С удовольствием смотрю ваш проект 👍 у меня такой же аппарат очень хочется его взбодрить, Хочу все купить а потом уже залазить под капот, Турбина есть, остаётся топливо, вопрос! Номера форсунок?, с какой машины рампа, и насос? Если конечно не секрет😀спасибо за внимание
Мужики вы молодцы! Посмотрел ваш проект и сам захотел такой апгрейд) Можете сказать что нужно кроме самого насоса, рейла и форсунок менять? Мозг DDE4 остается или нужно подкидывать DDE5? Выкладывайте третью часть скорее) PS/// Посмотрел первую часть а там все ответы)) В любом случае лайк!
А смысл ставить цп3 если у вас в рейле давление зажато по лимиту програмнно 1350. на цп1 можно программно бахунть 1500, но это тоже ничего не даст. форсы не успевают выплюнуть это, и все в обратку уходит. У самого такой аппарат, меряемся письками на 57ых, поставьте двух баровый мап сенсор и прошейтесь на давку побольше и настройте смесь, сами ездим на давлении 1.8 и на злых углах - 260пони на сток турбинах тнвд и форсах.
У нас давления в рейле 1700 и форсы у нас не родные и турба и кулер и мощность сейчас не 260 пони а больше! К сожалению я не успел ещё показать но думаю запелю видео! Удачи!
Добрый день должно прокачаться Элекро насосами! Скорей всего где-то проблема! Попробуйте преоткрутить трубку на форсунках для быстрейшего выхода воздуха! Если там воздуха нет пробуйте запускать! А так диагностика! Что-то не впорядке!
@@ЮраС-ъ2з У меня нет дизеля для дизельной рейки, он входит и выходит только через впускной и выпускной шланги, но третий, который предназначен для дизельной рейки, не посылает мне дизель, и я попробовал ручной вакуумный насос, и он не сосет дизель
Вообще не едет, забыли pre-supply повысить, иначе насос голодает и без прошивки толку мало, надо поднять на вход до 5 бар и тогда в прошивке rail на 1700 и турбину поднять, а то 2450 это просто как сток m57n
HI, i did exactly the same thing, cp3 pump plus 535d injectors, with 535d rail, moved valve to the rail, and sensor from back to front, but i cannot start engine, have you done anything else?
@@konanwojownik the car just does not start, i use original 184 fuel pressure sensor, cp3 r90 wires to the back of the rail.... But engine does not start only on spray and keeps running nice
Здравствуйте вы можете помочь мне и мне с некоторой информацией, которую я хотел бы поставить и я насос на e 60 я видел, что вы не поставили датчик к насосу оставшийся кабель был поставлен на рампу?
Hello, How connect new two rail sensor? Old cable from pump cp1 go to ? (where )? Old cable from old pressure Rail sensor go where ? New regulator pressure how to connect ? I stay with my project...
@@ЮраС-ъ2з hello, yes but in e39 i have 2 sensors 1st in pump, 2nd in pipe rail. Now i must connect 3 semsor from e60. 1st in pump, 2nd in rail pipe and 3rd in rail pipe. all 3 sensor must be connected ? or this in pump cp3 is no connected ? Thanks, help help
Добрый день!!! У меня такая проблема,прут картерные газы в раёне 6го цылиндра((( Форсунку снимали там всё гуд,КВКГ поменял проблема осталась((( может что-то подскажите куда копать???
дарова, есть такая проблема с усилителем руля, когда холодный всё идеально, когда горячая масло начинается приколы, руль становиться более тяжолый , иногда становисться иногда нет, ещё заметил если во время этого глюка заглушить и завести то иногда проподает этя тяжолость, масло новое чисто, менял 2 раза подрят по литру, декстрон 3
Artur Melnikov День добрый посмотри в заливном бачке на работающем двигателе пузырьки есть? Если есть то подсос воздуха в магистрали! И будет такой симптом как у тебя! На холодную масло гуще по этому нормально!
хорошее видео!у меня вчера машина не завелась м57 х5 2003 г.в пришел через час ,запустилась с пол оборота, можно сказать что это сенсор распредвала умирает?
Alexei Traunreut да можно! но ещё может быть один из вариантов Электро насос ! Когда умеряет то один раз закрутился другой нет! Я бы сделал для начала диагностику!
Alexei Traunreut если насос не заработает то никогда не за пустишь Двигатель! Он даже не мяукнет! Я предложил вариант а ты думай! Но лучше диагностика!
сергей грибановский смотря для чего если просто ездить то можно заглушить и всё! Будет ошибка по расходомеру и егр которая ни на тягу ни разгон не влияет а Мошина победит лучше !Если по уму и под чип то лучше прошить!
Давление шить надо судя по компу там1340 бар т. е максимум рабочее по CP1 а CP31800давит. И получается что насос давит а мазги только мах 1340 пропускают.
@@fanattyzm8137 так вот и не говорят обо всех нюансах. Потом люди лезут начинают делать и много сюрпризов) может для хозяина на 2 болта достаточно а кто то не хочет так.
Спасибо! Скажите, а в 2.5 м57 если форсунки поставить, с .3.0 ?Есть смысл этим заниматься, у меня акпп?)) И если можно номера форсунок которые вы б рекомендовали! у меня стоят 445110048
abonent techno смысл есть бери с 3 литров желательна с 218 лошадей с cdi а не с пьезо и придётся менять фишки подключения! Но Результат будет в лучшую сторону! А вообще нет придела патриотам!
abonent techno я со своего М 57 2.5 выжал 1.8 бар(ауди 3.0 тди 225 сил,чпокаю)и это все на ШТАТНОМ ЖЕЛЕЗЕ!!!,все зависит от граматного чиповщика,хотя щас уже хочится и турбу с 3.0 и форсы
@@ЮраС-ъ2з Hi man me again got car started getting 1190 code limp mode. Rail pressure control valve. When I floor car get dde. Got new inline pump. Write un your language I will Google translate. Please
Юра привет, хотел сказать во первых огромное СПАСИБО за видосы, у меня вопрос, этот насос CP3 r70 или r90?!или если сможешь написать номер запчасти. Спасибо!
Сергей Сергеев Не колхоз а АПГРЕ́ЙД (Усовершенствование автомобиля или др. технического устройства.) И шильдик оригинал! (У машины "M" пакет с завода!) И трубы дуют две а не муляж как на некоторых!
привет, у меня есть проблема .. датчик давления в рампе 0281002497 он от E60 530d. Я подключил его, и INPA не может видеть давление в Rail. Это 0,00 бар. Двигатель запускается нормально. Я проверил кабели и контакты всеми способами, и это все еще 0.00bar. Старый датчик с е39 показывает давление, но оно не подходит к планке, там другая резьба и утечки топлива. Я прошу о помощи. Что делать?
Юрий, здравствуйте! Я тоже по вашему видео установил на свою е39 СР3 ТНВД, у меня всё работает нормально, хотел бы у вас попросить поделиться прошивкой, которая у вас последняя залита, уже с большим давлением надува, давлением топлива и объёма впрыска. Спасибо за ранее. Вот мой номер для связи +375336622958 вайбер, или вацап, или е-mail gujiec@gmail.com. Свяжитесь пожалуйста, надежда отсталась только на вас.
С удовольствием смотрю ваш проект 👍 у меня такой же аппарат очень хочется его взбодрить, Хочу все купить а потом уже залазить под капот, Турбина есть, остаётся топливо, вопрос! Номера форсунок?, с какой машины рампа, и насос? Если конечно не секрет😀спасибо за внимание
Privet YA jivu i Rabotayu b BMW vo Francii. Klasnoe idea no esli xotite mogu pomoch chto rabotali bolee efektivnee! a tak vse Norm))
Levon Sahakyan привет,а в чем заключается помощь,именно,мне очень интересно,спасибо
Мужики вы молодцы!
Посмотрел ваш проект и сам захотел такой апгрейд)
Можете сказать что нужно кроме самого насоса, рейла и форсунок менять? Мозг DDE4 остается или нужно подкидывать DDE5? Выкладывайте третью часть скорее)
PS/// Посмотрел первую часть а там все ответы)) В любом случае лайк!
Dobri den
Kakaja cp3? R70 ili R90?
As rebajado el hierro de la cp3 o as echo algo más para que entre bien sin pegar en el bloque motor? Gracias y saludos 🤗
А смысл ставить цп3 если у вас в рейле давление зажато по лимиту програмнно 1350. на цп1 можно программно бахунть 1500, но это тоже ничего не даст. форсы не успевают выплюнуть это, и все в обратку уходит. У самого такой аппарат, меряемся письками на 57ых, поставьте двух баровый мап сенсор и прошейтесь на давку побольше и настройте смесь, сами ездим на давлении 1.8 и на злых углах - 260пони на сток турбинах тнвд и форсах.
а могли бы вы по точней рассказать что да как ... можно тут пообщаться vk.com/id353219335
буду очень блогодарен
У нас давления в рейле 1700 и форсы у нас не родные и турба и кулер и мощность сейчас не 260 пони а больше! К сожалению я не успел ещё показать но думаю запелю видео! Удачи!
Привет, можешь прислать размеры съемника?
класс!!!!!! самый лучший проект в мире!!!!1 лично для меня !!!! жду продолжения!!!!!
Eldar Talantbekov откуда сам?
молодец супер работа
Отличное видео
какой ср3 использовали R70 или R90есть или разница ... ответ а лс спасибо 👍👍👍👍
Здравствуйте можно размеры съёмника? Спасибо заранее!
Зачет давыдыч))
Добрый день.вопрос как можно с вами связаться по поводу прошивки
One question.
What metallic tube did you use that go from pump to rail?
Because the ones that came from CP1 it's shorter.
Вот в чем дело. Купил двигатель без ТНВД. У меня нет специального инструмента. Я могу просто поставить насос без этого инструмента
здравствуйте поменял дизельный фильтр и теперь машина не заводится как прокачать систему 😔
Добрый день должно прокачаться Элекро насосами! Скорей всего где-то проблема! Попробуйте преоткрутить трубку на форсунках для быстрейшего выхода воздуха! Если там воздуха нет пробуйте запускать! А так диагностика! Что-то не впорядке!
@@ЮраС-ъ2з У меня нет дизеля для дизельной рейки, он входит и выходит только через впускной и выпускной шланги, но третий, который предназначен для дизельной рейки, не посылает мне дизель, и я попробовал ручной вакуумный насос, и он не сосет дизель
а форсунки с 218л.с подходят без проблем?
а как угол впрыска?
Отож. Я и об этом подумал. Ребят это походу не пугает
Вообще не едет, забыли pre-supply повысить, иначе насос голодает и без прошивки толку мало, надо поднять на вход до 5 бар и тогда в прошивке rail на 1700 и турбину поднять, а то 2450 это просто как сток m57n
И то что она на ровне едет с 545i - значит у кореша с 545i метрвый мотор )))
Здравствуйте сколько форсунки в прошивке ммз?
добрый вечер. подскажите подключение датчиков на рампе происходило в штатные места? только поменялись фишки и удлинили провода ?
vitya Rubkin Добрый вечер! Да!
@@ЮраС-ъ2з спасибо огромное. у меня турба стоит такая как у вас, теперь хочу по топливной добавить. Наблюдаю за Вами давно, молодцы!
успехов Вам!
А Прошивку на это все Вы можите скинуть? denchik.dp@gmail.com напишите туда. А там разберемся!
Can i use d1 pressure hose between cp3 and d2 rail?
Спасение ! Я делаю то же самое, мне нужно менять рампу? Я не могу подключить датчик напрямую к насосу?
I don't suppose anyone has taken the time to convert this to English..!
Очень бодро едет! Хотелось бы сравнить с 540, например!
vOzidlo CZ уже сравнивал с 545 в е60 идём на равне!
vOzidlo CZ Пака!!! на равне!
а коробка автомат выдержит стоко лошадей?
@@ЮраС-ъ2з добрый день! Можно с вами связаться? Пару моментов уточнить по вашему проекту..!Я из Украины...
За раннее спасибо! Yuda4ev@gmail.com
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по проводке! Как подключить рейку?
Help!
Тоже интересует провотка
Да не тот насос ТНВД зачем его в пихивать
HI, i did exactly the same thing, cp3 pump plus 535d injectors, with 535d rail, moved valve to the rail, and sensor from back to front, but i cannot start engine, have you done anything else?
Me either....
@@KaKamaKa1995 you need to reprogram ecu. :)
@@konanwojownik the car just does not start, i use original 184 fuel pressure sensor, cp3 r90 wires to the back of the rail.... But engine does not start only on spray and keeps running nice
@@konanwojownik rail pressure after start fluctuates
@@KaKamaKa1995 mind was smoking hard on 535d injectors. I plan to swap m57n this winter ;)
А что за приборка, откуда ?
Здравствуйте вы можете помочь мне и мне с некоторой информацией, которую я хотел бы поставить и я насос на e 60 я видел, что вы не поставили датчик к насосу оставшийся кабель был поставлен на рампу?
Добрый вечер! Кабель поставлен на рампу!
Bro i need your help. Do you have facebook or instagram?
Смотрел, как порно! Вы молодцы, парни!
распылителе не планировал с 535d поставить? вроде 214-тые. Они намного производительные.
Did you do more than plug and play to start the engine with the r90 ?
А можно номер фосрунки с 218лс ? c рест х5.по заводу BOSCH ?
Где найти размеры сёмника?
Hello, How connect new two rail sensor?
Old cable from pump cp1 go to ? (where )?
Old cable from old pressure Rail sensor go where ?
New regulator pressure how to connect ?
I stay with my project...
Maciek G Hello! All connections old! just added a cable and changed the connectors where necessary! And change sensors pressure!
@@ЮраС-ъ2з hello, yes but in e39 i have 2 sensors 1st in pump, 2nd in pipe rail. Now i must connect 3 semsor from e60. 1st in pump, 2nd in rail pipe and 3rd in rail pipe. all 3 sensor must be connected ? or this in pump cp3 is no connected ? Thanks, help help
Maciek G On cp3 no sensor! It’s dispenser! it does not need to be connected!
@@ЮраС-ъ2з yes i try now without this sensor. Next problem is ,how connect new cable to rail sensor. Different cable colors from e60... :
@@ЮраС-ъ2з
I doing same conversation
How did you connect the new sensors.
Please help
Спасибо за подробное видео
Да если можно по списку чтоб ничего не забыть и потом не бегать сломя голову в поисках ещё раз спасибо)
Muxik link
Muzika pliz link
Muzik link
Жаль нет продолжение ,надеемся и ждём
Хорошее видео!Скиньте пожалуйста размеры съемника.
у меня к вам столько вопросов у мня точно такой же аппарат я Вас нашел ураааа!!!!!! хочу заняться своей ласточкой
Добрый день!!! У меня такая проблема,прут картерные газы в раёне 6го цылиндра((( Форсунку снимали там всё гуд,КВКГ поменял проблема осталась((( может что-то подскажите куда копать???
Сергей Майсурадзе может маленькие трещинки в крышке клапанов либо прокладку с зади подавило нужно всё помыть завести и наблюдать! Как вариант!
дарова, есть такая проблема с усилителем руля, когда холодный всё идеально, когда горячая масло начинается приколы, руль становиться более тяжолый , иногда становисться иногда нет, ещё заметил если во время этого глюка заглушить и завести то иногда проподает этя тяжолость, масло новое чисто, менял 2 раза подрят по литру, декстрон 3
Artur Melnikov День добрый посмотри в заливном бачке на работающем двигателе пузырьки есть? Если есть то подсос воздуха в магистрали! И будет такой симптом как у тебя! На холодную масло гуще по этому нормально!
Спасибо . а прошить это дорогая процедура ((егр
Pliz musik link
Сколько добились сил и момента ?
Molodci rebyata!
хорошее видео!у меня вчера машина не завелась м57 х5 2003 г.в пришел через час ,запустилась с пол оборота, можно сказать что это сенсор распредвала умирает?
Alexei Traunreut да можно! но ещё может быть один из вариантов Электро насос ! Когда умеряет то один раз закрутился другой нет! Я бы сделал для начала диагностику!
@@ЮраС-ъ2з машина даже не хватала я думаю что это не топливная
Alexei Traunreut если насос не заработает то никогда не за пустишь Двигатель! Он даже не мяукнет! Я предложил вариант а ты думай! Но лучше диагностика!
@@ЮраС-ъ2з спасибо завтра к диагностам
Привет, подскажи как сделать сьемник , может есть какие-то параметры , что бы подать токарю ?))
Из зиловской футорки
Здравствуйте, ответе пожалуйста от какой машины стоит рампа и насос , спасибо.
X5 e53 m57n
@@ЮраС-ъ2з у меня е 39 установлена турбина 2260 машина пока не прошита , могу ли я установить насос и рампу и поездить пока так без прошивки
Да
У вас егр отключен прошивать нужно чтоб без него работал
сергей грибановский смотря для чего если просто ездить то можно заглушить и всё! Будет ошибка по расходомеру и егр которая ни на тягу ни разгон не влияет а Мошина победит лучше !Если по уму и под чип то лучше прошить!
Регулятор на топливном насосы остается не подключонным ?!
vadim vad это не регулятор это дозатор! Регулятор переехал на топливную рампу!
What is your new rail pressure.
Ronan Juries 1700bar.
С Кыргызстана
Хотел бы узнать сколько надо вложить чтобы сдалать такой проект?
Тимофей Макаревич Это не очень дорогой по сравнению с пьезо форсами и всей начинки с м57n2 у меня есть на канале! Мотор в телеге!
Давление шить надо судя по компу там1340 бар т. е максимум рабочее по CP1 а CP31800давит. И получается что насос давит а мазги только мах 1340 пропускают.
Добрый день мы уже давно прошили ! Просто к сожалению нет времени выложить видео! Скоро видио начнём опять вылаживать!
@@ЮраС-ъ2з здраствуйте,можно вашу почту или соц.сети какие то?
@@ЮраС-ъ2з где прошиваетесь,можете дать свои контакты?
вопрос по подключению датчиков, что именно подключали, с какой фишки тянули провода, спасибо
Такой-же вопрос
Witam. Można by było prosić o jakiś kontakt ?
AutoKanciapa Напиши мне мыло я тебе телефон!
AutoKanciapa Вечер добрый!
Си пи😁
Привет, не пойму зажигание (метки) выставлять не надо?
Юра Партизан Привет Нет! цепь трогать не надо!
@@ЮраС-ъ2з понял, спасибо, очень познавательное видео
Здравствуйте. Вы в донецке живёте?
Александр Медведь Добрый вечер в Мариуполе!
Как с Вами созвониться
как ты прикрутил новую топливную рампу?
Qczy Bammba Болтами.
@@ЮраС-ъ2з Это верно, но между новым и старым рельсом разное расстояние между винтами (M57 - M57N)
Qczy Bammba на 2 болта достаточно!
@@fanattyzm8137 так вот и не говорят обо всех нюансах. Потом люди лезут начинают делать и много сюрпризов) может для хозяина на 2 болта достаточно а кто то не хочет так.
@@ska8847 Дома винты установить не удалось :)
Как рампу закрепили?
Василий Петров На штатные болты к голове!
Pliz muzik link
Сколько такое удовольствие стоит.
БУМЕР 750 Добрый день материал + работа!
БУМЕР 750 всё зависит от того сами будете ставит плюс прошить настроить! Или кто-то!
N57D30B много гемороя в е39 поставить?
Март Мартович Сформулируй вопрос правильно пожалуйста!
Есть мотор в сборе от е70 40d N57D30B, возможно ли его поставить вместо М57 в е39 и что для этого может понадобится...
Март Мартович можно всё! вопрос в финансах! Потому что надо решать вопрос с коробкой с проводкой мозгами и т.д
Не поставить надо и приборке менять так как на новых все через кан шину идёт.
Юра,здравствуйте. Подскажите,пожалуйста,есть ли у вас чертеж съёмника?
Kirill Miliutsin Добрый день! У вы чертежа нет!
@@ЮраС-ъ2з понял,спасибо. Я вроде уже нашел. 😊
@@kirillmiliutsin буду очень благодарен если скинете и мне чертежи съёмника на Вайбер 0635243001
@@barabashka0432 в Вайбер мне напишите. +79689667474
Юрий здравствуйте, можете контакты свои дать?
Which injector and nozzle did you use?
сколько сейчас лс и крутящего?
Дмитрий BMWe39 очень трудно сказать? с e60 545i шли на равных! Диностеда нет! Но это не предел!!! Мы будем дальше продолжать Двигаться! затягивает!!!
Дмитрий BMWe39 Да!
Юра С скажите пожалуйста ,какой программой вы пользуетесь в этом видео?
Спасибо! Скажите, а в 2.5 м57 если форсунки поставить, с .3.0 ?Есть смысл этим заниматься, у меня акпп?)) И если можно номера форсунок которые вы б рекомендовали! у меня стоят 445110048
abonent techno смысл есть бери с 3 литров желательна с 218 лошадей с cdi а не с пьезо и придётся менять фишки подключения! Но Результат будет в лучшую сторону! А вообще нет придела патриотам!
а этот насос, сп3, с какого двигателя?
abonent techno я со своего М 57 2.5 выжал 1.8 бар(ауди 3.0 тди 225 сил,чпокаю)и это все на ШТАТНОМ ЖЕЛЕЗЕ!!!,все зависит от граматного чиповщика,хотя щас уже хочится и турбу с 3.0 и форсы
а сколько с завода дует?
abonent techno 1.2
Explain different fuel line connections
Please
Ronan Juries Hello? Where do you live?
Ronan Juries I’m very bad speaking English! Sorry! Maybe you speak Russ!
@@ЮраС-ъ2з Capetown
South Africa
@@ЮраС-ъ2з
Sorry I don't Speak Russian.
You can try to explain it in English please
@@ЮраС-ъ2з
Hi man me again got car started getting
1190 code limp mode.
Rail pressure control valve.
When I floor car get dde.
Got new inline pump.
Write un your language I will Google translate.
Please
Как с вами можно связаться?
Владимир бмв Добрый вечер! Вайбер ! Пишите мыло я скину номер!
@@ЮраС-ъ2з можете найти вы меня в вайбере 0999857499
Владимир бмв С Украины? И по какому вопросу?
@@ЮраС-ъ2з С Мариуполя хотел узнать по поводу акпп на м57
Акпп с бмв е39 м57 продали??
Юра привет, хотел сказать во первых огромное СПАСИБО за видосы, у меня вопрос, этот насос CP3 r70 или r90?!или если сможешь написать номер запчасти. Спасибо!
Трубы колхоз и м шильдик
Сергей Сергеев Не колхоз а АПГРЕ́ЙД (Усовершенствование автомобиля или др. технического устройства.) И шильдик оригинал! (У машины "M" пакет с завода!) И трубы дуют две а не муляж как на некоторых!
Бред насчёт м, и трубы это колхоз! Были у меня также.. убрал это уродство! Только у меня е38 с57
Сергей Сергеев ты не бред !?
Сравниваете бизнес класс с седаном доп.опциями спорт !!! И говорить что-то про выхлоп колхоз , вот это бред ...
Сергей Сергеев Ты сровнил!!!!!! На е38 Труба или трубы(как на m67) вообще под бампером спрятаны!
привет, у меня есть проблема .. датчик давления в рампе 0281002497 он от E60 530d. Я подключил его, и INPA не может видеть давление в Rail. Это 0,00 бар. Двигатель запускается нормально. Я проверил кабели и контакты всеми способами, и это все еще 0.00bar. Старый датчик с е39 показывает давление, но оно не подходит к планке, там другая резьба и утечки топлива. Я прошу о помощи. Что делать?
Maciek G его нада прописывать в прошивки
@@lsdodessa2363 Это на 100% достоверная информация? Я уже заказал новый датчик хе-хе, спасибо :)
@@mack0946i have thé same problem can you help me
Юрий, здравствуйте! Я тоже по вашему видео установил на свою е39 СР3 ТНВД, у меня всё работает нормально, хотел бы у вас попросить поделиться прошивкой, которая у вас последняя залита, уже с большим давлением надува, давлением топлива и объёма впрыска. Спасибо за ранее. Вот мой номер для связи +375336622958 вайбер, или вацап, или е-mail gujiec@gmail.com. Свяжитесь пожалуйста, надежда отсталась только на вас.