SEGUN enganaron a la PCM, AUMENTOS en sensores de OXYGENO - HYUNDAI parte 2 continuacion...
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- Опубликовано: 16 июл 2021
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En el proceso de este diagnostico , me encontre con varias cosas a la vez, el sintoma era que temblaba el motor, estaba inestable, y a veces se apagaba, algo confuso, resulta q se encontraron 2 aumentos en sensores de oxygeno pegados al catalizador, algunas personas hacen ese trabajo, que no es correcto, segun para enganar a la pcm, pero en realidad los enganados fueron los autores de este trabajo, origino que hubiera cambios en la injeccion de gasolina provocando inestabilidad en el motor, y tambien que hubiese ajustes de combustible a corto plazo, al final se originaron 2 codigos p0339 y p2096 con eso confirmamos las averias , probablemte se habian borrado antes y tardaban en generarse y guardarse en la memoria de pcm
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Gracias aparte de ser un buen tecnico es usted un buen maestro felicidades
Excelente diagnostico gracias x compartir tus videos.👍
Excelente 👌 estan estos diagnóstico muchas gracias por compartir tus conocimientos
Dios les bendiga siempre. Gracias por compartir.
buenisima forma de explicar, saludos! y bendiciones!
Es util apagar el piloto del check engine, ya que mientras se encuentre encendido podemos tener falla en otro sensor y no nos percataremos de ello.
Saludos cordiales manny exelente video como siempre muchas vendiciones amigo🙏🙏
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado. Un gran video y un gran trabajo de diagnóstico, gracias.
Le mando un cordial saludo desde España
Saludos Manny ..aqui andamos aprendiendo de tus casos de diagnostico
Muy buen diagnóstico manni..saludos desde cuernavaca Morelos México..
Gracias maestro muy buena guia
Que bueno ,hiso el estudio adecuado...saludos desde panamá
Ya mire la segunda parte buen video Manny
No todos tienen dinero para comprar un catalizador x eso ponen ese adaptador
Excelente. Fallas intermitentes habeces se convierten en un dolor de cabeza
Saludos manny , buena informacion y tips que aprendi en este video ,👍👍
SALUDOS ✌, gracias por tu apoyo, un comentario hace diferencia...
muy bueno y que paciencia aun abrazo y gracias por tu informacion
saludos ✌, gracias por comentar aqui seguimos compartiendo
buen video como siempre Mannyto
Manny te tardaste eh con la segunda parte jajajaja saludos y bendiciones amigo y estamos apoyandote al cien
Muy buen diagnóstico saludos Bendiciones
SALUDOS ✌, gracias por tu apoyo, un comentario hace diferencia...
Saludos Manny aquí andamos al pendiente Dios te bendiga
✌👍😃
@@mannyautotech muy buen video many aqui pendiente una pregunta cuál escáner es ese k usas
Buen video les aclaro que lo bonito a la larga sale caro y apartir del año 2004 empezaron a meter lo bonito y lo fácil pero todos esos problemas se lo pasan a los dueños de disque mejores pero no lo son en todos los vehículos sin sin importa de que compañía sea y son los más problemáticos para todo
Saludos Manny 👍 🚗 💻 👨🔧
Saludos Manny , me an llegado al taller autos con poco kilometraje sin catalizador ,creo que se lo sacan para venderlos
Brother una pregunta cual modelo de scanner tienes tu Autel por favor
Hola amigo nesestito alluda recien me canbiaron el catalitico de mi carro hyundai elantra 2013 pero le pusieron los sensores nuevos pero la luz siempre aparese y dise qe son los sensores ?? Mi pregunta es ?? Sera cierto qe el problema son los sensores o el catalitico que me pusieron no sirbe
primo yo tengo un honda accord ex 1998 y le voy a cambiar el catalytic converter pero el nuevo biene el sensor de oxígeno en la esquina no vine en medio como el original y que diferencia en función puede aver
MANNY el sensor de oxigeno es el encargado de k encienda la luz de check al detectar mezcla inadecuada. Solo pregunto k me sugiere
Adonde puedo conseguir ese aumento??? Gracias por su ayuda
Excelente Diagnóstico Manny espero la 3cera Parte 😆😆😆
🤭🤭
Donde venden los adaptadores
Muy bien manny 👍 otro con ckp malo 🤔 que raro en estos carritos 😂 Saludos amigo
Compa Panin, saludos colega 🙋🏻♂️ 🤝
2 titanes en conversación, cuando sea grande quiero ser como ustedes. Jajajaja saludos
Buenos dias tengo una pregunta si me puedes ayudar ase como 2 meses le pusimos un extensión al sensor de oxigeno tenia el P0420 y nesecito pasar la inspección el check engine no volvio a prender pero siento que el auto esta consumiendo mucho combustible solo 11.2 milla Por galon una honda crv 2010 no se si el problema sea el estensor
Muy bueno tu vídeo ... Voy gastando más de los 1.500 dólares x el problema de un Accent 2012. Pe se que era la bomba presión de gasolina, cambie u nos de los sensores.cmabie bujías . El filtro de aire y sigue lo mismo se me apaga el carro cuando esoty en stop. Después de las 30 millas o más si me detengo el carro tiembla y se apaga .... Lo dejo q descanse x 40 minutos y vuelve a prender . Ya me tiene loco. Gastando ... Pero si cambie sensores pero no el catalizador ... Gracias a ese vídeo ojalá me pueda ayudar. Gracias.
saludos
Buen Trabajo Tecnico, Perdona La Pregunta. en Este caso si todo marcha Bien, no seria buena Idea de quitar El Intrumestal Cluster Y cortar el cable de la luz del Check Ingen y te Olvidas de todo .
No puedes hacer eso porque cuando exista otro fallo no lo detectaras con la luz
En lo personal nunca había visto un aumento en el sensor de oxigeno excelente información maestro gracias
Ese no es un aumento, es un aumento de bujía
En argentina los utilizamos al eliminar el catalizador y engañar al emulador de GNC combustible predominante y así borramos el testigo de avería funciona abrazos desde argentina
Saludos desde República Dominicana buen trabajo tengo una pregunta porque el ajuste de combustible largo plazo en bajas reboluciones se mantiene alto y cuando voy corriendo el carro son mas cercano a 0
saludos, inbox fb
Buen día, el mio tiene ese famoso expansor en el banco 2 me salio P0420 no tiene catalizador el auto, así me lo vendieron y pues esta caro el catalizador y opte por ese "truco" y se quito el check y se mantiene en . 45, el banco 1 cicla aparentemente normal de 0 a 1 sube y baja rápidamente, lo único que tiene el auto es que es un poco gaston, tal vez sea el sensor 1 que ya esta viejo es el de agencia tengo un atos 2009, no soy mecánico veo videos de mecánica como los tuyos para aprender, igual quiero cambiar la pcb tiene el de agencia no se si tenga que ver con gasto de gasolina pero se la voy a cambiar, estoy cambiando poco a poco piezas viejas por nuevas aunque aparentemente están bien como los cables de bujía son los agencia ya se ven viejos y los quiero cambiar por unos ngk o kem mag plus, por mas que veo short y long trim no lo entiendo del todo según los datos que me da un scanner barato que es por bluetooth el short se mantiene en 0 a 5% pero el long todo el tiempo está en - 6% en teoría está bien según los videos dicen que - 10 a 10 es normal, estoy buscando que gaste menos gasolina
SALUDOS 🤗 , gracias por el apoyo y el tiempo para comentar, gracias nuevamente
@@mannyautotech crees que si pongo sensor nuevo de oxígeno mejore el rendimiento? También he leído que cambiando el del cigüeñal gracias
Yo uso los aumentos. En inglés. Spacer. Para eliminar la luz de checkengine. Cuando el carro no tiene catalizador. Es solo para alejar el sensor. Del escape. Para que haga un cambio. En la resección de emisiones.
saludos ✌, gracias por comentar aqui seguimos compartiendo
El mio no trae sensor de oxigeno solo traigo los cables colgando. Que hago para puentiarlo ya que no temgo catalizadores ni nada. Ayuda mi carro me consume mucha gasolina
Se supone.. que eliminan El catalizador... asi los venden
Eso se hace en el segundo sensor, el que va después del catalizador
Porque no en el primero?
@@lebaronrt porque en el primero lo normal es que la lectura de gases sea alta. Así debe se ser siempre, al que hay que engañar con una lectura baja de gases o temperatura es la segundo, así se simula que el catalizador está haciendo su trabajo. La idea solo es alejar el sensor 2 para que no este en contacto con tantos gases como el primero y así de una lectura más baja. Así deben de funcionar, lo explico en el video.
Buen video; pero como saber o que nombre debe tener un taller de mecanica q hace trabajos de motor? Por que muchos dicen que son super profesionales y en la cancha no sabe ni usar esos scanners.
😆😆😆😅🤭
Para España no se puede hacer el coche te lo tiran para atrás por gases en la itv
manny si la falla es por obstrucion que valores daria..'?
Contesta 😄
Muy cierto falla feo
Amigos, tengo un Jetta Mk4 2005, tiene catalizador. Al Momento de cambiar el sensor de oxigeno que está cerca del catalizador noté que tiene un aumento ¿Lo quito? No entiendo por qué le pusieron aumento
Checa si tu catalizador no está vacío
Ese es el engaño a los dueños de los vehículos, que hacen las personas que no tienen el conocimiento del sistema electrónico y como funciona. El mecánico que hizo esa adaptación no engaño al PCM, se engaño el mismo y al propietario del vehículo. Saludos desde Valledupar Colombia. Dios los bendiga siempre.
Bueno a mí Toyota Corolla SPORT 2016 que le robaron el catalizador, se lo coloque y quedó estupendo ya tiene más de 1 año y más nunca encendió el check y consume menos.
@@detodo2813 a mi también en un Sentra más de un año y sin problema
Hay personas que se lo ponen despues del catalizador, que pasa en ese caso?
Lo ideal es ponerlo solo en el sensor que va después del catalizador. Para que haya diferencia en las lecturas, así el que va antes del catalizador lee una temperatura alta (sin aumentos) y ya con los aumentos el segundo sensor lee una temperatura baja, la computadora al detectar esa diferencia de temperatura entre el 1 y el 2, asume que el catalizador está funcionando bien, si los 2 tuvieran la misma temperatura detecta que los gases están pasando libres y que el catalizador no está funcionando, lo único que se hace es alejar un poco el sensor 2 del paso de gases para que dé otra lectura. Pero solo debe ser en el sensor 2. El sensor 1 va normal.
otro adivino
Saludos
Hola manny a mi me dijeron que cambiara el una parte del carro por gasta un poquito mas de gasolina. Se llama 02 down stream de una toyota tundra 2003. Que me recomienda?
Que va por donde el catalizador
Compañero porque la onda se ve más ancha en el centro de cada ciclo
saludos ✌ , gracias por dejarnos tu comentario 😀
veo q los minicatalizadores si funciona.... veo q el segundo sensor de oxigeno de mi vehiculo ya oscila mucho como si fuera un primer sensor... tal vez por eso me consume mas combustible obtare por ponerle un minicatalizador... ademas no me genera ningun codigo de error
Me dices que tal... Mi auto consume mucha gasolina no tiene catalizador me gustaría hacer lo mismo
Comprar una cadillac con 6.0 y según los catalizadore no sirve pregunte cuanto balian 1100 dolares por cada uno ocupo 2500 mejor los corte
mejor dicho, le robaron los catalizadores...191
Eso solucionará el incremento de consumo que causa quitar el catalizador?
Yo compré un adaptador para engañar a la computadora pero nel no funciono , mejor compré un catalizador genérico y hasta ahorita no me a fallado.
Primo yo tambien lo compre. Pero entonces engaña el sensor pero no engaña al aser el smog????
@@saulj.m.9795 pues no lo sé , a mí no me funciono , por eso compré un catalizador un poco caro pero adiós el encendido check engine
Que forma más puerca de la gente hacerle eso al carro, sale mejor cambiar los censores de oxígeno y dejarlos como vienen de fábrica sin tapar los censores de oxigeno si van a devasiar el catalizador
Saludos darwin
Eres mecánico jajaja compa un auto por un sensor de oxígeno no deja de encender amigo los sensores del oxígeno solamente son para pasar el de dónde es usted señor
Siguenos y c9menta, saludos galan diaz
El aumento es para que pase la prueba de humo
saludos ✌, gracias por comentar aqui seguimos compartiendo
No, el aumento solo es para que puedas apagar el Check y que si prende sea por otra situacion, sigues contaminando igual, pero solo es para que la computadora detecte que si hay catalizador.
Mucha teoría y bla bla.
Y cuando te animaste levantarlo ,,,, vualá