Chủ xe Toyota Wigo: ‘Đây không phải chiếc xe hạng A tốt nhất nhưng…’ |AUTOPRO|
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Playlist Đánh giá xe/Trải nghiệm: • | AUTOPRO | Đánh giá x...
Playlist Điểm tin nhanh: • Playlist
Playlist Bóc tách xe mới có thể về: • | AUTOPRO | Bóc tách x...
Playlist Góc độc giả: • | AUTOPRO | Góc độc giả
Xem nhiều tin tức hơn tại website: autopro.com.vn
Đọc thêm nhiều thông tin về thị trường, văn hóa, đánh giá xe tại AUTOPRO: autopro.com.vn
Nếu bạn thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG để nhận những thông báo về video mới nhất nhé. Chúng tôi trân trọng từng lượt đăng kí của các bạn !!!
ĐĂNG KÍ KÊNH RUclips:
/ @autopro2008
👉Fanpage: autoprovn
---------------------
© Bản quyền thuộc về AUTOPRO
#autopro #review #toyotawigo
Mình cũng từng rất phân vân khi lựa chọn giữa i10 và wigo mới này, khác với bạn trong video, mình đã chọn i10 được 2 tháng trước. Mỗi loại xe sẽ có một ưu/nhược điểm riêng, tuỳ vào nhu cầu của người mua mà lựa chọn. Mình xin được chia sẻ về tìm hiểu của mình khi lựa chọn mua xe trước đây, mình là mua xe lần đầu và cũng là lái mới sau 2 năm lấy bằng ít lái, và trên quan điểm là mua xe mới, không độ option nhé các bác.
Về nhu cầu thì mình giống bạn trong video ở chỗ nhà trong hẻm cổng nhỏ, lọt vào sân nhà được thì chỉ có mỗi xe hatchback hạng A. Nhu cầu về sử dụng của mình thì là vợ trồng trẻ và 1 con nhỏ, vì thế nhu cầu hatchback 5 chỗ đối với mình là vừa đủ.
Ngoại hình của xe thì mỗi người một gu, mình sẽ không nói xe nào đẹp hơn. Cá nhân mình thì ưng ngoại hình i10 hơn, nhìn tổng thể trước sau bên hông nó cân bằng đồng nhất thiết kế. Wigo thì phần đầu nhìn đẹp, cứng cáp và hiện đại, nhưng phần đuôi và hông thì theo mình thì không ăn nhập, đuôi xe vuông vức khá thô, hông xe thì nhìn khá, trườn dáng, nhưng lại bị bộ mâm 14" phá đám, nhìn cảm giác rẻ tiền khi so với i10 và cả morning (15" phay xước).
Về đèn thì wigo có ưu điểm là led, trong khi đó i10 là choá halogen cơ bản bình thường. Trên lý thuyểt thì pha led trên wigo sáng hơn, nhưng điều kiện sử dụng thực tế bình thường thì theo mình thì là không khác nhau quá nhiều về độ chiếu sáng. Cái khác lớn nhất là nhìn bề ngoài buổi tối thì đèn led nhìn xịn hơn đèn halogen.
Nội thất thì nếu các bác có xem video so sánh của các kênh review xe thì đã biết, mình sẽ không đề cập nhiều, mình nói quan điểm cá nhân trên mỗi xe. Wigo có nội thất bày trí kiểu đĩnh đạc pha lẫn hiện đại, trong khi i10 lại theo phong cách trẻ trung thể thao, lại là mỗi người mỗi gu để lựa chọn. Mình thì thích kiểu trẻ trung của i10, và sẵn sàng đánh đổi cái cụm núm vặn chỉnh gió và điều hoà xấu tệ trên i10 để lấy bảng đồng hồ tốc độ điện tử ngay sau vô lăng khá lạ và hay ho. Wigo thì ngược lại, cụm điều chỉnh gió và điều hoà rất đẹp và hiện đại, nhưng lại có bẳng đồng hộ tốc độ cổ điển với đèn nền vàng, nhìn chán vãi các bác ạ. Khi lái xe thì cái nào mình nhìn thường xuyên hơn, mà nó xịn hơn hay ho hơn thì mình chọn thui. Điều hoà và gió có khi chạy cả buổi chủ đụng đến 1-2 lần.
Về hàng ghế sau thì điều này trên i10 đã giúp mình quyết định xuống tiền. Độ ngả lưng ghế trên i10 hơn hẳn wigo, và có cửa gió điều hoà (wigo lẫn morning đều không có), ngồi thích hơn hẳn, đó là chưa nói đến ghế bọc da so với bọc nỉ. Trên những chuyến hành trình xa thì hàng ghế sau của i10 cho vợ con mình ngồi thoải mái hơn. Về không gian thì mình đánh giá wigo và i10 tương đương nhau, wigo sẽ cho cảm giác thoáng hơn chút xíu, có thể là do cửa sổ của wigo có phần kính kích thước to hơn.
Về máy móc thì mình không đủ kiến thức chuyên sau để nói rõ, mình đã chạy thử wigo trước khi lấy i10 thì thấy wigo đi mượt hơn, tăng tốc đột ngột và leo dốc tốt hơn i10, đó là ưu điểm của hộp số D-CVT trên wigo khi so với 4AT truyền thống trên i10. Vô lăng thì trên wigo cứng hơn i10 đôi chút (i10 rất nhẹ). Máy móc thì wigo khi dừng xe hẳn ở số D thì khá rung so với i10, về các số như N hay P thì đỡ rung hơn. Có thể là do máy 3 xy lanh khi hoạt động không được cân bằng như máy 4 xy lanh trên i10.
Ưu điểm về an toàn thì wigo hơn i10 là có cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và cảnh báo điểm mù. 2 món này thì nhu cầu mình thấy cảnh báo điểm mù có càng tốt, không có chả sao, chạy trên quốc lộ hay cao tốc đông xe thì mới thấy hữu dụng nhiều lúc đảo làn. Bù lại thì i10 lại có cruise control, đi cao tốc nhàn hơn hẳn. Cảnh báo phương tiện cắt ngang thì mình thấy cảm biến sau trên i10 cũng kêu khi lùi khi có vật cản xuất hiện, chưa thấy điểm khác biệt nổi trội.
Về giá lăn bánh: Wigo giá bán rẻ hơn i10, thời điểm mình mua thì wigo bản G là 395tr, và i10 HB bản full là 413tr (đã trừ kết khuyến mại), nhưng thời điểm hiện tại thì wigo do là xe nhập khẩu nên không được hưởng giảm 50% phí trước bạ như i10, nên giá xe khi lăn bánh với đầy đủ lệ phí là tương đương nhau.
Tóm lại, mỗi dòng xe có ưu/nhược điểm riêng và sẽ có khách hàng riêng:
- Wigo: Tiết kiệm xăng, chi phí bảo dưỡng rẻ hơn (trước mắt là máy 3 xy lanh và lốp 14" chắc chắn rẻ hơn i10 với máy 4 xy lanh và lốp 15"). Phù hợp với đối tượng mua xe sử dụng cá nhân thay thế phần lớn xe 2 bánh, nhu cầu sử dụng hàng ghế thứ 2 không nhiều, có thể kết hợp chạy dịch vụ.
- i10: Nhu cầu cũng tương tự wigo. Tuy nhiên khác biệt lớn là ở hàng ghế thứ 2, nếu bạn thường xuyên chở thêm người thân như bố mẹ, anh em, bạn bè,... đi chơi xa hoặc về quê thì bạn sẽ phải rất cân nhắc i10 đấy, vì chi tiết này không thể độ được. Nhưng sẽ phải đánh đổi là i10 hao xăng hơn, đi không mượt và bốc bằng wigo.
- Morning GTline/Xline (bonus): Nhu cầu cho khách hàng đã có xe cỡ lớn, cần một chiếc xe cỡ nhỏ thay thế xe 2 bánh để đi nội thành, bề ngoài thể thao, nội thất đẹp, option miên man, và tiền ít là vấn đề. Theo mình thì nhóm khách hàng này không nhiều, và đó là lý do morning mới này có doanh số không bằng wigo và i10.
Mình cũng đã tìm hiểu và đã quyết định lấy i10 đầu tháng 8 vừa rồi . Thấy rất ưng ý
mày cũng rảnh thế, copy sẵn à
chỉ có những thằng khùng mới đi chọn I10 khi so với WIGO 2023. Tao khẳng định
I10 chỉ có rẻ hơn dc 2 30tr, còn lại thì thua Wigo tất, vậy động lực gì khiến bạn mua I10 vậy =)))@@Thanhhuan705
Cảm ơn bạn ❤😊
Mỗi xe có một ưu nhược điểm, nhưng quyết định giá cả , còn những xe hạng A chỉ như vậy còn quyết định là do bạn nếu không muốn quá khắc khe .
Năm 2019 đã đi xem và chuẩn bị cọc , đến showrom vào nội thất đúng chất nhựa và toàn nhựa All nội thất thấy thất vọng liền qua xem kia morning thì ối dồi ôi : Toyota quá xem thường người tiêu dùng khi cùng phân khúc khác xa quá hên là không mua , chứ mua về thì chạy chắc ko quá 1 năm là bán rồi😂😂😂
Bạn bình luận rất thật Cám ơn❤
Đúng người dùng thật bác nhỉ
Chúc mừng bạn đã có lựa chọn mà bản thân cảm thấy hài lòng nhất
Ko hiểu sao từ hồi ra wigo mới đến giờ mà đi đường m nhìn thấy đúng có 1 lần. 😊😊
Ad nghĩ vì giờ họ cố lên xe gầm cao đó bạn 😂
@@AutoPro2008 ad biết tuốt ha !
xe này là nhập Nhật nguyên chiếc hay Việt Nam ráp vậy anh?@@AutoPro2008
@@manhnguyenuc4988 nhập Indo bạn ah
vâng em cảm ơn anh@@AutoPro2008
Wigo đời 2021 tự động là tuyệt vời, hạng a không thể có em nào hơn
Tôi cũng từng mua wigo 2018 đến 2023 thì bán với 160.000km tua xuống 70.000km bán lại đc 230tr số sàn. 5 năm sử dụng ko có gì hỏng mới thay đc 2 đời lốp đến đời lốp thứ 3 vừa thay thì tua xuống rồi bán và nói xe vừa thay lốp ở 7v 🤣🤣. Nhưng phải công nhận điều hoà lạnh vãi và chả có zi hỏng sau 5 năm và 160.000km 😂
Giờ chạy bán tải rồi mà thấy wigo mới đẹp về cả bên ngoài lẫn bên trong
mua bán mất dạy
@@minhhienvo7891 có dạy mới biết làm thế chứ mất dạy mà biết làm thế ắ
Làm ăn thức Đức thế mà cũng lm dc.
Động vat
so với hộp số cvt vs i10 thì tui chọn i10 AT 😂vì AT đi đèo dốc nó an gtoanf hơn CVT và ko phải thay hộp số định kì như wigo tốn rất cao
Thay dây chứ lấy đâu ra mà thay hộp số định kỳ bác ơi 😂
@@AutoPro2008 honda city hãng khuyến cáo thay mới hộp số khi dây đai có dấu hiệu hư hại
@@HungNguyen_7979thôi miên cướp tiền mà vẫn đúng luật đó bạn 😅 hãng có khuyến cáo thì xe có bền hơn một chút nhưng bỏ ra hơn 100tr thay hộp số có đáng ko bạn, thay dây đai thui, đừng để bị dắt mũi 😊
@@parrytrick604 ủa hãng nó khẳng định ko chấp nhận thay dây đai mà, chỉ thay hộp số mới thôi. Còn giá 1 dây đai tận 120tr chưa chi phí phát sinh của boóh chứ rẻ đâu. Vd xe wigo 450tr lăn bánh đi ông đi 6-7 năm cho 100.000km đi lm hàng ngày cả đi lẫn về 80km thêm lâu lâu về quê đi chơi. Bị đứt dây hộp số mà hãng báo hơn 200tr ông chọn mua xe mới hay bán xe :))) khi giá trị xe ông bây h cao lắm 100tr
CVT thằng honda nó tự làm nên lởm thôi. Hàng Toy mua luôn của Bosh nên bền đến hết đời xe
Xăng đi 1 tuần nhưng ko nói 1 ngày đi bao nhiêu km thì sao so sánh được?
Có nói đấy bạn
anh người mẫu này tạo dáng hơi nhiều, nổi bật hơn cả wigo
Hiện tại giá bn a
một cái nhược điểm nữa là xe ko có bệ tì tay.
Mình từng có ý định mua wigo nhưng khi xem xe thực tế vẫn ko tài nào nuốt nổi. Trên ảnh chắc em nó xài camera 360 độ quá, thực tế bên trong 1 tảng nhựa khối hộp, ghế nỉ thô sơ, mọi thứ dường như đều trần truộc. ko hề có điểm nào gọi là vào mắt được. Phân khúc này ngoài Brio ko còn bán thì đành lấy i10 còn được.
Thực tế nhìn wigo nó rẻ tiền kinh khủng. Đây là 1 sự xúc phạm người tiêu dùng với cái giá 450 triệu. Toyota đang lao đao với bê bối mang tên Daihatsu và chiếc wigo là 1 trong số đó.
i10 là chân lý. Giữ giá tốt, bền bỉ, tin cậy. Wigo này là dán Logo Toyota thôi
@@DonqNquyen bền con khỉ lởm vãi ra
Xe nó tiết kiệm tại vì bánh nhỏ
Con này là số tự động hây số sàn vậy anh????
Tự động đó bạn ah
@@AutoPro2008số sàn thì họp số cũng d-cvt hay là gì bạn.
@@hienvovan5492 số sàn thì là số sàn thôi bác :v tự động thì có cvt hay tự động có cấp
Có lựa chọn nữa hay hơn là Attrage mà bạn bỏ qua.
Attrage mà còn bán bảng cục đuôi thì hay
Wigo nhìn ở ngoài xấu lắm
dai hat sound 😮
Wigo giá tầm 80 triệu quay đầu thì OK. Hơn thì ko đáng, xe toy dỏm, khủng gầm ọp ẹp, thân vỏ mỏng như bánh tráng, ko có tiện nghi gì.
80 triệu còn không bằng Honda SH hở bạn 😂😂
@@AutoPro2008 vâng bác vì chi phí sx em nó dưới 50 triệu
@@thanhnhanla630 bác đùa ah? chi phí sx nó có 25tr thôi
@@NamTran.1983 vâng bác thông thái quá. Chính xác là vậy
thở ra câu nghe chán thật, 80tr chưa đủ con sh160i chi phí sx chưa tới lượt các bố tính, muốn rẻ thì nói 300-340 nghe còn hợp lí
AT 4 cấp > CVT
Tùy nhu cầu
Bản mới này thì khá đẹp chứ bản cũ tôi bị ám ảnh vì nó xấu kinh khủng, đặc biệt tay nắm cửa.
Còn thiếu cần số kiểu xe tải , mở cốp bằng chìa khóa nữa 😂😂
Sao ko bỏ thêm 350 nữa lấy cx5 nhỉ 😂😂😂
Là x2 con xe hả bác haha
chung quy tất cả tại con CX5 :)))))
ngõ có 3M mua cx5 chạy vô mắt ah
Xe hạng A giờ wigo là ngon roi
Công nhận wigo mới khác hẳn đời trước ❤
Hỏng hóc sửa chữa xe daihatsu wigo ko hề rẻ
chính xác !
@@NamTran.1983 chủ xe sau này đi thay linh kiện chọn linh kiện chính hãng thì ối dồi ôi luôn đắt vãi cả chưởng
Thế còn I10 thì sao bạn,
Giá ok hơn ko, nhưng cá nhân mình thấy i10 ăn xăng quá :(
@@88enix88 i10, morning dùng chung động cơ
Sửa chữa bảo dưỡng Rẻ hơn
@@88enix88 chuẩn rồi, mình đi i10 2022 bản full đi trong phố lúc nào cũng gần 10 lít
Tấm chiếu mới :D
Trong tầm xe hạng A như thế ổn mà bác
Đây ko phải là chiếc xe tốt nhất nhưng nó là chiếc xe xấu nhất 😂😂😂
thế hệ mới nhìn ổn áp hơn rất nhiều rồi bạn. Cá nhân mình thấy rất ổn!
@@NamTran.1983 Bạn chạy Wigo chưa ? Nhìn chung xe đời này chỉ đỡ xấu hơn thoi, chứ mọi thứ vẫn rất Daihatsu.
câu nói của những người thích nhận xét mà ko có tiền mua
@@thien.nguyen.tv.2107 bạn ơi đánh giá 1 cá nhân qua câu nói đó ư ?
Toyota la nhat rồi