Esta es la gran duda que todos tenemos... ¿Cuándo debo cambiar el aceite de mi motor?
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- Las marcas de autos dicen una cosa, los que hacen aceite dicen otra... pero, si quiero cuidar mi auto, que no falle ni se dañe el motor de manera prematura, ¿cada cuantos km, mi o meses debo cambiar el aceite?
En este video analizaré las 4 dudas más grandes que todos tenemos:
1. ¿En qué intervalo se cambia?
2. ¿Cómo afecta mi estilo de manejo?
3. ¿Cómo afecta la calidad del combustible?
4. La promesa del fabricante de aceite, ¿es cierta?
Acompáñame en este video a conocer cada una de las respuestas y a diseñar tu propio cambio de aceite de acuerdo a tu marca, tu estilo de coducción, el combustible al que tienes acceso y a la marca de aceite que estás usando.
Te aseguro que cuidarás a tu auto de la mejor manera.
Si este tipo de videos te gusta, míralos por completo y recomiéndalos, de igual manera si tienes alguna duda, quieres que analice algún tipo de aceite o que explique algún sistema, déjame un mensaje aquí o en cualquiera de mis redes sociales:
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00:21 Inicio
01:58 ¿Cada cuanto se cambia el aceite?
05:20 ¿Cómo afecta mi estilo de manejo?
09:18 Ajuste del intervalo por estilo de manejo
09:56 ¿Cómo afecta la calidad del combustible?
11:24 Cantidad de azufre en el diesel en el mundo
12:03 Cantidad de azufre en la gasolina en el mundo
13:41 Calidad de los aceites
17:59 ¿Son ciertas las promesas de los fabricantes de aceite?
20:31 Conclusión
Mis Análisis de aceites:
Mobil 1. ruclips.net/video/48XBP-z4Scw/видео.html
Pennzoil Ultra Platinum. ruclips.net/video/rGf4lihy98k/видео.html
Trenton 5 ruclips.net/video/5r5xcbqgdUM/видео.html
Motul 300V ruclips.net/video/CKTp9EIz1Os/видео.html
Castrol Edge ruclips.net/video/UERuxoxUtQg/видео.html
Hella Sintético ruclips.net/video/afeV9cf9IZ4/видео.html
Ravenol DXG ruclips.net/video/6kl3WXgTlwE/видео.html
Petronas mineral ruclips.net/video/LSHTQJDgz3Q/видео.html
Valvoline sintético ruclips.net/video/FusoaJ9ZVlM/видео.html
Repsol sintético ruclips.net/video/pkvTl2Vj1XI/видео.html
Liqui Moly Special Tec. ruclips.net/video/WI1PtLpS7OM/видео.html
Kirkland sintético ruclips.net/video/fLZKeUez858/видео.html
Podrías dar el TBN y TAN de mobil 1 y aproximadamente cuantos km debe hacerse el cambio en este aceite
exacto, la mayoría de aceites se agotó su tbn antes que sus otras propiedades, pienso que podría no llegar a los 10,000 kms el mobil 1
CORDIAL SALUDO DESDE BOGOTA COLOMBIA, SI USAMOS EN UN NISSAN VERSA 1.6L , CONDUCCIÓN EN CIUDAD ALTO TRÁFICO 50% Y CONDUCCIÓN EN CARRETERAS EXTREMADAMENTE SINUOSAS Y EXIGENTES EL OTRO 50% , ACEITE MOBIL 10W30 SEMISINTETICO, POR FAVOR CUAL SERÍA SU RECOMENDACIÓN DE INTERVALOS DE CAMBIOS DE ACEITE , CADA 8.000 KILÓMETROS ??? O CADA 5.000 KILOMETROS ???? DE ANTEMANO LE AGRADEZCO SU RESPUESTA , Y FELICITACIONES POR SU EXCELENTE CANAL .
Este señor es una enciclopedia de conocimientos, pura cátedra! Lo felicito
Ni en la escuela ponía tanta atención como en estos videos.
🤣🤣
Ni sentí los 25minutos realmente, me quedé sique pensando que corto el vídeo 🤣
😅😅😅😅
Estudie 3 años en senati solo por el papelito. Aquí estoy aprendiendo más.
En la escuela hay mucha distractiones.
aqui en España es bastante normal cada 20-25.000km o 2 años
Hay Furgonetas incluso 40-50.0000km
En Guatemala se hace cada 5mil kilómetros
Muy buen vídeo.👌🏻
La mayor parte de la gente no sabe que un uso severo es todo lo que no sea ir en línea recta, en llano, a no muy altas rpm, a velocidad constante y sin nada de peso en el coche. Ir tranquilamente por ciudad arrancando y parando el motor constantemente es uso severo por ejemplo.
Un saludo.
El que estudia e investiga lo que va a exponer, es el que puede dar las mejores instrucciones . Saludos al Expositor Excelente
Buen video ,en promedio yo uso 8 mil km sintético en Perú cuando el auto se va quedar muchos años,y cuando va estar 2-3 años uso semi sintético a 10 mil km.
Muy didáctico, excelentemente explicado.
Se agradece muchísimo porque es muy amplio el tema y lo supiste desglosar correctamente.
Gracias.
Iniciando vídeo y crees que haces mal los intervalos de cambio y luego dices pero en sus videos de aceite menciona que dura más y llegando al final te alegras y respiras tranquilamente sabiendo que lo estás haciendo bien (gracias César !)
Tengo una cherokee v8 4.7 2005.
180,000 kms
Le pongo aceite full sintético 5-30 y aun cuando se recomienda hacer el cambio a los 5,000 kms lo hago a los 3mil o 4 mil.
La camioneta no echa humo...funciona perfectamente sin testigos prendidos. Pienso que cada quien debe revisar personalmente el aceite de su motor para darse cuenta cuando cambiarlo. Las marcas mienten....es responsabilidad nuestra el buen funcionamiento del motor.
Saludos
Excelente explicación, me vi TODOS los videos de los análisis de los aceites y utilizo ravenol o castrol edge 5w30 sintético puro, en mi país (paraguay) la gasolina es altísima en azufre (500ppm) y lo cambio cada 8000km y me anda perfecto con esas 2 marcas, las recomiendo
Excelente explicación. Un referente para toda la región. Seguiremos sus recomendaciones. Gracias.
Yo no confío mucho en el manual del usuario para cambios de aceites.. dilatan mucho los periodos para disminuir el impacto ambiental de sus productos para pasar leyes de regularización
Demasiado bueno. Clase magistral 👏👏👏👏
Hola César. Como siempre muy interesante tu video. Me gustaría comentar algunos aspectos que creo pueden ser de interés. La mayoría de las marcas de automóviles establecen los cambios de aceite con base a sus pruebas, y estas pruebas normalmente las realizan con normas que ellos establecen para las calidades de los aceites. Casi siempre estas normas están por encima de las de uso general como las API's. Entonces tambien tienes que considerar ese aspecto en un cambio de aceite. Si el fabricante del auto te dice que debes utilizar un aceite, por ejemplo dexos2 de GM, y tú utilizas un aceite que no cumple esta especificación, se vera reflejado en el intervalo de cambio de aceite. Otra cuestión a cosndierar es que el uso de ciudad es considerado uso severo. Por otra parte los fabrivcantes de autos en us mayoría vienen con relleno original de aceite sintético, entonces aunque no lo diga; podrías considerar que los intervalos de cambio están especificados para aceite que cumple las especificaciones del fabricante y sintético. En el caso del aceite diésel CK-4. API establece que su última categoria sobrepasa las especificaciones de las versiones anteriores. Entonces tu puedes y deberías utilizar un aceite de última especificación y debe funcionar mejor, y tiene mejores propiedades que las especificaciones anteriores.
TODOS LOS FRABRICANTES DE ACEITE Y DE VEHICULOS GARANTISAN Y DICEN LO QUIEREN PERO A LA HORA Q EL MOTOR SE HECHA A PERDER NADIE ESTA CONTIGO !
CANBIA TU ACEITE A LA MITAD DE LO Q RECOMIENDAN !
ESTE ES EL MEJOR Y MAS PRACTICO CONSEJO !
Eres mecánico?
Porque se habría de cambiar a la mitad? si el aceite mineral de los años 90s, se cambiaba a los 15,000 km en autos VAG, y ahora con acetites súper superiores, el mismo VAG sigue tomando la relación a los 15,000 kms. Porque habría de cambiarse a los 7,500?
Recordemos o haremos la indicación de qué el tamaño de los filtros de aceite también varia, y es este otro de los aspectos importantes para cambiar un aceite.... pero cambiarlo solo porque el filtro es más pequeño¡? no cumpliendo las posibilidades de durar más gracias a las ventajas de un aceite sintético?
Casi todos los autos asiáticos traen un filtro de aceite de la mitad de volumen de un filtro Europeo como del grupo VAG, por eso unos marcan el cambio a los 10,000 y otros a los 15,000 y tu quieres así nada más cambiarlo a los 5,000?
Activos buenas noches para todos
Muy buena información, la cuál desconocía.
Respecto a mis autos, solo uso aceite sintético respetando la viscosidad que dice el fabricante y uso filtro para aceite sintético. Jamás me excedo de 6 meses o 10 mil kms.
No me dejo llevar por la mercadotecnia que dice que hay aceites que se pueden usar por 20mil kms o más.
Vivo en México cerca de la frontera y tengo la posibilidad de comprar aceite en Estados Unidos ya que el mismo aceite en México puede costar el triple.
Los motores son muy CAROS, el aceite NO.
Gracias a tus pruebas reales y tus análisis de laboratorio, podemos hacer una estimación mucho mas precisa de cada cuanto tiempo y cada cuantos kilómetros / millas cambiar el aceite y filtro de nuestros motores. GRACIAS. Grande Cesar
Saludos desde Honduras este video es sencillamente exelente. te felicito creo que mejor explicación con tanto conocimiento ya no podría ver en otro vídeo este es el mejor vídeo para aclarar dudas que aceite necesitan nuestros autos 👌
Gracias por esa muy buena informacion...sinceramente creo que haces la tarea perfecta...yo personalmente uso mobil 1 sinte'tico en mis dos carros por varios anos y los motores tienen muchas millas y sienan como nuevos
Te cuento que vivo en Argentina. Uso diesel de axion llamado X10 y en la ficha dice tener 8 ppm de azufre.
Yo he usado 10W30 M1 EP mostrado aquí en un Accent 2013 como taxi hasta 25~27 mil km y hasta el momento todo bien (unos 3~4) meses con gasolina 95 octanos. Igual con HRV 0W20 por un año de M1 pero solo he llegado a 8~10 mil km con aceite de hasta 16 mil km. No digo que M1 sea lo mejor y la mejor marca pero ha funcionado 🤷, en la agencia colocaban semi sintético cada 5 mil km y no me convencía mucho teniendo Honda aceite full sintético. Supongo les brinda más ganancia.
Profe gracias por tanta sabiduría... Yo no sabía nada de aceites para mí vehículo y ahora con sus videos me a echo más fácil comprar y hacer los intervalos de cambios de mi aceite muchas gracias y saludos desde la cdmx
Master, excelente.
Aprendí mucho en 25'.
Excelente explicación maestro!!!
gracias por la excelente información
Sus videos son muy educativo y muy bien explicados. Gracias!!
suscrito excelente información, le meteré aceite sintetico para cuidar mi motor.
Hola Cesar, seria interesante la prueba del aceite amsoil signature y si soporta el año de uso o el kilometraje que dice soportar. Otro tema es el de los aceites falsos de marcas reconocidas.
¿Viste el bote que usé en este video de Amsoil... ¿Adivina que video viene?
Mi buen César, ya hacía falta uno de tus vídeos tan bien aterrizados. Aunque ya no se si lo hago bien o no al cambiar religiosamente a los 5 mil Aquí en México. Considerando las maravillosas gasolinas. Qué producen por cierto cascabeleo
Eduardo depende de que producto estas urilizando
Analiza el nuevo aceite que metió autozone stp sintetico
Habla x favor de los q tenemos dos carros...yo tengo un sedan 2022 para el diario, ese si le hagoun poco mas de 5 mil km cada medio año x eso religiosamente le cambio eo aceite cada medio año. Pero tengo una camioneta 2012 santa fe q solo lo uso los fines de semana q salgo con familia xq es amplio y lo compre ya usado, a veces no salgo entonces este auto en un año no llega ni a los 5000 km pero no se si debo cambiarle aceite cada 6 meses y que mas cambiarle al auto para q no se me malogre, lo q si hago es lo q recomendaste de desconectar la batería
Es el mejor vídeo que he visto referente al tema. Tengo una Suzuki Vitara en Colombia. Ante la insistencia del concesionario (agencia), hice el primer cambio a los 6 meses con 4000 km y un manejo casi normal. Considerando que es un 0w20 full sintético, ahora veo que me hicieron incurrir en un gasto innecesario.
Si el manual de servicio dice que es a los 6 meses y lo ignoras lo más probable es que te nieguen la garantía ante un defecto de fabricación
@@fz3882 normalmente el primer servicio en las agencias si lo manejan a los 5000 km o 6 meses, ya de ahi el segundo es 10,000 o 6 meses , asi paso con mi swift sport
Independientemente yo cambio en mis vehículos uso full sintético cada 3000 millas fuera del cárter y eso son aceite Castrol o Móvil1 son los aceite que uso y gasolina 93 octanos eso es en MazdaCx9 y Lexus GS.
excelente resumen maestro,,felicitaciones
Que tal amigo Cesar yo utilice el VMP 5w-30 de Ravenol en una toyota hilux del 2012 y llego a los 10 mil kilómetros comprobados con un análisis de aceite... te escribo desde Arequipa - Perú
Antes de usar el Ravenol que aceite usabas? Y cuáles fueron las mejoras más notorias?Tengo una Hilux 2014 y estoy usando el Mobil 1 5w30 y para el próximo cambio me gustaría probar el Ravenol VMP 5w30 Saludos!
Usaba aceite valvoline ese que mostraste, por 7 mil kilómetros 😢
Pero gracias a tus vídeos veo que es un error.
Buenos vídeos.
Pon a prueba el valvoline rojo
Me baje de la nube con los larga duración, pues no soy de Europa. Uso sintético de buena calidad y dependiendo del uso generalmente lo cambio a los 7.500 km, 5.000 y 10.000 en porcentaje bajo. Es mejor gastar en esto que en reparaciones.
El buen aceite (y su cambio a tiempo) es el "repuesto en cuotas" más barato.
Hace video de refrijerantes y como limpiar l suciedad del sistema de enfriamiento de eso hay muchas dudas creo y es fácil de demostrar
Imposible no dar Like a tremendo video como este, te ganaste otro sub.
Buen video, César, aclara muchas dudas que solemos tener los usuarios de vehículos con motor de combustión.
yo tengo un chery tiggo 8 con 11 meses y 5.050 kms. apenas y no le he cambiado el aceite aún xd
saludos desde Chile mi bro, excelente video.
Muchas gracias cesar yo estoy utilizando valvoline sintético 5 w 30 y la gasolina de 95 optanos tiene menos de 200 partes por millón
Muy interesante y bien explicado, gracias.
Podrían analizar el aceite mexicano GONHER SEMI S Q ESTA LLEGANDO MUCHÍSIMO A VZLA le agradecería att Manuel guisado
Exelente exponente y muy buena información mil gracias desde santo domingo 100/100 👍
Gran video muchísimas gracias, y ojalá pudieras hacer un video del aceite quaker state xtr pro, porfa, porque apenas usé ese aceite y mi coche tiene apenas 11000 km, pero lo uso mucho en carretera, y vivo en México, espero leas mi mensaje, y de nuevo excelente video y muchas gracias
Hola Kasey, ¿En este momento estás usando xtr en tu auto? Quizá podría tomar una muestra...
@@karautomotivetraining es correcto ayer se lo puse, pues yo vivo en puebla, no se en donde te encuentres
Saludos. Gracias a tus conocimientos y análisis sobre está materia nos encausas en el mantenimiento razonable sobre nuestros vehículos. El caso es que yo conduzco o manejo en una Isla cerca de Africa y el combustible procede de refinerias Españolas que supuestamente tienen el mas bajo contenido de azufre. Pues, el polvo en suspensión nos llega desde el continente Africano con mucha frecuencia y debido a esto, más el continuo uso a ralentí por condiciones del tráfico tengo por norma cambiar filtro de aire cada 20000 km. El filtro de aceite y el aceite sintético cada 10000 km, aunque el fabricante recomienda cada 30000 km.
El aceite autozon cinético es bueno? O por lo menos aguantaba mitad sin dañar el motor?
Muy buen estudio más que información por tu dedicación.
Te comento vivo en Uruguay hace muchos años se usaba aceite mineral en todos los autos incluso nuevos hasta los años 90 y los cambios se hacían cada 3000 Km ahora me cierra más tu informe y en lo personal cambiaré cada 5000 km claro tengo un motor Peugeot 2.0 nafta con 250.000 km y gasta 3 litros en 10000 km uso semisintético Ravenol 10W40 no tira humo ni tiene pérdidas se evapora o se va por la PSV no lo sé.
Saludos cordiales.
Que buen video sin tener carro, que bueno sería que hicieras uno para moto.
que buen video, gracias cesar por aclarar los intervalos de mantenimiento.
buen análisis de los aceites mas claro no hay para entender la durabilidad de los aceites
Excelente info, por fin alguien que habla claro sobre este tema, saludos desde Guatemala Cesar
Excelente video, me gustaría ver una prueba modificando el combustible con la adición del etanol ventajas y desventajas
Suena bien pero en mi región no hay etanol ni autos preparados para el. Quizá en algún viaje que haga. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining lo he visto es la venta de E100 con marcas cómo oxifuel sería interesante el análisis químico y sus efectos a distintas concentraciones, en mi manual de servicio si viene qué se puede utilizar E10 es en un seat y también he visto en vehículos BMW con esta nota
Yo uso aceite motorcraft sintetico con etanol
Hola Cesar, hola a todos desde Panamá. Yo como soy de la vieja escuela, uso Penzoil Platinum full syntetic y lo cambio a los 5,000 kms. Cuesta un poquito más pero me olvido de cualquier problema o duda al respecto y siento que mi motor está sobre protegido. Buenas noches a todos.
Muy bien protegido. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Buenas aquí en Perú que es un país asesino de motores estamos usando gas natural.. El carro enciende en gasolina 2 minutos y todo la jornada de trabajo más k menos 10 horas en gas natural.. como seria el cambio de aceite ya que dicen que el gnv. Gas natural vehicular es el más limpio de todos los combustibles
Carlos, operar con gas incrementa la temperatura de operación así que ese incremento acorta el intervalo de cambio. Cuánto?… no lo sé ya que no he realizado pruebas. Por otro lado, el “dicen que es el más limpio” tampoco lo sabemos sin pruebas, la literatura indica que el gas tiene alto contenido de azufre , solo podría saberlo al analizar el comportamiento del TBN. Ya le llegará su tiempo a estos análisis. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Bueno e interesante tu video César, mira, algunas dudas: Me gustó percatarme de que el contenido de Azufre en la ⛽ es muy importante. Apenas y ne compré mi Accord y me informé bien; Kar rackng y la Taberna son lo mejor de lo mejor. Mi Accord es el EX 3.5l, automático y con 140 mil km, se usó casi siempre con 2 o tres pasajeros, muchas salidas a carretera y al parecer, hasta sus 5 años con los servicios en el concesionario. Es un auto con un funcionamiento excelente, como si tuviese unos 40 o 50 mil km (de verdad).
Yo sí que lo he usado en ciudad solamente y en estos casi 15 meses que llevo con él, lo he rodado poco menos de 5 mil km.
Gracias a ti le puse el Hella 5W-30 a los meses de uso, llevaba el Mobil 1 5W-30, quise usar ese mismo pero me decidí por el Hella para usarlo como un supuesto limpiador o enjuague del Motor (dije: bah, lo usaré unos 1000 km y luego el Mobil 1)pero con éste trabajo tan cruel ¡no he tenido ni un día libre! Continűo:
Le puse desde el 1er llenado de ⛽ la roja o Premium, el otro cuate ya tenia como 3 años usando la Magna pero como sabemos, los octanos no son los que creemos que son, además la roja de Petro-Seven, un STP como elevador de octanaje en cada llenado de tanque. La Petro-7 es la que menos ppm de azufre lleva (o dice llevar)sólo 7.9, ppm.; menos que las demás excepto que la Akron y la Repsol, NO hay de esas 2 en mi ciudad, pero...
¿Crees que realmente le estoy poniendo esas 7.9 ppm o o igual estoy siendo engañado?
Apreciaré mucho tu comentario amigo, como aprecio tus videos y tus conocimientos de los automóviles.
¿Cuál es la gasolina que usas tú?
¿Qué marca de aditivo elevador de octanos me recomiendas?
¿Puedes hacer un video del cambio de fluido de transmisión y decirnos cuándo es necesario llevar a cabo el cambio TOTAL? (o sea con máquina de diálisis y extraer el de la turbina y todo)
¿Puedes hacer un video del famoso catch can o filtro recuperador de aceite?
En mi caso, ¡Honda tiene la PCV incrustada en el múltiple y no se ve ni un carajo cómo se comunica!
O sea, ninguna manguera sale de la válvula
¿y, entonces?
¿A dónde conecto el filtro recuperador? 🤔
Lo peor es que ya lo compré y ahí está muy nuevecito en su caja.
Haré lo posible por comunicarme contigo vía Instagram, una vez que le entiend a eso.
Seguiré al pie de la letra tus videos del cambio de fluido de dirección hidráulica y el de cambio de balatas.
Ten salud y éxito amigo César.
Muchísimas gracias Cesar, excelente video, para un simple mortal como uno creo que es información muy valiosa.
Saludos desde la CDMX
Con el tema de GNC ?se alarga el periodo de cambio?
Aquí en mi país los concesionarios piden mantenimiento cada 5000km
¿En donde es? Me parece muy acertado. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Por favor me puede decir el aceite Valvolai a cuanto kilometro se deve cambiar
buen dia antes que nada felicitaciones por tus videos excelente informacion sobre las marcas de lubricantes, podras analizar el aceite 5w 30 de toyota original
¿Podrías hacer lo mismo pero con uso de gas Lp en autos que utilizamos para aplicación (taxi) en México, saludos y excelente video
Hola Luis. Imagino que tu auto usa gas. Es un caso algo distinto, es necesario hacer análisis a un motor de esas características. ¿Podemos hacerlo con tu auto?
Increible video maestro… que bien explicado
Volkswagen recomienda los mantenimientos cada 15 mil kilómetros o un año 😢, mirando este video me queda claro que es demasiado kilómetros
Por eso fallan prematuramente? Alrededor de los 80 mil km?🤔😳
olle pero si tienes tu carro rentado o trabajas en alguna aplicacion no puedes espera ni a 5 meses😮😮😮
Gracias, siempre aprendo algo nuevo contigo, explicación con peras y manzanas
Como se le puede meter polvo o tierra a un motor sellado? Solo se abre cuando se le cambia el aceite de afinación? O checar con balloneta?
Muy buen video, gracias por instruirnos.. Utilizo mi auto para taxi, uso el aceite full sintético VALVOLINE advance. Y utilizo gnv o gas natural, estoy cambiando cada 10 mil kilómetros. Es correcto que lo haga a ese kilometraje... Gracias por tu atención... Saludos desde Perú.
El mejor video que he visto sobre este tema. Yo tengo un ejemplo y es el siguiente: Tengo un VW que utiliza aceite sintético y que el concesionario recomienda cambiarse cada 15000 kilómetros o una vez al año. Lo que ocurra primero. Pero como ahora trabajo desde casa utilizo mucho menos auto, entonces sucede que el año se cumplió hace 5 meses, pero al día de hoy solo van recorridos 7500 kilómetros. O sea, la mitad. De acuerdo a lo que explicaste si va la mitad del kilometraje ya debo reemplazarlo. Pero me queda la duda si debí mejor cambiarlo cuando se cumplió el año, aunque seguramente andaría por un tercio del kilometraje. Estoy en Ciudad de México.
Debió ser cuando cumplió el año (como recomendación general). La única manera de saber si sigue bueno es tomando una muestra y evaluar si los parámetros del aceite muestren que sigue cumpliendo su función correctamente.
Ese estudio te podría servir para saber cuánto dura un aceite específico, en tu auto y manteniendo las condiciones de uso.
Pero ante lo complicado de lo anterior, directamente ve por los 12 meses. En mi Audi aunque lo use menos de 5,000km al año llegando al final de los 12 meses ya se nota que no va tan fino el motor como cuando recién se cambia el aceite.
@@fz3882 Gracias por responder.
Grande maestro. Entonces para paises con contenido de azufre " alto" se necesita usar lubricantes con TBN lo mayor posible.
Saludos desde de Chile.
Así es Ricardo!
Peeeeero…
Un TBN muy alto genera depósitos indeseados en algunas zonas del motor. Así que quizá la solución es acortar el
Intervalo de cambio. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Sos un crack...me encantan tus vídeos, aclaré todas mis dudas, podrías hacer un análisis del aceite Eurol, fabricado en Holanda.. muchas gracias, saludos desde Guatemala!!!!
En teoría, por vivir en chile y no manejar en las peores condiciones, deberia reducir un porcentaje el mantenimiento que, segun fabricante serian 15000kms, por el contenido de azugre bajo, pero considerando el usar aceite semi sintético (10w40 no he encontrado full sintético), podria bajarlo alrededor de los 10000 kms?
Hola Israel. Quizá algún semi podría llegar a 10,000 pero me parece un poco extremo. ¿Que marca y modelo es el que encuentras en Chile?
Siempre hermosos videos haces. Bien explicados y nos ayuda mucho esos detalles a la hora de comprar un aceite
Todo un profe muy tecnico y claro😊
Excelente video !
#5, Podria ser el clima.
Tengo un Hyundai Grand i10 2017, lo manejo en plataformas y el manual dice que si es taxi o patrulla, cambiar el aceite cada 7500 km. En mi caso la temporada de calor, hago el cambio a los 5000 km.
Hola hermanito como estás? Mi carro chino tiene el famoso motor tritec que también los usan los mini Cooper R50. En Inglaterra a éstos motores les ponen aceite sintético desde el 0w16 hasta máximo el 5w30 puesto que por el clima tan frío nesecita un aceite bastante líquido que lo lubrique rápidamente y se cambia cada 7 mil kms mientras que aquí en Venezuela les colocan el 15w40 semi sintético ya que es un clima mucho más cálido y nesecita mayor protección en alta temperatura y se cambia cada 5 mil kms. Saludos desde Venezuela.
Hola Joel. Hablando con expertos, comentan que un aceite de baja viscosidad fluye más rápido durante el arranque y para mi eso es bueno, ya sea en clima caliente o frío. El motor trabajo frío unos cuantos minutos y alcanza su temp de operación que ronda los 100 grados C. Eso en Inglaterra y en un país con clima tropical como el tuyo. El clima ambiental es relativamente despreciable, ya que el motor trabaja muy por encima del calor que podamos sentir. Termina siendo un mito el hecho de usar aceite de alta viscosidad por qué vivimos en una zona cálida. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining si es verdad hermano yo hice la prueba con el aceite Shell 10W40 igual semi sintético y al momento funcionó bien pero a eso de los 2500 kms el motor me hacía unos ruidos en los balancines como de aceite ya desgastado de por sí me cambió el sonido del motor y también noté que el aceite se colaba hacia el múltiple de admisión cosa que no hace con el 15w40 semi sintético de Valvoline.
Cuando lo señala el manual de mantenimiento preventivo de cada automóvil. Fin de la discusión.
Excelente.
Muchísimas Gracias 👌👍
excelente video
Como siempre información muy profesional y de calidad. Saludos maestro.
Te faltó la marca suzuki. Excelente video
Que tan bueno es usar aceite diesel 10w30 ck/4-sn en autos nuevos o recientes ..el TBN es muy alto..
Jaime, algunos tienen el nivel alto, otros no tanto. ¿En cuál estás pensando?
Saludos desde Perú. Excelente vídeo, como siempre.
Me di cuenta sobre la mentirilla del kilometraje de mantenimiento cuando leí el manual de mi motocicleta, era una Yamaha, me dije "qué rayos!? Entonces nadie en el mundo tiene una conducción "normal"?" Así que los mantenimientos los hacía 1,000km menos de los que indicaba en conducción "normal".
Tengo cierta duda.
Mi auto es uno del 97, motor 2.5 V6, suelo usarlo 2 a 3 veces por semanas y solo 5 o 10min por vez. Sin embargo 1 o 2 veces cada 3 meses, suelo hacer un viaje corto de 100km ida y vuelta, en el cual a diferencia de la conducción en ciudad, suelo ir a velocidades de 100 o 120km/h y muchas veces revolucionando el motor a más de 2,500rpm. Usualmente le echaba aceite sintético por lo que supuestamente es mejor y todo. Mi pregunta es, de acuerdo a mi uso mencionado, vale la pena usar aceite sintético, que son bien caros, o simplemente con un mineral sencillo estaría bien? 🤔🤔🤔
Porque según entendí con tu explicación, me puedo ahorrar un poco de dinero para la gasolina.
Hola Soto. Puedes usar el mineral si lo cambias cada 4 o 5 meses o alrededor de 4,000km. Como casi no lo usas, ese aceite se oxida por la acumulación de agua (humedad). Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining 3 millones de gracias 🙏🙏🙏🙏
Muy bueno tu análisis Cesar, ¡Como siempre!
Exelente contenido, me siento un poco mejor por usar en Argentina diesel de menos de 10 ppm se vende como premium.
Muyy buen video !!!
Muchas gracias por tu canal tan informativo mi estimado como siempre muy acertado. Una consulta o más bien una petición. Me gustaría saber si tienes algún video donde profundices más acerca de las bases y grupos con los que se fabrican los aceites de motor. Saber por ejemplo que grupo se usan para los aceites minerales, semi sintético y full sintéticos. Que bases se utilizan para los aceites de transmisión manual, automática ATF y automática CVT. Etc. Si tienes algún video así talvez me puedes pasar el link o sino talvez pudieras hacer uno al respecto. Muchas gracias 👍👍
Muy interesante profe😊 , excelente clase
Hola cesar en Ecuador toyota pide cambiar el aceite cada 5000 kilómetros
Es una buena recomendación, si están usando mineral. Si es sintético, puede alargarse más, dependiendo de la marca de aceite a utilizar. Saludos!
Excelente video!, muchas gracias. ¿Podrías analizar el aceite Motul 10W 40 Turbolight?
Hermano mik gracia spro la info de verdad que crack te segui pero de una mill gravia spor toda la info gratis bro
Buenos días, excelente información. Tengo un Hyundai hb20 2023 ,el 30 de abril de este año cumplió un año, se llevó al primer mantenimiento con 4800 klm y dijeron que ahora es cada 6 meses o 5000 klm ,antes Era cada año o 10000 klm, será que lo tengo que cambiar a los 2400 klm?.en Bogotá Hyundai recomienda aceite Seven 5w30 es Coreano un abrazo desde Bogotá Colombia
Hola Eduardo. el cambio de aceite cada 5000 km está bien, no hace falta reducirlo aún más. No conozco el aceite Seven. SI es mineral, cámbialo cada 4000 o 5000 km o 6 meses, lo que suceda primero. Si es sintético si soporta 1 año. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.
Finalmente he resumido en algunas frases lo poco o lo mucho que entiendo sobre el tema
El dinero siempre vale,prefiero un aceite que cumpla con lo que indica el manual y cambiarlo máximo a los 7000 km
Siempre usar aceite sintético
El mejor aceite es el nuevos, limpio y de calidad
Buscar ahorro estirando los cambios me parece un error
Prefiero un aceite no tan top y mas barato y cambiarlo antes
hola estimado soy toyota yaris, he transformado a GAS NATURAL GNV, uso aceite sintetico, cada cuanto tiempo cambiaria mi aceite hago servicio de taxi, espero me pueda ayudar saludos, suscrito :D
Hola JC. El intervalo debe ser más corto. ¿Cuánto exactamente? Depende de varios factores, como la calidad del aceite que estás usando por ejemplo. A ciegas, con la info que me das lo cambiaría entre 4000 y 8000 km. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Buen video César, saludos!
En mi manual, mi país (Costa Rica) se cataloga como "condiciones extremas de conducción". O sea 6 meses o 5 mil km.
Yo casi nunca lo cambio por km, sino por tiempo. Utilizo gasolina 95 octanos y Mobil 10w30 full sintético. Al final del vídeo dijiste que con sintético se extiende el km, pero también el tiempo? Quiero consultar a ver si podría cambiarlo cada 10mil km o 1 año; o bien si mejor me mantengo en 5mil km o 6 meses.