jak to jest z tym żeglowaniem, nie zauważyłem tym razem ikony żaglówki a chyba powinna się czasami pojawiać gdy silnik napędzany jest elektrykiem podczas spowalniania, wytracania prędkości.
W weekend mialem jazdę próbna GT Line I byłem zachwycony zawieszeniem i wyciszenia od spodu. Dzień wcześniej jeździłem Lexus NX350h który o wiele gorzej wybierał dziury mimo ze tez był na felgach 18" Lexus był lepiej wyciszony na autostradzie. Jedyne co mi przeszkadzało w Sportage to wielki szum wiatru przy ponad 120km/h. Mam nadzieje ze w następnej wersji bada podwójnie klejone szyby jak to jest w egzemplarzach na rynek koreański.. Ogólnie fajny filmik zrobiles. Nawet nie wiedziałem ze HEV ma lepsze spalanie przy początkowym szybszym do gazowaniu niż jazdy na tempomacie. PRzydatna wiedza jak kupię to auto.
No ja mam przejechane 1500 km. U mnie średni wynik w mieście to 6,5 l. Rano jest zimno więc jadąc do pracy pierwsze 2-3 km nie ma opcji żeby samochód jechał na elektryku. Spalinowy chodzi i spalanie jest dość wysokie. Natomiast średnia wychodzi spoko przy założeniu ze pokonujemy minimum 10 km. Podejrzewam że test przeprowadzony na dogrzanym już silniku. Na ciepłym silniku zdarzylo mi się nawet spalanie 3,7l gdzie część trasy była z górki. Ciekawy jestem jak to będzie wyglądało latem gdy będą panowały bardziej dogodne warunki pogodowe. Pozdrowienia dla Kia Interbis
W jednym z filmow podczas nocnej jazdy po Gdańsku, mówił Pan o konieczności używania systemu start&stop, gdyż w innym przypadku dochodzi do uszkodzeń w silniku. Rozumiem, że używanie twgo systemu jest wymagane przez Kia?
a jak wyglądałaby kwestia spalania na dłuższej jeździe po mieście, jakby ktoś wyjeździł cały zbiornik po mieście, ile by wyszło spalanie?, bo to, że bateria wystarczy na kilkadziesiąt to wiem, ale na ile jest efektywne odzyskiwanie energii w jeździe miejskiej?
Nakręciłem się trochę na tą hybrydę, alee... jeżdżę obecnie dieslem z 2008r ze spalaniem 5-6l, nie myśląc o tym jaką temp. mam na nawiewach, ciśnienie w oponach czy wiatr wieje czy pod górkę mam. Samochód kombi, prawie 5m długości, około 200koni 400nm, minimalna awaryjność. Niech mnie ktoś uświadomi gdzie jest ta ekologia, oszczędności ? Upakowane technologi, światełek, a spalanie niewiele mniejsze od Żuka (czytam coraz więcej opinii użytkowników ze śr. spalaniem 9l.) To chyba nie tak powinien wyglądać postęp.
Dzisiaj pytałem klienta jakie ma spalanie po 15 tys km. 6.2 litra na 100km 😉 na forach może być jeszcze tak, że ludzie mylą MHEVa i HEVa - dla większości i to i to to hybryda 😆😉
czy w hybrydzie jest moment żeglowania tak samo jak w wersji mHEV? czy wtedy po prostu jest rekuperacja i ładowanie baterii lub jazda na silniku elektrycznym?
Witam. Czy może mi Pan powiedzieć jakie audio jest w kia ceed z wyposażeniem M i ile jest głośników? Drugie pytanie odnośnie doświetlania zakrętów. Czy w tym wyposażeniu występuje? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Ładowanie tej Bateri lepiej by wypadało gdyby ładowała się na Maxa a później korzystała z niej do wyładowania i zachowania sobie tych 30 proc . Mam ten sam egzemplarz i też mało kiedy mi się wyświetla info że puść pedal gazu nwm czemu . Spalanie to 7 l czasem 7.5 -8 mam 1.6 gdi hev i lepiej sobie radzi w trasie mieszanej niż w zakorkowanym mieście bateria nie ma możliwości się naładować … zrobiłem wynik 5,6 ale to jest jazda na dziada
Ja już nie wierzę że ten zespół napędowy może mało palić. Mam to auto 2 tygodnie, przejechałem około 700km. Średnie spalanie prawie 9 litrów. Naprawdę próbowałem różnie jeździć. Na filmie tutaj ani razu nie widziałem żeby silnik spalinowy włączył się tylko do ładowania baterii podczas jazdy. U mnie się to dzieje. Silnik spalinowy włącza się i ma stałe obroty 1500rpm, przez kilkadziesiąt sekund, w tym czasie spalanie pokazuje 30l, czyli max na skali. Można sobie zaoszczędzić jeżdżąc na elektryku, lecz kiedy włączy się to ładowanie, cała oszczędna jazda bierze w łeb. Acha jak odbierałem auto z salonu, miało 11km przebiegu ze średnim spalaniem 16.2L/100km
Pracujący silnik spalinowy napędza koła i przy okazji ładuje baterie, dzieje się tak, jak nie przekroczy się na ekonomizerze dalej jak połowa skali eco. To spalanie Twoje to 2a razy takie jakie to auto wykręca. Salonowe spalanie zawsze będzie wysokie bo jeźdźą autem po placu i kręcą się w kółko troche na prądzie a troche na 1ym biegu więc spalanie jest wysokie odbierając auto z salonu. W sorento, w większej budzie średnie spalanie wychodzi koło 8u litrów więc jak Ty możesz mieć w mniejszym aucie 9l. Jest zima, klima ustawiona pewnie na 23-24st, krótkie odcinki i silnik spalinowy częściej pracuje. Musisz się wjeździć, ustaw sobie klimę na 19st i zobacz że więcej będziesz jeździł na prądzie. Zima jest cięższym okresem dla hybrydy vo klima podkręcona wysoko i silnik spalinowy musi dogrzać kabinę zmarzniętemu kierowcy.
@Kris - 700 km jakimi predkosciami? Jakimi drogami? Jakie odcinki? Bo to ma znaczenie. Poza tym tak jak powiedziałem w filmie - dla hybrydy najważniejsze są różnice prędkości. Sorento z tym napędem na trasie Gdańsk - Chorwacja - Gdańsk wyszli mi chyba 7,3. Hybrydą trzeba nauczyć się jeździć. A jeszcze moze być tak, że masz kiepskie opony - opony też potrafią podnieść spalanie. Kiedys do Niro HEV przez przypadek założyliśmy GOODRide - po mieście paliło 8litrow. Po jednym sezonie poszły na śmietnik bo wstyd było to komuś nawet sprezentować. Serio.
Nie ma czegoś takiego że silnik się włącza żeby ładować baterię. To nie plug in i wymuszone ładowanie. Może Ci chodzi o zimny start jak silnik dopiero co zaczął pracować i pokazuje 30l. Zdarza się sytuacja że spalinówka nie napędza kół ale jest włączona bo jest zimna, wtedy tylko ładuje baterię ale spalanie pokazuje na kresce w okolicach 5-7l.
@@kiaoczamidoradcy Pewnie dostał to auto na pare dni od kogoś a prywatnie jeździ inna marką i musi sobie ponarzekać jak to dużo pali. 100 filmów na youtube pokazuje że jest inaczej, że trzeba deptać ostro żeby pokazało 8l lub jeździć 2km od zimnego startu. Kierowca jak kupuje auto swoje wymarzone to nie narzeka na nie.
@@raysefo7 silnik włącza się podczas jazdy, trzyma 1500 obrotów. Nawet jak jadę z górki i nie trzymam nogi na gazie. Chodzi przez kilkanaście, czasami kilkadziesiąt sekund. Spalanie cały czas stoi na 30L.
@@zenzol69 dzięki za odpowiedź, czekam na odbiór tej samej wersji w przyszlym tygodniu. Fajnie ze takie niskie spalanie bo czytalem ze niektorzy maja mega wysokie, moze cos nie tak z ich jednostka...
Brakowało takiego filmu, ale w końcu jest. Wszystko ładnie pokazane, jak ukł hybrydowy działa, kiedy się wyłącza silnik spalinowy, kiedy się włącza. Spalanie na takiego kloca to są jaja. Udało Ci się ruszyć tą hybrydą tylko na prądzie spod świateł na przykład? Na filmie nie było tego widać ale może poza nagrywaniem Ci się udało, wiadomo że zależy to od poziomu naładowania baterii trakcyjnej. Słyszałeś już może cokolwiek o nowym niro które wejdzie do sprzedaży za kilka miesięcy? Cennik poprzedniego niro po faceliftingu pojwił się 3 lata temu w czerwcu, czy to oznacza że cennik nowego niro też pojawi się w czerwcu? Czy masz jakieś informacje na ten temat?
Dzięki. Ruszyć na prądzie się udało - tak jak napisałeś jest tam sporo zależności - ale przede wszystkim trzeba wyczuć pedał gazu. Cennik nowego Niro - moze nawet szybciej 😉😁
Każdy kto chciał to mógł się przejechać hybrydą. Chyba większość aut testowych to GT-Line HEV. Co interesuje mnie najbardziej to jazda i wyniki spalania wersji 150 KM MHEV 7DCT. Kiedy takie auto pojawi się na kanale?
Ja mam takiego i na razie mam 350 km,czyli silnik na dotarciu i wychodzi mniej niż 8 litrów,Z ostatnich 70 po mieście 7,7 oczywiście spokojnie jeżdżonych.
![Nowa Kia Sportage [1.6 T-GDI 230KM 6AT HEV] jazda TESTowa w trasie Warszawa - Gdańsk | spalanie HEVa](http://i.ytimg.com/vi/iN-WAkMcxaY/mqdefault.jpg)
jak to jest z tym żeglowaniem, nie zauważyłem tym razem ikony żaglówki a chyba powinna się czasami pojawiać gdy silnik napędzany jest elektrykiem podczas spowalniania, wytracania prędkości.
W weekend mialem jazdę próbna GT Line I byłem zachwycony zawieszeniem i wyciszenia od spodu. Dzień wcześniej jeździłem Lexus NX350h który o wiele gorzej wybierał dziury mimo ze tez był na felgach 18" Lexus był lepiej wyciszony na autostradzie. Jedyne co mi przeszkadzało w Sportage to wielki szum wiatru przy ponad 120km/h. Mam nadzieje ze w następnej wersji bada podwójnie klejone szyby jak to jest w egzemplarzach na rynek koreański.. Ogólnie fajny filmik zrobiles. Nawet nie wiedziałem ze HEV ma lepsze spalanie przy początkowym szybszym do gazowaniu niż jazdy na tempomacie. PRzydatna wiedza jak kupię to auto.
No ja mam przejechane 1500 km. U mnie średni wynik w mieście to 6,5 l. Rano jest zimno więc jadąc do pracy pierwsze 2-3 km nie ma opcji żeby samochód jechał na elektryku. Spalinowy chodzi i spalanie jest dość wysokie. Natomiast średnia wychodzi spoko przy założeniu ze pokonujemy minimum 10 km. Podejrzewam że test przeprowadzony na dogrzanym już silniku. Na ciepłym silniku zdarzylo mi się nawet spalanie 3,7l gdzie część trasy była z górki. Ciekawy jestem jak to będzie wyglądało latem gdy będą panowały bardziej dogodne warunki pogodowe.
Pozdrowienia dla Kia Interbis
Dzięki za pozdrowienia - 1500 w dwa tygodnie :)
Ładny wynik!
Da się tym autem jechać komfortowo przy 140km/h? Jakie spalanie ma przy takiej prędkości?
Kolejny super filmik Pozdrawiam
Dzięki!
W jednym z filmow podczas nocnej jazdy po Gdańsku, mówił Pan o konieczności używania systemu start&stop, gdyż w innym przypadku dochodzi do uszkodzeń w silniku. Rozumiem, że używanie twgo systemu jest wymagane przez Kia?
Czy takie wyłączanie silnika jest dla niego dobre. Jadąc do np. Pracy 10 km ten silnik się nie zdąży rozgrzać. Bo ciągle gaśnie. Jak to wygląda
a jak wyglądałaby kwestia spalania na dłuższej jeździe po mieście, jakby ktoś wyjeździł cały zbiornik po mieście, ile by wyszło spalanie?, bo to, że bateria wystarczy na kilkadziesiąt to wiem, ale na ile jest efektywne odzyskiwanie energii w jeździe miejskiej?
Mam pytanie: ile mniej więcej kosztowałyby felgi takie jak ma wersja M ((17 cali)?
Nakręciłem się trochę na tą hybrydę, alee... jeżdżę obecnie dieslem z 2008r ze spalaniem 5-6l, nie myśląc o tym jaką temp. mam na nawiewach, ciśnienie w oponach czy wiatr wieje czy pod górkę mam. Samochód kombi, prawie 5m długości, około 200koni 400nm, minimalna awaryjność. Niech mnie ktoś uświadomi gdzie jest ta ekologia, oszczędności ? Upakowane technologi, światełek, a spalanie niewiele mniejsze od Żuka (czytam coraz więcej opinii użytkowników ze śr. spalaniem 9l.) To chyba nie tak powinien wyglądać postęp.
Dzisiaj pytałem klienta jakie ma spalanie po 15 tys km. 6.2 litra na 100km 😉 na forach może być jeszcze tak, że ludzie mylą MHEVa i HEVa - dla większości i to i to to hybryda 😆😉
czy w hybrydzie jest moment żeglowania tak samo jak w wersji mHEV? czy wtedy po prostu jest rekuperacja i ładowanie baterii lub jazda na silniku elektrycznym?
Tak jak piszesz. Albo rekuperacja albo jazda na silniku elektrycznym. MHEV ma to inaczej rozwiązane
@@kiaoczamidoradcy dziekuje :)
Dziękuję
Maciej....przycisk od regulacji lusterek jest nie podświetlony?
Z tego co kojarzę to nie.
Witam. Czy może mi Pan powiedzieć jakie audio jest w kia ceed z wyposażeniem M i ile jest głośników? Drugie pytanie odnośnie doświetlania zakrętów. Czy w tym wyposażeniu występuje? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Wersja M to 6 głośników.
Ładowanie tej Bateri lepiej by wypadało gdyby ładowała się na Maxa a później korzystała z niej do wyładowania i zachowania sobie tych 30 proc . Mam ten sam egzemplarz i też mało kiedy mi się wyświetla info że puść pedal gazu nwm czemu . Spalanie to 7 l czasem 7.5 -8 mam 1.6 gdi hev i lepiej sobie radzi w trasie mieszanej niż w zakorkowanym mieście bateria nie ma możliwości się naładować … zrobiłem wynik 5,6 ale to jest jazda na dziada
Jazda bez pedału - wyświetla się tylko podczas korzystania z fabrycznej nawigacji.
@kiaoczamidoradcy to jaka ja mam nie fabryczna ?
Ja już nie wierzę że ten zespół napędowy może mało palić. Mam to auto 2 tygodnie, przejechałem około 700km. Średnie spalanie prawie 9 litrów. Naprawdę próbowałem różnie jeździć. Na filmie tutaj ani razu nie widziałem żeby silnik spalinowy włączył się tylko do ładowania baterii podczas jazdy. U mnie się to dzieje. Silnik spalinowy włącza się i ma stałe obroty 1500rpm, przez kilkadziesiąt sekund, w tym czasie spalanie pokazuje 30l, czyli max na skali.
Można sobie zaoszczędzić jeżdżąc na elektryku, lecz kiedy włączy się to ładowanie, cała oszczędna jazda bierze w łeb.
Acha jak odbierałem auto z salonu, miało 11km przebiegu ze średnim spalaniem 16.2L/100km
Pracujący silnik spalinowy napędza koła i przy okazji ładuje baterie, dzieje się tak, jak nie przekroczy się na ekonomizerze dalej jak połowa skali eco. To spalanie Twoje to 2a razy takie jakie to auto wykręca. Salonowe spalanie zawsze będzie wysokie bo jeźdźą autem po placu i kręcą się w kółko troche na prądzie a troche na 1ym biegu więc spalanie jest wysokie odbierając auto z salonu. W sorento, w większej budzie średnie spalanie wychodzi koło 8u litrów więc jak Ty możesz mieć w mniejszym aucie 9l. Jest zima, klima ustawiona pewnie na 23-24st, krótkie odcinki i silnik spalinowy częściej pracuje. Musisz się wjeździć, ustaw sobie klimę na 19st i zobacz że więcej będziesz jeździł na prądzie. Zima jest cięższym okresem dla hybrydy vo klima podkręcona wysoko i silnik spalinowy musi dogrzać kabinę zmarzniętemu kierowcy.
@Kris - 700 km jakimi predkosciami? Jakimi drogami? Jakie odcinki? Bo to ma znaczenie. Poza tym tak jak powiedziałem w filmie - dla hybrydy najważniejsze są różnice prędkości.
Sorento z tym napędem na trasie Gdańsk - Chorwacja - Gdańsk wyszli mi chyba 7,3.
Hybrydą trzeba nauczyć się jeździć.
A jeszcze moze być tak, że masz kiepskie opony - opony też potrafią podnieść spalanie. Kiedys do Niro HEV przez przypadek założyliśmy GOODRide - po mieście paliło 8litrow. Po jednym sezonie poszły na śmietnik bo wstyd było to komuś nawet sprezentować. Serio.
Nie ma czegoś takiego że silnik się włącza żeby ładować baterię. To nie plug in i wymuszone ładowanie. Może Ci chodzi o zimny start jak silnik dopiero co zaczął pracować i pokazuje 30l. Zdarza się sytuacja że spalinówka nie napędza kół ale jest włączona bo jest zimna, wtedy tylko ładuje baterię ale spalanie pokazuje na kresce w okolicach 5-7l.
@@kiaoczamidoradcy Pewnie dostał to auto na pare dni od kogoś a prywatnie jeździ inna marką i musi sobie ponarzekać jak to dużo pali. 100 filmów na youtube pokazuje że jest inaczej, że trzeba deptać ostro żeby pokazało 8l lub jeździć 2km od zimnego startu. Kierowca jak kupuje auto swoje wymarzone to nie narzeka na nie.
@@raysefo7 silnik włącza się podczas jazdy, trzyma 1500 obrotów. Nawet jak jadę z górki i nie trzymam nogi na gazie. Chodzi przez kilkanaście, czasami kilkadziesiąt sekund. Spalanie cały czas stoi na 30L.
A ja mam pytanie do jakies predkosci załancza sie silnik elektryczny czy np powyzej 140km/h jest mozliwosc jazdy na samym pradzie ?
Nie. Chyba, że będziemy odzyskiwać energię to silnik spalinowy zgaśnie.
@@kiaoczamidoradcy aha czyli realenie do jakiej predkosci pojedziemy na elektryku ?
Moze inaczej czy jadac 170 jest opcja ze przelaczy sie w tryb tylko na prad
@@sciema3427 niema takiej opcji
Panie Macieju puściłem pedał przyspieszenia
mam od miesiaca HEV srednie spalanie 5.8 3000 km przejechane Jestem bardzo zadowolony.
Miasto czy trasa? Jaką wersję auta posiadasz?
@@vampiszon6620 hybryde wersja L polowa miasto polowa trasa katowice wroclaw
@@zenzol69 dzięki za odpowiedź, czekam na odbiór tej samej wersji w przyszlym tygodniu. Fajnie ze takie niskie spalanie bo czytalem ze niektorzy maja mega wysokie, moze cos nie tak z ich jednostka...
nie ma sprawy
@vampiszon - myśle, że coś nie tak to jest z ich jeżdżeniem. Hybryda - mówiłem to wielokrotnie - trzeba się trochę nauczyć jeździć.
Panie Macieju czy wszystkie nowe samochody kia mają automatyczne ryglowanie po ruszenie? Po co to w ogóle wprowadzili w celu antynapadu?🧐
Tak, już od ładnych kilku lat to standard. I to bardzo dobre rozwiązanie zwiększające bezpieczeństwo.
Możesz ustawić ryglowanie nie po ruszaniu lecz np po zmianie biegu z P na D
Brakowało takiego filmu, ale w końcu jest. Wszystko ładnie pokazane, jak ukł hybrydowy działa, kiedy się wyłącza silnik spalinowy, kiedy się włącza. Spalanie na takiego kloca to są jaja. Udało Ci się ruszyć tą hybrydą tylko na prądzie spod świateł na przykład? Na filmie nie było tego widać ale może poza nagrywaniem Ci się udało, wiadomo że zależy to od poziomu naładowania baterii trakcyjnej. Słyszałeś już może cokolwiek o nowym niro które wejdzie do sprzedaży za kilka miesięcy? Cennik poprzedniego niro po faceliftingu pojwił się 3 lata temu w czerwcu, czy to oznacza że cennik nowego niro też pojawi się w czerwcu? Czy masz jakieś informacje na ten temat?
Dzięki. Ruszyć na prądzie się udało - tak jak napisałeś jest tam sporo zależności - ale przede wszystkim trzeba wyczuć pedał gazu.
Cennik nowego Niro - moze nawet szybciej 😉😁
@@kiaoczamidoradcy Cennik niro szybciej? Wiesz coś więcej? W kia Polska coś już się mówi o niro?
@@kiaoczamidoradcy Czyli coś już wiadomo? Ceny podobnie wystrzeliły w kosmos jak w Szwecji?
Każdy kto chciał to mógł się przejechać hybrydą. Chyba większość aut testowych to GT-Line HEV. Co interesuje mnie najbardziej to jazda i wyniki spalania wersji 150 KM MHEV 7DCT. Kiedy takie auto pojawi się na kanale?
Ciężko udzielić odpowiedzi na to pytanie. Manual 150KM już był / kolejny w planie jest 180KM. Na 150 z automatem trzeba jeszcze poczekać.
Ja mam takiego i na razie mam 350 km,czyli silnik na dotarciu i wychodzi mniej niż 8 litrów,Z ostatnich 70 po mieście 7,7 oczywiście spokojnie jeżdżonych.
@@kryfian9014 A trasy krajowe i ekspresówki?
@@radieroslaw z ostatnich 140 km mieszanej jazdy mam 7 litrów, płaski teren,brak wiatru,tryb Normal,start/stop wyłączony.
Proszę o taka nocną jazdę wersja M w manualu.
Da się zrobić :)
Czy to jest wersja z adaptacyjnym zawieszeniem?
Tak
Dzięki za odpowiedz. Wspominasz o napędzie. Czy AWD jest dołączany? A jeśli tak to rozumiem, że blokada 4x4 działa tylu do jakieś prędkości?