey_almaty
      @sergey_almaty 2 года назад

      @@waissalbertЯ это знаю. Но перед поездкой постоянно запускать cvtz50 и глазеть в неё всю дорогу? Значит только интуитивно))) Тогда про недогревы это всё абстрактные размышления, поиск философского смысла. Перегревы понятно, подключился раз в полгода и посмотрел по счётчику единицы натикали или нет.

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад +1

      @@sergey_almaty покатайтесь пару недель с CVTZ50 и посмотрите через сколько примерно минут после полного прогрева мотора, вариатор выходит на рабочую температуру. Дальше ориентируйтесь по времени

  • @thewers7545
    @thewers7545 2 года назад +4

    Приветствую, Антон, видео хорошее, еще б чуток инфографики вставить по тематике вопроса, было б отлично. Ответь пожалуйста по такому вопросу.
    Есть рено колеос 14 г.в. на jf011e, слышал, что с завода на них уже льют elf cvtmatic с допуском ns3 (не ns2), соответственно ЭБУ трансмиссии должен быть с завода настроен на эту жижу. На 35 т.км. у дилера (рено) заменил жижу, скорее всего лили ns3 (тогда не интересовался вопросом), на 73 т.км заменил уже у другого дилера (ниссан) на мною купленный 10л Nissan ns2, эбу не перенастраивался на более вязкую жижу. Сейчас уже 2 года прошло с последней замены и 93 т.км на одометре, пинков нет, как едет вполне устраивает. Сильно ли критично ехать с гипотетической прошивкой ЭБУ под ns3, используя жижу ns2 или лучше поскорее перепрошиться? Или оставить все как есть?
    Повторюсь: пинков, завываний и рывков нет.

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +3

      Ничего перепрошивать не нужно, просто эксплуатация на нс2 и все

    • @thewers7545
      @thewers7545 2 года назад

      @@xu55311 спасибо за ответ.

  • @ПётрЛюкшин-к3н
    @ПётрЛюкшин-к3н 2 года назад +1

    Антон супер, давно вас не было !!

  • @drive7229
    @drive7229 2 года назад +2

    Спасибо за видео! Очень познавательно. Подскажите пожалуйста подойдет ли это масло для Toyota RAV 4 4ое поколение? Всё время ездила на AISIN CFEx.

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Да, подойдёт

  • @РасулХирамагомедов
    @РасулХирамагомедов 2 года назад +1

    Поменял масло на Весте cvt, залил ns2 на 18т пробега, магниты были достаточно грязные. Полет отличный и ездить стало приятней.

    • @Dmitriy701
      @Dmitriy701 2 года назад +1

      грязные в плане, без выраженной металлической стружки на магнитах? просто темная пленка (пыль)?

  • @galinamatveeva4849
    @galinamatveeva4849 2 года назад +1

    Добрый день, Ниссан жук 2012 года, после покупки поменяла в коробке на пробеге 85 тыс , проехала 500 км и начались скачки оборотов и вибрация, шум со свистом под капотом на скорости 40 км и 80 км/с ,подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Заранее спасибо

    • @pavelkartavkin2567
      @pavelkartavkin2567 Год назад

      Получилось решить проблему? Скорей всего на сервисе недолили или наоборот перелили масла

  • @СергейГрачев-я8д

    Здравствуйте. Что Вы можете сказать о MZ2320262 производства (предположительно) Таиланд? Благодарен за ответ

  • @ВладимирПлетюшкин
    @ВладимирПлетюшкин 2 года назад

    Здраствуйте Антон а как вам вариатор айсан к310-02а пробег 100000 едет без всяких проблем брал с пробегом 47000 с Японии думаю менять какое масло заливать

  • @rufjvrhfuvj
    @rufjvrhfuvj 2 года назад +1

    С наступающим!
    Т.е. из всего сказанного я понял.... что могу в вариатор своей Весты, при частичной замене масла, залить к оставшемуся заводскому НС3 указанное вами масло Q8 c допуском НС2? Без изменения программного обеспечения вариаторной коробки?

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Лучше полная замена

  • @Cheguevara111
    @Cheguevara111 2 года назад

    Q 8 у нас почему-то дорого, даже очень. Вообще используем Идемитсу CVTF , отлично работает.

  • @mastak5674
    @mastak5674 Год назад

    На каком отрезке видео есть ответ на вопрос, когда и зачем менять масло в cvt?

  • @Андрей-в8х9з
    @Андрей-в8х9з 2 года назад +1

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой вариатор самый крепкий. ?Я понимаю что тут много факторов, но всё же на ваш опытный взгляд. Спасибо. С наступающим 2022 годом!!!!!!!

  • @gimelo3977
    @gimelo3977 8 месяцев назад +1

    Q8 до сих пор рекомендуете или уже льёте что то другое? Столкнулся с проблемой тотальных подделок и реально не понимаю, что лить в вариатор К120

    • @xu55311
      @xu55311  8 месяцев назад +1

      Здравствуйте, только Q8Oils

    • @gimelo3977
      @gimelo3977 8 месяцев назад +1

      @@xu55311 супер! Большое спасибо! А можно его частично заменить в Toyota CVT - FE? Ну как бы долить без промывки и прокачки?

    • @xu55311
      @xu55311  8 месяцев назад

      @@gimelo3977 полную замену лучше сделать

  • @Goshagrisha
    @Goshagrisha 2 года назад +2

    Вы говорите, что производители без работы останутся, если менять, а производители говорят, что сервисмены без работы останутся, если не менять. Ну и кому верить потребителям? Ещё они говорят, что вы можете туда мусора накидать при замене...

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 2 года назад

      ну так задействуйте логику и подумайте, можно ли насыпать песка в вариатор, в нормальном сервисе, где поддерживается чистота?

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Я такого не говорил…🤷🏻‍♂️

    • @Goshagrisha
      @Goshagrisha 2 года назад

      @@xu55311 ну по логике: если с заменой масла вариаторы буду ходить в 2 раза дольше, то в 2 раза меньше будут новые покупать)

    • @Groznyi6969
      @Groznyi6969 2 года назад

      Верить надо тем, кто дает гарантию за свою работу, и гарантию нормальную, длительную, и при этом по совести делают если гарантийный случай произошел после ремонта.

    • @Groznyi6969
      @Groznyi6969 2 года назад +3

      @@Goshagrisha тут есть еще одна существенная ''деталь''. По логике, если рассуждать что производители задумали что бы твоя тачка сломалась через определенный пробег, ну условно там 100 или 150 тысяч км, чтоб ты покупал новую, то эти же производители наверняка не тупые и соответственно подумали еще и о том что следующую тачку ты покупать уже будешь не у них, ну или не их разработку, а пойдешь допустим покупать там или у вагов либо у корейцев и с другими агрегатами. Так что, тут тоже всё не так прям однозначно понятно) Лично я, если у меня вариатор от ниссана сломается намного раньше чем классический автомат от вагов, то в следующий раз я за километры буду обходить варики ниссана и буду брать у вагов с классическими акпп.) Так что, на своем лишь опыте можно узнать всё. А качество то и у классических автоматов нынче хромает. Но человек не будет брать то на чем однажды уже обжегся, это факт и его если не учитывают производители, то они не далекие.

  • @ДмитрийЧухманов-ж5к

    Все что было сказано - можно ли утверждать, что это применимо к вариаторам Aisin? насколько я понимаю в технике - да. И еще скажите, В одном из ваших роликов был разбор К-120. Накопилась ли какая либо статистика по поломкам и недочетам этого вариатора? Где почитать? Про жидкости в AISIN: хотелось бы ваше мнение, Toyota cvt fluid TC или Toyota cvt fluid FE в вариатор К-120?

  • @АндрейТайберт
    @АндрейТайберт 2 года назад

    Такой вопрос, Ниссан жук 2015, режим езды в основном по пробкам и на юге страны, в интернете встретил мнение что лучше нс2 лить для таких режимов,но производитель рекомендует нс 3, что выбрать? Или может есть другой производитель масла который подойдет к такому режиму езды?

  • @СергейЛепехин-й1г

    Отличная информация.

  • @ДимаМорозов-с8ы
    @ДимаМорозов-с8ы Год назад +5

    У меня вариатор на лансере 10 прошёл 550 тыс и начал пробуксовывать (
    Менял всегда 100-105 тыс, до последнего работал, без ошибок. Но всё таки погиб)

  • @budemanbor
    @budemanbor 2 года назад +1

    Можно ли смешивать масла? Если коробка на NS3 сделать частичную замену на NS2 или Q8

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +1

      Лучше полная

  • @МаксДемидов-к5ъ
    @МаксДемидов-к5ъ 2 года назад

    Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какое масло лить в вариатор Митсубиси аутлендер 3 2018 года выпуска?

  • @euaftv9676
    @euaftv9676 2 года назад

    Скажите а как справляется насос вариатора Jf016e (с уменьшенной производительностью) с жидкостью ns-2, особенно при низких температурах?

  • @АрамисГладков-х4ц
    @АрамисГладков-х4ц 2 года назад +1

    здравствуйте, можно на лада веста cvt ,менять жидкость фирмы ликви моли для вариатора?

  • @ayanchik91
    @ayanchik91 2 года назад +4

    По ошибке, залил в теану L33 масло NS2, вариатор сразу стал неадекватно, обороты не падали, в итоге проехал так около 5к км и поменял на родное NS3, и асе стало идеально

    • @владимирмур-л4к
      @владимирмур-л4к 2 года назад

      Врать ты врать. Прям сразу.

    • @ayanchik91
      @ayanchik91 2 года назад

      @@владимирмур-л4к я тогда звонил Антону, советовался. Он как сейчас на видео и сказал, что ничего страшного не будет, но я все равно поменял масло, на всякий случай. Масло было RAVENOL

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      @@ayanchik91 возможно контрафакт залили…

    • @ayanchik91
      @ayanchik91 2 года назад

      @@xu55311 да, вспомнил, в первый раз когда залил Nissan ns2 была сомнительная контора, а потом уже залил у оф дилера RAVENOL, и все стало ок 👌🏻

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      @@ayanchik91 тогда о каких проблемах вы говорите при эксплуатации на нс 2?

  • @alexeychistyunin8495
    @alexeychistyunin8495 2 года назад +2

    Можно ли брать новый дастер с 16м Джатко? Если подразумевается его эксплуатация на среднем бездорожье (езда по полям, снегу, пробуксовка в грязи). Если можно брать, то какие есть нюансы в эксплуатации/обслуживании? Может ли 16й Джатко переварить турбомотор или лучше брать двухлитровый атмосферник?

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Можно брать, но эксплуатируйте на масле с допуском нс2 и замена масла каждые 40000 км

  • @АлексейМашков-е3у
    @АлексейМашков-е3у 2 года назад +2

    Здравствуйте. Можно ли залить НС2 в ниссан друго производителя если не хватило канистры.

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Всегда лучше однородное масло, но бывают и исключения если экстренно то можно чаще всего это безобидная процедура

  • @AntonViktorovuch
    @AntonViktorovuch 2 года назад +1

    Вопрос кусаемым самой замены. То что 30-40к пробег и то, что нс2 лучше лить это понятно. Расскажите лучше как производится смена масла с нс3 на нс2? Как понимаю тут нужна полная замена, а не частичная. Как она делается ? Аппаратно наверно не стоит этого делать, слышал есть риски потом выхода из строя работающей коробки. Можно ли сделать полную замену не снимая коробку ? Ну и стоимость замены интересует к примеру на 15 вариаторе. Спасибо.

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +1

      ruclips.net/video/tKYSzoGjQa8/видео.html

    • @AntonViktorovuch
      @AntonViktorovuch 2 года назад

      @@xu55311 спасибо, видео посмотрел. Если залито НС3 и меняем на НС2 принцип такой же ?

  • @andreybeliy550
    @andreybeliy550 2 года назад

    Здравствуйте, Антон. Недавно приобрел Рено Колеос 2010г. у перекупа. Пробег 140 тыс. Информации по обслуживанию машины вообще нет. Не могли бы вы подсказать, какой стоит вариатор, какое залито масло (подозреваю, что масло не менялось), и надо ли при замене масла демонтировать и промывать гидроблок? Заранее благодарен за исчерпывающий ответ.

  • @ПавелКолокольцев-к8е
    @ПавелКолокольцев-к8е 2 года назад +1

    Сколько стоит у Вас замена масла нс3 на нс2 для jf016e? Сколько занимает времени? Все расходники (фильтра, масло) у вас в наличии и своего ничего привозить не надо?

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Все в наличии, варианты и стоимость уточните по телефону пожалуйста. Все контакты в описании к видео.

  • @Sergey_Sergeich
    @Sergey_Sergeich 2 года назад +1

    Новый видос подьехал, не прошло и года)) Кулин авто это респект Давидычу?)

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      А он то здесь причем?👀

    • @Sergey_Sergeich
      @Sergey_Sergeich 2 года назад

      @@xu55311 у него ролс Ройс Кулин , он же Колян)

  • @СергейТаюрский-б7ш
    @СергейТаюрский-б7ш 2 года назад +3

    Здравие тебе Антон, пользуюсь маслом Идемицу, есть мнение по этому маслу, очень бы хотелось бы узнать ваше мнение по маслу, машина аутлендер 3

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      Слишком распиаренное, а от этого как правило контрафакт появляется…

    • @СергейТаюрский-б7ш
      @СергейТаюрский-б7ш 2 года назад

      @@xu55311 ясно, спасибо, удачи!

  • @ВалерийЯнченко-ь8я

    Здравствуйте подскажите пожалуйста в Новосибирске есть фирма TransMatic имеет она что то общее с вашей фирмой? Так как есть видео ролик из вашего канала на Ютубе?

    • @xu55311
      @xu55311  Год назад

      Наш дружественный сервис, можно обращаться, если будут какие-то вопросы по качеству обслуживания, звоните нам.

    • @ВалерийЯнченко-ь8я
      @ВалерийЯнченко-ь8я Год назад

      @@xu55311 спасибо

  • @АлександрМусихин-н9й

    Добрый день, взял авто с аукциона с пробегом 22т. 2012г, надо ли менять масло в вариаторе

  • @MrRustyShackleford
    @MrRustyShackleford 2 года назад +1

    Всем добра! Заметил на своём авто такое -при скорости примерно 80-100км/ч обороты сами по себе прибавляются и скидываются, хотя педаль не трогаю, вариатор re0f11a, это подходит хана ему? Посоветуйте что нибудь пожалуйста

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад +1

      скорее всего, есть проблемы с управлением блокировкой ГДТ

  • @ФедорЕрмаков-т2ч
    @ФедорЕрмаков-т2ч 2 года назад +2

    Антон с наступающим!!!!!!!!!!!!!а ДЖ-20 варик на какие авто ставят и с какого года?

    • @xu55311
      @xu55311  2 года назад

      пока не встречал информацию, сложно сказать

  • @ВасяТришкин-ч7т
    @ВасяТришкин-ч7т 10 месяцев назад

    Привет Антон ! ,Подскажи пожалуйста ,меняю масло в варике после кап ремонта и выпадает пластина ммсольная тонкая как рулетка и паленая ,в поддоне несколько перемолотых от нее осколков .скажи пожалуйста ,что это за пластина ,где ода стоил или вообще не стоит ,ну я точно думаю ,что это в коробке было .коробка едет и я не понимаю когда она станет .напишу адрес потом ,где в Москве мне ее ремонтировали 8

  • @АлександрСтольников-п9м

    Антон, добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня Ниссан Дэйз с Японии, 44 тыс. пробег (по Японии 43) вариатор JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A). Я начинающий водитель, поэтому прощу прощения наверное за глупый вопрос. Замену масла производить полную или частичную?