Видео отличное! Сам работал на заводе и расточник был хороший , дядя Коля. Так вот цилиндров я расточил у него кучу и наблюдал за этим, очень был удивлен иногда какие они кривые до расточки. И еще одно удивидо расточенные цилиндры ходят дольше и лучше новых, так как геометрия от нагрева больше не меняетсяи зазор подбирается по поршню. Коля даже спрашивал у клиента рокер или пенсионер, и из этого делал зазор!
Классные, внятные, без вульгарной речи, грамотные видеоролики!!!!!!! Приятно смотреть, пересматривать и внимать материалу!!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!! Продолжай и дальше..... К стати, когда первый ролик про цилиндрорасточку посмотрел, поймал себя на мысле: "а почему он у меня ещё не обонент?!?"....
Вот это и есть правильный подход к процессу. Молодец Слава! Другие так не заморачиваются. Расточили как попало и изюминку на торте-отхонинговали под матрешку.
Тут поднимался вопрос по поводу зеркальной поверхности цилиндра! Так вот я за свою жизнь держал в руках не меньше тысячи новых цилиндров (почти все от мотоциклов) и ни один - повторюсь заводской цилиндр не был с зеркальной поверхностью, вне зависимости от кубатуры!
Прочитал комментарии и удивился тому, что абсолютно все восприняли автора серьёзно, хотя он сам еле от смеха и слёз сдерживался, особенно когда намотал наждачную бумагу на головку))) Хорошая шутка!
слав привет, смотрю твои видио и вижу что ты человек умный и грамотный умеешь и знаеш что и как надо делать стобой нужно иметь дело и общатся, дай пожалуйста свой номер телефона, или координаты в контакте.
я подготовил цилиндры юпитера 5 под расточку ,но так как нету дорогостоящего нутромера ,замер произвёл с помощью кольца ,измерив разность зазоров верху и в районе окон .разница оказалось такой , 0.5 мм верх и 1.01 в окнах ,делим на 3.14 .получаем конусность 0.16мм ,значит точить под первый ремонт нет смысла ,надо второй ремонт ,вопрос такой, может ли расточник пройти за раз ,или желательно два раза понемножку.чтобы качественее было , и ещё у меня в перепускных окнах тонкие перегородки , 3мм где то внутри цилиндра ,снаружи 8мм , просто фаски широкие на советских гильзах ,вопрос второй не вырвит ли резец осколки с тонкой перемычки?
на иж юпитере ремонт идёт через 0,25 мм. т.е. нулевой ремонт= 62,00, первый=62,25, второй=62,50, и т.д. Если износ цилиндра скажем 62,16 то вполне возможно что выйдет первый ремонт, для этого надо обкатываться по гильзе, и уже основываясь на данных индикатора делать вывод. При таком малом шаге между ремонтами целесообразно выполнять хонинговку. по поводу вырванного резца - если так переживать то лучше отдавать цилиндры на притирку притиром(чугунный притир, притирают на токарном станке). Я бы для начала познакомился с работами расточников в окресности, выбрал бы самого качественного, и смело отдал ему на расточку. Не думай что не получится, а то так и случится. При таком малом шаге ремонта и малом диаметре можно точить с подачей 0,1 и снимать по 1мм
personanongrata по такому принципу работают притиры, их точат из чугуна. Потом зажимают в токарном станке и производят притирку. Процесс не быстрый, но точный. Можно и наждаком на деревянном кругляке, просто вряд ли получится сохранить конусность и овальность в приделах 0,05 мм. Т.е. без нутромера точно не обойтись
Я видел в Сельхозтехнике самодельную головку для хоненгования. Она была сделана из дерева, по диаметру на пол милиметра меньше чем цилиндр. Потом вырезаны углубления под плоские брусочки с наждачного камня. Есть они продаются для правки кухонных ножей. Между брусочками сделаны отверствия два для пружин. Пружины разжимают брусочки, обеспечивая нормальное прилегание брусочков к стенкам цилиндра. Вся эта конструкция вставляется в цилиндр, поливается маслом или соляркой. Головка эта вращается токарным станком, но можно и сверлильным. Для сверлильного станка надо сделать вал в эту головку, чтоб можно было зажать в сверлильный патрон. Это не так сложно. Такую головку можно сделать и дома.
Можно хоненговать и наждачной бумагой. На круглую деревяную болванку намотать наждачную бумагу. Потом вращать болванку и совершать возвратнопоступательные движения.
У а меня нет выхода, срочно нужно собрать двигатель 2сд, купил ремонтный поршень 2р, старым поршнем с наждачкой сам растачиваю, что получится даже представить не могу.
@@SlavenKraiov у меня мотоплуг, мск "пчелка" двигатель 2сд с горизонтальным расположением целиндра. Ну они разные бывают и с вертикальным тоже. Этот двигатель древний, простой. Вообще его мне отдали, выкидывать жалко и я решил его как то оживить, полез а там куча проблем с ним правда по мелочи. Основное карбюратор и компрессия. Карбюратор родной вообще ноль, там шток заслонки выработон очень сильно но я вместо него поставил от Минска карб но не успел его опробовать. Ну а основное вот проблема с компресией. Мне вот очень интересно от чего можно туда целиндр поставить.
@@Oleg-tb8cl такие вещи надо смотреть непосредственно на месте. Возможно какой-то цилиндр и подойдёт. Но я бы пытался оставить оригинальный. Т.к. могут возникнуть проблемы с установкой по шпилькам, продувочным окнам, фазами газораспределения. Возможно подобрать поршень большего диаметра и под него сделать расточку. Но не наждачкой точно) , себе дороже выйдет
@@SlavenKraiov вообщем расточил я целиндр, так как нету спец измерительныех инструментов мерил кольцом, прогонял кольцо по всему целиндру миллиметров по 5 и проверял зазор щупом, везде практически одинаковый получился порядка от 20-23 сотых. Но я видимо все равно прослабил и зделал это намерено, потому что подумал что все равно расточено не ровно, я это понимаю, и вдруг где нибудь задерет или ещё что нибудь, по этому немного прослабил. Собрал, компрессия порадовала конечно, не так как было, завёл поработал немного, работает хорошо. Буду надеяться когда прикатаю, хочу на холодную прикладывать, будет все хорошо, тем более для культиватора.
Это всё потому, что на этой расточке маленькая моржа!), т.е. выгоднее расточить сразу целый блок. Один раз настроился, а потом всё автоматом. Ну или хонинговальный станок - ротлер, а он не может проходить окна, бруски вылетают. Если хочешь почтой мне пришли. Вконтакте напиши. Найти меня очень просто, по названию канала
@@АйкаОспанова-ш8т правильно это придти к расточнику попросить сделать замер при тебе. Предварительно выяснить какой должен быть тепловой(монтажный) зазор. Это будет правильно.
ходовка от ИЖ-Ю2 , двигатель Ю5. У меня установлена БЗС вместе с генератором с Минска, доработанная под два датчика. Если есть желание поставить БЗС с автомобиля, то придётся менять генератор на 12Вольтовый, т.к. для управления искрой на датчик надо подать 12в.
@@ВикторК-ю8ю не было алмазов и в помине! Бруски корундовые были! 3х-4х видов! До сих пор у меня в ящике лежит десятка 3.Алмазы у нас появились в начале 90х.Наждачкой пользовались ВСЕ! Плато щеток никто не видел в глаза!
Беру расточенный цилиндр, ставлю головку, требующую притирки, и включаю на цикл. Минут 10 работает. Потом вытираю насухо. По пятну контакта смотрю где берёт. Если идёт перекос, то подтачиваю бруски болгаркой. Потом снова ставлю на цикл. До тех пор, пока бруски полностью не войдут в контакт с цилиндром
@@amazingchanne11 50к это я так понимаю 50000км!? Так сейчас завод производитель на мало-кубатурную технику даёт гарантию на пробег 20000км! Порш Каен блин новый с 70000 проезжает и все мотору жопа!
@@SlavenKraiov Хонинговка это придание поверхности особой шероховатости и определеного профиля(угол хона) . Алмаз или корунд создают на поверхности узкие но глубокие углубления что создаёт высокую маслоемкость цилиндров для обеспечения качественого смазывания поршневых колец. Ваши,, зеркала" нацарапаные мелкой наждачкой создают только элюзию хона но не являются им!!!!!!! Прекращайте гробить людям цилиндры и брать за это деньги.
@@ВикторК-ю8ю для того чтобы вступить с вами в дискуссию, вы должны ответить себе на простой вопрос! Повторюсь - именно СЕБЕ!!! Что такое наждачка? Из чего и как она изготавливается? Чем она отличается от камня? Потом поговорим.
@@SlavenKraiov Привет! Поновато нашел ваши видосы.. Перед Пасхой расточили цилиндрик на Паннонию. Живем в Винн. обл. Сразу появились вопросы. Пожскажите Ваше видение, по возможности. Тут первый ремонт. По заводу 68,5. Поверхности отличные. Сразу начали спорить, надо ли делать хон. В итоге сделали гладкую поверхность, сказав, что нужно зверкало. Но это не всё. Поставили завели - работает отл. Пол дня дымил на холостом. Вечерком по холодку покатался. При нагреве после недолгой прогулочки начало подклиниватью Остыло поехал, нагрелся - встал. Снял сегодня циллиндр и замерил - оказалось 68,4. И заметил, что в поперечной плоскости сотка смещение. Что на ваш взгляд стоит делать? Успехов!!!
@@Lubodar то, что вы приняли за смещение, это называется элипс. Смещение померить в домашних условиях невозможно. Потом вы дали мало исходных данных. Какой поршень, родной или новодел, его диаметр. По поводу элипса 0,01 мм - это хорошо сделанный цилиндр, завод допускает до 0,03мм, (учтите что это 2х тактный мотор, с большим количеством отверстий, окон, внутри. На счет зеркальности это опять же вечный спор. Я работал на фирме, промотор, так вот для дорогих иномарок производят хонинговку очень грубыми щетками и поверхность цилиндра как из под грубой наждачки. Я подстраиваюсь под заказчика, но кто просит как надо, то тоже делаю с крупной сеткой.
Дело в том, что в структуре чугуна большое содержания углерода, который образует хорошие антифрикционные свойства. И после хонингования с наждачной шкуркой, абразив забивается в углеродные полости тем самым уменьшая моторесурс.
Ты совершенно прав, поэтой-то причине в 70 ые годы нашим инженером была разработана методика лазерного выпаривания (расточки) чугуна, которая в последствии как и всегда бывает была применена в практику немцами.
Выходит что растачивать цилиндры вообще не следует. Наждаком нельзя, камнем тоже, лазерной расточки тоже нет. А все остальные глупцы просто тратят время и деньги, но почему-то продолжают ездить и не вникают в столь глубокие подробности. Мне кажется Александр, у вас горе от ума. Точнее от безумия. Определите какой размер зерна графита и зерна корунда, и как он держится в его дислокации 😁
При наявності холінговка нього станка пройоб1-2 соток є повним провалом.тут часом промахаєш 2-3 мікрони і то здається що халтуриш.а тут таке... але для планети їжа.і так зійде..
@@seregastepanenko6222 ну что я скажу, мужики работяги. Хотя если бы на Промоторе, где я в своё время работал, они в таком грязном состоянии оставили станок. На другую смену они бы уже не вышли) Так что всё относительно...
20 лет назад я был точно такого же мнения. Но я читал, слушал, узнавал новое. Теперь перед тем, как что-то делать надо иметь представление что происходит и почему так , а не иначе. Корунд на что клеян?
Радует то что смотрите и вставляете остальных блогеров 👍
Видео отличное! Сам работал на заводе и расточник был хороший , дядя Коля. Так вот цилиндров я расточил у него кучу и наблюдал за этим, очень был удивлен иногда какие они кривые до расточки. И еще одно удивидо расточенные цилиндры ходят дольше и лучше новых, так как геометрия от нагрева больше не меняетсяи зазор подбирается по поршню. Коля даже спрашивал у клиента рокер или пенсионер, и из этого делал зазор!
Классные, внятные, без вульгарной речи, грамотные видеоролики!!!!!!! Приятно смотреть, пересматривать и внимать материалу!!!!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!
Продолжай и дальше.....
К стати, когда первый ролик про цилиндрорасточку посмотрел, поймал себя на мысле: "а почему он у меня ещё не обонент?!?"....
Вот это и есть правильный подход к процессу. Молодец Слава! Другие так не заморачиваются. Расточили как попало и изюминку на торте-отхонинговали под матрешку.
Тут поднимался вопрос по поводу зеркальной поверхности цилиндра! Так вот я за свою жизнь держал в руках не меньше тысячи новых цилиндров (почти все от мотоциклов) и ни один - повторюсь заводской цилиндр не был с зеркальной поверхностью, вне зависимости от кубатуры!
Уважаемый автор, разберитетесь пожалуйста с сотками десятками и чертежом.
Очень неплохо! Станок конечно хорошо,но чаще приходится растачивать на дубовой болванке с наждачкой в токарнике.
смотрю с интересом спасибо
Прочитал комментарии и удивился тому, что абсолютно все восприняли автора серьёзно, хотя он сам еле от смеха и слёз сдерживался, особенно когда намотал наждачную бумагу на головку))) Хорошая шутка!
Наждачная бумага не шутка, а практически применяемый вариант. Сам так делал и получалось очень хорошо.
Осталось подобрать поршни и кольца, которых не найти под получившийся размер, потому что все группы по D вышли за допуски
Хороший видос, спасибо!
Интересно!
слав привет, смотрю твои видио и вижу что ты человек умный и грамотный умеешь и знаеш что и как надо делать стобой нужно иметь дело и общатся, дай пожалуйста свой номер телефона, или координаты в контакте.
моя страница в VK vk.com/id13509820
я подготовил цилиндры юпитера 5 под расточку ,но так как нету дорогостоящего нутромера ,замер произвёл с помощью кольца ,измерив разность зазоров верху и в районе окон .разница оказалось такой , 0.5 мм верх и 1.01 в окнах ,делим на 3.14 .получаем конусность 0.16мм ,значит точить под первый ремонт нет смысла ,надо второй ремонт ,вопрос такой, может ли расточник пройти за раз ,или желательно два раза понемножку.чтобы качественее было , и ещё у меня в перепускных окнах тонкие перегородки , 3мм где то внутри цилиндра ,снаружи 8мм , просто фаски широкие на советских гильзах ,вопрос второй не вырвит ли резец осколки с тонкой перемычки?
на иж юпитере ремонт идёт через 0,25 мм. т.е. нулевой ремонт= 62,00, первый=62,25, второй=62,50, и т.д. Если износ цилиндра скажем 62,16 то вполне возможно что выйдет первый ремонт, для этого надо обкатываться по гильзе, и уже основываясь на данных индикатора делать вывод. При таком малом шаге между ремонтами целесообразно выполнять хонинговку.
по поводу вырванного резца - если так переживать то лучше отдавать цилиндры на притирку притиром(чугунный притир, притирают на токарном станке). Я бы для начала познакомился с работами расточников в окресности, выбрал бы самого качественного, и смело отдал ему на расточку.
Не думай что не получится, а то так и случится. При таком малом шаге ремонта и малом диаметре можно точить с подачей 0,1 и снимать по 1мм
Интересно и понятно ! А если нету такого станка можно на что-то круглое подходящее по размеру найти, обернуть наждачкой и вращать тихонько?
personanongrata по такому принципу работают притиры, их точат из чугуна. Потом зажимают в токарном станке и производят притирку. Процесс не быстрый, но точный. Можно и наждаком на деревянном кругляке, просто вряд ли получится сохранить конусность и овальность в приделах 0,05 мм. Т.е. без нутромера точно не обойтись
А как правятся сами хоны??
Ти толкова людина лайка.
Почему не выкладываешь новые видео?
Нет возможности, да и желания особо нет
@@SlavenKraiov а что случилось ?
@@ДальнийСвет-я8д компьютера нет, мастерской нет, сейчас вообще работаю не по профилю. Откуда может быть желание, непонятно 🤔
Так оно вредное и прошлый век.
@@sergeigodenov3364 законы физики от этого не меняются! ☝️
Как поживаете?Будут новые видео? Благодарю.
Привет, спасибо , всё относительно нормально. Скажем лучше чем на том свете), остальное заработаем. Живу в Польше
Молодец
Какое масло лить в бензин для 2т двс минеральное или синтетика , вкаком количестве ?
Если в гонке не участвуешь то в принципе не имеет значения. Любое двухтактное. Согласно пропорции на упаковке.
Молодец, так держать , другой бы расточил на размер вперёд. А бывают головки хонингования для сверлильного станка и где их можно заказать?
Я видел в Сельхозтехнике самодельную головку для хоненгования. Она была сделана из дерева, по диаметру на пол милиметра меньше чем цилиндр. Потом вырезаны углубления под плоские брусочки с наждачного камня. Есть они продаются для правки кухонных ножей. Между брусочками сделаны отверствия два для пружин. Пружины разжимают брусочки, обеспечивая нормальное прилегание брусочков к стенкам цилиндра. Вся эта конструкция вставляется в цилиндр, поливается маслом или соляркой. Головка эта вращается токарным станком, но можно и сверлильным. Для сверлильного станка надо сделать вал в эту головку, чтоб можно было зажать в сверлильный патрон. Это не так сложно. Такую головку можно сделать и дома.
Можно хоненговать и наждачной бумагой. На круглую деревяную болванку намотать наждачную бумагу. Потом вращать болванку и совершать возвратнопоступательные движения.
www.ebay.com/itm/Cylinder-Engine-Hone-Kit-50-to-75-mm-Honing-Machine-4-set-Honing-Stones/143158484504
У а меня нет выхода, срочно нужно собрать двигатель 2сд, купил ремонтный поршень 2р, старым поршнем с наждачкой сам растачиваю, что получится даже представить не могу.
+-200 км проедет, а там как повезёт
@@SlavenKraiov у меня мотоплуг, мск "пчелка" двигатель 2сд с горизонтальным расположением целиндра. Ну они разные бывают и с вертикальным тоже. Этот двигатель древний, простой. Вообще его мне отдали, выкидывать жалко и я решил его как то оживить, полез а там куча проблем с ним правда по мелочи. Основное карбюратор и компрессия. Карбюратор родной вообще ноль, там шток заслонки выработон очень сильно но я вместо него поставил от Минска карб но не успел его опробовать. Ну а основное вот проблема с компресией. Мне вот очень интересно от чего можно туда целиндр поставить.
@@Oleg-tb8cl такие вещи надо смотреть непосредственно на месте. Возможно какой-то цилиндр и подойдёт. Но я бы пытался оставить оригинальный. Т.к. могут возникнуть проблемы с установкой по шпилькам, продувочным окнам, фазами газораспределения. Возможно подобрать поршень большего диаметра и под него сделать расточку. Но не наждачкой точно) , себе дороже выйдет
@@SlavenKraiov да я это понимаю.
@@SlavenKraiov вообщем расточил я целиндр, так как нету спец измерительныех инструментов мерил кольцом, прогонял кольцо по всему целиндру миллиметров по 5 и проверял зазор щупом, везде практически одинаковый получился порядка от 20-23 сотых. Но я видимо все равно прослабил и зделал это намерено, потому что подумал что все равно расточено не ровно, я это понимаю, и вдруг где нибудь задерет или ещё что нибудь, по этому немного прослабил. Собрал, компрессия порадовала конечно, не так как было, завёл поработал немного, работает хорошо. Буду надеяться когда прикатаю, хочу на холодную прикладывать, будет все хорошо, тем более для культиватора.
Добрый день. Возможно ли пообщаться с Вами в голосовом варианте?
Доброго времени суток! в настоящее время нет возможности общаться.
задавайте вопросы в комментариях под видео, я постараюсь на них ответить.
Доброго времени суток, можно заказать подрезку и хон на цилиндры мт1036?
в настоящее время мастерская закрыта до апреля)
С апреля пожалуйста
Молодец👍
Спасибо за ролик !!!!
Вопрос такой ,а после хонингования размер цилиндра увеличивается ,так же?
Все зависит от размера зерна брусков, силы и врямя прижатия их к цилиндру. Можно от соток до десяток схонинговать
добрый день. у меня вообще мастеров нет которые бы брались за расточку мотоцилиндров .
Это всё потому, что на этой расточке маленькая моржа!), т.е. выгоднее расточить сразу целый блок. Один раз настроился, а потом всё автоматом. Ну или хонинговальный станок - ротлер, а он не может проходить окна, бруски вылетают.
Если хочешь почтой мне пришли. Вконтакте напиши. Найти меня очень просто, по названию канала
Ответь мне пожалуйста расточили мне цилиндр на планете поршень спокойно влазит в цилиндр правильно ли это
@@АйкаОспанова-ш8т правильно это придти к расточнику попросить сделать замер при тебе. Предварительно выяснить какой должен быть тепловой(монтажный) зазор.
Это будет правильно.
Здорова вы где купили этот инстумент подскажите хочу купить
в смысле - станок?)
Спасибо.
Да какой ты умничка с пристовочкой и наждачкой - полный колхоз …..
Если мозга нет, как собственно и знаний, то конечно всё плохо! 😸😸😸
Я когда через два ремонта прыгаю хоном то получается гранение цилиндра, тоесть геометрия хорошая но грань присутствует, если не больше 0.25 то норм...
Хоной через размер? Охренеть!
здравствуйте у вас иж юпитер 2 или 5? и если иж ю2 то на 6 вольт можно ли ставить бсз?
ходовка от ИЖ-Ю2 , двигатель Ю5.
У меня установлена БЗС вместе с генератором с Минска, доработанная под два датчика.
Если есть желание поставить БЗС с автомобиля, то придётся менять генератор на 12Вольтовый, т.к. для управления искрой на датчик надо подать 12в.
Здравствуйте, подскажите какое давление на разжим брусков стоит?
5кг/с
Я понял, спасибо.
Я конечно не профессионал, но вроде-бы размер от поршня мерить нужно?
Вообще не понял смысл вопроса?
@@SlavenKraiov вы тепловой зазор между поршнем и цилиндром как измеряете?
@@Pihite-pisma методом вычитания диаметра поршня в монтажном поясе из диаметра цилиндра. Что должно соответствовать размеру 0.06±⁰'⁰¹ мм
а откуда вы ? где точите?
Изюм, Украина.
На зимний период работа цеха приостановлена, и будет возобновлена после наступления плюсовой температуры не менее 10 градусов
эх, только хорошего мастера нашёл... будем искать дальше..
Наждачкой нельзя! Вершиное хонингование прозводится либо брусками с ,,мелким" алмазом либо хонинговальными щётками(платохонингование)!
нельзя поршень. цилиндр можно, т.к. корунд не остаётся внутри структуры чугуна!
и давно у нас алмазы и щетки появились? А в 70-80 чем работали? Не помнишь?
Помню, алмазами. Наждачками терли только колхозные псевдорасточники.
@@ВикторК-ю8ю не было алмазов и в помине! Бруски корундовые были! 3х-4х видов! До сих пор у меня в ящике лежит десятка 3.Алмазы у нас появились в начале 90х.Наждачкой пользовались ВСЕ! Плато щеток никто не видел в глаза!
Корунд и наждачка-это как гебо и земля. ВСЁ!!!
А можно ли зонном убрать маленькие задиры?
Что такое зонн?
Хон?)) 😆
Да, конечно же можно!
@@SlavenKraiov да, т9
слава подскажи как ты хон притераеш
Беру расточенный цилиндр, ставлю головку, требующую притирки, и включаю на цикл. Минут 10 работает. Потом вытираю насухо. По пятну контакта смотрю где берёт. Если идёт перекос, то подтачиваю бруски болгаркой. Потом снова ставлю на цикл. До тех пор, пока бруски полностью не войдут в контакт с цилиндром
@@SlavenKraiov слава спасибо
Слава какую нагрузку даёш на хон при притирки
в природе не существует идеально ровных поверхностей да это и не нужно
о, и Матвеев зарисовался
это не хонинговка, у меня всё. вам потом через 50 тысяч пробега спасибо не скажут. Если в класс точности попадаете насадки купите должные.
А что же тогда хонинговка?
Попробуй проедь 50к
@@amazingchanne11 50к это я так понимаю 50000км!? Так сейчас завод производитель на мало-кубатурную технику даёт гарантию на пробег 20000км! Порш Каен блин новый с 70000 проезжает и все мотору жопа!
@@SlavenKraiov Хонинговка это придание поверхности особой шероховатости и определеного профиля(угол хона) . Алмаз или корунд создают на поверхности узкие но глубокие углубления что создаёт высокую маслоемкость цилиндров для обеспечения качественого смазывания поршневых колец. Ваши,, зеркала" нацарапаные мелкой наждачкой создают только элюзию хона но не являются им!!!!!!! Прекращайте гробить людям цилиндры и брать за это деньги.
@@ВикторК-ю8ю для того чтобы вступить с вами в дискуссию, вы должны ответить себе на простой вопрос! Повторюсь - именно СЕБЕ!!!
Что такое наждачка? Из чего и как она изготавливается? Чем она отличается от камня? Потом поговорим.
ееее Матвеев )
А где расточной станок?Без него,сразу хонинговка?
Да, вполне возможно. В зависимости от того, сколько надо снимать
@@SlavenKraiov я пробовал,мне не понравилось,долго и остаются дефекты-конусность,овальность..расточка дает точность..
@@АлександрСоломасов-з9л всё зависит от станка и инструмента+ умение хонинговщика)
Работать надо просто по технологии..
@@АлександрСоломасов-з9л а кто сказал что это не технология? Все геометрические параметры соблюдены. ±0.01 мм
Чётко! Но мне кажется что на "дырявом" цилиндре такой номер не прошел бы, или мне кажется?)))
что значит "дырявый"?
От двухтактного двигателя)
напрасно так думаешь, цилиндры с шагом ремонта 25 соток, типа Минск, Ява, ИЖ именно так и восстанавливают.
Ну если в хонинговальном станке и правильной хонголовкой, то верю что можно.
Растачивать можно без опаски. На малой подаче в 0,1 на один оборот и глубине резания в 0,1 на диаметр ничего нигде не выломается.
Ви з україни??
Алекс Беренджер Да. Харьковская область. г. Изюм
3:26
На картинке автор попутал сотки и десятки...
Смешно!))
дай номер мобилки
ноль шестьдесят шесть девяносто три ноль девяносто пять восемьдесят три
Вы из Украины,и можно вам выслать цилиндр на расточку?
Для начала напишите мне через соц сеть. Можно vk.
@@SlavenKraiov Привет! Поновато нашел ваши видосы.. Перед Пасхой расточили цилиндрик на Паннонию. Живем в Винн. обл. Сразу появились вопросы. Пожскажите Ваше видение, по возможности. Тут первый ремонт. По заводу 68,5. Поверхности отличные. Сразу начали спорить, надо ли делать хон. В итоге сделали гладкую поверхность, сказав, что нужно зверкало. Но это не всё. Поставили завели - работает отл. Пол дня дымил на холостом. Вечерком по холодку покатался. При нагреве после недолгой прогулочки начало подклиниватью Остыло поехал, нагрелся - встал. Снял сегодня циллиндр и замерил - оказалось 68,4. И заметил, что в поперечной плоскости сотка смещение. Что на ваш взгляд стоит делать? Успехов!!!
@@Lubodar то, что вы приняли за смещение, это называется элипс. Смещение померить в домашних условиях невозможно.
Потом вы дали мало исходных данных. Какой поршень, родной или новодел, его диаметр.
По поводу элипса 0,01 мм - это хорошо сделанный цилиндр, завод допускает до 0,03мм, (учтите что это 2х тактный мотор, с большим количеством отверстий, окон, внутри. На счет зеркальности это опять же вечный спор. Я работал на фирме, промотор, так вот для дорогих иномарок производят хонинговку очень грубыми щетками и поверхность цилиндра как из под грубой наждачки. Я подстраиваюсь под заказчика, но кто просит как надо, то тоже делаю с крупной сеткой.
Вячеслав уважительно отношусь к Вам, но когда Вы залезли в цилиндр наждачной шкуркой я остановил видео. Потому что это варворсво!
Александр, чем же вас так напугала наждачная бумага, можете обосновать?
Дело в том, что в структуре чугуна большое содержания углерода, который образует хорошие антифрикционные свойства. И после хонингования с наждачной шкуркой, абразив забивается в углеродные полости тем самым уменьшая моторесурс.
А как на счёт каменных брусков? Они состоят из корунда. По сути клеянный корунд. Который тоже со временем истирается, и так же забивает зеркало?
Ты совершенно прав, поэтой-то причине в 70 ые годы нашим инженером была разработана методика лазерного выпаривания (расточки) чугуна, которая в последствии как и всегда бывает была применена в практику немцами.
Выходит что растачивать цилиндры вообще не следует. Наждаком нельзя, камнем тоже, лазерной расточки тоже нет. А все остальные глупцы просто тратят время и деньги, но почему-то продолжают ездить и не вникают в столь глубокие подробности. Мне кажется Александр, у вас горе от ума. Точнее от безумия. Определите какой размер зерна графита и зерна корунда, и как он держится в его дислокации 😁
Большой тебе болт .
Слишком много слов.Для неспециалиста это вообще не нужно.
Какие минус??? Плюс 12 соток. Измеряльщик херов
При наявності холінговка нього станка пройоб1-2 соток є повним провалом.тут часом промахаєш 2-3 мікрони і то здається що халтуриш.а тут таке... але для планети їжа.і так зійде..
Сколько-сколько? Ещё раз,?????!!!!!! 2-3 микрона 😁!!!!!!!! Присылай видео, посмотрим, где там ты делаешь 3 микрона!
Микроны ни на одном моторе накуй не нужны. Задолбали сказочники. Подтверждений за 4 года так и не поступило, надо полагать.
Братья Богдановы в обмороке...
Это кто? Богдановых знаю только КМСов из Харькова
ruclips.net/channel/UCQsclMBXdxYS1VR6nr2gEsA
@@seregastepanenko6222 ну что я скажу, мужики работяги. Хотя если бы на Промоторе, где я в своё время работал, они в таком грязном состоянии оставили станок. На другую смену они бы уже не вышли)
Так что всё относительно...
Нутромер скрипит при измерении это значит что хон грубый
Бля буду кто вас учил это делать? Вы в курсе что абразив остаётся от наждачки? Да и замеры ...
20 лет назад я был точно такого же мнения. Но я читал, слушал, узнавал новое. Теперь перед тем, как что-то делать надо иметь представление что происходит и почему так , а не иначе.
Корунд на что клеян?