ВНИМАНИЕ! Колодки 21мм подходят НЕ КО ВСЕМ "М4" - у некоторых калиперы под 18,5. Прежде чем покупать измеряйте диаметр ваших. VX849C - Артикул, проще всего искать колодки 21мм (диаметром) по нему CLARKS CMD-8/CMD-11/CMD-16/ - совместимые калиперы SKELETAL S2 (10) СLARKS - еще одна маркировка, тоже те-же колодки, вроде даже с коротким ухом Ссылка на "керамику" с али: aliexpress.ru/item/32939538315.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.35c633edFx6aMj
Сделал из автомобильных колодок , болгаркой выпилил несколько штук , товарищи работает прекрасно , закрепил их на эпоксидку на старые железки от колодок , ходят очень долго живу в питере , как и блогер 😁, брал колодки бу потому как стачивать толщину уже не нужно , забудьте о родных колодках делайте сами не тратил ни рубля , бу колодки в любом авто -сервисе , всем добра и зелёного света 😁
Да .односельчане) интересно интересно.два нюанса. Эпоксидка точно выдержит? И я так понимаю это прям убитые в хлам автоколодки должны быть? Ибо нулячие в два-три раза толще куговских .И как отдирали от основы автоколодок? Стачивали? А зернистость? Там тоже градации разные же,или пох?
На счёт дерьма с дороги ты ой как прав. Это настоящий абразив, который стирает колодки аля наждак, особенно после дождя, когда все эти шмётки летят тебе в спину и облепливают тормозную систему. Имея под рукой 3D принтер, я напечатал кожух чтобы подобного не было. Посмотрим, насколько эффективно!
@@dlkravcov1973 Ее всего 300 метров, но хватает за глаза ((( Я уже ради интереса в комитет по транспортной инфраструктуре написал. типа "а можно это дерьмо заасфальтировать, или хоть набивную дорожку сделать", жду ответа )
Скорее всего. Есть еще "комфортный город", или типа того както приложенька, грят хорошо работает на предмет что починить, что закрасить и где дорогу сделать. Если комитет пошлет - кину туда фоточек.
Та же фигня , на моей самоделке 500вт диск 160мм колодок хватает на 500-800км. При том что на велосипеде уже 1500км они как новые . Думаю причина в высокой скорости вращения и тонком диске , сильно греются . Нужен или барабан или толще диски раза в 3 , чтобы принимали энергию без сильного разогрева .
У мня ща на веле с 20ыми катками и 203-180 роторами в среднем по 1000 колодки ходят. Всетаки ротора дальше от грязи - долтше живут колодки. Правда вся передняя вилка пока сухо ьыло воет обрастала пылью от ищноса колодок, мелкой, черной и жирной как тонер от принтера
Подозреваю что будет то же самое, только гемороя больше. Палюбак 12 пар "керамики" с али жду, и еще две в запасе. Дозаказал на радостях решив что грязь их не жрет, а оказалось просто деньки были относительно нормальные. Хотя по сухой погоде, думаю, они легко 1500 без замены пройдут, но тут уж смотря какое лето будет.
@@ПавелЕгоров-б9в у меня опыт общения с барабаном - ооочоень сильно бушня хонда дио, там до того момента когда пора менять диск оставалась тыщенка-другая, т.е. месяц... Но его угнали раньше. Но проблем с регулировкой в отличии от переднего дискового уже хватало выше крыши. Ну а вкорячивать бпрабан туда, где его не планировали это совсем такое себе. Особенно на заднее макса - чтоб это осуществтить нужно вложить столько бабла, что проще купить какойнить электрофэтбайк
@@FartesqWinch согласен, на готовый продукт городить барабан смысла нет. Но когда он в базе и грамотно сделан, то для самоката считаю это лучшим решением, нежели дисковые тормоза. А в сочетании с эмуляцией АБС на мотор колесе, ваще каеф!:)
Яхз влезут ли, но они какбэ стандартные велосипедные - т.е. Левые. Петли из тросика меня не вдохновляют. И с качеством зажима калипера у меня проблем нет, только с износом колодок, а колодки все изнашиваются примерно одинаково. а дешевле чем по 150р керамика с али я в питере вряд ли колодки найду.
@@mavron К сожалению на али их тупо нет, а у нас видел по 700р, кажется, чот пока жаба душит. Будут лишние бабки - попробую, пока чот стараюсь лишних трат не делать в виду карантина, а то еще выпрут в неоплачиваемый отпуск и полтора косаря сразу покажутся суммой и ездить некуда будет.
Вон рядом советуют, в теории можно. Надо ток найти не до конца убитые колодки, не раскрошив отколупать накладку, и както ее приляпать к пластинам от стертых в нуль. В общем если лето будет не совсем говно - раньше осени не почешусь так "развлекаться", благо на днях придет 12 комплектов керамики.
@@BuellParts купить на али проще, как оказалось, если найти нужный формфактор и размер. Хотя жруться на самокате всерно любые влет как только погода не идеал сухое лето
ВНИМАНИЕ! Колодки 21мм подходят НЕ КО ВСЕМ "М4" - у некоторых калиперы под 18,5. Прежде чем покупать измеряйте диаметр ваших.
VX849C - Артикул, проще всего искать колодки 21мм (диаметром) по нему
CLARKS CMD-8/CMD-11/CMD-16/ - совместимые калиперы
SKELETAL S2 (10) СLARKS - еще одна маркировка, тоже те-же колодки, вроде даже с коротким ухом
Ссылка на "керамику" с али: aliexpress.ru/item/32939538315.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.35c633edFx6aMj
Сделал из автомобильных колодок , болгаркой выпилил несколько штук , товарищи работает прекрасно , закрепил их на эпоксидку на старые железки от колодок , ходят очень долго живу в питере , как и блогер 😁, брал колодки бу потому как стачивать толщину уже не нужно , забудьте о родных колодках делайте сами не тратил ни рубля , бу колодки в любом авто -сервисе , всем добра и зелёного света 😁
Только одно уточнение - условия эксплуатации похожи?
Сосновка парк, часть дорожек мелкий щебень и песок, часть асфальт
@@eduard1359 А, знакомо, не принципиальные отличия от моего попутного. Можно попробовать заколхозить ради интереса.
Да .односельчане) интересно интересно.два нюанса. Эпоксидка точно выдержит? И я так понимаю это прям убитые в хлам автоколодки должны быть? Ибо нулячие в два-три раза толще куговских .И как отдирали от основы автоколодок? Стачивали? А зернистость? Там тоже градации разные же,или пох?
На счёт дерьма с дороги ты ой как прав. Это настоящий абразив, который стирает колодки аля наждак, особенно после дождя, когда все эти шмётки летят тебе в спину и облепливают тормозную систему. Имея под рукой 3D принтер, я напечатал кожух чтобы подобного не было. Посмотрим, насколько эффективно!
Берешь колодку от автомобиля б. у. И из неё вырезаешь фрикцион. И клеишь на поксипол,Ноль затрат и качественно,
Да... Печалька. Но в финале видно по какой чаче-расчебуче вы херачите !
Это прям отважно )))
Вот эта чача больше всего колодки и убивает ( Спецом ее для наглядности в конец и воткнул, и это еще не самый раскисший день (
@@FartesqWinch Жесть конечно! )))
@@dlkravcov1973 Ее всего 300 метров, но хватает за глаза (((
Я уже ради интереса в комитет по транспортной инфраструктуре написал. типа "а можно это дерьмо заасфальтировать, или хоть набивную дорожку сделать", жду ответа )
@@FartesqWinch Скорей всего скажут, что это ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО... )))
Скорее всего. Есть еще "комфортный город", или типа того както приложенька, грят хорошо работает на предмет что починить, что закрасить и где дорогу сделать. Если комитет пошлет - кину туда фоточек.
Та же фигня , на моей самоделке 500вт диск 160мм колодок хватает на 500-800км. При том что на велосипеде уже 1500км они как новые . Думаю причина в высокой скорости вращения и тонком диске , сильно греются . Нужен или барабан или толще диски раза в 3 , чтобы принимали энергию без сильного разогрева .
У мня ща на веле с 20ыми катками и 203-180 роторами в среднем по 1000 колодки ходят. Всетаки ротора дальше от грязи - долтше живут колодки. Правда вся передняя вилка пока сухо ьыло воет обрастала пылью от ищноса колодок, мелкой, черной и жирной как тонер от принтера
В этом обзоре нет ни одного керамического пятака, даже металлического. Они все органика.
Поменял колодки на тормозах BB5 проехал 1500км и до сих пор езжу,самокат дуалтрон ультра
В дождь покатайся раз пять
У меня колодки стерлись в ноль спустя 3400 км, иногда катался под дождём, и то они сейчас хоть как то тормозят, но менять все равно надо
А что если "по старинке", наклепать на старую основу кусочек фередо?
Подозреваю что будет то же самое, только гемороя больше. Палюбак 12 пар "керамики" с али жду, и еще две в запасе. Дозаказал на радостях решив что грязь их не жрет, а оказалось просто деньки были относительно нормальные.
Хотя по сухой погоде, думаю, они легко 1500 без замены пройдут, но тут уж смотря какое лето будет.
Тут бы барабанные тормоза реально подошли. Ведь производитель у модели М2 сделал например. Интересно если возможность такие на максспид присобачить.
На максе на мк нерентабельно. Да и у барабана свои минусы - перегрев, накопление отработки изнутри, по износу барабана замена диска.
@@FartesqWinch у меня барабанный тормоз, с сентября проехал 5100 км. Износ колодок 1,5 мм, т.е. ещё несколько раз по столько должно хватить:)
@@ПавелЕгоров-б9в у меня опыт общения с барабаном - ооочоень сильно бушня хонда дио, там до того момента когда пора менять диск оставалась тыщенка-другая, т.е. месяц... Но его угнали раньше. Но проблем с регулировкой в отличии от переднего дискового уже хватало выше крыши. Ну а вкорячивать бпрабан туда, где его не планировали это совсем такое себе. Особенно на заднее макса - чтоб это осуществтить нужно вложить столько бабла, что проще купить какойнить электрофэтбайк
@@FartesqWinch согласен, на готовый продукт городить барабан смысла нет. Но когда он в базе и грамотно сделан, то для самоката считаю это лучшим решением, нежели дисковые тормоза. А в сочетании с эмуляцией АБС на мотор колесе, ваще каеф!:)
Поставил какие то колодки, не керамика, скрип не проходит
А он ваще не проходит, даже если очистителем регулярно промывать
Kugoo m5 задние квадратные колодки изнашиваются на скос , почему так не подскажите ? В верху колодки как новые , а в низу износ у обоих одинаковый.
Странно, логичнее бы было если бы наоборот... видимо так криво прижимает
если влезут, ставь bb7 тормоза, колодок много, стоят дешевле в несколько раз, выбор есть
Яхз влезут ли, но они какбэ стандартные велосипедные - т.е. Левые. Петли из тросика меня не вдохновляют. И с качеством зажима калипера у меня проблем нет, только с износом колодок, а колодки все изнашиваются примерно одинаково. а дешевле чем по 150р керамика с али я в питере вряд ли колодки найду.
@@FartesqWinch тебе надо найти колодки из спеченного металла, я год назад не нашел, поставил bb7 торможение=стопкран, все регулируется легко как надо
@@mavron К сожалению на али их тупо нет, а у нас видел по 700р, кажется, чот пока жаба душит. Будут лишние бабки - попробую, пока чот стараюсь лишних трат не делать в виду карантина, а то еще выпрут в неоплачиваемый отпуск и полтора косаря сразу покажутся суммой и ездить некуда будет.
@@FartesqWinch поэтому поставил эти тормоза, колодки стоят 200-300р и в несколько раз больше
А можно делать самодельные? Вырезав на станке из автомобильных? С помощью водорезки.
Вон рядом советуют, в теории можно. Надо ток найти не до конца убитые колодки, не раскрошив отколупать накладку, и както ее приляпать к пластинам от стертых в нуль. В общем если лето будет не совсем говно - раньше осени не почешусь так "развлекаться", благо на днях придет 12 комплектов керамики.
@@FartesqWinch Алмазной коронкой,соответствующего диаметра высверлить и будет чётко и ровно.
@@BuellParts купить на али проще, как оказалось, если найти нужный формфактор и размер.
Хотя жруться на самокате всерно любые влет как только погода не идеал сухое лето
Это не Питер? ))) ruclips.net/video/vtfP_GvnvX4/видео.html
Не проще поставить нормальные тормоза?
Какие, например? Чтоб подходили, не терли о МК и колодки для них были из уберадамантия - тобишь не съедались пескоструем.
@@FartesqWinch а себе на speedway4 avid bb7 поставил, на мк пришлось ротор 160 ставить
гидравлику поставь и не е..и себе и другим мозги!
Едрить ты умный, а чочо, гидра какие то волшебные колодки юзает, которые грязь не жрет?
Сперва думай - потом пиши.