A ja chciałam zapytac jak wlączyc sam ekran i ogolnie akcesoria bez odpalania silnika? Wystarczy wlączyc przyciskiem bez wcisniętego hamulaca? A potem zeby odpalić to jeszcze raz tylko już z hamulcem?
Nieprawda nie można wymusić tylko trybu elektrycznego. Zimą zanim silnik spalinowy się zagrzeje trzeba na nim jechać. Ja jak jadę 5 km do pracy i stawiam go na 8 godz. to tak naprawdę jadę w obie strony na spalinówce. Pod wieczór jadę na zakupy 4 km. i znowu jadę w obie strony na benzynie.
Po 9 mc i 45 000 km 1,6 MHEV mogę napisać tak: wersja IV z dieslem 180 km była lepsza, a ten: - głośny, wyje - wolno się rozpędza - Bluetooth do bani - dużo pali - zawsze startuje w trybie ECO - zawsze trzeba wyłączać Start&Stop - pokrętło biegów zamiast dźwigni dramat - raz szarpie a raz muli - czarny plastik kurzy się jak diabli - pokrętło głośności / klimy za małe - zajęty bagażnik na baterie - nie wiem po co bo jedyny sens jej wykorzystania jest w Eco - żeby znaleźć informacje o kilometrach do przeglądu trzeba się nagimnastykować - nie wolno przekroczyć nawet o 1 km bo utrata gwarancji - od tapicerki plecy się pocą - brak car play po WiFi - głupi czujnik deszczu Na +: + większe koła + fajny design + dobrze gra chociaż wolałem JBL w IV + bardzo duży plus za świetne światła LED matryca + wygodne fotele ale sie psują jak ktoś waży 120 kg + dobre wycieraczki + dobra kamera z tyłu +dobra Navi Ogólnie żałuję wyboru, jechałem 1,6 HEV 230 km w pełnej hybrydzie - dużo lepiej się prowadzi i dużo lepiej wyciszony. 1,6 MHEV 🤮
Szanowny Panie przeglądy co do kilometra jest to bzdura !!! przy przebiegu 14000 tys km zaczynam być więźniem swojego samochodu uniemożliwia to korzystania w pełni z samochodu, gdyż muszę liczyć kilometry. Umówienie się na przegląd to jest ok trzech tygodni proszę wiec powiedzieć dlaczego mam ograniczać korzystanie w pełni z pojazdu auto jest w lizingu służy do pracy. Jaką różnice stanowi 100 km ? w stosunku do 15000 tys km przy przekroczeniu wg mnie żadna. Proszę wskazać, w którym punkcie gwarancji jest napisane, ze przegląd musi być dokonany co do km. Ja doczytałem jedynie, ze producent zaleca przegląd co 15000 tys lub co rok. Nie jest to żaden oblig. Pytałem UOKIK, który podziela nie formalnie moje zdanie.
Jest przecież to napisane w karcie gwarancyjnej. Rozdział 12. "Utrata praw do świadczeń gwarancyjnych następuje w przypadku: nieprzestrzegania zaleceń Producenta i Gwaranta w zakresie eksploatacji, konserwacji i obsługi pojazdu (...), a w tym między innymi niewykonania obowiązkowych obsług technicznych we wskazanym terminie i prawidłowego potwierdzenia ich wykonania"
Nie wiem czy jestem bardziej zły na producenta KIA i dilera czy na siebie. Nie przyszło ni do głowy obejrzeć to "cudo" od spodu. Dałem się wpuścić i kupiłem to g... w tej wersji. Jak na crosrovera to jest tam kupa kiepskiego plastiku. Polecam przed kupnem wjazd na podnośnik, oględziny i w tył zwrot. Uważam, że obowiązkowo w salonach musi być możliwość obejrzenia auta od spodu jeszcze przed zakupem.
A dla mnie to fuk, bo okreslenia klasy to mowi jak dla mnie, tyle co nic, ale i jak sadze dla zdecydowanej wiekszosci uzytkownikow. Kupujac bowiem auto to intereseja mnie wielkosci, gabaryty auta, a czy to klas X Chryste co to wogole jest !!! Acha pujde do dilera i powiem mu - chlopie chce u ciebie kupic auto klasy C... o ludzie, ale jadra
@@krzysztofakierman4583 Wiadomo przecież, że jak się kupuje samochód to szuka się takiego modelu, którego wielkość nas zadowala, nie zwraca się uwagi jaka to klasa (co jest jednak związane z gabarytem). Klasa B jest mniejsza od C. Zwracam uwagę tylko na to, że na filmie jest błąd.
@@qbranchmaster jasne, jasne to bardzo ważne ta klasa. A tak już przy okazji, jak sądzisz, jakiej grupie słuchaczy informacja o klasie auta jest naprawdę niezbędną informacją
@@krzysztofakierman4583 Ogarnij się, przecież piszę wyżej że to nie istotne i nie zwraca się uwagi na to przy zakupie. Po prostu na filmie jest błąd merytoryczny.
A skad wiesz jakiej klasy jest to auto ??? gdzie znajde takowa informacje, bo nie chcialbym, by kupujac, ktos mi nie wcisnal klase C zamiast B, albo jeszcze jakas inna, krucy nal...
![Instrukcja OBSŁUGI Kia Sportage 2023 wersja M+SMART - Instrukcja krok po kroku [1.6 T-GDI 150KM 6MT]](http://i.ytimg.com/vi/X4e9fCwjdGo/mqdefault.jpg)
Świetny komentaż.Pozdrawiam
Wszystko super wytlumaczone, perfekt👍 Ale ten zmerzly, smutny Sound nie musi byc i przeszadza.
A ja chciałam zapytac jak wlączyc sam ekran i ogolnie akcesoria bez odpalania silnika? Wystarczy wlączyc przyciskiem bez wcisniętego hamulaca? A potem zeby odpalić to jeszcze raz tylko już z hamulcem?
Tak
Nieprawda nie można wymusić tylko trybu elektrycznego. Zimą zanim silnik spalinowy się zagrzeje trzeba na nim jechać. Ja jak jadę 5 km do pracy i stawiam go na 8 godz. to tak naprawdę jadę w obie strony na spalinówce. Pod wieczór jadę na zakupy 4 km. i znowu jadę w obie strony na benzynie.
Na przyszłość ciszej muzyka i mniej powtarzalny utwór.
Czym myc te błyszczące plastiki w środku i wyświetlacz żeby sie nie porysowały?
Płyń do szyb + miekka, czysta szmatką 👍👊
Brak bezprzewodowego CarPlay przy tym 12" ekranie to porażka
W przypadku gdy nie masz fabrycznej navi, jest bezprzewodowy. Dla reszty aawireless.
Po 9 mc i 45 000 km 1,6 MHEV mogę napisać tak: wersja IV z dieslem 180 km była lepsza, a ten:
- głośny, wyje
- wolno się rozpędza
- Bluetooth do bani
- dużo pali
- zawsze startuje w trybie ECO
- zawsze trzeba wyłączać Start&Stop
- pokrętło biegów zamiast dźwigni dramat
- raz szarpie a raz muli
- czarny plastik kurzy się jak diabli
- pokrętło głośności / klimy za małe
- zajęty bagażnik na baterie - nie wiem po co bo jedyny sens jej wykorzystania jest w Eco
- żeby znaleźć informacje o kilometrach do przeglądu trzeba się nagimnastykować
- nie wolno przekroczyć nawet o 1 km bo utrata gwarancji
- od tapicerki plecy się pocą
- brak car play po WiFi
- głupi czujnik deszczu
Na +:
+ większe koła
+ fajny design
+ dobrze gra chociaż wolałem JBL w IV
+ bardzo duży plus za świetne światła LED matryca
+ wygodne fotele ale sie psują jak ktoś waży 120 kg
+ dobre wycieraczki
+ dobra kamera z tyłu
+dobra Navi
Ogólnie żałuję wyboru, jechałem 1,6 HEV 230 km w pełnej hybrydzie - dużo lepiej się prowadzi i dużo lepiej wyciszony.
1,6 MHEV 🤮
I z tym podkładem muzycznym wszystko poszło w .... Chyba sam siebie nie słyszysz😒😳
To ty chyba jesteś serio głuchy😂😂
Szanowny Panie przeglądy co do kilometra jest to bzdura !!! przy przebiegu 14000 tys km zaczynam być więźniem swojego samochodu uniemożliwia to korzystania w pełni z samochodu, gdyż muszę liczyć kilometry. Umówienie się na przegląd to jest ok trzech tygodni proszę wiec powiedzieć dlaczego mam ograniczać korzystanie w pełni z pojazdu auto jest w lizingu służy do pracy. Jaką różnice stanowi 100 km ? w stosunku do 15000 tys km przy przekroczeniu wg mnie żadna. Proszę wskazać, w którym punkcie gwarancji jest napisane, ze przegląd musi być dokonany co do km. Ja doczytałem jedynie, ze producent zaleca przegląd co 15000 tys lub co rok. Nie jest to żaden oblig. Pytałem UOKIK, który podziela nie formalnie moje zdanie.
Jest przecież to napisane w karcie gwarancyjnej. Rozdział 12. "Utrata praw do świadczeń gwarancyjnych następuje w przypadku: nieprzestrzegania zaleceń Producenta i Gwaranta w zakresie eksploatacji, konserwacji i obsługi pojazdu (...), a w tym między innymi niewykonania obowiązkowych obsług technicznych we wskazanym terminie i prawidłowego potwierdzenia ich wykonania"
Irytująca ta muza w tle.....
Nie wiem czy jestem bardziej zły na producenta KIA i dilera czy na siebie. Nie przyszło ni do głowy obejrzeć to "cudo" od spodu. Dałem się wpuścić i kupiłem to g... w tej wersji. Jak na crosrovera to jest tam kupa kiepskiego plastiku. Polecam przed kupnem wjazd na podnośnik, oględziny i w tył zwrot. Uważam, że obowiązkowo w salonach musi być możliwość obejrzenia auta od spodu jeszcze przed zakupem.
ale w czym problem? słabe zabezpieczenie antykorozyjne czy o co chodzi bo nie zrozumiałem w czym plastik przeszkadza tam gdzie go nie widać
Auto ok,ale nie do przyjęcia brak dźwigni biegów i pokrętła klimy też maleńkie,szkoda
po co ci dźwignia w automacie? to pokrętełko sprawdza się bardzo dobrze zresztą nie kręcisz nim co 10 sekund, przypominam że to automat
@@domeniarzdomeniarz6072 mam na myśli manewry wyjazd z ciasnego parkingu,dźwignią na pamięć
@@marylawaleka4704 tym pokrętłem kręcisz tylko w lewo na wstecz i w prawo na D , robi się to bez patrzenia
@@domeniarzdomeniarz6072 sprawdzę w salonie KIA ,przymierzam się do zakupu auta, myślałam o Skodzie Karoq, może jednak Sportage
Mam popieram dźwignia w poprzednim była lepsza. To pokrętło tylko wk……
Sportage to SUV klasy C, a nie B jak mówi to film w 0:39.
A dla mnie to fuk, bo okreslenia klasy to mowi jak dla mnie, tyle co nic, ale i jak sadze dla zdecydowanej wiekszosci uzytkownikow. Kupujac bowiem auto to intereseja mnie wielkosci, gabaryty auta, a czy to klas X Chryste co to wogole jest !!! Acha pujde do dilera i powiem mu - chlopie chce u ciebie kupic auto klasy C... o ludzie, ale jadra
@@krzysztofakierman4583 Wiadomo przecież, że jak się kupuje samochód to szuka się takiego modelu, którego wielkość nas zadowala, nie zwraca się uwagi jaka to klasa (co jest jednak związane z gabarytem). Klasa B jest mniejsza od C. Zwracam uwagę tylko na to, że na filmie jest błąd.
@@qbranchmaster jasne, jasne to bardzo ważne ta klasa. A tak już przy okazji, jak sądzisz, jakiej grupie słuchaczy informacja o klasie auta jest naprawdę niezbędną informacją
@@krzysztofakierman4583 Ogarnij się, przecież piszę wyżej że to nie istotne i nie zwraca się uwagi na to przy zakupie. Po prostu na filmie jest błąd merytoryczny.
@@qbranchmaster dobra, już się ogarniam, tedy dziękuję ci pięknie za informację
Gdzie są diesle?
W normalnych krajach, gdzie żyją normalni ludzie.
Eurokołchoz zabrania.
masz normalnie diesela w ofercie przecież
@@mariuszbernas8436doookładnie w porąbanej Unii już dieselki upadają
SUV klasy B? wtf! 😮
A skad wiesz jakiej klasy jest to auto ??? gdzie znajde takowa informacje, bo nie chcialbym, by kupujac, ktos mi nie wcisnal klase C zamiast B, albo jeszcze jakas inna, krucy nal...
Wrzucamy papierek do kosza 😕Za tzw full wypas chora cena, to dalej Kia. Cena porównywalna do Nissana X Trail 2023.
No tylko, że KIA już dawno Nissana wyprzedziła pod każdym względem, więc nie porównuj gówna do twarogu