Тест-драйв Citroen C3 Aircross 2018. Переднеприводной "кроссовер"
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Французы не выпускают полноприводных кроссоверов собственной разработки. Бейдж инжиниринг - не в счет. Но они ухитрились свой просчет развернуть в свою пользу. Французы из PSA упорно называют свои "недоприводы" Кроссоверами и снабжают их необычным дизайном. Что касается недостающих ведущих колес, то кроссоверу они, якобы, и не нужны. Статистика продаж городских кроссоверов по всему миру французам как-бы поддакивает.
Тест драйв нового Ситроен С3 Аиркросс покажет, в чем сила и слабость французского переднеприводного "кроссовера". Игорь Бурцев проводит тест нового Citroen C3 Aircross в окрестностях Сочи, где много отличных серпантинов, грунтовых дорог, а вместо февральского снега льет дождь.
Отдельное спасибо курорту #горкигород за помощь в съемках.
New SUV Citroen C3 Aircross review by Russian auto presenter MrBURTSEV. Olimpiс Sochi landscapes included. Enjoy!
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev
Машина бомба по сравнению с конкурентами (если берем корейцев в эту цену) материалы отделки и шумка и расход все лучше.
Идиотские не уважительные комментарии в стиле не делать обзор на такие авто выглядят просто мудацкими. Человек для вас сделал работу. Вы его на халяву посмотрели и обосрали чужой труд. Ещё у квадратноголовых разрешение может быть спросить? .кококо. Не интересно? Идёте дальше и не ебете мозги людям. Рвите пуканы где то в другом месте. Запомните! В этой жизни вам никто и ничем не обязан.
Игорь спасибо вам за труд и ролик.
SpirsSid вася, идиотский и не уважительный комент сейчас у тебя. А тут люди дают Игорю обратную связь. Он снимает для своих зрителей и хочет что бы это было интересно.
aleksandr hromov ну хз, я бы такое себе никогда не купил, но посмотреть интересно, хотя бы чтоб в курсе быть что за авто
aleksandr hromov
Школьники и великовозрастные долбаёбы очень часто путают ютуб с реальной жизнью и пытаются указывать взрослым дядям что им снимать и какие ролики опубликовывать.Игорь снимает для своих зрителей и ждёт как минимум уважения за свой труд.Если тебе не понравилось сама тема ролика ты можешь пройти мимо поддержав Игоря в комментариях или оставить комментарий по делу, развёрнуто без "пердежа в пенопласт".Данный ролик,ценен хотя бы тем что бы быть в курсе событий что происходит в автомобильном мире.
В этой жизни любая работа и труд должны оплачиваться,а халявщики настолько обнаглели что начинают требовать.Не просить или подсказывать,а сука требовать.
это не обратная связь, а вкусовщина от людей без вкуса и воспитания
SpirsSid вам нужно к психологу, просто поговорите с ним.
А то никаких сил у тебя не хватит бороться с комментами, кто то ска да напишет комент тебе не угодный.
А так выскажись профессионалу, он поможет. Может таблетки назначит.
Без обид вася, но ты на грани срыва.
Французы молодцы! Идут своим путём в автомобилестроении. И делают хорошие авто. Особенно нравится их подход к комфорту. А цена велика потому что не у нас собирают. Не знаю плюс это или минус))
Алексей Ларин нет там никакого подхода, как были Французами, так и остались...
Норм цена. Просто говнорубль ничего не стоит
Цена из-за умного правительства. Доходы от нефти упали так они обвалили рубль. Веста уже миллион стоит.
@@viktorpanfilov4531 ты под каждым постом о французских авто гадишь. Корейцы гораздо геморнее, задиры никто не отменял.
Кому нравится Ситроен,купят.Машинка отличная.
НЕ НА ВОСЬМЕРОЧКЕ, А НА ДЕВАЯТОЧКЕ. ИГОРЬ ПРОСЬБА НЕ ПУТАТЬ:)))
Отличный автомобиль,кому не нравится,инкубатор доступен (Тойота,ВАГ и т.д.)
Игорь Бурцев, продолжай пилить обзоры
Все супер!!!
Игорь, вам спасибо, как всегда на высоте! Машинка мне понравилась, для европейской части очень даже, по цене вопрос к правительству а не французам!!!
Эдуард Лахно Вопросы к правительству?
Антон Рубцов именно, из-за курса и зарплат. Машина в своём классе имеет нормальную цену, оснащение. Нужно ещё учитывать массу фактора и географических в том числе.
Антон Рубцов Посмотрите каптюр для Европы и сравните , цены характеристики.
пусть он дороже соул но долговечнее по движку, коробке и других запчастей, сами запчасти будут дешевле обходиться чем на корейца, ну и кузов оцинковка, через 15-20 лет не сгниёт
Ребятки, это для ситименов авто. Что вы так негативите? Если вы катаете на весте, Крете или патриоте, к примеру и молитесь на прадо то вам сразу мимо... 😆
Обожаю Пежо и Ситроен, побольше бы обзоров на французов!
Зеленый и красный как раз сочетаются хорошо. А вот те цвета одежды ведущего действительно пипец))
У Ситроен давно можно у некоторых моделей 2 цветовые гаммы.
И на страшный Ниссан-жук совершенно не похоже.
Подвеска у Ситроен всегда на высоте.
А вот дизайн у Ситроен всегда эффектный, который и через 10 лет не будет смотреться архаичн
В Каптюре за лям300 кроме привода и лед фар вообще не чего нет!!! здесь почти все что нужно!
Салон интересный, не повторяющийся. И машинка выглядит веселой.
Игорь, отличный обзор, отличная машина, спасибо. Надеюсь получится купить, по-моему мнению его конкуренты это мини и соул, может ещё Йети. Все остальные жопы динозавра аля среты рядом не стоят, кому упёрся полный привод в мегаполисе? у меня сейчас С3 первого поколения, я за 4+ года владения им и проживания в СПб ни разу не застрял, я хз каким надо быть криворуким чтоб застрять на переднем приводе, в городской черте, хотя бывают и исключения конечно, но чаще всего это просто не понимание на что машина способна. А если брать дизайн и качество материалов салона, оно у PSA всегда на высоте, тут вообще нет смысла сравнивать ни с сретой ни с каптюром например, но конечно же он крут в топе, а цена в топе кусается, да и мелочей интересных полно, которых у конкурентов нет, двигающийся задний ряд вообще супер, объём багажника даже минимум 410 это круто, у Соула он меньше, у Йети тоже, короче плюсов у него достаточно, единственный минус это цена, хотя мне кажется есть за что переплатить:) ещё раз спасибо за обзор))
ну да, а кроме нерезиновой и питера в России городов и нет совсем. настоятельно рекомендую вам съездить зимой куда-нибудь за Урал, и лучше на своём C3, где он и останется :)
Sergey Oblomov Есть в России города! И Сочи и Новосибирск и Свердловск и Красноярск. Про Ростов и Краснодар уж не буду. А как вам Петрозаводск?
бывал у вас в 2015, в центре дороги нормальные, но ближе к окраинам - так себе, C3 там проедет (если по грейдеру сможет пробраться), но не быстро. не знаю как у вас зимой, наверное без полного привода полная амба :)
вообще, полный привод в России не роскошь, а средство передвижения :)
я родился на крайнем севере, жил там 10 лет, потом 15 лет в Сибири, с чего вдруг он там останется?? хотите сказать там не ездят иномарки с таким же дорожным просветом?? а то и меньше, БМВ, мерсы, форды, все там видимо зимой по сугробам стоят да?
Ну да немцы везде пройдут. С японцами и корейцами
Что касается ценника, то в салоне может внезапно выясниться что 25-30% в легкую скидывают за сезон, трейдин и иппотеку + подарки и т.д.
Скидки делают, но потом догоняются в страховке на ту же сумму. Но все равно машина бомба.
@@ИталиясАльфредо когда машина стоила по прайсу 1.25, я забрал ее за 1 с каской, зимним мишленом, сигналкой с автозапуском и шумкой французского дна.
@@5oa8in2wr в каком городе брали?
@@ИталиясАльфредо это был конец 17-го в Москве.
@@5oa8in2wr c3 ещё ездите или продали ? Какие впечатления? Годное авто ?
А дороги нормальные стоить не пробовали, вместо того, чтобы требовать незбыточного: дешевого, комфортного, "вечного", экономичного автомобиля по цене "Калины"? Может, как говорил Жванецкий, "в консерватории что-то поправить"?
Alexey Gumirov Там что были плохие дороги?
приезжай, строй за свой счет и своими руками - кто мешает?
Если на нём обогнать задача нерешаемая. Зачем тогда нахваливали корыто крета?! Она ещё хуже едет.
И насчет ценников - рубль еще раз невернется, и пойдут стоны еще больше. 1 млн. рублей - это всего лишь 14 тыс евро, и за макс комплектацию - 20 тыс. евро. Вполне посилам средней немецкой семье. Кредит 3,5% годовых, если даже без первого взноса на 5 лет - каких-то 360 евро в месяц. Я бы сказал - ни о чем.
Alexey Gumirov только кредит! Ну и конечно жильё в съем. Как в среднестатистической немецкой семье.
О! Поцреот нарисовался! Напомни, когда это россияне перестали жить в кредит? У нас телефоны в кредит покупают! Что уж про машины говорить, так что нефиг обсирать Европу! Она далеко, и её проблемы тебя не коснуться!
@@LaCatalina-u2n а в России что не так? Только жилье в 100 раз хуже бетонные коробки два на два. А немцы среднестатистические в домах живут причем в таких в которых у нас богатые проживают. Иди телефон в россрочку возьми как и вся страна
Совершенно верно. Брал Ситроен с4 в 2013 году за 21тыс $. Это сейчас сколько в рублях? Ааа
Каждый хочет увидет обзор того авто которого хочет. Вот эту хотят определенны слой людей. И для них и снят, что вы завоняли? И как не странно те люди которые пишут вон снимал бы лучше ауди или бмв они не могут себе позволить такие тачки. Так а смысл вам тут понты пускать? ИГОРЬ МОЛОДЕЦ, СПАСИБО ЗА РАБОТУ. БОЛЬШОЙ АРМЯНСКИЙ РЕСПЕКТ
Я вот жене подбираю городской на каждый день. Есть Киа соул на который смотрел, но сел как то в Ситроен гранд с4 Пикассо и она мне очень приглянулась, так вот и на концерн засмотрелся. Если удастся за 1300000 в хорошей комплектации взять, то почему нет.
Как всегда в комментариях куча японо- и кореефилов, которые считают что всем важен полный привод и не важно как автомобиль едет. Именно едет, а не ползёт по колхозной грунтовке... Для грунтовки есть Нивы, полноприводные пикапы и Паджеро Спорт с СуперСелектом - гряземесы на разный кошелёк.
Машина просто отличная. Рассматриваю к покупке, но только дизель. Кореец с этим авто рядом не стоял.
дизель только с кочергой к сожалению(((
Игорь обзор отличный!!!!!
уперся в гору и меняет режимы чё он хочет добится чтоб она поехала там и круизер не поедет
Хороший, интересный автомобиль.
Отличный обзор. Уровень 5+👍👍👍
Спасибо за тест.Для города вполне подходящий автомобиль.
Не плохой кроссовер для города, жена ездит на таком Ситроене, никаких бед не знаем с французом. Надежный и комфортный, а самое главное расход небольшой. Для города прям идеальный вариант.
Молодец, Игорь! Всегда приятно смотреть на хорошо подготовленные видеоматериалы. И неважно, какой авто представлен. Мне нравятся автомобили. И мне нравится разнообразие. Другой вопрос - купил бы конкретный авто, или нет.
Классная машинка, но к сожалению французская ОКА нам нищим не по карману , придется на логане , весте и на б/у автохламе кататься. Но я думаю французы ее не для нас делали и на большие продажи этой конфетки у нас не рассчитывали, но европа ее точно оценит.
Достойный ситроен C3 aircross , обзор отличный, город хороший, в видео все сошлось)
У новых автомобилей Citroen, Peugeot дизайн (интерьер, экстерьер) классный. Лично мне нравятся отдельные автомобили... Но вот цена у них! Цена большая! Но здесь нужно делать выбор между молодежным дизайном или "обычным" автомобилей. На эти автомобили будут обращать внимание.
Пришел в салон перед НГ и 30% скинули. Можно было еще торговаться.
Игорь,спасибо за обзор.выскажу свое мнение .уже полгода как катаюсь на старшем братце Айркросса-на С4 Кактусе.те же 1.2 турбо с айсиновским автоматом.машины у меня лизинговые ,каждые 3 года меняю.до куктуса в основном были японцы "С" класса.кактус был одной из десятка моделей,что я мог взять.сделав тест-драйв и немножко посидев в салоне Кактуса,решение было однозначным-беру кактус.после японок,кактус-машина праздник.всегда отличное настроение.связка этого турбо моторчика и айсиновской коробки практически идеал.машина очень легко (4 взрослых в салоне) взлетает по серпантинам в горы.там где у тоет и мазд передачи сбрасывались до третьей,а иногда до второй,кактус спокойно идёт на пятой.конечно есть у Кактуса небольшие грешки,но это придирки .т.а.айркросс технически тот же кактус,да и салон ещё чуток лучше,машина очень интересная.НО(большое жирное НО) -у нас Кактус в полной комплектации(правда без стеклянной крыши) стоит чуть дешевле юндая i20(у вас он Солярис).так что за эти деньги-очень интересный автомобиль.Айркросс у нас должен зайти через пару недель,но по ценам он будет чуть дороже Кактуса и снова он дешевле конкурентов.ну и ...ну не кроссовер это,хотя производитель так хочет его называть.это скорее всего просто чуток приподнятый хеч,и не более.
Выглядит прикольно, как с наружи так и внутри, но цены реально не реальные, похоже скоро французы тоже уйдут с российского рынка, они и так то никогда в России не были популярны, а с такими ценами то тем-более)) Обзор кстати красиво снят)
я не понимаю ЗАЧЕМ на этой машине полный привод. он не для бездорожья, да вискомуфта эта такой себе привод... ну из сугроба выехать поможет да, только вот тоннель посередине будет всегда. а пользоваться вы этой фичей будете раз в год (ну ладно 2) или жители мегаполисов просто не вылазят с бездорожья? и да насчет дорог согласен надо строить норм дороги в Краснодарском крае они в большинстве своем отличные - ни колеи ни ям.
Бурцев, вы все объясняете очень четко!! И с машиной я определилась только после просмотра ваших роликов. Спа ибо Вам! И отдельное Спасибо, за то что комментируете свой ролик без мата. Слушала других для сравнения, и поняла, что Вас уважаю больше!!! Удачи Вам!!!!
сравнивать его с Ниссан жуком.. не очень. Ниссан Жук его можно Suzuki Jimmi по вместительности солона
Даже на видео видно что руль не слушается вообще.Даже у велосипеда проходимость лучше по моему
Мне нравятся современные французские автомобили, очень интересные. Только не надо называть их кроссоверами.
Французы говорят, что предыдущая модель С3 Пикассо была лучше
Citroën-the best 👏🏻
Renault-the best
Игорь, вы делаете хорошую работу и видно, что она вам нравится. Так держать. Смотреть интересно, живенько и информативно. 👍🏻
солл 2 литра 150 л.с тоже 1 350 000 руб.
Воот наконец нормальную тачку сделали ато все Камри камри фрунцузы умеют делать и темболие у французов коробки автомат будут намного качественные чем у Камри фу неновижу камри
Спасибо Вам Игорь за ваши обзоры ...Всегда смотрю с удовольствием ...Мягко подаёте ..Тонко ругаете ))) . В общем нравиться ... Вопрос такой - А у Вас личный автомобиль какой ? Смотрю я на всю эту плюшево/ пластиковую промышленность и понимаю, что автомобилей больше нет !!! Мотор 1*2 не выходит 100 тыс !!! а у меня пробег в год 70 тыс ... мне что каждый год новую покупать ?)))
мне понравился автомобиль ) и обзор хороший :)
хороший семейный авто! Сочи великолепен!!!)
Отличная машина на каждый день. Катаемся с июля прошлого года. Шустрая, экономичная . Места в салоне достаточно, сзади детские кресла легко встают и место остается. Пока придраться не к чему.
Лучше бы лягушатники привезли C4 Cactus.
Ну, и, ЦэПять аиркросс, тоже, непромах!
Так там модель классом выше
отъездил 70000км на ситроен ц3 пикассо с роботом, зеленого цвета, объездил всю восточную Европу. пришлось продать чтобы жильем обзавестись, присматриваю ченить эдакое от ситроена. машина должна быть прикольной.
правильно написано машина игрушка или как дамская собачка ...наверно найдет своего покупателя но скорее всего это будет женщина ...а цены так и в европе не на меринах ездят а популярны гольфы поло и клио
Я уже 15 лет на ситроене. С4. Потом Берлинго ХТР. Притензий ни каких.
Хотя согласен грунтовок здесь нет.
Зато мащенка каменная повсюду. Как её машины выдерживают не понятно.
Самый журналистский среди всех блогеров, ближе всех к АР, но у АР нет такого уровня видео контента.
О чем я? Самый ВЗРОСЛЫЙ, чтоли? Видимо я плохо владею словом...
В любом случае спасибо, Игорь! Надеюсь вы поняли о чем я.)
Кстати, миллион недорого за это. Утилитарный Берлинго лям двести, на секундочку!
Интересный обзор. Несмотря ни на что мне все-равно очень нравится ситроен. Только мне интересно, сколько реально будет стоить такая машина, которой уже парочка лет. Потому что судя пл ценам на сайтах - automoto.ua/car/Citroen/C3- не всегда можно сделать однозначный вывод. И правда ли еще это... Может, какой-то разводняк, если слишком дешево.
Заказное вылизывание ситроена??? Двигло фуфло, подвеска жесткач, шумки ноль! В чём это чудо хорошо?!
Автомобиль интересный, незамеченным на дороге точно не будет. Но вот бежать Джуку и Соул не прийдется, с такой то ценой у француза... :-)
Дорого для такого формата. Поэтому гламурная целевая аудитория для данного автомобильчика, а основная молодежь будет искать что то подешевле.
Я вот смотрю машины такие в наличии в комплектации feel (не топовая) с той же трансмиссией 1571000. И это дорого. Да, может скинут при торге, но стартовый ценник кусается.
Мне интересно... ты хоть на сайт заходил и цены смотрел? То что ты показываешь хард ап и прочее - это доп опции. И если их добавить то стоимость авто будет около 1550000 и выше.
Да не такая уж и плохая машина, но мотор все портит , 1.2 такой огромный салон не прогреет, холод собачий будет в машине всю зиму.
Professor электро догреватель уже не экзотика
Андре все равно это танцы с бубном , проще побольше движок засунуть и все , для нашей страны вопросы экологии и экономии вторичны , нам бы просто выжить
Есть еще комплектация с дизелем 1.6 которая будет и в России. Думаю его хватит)
Веселый вагончик для молодой девчульки с богатенькими родителями в институт кататься)))))
Машинка на редкую ценительницу французского! И телефон можно заряжать "просто так"!)
как же тяжело выкручиваться блогерам при прочтении ранее данного текста, хотя, как сказал лицемер Серебряков - деньги не пахнут.
«B»сигмент говорит. Даже на багажник «С» 3 наклеили для туповатых блогеров.
thank you for the review. i have the same car
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста тест-драйв VW Tiguan Sportline 2.0 220 л.с. Спасибо.
еслибы серебристую накладку спереди с низу убрать, было бы симпатичней.
а так в форм факторе жука имеет право быть
Игорь, если маломощная машина не идёт за 110 с загрузкой - подкачайте колёса :)))
А что по двигателю? Такой же как на Пежо 2008 или другой?
У матора такой крутящий момент что он едет что пустой что груженный. Валит отлично просто....
Бурцеву лайк !!! Как всегда топ-обзор !!
Машина неоднозначная
Игорь сделал бы встречу с подписчиками, я как раз в поляне;)))
Года через три-четыре, рублей за 350-400 можно взять!
Не знаю сколько стоят фрацузкие заобчасти у нас дорогие.
хахахахахаха при таком объеме движка 9 литров? У меня на трассе на Лачетти 1,6 при 4х ступенчатом автомате Айзин, при обгонах в пол, расход от 6,5 до 8,0 литров на сотню! Это при том, что у меня движок очень любит кушать топливо! По паспорту в городе 12 литров 95го!!! Так что однозначно Давай до свидания лягушатник)
Да разница в пакетах есть. Авто парковка в ситипак входит и датчики 360 *
Игорь, в москве сейчас с погодой сосем не так, как Вам кажется.
Джук, Джук в сравнении. почему не FIAT 500L?
Гораздо лучше по всем позициям , чем Соул
Тут не поспорить, Ситроен куда интереснее будет. Жена уже 2 год ездит на С3 Аиркроссе, только радует француз. Расход небольшой, надежности предостаточно, как и комфорта. Для города идеальный вариант.
@@ВикторБойцов-ж2г как с расходниками по цене?)
хорош. Приборная панель, очень похожа на Пыж 3008
перемотал - оффроад не обнаружен
Зелёное с красным -классическое сочетание.
Елка)
@@BURTSEV_AUTO не совсем) если брать круг Итена или круг RYB, есть три основные комплементарные пары: Красный и зеленый, желтый и фиолетовый, синий и оранжевый.
К сожалению концерн PSA так и не может научиться делать коробки, все что связано с моторами... ну если не купили у кого-то это фиаско к сожалению. Очередной француз без популярности и надежды на выживание на нашем рынке.
Vovik43rus а кто вам сказал что все производители делают свои коробки?
На Фиат Панда похожа.
Диззз за рекламу перед роликом
О,Игорёк не в колготках,лайк ))
У ниссана Жук а у Ситроена Паук)))):
Цена 1,5 ляма, это потому-что премиальный хетч в класса?
Спустя год это цена кио рио
все портит цена
Дохленький "Курортик"
19:20 что за песня?)
Обожаю PSA
Спасибо за видео 👍
Ой 17:25
Обзор хороший! Виды отличные! Машина с таким ценником в топку!
Киа соул вроде как С - сегмент!?!
Да
Машина не для России, однозначно, с таким ценником те более.
За эти деньги на распродаже можно купить кугу)
Дизельный самый раз. Про Джука то же писали не для России диванные эксперты
Джон Доу а Джуков много?
Если не для тебя - не значит , что не для России.
Посмотрим время покажет сколько их на дорогах нашей необьятной будет, один процент если не меньше.У меня был француз знаю что говорю.
В Европе такая называется Кактус!
Максим Санков Кактус это С4
Галина Панічева действительно, чуток другая! Спасибо за уточнение! )
Эх, нравятся мне французские тачки. Ничего не могу с собой поделать. Но ценники в российских реалиях у них абсолютно неадекватные. И дело не в курсе, а в ценах конкурентов. Но зато есть дизайн, эмоции... и мотор от соковыжималки!