Ford Transit Custom, фургон удививший меня.
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Обзор авторефрижератора на базе фургона Форд Транзит Кастом. Машина очень удивила меня сбалансированностью характеристик, удобством в салоне и продуманностью конструкции. Если бы не цена, мог бы стать если и не лидером, то точно очень успешным в своем классе LCV.
Розміри є різні, в довжину та висоту,в мене допустім H1L2
Спасибо за обзор!Информативно и без воды!!!
Классный, жаль такой дорогой👍
Работал на такой машине, просто смотрю какие отзывы о них из интересна, кармашек прорезиненный - в него идеально встает айфон 7) очень удобно
А сколько на машинке ездите? А то я хочу приобрести а мне друзья говорят "та не в коем случае"
@@user-pr7pw6sp3u до сих пор, 3 года
@@user-pr7pw6sp3u смотря для чего машина, они бывают пассажирские еще
салон обычный напоминает фокус 3, фиеста мк7
расход 8.2 смешанный, конкретно город не знаю, заправляем всегда с топливной, не считаем даже.
на дальняки не ездим, машина по краю ездиет у нас, 4 часа за водителем нормально, со стороны пассажира конечно не особо удобно, нет настроек высоты сидения а жаль. у нас конкретно дизель, печка греет на ура, кондиционер справляется (мы в Краснодаре, летом жесть жара)
Пока второе ТО, за время работы ничего не ломалось.
Размеры кузова могу завтра скинуть если нужно, в длину стремянка 🪜 в ширину метра полтора может 1.6 даже
Подвеска как для фургона хорошая
Двигатель резвый турбодизель, едет на ура, со светофора едет не хуже соляриса
@@ruslansharapov9942 спасибо :)
Обзор хороший. Интересный. В России может других и нет. А вообще он в двух длинах и двух высотах.
Машина похоже хорошая. Но такое впечатление что пан втдущий Рено Трафик (и его производные) не видел.
С Рено Трафик я знаком только в первом поколении, да и то, надо признать, что последний раз к «живому» автомобилю я притрагивался лет 5-6 назад. Новое поколения я щупал и оценивал на IAA 2018 года в Ганновере. Но разве можно оценить автомобиль даже на нем не прокатившись ни разу! К сожалению тогда я еще не снимал обзоры и не придал нашему знакомству какого либо пристального внимания. Сложно оценивать автомобили, которые официально у нас не продаются, да и практически у нас не распространены. В средней полосе России, к сожалению не найти ни Трафиков, ни Таленто, ни NV300, да что уж там даже Hi Ace и те, в формате фургона отсутствуют полностью. Что кстати удивительно, ведь в том же Тайланде или Арабских эмиратах, это самый популярный развозной фургон. Могу сказать то же самое и про Huyndai H1, в России реально найти только Starex, ну или уже сделанный заводской Корейский рефрижератор, а вот неостекленный фургон это экзотика, которой нет. Поэтому пока что могу рассказать только о тех машинах, которые все же представлены на нашем рынке официально. А поводу размеров Кастома спасибо, загуглил и сам увидел, правда в России других размеров кроме представленного не встречал.
Классная машина! Давно хотел такой купить. Только к сожалению нет их уже в продаже. Да и на вторичке тоже 1,5 варианта...
В феврале брали , ещё были в наличии.
@@denisgrigoriev2854 а где? Я кстати тоже Григорьев)))
@@aa.framer в Форд Авилон
В Питере тоже были в наличии.
Отлично парни!
Вот таким кузов только делается.... Каким таким то? Где размеры?
Mercedes-vito, уже давно потерял свой пристиж и репутацию надёжного автомобиля, так как его делает citraen
Какой расход ????????
Катаем такой по работе в дополнении к Фиат Дукато. Машина огонь, с некоторыми недочетами, но не значительным. Был бы на АКПП, вообще цены не было бы!
Такие есть на автомате
@@and1613 в курсе, но в Европе и США. У нас увы вообще закрыли поставки даже на механике...мы успели в 2020 взять из последнего прихода.
Скажите пожалуйста что за замок на двери??? Спасибо буду ждать ответа
Добрый День! Это дополнительные замки которые компания DHL самостоятельно устанавливает на свои автомобили. Мы к этим замкам отношения не имеем, они необходима для дополнительной сохранности перевозимого груза.
@@alexbulanov2849 Спасибо
І поясничний є,під підлокотником
Осторожно с Кастомом - машина очень проблемная. Мы таких експлуатируем 45 штук. Много проблем с ними. Если еше и купить бу с пробегом более 300 тысяч км,а такой бу только вы и купите, то он Вас разорит.
Рассматриваю для покупки. В чем проблемные?
Кузов есть в двух длинах и в трёх высотах.
Подскажите надежный двигатель 1.6 у даного аппарата
К сожалению про этот двигатель вообще ничего сказать не могу. К нам приходили автомобили только 2,2 tdi.
Что удивительно но в Европе с такой мордой все Кастомы шли из мотором 2.0 на Ремне в масле и имели Адблю .А со старой мордой то шли с моторами 2.2. от Ягуара ( Пума ) без Адблю ...Какие то удивительные КАСТОМЫ в РФ поставлялись ...Но мотор 2.0 обрывает Ремень а английский мотор 2.2 Пума только Евро 5 , хотя супер надежный .
Один минус это отсутствие акпп
В Европе есть на автомате, у нас в Украине уже тоже на автомате есть.
Ни транзит, ни коннект, а полу рак полухуй😂 но машинка прикольная
Каробка передачи
Ну и шляпа. На Европу идут совершенно другие салон и двигатель.
И нахера так музыку врубать...🤦