Tesla Model Y Long Range ไปกลับเขาใหญ่ ไม่ต้องแวะชาร์จพร้อมวิธีขอสินเชื่อ
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2024
- รีวิว Tesla Model Y Long Range
รถยนต์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน
ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล
พร้อมวิธีขอสินเชื่อด้วยตนเองง่ายๆ ครบ จบ รู้ผลออนไลน์ทันที กับ KLeasing
คลิกสมัครที่ kbank.co/3XKHxbz
00:00 Intro
01:34 วิธีซื้อ Tesla
02:47 วิธีขอสินเชื่อ K Leasing
08:18 การขับขี่ในเมือง
13:53 อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 100 กิโลเมตร
16:21 อัตราเร่ง 0 - 100
16:53 การขับขี่ขึ้นเขา
24:55 การขับขี่ลงเขา
28:16 อัตราสิ้นเปลืองพลังงานทั้งหมด
#Tesla #teslamodely 
Авто/Мото
ผมเป็นคนหนึ่งที่จองและจะรับรถสัปดาห์หน้า เป็นวิธีซื้อรถที่ฟังแล้วดี แต่ระบบหลังบ้านเทสล่าอย่างแย่ บางคนจ่ายเงินไปแล้ว เพราะซื้อสด สรุปวันรับรถ เจ้าของบินมารับ โดนโทรแจ้งว่ายังรับไม่ได้เพราะทำทะเบียนไม่เสร็จ ขนาดยังไม่เกิดกับผม แค่ฟังก็น่าโมโห ตั้งแต่วันส่งมอบรถวันแรกของเทสล่า คือ 10 กุมภาพันธ์ จนถึงวันนี้ ยังไม่มีการแก้ใขอะไร วันนี้ก็ยังมีคนโดนเลื่อน เดียวผมจะทำสรุปเล่าทั้งระบบให้ฟังเลย เห็นมีแต่สื่ออวยระบบการซื้อ รถอะครับดีจริง แต่ความปวดหัวกว่าจะได้ นี่ยังไม่ได้มีใครชนและต้องดูเรื่องบริการหลังการขายนะครับ😕
ล่าสุดก็มีคนโดนเลื่อนวันรับ แต่เทสล่าตกลงสไลด์รถให้ลูกค้าแทน 🥲
@@heartckj9331 อายุน้อยๆ ไฮเทค ก็ลองซื้อดูสิครับ 😂🤣 อาจจะสบายก็ได้😀
ได้รับรถยังครับพี่ บริการหลังกาย้ป็นยังไงบ้างครับ
@@Sodca_Channel เรียบร้อยครับ รับ 3 มีนาคม
15 มีนาคม รถพัง เทสล่าให้รถมาสำรองใช้ระหว่างซ่อม สรุป เปลี่ยน drive unit
วันนี้ขับไปเกือบ 8,000 กิโลเมตร เสียค่าไป 500 บาทครับ😂
@@komjazz ได้รับไม่กี่วันต้องซ่อมเลย อาการมันเป็นยังไงครับพี่
รีวิวดีมากครับ ชอบการคำนวณท้ายคลิปละเอียดมากๆ
รีวิวมีประโยชน์มากครับ แต่อยากรู้ระยะห่างจากพื้นถึงแบตกี่เซนครับแอด
FC พิธีกรครับ ชอบมากคนนี้ รีวิวดีตลอด
รีวิว ดีมากๆช่องนี้
รีวิว ดีมากครับ เยี่ยม
Y Rwd ผม วิ่ง 110 ใช้ 128-132 wh ครับ แจ่มมว้ากก
โหมด child เอาจริงขับ ตจว ได้เลย ค่อยๆมา แต่ถ้า กดแล้ว = โหมด sport มาเลยอย่างแรง
ขอขอบคุณอีลอน มัสก์ที่ทำราคาให้คนไทยจ่ายใกล้เคียงกับอเมริกาครับ
รีวิวดีมากๆครับ ชอบตั้งแต่รีวิว BYD ละเอียดมาก โชว์ทุกเลขที่คนขับรถไฟฟ้าควรรู้
FC คุณเน้กครับ
ขอบคุณครับ วิ่งได้น้อยกว่าที่คิดมาก น้อยกว่าโมเดล3LRเยอะเลยแฮะ คงรอฮาร์ดแวร์4.0ยาวๆ
วิ่งได้น้อยกว่า เพราะ Model Y มันคันใหญ่กว่า น้ำหนักเยอะกว่าครับ แล้วการมาของฮาร์ดแวร์ 4.0 ไม่น่าจะสร้างความแตกต่างในเรื่องระยะทางในการขับได้ครับ เพราะน้ำหนักรถยังพอเดิม และแบตเตอรี่ยังขนาดเท่าเดิม . . .
ได้ทดสอบระบบไฟ matrix led ไหมครับ สว่างและทำงานเร็วไหมครับ
ขอถามนอกเรื่องครับ ที่ยึดโทรศัพท์ยี่ห้ออะไรหรอครับ หากใช้ไอโฟน มาดูดติดเลยใช่มั้ยครับ ขอบคุณครับ
เหมาะสำหรับเป็นรถสามัญประจำบ้าน แต่ถ้าจะใข้เป็นรถเพื่อการท่องเที่ยวทางไกล ยังไม่เหมาะ รถน้ำมัน สะดวกกว่า
10:16 ผมประทับใจน้อง tesla มากครับ
รอ i7 ต่อไปครับ
รอ Ionic 5 ครับ
Tesla at CentralWorld told me the Thai Model Y LR does not import with comfort suspension update :(
คันนี้โมเดลไทยหรือป่าวครับ เหมือนมีเรด้าอยู่
K leasing ไปซะเกือบครึ่งคลิปแระ
สอบถามหน่อยครับคันนี้สีอะไรครับ
ผมว่าผมเลือกเทสล่าวายนะถ้าเทียบกับบ่เป็นหยังดอก
ภาพสวยมาก แต่ขัดใจตรงกระดาษที่อยู่ใต้จอมาก
ถ้าคนขับรถเก๋งมาก่อนอาจจะว่าใหญ่ เเต่ถ้าเป็นคนที่ใช้รถกระบะหรือ PPV มาก่อนนี่จะบอกว่าขนาดเเค่นี่เด็กๆครับ
กว้างกว่า PPV ทุกรุ่นในไทยนะครับ ยกเว้น ford everest ตัวใหม่ที่กว้างกว่าแค่ 2 มิล
แต่ถ้าค่ายยุ่นนี่ model Y กว้างกว่าทุกตัวครับ
เพ้อไปเรื่อย อย่าอคติเยอะครับ มันกว้างกว่ารถกระบะคุณด้วยซ้ำ ตัวเลขเทียบหาในเอา google เยอะแยะ
อย่าให้ทรงรถหลอกตาครับ ไปเจอคันจริงจอดเทียบ forunter ต่ำกว่านิดเดียว นี่ขนาดเป็น suv ไม่สูงมากนะ
ผมอยากได้ แต่ขายคันเก่าราคาตกจัด อาจไม่ได้ออก แหะๆ
ประกันภัยต่อปีแพงมากๆถูกสุดต่อปีห้าหมื่นกว่าบาทนะ
แล้วรถน้ำมันราคา 2 ล้านกว่าประกันปีล่ะกี่บาทครับ ถูกกว่าห้าหมื่นไหม
รถราคา 2 ล้าน ร้องจะเอาประกันต่อปีเท่าคันละ 5 แสน 😂
ซื้อง่ายมาก แต่ได้ตอนไหนไม่รู้555
มีเส้นทางขึ้นลงเขา ถ้าจะทดสอบระยะทางด้วยมันต้องขึ้นทางเดียวกันลงทางเดียวกันถ้าหากขึ้นที่นึงแล้วไปลงที่นึง ระยะทางจะค่อนข้างแตกต่างอย่างมากกับการทดสอบระบะทางเรียบ
จะไปครอบครองได้ไง... ตังม่ายพอ - -"
มีแต่คนว่าช่วงล่างแข็ง ทำไมช่องนี้ว่าซับแรงกระแทกได้ดี
คนละเรื่องเลย
Dc offpeak คือ 4.5 บาท ราคา 7.5 เป็น ราคาonpeak ครับ
เสียดาย เลือกสีเบาะไม่ได้
ขาว ดำ สีผสม optionตอนนี้
ขับขึ้นภูทับเบิกได้ไหมครับ
รถฟไฟฟ้าทั่วไปยังขึเนได้เลยครับ คันนี้อ่างขางยังสบายๆเลย
ทับเบิก คนชอบเดินทางภูเขา จะรู้ว่ามันแค่ระดับเริ่มต้นฝึกฝนเที่ยวทางสูงชัน
เห้นเข้าไทยละ1.75
ช่วงล่างสู้ Byd ไม่ได้เลยจริงๆกระด้างมาก
รถแรงก็แบบนี้แหละครับ ไม่ใช่รถจ่ายตลาด
คนใช้ไม่เคยบ่น คนบ่นไม่มีตังค์ซื้อ 55555
ตัวเลขที่เค้าให้ไว้ 6 ร้อยต้นๆ km
แต่รอบนี้ได้แค่ 4 ร้อยกลาง
หายไปเยอะกว่าที่คิดน่ะครับ
ใจน่าจะได้ 500-520 โล
NEDC เอาไรมาก ไม่มีรุ่นไหนทำได้หรอก รัฐเราใช้มาตราฐานนี้เอง ไม่คิดจะใช้สากลกว่านี้ คือ WLTP ค่อยใกล้เคียงหน่อย
ถ้าขับ80-90 อาจไ้ด้ถึง520-540
@@dslfmpodf215 รัฐเราไม่มีมาตรฐานว่าให้เอามาตรฐานไหนครับ ง่ายๆหากรถรุ่นใดมีขายในอเมริกา ซึ่งอิงมาตรฐาน EPA ดูมาตรฐานนั้นใกล้เคียงความเป็นจริงสุด
นี่แหละปัญหาที่ผู้บริโภคไทยเรายังไม่ทำความเข้าใจ พวกบริษัทรถถึงยังเน้นใช้มาตรฐานที่ได้ตัวเลขเยอะอย่าง NEDC
อีกข้อสังเกตุการทดสอบเคสนี้ มีการขึ้นเขาใหญ่ซึ่งการขึ้นเขาการใช้พลังงานจะสูงกว่าภาวะปกติ โดยปกติ การทดสอบต้องขึ้นและลงทางเดียวกัน ระยะทางโดยเฉลี่ยจะไม่ต่างจากการวิ่งทางราบมากแต่กรณีนี้ขึ้นแล้วลงอีกทางอาจจะได้ตัวเลขการวิ่งแตกต่างจากการวิ่งทางราบ
คนไม่มีปัญญาซื้อก็ด่าโน่นด่านี่ คนมีตังก็ซื้อเลย กูขำ 5555+
ศูนย์มีที่ไหนบ้างนะ😂