Короче я в ступоре,кому верить,хрен его знает,послушаешь Антоа,начинаешь ему верить,почитаешь и послушаешь производителей,не хочется рисковать и лить не рекомендованное. А с какого бодуна нам надо верить Антону? Может как раз ему выгодно,чтоб коробка отездила год гарантии и скажем 50 тыс км и опять к нему приехала на ремонт? Вобщем тема масла осталась для меня не раскрыт ой. Макс,заливай,посмотрим,как в морозы оно(НС-2)себя покажет,ведь оно более вязкое и густое,так что наверное уже узнаем в следующую зиму,и дай Бог,чтоб она была холодной,чтоб убедиться,как оно себя покажет в морозы,у меня до замены еще есть время,так что будем ждать дальнейшие отзывыо работе на НС-2 или я не совсем понял,Антон льет НС-2 или аналог НС-2?
Так же мучался как и вы ! У меня в вариаторе с завода ns 3 и я точно знаю что ресурс коробок с ns 3 выше так как 3 года перед покупкой нового авто следил и спрашивал и советовался и в жизни и на форумах. NS 3 производители начали заливать что бы уйти от гарантийных ремонтов!!! Инженеры каждый год пытаются увеличить ресурс вариатора что бы у покупателей не было страха и предрассудков при покупке авто с вариатором. Если ваш производитель и инженеры разработчики с завода залили ns3 то и заливайте его . Без обид но вряд ли в данном видео у людей высшее техническое образование и они инженеры разработчики ведущих марок мира с несколькими образованиями !
@@АлексейСоколов-л3с я уже поменял летом 2021 года масло в вариаторе на пробеге 50 тыс км,и после этого проехал 15 тыс км,заливал оригинал Ниссан НС-3, все отлично,этим летом продал авто. Считаю что в Джатко после 2014 годов выпуска надо лить только НС-3 и точка.
Ремень то почему не стали менять в вариаторе, если при разборе сразу "мастер" сказал, что стоит слабый самый ремень? Плюс колхоз со сваркой шестерни разве не влияет на центровку вес и т.д. всего этого элемента?
Молодец👍Мы всё поняли с этим вариком. С этим мотором сделанным на ВАЗе что?Что когда менять,сколько доливать,когда регулировать,сколько живёт вообще и как дышит? Я тоже с бронепоезда🤦♂️
Ещё вопрос (забыл спросить): как рекомендуется менять масло в варике - аппаратом или методом частичной замены? В чём плюсы и минусы этих двух методов, если они есть?
@@saldonx А это и не требуется. Масло гарантированно будет обновлено, а небольшое количество старого растворится и никак не повлияет на работоспособность. Инфа - сотка!😉
Спасибо за оперативное реагирование на вопросы о масле NS-2/NS-3. Из этого ролика вытекает следующий вопрос: прозвучало, что данный сервис проводит исследование характеристик масла на различных пробегах, заказывая это в спец. лабораториях (честно говоря очень слабо в это верится, ведь это не бесплатно). Если это действительно так, можно узнать результаты этих исследований\наблюдений? Я к чему: бытует мнение, что масло надо менять каждые 40-50 т.км.. Менять надо только из-за удаления стружки и замены фильтров и масла; или к этому пробегу и качество масла теряет свои свойства на N %, что тоже является критичным?
из-за того и другого тоже. Срок годности на канистре, как правило, 5 лет при условиях идеального хранения. А в условиях жёсткой эксплуатации считай - три года, что и соответствует примерно 30-50т км.
Очень жду финальные видео, о результате)) Как ведёт себя с этими доработками варик и остался ли тот вой при разгоне. Двух новых подписчиков тебе Макс подкинул сегодня! 👍 😉
Временное, якобы улучшение работы вариатора на продвигаемом Антоном масле Q8, ещё не говорит о том, что при длительной эксплуатации сохранится общий положительный эффект!
Задам один серьезный вопрос по маслу Q8 CVT Evo , почему у него температура вспышки 175 градусов против самых основных сильных конкурентов это Eneos и Idemitsu у которых у обоих за 221 и 206 по-моему соответственно???
Это будет актуально при запуске авто после замены и наличии или отсутствии реакции электроники... В практике такое происходит 50 на 50. Масло NS-3 более жидкое.
Дорогие мои друзья,вы рассказываете то о чём мне и не надо,что делать если у тебя масло надо Ниссан нс1,вот что я хотел услышать,что посоветуете,этого масло на рынке нет уже давно,какое можно заливать?вот что расскажите.
Макс. Возможно я ошибаюсь, как купил ты енота. Тебе показывать не о чем было. Авто бегал. И проблем не было. Купил Весту, вечные проблемы. Но,есть о чем вести блог. То же самое как и Антон.Кивиринг. Солярис купил. Ездил и был доволен. Но, говорить не о чем стало. Потому что делать ни чего не нужно. Это его слова. Снова купил ,б.у Весту . И передача снова о доработке Весты пошла. Вот и я про тебя тоже. Ты блогер. Тебе нужно продвигать свой канал. По этому Веста для тебя.
.....ммммм......говорят, что в Москве кур доят!...)))) Уважаемый если у вас вариатор гоняет на НС - 2 , то, то в него И НАДО лить только НС -2 !!!!! Если гоняет на НС - 3 , то и надо лить НС - 3 !!!!! Это ж так .....просто! Чего тут непонятного? А, кому и после этого простого объяснения НЕ понятно?, Тот читает, что я написал про Москву и курей!
Макс, на канале сериал?! Новые серии: Поставил вариатор, Первая поездка на доработанном вариаторе, Гул вариатора, Буксанул на вариаторе... С уважением!
Ниссан к слову масло тоже не производит,в сервисах льют то что выгодно с кем работают, например петроканада ликви моли и прочие, допуски главное знать и понимать !оригинал от Ниссан довольно неплохо но дорого.меняйте АТФ раз 50-60 тысяч км если спокойно без нагрузок ездите, с фильтром и будет нормально ,бабки есть то хоть каждый 30
Физико-химические свойства NS-3 Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с (ГОСТ 33): 26,39. Вязкость кинематическая при 100°C, мм²/с (ГОСТ 33): 6,3. Индекс вязкости (ГОСТ 25371): 204. Температура застывания, °C (ГОСТ 20287): -34. Общее кислотное число (TAN), мгКОН/г: 0,65. Плотность при 15°C, кг/л: 0,867.
Физико-химические свойства NS-2 Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с (ГОСТ 33): 33,89. Вязкость кинематическая при 100°C, мм²/с (ГОСТ 33): 7,2. Индекс вязкости (ГОСТ 25371): 184. Температура застывания, °C (ГОСТ 20287): -50. Общее кислотное число (TAN), мгКОН/г: 0,69. Плотность при 15°C, кг/л: 0,87.
Вязкость масла Характеристика определяет способность жидкого материала сопротивляться течению за счет внутреннего трения. Значение рассчитывают при разных условиях, поэтому различают два ее типа: кинематическая вязкость показывает способность материала сопротивляться течению под действием силы тяжести. Измеряется в стоксах (Ст) или в квадратных миллиметрах в секунду (мм2/с). Чаще всего характеристику определяют для температур 40 и 100 °С; Индекс вязкости Вязкость смазочных материалов меняется обратно пропорционально температуре. При нагревании масла показатель снижается, а при охлаждении - увеличивается. В продуктах разных марок изменение характеристики происходит с различной скоростью. Для измерения динамики существует специальное понятие - индекс вязкости. Чем выше его значение, тем меньше вязкостные свойства материала зависят от температуры. Продукты с большим индексом обеспечивают надежную защиту двигателя в разных климатических условиях. Масла с низким значением показателя эксплуатируются в узком диапазоне температур, так как при нагревании материалы утрачивают смазывающую способность, а при охлаждении быстро густеют.
Хотелось бы спросить у Антона, какой необходим объем масла при его замене в коробке? Смотрел видео Антона по замене масла на jf015, и он несколько раз его заливал, прогоняя по системе и затем сливая, что бы заменить всё масло в коробке.
Масла в системе - 7.2L. Снимаем поддон и сливается около 4L. Процедуру повторяем 2 раза с небольшим интервалом. Итого - 8L. Поэтому берем с запасом 2×5L!🙃
Максим, видно ,что Андрюша не хочет на твою камеру работать,слово из него не вытянешь,блеет там что то еле-еле) Пинка ему дал бы что ли. На своём канале он поживее себя ведёт!
Не слушал бы я в данном случае этого специалиста, есть рекомендация производителя коробки и не нужно что-то придумывать, поскольку производителем произведена настроика програмным обеспечением. А какой бренд масла использовать, нужно смотреть по допускам, по крайней мере чтобы не слететь с гарантии. Принципы производства масел практически одинаковые, а качество масла в большей степени зависит от базового масла (основы, в которую добавляют пакет присадок).
К сожалению, рекомендациям и расчетам инженеров - профессионалов в своём деле, наш необразованный народ предпочитает различные слухи и мнения тех, кто искренне верит, что приобрел достаточно знаний и опыта в этом деле. И это печально...
@@Ytrewq3854 А также меня удивляют разговоры о "вселенском заговоре" производителей, что оборудование настроено только на гарантийный срок...Смешно. Единственное с чем могу согласиться, с тем что ресурс расчитан относительно жизнеспособности дорогостоящих узлов авто, таким как кузов или двигатель.
@@ИванКондратенко-п8п всё верно, в термехе есть понятие 'равнопрочность', и в расчетах этим понятием инженеры руководствуются. А подавляющее большинство поломок по окончании гарантии говорит о том, что не следует слушать продавцов о 'масле на весь срок службы', а обслуживать агрегаты как рекомендует завод-изготовитель.
@@ИванКондратенко-п8п ограниченный ресурс начали закладывать даже в первые лампочки! А то в Канаде уж не помню сколько лет (пусть 100) горит до сих пор старая лампочка. Как им зарабатывать?
"Хрен его знает",- вот и всё резюме ремонтника, блин. Производитель заявляет одно, ремонтник,- другое. И где истина? Вывод: Варенье залей в коробку и проходит также. А лучше МКП дешевле и надежнее.
У меня рено флю,13 года 15 варик,пробег 210000 за все время поменял 2 раза масло NS-2 ,вместе с фильтрами,первая замена масло и магниты были засраны,видимо обкатка,притирка,и т.д. второй раз менял все почти чистенько,третий раз буду менять может на пробеге 250000,стиль езды не пенсионерский но и не гоночный, всё отлично,коробасом доволен очень,расход 6.2 до 7л это потолок.отличная и машинка и коробка,менять не собираюсь да и не на что.
Не понятно для каких целей этот чудак купил себе автомобиль... Ездил бы и не парился. А он взял и нахер разобрал коробку на новой машине , ещё и сериал из этого сделал))
Макс,клиент мой без всякого умысла и зла. Просто сказал свою мысль. Смотрю твой канал.всегда. хотя у самого свой авто есть. Солярис. с 14 года. Замена масло и фильтра. И всё. Удачи в твоём канале
Смотря по какому городу? В Москве например можно передвигаться, как в смешанном режиме, на МКАД, ТТК. Надо ориентироваться на среднюю скорость по БК. У меня средняя 40 км\ч, расход 7л.\100.
На кашкае jf016 со снятием поддона, заменой фильтров тонкой и грубой очистки, двойным прогоном масла (слили старое, залили новое, прогнали, частично слили ещё пару литров, долили) работа у официального вышла 5300+материалы около 12000 ( в том числе две канистры по 5л масла Ниссан нс3 по 4000р)
@@dimasterspb7430 замену делал на 47тыс пробега, слитое масло было нормального темно зелёного цвета, не горелое, магниты чистые. У меня правда передний привод, тапкой в пол не давлю, не буксирую и не буксую, обычный городской режим, для которого вариатор идеален.
Андрей ты меня разочаровал в этом видео. Перезалейте видео ребята вы чего, Андрюха просто не выспался. Основное отличие НС-2 от НС-3 это вязкость, у первого 7 у второго 5, посему второе более экономичное в ущерб ресурсу и оно не может иметь более высокую температуру застывания просто не может. Андрей я твой канал и тебя лично всегда в пример привожу по основному выводу по этим маслам, думал видео это смогу прилагать, но увы это показывать нельзя никому, при всем уважении.
Масло может и хорошее.... Но согластно рекомендации мастера менять его надо на 40 тыс . Пробега,смысл тогда менять его. Плюс еще и прошивку под новое мало делать....на сколько дохотчиво я понял.вот комплектующие можно поменять но это опять же не критично если ездить размерено. Любая техника любит ласку и смазку.)))
У меня машина ниссан примера р12, масло лил ns-1, но сейчас его нигде нет, а лить надо как утверждает производитель только ns 1, на банке ns 2 написано не совместим с ns-1, что мне лить? Спасибо!!! Пробег варика 240000т
Всегда написано,они совершенно разные,вроде 3 поновее но в салоне и на сервисе сказали оно просто убьет коробку,и на форумах тоже все говорят что 2 в разы лучше и надежней
Я одного не могу понять нахрена разберать новую машину,зачем эти понты,с этих видео нужной информации я не узнал, поменяли какие-ту там запчасть то есть вы поставили красную запчасть а завод нет обсурд чистой воды, по маслу какое лить в инете информации очень много, я когда подписывался на конал думал что-то будет интересно и более информотивное но оказалось как и у всех бред то коробки перебираем то воздухозаборники ставим 🧐🤨🤔
Хреновый обзор, а если честно не катишь ты под профи- вера на слово глупость и механике не работает. У тебя десятки машин в месяц проходит ремонт. Разбери на видео одинаковые коробки в которые было залито разное масло- для тебя не сложно такие найти и покажи- а так словоблудие и реклама. Ты практик, а лезешь в теорию-это не твое, в голосе везде сомнения
на хрена я это смотрю, у меня вообще механика
УМЕЛЫЙ ВОДИТЕЛЬ у меня вообще пассат свежий, на это гавно надеюсь никогда не пересяду
Такая же херня
Если ты это смотришь, значит в твоём сознании уже зарождается понимание того, что автомат - это cool!🤗
@@Ytrewq3854 всё же думается иногда) ),Алексей, вы не биатлонист?
@@polozvezda5209 Первая машина моя была с вариатором ниссан либерти 1997 года выпуска,очень надежная была,ходит и до сих пор,но уже изърядно подгнила.
Короче я в ступоре,кому верить,хрен его знает,послушаешь Антоа,начинаешь ему верить,почитаешь и послушаешь производителей,не хочется рисковать и лить не рекомендованное. А с какого бодуна нам надо верить Антону? Может как раз ему выгодно,чтоб коробка отездила год гарантии и скажем 50 тыс км и опять к нему приехала на ремонт? Вобщем тема масла осталась для меня не раскрыт ой. Макс,заливай,посмотрим,как в морозы оно(НС-2)себя покажет,ведь оно более вязкое и густое,так что наверное уже узнаем в следующую зиму,и дай Бог,чтоб она была холодной,чтоб убедиться,как оно себя покажет в морозы,у меня до замены еще есть время,так что будем ждать дальнейшие отзывыо работе на НС-2 или я не совсем понял,Антон льет НС-2 или аналог НС-2?
Это логично, более вязкое надо лить давление подымется у меня давление слабое на холостом ходу 0,3 - 0,4 бывает
Так же мучался
как и вы ! У меня в вариаторе с завода ns 3 и я точно знаю что ресурс коробок с ns 3 выше так как 3 года перед покупкой нового авто следил и спрашивал и советовался и в жизни и на форумах. NS 3 производители начали заливать что бы уйти от гарантийных ремонтов!!! Инженеры каждый год пытаются увеличить ресурс вариатора что бы у покупателей не было страха и предрассудков при покупке авто с вариатором. Если ваш производитель и инженеры разработчики с завода залили ns3 то и заливайте его . Без обид но вряд ли в данном видео у людей высшее техническое образование и они инженеры разработчики ведущих марок мира с несколькими образованиями !
@@АлексейСоколов-л3с я уже поменял летом 2021 года масло в вариаторе на пробеге 50 тыс км,и после этого проехал 15 тыс км,заливал оригинал Ниссан НС-3, все отлично,этим летом продал авто. Считаю что в Джатко после 2014 годов выпуска надо лить только НС-3 и точка.
Как не крути, механика в наше время самое актуальное.Не жили хорошо, и не стоит привыкать
Здравствуйте! Скажите свое мнение про масло для вариатора от lukoil ?
Самое лучшее это Пальмовое масло. Оно уже всем как родное ))).
Где то прочёл,при малых пробегах замена масла раз в два года,так ли?
Ремень то почему не стали менять в вариаторе, если при разборе сразу "мастер" сказал, что стоит слабый самый ремень? Плюс колхоз со сваркой шестерни разве не влияет на центровку вес и т.д. всего этого элемента?
А-а-а-а, и так сойдёт))
Молодец👍Мы всё поняли с этим вариком.
С этим мотором сделанным на ВАЗе что?Что когда менять,сколько доливать,когда регулировать,сколько живёт вообще и как дышит?
Я тоже с бронепоезда🤦♂️
Доедет поезд и до мотора.. :)
Подпишись на инсту @vestacvt и узнаешь. Тачка под такси на вариаторе
Ещё вопрос (забыл спросить): как рекомендуется менять масло в варике - аппаратом или методом частичной замены? В чём плюсы и минусы этих двух методов, если они есть?
Лучше частично. Всё равно снимать поддон, менять фго и чистить магниты. Аппаратом все каналы не прогонишь, только грязь поднимешь.
@@Ytrewq3854 А "частичной заменой" все каналы прогонишь? Не аргумент.
@@saldonx А это и не требуется. Масло гарантированно будет обновлено, а небольшое количество старого растворится и никак не повлияет на работоспособность. Инфа - сотка!😉
@@saldonx Если каждые 30 тысяч снимаешь поддон,и чистишь все,то каналы никогда не засир.и блестят как у кота яй
@@ВасяЕ-ф1п Ну да, а лучше каждые 10 т.км. Если бы ещё масло для варика стОило, как для мотора. ))
Здравствуйте! Собираюсь поменять масло в вариаторе на Audi a4 b8 2009 года какое лить лучше масло ns2 или ns3 ?
Тоже хотелось бы узнать, только на кузове б5
Все это реклама безопасного секса,в армии))
Я спрашивал,но ты не ответил!!!
Сумбур. Не для средних умов....
Спасибо за оперативное реагирование на вопросы о масле NS-2/NS-3. Из этого ролика вытекает следующий вопрос: прозвучало, что данный сервис проводит исследование характеристик масла на различных пробегах, заказывая это в спец. лабораториях (честно говоря очень слабо в это верится, ведь это не бесплатно). Если это действительно так, можно узнать результаты этих исследований\наблюдений? Я к чему: бытует мнение, что масло надо менять каждые 40-50 т.км.. Менять надо только из-за удаления стружки и замены фильтров и масла; или к этому пробегу и качество масла теряет свои свойства на N %, что тоже является критичным?
из-за того и другого тоже. Срок годности на канистре, как правило, 5 лет при условиях идеального хранения. А в условиях жёсткой эксплуатации считай - три года, что и соответствует примерно 30-50т км.
@@Ytrewq3854 Ну логика в этом есть. Спб.
@@Ytrewq3854 Плюс я думаю перегревы очень съедают ресурс масла.
Как узнать кого ты поймал, зайца или зайчиху ?! Нужно отпустить: если побежал, значит заяц, а если побежала - точно зайчиха )))
Красава!!! Ржунимагу)))))) Сегодня надо попробовать
Мля ты гений👍🤣
😂😂😂😂😂😂😂😂
👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень жду финальные видео, о результате)) Как ведёт себя с этими доработками варик и остался ли тот вой при разгоне. Двух новых подписчиков тебе Макс подкинул сегодня! 👍 😉
Очень странный чувак. Совсем не рассказал, что ПО под нс2 и нс3 отличается в части регулировки давления.
Надо план по продаже Q8 выполнять, а то не на что будет ремонт в новой мастерской доделывать!
Видимо не имеет значения.
Подсолнечное нерафинированное, чтоб запах жаренной картошки не переводился ;-)
Q8 где такие масло вообще найти можно , Идемутсу вроде как все масла для вариаторов делает
Так все таки подскажите какое лить в вариатор на Ваз? Советуют тип ns3 по видео не понятно....
Любое.
Временное, якобы улучшение работы вариатора на продвигаемом Антоном масле Q8, ещё не говорит о том, что при длительной эксплуатации сохранится общий положительный эффект!
Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите, нс-3 и нс2 можно ли смешивать? Или желательно полностью опустошить варик?
Можно ...
Заказ сегодня Ravenol cvt- fluid на ауди вариатор 01j, ездил до этого Febi 27975
Так кто мне здесь подскажет? Какое все таки в 2021 году заливать масло в мицубиси аутлендер 3 2015 года ? С уважением Дмитрий.
Задам один серьезный вопрос по маслу Q8 CVT Evo , почему у него температура вспышки 175 градусов против самых основных сильных конкурентов это Eneos и Idemitsu у которых у обоих за 221 и 206 по-моему соответственно???
Какой то армейский юмор : траву красить , гарантийный вариатор модифицировать...
Бывает..
Если заводом рекомендовано в x-trail t32 заливать ns 3, а я решу заливать ns 2 или q8 oil, нужно менять прошивку в вариаторе?
Это будет актуально при запуске авто после замены и наличии или отсутствии реакции электроники... В практике такое происходит 50 на 50. Масло NS-3 более жидкое.
Вроде как обещали сегодня вариатор собрать.Что то пошло не так?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, могу ли я заменить масло в вариаторе хонда на дубликат? Если можно, то какое?
Q8 банальная реклама
за кадром ствол похоже, заставляют... не все однотипные есть муфтами обособленные
Дорогие мои друзья,вы рассказываете то о чём мне и не надо,что делать если у тебя масло надо Ниссан нс1,вот что я хотел услышать,что посоветуете,этого масло на рынке нет уже давно,какое можно заливать?вот что расскажите.
Сколько стоит полная замена масла в вариаторе весты?
Макс. Возможно я ошибаюсь, как купил ты енота. Тебе показывать не о чем было. Авто бегал. И проблем не было. Купил Весту, вечные проблемы. Но,есть о чем вести блог. То же самое как и Антон.Кивиринг. Солярис купил. Ездил и был доволен. Но, говорить не о чем стало. Потому что делать ни чего не нужно. Это его слова. Снова купил ,б.у Весту . И передача снова о доработке Весты пошла. Вот и я про тебя тоже. Ты блогер. Тебе нужно продвигать свой канал. По этому Веста для тебя.
Сразу лайк подписка с других телефонов.
Спасибо!
Так кто нибудь кинет ссылку на него или ппц
NS-3 говорят лучше второго...
.....ммммм......говорят, что в Москве кур доят!...))))
Уважаемый если у вас вариатор гоняет на НС - 2 , то, то в него И НАДО лить только НС -2 !!!!!
Если гоняет на НС - 3 , то и надо лить НС - 3 !!!!!
Это ж так .....просто! Чего тут непонятного? А, кому и после этого простого объяснения НЕ понятно?, Тот читает, что я написал про Москву и курей!
@@dozw112 есть птичье молоко. Не исключено что куриное. В пятерочке видел.
@@nukevolt6020 , я не повар, вы ошиблись адресом.
@@dozw112 нет. Вы холст мироздания, на котором кинооператор бог проигрывает кино реальности.
@@nukevolt6020 чЁ куришь?...)))
Какая серия кто подскажет?
Макс, на канале сериал?! Новые серии: Поставил вариатор, Первая поездка на доработанном вариаторе, Гул вариатора, Буксанул на вариаторе... С уважением!
Финальные серии... :)
Алексей Моя все вам не нравиться - ну это в крови Россиян - ныть
Мне кажется или туда куда ты пришел цены космос
Где первые то 😂😂😂 ???
Это голимая реклама лучше родного масла ничего нет
Ниссан к слову масло тоже не производит,в сервисах льют то что выгодно с кем работают, например петроканада ликви моли и прочие, допуски главное знать и понимать !оригинал от Ниссан довольно неплохо но дорого.меняйте АТФ раз 50-60 тысяч км если спокойно без нагрузок ездите, с фильтром и будет нормально ,бабки есть то хоть каждый 30
Лить надо - вариаторное масло (это ж и ежу понятно!)
Надо лить ns-3, оно менее вязкое, что лучше для холодного климата. Везде говорят и пишут об этом. Здесь все наоборот, удивительно.
Физико-химические свойства NS-3
Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с (ГОСТ 33): 26,39.
Вязкость кинематическая при 100°C, мм²/с (ГОСТ 33): 6,3.
Индекс вязкости (ГОСТ 25371): 204.
Температура застывания, °C (ГОСТ 20287): -34.
Общее кислотное число (TAN), мгКОН/г: 0,65.
Плотность при 15°C, кг/л: 0,867.
Физико-химические свойства NS-2
Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с (ГОСТ 33): 33,89.
Вязкость кинематическая при 100°C, мм²/с (ГОСТ 33): 7,2.
Индекс вязкости (ГОСТ 25371): 184.
Температура застывания, °C (ГОСТ 20287): -50.
Общее кислотное число (TAN), мгКОН/г: 0,69.
Плотность при 15°C, кг/л: 0,87.
Вязкость масла
Характеристика определяет способность жидкого материала сопротивляться течению за счет внутреннего трения. Значение рассчитывают при разных условиях, поэтому различают два ее типа:
кинематическая вязкость показывает способность материала сопротивляться течению под действием силы тяжести. Измеряется в стоксах (Ст) или в квадратных миллиметрах в секунду (мм2/с). Чаще всего характеристику определяют для температур 40 и 100 °С;
Индекс вязкости
Вязкость смазочных материалов меняется обратно пропорционально температуре. При нагревании масла показатель снижается, а при охлаждении - увеличивается. В продуктах разных марок изменение характеристики происходит с различной скоростью. Для измерения динамики существует специальное понятие - индекс вязкости. Чем выше его значение, тем меньше вязкостные свойства материала зависят от температуры. Продукты с большим индексом обеспечивают надежную защиту двигателя в разных климатических условиях. Масла с низким значением показателя эксплуатируются в узком диапазоне температур, так как при нагревании материалы утрачивают смазывающую способность, а при охлаждении быстро густеют.
@@ВалерийСергеев-ы2х от от от
Задрал уже с этим вариатором. Больше снять не чего?
Мицубиси Аутлендер 2019 г.
Использую масло для вариатора Индемицу в пластике. Ттх универсальные и между нс2 и нс3. Полет нормальный💪👍. Всем добра.😊
Хотелось бы спросить у Антона, какой необходим объем масла при его замене в коробке? Смотрел видео Антона по замене масла на jf015, и он несколько раз его заливал, прогоняя по системе и затем сливая, что бы заменить всё масло в коробке.
Масла в системе - 7.2L. Снимаем поддон и сливается около 4L. Процедуру повторяем 2 раза с небольшим интервалом. Итого - 8L. Поэтому берем с запасом 2×5L!🙃
Максим, давай мотор на разбор в К-Power! Подписчики поддержат! Зря продал Енота, а то бы сравнил моторы разной сборки.
Сколько стоит ремонт вариатора в среднем?
Максим, видно ,что Андрюша не хочет на твою камеру работать,слово из него не вытянешь,блеет там что то еле-еле) Пинка ему дал бы что ли. На своём канале он поживее себя ведёт!
ОЛИВКОВОЕ
Не слушал бы я в данном случае этого специалиста, есть рекомендация производителя коробки и не нужно что-то придумывать, поскольку производителем произведена настроика програмным обеспечением. А какой бренд масла использовать, нужно смотреть по допускам, по крайней мере чтобы не слететь с гарантии. Принципы производства масел практически одинаковые, а качество масла в большей степени зависит от базового масла (основы, в которую добавляют пакет присадок).
К сожалению, рекомендациям и расчетам инженеров - профессионалов в своём деле, наш необразованный народ предпочитает различные слухи и мнения тех, кто искренне верит, что приобрел достаточно знаний и опыта в этом деле. И это печально...
@@Ytrewq3854 А также меня удивляют разговоры о "вселенском заговоре" производителей, что оборудование настроено только на гарантийный срок...Смешно. Единственное с чем могу согласиться, с тем что ресурс расчитан относительно жизнеспособности дорогостоящих узлов авто, таким как кузов или двигатель.
@@ИванКондратенко-п8п всё верно, в термехе есть понятие 'равнопрочность', и в расчетах этим понятием инженеры руководствуются. А подавляющее большинство поломок по окончании гарантии говорит о том, что не следует слушать продавцов о 'масле на весь срок службы', а обслуживать агрегаты как рекомендует завод-изготовитель.
@@ИванКондратенко-п8п ограниченный ресурс начали закладывать даже в первые лампочки! А то в Канаде уж не помню сколько лет (пусть 100) горит до сих пор старая лампочка. Как им зарабатывать?
"Хрен его знает",- вот и всё резюме ремонтника, блин. Производитель заявляет одно, ремонтник,- другое. И где истина? Вывод: Варенье залей в коробку и проходит также. А лучше МКП дешевле и надежнее.
7.26 и 6.53 отличия не значительные. Серьезно?? Можно дальше не смотреть
И ваще узнайте причину неисправности нового вар. А то одни накрутки, мы заменим это, мы усилим то и пр. бред
У меня рено флю,13 года 15 варик,пробег 210000 за все время поменял 2 раза масло NS-2 ,вместе с фильтрами,первая замена масло и магниты были засраны,видимо обкатка,притирка,и т.д. второй раз менял все почти чистенько,третий раз буду менять может на пробеге 250000,стиль езды не пенсионерский но и не гоночный, всё отлично,коробасом доволен очень,расход 6.2 до 7л это потолок.отличная и машинка и коробка,менять не собираюсь да и не на что.
В 15-й варик разве не Ns-3 льется?
Нет.с завода залито NS2
@@wayfare86 ns2
Как себя Флюс чувствует? Ещё катается? Какой побег? Очень интересно 😊
какое масло надо лить в вариатор на ауди а6 с6 УНИВЕРСАЛ 2.0 TDI 2008 Г!
Есть тут спецы?А если залить Декстрон синтетику?
Можно. Разницы не заметите.
@@ДмитрийЧудо-з9т Аха, меня тут чуть не схавали ,типа ты что совсем и ТД ИТП 😀
Не понятно для каких целей этот чудак купил себе автомобиль... Ездил бы и не парился. А он взял и нахер разобрал коробку на новой машине , ещё и сериал из этого сделал))
Просмотры это вещь)))
Макс,клиент мой без всякого умысла и зла. Просто сказал свою мысль. Смотрю твой канал.всегда. хотя у самого свой авто есть. Солярис. с 14 года. Замена масло и фильтра. И всё. Удачи в твоём канале
Привет Макс , тебя в вк как найти ?
Никак. В Ютубе только. Телефон,почта.
А что с маслом кастрол? Castrol "Transmax CVT" , Q8 бочковое судя по всему.
Eni тоже выпускает rotra cvt
Очень интересно узнать какой же честный расход топлива по городу
9-10 у меня выходит
Смотря по какому городу? В Москве например можно передвигаться, как в смешанном режиме, на МКАД, ТТК. Надо ориентироваться на среднюю скорость по БК. У меня средняя 40 км\ч, расход 7л.\100.
@@saldonx средняя 19, расход 9-10
Прикольное кресло за стойкой, то что дальнее. На 2:00.
Сделай пожалуйста обзор на веста кросс с вариатором, св не интересна
Макс, если ещё не уехал, спроси пжл , сколько стоит замена масла в варике на Мицубиси аутлендер 3 под ключ, пробег 50000 тыщ
Уехал. У них на сайте телефон-там подробно расскажут!
НАШИ ЦЕНЫ спасибо👍
На кашкае jf016 со снятием поддона, заменой фильтров тонкой и грубой очистки, двойным прогоном масла (слили старое, залили новое, прогнали, частично слили ещё пару литров, долили) работа у официального вышла 5300+материалы около 12000 ( в том числе две канистры по 5л масла Ниссан нс3 по 4000р)
Emyl S срочно меняй нс3 на нс2 пока варик не встал(шутка)
@@dimasterspb7430 замену делал на 47тыс пробега, слитое масло было нормального темно зелёного цвета, не горелое, магниты чистые. У меня правда передний привод, тапкой в пол не давлю, не буксирую и не буксую, обычный городской режим, для которого вариатор идеален.
Когда стоит задача найти 10 отличий ))))))
Автор, подскажите, какое масло он вам залил в вариатор.
Андрей ты меня разочаровал в этом видео. Перезалейте видео ребята вы чего, Андрюха просто не выспался. Основное отличие НС-2 от НС-3 это вязкость, у первого 7 у второго 5, посему второе более экономичное в ущерб ресурсу и оно не может иметь более высокую температуру застывания просто не может. Андрей я твой канал и тебя лично всегда в пример привожу по основному выводу по этим маслам, думал видео это смогу прилагать, но увы это показывать нельзя никому, при всем уважении.
Злато
А че не собираете ввриатор?
Привет супер лайк
этот вариатор меня уже бесит с твоими обзорами про него...отписка
Тахир Магамадов гудбай
Как можно заказать?
Масло может и хорошее.... Но согластно рекомендации мастера менять его надо на 40 тыс . Пробега,смысл тогда менять его. Плюс еще и прошивку под новое мало делать....на сколько дохотчиво я понял.вот комплектующие можно поменять но это опять же не критично если ездить размерено. Любая техника любит ласку и смазку.)))
Трансмиссионное
Попробуй оливкового!!!
У меня машина ниссан примера р12, масло лил ns-1, но сейчас его нигде нет, а лить надо как утверждает производитель только ns 1, на банке ns 2 написано не совместим с ns-1, что мне лить? Спасибо!!! Пробег варика 240000т
Вот тут на форуме есть инфа: www.primera-club.ru/f/transmissiy/11620-problemy-i-voprosy-po-maslu-variatora/p23
@@Ytrewq3854 спасибо за информацию 👍
@@MrMaVeRiCk66670 всегда пожалуйста!
Добрый вечер! Так какое все таки лить? Я думаю 5W40 полусинтетику
Анатолий Максимов это синтетика
Я лью ZIC там пакет богатый и цена разумная.
А другая фирма говорит что надо тройку лить! И кому верить?!
Чувак просто рекламирует масло
Почитайте, что написано у вас на табличке под капотом, то и лейте.
Мицубиси вариатор JF016E какое масло лить! Оригинал или есть замены.Подскажите пожалуста
На каком остановились?
Снял крышку коробки что бы почистить магниты а там куски ремня пластины боковые.всего отьездил 40.000 км
Ремень новый ставил бош
На 40 тыс хватило ремня сразу продал авто
Сейчас автомат взял. слабый вариатор,но что понравилось это экономия по бензину
Интересно, а когда написано на канистра что ns 3 и ns 2?
Всегда написано,они совершенно разные,вроде 3 поновее но в салоне и на сервисе сказали оно просто убьет коробку,и на форумах тоже все говорят что 2 в разы лучше и надежней
2 гуще 3 жиже. Если тёплый гараж, то и 2ка пойдёт.
России только механика
Я одного не могу понять нахрена разберать новую машину,зачем эти понты,с этих видео нужной информации я не узнал, поменяли какие-ту там запчасть то есть вы поставили красную запчасть а завод нет обсурд чистой воды, по маслу какое лить в инете информации очень много, я когда подписывался на конал думал что-то будет интересно и более информотивное но оказалось как и у всех бред то коробки перебираем то воздухозаборники ставим 🧐🤨🤔
Макс, а ты в Дзержинске служил?
Да.
@@НАШИЦЕНЫ Во 2 ТБ?
@@aviator3767 Да.
@@НАШИЦЕНЫ привет из 3 ТБ!
@@aviator3767 И Вам!
Первый
зайди к Максу, он тебе пропеллер подарит, теперь только так...приз 😎👍
@@Славянин-о8ь взаимно
@@АлиАлиев-щ1л да хорош тебе - приз за скорость 😂😂😂
Так точно! :)
Да вариатор вообще не про надёжность ,это наебалово.
Пацаны вы саме понемаете очем говорите . Вы впредушем видео росказывади что кпп 150 200 ходит причем тут масло .
Какое масло лить , да ни какого 🙂🙂🙂, в период гарантии ей ничего не будет, а после ,пускай у следующих владельцев голова болит🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Подойдет ли масло ns-2 для Mitsubishi ASX вариатор
Откройте капот своего авто, посмотрите на табличку и узнаете, с каким допуском идёт CVTF в ваш вариатор!
Масло лить либо селиконовое, либо секалиное!
Кошерное?
Хреновый обзор, а если честно не катишь ты под профи- вера на слово глупость и механике не работает. У тебя десятки машин в месяц проходит ремонт. Разбери на видео одинаковые коробки в которые было залито разное масло- для тебя не сложно такие найти и покажи- а так словоблудие и реклама. Ты практик, а лезешь в теорию-это не твое, в голосе везде сомнения