ТОП 5 ЛУЧШИХ Микроавтобусов. Что купить?
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Какой микроавтобус купить в 2020 году? Что выбрать. Это актуально и сейчас!
5 лучших Микроавтобусов, Пежо Травелер, Фольксваген Мультиван Каравелла, Тойота Альфард, Хендай Н1, Мерседес Вито Виано, V class, Форд. Что же лучше купить?
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
#акермеханик #akermehanik #bus
*ВСЕМ СПАСИБО за адекватные комментарии*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
AkerMehanik было бы очень интересно такой-же обзор об минивэнах. Zafira opel, Ford galaxy , Toyota verso, Nissan Serena, Honda freed Кто надёжнее, дешевле и экономичнее...
AkerMehanik про DSG забыл сказать и цену . Т6 вне конкуренции в этом плане.
Чудо в очках, в след раз просто текстовку на экран набери и чуток картинками разбавь, поверь негатива вызовет меньше! А пока плохо ВСЕ!
Какое масло залить лучше в ГУР форд транзит 2006года 2.0 tdci
Акер не знаю как с вами связаться,очень хочу приобрести Мазда mpv, но и очень боюсь бюджет 400, очень важно ваше мнение
Mercedes V-Klasse и Mercedes Vito - это две совершенно разные модели.
Всём добрый день, скажу из личного опыта, за 20 лет я поменял очень много машин и микроавтобуса, скажу честно о Цитроене новом с 5000 пробегом с салона умер после 60,000 качеством работы там всё Китай просто.
Дальше будет Фольксваген от
Т4, до т 6, лучше из них ето действительно Т4 просто зверь, все остальное проблема особо Т5 с мотором 2.5 просто ведро з болтами,
Опель виваро 1.9,,,2.0,,,2.5 самый оптимальный и из них 2,0, мотор живучий но проблема в електронике, потом ещё
Мерседес вито виано варейро
Кузов 638,,639 все ети марки выпуска с 1997----- 2006 хорошие
Но проблема в том что скоро ржавеют кузова,
У нового поколения мерседес етой проблемы с кузовом нет,
Но есть другие проблемы с двигателем, так что честно говоря даже без понятия что с них лучше каждый должен выбрать сам для чего ему нужно транспортной средства
Я не могу одного понять, это независимая оценка или оценка владельца фольцвагена? Говорится про старый мотор Н1, но при этом 4 место занимает форд и весь отзыв о его моторе. Сравнивается салоны, но на фотографиях салон гранд старекс и сидеть там ужасно, а в форде чем удобнее? Задний привод? А что ужасного в заднем приводе, у авто которое автобус?Мерседес получает 4 место, у него все круто, но только цена его ставит на 4.... да за это наверное 5 стоит ставить место, если в рейтинге участвует цена. Первое и второе место ситроян? Наверное все же он второй, тк первый фольцваген, но нет фольц настолько крут что он даже вне рейтинга. Второе место, машина у которой без ключевой дуступ, проекция на стекло, подогрев стекол...те автор восхищен набором ненужных штуковин, при этом у фольцвагена все сбалансировано.. а места в ситрояне даже в длинной версии мало для пассажиров. Получается почетное место потому что у него много электронных тюнячек.
Автор спуститесь на землю. Много у нас таких семейных людей, именно семеЙных, где 2 и более ребенка у которых лежит большая сумма на новую дорогую машину с ненужным набором опций и багажник седана? Семейные люди, это люди практичные прежде всего. В целом вообще видео не о чем.
Генератор Полезностей Старый мотор от митцубиши надёжнее современного европейского говна!
Генератор Полезностей у меня фольсваген Т 5 немецкой сборкой.купил новую.Лично я не доволен этой машиной.пробег на данный момент 60000.поменял много всего в подвестке.Мотор жрёт масло и бензин 2-х литровое 150.л.с. до этого был форд торнео был доволен продал 210 тыс..
Ну да))) Т-5 и 6 в не конкуренции))) Гильзование седел насос форсунок (они ведь разбивают голову)))) чего молчите про это?
Далее: постоянная течь тандем насоса, електро насос находится после фильтра топлива и гонит свою же отработку сразу в форсунки, обратка горячего дизеля от форсунок прямо в шланг подачи приводит к перегреву форсунок, правая втулка шруса от раздатки, которая РВЕТ свои шлицы и всю раздатку, сдохшая до 20% работа турбины за 5 лет.
А знаете почему сдохла?))) Объем масла 6л. Вы каждые 10тыщ меняете? ..неа))) 7тыщ максимум.
..ага вспомнил. 2,5tdi отслоение напыления в цилиндрах и вообще козырь VW помпа! встроенная в блок ДВС, как на ВАЗ-2110. Креститесь каждый год, чтоб она не рванула и не дала течь с вытекающими последствиями ГИДРОУДАРА??
Теперь Вы назовите проблемы Мерина и ДВС ом646 и 651 или V6.
Объем масла 9л
Контроль над топливной и температурой всего ДВС процессором блока управления, поэтому даже нет показаний температуры на торпеде. И самое главное VW до сих пор на насосфорсунках, а мерин на пьезо.
...что там на задней подвеске ломается? ...не знаю.
Какие траблы там с топливной? ...не знаю.
Какие траблы с турбиной? ...не знаю. 320тыщ и давит на 94%.
Какие траблы с боковой дверью?
.....короче. Мне плевать какие лейбы на голове или капоте.
Мерин.
В городе пока Вы на развороте тыкаете заднюю, Витек или Виано в один разворот без задней уже ушел вперёд. Про это почему ни слова?
А как насчёт параллельной парковки? Слабо на Т5 и 6?
Даже 639 отходит 500тыщ против Т5 который сдохнет на 500тыщ. Единственное что от него останется это Кузов и сиденья для детей.
Если в кармане нет на Мерин, обсирать не надо.
На первом месте нет НИКОГО так же, как и в не конкуренции. Но вот беда! Забыли сказать, что при 85кВт моторах (чтоб просто сравнить для народа среднестатистический авто) на валу VW 200ньютон метр, а на Мерине 270.
140км.ч. по ровной трассе идут оба, а вот в гору Т5 перестает "блымать" своими фарами в зеркало заднего вида 111 или куда пущще 113 Вито.
122 V6 ...да что там пусть 115 Витек против Т5 2,5tdi вообще молчу.
Топ 5:
1. никого.
2. Vito 114 битурбо.
3. Toyota ProAce Verso 115
4. Трафик 1,9
5. Фольц.
А что по поводу форда скажите?
Как же ты обиделся, успокойся катайся на своем месридесе мы тебя услышали)) он самый самый
Микрики от фолькса кончились на Т4.
@@dasautowirdverkauft389 тоже по форду интересно
Согласен
Самый лучший микроавтобус последних 26 лет японец Тойота Хайс середины 90-х годов с максимальной комплектацией, там есть все для комфорта!
Чуш полнейшая. Оценка не объяктивная. Вы владелес фольца. Своя рубашка ближе к телу.
Не чушь, а «спорно». У автора все «спорно», а может «с порно»?
Renault Trafic забыл. Он может и победнее в опциях в сравнении с Т6 , зато дешевле в эксплуатации и ходит не меньше. А дорогу как держит.
он просто знал что это лучший микрик и обсуждению неподлежит)
Вот даже не сомневался, что сидя за рулем фольца признать его лучшим. что бы Вы глубокоуважаемый не вещали Мерседесу аналогов нет
Кореец на 5 месте, ну ты даешь! Меня прям зацепило, занервнечал от твоего сугубо личного на мой взгляд обзора! Твой Т5,Т6 или другие из всех перечисленных с старексом и рядом не стояли по надежности, а это самое важное для всех обладателей! Мы занимаемся перевозками и Старекс зарекомендовал себя с лучшей стороны, некоторые по 700т.км без серьезных поломок.
+
Старекс хороший бусик???????????
@@ted5376 если это вопрос? Машина отличная, но надо за ней следить, впрочем как и за всеми машинами, будет служить долго и верно.
@@ВладимирКолесников-с8з спасибо большое! Просто мысль купить такую, Т5,6 не хочу. Ещё вопросик ,что лучше бензин или дизель?
@@ted5376 однозначно, дизель!
Я себе спейстурер 2 года назад взял, машиной очень доволен, отличный аппарат!
Очень субъективно. Мерседес не так дорого по сравнению с вольксавагеном и лучше по качеству!!! Явно фанат вольксвагена!
Стыдно АВТОБУСНИКУ не знать что в автобусе крайне важна жесткость кузова а вовсе не безключевой доступ который нужен автобусу как зайцу стоп-сигнал. Так, у лидера рейтинга травелера, боковые двери трут кузов, а это что у нас? - правильно, крутится кузов.
НУ НАСТОЯЩИЙ ПАТРИОТ ОТ ФОЛЬСВАГЕН " ТАБУРЕТОК" как сказал один из деятелей Германии фольсваген это народная ТЕЛЕГА :)
Все наверное так. Но смотрю я это в 2023 году и понимаю - максимум, что я могу купить и как то содержать вдали от больших городов и дорог, это соболь, и тот не новый....
Купите линию т4 и живите и процветайте и народ вам будет благодарен миллионами заказов
Я заядлый мерсовод, но гнилые кузова уже порядком бесят! Езжу на трафике 1.9 2005г, ни жучка не рыжика! Кузов идеален, при этом расход до 9. Я теперь на французов по другому смотрю
Отъездив шесть лет на Hyundai Grand Starex остался очень доволен, два люка, раздельный климат, трансформацией салона, спать с семьей легко, можно ехать долго с комфортом, очень шустрый, отлично держит на высоких скоростях, очень не прихотливый и надежный, теперь хочу новый но 4х4 , да он прожерливей но аналогов по комплектации и цене я не нашёл.
Полностью согласен! Вне конкуренции! Тоже теперь хочу 4х4!
Алекс Солнцев, берите полноприивод. Никаких проблем. Не знаю расход на 2WD, но на полноприводном по трассе 9,5 (120 кмч). Зато в снег, грязь, песок без проблем (в разумных пределах, естественно).
Альфард 2000 года на много лучьше vw 2017
Не в притензию, но это так!
@@BELGRAND31 Причем тут Альфард, совсем другой класс, если уже и сравнивать то с Proace ну никак ни с Альфард. И дизайн Альфард лично мне не нравится.
А когда она официально поставлялась?
Привет из 2022 французы в топ комплектации 6 ляликов стоит !!!!
Балабол. Оценивает проекцию на стекло и другую хрень, но не слова о двигателе , ресурс , пробег . То же о ходовой и т.д. но главное запуск без ключа.... Не оценщик , а трепло !
А vw дизель с алюсиловым напылением прям здоровский кусок говна
Японцы в этом сегменте лидеры кто бы,что не говорил,гибридный бас от япов !
Из Фольксвагенов лучше Т 4, Очень надёжный автомобиль.
В Т 5 и в Т 6, собраны все недостатки Т 4, как до этого немцы докатились просто удивительно...
Мотор мерседеса унаследовал теже проблемы- проблемы задней подвески!!! ПРЯМАЯ ВЗАИМОСВЯЗЬ МОТОРА И ПОДВЕСКИ!!!
Автор явно тенденциозен. Разве на микроавтобусы Фольксваген ставят какую-то иную трансмиссию, кроме DSG? Это "отработанная" трансмиссия"? Цена "сбалансированная"? Да ну? Там полный треш, а не цены...
А я думал транспортëр кончился на т4...
Автор спасибо за обзор но, складывается ощущение что для вас важно наличие в авто всяких цацек-побрякушек, условных понтов, чтобы был "автомат" и обязательно мощный двигатель но не стоимость содержания и ремонта автомобиля
Самый тупой обзор любителя вагов!
Сначала нужно поездить на вито 2.2, никто про v classe не говоря, это самые надежные моторы!
А ваги сыпятся как кусок дерьма, кроме т4.
Езжу на V Classe, за 255.000 км недавно полетел генератор, задняя подвеска ещё родная стоит. 👍🏼.
надежные двигатели на т5 авххахвахахвхва
После Форд кУстом и Ситроен тАУрер, самое время говорить про ниссан скулине,ситроен юмпер,рено сумбол и vw тАУрег. Слушать - дипюрпле и тхебеатлез.)))
Т5 и Т6 конечно хороши. Только вот моторы (особенно бензиновый) и DSG полный шлак! Это все равно что накаченный мужик с больным сердцем. И это можно сказать про любой фольксваген.
У Т5 нет нормального сочетания полный привод-автомат. Только версия с ненадежным 180 сил битурбо. Очень хотел сменить обычный на полнопрводный т5, но пришлось брать тесный и менее удобный Гранд Старекс 4WD. А больше и вариантов не было. Салон у Т5 ощутимо удобнее, дети в восторге были. Через месяц езды на Гранде перестал уважать корейцев как автопроизводителей, ведь по мелочи доработать и машина была бы намного лучше
хреновый из вас обзорщик-вы как сорока-бросаетесь на всякие фенички, а о практичности и надежности-НИ СЛОВА. диз
на первых же минутах автор несет ахинею, причем тотальную. зачем нам комментарии о "давно не обновлявшихся двигателях" (бывает старые двигатели на порядок лучше новых, задушенных нормами Евро5-6), каких-то "спорных дизайнах"(каждый покупатель сев в машину моментально определит, его это или не его дизайн) и прочей субьективной туфте. тем кто ищет микроавтобус важнее: количество мест, объем в метрах куб., расход топлива, работа подвески, ремонтопригодность, трансформации салона, дальность хода на одной заправке, длина базы, клиренс, (да-да, микроавтобусы тоже бывает съезжают с асфальта) варианты высоты крыши, коррозионная стойкость и т.д.
серьезным людям, нужны серьезные данные, а не бредятина маркетологов для псевдообзоров кредитопомоек класса киа-ваз)).
а еще про старый дизайн, т6, как и т5 выпускают в 2003 года, новые там только оптика, дизайна говорит у старекса старый))) ахахаха, а 20летние фв новые))
Обкурился похоже! "...хороший мотор , но проблемный, в виде задней подвески..." Сидел, думал как это может быть.Два раза перематывал. Уровень Кличко
Жесткость Т5 не раздражает, когда по ямам? Я так и несмог привыкнуть.
С 1998г. езжу в Германии на WV Т-4 " Каравелла", 1992г. выпуска. 2,5 литра, бензин, около 110 коней, привод передний. Купил в меру битый, на ходу с ТЮФом и пробегом 170 000км. Сейчас уже 430 000км. Изредка вожу пассажиров, а вообще на нём делаю квартирные переезды ,сняв сиденья, или доставляю мебель из магазинов покупателям. Естественно-- вовремя все регламентные работы, но гружу столько, сколько нужно, а не столько, сколько можно. Подтверждаю-- машина мечта ! По сравнению с моими разными "Жигулями" и "восьмёрками" дома, в СССР--да нет никакого сравнения !!! Там я возил с собой ящик с инструментом, до 10 кг. часто выходящих из строя запчастей, камеру, фуфайку,( чтобы падать в грязь под машину в случае поломки) и канистрочку с водой и хоз. мыло с ветошью-- оттирать руки от мазута ! Если шаровая опора в "Жигулях" проходит пол-года, значит она была заколдована ! А ведь я на "Жигулях" мебель не перевозил, но кольца менял первый раз на 70 000. Здесь же ни кто не возит даже насоса ! Совсем, суки, "загнили" ! А бусики WV-- это песня !!!
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоит двигатель на бус т4 каравелла 5целиндровый бензиновый в Германии. Заранее спасибо.
Не усматриваю никакого дискомфорта в приводе на задние колеса. Я про - Н1. Да и двигатель неплох...
Странная логика расстановки мест.
Тойота Альфард дорого и сердито! Для Сахалина и Приморского края самое то. 1001ый коммент мой.
Про хюндай сказал херню.
У меня и т-6 и Н-1( бизнес)
Только за надёжность и копеечное обслуживание Н-1 на 1 место!
Нужно было подготовиться, Алексей... Для начала узнать как называются марки авто. "Кустомы" режут слух. "Старекс" весь напрочь "спорный"... Что это значит? Это не характеристика. Владельцы Н-1 поспорили бы с тобой по поводу старого дизайна. Фольксваген тоже не революционер в дизайне "Транспортера" и его модификаций года эдак с 2004-го.
Т6 вне конкуренции? Владельцы Тойотовских и Ниссановских микроавтобусов тоже тебе многое сказали бы.
Смотрю в 2021. Вот бы сейчас эти цены.
шляпа эти фольксы. одни моторы чего стоят... да и ржавеют чуть меньше чем газель
Форд лучше у него движки все едет и некопризничают от топлива.
Здравствуйте.Очень хотелось бы увидеть обзор минивенов (микроавтобусов ) б/у для семьи. 500-600 тыс рупий.спасибо)
А де трафік віварик?
Mercedes Sprinter (8+1) почему стороной обошли?
Нужно брать Т4 все классно цена каче ство , вместимость, удобство.. Я так и сделпл и ннне жалею .всем удачи . Да ченник 550000 .
Что все до dsg доколупались? У меня куча знакомых с dsg, никто ещё не жаловался, правда у всех dsg 6 и дизеля. У меня кстати тоже. Единственное что смущает это стоимость замены масла а так всё супер
Топлю за пежо и ситроен очень нравятся.
Я на Вас смотрел 99% времени ролика...Вы,конечно,красивый,но хотелось на машины...
Зря вы уважаемый так про H1 или тот же гранд старекс. Можно с кореи купить гранд 4wd. Можно на заднеприводный поставить блокировку в мост. При полной загрузке вы на переднеприводном ситроёне или пежо будете зимой гальмовать на каждом перекрёстке. А про подъёмы в горку по гололёду можете вообще забыть. На гранде я сам лично с самоблоком залазил в приличные подъёмы. Да мотор не новый, но ему уже 16 лет. Он реально надёжный и все его проблемы от больших пробегов и беспощадной эксплуатации. Я по трассе иду 120 в левом ряду с полной загрузкой без проблем. А есть ребята кто на них 140-150 носятся.. Прожорливый? Это как посмотреть. По трассе что летом что зимой 9-11л. По городу 12-15. Это при загрузке минимум 5 пассажиров и 150-200кг груза. Салон да убогий, но зато материалы крепкие. Ребятишки ногами пинают там сям, сиденья пачкают. Тряпочкой протёр и следов нет...
Яценюк в кепке 🥕
Блин точно Яценюк, 👌
Все твои топы вместе взятые с альфардом не стреляют
Поглубже предмет изучайте, концерн PSA не имеет отношения к концерну Renault-Nissan-Mitsubishi. А Traveller модель близнец Toyota Proace.
Боже что за бред! От неправильного произношения названий, до перепутал Рено и пса, пса с ниссаном не дружит, т.к. Рено Ниссан альянс! Альфард это нелепость? Ну ну...
Не заметил, что на старексе узкие сиденья. Задний привод вместе с есп и самоблоком проблем не доставляет. Надежный автомат и тяговитый двигатель. Расход по трассе 7-8 литров.
Ефграфий Аникеев да он в старексе нормальном не сидел даже. Я х.з. как старькин салон уступает по габаритам уступает фуфлагену(говорю так потому что ездил) Визуально да, а когда садишся там полноценные 8 мест, правда спереди тесновато. Хряк если сядет то и фуфлагене тесно будет, а если фуфлаген на палочке то спереди полтора маста только.
Автор сильно путает.
Концерн Silantis с 2018 года включает в себя
1. PCA: Peugeot, Citroёn, DS и
2. Crysler - Opel - Panhard,
3. FIAT с автозаводами
FIAT, Msserati, Alfa-Romeo
Всё!
Объединение Nissan - Rensult не входит в Silantis и ранее не входило в PCA. (в 2017 году)
Вы спутали и "авторитетно" вводите людей в заблуждение
Он просто врёт,не задумываясь....... people хавает
Шумоизоляция крыши на вашем микроавтобусе судя по видео, тоже» вне конкуренции «
нет японских микроавтоусов ?
Ничего не сказано о том, что фольксваген не продает с автоматом Т6, только ДСГ. Тем кто хочет купить автобус с автоматом это уже неинтересная модель. Остаются только Хендай и Ситроен( Пежо) где выбор очевиден, для меня номер один это Ситроен. Кстати немного про цены. Ситроен стоит с автоматом 2,1 лям, каравелла на палке 2,7 лям.
Как мне кажется, Алекс, самый крутой обзоршик. Фольц, без сомнения, крутой, но, так дорого! Что бы купил, даже не думая, ПРАВОРУКОГО Тайота Хайс, всей Европе, до Хайсика, как до луны раком.
"Як шо куля в лоба то куля в лоба " помню как этот эксперт заявил что свечи в диз.моторах влияют на расход топлива - мерседес ВИТА )))))
а где уаз буханка?!
Она вне конкуренции 🤪
@@АндрейЩербаков-и2м вахахаха😂👍👍👍👍👍😂
Она заняла 6 место и в обзор лучших пяти не попала ✌️
Вообще это видео о микроавтобусах, подразумевающих комфорт, а не о корчах железа времен ссср
Вперде вместе с Россией.
Toyota Alphard вот его вагам не переплюнуть
Сказочный персонаж
Альфард 👍
Французы сейчас делают лучше немцев. У меня C4 Grand Picasso 2.0 2014 года с пробегом 200 тысяч км. Ни одной поломки. У знакомых Sharan уже 4 раза жил по месяцу в автосервисе.
Подожди, вот рейка наипнется тогда и будут танцы с бубном. Ни одного ситроена нормального нет.
@@stanislavnyu4293 Прошел год, моему ситроену уже 240 тысяч. Когда ждать поломки рейки?
Правильно делаешь ,говоришь что думаешь,никому не грубишь, респект
Он правильно не рассматривал ГРАНД Старекс ибо он рвет мультика по соотношенияю цена качество на раз два.
Салон у него я думаю что самый большой. Задний привод не доставляет проблем ни каких. А если едешь с полным загрузом пасажирами то проезжаешь нормально за всякими крузаками и Лэндроверами по глубокой колее снега без проблем. ПРи покупке выбирал долго. и сейчас не жалею о выборе. Покупать собираюсь свежий но в полном приводе. Каждый кулик свое болото хвалит. Вот и я своего Бегемота хвалю и не нарадуюсь. А так каждому свое.
При наличии 3 мультов купил бы старекс в полном фарше и даже не поглядел бы на фолькса
ну да со всеми ESP
Вань,ты хоть и хвалишь Старекс,но не говоришь о главном:зимой на льду он просто хуже неуправляемой коровы,если пустой конечно!Да идет он на автомате просто сказочно,но нет переднего привода!!!
Ну ерунду сказал
Стало противно его обзоры смотреть....рекламу vw гонит.
1.Тойота 2.Пежо,Ситроен 3.Форд 4.Хендай 5.VW 6. Мерседес . Вот это более реалистичный рейтинг!
Тойота из-за цены никак не может быть на 1 месте
не стоит говорить о том что при покупке япончиков - появилось много нового . Глупости . В 60 -х годах у ситроена уже было : электрические стеклоподъемники ,. подворачивающие фаре при повороте . и многое другое . как и насос - форсунка появившаяся в 60 - х годах в СССР . зато теперь все немцы на них ездят .
От такого как Вы советчика, надо держать подальше людей которые восприимчивые к таким "обзором". ПСЕ концен?! ПСА Пежо Ситроен Опель и английское Vauxhall, а Митсубиси, Ниссан вместе а Рено. К обзору Мерседес, Вы сказали что Вито он же виано, он же V класс, это совершенно разные машины, разные классы, разные моторы, комплектации. Форд даже новый коптит?! Да ладно Вам, у Форда стандартно отдельные сиденья у пассажиров, а не "скамейки", как стандартно в Ситроен, Мерседесе, Фолксвагене, Рено и если хочешь конфорки пассажиров надо немало доплатить, а в Форде нет, И всё Ваши выводы основаны на чём? Тест драйв? Ужасно некомпетентный обзор!!!
Тупее обзора ещё не видел.....
С чего фв это качество и надёжность???
Плассмасовая погремушка!!! А стоит не многим дешевле мерса.
Я думаю что в лидерах v-класс и Альфард
Алфард внешне неказистая
Что такое Альфард?
Два слова скажите...
Чего? Фольксваген ломается на каждый поворот!
Двигатели тоже с проблемами.
С Фольксваген ом не соглашусь, они также как и Мерседес оборзели в край. Сам владею wv т4, но хочу Пежо.
А Тойоты хайс? Сам то понял что сказал?)
Да по карфортабельности они превосходят но по ремонту и пробегу они отдыхают против рено трафик.
И даже современный трафик с 1.шесть хвалить будешь?
Работаю водителем на минивенах представительского класса очень долго, лучший, практичный, удобный это Тайота Сиена 4 wd не убиваемый автомобиль удобный во всем.
Олег Кузякин х
Олег Кузякин д
Откуда вы свалились? ГДЕ вы видели в РФ япов в таких вариациях?? Люди хуету пишут в комментах про существующие только на Авито и Дроме 10-летние модели! Автор, хоть и криво, но про НОВЫЕ авто рассуждал!
3.6 за v класс - за гранью )))) знал бы автор , что будет в 2023-24
Езжу много 100 тыс в год. Был т5 - сыпется страшно. Был старше норм но мотор слабоват. Сейчас гранд старее с. Всё нормально но задний пр вод конечно убивает. Корейцы вещ и обслуживание гораздо дешевле.
Вася, тебе сколько заплатили фольцеры? Т6 вне конкуренции. Круче цены нет.
DSG мешает фольксвагену нормально развиваться!
Странно, видео опубликовано в 2017 году, а рассказывает про микрики 2019 года)) =
Ты лучше сними про ресурс автомобиля и посмотри как Хайсы, Делики,Ниссан Караван Лит айсы не говоря про грузовиков и остальных японцев доступных по цене человеку эксплатируют на Дальнем востоке в морозы, по дорогам которых нет, грунтовке и.т.д и подумай что такое качество .
Полностью предвзятый, необъективный,безсистемный обзор. Кулик хвалит свое болото. Видно ,что имеет интерес от VAG. Чем слушать таких "обзорщиков", читайте форумы, где юзеры пишут правду о технике, которую эксплуатируют в наших реалиях.
Спецом не стал Гранд старекс рассматривать? Поставь две машины рядом за 2 850 000 (Хендай и Т6) и сравним и багажник и вместимость 3 человек на 3 ряду и 2 ряду и комплектацию!
Хундай н-1 прошел за 6 лет порядка 750 000 км с полным приводом без серьезных вложений, а сколько пройдет твой хваленый т-5?
T5 Transporter TDI 860 000 км. И проедет ещё больше
Стоп, я думаю если это семейные авто то важнее параметр проходимости (для дач и моря), трансформация салона и его вместимость, расходы на топливо обслуживание на ближайшее 200 тыс. А вот проекции на стекло и поворотный свет это больше минус из за доражания в цене.
А где Альфард от тойота или Эльгранд от Ниссан.
Альфард - это не микроавтобус. Это автомобиль двух пассажиров сзади. Третий ряд не катит. Тещевозка, если хотите ))) Для самой любимой тещи.
В начале видео всё объяснили. Пересмотри ещё раз.
У меня была два Фольксвагена
Колхозная машина, что т 5 , что Крафтер
Двигатели замерзают
при - 15.
Жёсткий, не удобный.
В т 5 , за первые два года гарантии полетели рулевая рейка и коробка передач
Никогда не куплю это дерьмо
Дважды покупала и сейчас катаюсь на Мерседес Виано .
Супер. Лучше машины нет.
Соглашусь с Пежо.
Удобная машина, практичная, подвеска супер.
Двигатель после 400 000 км......
Продать с пробегом очень сложно !!!!
Теряешь после салона, не менее половины от стоимости .
спорно, спорно, все это спорно...
Согласен с многими комментами.Однобоко и неправдоподобно.Япошки на голову выше многих европейцев.Альфард незаслуженно унижен.Фолькс сыпится на глазах.Поэтому и Фольксваген НАРОДНЫЙ автомобиль.Хотелось бы услышать о Ниссан-Эльгранде ещё.С виду эффектный дизайн.
покупаешь собаль + салон с транспортера + двигло с автоматом узет. и похер все .
а я думал, что прям с первой минуты будет рассказывать какой Т-6 или Т-5 пиздатый, ан нет, на конец оставил, конечно они пиздатые, когда ты механик и каждую неделю на них распредвалы меняешь с прогоревшими поршнями. На машине за 3000000 р с пробегом от 50000 км.
shulc83 и маховик.
?
Да он же ничерта не разбирается! Он говорит что пежо объеденился с нисан и митцу, писец, так то это рено входит в этот альянс, а никак не пежо ситрон.
PSE купили Опель )))))
А если говорить о гранд старексах конкретно,то там есть и полный привод и люки и все вертится и крутится и все системы
Андрей GooD Полный привод он бывает разный. Очень разный.
Да он чисто попиздить по интернету, кроме своей грузовой погремушки не на чём не ездил)))
Если тебе вкатил мульти, это не значит, что он лучший. Альфард бесполезный? Дай бог тебе хоть раз побывать хотяб пассажиром в нем. Мерин хуже? Форд дымит? ЭксперД прям. Волькс достойная машина, но на лучшую явно не претендует.
Євген Плескач в основном это правый руль, для многих это критический недостаток
Кто не ездил на Форде, тот не знает что это за машина...
Форд всегда обладает надежностью, простотой и преданностью😉
Я ездил на фордах. Ответственно говорю, гавнотачки.
Рено трафик?
Вот момент я люблю механику и небезосновательно считаю что она лучше что делать ?