@@sukoine ผมคิดว่า Seal Premium ตัวกลางน่าจะเป็นรถที่เดินทางไกลในประเทศไทยได้เร็วสุด ณ วันนี้แล้วมั้งครับ มอเตอร์เดี่ยว ชาร์จ 150kw Seal Per จะติดที่มอเตอร์คู่กินไฟมากกว่า (แต่แรงกว่า) ระยะเลยวิ่งได้น้อยกว่า หวังว่า Tesla Model Y ตัวใหม่จะใส่มา 800V แบบ Sealion ไปเลยนะ
ไปตั้งจุดชาร์จในห้างเเนวคิดเค้าคืออะไร เดินทางกลางคืนเราเข้าไปชาร์จได้ไหมครับห้างปิดเเบบนี่ เห็นจุดชาร์จ tesla นต่างประเทศก็อยู่ริมทางเเบบจุดชาร์จรถไฟฟ้าทั่วไปนี่ครับ
![ว้าวมั้ย? รีวิว Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม ข้อเสียมีอะไรบ้าง? คุ้มสุดใน 3 รุ่น? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/cdpN5DL_d8Y/mqdefault.jpg)
เป็นรถที่ผมชอบมากนะ อยากได้มานานตั้งแต่เปิดตัวในอเมริกา แต่รู้สึกสถานีชาร์ต Super Charge ยิ่งไปเหนือนี่ไกลมากกก เข้าไปในเมืองกำแพงเพชรแบบ บางทีเสียเวลาเกินไป
พยายามหาข้อมูลว่าโอเคชาร์ตตู้อื่นๆได้แบบไหนบ้าง สิ่งที่ค่อนข้างกังวลคือต้องวางแผนการแวะการชาร์ตดีๆ ซึ่งผมเป็นคนขับรถแบบไม่ค่อยแวะมากมาย ไปเชียงใหม่
แวะนครสวรรค์เข้าห้องน้ำ 5-10 นาที เข้าเลี่ยงเมืองไปต่อแวะอีกทีแถวลำปางแล้ว ก่อนเข้าซุปเปอร์ไฮเวย์ลำปาง-เชียงใหม่ ซื้อของกินเล็กๆน้อยๆ ซื้อกาแฟ ไม่เกิน 30 นาทีก็ไปต่อแล้ว
ซึ่งถ้ามี Super Charge ตามเส้นทางหลัก ไม่ต้องไปเกาะตามห้างนี่จะดีมากๆ ตามปั้มก็ได้ ดีลกับสักแบรนด์ จะดีมากๆๆๆ ล่าสุดไปช่วงไม่เทศกาลออกบ้านตี 3 กว่าๆ ถึงเชียงใหม่ 11.30 กินข้าวกลางวันพอดี
ประเด็นคือหา Super Charger ที่เชียงใหม่ คือไม่มี งงมาก ทั้งๆที่เป็นเมืองท่องเที่ยวแบบต้นๆ หรือมีแล้วผมหาไม่เจอ แนะนำได้นะครับ
@@ackathos Supercharger เชียงใหม่ อยู่ที่ BigC เส้นซุปเปอร์ เยื้องๆ เซนทรัลเฟสครับ
@@paknam536 ขอบคุณครับ ก็ว่าอยู่จะไม่มีนี่แปลกมาก ผมหาใน google map มันไม่ขึ้น
ผมรอตัวRWD ขับหลังทำแบตลูกใหญ่ๆซัก 80-100kwh น่าจะวิ่งทะลุ 1,000กม./ชาร์ต นั่นล่ะชอบเลย ราคาเท่ากับรุ่น LR แจ่มเลยครับ
เสียดายมากตัว HL ยังคง 400v ชาร์จ PTT ALTERVIM ตู้ 120-160kw ไฟเข้าแค่ 80kw ซึ่งสถานี้พวกนี้คืออยู่ตามรายทางหลักไม่ต้องอ้อมเลย ซึ่งทุกสื่อที่เทส Supercharger ไปเชียงใหม่เพียวๆ ชาร์จหน่ะเร็วแรงจริง แต่ผลรวมระยะเวลาออกมาว่าช้ากว่ามากเมื่อเทียบกับชาร์จ PTT ELEXA PEA ติดถนนหลัก อ้อมทีกว่าจะถึงหัว SC แล้วกลับมาถนนหลัก 30-40 นาที
อนาคตหวังว่า Tesla จะวางจุดริมถนนสายหลักให้มากกว่านี้ ไม่ต้องมีที่แวะก็ได้เพราะชาร์จเร็วมากๆๆๆอยู่แล้ว แต่ขอแค่ไม่ต้องอ้อมเข้าไปในเมือง
จริงที่สุดเลยครับเม้นนี้ กลับกันรถผม seal performance 600v ptt ชาร์จคันเดียวไฟเข้า 100-107kw เลยทีเดียวชาร์จไวกว่าเทสล่าเยอะถ้าต้องชาร์จที่ ptt(100-107kw)elexเคยลองแล้วช้าเลยไม่ใช้ peaตู้ 120kw จะเข้า 110kw ครับ
@@sukoine ผมคิดว่า Seal Premium ตัวกลางน่าจะเป็นรถที่เดินทางไกลในประเทศไทยได้เร็วสุด ณ วันนี้แล้วมั้งครับ มอเตอร์เดี่ยว ชาร์จ 150kw
Seal Per จะติดที่มอเตอร์คู่กินไฟมากกว่า (แต่แรงกว่า) ระยะเลยวิ่งได้น้อยกว่า
หวังว่า Tesla Model Y ตัวใหม่จะใส่มา 800V แบบ Sealion ไปเลยนะ
@@newtonianinter8625 จริงครับ ตอนนี้ผมสนใจแบต 600v ขึ้นไปเท่านั้นเพราะชาร์จได้เร็วกว่ามากตู้บ้านเรา max 200a ซะส่วนใหญ่เลยทําให้ชาร์จช้ามากและใช้เวลานานส่วนตู้เทสล่าเองเมืองนอกเค้ามีเยอะมากจริงๆในแต่ละจุดชาร์จแต่บ้านเรากลับกันตู้เทสล่าน้อยกว่าหลายเท่าืําให้เทสล่าเองถ้าจะชูเรื่องการชาร์จเร็วก็ต้องไปตู้เค้าเท่านั้น
กำแพงเพชร จริงๆ เป็น ระยะที่โครตพอดี แต่สถานีชาร์จเข้าไปลึกเกินไปจริงๆ แต่ก็ใช้บ่อยสุดๆ ครับ
โคราช พัทยา หรือกรุงเทพที่อยู่บนห้างเปิดปิดตามเวลาห้างจะไม่สะดวกมากๆ การอยู่นอกห้างอย่างกำแพงลำปางถ้าฝนตกหนักก็จะมีปัญหาต้องรอฝนหายอีก ก็คงต้องปรับปรุงมากขึ้น ที่ยังขาดคือสายอีสานมีแค่โคราช ไม่รู้มีแผนจะเปิดที่ไหนบ้าง นะครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิว Tesla Model 3 ขับจริง ใช้จริง
ปกติผมขับ กทม.-เชียงใหม่-กทม. ทุกเดือน ใช้เวลาขาละ 7:0-7:30 ชม. รถน้ำมัน วิ่ง 110-130 พักรถที่สลกบาตร
ถ้า Tesla มีที่ชาร์จตามถนนหลักก็เป็นตัวเลือกที่ดีมาก จะให้เข้าไปในเมืองเพื่อชาร์จ ช่วงรถเยอะหรือเทศกาลคงใช้เวลาเข้าและออกเมือง 1:30 ชม. ไม่รวมชาร์จ เวลาจะบานมาก
รอให้ขยายมาตามรายทาง ก็คงพิจารณา Tesla Model Y เป็นทางเลือกหนึ่งในการถอยเพิ่มสักคัน
ในห้างผมว่าบางที่ก็ใช้ได้
เช่นพระราม 2, เซ็นทรัลยุดยา ส่วนที่อื่นเข้าออกยากๆทั้งนั้นครับ
แต่บางที่ก็มีประโยชน์บางกรณี เช่นผมอยู่ภาคเหนือ ไปหัวหิน ลูกอยากกิน sushiro ก็แวะพระราม2 ได้
ผมว่าจุดละ 2-3 หัวชาร์จ ก็เพียงพอจริงๆ ชาร์จไวมาก ยิ่งแบตเตอรี่น้อยๆ ไฟฟ้ายิ่งเข้าแรง ผมเคยอยู่ที่ 5% ไฟเข้าเกิน 200kw จนถึงเกือบ 30% โครตแรง
แหม ทำให้เยอะก็บ่น 😂😂
ผมคิดว่าที่เค้าตั้งลึกๆ น่าจะเจาะกลุ่มเป้าหมายที่อาศัยอยู่จังหวัดนั้นๆ ส่วนการตั้งที่สายหลักอาจจะมองว่าเป็นการเน้นให้คนอยู่กรุงเทพมากเกินไปคงจะต้องรออีกสักพัก
คนแรกครับ อยากดู byd seal รุ่น premium ขับไกล 650 km. ครับ😊
คือบริบทของจุดชาร์จในห้างคือมาห้างเเล้วชาร์จมั๊ยอะ ช่วยดูบริบทรอบข้างด้วย ไม่ใช่มองเเต่มุมตัวเองเเล้วก็คอมเม้นมั่วๆ
ถ้าไว้ตรงไทวัสดุ ตรงถนนหลัก เครือเซนทรัลเหมือนกันกับโรบินสัน จะเฟอเฟคกับการเดินทางมาก
ตัวผมเองออกรถที่ศูนย์ราม รอบ บ่าย 2 มีแบต 95% จากศูนย์ วิ่งไปซื้อของแต่งที่ The Tesries แถวพระราม 3 ออกจาก กทม. 17.00 ไปแวะซาร์ตที่เซนทรัลอยุธา แบตเหลือ 58% ใช้เวลา 17 นาทีได้มา 95% แล้ววิ่งมาซาร์ตที่โรบินสันกำแพงเพชร แบตเหลือ 21% ใช้เวลาชาร์ต 38 นาที ได้มา 95% แล้วแวะเติม ที่ PT ห้างฉัตร อีก 10 แล้วขับกลับเชียงใหม่เลย ถึงบ้านเวลา ตี 2.30 ใช้เวลาขับทั้งหมด 9.30 ชั่วโมง ถึงบ้านครับ ตัวโมเดล 3 hl RWD ขับความเร็ว 100-120 ไม่เกินนี้ครับ
ปล.จริงๆ ไม่แวะที่ห้างฉัตรลำปางก็ได้ถึงบ้านแบตจะเหลือ 11% แต่ผบ.ที่นั่งข้างๆกลัว บังคับให้แวะเติม อิอิ
central supercharger ^^ 5:39 ที่เซนทรัลพัทยานี้ของแทร่เลยครับ555 วนจนมึน
ในโอกาสต่อไป
ช่วยรีวิวตั้งแต่เวลาขับรถที่จุดถนนใหญ่ตรงทางเข้าไปถึงสถานีชาร์จ ใช้เวลากี่นาที แล้วขับรถออกมาที่จุดถนนใหญ่ทางออก ใช้เวลากี่นาที
แล้วเอาเวลาขับรถเข้าและขับรถออกมาบวกกันรวมเป็นทั้งหมดกี่นาที
ตัวอย่างเช่นขับรถเข้าไปประมาณ 10 นาที ขับรถออกมาประมาณ 10 นาที
รวมกันทั้งหมด 20 นาที
แล้วทำการชาร์จ 20 นาที
เพื่อนำมาเปรียบเทียบกัน
ให้ทำการรีวิวทุกสถานีค้าของ tesla ทุกสถานีเท่าที่จะทำได้มากที่สุด เหนื่อยการให้เป็นในลักษณะเหมือนการใช้ในชีวิตประจำวันให้มากที่สุด
แล้วให้ทุกคนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเทสล่าผลักดันปัญหานี้ไปให้ได้ไกลที่สุดเท่าที่จะไกลได้เช่นผลักดันไปถึงอีลอนมาร์คครับ 😂😂😂
พิษโลกก็ควรมีได้แล้วนะครับ สำหรับคนจะไปเส้น แพร่-น่าน/แพร่-พะเยา-เชียงราย
เห็นในเชียงใหม่มีที่ชั้นจอดรถใต้ดิน ในห้างเซ็นทรันเฟสติเวิร์ลเชียงใหม่อยู่อีกหนึ่งที่ ชาร์จได้ 6 คันถ้าจำไม่ผิด พึ่งเปิดใหม่ น่าจะที่ชาร์จของ tesla ไม่แน่ใจนะ
Altervim ผมเข้า 136kw seal per ครับแต่ต้องคันเดียว
คนอยุธยาก็อยากให้ตั้งที่ชาร์จไว้ในห้างนะ ฝนตกก็ไม่ได้อยากเปียกมาเสียบปลั๊ก แล้วเดินเข้าห้างเท่าไหร่
ปกติไม่ค่อยมีใครใช้จนแบตเหลือน้อย ขนาดที่รับไฟได้ 200 kW+ แน่ๆ
เข้า ELEX 120 kW เช้าๆ ไม่โดนหาร เร็วกว่าแน่นอน
เขาตั้งในตัวเมืองเพื่อให้คนที่อยู่ในเมืองนั้นใช้ อนาคตคงมีไปตั้งริมทางสายหลัก
*รอชาร์จ30นาทีในห้างก็ดีได้พักได้อยู่ในที่เย็นๆ*
ไปตั้งจุดชาร์จในห้างเเนวคิดเค้าคืออะไร เดินทางกลางคืนเราเข้าไปชาร์จได้ไหมครับห้างปิดเเบบนี่
เห็นจุดชาร์จ tesla นต่างประเทศก็อยู่ริมทางเเบบจุดชาร์จรถไฟฟ้าทั่วไปนี่ครับ
เยี่ยมเลยครับ
ดูคลิปแรก กดติดตามเลยครับ ❤❤❤
ชอบรีวิวนี้มากครับ👍👍👍
เอาไว้ในห้างดีแล้วครับ ไม่ต้องเดินไกล
ตั้งข้างนอกห้าง ไม่ได้ขายของไงครับ
ติดตามทุกช่อง ที่เป็น tesla
นครสวรรค์ก็น่าจะเปิดใช่มั้ยครับ
คุ้มค่ามากครับ จากใจคนใช้ atto3 ตอนนี้ให้เมียขับอย่างเดียว เก็บเงินซื้อ tesla อีกนิด
แล้วคัน Tesla จะให้เมียคนไหนขับครับ😅
ต่อไปน่าจะทำหัวชาร์จไฟขายให้ร้านอาหารร้านค้าซื้อเพื่อบริการชาร์จไฟให้ลูกค้าช่วงมาใช้บริการ ต่อไปไม่จำเป็นต้องใช้บริการตามสถานีชาร์จ
พี่ครับไม่เสียเงินใช่ไหมครับ ชาคเจ้อของเทลล่า เฉพาะรถเทลล่า
รบกวนถาม autopilot จากเส้นบางนาไปอยุธยา ช่วยได้มากไหมครับ สนใจ tesla เพราะอยากได้ช่วยขับครับ
ช่วยขับได้สบายมากครับ และสามารถใช้งานได้ทั่วประเทศ ที่เส้นถนนชัดครับ
ขอบคุณครับ
25:33 เทสล่าวีออส
5555
ที่อยุธยา เอาไว้ลึกจริงคะ
ตั้งในห้างน่ะดีแล้วครับ ไว้หน้าห้างฝนตกเวลาลงไปเสียบที่ชาร์ตก็เปียก ไหนจะอากาศร้อนอีกเพราะอยู่กลางแดด ผมนี่ไม่ชอบเลยเวลาอยู่กลางแดด มันร้อนเวลาลงไป
ทั้งหมดค่าชาจแบตเท่าไหร่นะครับ
วีออสไม่น่าบัง ไม่งั้นได้ออกช่องนี้แล้ว
ติดตามนะครับ
สนุกแน่นอน 555
จอดเชลล์รีชาร์จ 180 kw ก่อนเลี่ยงเมืองนครสวรรค์ กับ ที่ตาก ไฟเข้าจริงเกิน 150 kw คือจบ ติดถนนเลย
ก็ไม่ผิดครับ Central Super Chargers.
ผ่อนเท่าไหร่คับหรือพี่ซื้อสด
ประหยัดค่าเดินทาง แต่เสียค่าช็อปปิ้งจริงจัง 😂 มุมพ่อบ้านใจไม่กล้าเลย
หลังคาร้อนมั๊ยครับ ใช้ฟิลม์อะไร
ลองเดินทางตอนกลางคืนสิครับ รับรองจะได้อีกฟีล เดอะช็อก
ชำระเงินวิธีไหนครับค่าขาร์ตแพงไหมครับ
Credit/Debit card ใน Tesla App ครับ ราคา 8.x - 9 บาท เเล้วเเต่ station ครับ
ไปกลับสถานีชารจ รวม เวลาชาร์จ ชม. กว่าๆ
Great review, Thanks a lot.
พอมันชาจไวละะจอดห้างมันย้อนแย้งแปลกๆครับพอถ้าเต็มละต้องรีบไปถอด ไม่งั้นปรับบาน 555
รถ Tesla ไม่เคยมีปัญหาเรื่องจอดแช่ เพราะค่าปรับนี่แหละครับ😅
Tesla is Luxury cars, quality is good, if your budget can afford this is better way to go, if you talking about EV cars
25:35 Tesla vios 55555555+
มีแต่คนบ่นเรื่องเอา SC ไปไว้ในห้าง แต่เทสล่าก็ยังไม่ฟัง ต้องฟ้องอีลอน
.
ซื้อให้หน่อยได้ไหมครับ 1 คัน😢
เทลล่าทำไมถึงไม่ขยายศูนย์บริการทั่วประเทศไทยหรือยังไม่แน่ใจในเรื่องการบริการและยอดขาย!!!
เกือบจะปังอยู่แล้ว ดันให้ผู้บริหารคนต่างชาติคิดจุดติดตั้งที่แสนเข้าถึงลำบากให้คนไทย😑
ปั๊มลมหาซื้อติดรถก็ได้ครับมีขายเยอะแยะไป ตัวก็นิดเดียว
ใช้ไฟฟ้าเก็บตังซื้อเทสล่า ดีกว่ารถเจ๊ก วัสดุกากๆ ซอฟแวร์เอ๋อ ๆ
ใช่ ยิ่งในอนาคตราคาน่าจะถูกลงมาอีกด้วยครับ
มันสนุกตรงไหนครับที่ต้องขับไปหาที่ชาร์จไปแถมเจอปิดอีกถ้าจับเวลาที่เลี้ยวเข้าหาที่ชาร์จจนขับออกมทเพื่อวิ่งต่อมันนานกว่ารถใช้น้ำมันกี่เท่า
สนุกไม่สนุกไม่รู้ รู้แค่ว่า ฟรี !!! ตลอดทริป 0 บาท
มันตั้งไม่ได้ครับเพราะมันเป็นพื้นที่ของเขตถนนทางหลวงไม่ใช่ของห้างฯครับ