Merci pour cette présentation et pour cet essai du Nissan X Trail 2023. Beau véhicule. En gris, il est réussi. C'est plutôt élégant. La motorisation e power me semble fort intéressante. Nissan a fait un bon choix et ça change de l'hybridation classique que l'on retrouve dans tous les véhicules hybrides commercialisés. Le e-power donne l'impression d'être sur un véhicule 100% électrique bien qu'il y ait un moteur thermique. Il présente l'avantage de l'électrique, ce qui fait tout l'intérêt du système e power. Ce X Trail présente un bon rapport qualité/prix surtout pour un véhicule disponible en version 4/4. Pour celui ou celle qui recherche un véhicule famille 4/4, le X Trail est à considérer. C'est un bon choix me semble t il. Merci pour les explications toujours aussi claires, précises et pertinentes. Bravo! J'en profite pour vous souhaiter d'agréables fêtes de fin d'année. Aux prochains essais 😁✌️👍
Merci beaucoup pour votre gentil commentaire Mick 😉 J’ai été agréablement surpris par ce X-trail tant sur le plan esthétique que sur le plan de la conduite (surtout en off-road) Belles fêtes et a bientôt pour de nouveaux essais !
Merci pour cet essai. Cependant j avais l ancien, conso 6,1 de gazole en 7 places. L interet de cette nouvelle motorisation n est pas flagrante...les differents essais montre 8 a 10 litres de SP au 100km...ecologiquement et economiquement c est plutot tres decevant !
@@thcr2288 Je comprends votre déception, cependant entre une version diesel et cette version la différence c'est la manière de conduire. Pour moi en diesel on va toujours relativement peu consommer alors que celle-ci l'intérêt c'est d'avoir le pied léger et effectivement si on la conduite comme l'ancienne version on risque de se retrouver rapidement en surconsommation. Je l'ai eu pendant une journée sur tous les types de route et si on fait un peu attention c'était plutôt mais mal ! Mais je comprends votre réticence vis à vis de ce moteur si vous avez un diesel depuis un moment :)
Merci pour cet essai Rdv pris pour l’essayer et poursuivre sur un futur achat. Après il est en face de l’espace. Donc se sera aussi la reprise de mon véhicule actuel dont je suis très satisfait quitte à le garder (smax) qui fera la différence 😊
Avec plaisir! C’est assez différent de l’espace quand même je trouve, ce qui m’a beaucoup plu avec ce X-Trail c’est le confort et le niveau de finition intérieur 😄
Bravo bel essai qui donne envie de ce véhicule. J en suis à mon 3ème xtrail depuis 2009 . A l instar de la baguette de pain les prix ont bien évolué vers la hausse c est peu dommage car un X trail doit être 4x4 sinon à quoi à mon humble avis mais cela commence à faire cher il va falloir que je bataille avec mon ministre des finances qui n est pas fan d automobile. Encore bravo pour cet essai
Merci pour le commentaire sympa ! C'est vrai que ce n'est plus le même prix qu'avant, néanmoins que ce soit la conduite ou le niveau de finition intérieur c'était vraiment top
Ce qui est sur c’est que ce n’est pas une double embrayage, elle se rapproche plus d’une boute CVT car elle n’a qu’un seul rapport mais c’est encore un peu différent avec cette technologue e-power 🙂
Alors pour information nous sommes passés de très nombreuses fois au même endroit et vu la pluie et l'humidité ce jour là sur la fin ça commençait à beaucoup glisser même en mode 4x4
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![2023 Nissan X-Trail e-4ORCE MY23 [ Tekna hybrid 1.5l 210hp ] | POV Test Drive](/img/1.gif)
Merci pour cette présentation et pour cet essai du Nissan X Trail 2023. Beau véhicule. En gris, il est réussi. C'est plutôt élégant. La motorisation e power me semble fort intéressante. Nissan a fait un bon choix et ça change de l'hybridation classique que l'on retrouve dans tous les véhicules hybrides commercialisés. Le e-power donne l'impression d'être sur un véhicule 100% électrique bien qu'il y ait un moteur thermique. Il présente l'avantage de l'électrique, ce qui fait tout l'intérêt du système e power. Ce X Trail présente un bon rapport qualité/prix surtout pour un véhicule disponible en version 4/4. Pour celui ou celle qui recherche un véhicule famille 4/4, le X Trail est à considérer. C'est un bon choix me semble t il. Merci pour les explications toujours aussi claires, précises et pertinentes. Bravo! J'en profite pour vous souhaiter d'agréables fêtes de fin d'année. Aux prochains essais 😁✌️👍
Merci beaucoup pour votre gentil commentaire Mick 😉 J’ai été agréablement surpris par ce X-trail tant sur le plan esthétique que sur le plan de la conduite (surtout en off-road)
Belles fêtes et a bientôt pour de nouveaux essais !
Merci pour cet essai. Cependant j avais l ancien, conso 6,1 de gazole en 7 places. L interet de cette nouvelle motorisation n est pas flagrante...les differents essais montre 8 a 10 litres de SP au 100km...ecologiquement et economiquement c est plutot tres decevant !
@@thcr2288 Je comprends votre déception, cependant entre une version diesel et cette version la différence c'est la manière de conduire. Pour moi en diesel on va toujours relativement peu consommer alors que celle-ci l'intérêt c'est d'avoir le pied léger et effectivement si on la conduite comme l'ancienne version on risque de se retrouver rapidement en surconsommation. Je l'ai eu pendant une journée sur tous les types de route et si on fait un peu attention c'était plutôt mais mal ! Mais je comprends votre réticence vis à vis de ce moteur si vous avez un diesel depuis un moment :)
Merci pour cet essai
Rdv pris pour l’essayer et poursuivre sur un futur achat. Après il est en face de l’espace. Donc se sera aussi la reprise de mon véhicule actuel dont je suis très satisfait quitte à le garder (smax) qui fera la différence 😊
Avec plaisir!
C’est assez différent de l’espace quand même je trouve, ce qui m’a beaucoup plu avec ce X-Trail c’est le confort et le niveau de finition intérieur 😄
Très bon reportage un véhicule sympa bravo et merci
Merci beaucoup pour votre commentaire 👌🏼
Bravo bel essai qui donne envie de ce véhicule. J en suis à mon 3ème xtrail depuis 2009 . A l instar de la baguette de pain les prix ont bien évolué vers la hausse c est peu dommage car un X trail doit être 4x4 sinon à quoi à mon humble avis mais cela commence à faire cher il va falloir que je bataille avec mon ministre des finances qui n est pas fan d automobile.
Encore bravo pour cet essai
Merci pour le commentaire sympa ! C'est vrai que ce n'est plus le même prix qu'avant, néanmoins que ce soit la conduite ou le niveau de finition intérieur c'était vraiment top
Très beau véhicule, qui me tente vraiment très bientôt
Je suis un fana des voitures japonaises
La conduite avec la main en haut du volant pour un essayeur, ça laisse à désirer 😊
C’est vrai je sais pas ce qu’il m’est arrivé ce jour là 🤣 C’est mieux à deux mains en effet !
Après maintes réflexions, modèle identique (e-4orce Tekna gris argile) commandé cet après-midi, réception fin novembre ! 🥳
Oh le délai est plutôt court c’est cool, très bon choix, l’essai était vraiment bien 👌🏼
Il n'y a pas de lecteur CD ? Je pensais que Nissan faisait partie des derniers ^^`
Ah bon ? Je savais pas :) Mais dans mes souvenirs non j'ai pas fait attention je pense pas qu'il y en ait un
Consommation sur autoroute svp ?
Alors sur autoroute la consommation augmente tout de même un peu, je me suis approché des 8L/100 kms
Bonsoir, la boîte de vitesse est-elle automatique CTV ou double embrayage DCT ?
Ce qui est sur c’est que ce n’est pas une double embrayage, elle se rapproche plus d’une boute CVT car elle n’a qu’un seul rapport mais c’est encore un peu différent avec cette technologue e-power 🙂
Ce serait mieux là vidéo avec les 2 mains sur le volant
oui c'est vrai, j'ai tendance à beaucoup parler avec les mains donc une seule mais sur le volant mais merci pour le rappel :)
après essai .....non convaincu mon choix c'est porté sur KIA Sportage 4x4
C'est pas mal aussi, un autre style
bloquage des roues avant en descente !!! OUAH pas top
Alors pour information nous sommes passés de très nombreuses fois au même endroit et vu la pluie et l'humidité ce jour là sur la fin ça commençait à beaucoup glisser même en mode 4x4