Интересная машинка мне нравится дизайнерские идеи Французов. Как говорится хочешь строгости выберай Немцев хочешь креативности выбирай Французов в особенности Ситроены))))
Здорово! Ситроен реально разорвал шаблон. Подлокотник на заднем диване и все возможные его регулировки - такого в классе субкомпактных кроссов еще вроде никто не предлагал?
Вот что действительно выбешивает у всех тест-драйверов, дык это вставки видео от производителей, либо от других тест-драйверовю.Если уже начали снимать именно эту расцветку и салон, дык снимайте все сами и именно на этой машине, или так сложно было снять 5 секундное видео салона самим?!
В Москве С3 от 1 млн 70 тыс на механике. Киа соул (а С3 это единственный ему коекурент) за эти деньги уже на автомате и двигатель у соула 1.6 с прямым впрыском 132лс и 2 литра 150 лошадей. А тут меньше и лошадей меньше. Сиденья (обивка) как у киа соул первого поколения (2009год) в макс компл. Клиренс и ситроена меньше, т.е.проходимость ещё меньше. Как раз санг енг тиволи провалилась в России в продажах и сравнивать их глупо. А вот киа соул много. Соул за 1 млн 400 уже идёт с 204 лошади, самопарковкой, автоматический выезд с парковочного места, система контроля мертвых зон, панорамная крыша и ещё много всего. Ну и плюс надёжность. Думаю эту модель ничего хорошего у нас не ждёт (впрочем как и все машины ситроена)
Рома Роман да у ситро скидки под 300-400тыс, купил с4 седан который стоит 1мл250тыс со скидкой 350тыс, но пришлось взять допы на сотню, на них тоже скидку сделали, допы нужные.А корейцы охренели уже давно
Очередное чудо-юдо-рыбо-кит я хз что с ситроеном стало.А фраза мы едем с кондиционером, что же вы хотели ))))) Это смешно, действителньо страшное испытание для машины "кроссовера"
Морды у ситроенов симпатичные, и пожалуй и все... Не знаю, как этот, С4 тупо не едет. В салоне какой-то базар-вокзал. Нахрен голубой машине эти "светло-коричневые" вставки цвета детской неожиданности. Я люблю вообще оригинальный дизайн и нестандартные решения, но в случае с ситроеном, мне кажется, это оригинальность ради оригинальности. Игрушка, а не машина.
Интересная машинка мне нравится дизайнерские идеи Французов. Как говорится хочешь строгости выберай Немцев хочешь креативности выбирай Французов в особенности Ситроены))))
Хороший обзорчик о хорошей городской машинке! Спасибо за работу, все корректно, профессионально и ненавязчиво!
где вы снымалы
Здорово! Ситроен реально разорвал шаблон. Подлокотник на заднем диване и все возможные его регулировки - такого в классе субкомпактных кроссов еще вроде никто не предлагал?
Предлагает "брат" это модели, только с молнией на капоте - Crossland X ;)
Красивая машинка получилась!
Влад тебе машина к лицу особенно когда сидишь в салоне.
штаны по ходу тоже ситроен выдал
Нет, свои))
авто просто симпатяга)))
Ситроены все симпатичные
Отличный обзор! Очень какая-то неслучайная расцветка брюк и чемодана ;) А также спасибо за хороший русский язык, особенно числительные.
На стиле так на стиле)) Стараемся ;)
Машинка очень интересная. Как у нее с качеством, вот вопрос. А так по многим позициям интересней креты.
Чтобы за такую цену было плохое качество у француза? Несопоставимо :)
Хороший обзор, внятный.....Спасибо!!!
На новый прадик обзор будет????
Здорово. Владислав подскажите - обзор на Duster c EDC будет? Если уже тестируете данный сегмент. :)
Пока не могу сказать точно...
Спасибо!
сделай обзор на GLE 3л не купе
А почему у автора предпочтение бензиновому двигателю а не дизелю?
сделайте пжл обзор на seat ibiza 2017 года
Бампер надо снимать для замены лампочек фар?
Щтани і сорочка по феншую . Але один косяк на передній решітці номерний знак, мотор мож запороти. ))
Брюки у Матяша под цвет салона
Я долго подбирал ;)
@@ВладиславМатяш-щ3г а что же Вы не снимаете видео для своего личного канала? Хотя б короткие видео заметки
Нормульно
Зачем надо было это снимать, ведь вся эта инфа публиковалась во всех рекламных статьях ещё до появления автомобиля в продаже.
Жене можно купить
Є тест в домашніх умовах?
С лева под рулем можно убрать экран
Как достали задушенные двс, ну поставьте 1.8 или 2.0 атмосверник, и бомба.Расход тот же будет, а динамика?
Зачем этому авто иметь полный привод?)))
Цікаве авто- просторе, гарне, високе. Якщо буде нормальна ціна- куплю жінці замість корси.
Вот что действительно выбешивает у всех тест-драйверов, дык это вставки видео от производителей, либо от других тест-драйверовю.Если уже начали снимать именно эту расцветку и салон, дык снимайте все сами и именно на этой машине, или так сложно было снять 5 секундное видео салона самим?!
я рост ведущего какой? надо указывать чтоб было преставление о комфорте на диване
смотри видео внимательнее...он сказал 182 см
Морда от хундая кона похоже
французы работают еще на клиента
В Москве С3 от 1 млн 70 тыс на механике.
Киа соул (а С3 это единственный ему коекурент) за эти деньги уже на автомате и двигатель у соула 1.6 с прямым впрыском 132лс и 2 литра 150 лошадей. А тут меньше и лошадей меньше. Сиденья (обивка) как у киа соул первого поколения (2009год) в макс компл. Клиренс и ситроена меньше, т.е.проходимость ещё меньше. Как раз санг енг тиволи провалилась в России в продажах и сравнивать их глупо. А вот киа соул много. Соул за 1 млн 400 уже идёт с 204 лошади, самопарковкой, автоматический выезд с парковочного места, система контроля мертвых зон, панорамная крыша и ещё много всего. Ну и плюс надёжность. Думаю эту модель ничего хорошего у нас не ждёт (впрочем как и все машины ситроена)
Рома Роман да у ситро скидки под 300-400тыс, купил с4 седан который стоит 1мл250тыс со скидкой 350тыс, но пришлось взять допы на сотню, на них тоже скидку сделали, допы нужные.А корейцы охренели уже давно
youtuber скидки на все
Вообще у нас соул и нам эта машинка больше нравится
@@RomaRomanMoscow вспомни, что с3 собирают не в рф
@@barrythebaptist18 а Соул в Корее, Калининграде и России. Большая часть из Кореи и Калининграда
Ну таке.. Дизайн гуд, але їздові характеристикі не вразили
1.6 будет пободрее
Просто заміна С3 пікассо...
куплю жене, а я забыл у меня нет жены...
Ivan Pupkin а я купил жене С3, теперь сам езжу. Очень классная машина!
Очередное чудо-юдо-рыбо-кит я хз что с ситроеном стало.А фраза мы едем с кондиционером, что же вы хотели ))))) Это смешно, действителньо страшное испытание для машины "кроссовера"
все просто: Ситроен наконец-то снова стал самим собой.
тачка эгоист для 1 путешественника среднего возраста/ кактус скорее для более молодой группы лиц
Алексей Вебер та не, в аиркроссе довольно много места, удобный задний ряд.
Единственный плюс этой тачки. Она рулится хорошо. Расход космос. Но чиста фановая машинка для девчонок.
Dubrav4eG рулится хреново. Поэтому я купил С3 обычный с 1.2 турбо. Расход 6-8 литров по городу.
сие чудо до 100 тыс хер выездит с этими дрыгателями
Морды у ситроенов симпатичные, и пожалуй и все... Не знаю, как этот, С4 тупо не едет. В салоне какой-то базар-вокзал. Нахрен голубой машине эти "светло-коричневые" вставки цвета детской неожиданности. Я люблю вообще оригинальный дизайн и нестандартные решения, но в случае с ситроеном, мне кажется, это оригинальность ради оригинальности. Игрушка, а не машина.