Có lý do để Toyota Wigo không đi theo hướng tiện nghi.
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Cùng phân khúc hạng A, nhưng mỗi mẫu xe có một định hướng khác nhau. Toyota Wigo là một mẫu xe không đi theo hướng tiện nghi. Mà đi theo hướng một mẫu xe an toàn. Trên Toyota Wigo có cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Đây là những trang bị an toàn hiếm thấy trên những mẫu xe hạng A.
Cùng tôi phân tích những cái đánh đổi giữa các mẫu xe hạng A với nhau.
#toyotawigo #xemxeanalytics
Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics
Group Tư Vấn: / 431401395145676
Tiktok: www.tiktok.com...
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up
tào lao, ga tự động cho xe đô thị? nhảm
nhưng ông này phân tích cái ga tự động đúng rồi
Wigo là xe nội đô nên không cần Cruise Control mà lại cần cảnh báo điểm mù
Mua xe 3 năm rồi có cruicontrol nhưng chưa dùng 1 lần nào. Ghế nỉ thì mình có thể đi bọc da màu tuỳ thích
Bác chủ kênh phân tích đúng quá ạ. Bác làm e nhận ra là cắt các thứ thì cắt như honda là ưng ạ. Công nghệ an toàn chủ động là thứ cần và bắt buộc phải có ạ (Quan điểm cá nhân của em)😂
Ra video nào là video đó chất lượng, thanks ad❤❤
Xe hạng A vì tính linh hoạt nên thg hướng đến đi trong phố, mà đã đi trong phố thg sẽ gặp đèn giao thông, xe máy tạt đầu nên cần xử lý liên tục, vì thế cruise cũng ko cần mấy,
Ad phân tích quá hay, cám ơn nhé!
Làm clip về Nissan Kick giảm giá nhe ad, thanks!
4 bánh: động cơ 3 xilanh: cvt: máy lạnh sau:
còn lại bõ tất:
camera sau đưa lên cao: gắn thêm 2 cái 2 bên trái phải xinhan: bật bên nào: xìao bên đó:
Ghế da thì dễ dc km khi mua lắm, nên là lấy cái cảnh báo kia ngon hơn
Bạn làm về chủ để film cách nhiệt trên oto đi ạ. Mình thấy vấn đề này tranh cãi khá nhiều, có người bảo không nên dán, có người lại khuyên nên. Thực tế thì cũng ko biết nên nghe theo ai
Cảm ơn bạn vì những chia sẻ của bạn rất bổ ích
Phân tích chuẫn xác quá!
Cruise Control là để hỗ trợ người lái ko vượt quá tốc độ trên đường và chạy quốc lộ, cao tốc nhàn hơn thôi. Dùng CC k có nghĩa là người lái được phép lơ là, nhiều ông cứ vin vào nhàn quá lơ là k xử lý kịp mà buồn cười, nhàn chân nhưng mắt vẫn phải nhìn đường nhìn xe cộ chứ?
Cảnh báo điểm mù thì xe nào cũng lắp được . Còn ga tự động thì ko phải xe nào cũng độ được . Nên lấy xe có CC nhé
Ghế da độ được, cảnh báo thì méo độ được
Không biết người khác thế nào.
Nhưng em thấy anh phân tích rất đúng.A cho em được lấy ý kiến cá nhân anh nhé.như bản i10 hatbach và seden a chọn bản nào.thank anh
Bản sedan cho có gì hơn ngoài ảo giá đắt hơn 20củ mà bị cắt opsition không crui, ko cân bằng dt.
CC thường bây giờ bèo, bh phải Adaptive CC + với phanh tự động khẩn cấp đi cao tốc mới ok. Chứ CC ko bám đýt hơi ghê.
Ga tự động hợp với người hay dùng đến xe nhiều, chứ mua đi trong tp thì ít khi dùng, nhưng đối với người hay đi như mình thì nó lại oke đỡ phải lo qua tốc độ hoặc cứ nhìn chằm chằm vào để không lo hớ ga
Tôi có đủ cc và lim nhưng chỉ thích dùng lim để kiểm soát tốc độ hơn vì cảm giác để chân bàn đạp ga vẫn an toàn hơn.
Bác lưu ý khi sử dụng Cruise Control thì chân vẫn luôn để hờ chân ga bác nhé. Để luôn có phản xạ khi phanh là chuyển từ chân ga sang chân phanh. Bác để chân lên chân phanh sẵn khi dùng ACC là rất nguy hiểm đó. Khi bác gặp tình huống khẩn cấp sẽ có xu hướng đạp nhầm chân ga/phanh ạ.
Chủ kênh bảo dùng CC để ở chân phanh là đúng rồi vì khi giật mình có vấn đề người ta hay đạp bồi thêm ga (nhất là lúc đang thư thả dùng cruise control). Chứ để chân ga lúc giật mình là bồi thêm ga đấy. Ngươi ta tính những lúc giật mình xử lý chứ k phải như lúc lái xe dùng ga bình thường.
@@sulleynguyen3441 khi bác đang lái xe chân để bên ga, nếu bác giật mình bác cũng dí ga xuống luôn ah? Rất dễ nhầm bác ạ. Bao giờ cũng phải để hờ chân ga. Khi có sự cố dù có bất kỳ lúc nào cũng phải giữ thói quen từ chân ga chuyển sang chân phanh. Đó mới là cách lái xe an toàn. Còn bác thích thì vẫn có thể để sẵn chân phanh vì đó là xe bác. Ko ai cấm được bác cả.
để chân ga là chuẩn r. khi tình huống bất ngờ thì luôn là khi đặt chân ở ga. và phản xạ là chuyển sang phanh. để sẵn phanh là dễ chuyển sang sàn. nếu chân mà để bên phanh khi gặp tình huống thì đó không p là bất ngờ nữa rồi mà có dự đoán trước. vd đi vào ngã tư..
Cám ơn anh về những video bổ ích. Anh có nghiên cứu về máy lọc bụi, mùi trong xe oto ko anh? Theo anh nó có hữu dụng nhiều ko? Anh có đang xài loại nào tốt ko giới thiệu giúp em. Cám ơn anh nhiều!
Cruise control phù hợp đi đường dài còn trong nội đô thì đâu dùng. Xe wigo đi trong thành phố nên không cần Cruise control. Về ghế da: mọi người nhìn sang hơn ghế nỉ. Tôi đã đi Nhật nhiều và thấy xe bên họ dùng ghế nỉ lý do là thoáng mát hơn. Ghế da phải là da thật như trên dòng xe Lexus. Ghế da xe bình dân là giả da (hóa chất) nên nóng và để dưới trời nắng mùi nó khó chịu lắm lắm. Xe của VIP bên Nhật dùng ghế nỉ
Bạn chia sẻ những điều mà rất hiếm người chia sẻ đc nạ
phân tích về Cruise Control quá chuẩn.
Sử dụng Cruise control rồi mà bước lên xe không có ông sẽ thấy như cực hình khi chạy đường trường, đỉnh điểm là cao tốc. Ông này chắc nhận mớ ting ting của Toy rồi nên mấy bài phân tích gần đây thấy binh Toy quá nhiều.
Đi đường tp, kẹt xe thì chả ai dùng nhưng hay đi tỉnh, đi cao tốc thì cruise control nó mới phát huy. Tôi đi hcm-ninh thuận, xe k có cruise lái 8 tiếng đau hết cả bắp chân, xog chuyến đó về tôi đi độ cruise control luôn.
Tôi chỉ tin vào bản thân. Dùng cruise control tôi luôn có cảm giác ko an tâm. Khi lái xe mà để cơ thể quá thư thái sẽ dễ giật mình trước các tình huống bất ngờ.
Bác phân tích rất chuẩn nhưng đòi hỏi người dùng phải có kiến thức cơ bản về xe oto, đa số người mua xe bây giờ không hiểu đúng công năng của các option vì vậy sẽ chọn theo cảm tính, chọn những option làm màu là chính.
Em thấy ghế nỉ còn đỡ bỏng bi hơn ghế da, lại còn k bị dính da khi xe chưa đủ mát, ghế da xịn hẳn thì cũng vẫn dính ra khi mặc đồ ngắn. Hơn nữa nỉ thì k có mùi, da rẻ tiền thì mùi kinh hơn nhiều.
Xe của e k có cảnh báo điểm mù nên chưa biết nhưng cruise control e dùng liên tục, đi đoạn nào xe chạy đều đều cần giữ (vd tối đa 50km/h là chơi cruise, chạy dc 1 đoạn cần giảm tốc thì lại phanh, rồi lại set lại cruise, set dc từ 42km/h (xe e) còn chân để ở sẵn ở vị trí phanh là bt. k bao giờ tin tưởng dc máy móc hoàn toàn, luôn phải chủ động.
cảnh báo điểm mù hoặc phương tiện cắt ngang có thì tốt, k có thì e thấy cũng chấp nhận được. quan trọng nhất là luôn tỉnh táo và chậm rãi. chắc chắn khi vượt.
A phân tích hay quá.
Cruisen xe bé này hầu như chẳng mấy tác dụng. Có ông anh mua accent bản full đi 3 năm chưa một lần dùng cruise, chưa mở cửa sổ trời bao giờ.
Mình thuộc team cruise control 😅 đơn giản là rất hay đi đường dài. Ko có lắm lúc đi mỏi chân và có thể sẽ quá tốc độ chưa kể ko tập trung sẽ đi chậm làm ảnh hưởng các xe sau. 5 người 10 ý, cảm nhận riêng của mình là thế.
phù hợp đi đường dài thôi bác. công nhận đi đường dài nó nhàn kinh khủng khiếp luôn... đi số tự động đã nhàn rồi, thêm Cruise hoặc Adaptive Cruise control thì còn nhàn nữa. thêm tính năng này thì sẽ đi được xa một mình và nhàn hơn.. đi một mạch có thể đi dc 4-500km
Bác phân tích bị thiếu rồi, cái gương con wigo - hay daihatsu có cảnh báo điểm mù ( con veloz -daihatsu ) hỏng hay bị vặt gương vô hãng thay hết ~ 13 củ 1 gương nhé mà để ý mấy ô đi xe hạng A thì cũng trùm để xe ngoài đường ko ah.
Chào AD! cho mình hỏi gia đình 4 người thỉnh thoảng đi xa 400km thì Wigo có ổn không, hay I10? Cám ơn nhé!
Bác nói chuẩn đét e chọn xe y như bác. Vì e đang lái CRV2022 và Civic 2022 nên sang lái thử Wigo và i10 e thấy khác biệt ngay. Wigo e đánh giá hơn hẳn i10 nhưng có 2 điểm làm e thấy rất thất vọng nên quyết hạ lấy i10 là cái cần số và cái gạt mưa. Thật sự nó như đồ chơi, long sòng sọc, làm như đùa khách hàng.
Mình rất thích các clip bạn đánh giá về xe. Bạn cho mình hỏi, mình đang phân vân giữa Mada3 bản tiêu chuẩn vố City Rs. Mong bạn cho ý kiến, cảm ơn nhiều!
Bác phân tích theo nhu cầu sử dụng của xpander cross với veloz top đi bác
Ga tự động theo mình cần thêm phanh khẩn cấp vì sử dụng là đi tốc độ cao vô tình mất tập trung là toàng luôn.
Hay cho câu tranh bị an toàn là mua bảo hiểm ! Nhưng bảo hiểm này chỉ mua một lần và dùng cho đến lúc hỏng ! Cám ơn ad tiếp động lực cho em mua và trang bị cảm biến lùi !
b cho mih hỏi nên chọn wigo AT hay maz da 2 AT. xin cảm ơn
Rất mong kênh làm những video về Mitsubishi Pajero Sport
Rất chuẩn thằng em hiểu biết về oto thế nhỉ
Cá nhân tôi là những người đầu tiên mua ertiga bản mới năm 2019 và tôi rút ra 1 số kn như sau
1/ Lúc mua thì tôi nghĩ cruise control chả cần vì nhà ở hcm, kẹt xe ít dùng. Nhưng sau 3 năm sử dụng, đi rất nhiều chuyến đi tỉnh 5-700km, lái 8-9 tiếng liên tục thì k có cruise đúng là cực hình. Điển hình chuyến sg-ninh thuận, lái liên tục 8 tiếng đau hết cả bắp chân. Sau chuyến đó về là gắn cruise control ngay và luôn. Đi cao tốc vs qốc lộ khoẻ re
2/ ghế nỉ: xe lấy trong hãng ra dùng ghế nỉ, suy nghĩ ghế nỉ ngồi vẫn tốt nhưng sau 3 năm sử dụng, ghế nỉ nó bẩn vãi luôn ấy, lau hoài k sạch và quyết định đi bọc da luôn. Hết 7 củ. Nhìn cái xe nó đẹp hơn hẳn, dễ vệ sinh
3/ áp suất lốp: có cũng đc k cũng chả sao. Mình có thói quen trc khi lên xe là đi 1 vòng kiểm tra lốp xem có non hay xẹp ko
4/ đèn halogen: lúc mua thấy đèn cũng ổn nhưng đi tỉnh nhiều mới bộc lộ điểm yếu là quá tối, chạy cao tốc 100-120 k an tâm -> đã lắp thêm bi gầm và thay đèn cos = led. Đi cao tốc sáng cháy đường
5/ sấy gương: lúc mua thì chả nghĩ đến nhưng đi những lúc trời mưa, nhìn gương chả thấy j hết nên đi độ hết 1.5 củ. Đi mưa khoẻ re
Đồng ý
Theo các bác thì dùng ga tự động khi nào tôi chưa dùng bao giờ kể từ khi mua xe tháng12/2021 . Nếu đi phố thì ko cần trừ khi đi cao tốc
Ra video liên tục thế mới dc chứ tuan 1 cái xem đi xem lại mãi
Ko biết giờ sao, chứ wigo đời trước đi chán thật, vỏ mỏng, đi thì ồn, bồng bềnh ko chắn chắn, đc mỗi cái ngồi rộng
Dùng cruicontrol đi cao tốc tầm 100km cảm giác hơi ghê ghê. Vì chân ko để vào chân ga. Cảm giác phản ứng chậm hơn hẳn.
Xe mình có Cruise mà chả bao giờ dùng, cảm giác nhấp nhả chân ga để kiểm soát vẫn thích hơn, chắc do mình thích lái.
giống e, cảm giác tự mình kiểm soát xe nó vẫn yên tâm hơn
Đi cao tốc thôi chứ đo thị xài làm gì
Đi đường xa trên 100 Km thì sẽ thấy hiệu quả của CC nhé😊
Do không biết dùng thôi, chứ mấy đoạn hạn chế 50-60 đường rộng đi Crui ko lo bị bắn tốc độ, cao tốc thì khỏi nói
Tôi đi xa hay gần cứ nhấp nhả là chủ động nhất, ga tđ nhiều khi gây mất tập trung dẫn đến quá tốc độ
Chung ý kiến vs bác Thành, có tiền thì sẽ lấy wigo, lái nhàn hạ khỏi nghĩ nhiều
cái cảnh báo phương tiện cắt ngang khá là vô dụng ở giao thông VN =))
Quả phân tích Cruise control của bác chuẩn quá, tôi chạy city rs có cruise control mà dùng trên cao tốc cứ như bị cưỡng bức cảm giác cứ bị sợ sợ éo an tâm, thích tự đạp dù mỏi chân hơn nhưng mình chủ động kiểm soát dc thấy an toàn hơn nhiều.
Tôi lại không đồng tình, tôi đã đi xe nhiều năm và cái cảnh báo điểm mù với tôi không quan trọng bằng crui. Đi cao tốc mà ko có crui thì thực sự là quá mệt mỏi. Còn cảnh báo điểm mù thì do kỹ năng người lái xe.
Ghế da về lợp lại cũng đâu tốn bao nhiêu.
Bác Thành nói chuẩn quá hi
Nghe đồn thân vỏ rất mỏng, ko an toàn
Chẳng biết các bác đi thế nào, chứ em dùng ga tự động là mắt tự động nhắm, buồn ngủ lắm.
Lên chợ tốt chưa
Cc là để đi đường trường, cao tốc, thường tầm nhìn thoáng nên có thể để chân dc nghỉ
A nói đúng xe tôi có cuise má 3 năm nay ko sử dụng tới
Mình vẫn thích ga tự động,cảnh báo điểm mù đi trong phố nó cứ sáng suốt
Nhưng lại ít ai dùng ga tự động đi trong phố. Nên mình nghĩ cảnh báo điểm mù quan trọng hơn, nhất là khi lưu thông cùng làn đường với xe máy
@@chanhoatu1496 mình thì lại nhìn gương quen rồi,đi trong phố cảnh báo điểm mù nó cứ sáng suốt ko hiểu gì luôn,nếu dựa vào cảnh báo điểm mù là đi trong phố thì đi chậm lắm,còn ga tự động đi những hành trình dài như SAPA đi tầm 4 tiếng cao tốc ko có ga tự động rất mỏi chân
cái này thì tùy nhu cầu thôi, ng mua xe này xác định đi nội đô (như mình), gần như ko ra cao tốc nên cruise control với mình là vô ích
t thì chọn an toàn :)) vì 2 cái đấy độ không nổi
Anh nói đúng xe tôi có cruise má 3 năm chẳng sử dụng
Thế giới nên thống nhất loại ghế nỉ khỏi tiểu chuẩn cho khỏi lăn tăn 😂😂😂😂
Mua con vf5 có cả cảnh báo điểm mù và CC
Nhưg nó là đồ chơi TQ hạng 3....s dùng dc?
Tầm tiền này lấy mazda 2 như bác mới ngon, sướng mắt lẫn dùng, rộng = accent
mdz2 rộng? bác nghĩ sao cứ e ngồi thấy nó chật chật, bí bí, nhất là khoản để chân của bên phụ
@@VanPham-xy9ed cái ghế phụ chật giống mazda 3, em 1m8, đi nhiều xe rồi, ngồi ghế phụ i10 còn thoải mái hơn mazda3. Với em bảo rộng = accent mà, con accent ae nói thế nào chứ em thấy vừa chật, vừa ồn, động cơ yếu mà còn tốn xăng hơn. Nhưng giá tốt thật, có cái cửa sổ trời trông cũng thoáng.
@@dungminhh mazda3 mà ô nói chật hơn i10 thì chịu rồi, ô hiểu ghế phụ là ghế nào không. Mazda2 thì có thể chật hơn i10
@@taivu552 bạn cứ ngồi thử đi, đấy là tôi chia sẻ thật, tôi cao 1m8, ngồi ghế phụ trc i10 ko chạm đầu gối, cảm giác thoáng hơn, còn ngồi m3 thì bị chạm,
Chủ kê k biết có cầm vali rượu vang nào của Toyota k mà dẫn dắt dư luận ghê. Bài bảo vệ daihatsu đội lốp toy còn phải khóa cmt luôn
Toyota luôn luôn đặt việc an toàn lên hàng Đâu trong khi xe Hàn thiên về tiền nghi lý do tôi yêu Toyota
Có cái gì là tốt cái đấy còn có dùng hay không là do mỗi người
Bác làm 2 video khá gần nhau về wigo. Thấy có gì đó sai sai😅
vì wigo đang ế thôi bro 🤣
Mình cũng đang confuse về 2 cái video gần đây của chủ thớt … vốn là kênh phân tích xe rất chân thực đc nhiều người theo dõi nhưng qua 2 video về wigo này mình cũng thấy có các s gì sai sai … giờ mình mới thấm thía câu nói ở đâu đó: “Ngày xưa đọc báo, xem video để có kiến thức.Bây giờ phải có kiến thức mới đọc được báo và xem video” :D nghĩ nó chán.
Thì nghĩ đơn giản là bác chủ thớt làm 1 video chưa nói hết nội dung thì bác làm thêm 1 cái bổ sung thôi suy nghĩ nhìu làm gì, còn bác ấy làm youtube thì cũng cần kinh phí mới có video cho mấy ông xem chứ ko lẽ làm cho vui
có gì mà sai bác, làm gì thì cũng phải có thu nhập, hãng có book bài thật thì cũng vẫn là những phân tích đúng, người xem tự đánh giá dựa trên nhu cầu
đàng chạy quảng cảo đa nền tảng mà, kênh nào chả thấy
dạo này toyota đầu tư pr con wigo này thế :))
2 video gần nhau là thấy có mùi rồi kkk 😅😂
@@tranthanhduy4899 không riêng kênh này, dạo mấy kênh đoạn thời gian này đều có wigo :)
Khả năng doanh số không tốt nên thuê nhiều review xe làm ghê. Nó cũng tốt thôi mà nhìn quả đập xẹp lép ở Nghệ An chắc thôi
Là vụ gì vậy bác
Toyota hơn hơi tiec la lazang hơi bé
Mình lấy cruise control,
Mấu chốt là thiết kế thì wigo không có tuổi. nhìn thực tế vẫn quá xấu
Hay lắm
Con xe này nó còn kiểu ngồi trong xe mà cứ ngỡ đi xe máy không? Ở ngoài nói gì trong xe nghe thấy hết. Âm thanh sống động và rất chân thực. Xe thì ù
Ad phân tích chuẩn vl 😂
tôi mua vf5 có tất. chả đánh đổi gì
Xin mời
Xạo.... Đánh đổi cả mạng sống gia đình & mất tất cả .. Z Mà k bít?
ngoài đời xe xấu lắm các bác, ko có tuổi với i10
Nhìn thô thật. I10 vẫn đẹp hơn
Xl7 mãi đỉnh
Sao bác không đề cập đến con WIGO này của daihatshu và cái phốt của nó
Vấn đề đơn giản của nó là hao xăng so với thân xác của nó , 965kg , anh em chạy gáp sợ wigo , bắt đủ 3 khách thì tốn xăng , và cảm giác như xe lái xe giải phóng zil 57 chở 15 tấn hàng
Em phân tích rất hay thực mà thẳng k thiên vị hãng nào.