Amel 50 inside out, Part 2 - The technical side. Dusseldorf Boat Show
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Amel 50 is the most requested yacht among our subscribers.
Today well review the technical part of yacht and show you the details hidden under the beautiful interior.
Amel 50 was first presented at the Cannes Boy Show in September 2017 and very quickly became the shipyard's best seller.
Even before the premiere 8 yachts were ordered.
An interesting fact is that competing shipyards speak pretty good about Amel.
The yacht is designed for comfortable cruising, for the world tour and can be controlled even by one person.
CHARACTERISTIC:
Case length: 15.51 m
Keel weight: 5.36 t
Waterline length: 14.50 m
Grotto area: 62 m²
Width: 4.79 m
Genoa: 64 m²
Staysail (optional): 24m²
Draft: 2.15 m
Engine: 110 hp
Height from waterline: 22.5 m
Fuel capacity: 675 liters
Displacement: 18.75 t
Water capacity: 600 l
PRICE:
In the database from 750 thousand euros.
If you are interested in the model, write to
oleg.yacht.travel@gmail.com and we will try to bring you closer to the dream)
To order this boat for charter (rent) write to:
office@yacht-travel.ua
Follow us:
☸ / yachttravel (Ukraine)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg’s personal account).
OUR TELEPHONE: ►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber / whatsapp)
Классный формат! Вот всегда бы так. Только ещё подробней. Это же самое главное а не цветовая гамма унитазов да столешниц.))) Спасибо!
Как устроен айпад2 мрдельА1395
Канал, относящийся с уважением к своим -клиентам- зрителям!
Ребе таки знает обо что говорит...))
Спасибо, что откликнулся на просьбу. Классный видос!
Жалко два лайка поставить не возможно.Такой осмотр с пристрастием наилучший формат .спасибо интересно
Спасибо за обзор. Жаль, не показали иллюминатор под кроватью в афт-каюте, который смотрит прямо на пропеллер. Ждем третьей части.
В павильоне уже все разошлись по барам и ресторанам, а этот всё по яхтам лазает... вон последние стоят уже с сумками на выходе и жду когда Олег слезет. Уже и подсветку яхты выключили ))
Спасибо, очень познавательно.
Во ,вот это обзорчик 👍да и яхта очень понравилась. Лайк 👍 👍👍
Amel 50 прекрасен. Я не поклонник центрального кокпита, но отдельное машинное отделение - оргазм души. 2 огромных каюты. Большой салун. Камбуз небольшой, это да, но из всех плюсов это такой минус, что можно упустить.
Отдельно не нравится, что тузика надо куда-нибудь пристраивать отдельно. Не так, что бы минус, но как бы да.
Подбивая бабки: для 50 футов лодка прекрасна и минусы не существенны.
Ммм... И такой короткий выпуск 🙂 Просто чудо как хороша! 🤩🤩🤩
Выдвижная подрулька прежде всего меньше обрастает всякой дрянью, особенно в теплых морях. Фактически не доставляет проблем, чистим лодку, ремонтируем гелькоат, красим необрастайкой и все. У меня на моторной лодке такая и я сначала сильно печалился, что место съедает, но за 9 лет с ней ничего не случилось вообще, а все мои знакомые подобные устройства (в виде сквозного тоннеля) уже не по одному разу ремонтировали и ремонт весьма не дешев.
Это бизнес, это работа и они делают её хорошо а нам дарят уникальные эмоции 😜👌⚓⛵🌎🌍🗻🌏
Мне кажется, что последнее, о чём думали проектировщики вынося в нос подрульку - это уровень шума в каюте. Да и какая разница - будет она гудеть под головой, или под задницей. Под задницей даже тише. Тем более, учитывая, что подрулька работает 20 секунд на швартовке, когда и так никто там не спит, вряд ли это важно. А вот глядя на тоннель, который она занимает в форпике, становится понятно, что объём каюты, при ином расположении, она бы съела приличный. Да и увеличение плеча относительно центра бокового сопротивления воде позволяет увеличить вращающий момент при неизменной мощности, а следовательно повысить манёвренность. Ещё бы заднюю, как на 57 Hallberg-Rassy... Хотя, с моими возможностями, как количество подруливающих устройств на яхтах класса Amel и Hallberg-Rassy, так и их расположение, имеет для меня чисто абстрактное значение.
лайк за носочки))
Спасибо!!!
Может же, когда хочет и без замеров дверных проёмов 👍👍👍
Нужны замеры, не все же карлики..
Очень правильная лодка.
Во норм, теперь можно брать , а то столько кунштяков от нас скрыть хотели))))
Вот после второго обзора Амель мне нравится больше.
3:47 так вот кто озвучивает все люки, дверцы шкафов и душевых кабин. Данилка спалился)))
👍👍👍
Здравствуйте, не могли бы вы снять обзор на яхты Hylas. Спасибо .
опциональная автопожарка есть? или только огнетушители?
Кровати для сна только на стоянках.Раньше было подругому
Вчера звонил на верфь очередь полтора года
Nik Ilin яхта сама себя продает.
В том году снимали еще тест-драйв Амель.
Вскоре опубликуем
@@Yacht-Travel ждём очень интересно будет посмотреть ...кстати одна из 50 идёт в составе флота ARC в кругосветке...AMEL в принципе последние из могикан кто ещё не перешёл на БИОТУАЛЕТЫ...кто делает реальный корпус...таких производителей уже можно посчитать по пальцам одной руки...:(
Too bad do not have subtitles.
But i put a LIKE!
А будет CNB 66?
А цена?
Думаю с опциями и НДС 1 млн. стоить будет) Но думаю она того стоит) Чем больше узнаёшь про эту яхту, тем больше жалеешь что у тебя нет 1 млн.(( В видео не показали, но эти гады даже небольшое окошко сделали под кроватью в кормовой каюте для осмотра винта плюс фонарики (может и бесполезные) на мачте для освещения палубы, а звукоизоляция, Ммммм) Кароч для меня, в своём ценовом диапазоне, у неё конкурентов нет)) Теперь осталось где-то пару лямов раздобыть))
@@ДмитрийМеркотан С опциями она 1,4 млн ойро и более.
есть опция сел драйв 360*
Мне не так дались мои первые лимоны, чтобы терпеть скрип открытия моторного отсека. Ужас. Сразу нет
Олег Литвин. А вы случайно в Запорожье не жили?
нет, в Запорожье не жил.
Господа разбирающиеся!! Что за посудина в Max Payne 3?
2 яхта нравица
оргазьмъ. сплошной. оргазм и уважуха....
С чем связана повторная сьемка понятно с поверхностным и не профессиональным обзором в первый раз. Наконец перестал говорить о том что мы и без вас видим на видио, больше надо готовиться к обзору особенно по технической части. А где сравнительный анализ технических решений, отзывов владельцев и т.д. За работу над ошибками респект.
А правда , что 900 кг это почти одна тонна !?🤣🤣
сними garcia 52 хорош фуфло пихать
чувак, тебе бы русский разговорный язык подкачать бы, ато в словах путаешься, выглядит как ну стыдно ёмаё для твоих лет то перегружать мозг в поиске подходящих слов для наполнения ролика
Сук а у нас танки танки космонавты и голодная армия чинуш.