Спасибо!!!три месяца назад при чистке радиатора случайно заметил что демфер имеет трещину,двигатель м57н,218 лс,пробег 336 тысяч км, но и конечно ролики и ремни поменял, стояло всё оригинал, поставил так-же всё как вы,демфер от контитек.
Александр огромное спасибо за учебное видео,ведь это большой матерьял для работ в гараже всё понятно ,можно не спеша сделать самому .Спасибо ещё раз,удачи в работе.🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Доброго утра Александр. Спасибо за очередное информативное видио. Вчера был в Риге впечатлило отношение водителей друг к другу. Такого уважения я не видел ни где. Респект вам ребята.
Спасибо как всегда круто полезно хорошо провели время с вами.Снимать надо все я по твоим видео научился чинить правильно и теперь я ремонтирую автомобили .Твои ролики все полезные спасибо ещё раз вам ребята любови, здоровья, счастья, успехов вам ребята.
Кстати, этот звук вибрирующего ремня ещё убирается путём установки шкива (трещетки) на генератор. На е39 ушёл посторонний звук, плавнее на холостых и мотор мягче глушится. На е39 с завода не ставились такие шкивы, но легко подбирается по размерам
Саня, привет) Было дело, на е83 М57N2 на трассе попадал я с этим демпфером )) Оборвало, проехал 30 км без зарядки и помпы до ближайшей деревни. Хорошо что мороз был -20, двигатель не перегревался))
Я бы добавил про "кочергу" ролик натяжной, советую проверять тефлоновую втулку внутри отверстия,она изнашивается происходит перекос "кочерги" и потом начинает изнашивать корпус алюминия.
Спасибо Саша огромное! Приятно смотреть на профессионализм и ответственный подход к ремонту высокотехнологичного авто. Порвался демпфер на е70 3.0D рест, не могу понять как заклинить колено, чтобы открутить,, машина не на яме. На этом ролике ты не показал, хотя, может на моем по-другому
В коробке от сальника коленвала есть пластиковая направляющая штучка. С помощью которой он входит на свое место гораздо легче, и никаких колдунств с шилом не нужно
Привет ,Vlasovы !!!✌️😊✌️Доброго всем денька !!! Очень интересное видео,когда я смотрю твои видео уроки очень успокаивает твой голос,очень приятно смотреть когда работает мастер своего дела вкладывающий душу и любящий свою работу ,это очень приятно !🙏🙏🙏Спасибо за утренний авторелакс,и классного вам настроения друзья !!!👋👋👋✌️😊✌️👐👐👐😉✌️🍁🍁🍁Пока- пока !!!👐👐👐
Красивое Спасибо :) Ина - топ Кортеко - топ Гейтс, скф, снр, дайко, хепу - тоже может быть по роликам и натяжителям:) Коля, надеемся, твой демпфер не оторван и без трещин Привет тебе 😊
Насчёт ролика всё правильно: он не должен издавать звуки при вращении и не должен свободно крутиться, максимум пару раз. Corteco - один из оргинальных поставщиков деталей для БМВ (только некоторые детали). Концерн Freudenberg 😉
Добрый день! Был удивлен у меня оторвался на n 57, bmw 730, 2011 год выпуска, пробег оригинальный был около 107000 км! Поставил стелокс Китай если не ошибаюсь, как временное решение, чтобы автомобиль передвигался, проехал пока около 3000 км, вибрации нет, работает пока хорошо! Пока доволен, если будут проблемы заменю на оригинал! Сразу поменял за одно два ролика, ремень все оригинал бмв!плюс замена насоса Гур тоже начал потеть, поставил тоже оригинал! Пока все отлично! Пробег уже 110000 км!
Александр, спасибо за видео! как всегда, очень информативно и доходчиво, Если Вам будет интересно, снимите, пожалуйста, видео про ремонт или особенности работы активных жалюзи на F или G кузовах
Man tieši šī detaļa Ventspilī cirklK saplīsa😊Toreiz man vēl palīdzēji saprast, kas man ir par problēmu. Paldies tev LIELS vēlreiz. Nebūtu tevi saticis, noteikti būtu braucis tālāk un remonts izmaksātu daudz dārgāk😀
Paldies par video,super! Ļoti labi, ka pastāsti kādas detaļas labāk izvēlēties! Savulaik biju uzlicis uz m47n contitech demferi kurš sāka grabēt pēc 7000 km, tagad ir corteco vēl viss ok... Tfu tfu tfu! 😃
У меня М57n2. Е70. Поставил демпфер от М57n, он чуть меньше в диаметре и другой конструкции. Оригинал на мой мотор стоил 100к р , Аналог кортеко 20 и ходит писали год. На М57n купил новый за 9 р. Почти год езжу, всё норм. Менял сам во дворе. Попутно ролики, ремни все. Ремни надо другие подбирать. Были 5 ручейковые, надо 4х.
Саня ну у тебя все всегда по красоте!👍 У меня много лет назад был е83 м57 и тоже заснял и выложил эту тему!✌️ самое интересное что при разваливающемся шкиве это проявилось только при вкл кондея!
Тоже разваливался. N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина ездила пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Пока мысли что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц провернуло вкладыш.
Привет, смотрю тебя давно. Вы молодцы. Контент вообще мне заходит, и по технике и тут сразу хоп и боком дал как мы все любим и часть жизни , вообще круто. Удачи вам. Буду в Латвии заеду кофе выпить . Привет с Ирландии 😊
Привет,люблю механику а если делать ещё и с хорошим инструментом так и настроение улёт,от проделанной работе))) Оператору спасибо,все как всегда супер!!кто со смекалкой тот понял не видя что и где менять да и как))) а тем кто учится просто терпение не спешка и все получится. Я бы с вами поработал, мне очень интересно! Спасибо за видос!
Спасибо за тех.видео. Делал так же по твоим инструкциям. Если есть возможность дай номерок заглушки тех.отверстия для блокировки маховика, рассыпалась в руках(
Менял на 60ке демпфер ,пробег был около 260тыс ,поставил dayco , проехал за 1.5 года 50тыс км без проблем. Ремни контитек в последнее время стали сомнительного качества, поставил себе gates , доволен этой фирмой. В кортеко выяснилось потом лежит оригинал с затертой эмблемой бмв)) В целом ina, corteco,dayco,gates -топ🔥🔥
Обычно с этими сальниками пластиковая оправа идет. Саня, забыл добавить для публики, что эти сальники ставятся исключительно на чистую сухую поверхность, а то я как-то видел, такие ставят на маслице😁
Приветствую Саня! Подскажи информацию в ближайшем выпуске видео на ютуб также как и про демпферную муфту, только про цепи привода ГРМ - их производителя, чтобы знать, какой фирмы покупать! У меня на машине предстоит скоро именно - замена цепей, вкладышей как шатунных так и коренных, турбины и форсунок!? Какой производитель каждой детали?
Доброго времени суток! Поставил себе демпфер Corteco. Спустя 8 тыс. км услышал металлические звуки спереди двигателя. Может действительно мне попался сомнительного качества. Хотя цена была самая высокая среди аналогов. Как отличать эти Corteco хороший от плохого?
Поставил на н47 демпфер от Gates. Через некоторое время на горячем моторе появился звук как будто ролик пищит. Поменя все роли , помпу и ролик генератора. Звук не ушёл пока не попробовал поставит назад оригинальный демпфер.
Немного заумствования с моей стороны ) Скручено больше в обоих случаях, чем разница в цифрах. Так как автомобиль накручивал пробег между двух т.о. когда фиксировался пробег. Иоест. Надо было провести мысленную линию на графике и прикинуть сколько могло быть перед скручиванием пробега
Dobroe utro,iz litvi.vot vsegda smotriu tvoji vidosi očen interesno i poznavatelno.i vot u menia k tebe takoj vopros,hočiu e61 priobresti,biudžet 5-6 tisiač.no kak smotriu živih za takie dengi naverna ne naiti.
Александр, на дизеле понятно, а, подскажите, пожалуйста, есть ли демпфер на бензиновом N42B20 (E46, смотрел ваш тех разбор перед покупкой, не планировал этот мотор брать, но оказалась самая живая машина с ухоженным мотором) и с какой периодичностью он меняется там..? Спасибо!
Скажу из личного опыта был куплен ремень дейко так вот машина начала пищать через 1000км, смочив ремень понял что проблема в нем поменял на контик и все прошло, с тех пор дейко и Феби для меня больше не существует Про Феби в 2 словах Был куплен клапан вент карт газов (в сборн целиком) проехал до 1000 км и он развалился это благо что я просто на интерес разобрал и посмотрел как там мембрана себя чувствует , она была оторвана, руки бы поотбивать таким людям кто толкает это шило, в итоге купил оригинал с кучу денег 😢 скупой платит ну вы все в курсе
N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина после двигалась, пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Посмотрев много видео понимаю что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц после ремонта - замены прокладки итд провернуло вкладыш, до этого минигул когда коробку в спорт включал. Думаю что демфер надо менять заблаговременно так как коленвал - мало вовремя и цепи после 200км, все взаимосвязанно.
Здравствуйте, Александр и многоуважаемый Оператор! А что случилось с Х3 е83, который Вам отдали и вы его хотели продать после зимы (вроде так) и деньги отдать в приют для животных? Видео про это не было, и в Инсте не видел про это.
Александр приветствую. Подскажите пжл.у меня х5 2004 гв, двс м57. Проблема с вебасто он у меня как догреватель ОЖ не запускается. Сейчас поменял насос оригинал. Сначала не стал работать потом снял клеммы и он запустился. Но через пару дней опять перстал работать. Снимал клеммы, предохранитель не помогает. Струйка под крышкой радиатора течет на заведенном двиг. На включенном зажигании не струйка не течет.
Как всегда спасибо за видео. Планирую на е70 сделать замену демпфера и всего сопутствующего. На N57 в том же месте можно зафиксировать двигатель для раскручивания демпфера?
Добрый вечер! Недавно оторваться демфер, проехал 10км, N57 давление в расширительном бачке поднялась, и тяга пропала! Посли замены ни каких ошибок нет, может со временим что нибудь вылисти?
Спасибо за полезное видео, хотел спросить как ты относишся к установке обгонной муфты вместо ролика генератора на двигатель n47? Будет ли меньше вибраций и продолжить ли она жизнь демпферу коленвала?
На м57n2 ещё есть момент с болтом генератора к которому после прикручивается ролик, а именно ломается сам болт и получается эффект как и от отрыва шкива. А ещё касаемо ресурса шкива на моей е46 2004года 2 литра дизель он прошёл немного не мало 400 с чем то тысяч, после чего его оборвало :( . Пы сы обе истории из личной жизни и обе выпадали на 31 декабря, болт до полуночи, а шкив уже после полуночи с разницей в год :/
Главное не забыть вытащить стопор коленчатого вала по окончании работы по замене шкива ))
Спасибо!!!три месяца назад при чистке радиатора случайно заметил что демфер имеет трещину,двигатель м57н,218 лс,пробег 336 тысяч км, но и конечно ролики и ремни поменял, стояло всё оригинал, поставил так-же всё как вы,демфер от контитек.
Александр огромное спасибо за учебное видео,ведь это большой матерьял для работ в гараже всё понятно ,можно не спеша сделать самому .Спасибо ещё раз,удачи в работе.🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Видео прекрасно) Уже стало доброй традицией начинать воскресенье с Вами.. 🙂
Доброго утра Александр. Спасибо за очередное информативное видио. Вчера был в Риге впечатлило отношение водителей друг к другу. Такого уважения я не видел ни где. Респект вам ребята.
Ну, не совсем так) но рад что такое впечатление
тем временем водилы в Риге: 🤬
😂😂😂
28:36 - Саша и Лера - балдею с вас красавчиков! :-D
Спасибо за ликбез. Концепции и технику ремонта можно распространять и на другие марки.
Спасибо как всегда круто полезно хорошо провели время с вами.Снимать надо все я по твоим видео научился чинить правильно и теперь я ремонтирую автомобили .Твои ролики все полезные спасибо ещё раз вам ребята любови, здоровья, счастья, успехов вам ребята.
Кстати, этот звук вибрирующего ремня ещё убирается путём установки шкива (трещетки) на генератор. На е39 ушёл посторонний звук, плавнее на холостых и мотор мягче глушится. На е39 с завода не ставились такие шкивы, но легко подбирается по размерам
Хорошая подробная работа, как пособие для автослесаря.
Александр, спасибо за проделанную работу и информацию, что можно устанавливать альтернативе оригинала 🤝 Валерии спасибо за видео 🌹
Только технические ролики со всеми подробностями, вот путь к успеху .
Саня, привет) Было дело, на е83 М57N2 на трассе попадал я с этим демпфером )) Оборвало, проехал 30 км без зарядки и помпы до ближайшей деревни. Хорошо что мороз был -20, двигатель не перегревался))
На е83 с м47ту2, вырвало и пропал только кондишен.
Все остальное работало, сам офигел
Саня ты красавчик! С такой любовью делаешь свою работы! Что самому хочется что то сделать! Всё я в гараж😊
Удачи)
Сбасибочки Власовы за Вашу работу. Как всегда очень информативно. Удача ребята. 😊😊😊
Я бы добавил про "кочергу" ролик натяжной, советую проверять тефлоновую втулку внутри отверстия,она изнашивается происходит перекос "кочерги" и потом начинает изнашивать корпус алюминия.
Вот и пришло время смотреть это видео😅😅🥲🥲
Спасибо, Саша и "Оператор"
Спасибо Саша огромное! Приятно смотреть на профессионализм и ответственный подход к ремонту высокотехнологичного авто. Порвался демпфер на е70 3.0D рест, не могу понять как заклинить колено, чтобы открутить,, машина не на яме. На этом ролике ты не показал, хотя, может на моем по-другому
На рестайле с другой стороны, над стартером
В коробке от сальника коленвала есть пластиковая направляющая штучка. С помощью которой он входит на свое место гораздо легче, и никаких колдунств с шилом не нужно
Liubliu kogda specialnyj instrument eto: atviortka, dereviazka i molotok. Vlasov muzyk prostoj, respekt.
Привет ,Vlasovы !!!✌️😊✌️Доброго всем денька !!! Очень интересное видео,когда я смотрю твои видео уроки очень успокаивает твой голос,очень приятно смотреть когда работает мастер своего дела вкладывающий душу и любящий свою работу ,это очень приятно !🙏🙏🙏Спасибо за утренний авторелакс,и классного вам настроения друзья !!!👋👋👋✌️😊✌️👐👐👐😉✌️🍁🍁🍁Пока- пока !!!👐👐👐
Красивое
Спасибо :)
Ина - топ
Кортеко - топ
Гейтс, скф, снр, дайко, хепу - тоже может быть по роликам и натяжителям:)
Коля, надеемся, твой демпфер не оторван и без трещин
Привет тебе 😊
Насчёт ролика всё правильно: он не должен издавать звуки при вращении и не должен свободно крутиться, максимум пару раз.
Corteco - один из оргинальных поставщиков деталей для БМВ (только некоторые детали). Концерн Freudenberg 😉
Цена на Кортеко- конь
Оператор молодец! Отстаивает своё доброе имя! 💐
Добрый день! Был удивлен у меня оторвался на n 57, bmw 730, 2011 год выпуска, пробег оригинальный был около 107000 км! Поставил стелокс Китай если не ошибаюсь, как временное решение, чтобы автомобиль передвигался, проехал пока около 3000 км, вибрации нет, работает пока хорошо! Пока доволен, если будут проблемы заменю на оригинал! Сразу поменял за одно два ролика, ремень все оригинал бмв!плюс замена насоса Гур тоже начал потеть, поставил тоже оригинал! Пока все отлично! Пробег уже 110000 км!
Спасибо. Очень полезная информация. Так как владею таким 83-тим. Очень хотелось больше видосов с таким кузовом.
Александр, спасибо за видео! как всегда, очень информативно и доходчиво, Если Вам будет интересно, снимите, пожалуйста, видео про ремонт или особенности работы активных жалюзи на F или G кузовах
Man tieši šī detaļa Ventspilī cirklK saplīsa😊Toreiz man vēl palīdzēji saprast, kas man ir par problēmu. Paldies tev LIELS vēlreiz. Nebūtu tevi saticis, noteikti būtu braucis tālāk un remonts izmaksātu daudz dārgāk😀
Доброго дня! Воскресные ролики про любимые BMW) Александру огромное спасибо!
Саня спасибо за повторение, ты как бальзам на душу, очень выручаешь )) А болты обязательно новые?
Гарний сервіс і мужик на позитивні
Paldies par video,super! Ļoti labi, ka pastāsti kādas detaļas labāk izvēlēties!
Savulaik biju uzlicis uz m47n contitech demferi kurš sāka grabēt pēc 7000 km, tagad ir corteco vēl viss ok... Tfu tfu tfu! 😃
Саня и Лера! Спасибо за очень познавательное видео!!! Учусь по вашим видео!!!
Замену цепи ГРМ на старике м54 бы увидеть, с последующим выставлением ваноса) а так же интересна замена прокладки поддона)
Спасибо за информативное видео ждем новых удачи вам и терпения
У меня М57n2. Е70. Поставил демпфер от М57n, он чуть меньше в диаметре и другой конструкции.
Оригинал на мой мотор стоил 100к р , Аналог кортеко 20 и ходит писали год. На М57n купил новый за 9 р. Почти год езжу, всё норм. Менял сам во дворе. Попутно ролики, ремни все. Ремни надо другие подбирать. Были 5 ручейковые, надо 4х.
На N57 поставил оригинал, со скидкой 700е. Старый был только в самой начальной стадии износа, все говорили чтобы не менял бы.
Поменял, сплю спокойна
Круто, сижу на станции, жду выдачи машины 😂, меняли шкив. Видио как всегда интересное, молодцы 💪👍
Саня ну у тебя все всегда по красоте!👍 У меня много лет назад был е83 м57 и тоже заснял и выложил эту тему!✌️ самое интересное что при разваливающемся шкиве это проявилось только при вкл кондея!
Тоже разваливался. N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина ездила пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Пока мысли что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц провернуло вкладыш.
odlican video, kvalitet, objasnjenja, tips & tricks, cak i brendovi za zamenu, svaka cast gospodine :D
Всё супер как всегда Саня!!!!!👍👍👍👍👍
А сколько тысяч километров отходит дорогой Corteco ? 100 - 150тыс отходит ?
Привет, смотрю тебя давно. Вы молодцы. Контент вообще мне заходит, и по технике и тут сразу хоп и боком дал как мы все любим и часть жизни , вообще круто. Удачи вам. Буду в Латвии заеду кофе выпить . Привет с Ирландии 😊
Привет. 👍🏻🙏🏻
Привет,люблю механику а если делать ещё и с хорошим инструментом так и настроение улёт,от проделанной работе))) Оператору спасибо,все как всегда супер!!кто со смекалкой тот понял не видя что и где менять да и как))) а тем кто учится просто терпение не спешка и все получится. Я бы с вами поработал, мне очень интересно! Спасибо за видос!
Спасибо за тех.видео. Делал так же по твоим инструкциям. Если есть возможность дай номерок заглушки тех.отверстия для блокировки маховика, рассыпалась в руках(
Спасибо
Добрый день! Подскажите пожалуйста,на 530i B46D тоже надо менять демпфер? Спасибо.
Менял на 60ке демпфер ,пробег был около 260тыс ,поставил dayco , проехал за 1.5 года 50тыс км без проблем. Ремни контитек в последнее время стали сомнительного качества, поставил себе gates , доволен этой фирмой. В кортеко выяснилось потом лежит оригинал с затертой эмблемой бмв))
В целом ina, corteco,dayco,gates -топ🔥🔥
Снимите видео про свои инструменты «а что же в шкафу»
Если это можно, буду благодарен🙂
Контитек/континенталь, крутые ремни, я 5 лет назад перебирал двигатель на газели, и поставил контитек, до сих пор ездит
Обычно с этими сальниками пластиковая оправа идет. Саня, забыл добавить для публики, что эти сальники ставятся исключительно на чистую сухую поверхность, а то я как-то видел, такие ставят на маслице😁
Интересненько ❤
Приветствую Саня! Подскажи информацию в ближайшем выпуске видео на ютуб также как и про демпферную муфту, только про цепи привода ГРМ - их производителя, чтобы знать, какой фирмы покупать! У меня на машине предстоит скоро именно - замена цепей, вкладышей как шатунных так и коренных, турбины и форсунок!? Какой производитель каждой детали?
А можно поподробнее о разных версиях демпфера corteco. В частности на м57 первый , если одинаковые каталожные номера как их различить?
Доброго времени суток! Поставил себе демпфер Corteco. Спустя 8 тыс. км услышал металлические звуки спереди двигателя. Может действительно мне попался сомнительного качества. Хотя цена была самая высокая среди аналогов. Как отличать эти Corteco хороший от плохого?
Александр, привет. Подскажи по динамометрическим ключам - какие используешь и как часто их калибруешь?
Поставил на н47 демпфер от Gates. Через некоторое время на горячем моторе появился звук как будто ролик пищит. Поменя все роли , помпу и ролик генератора. Звук не ушёл пока не попробовал поставит назад оригинальный демпфер.
Хотелось бы узнать про замену втулки, в которой сидит "кочерга". Желательно если не имеется специального инструмента.
спасибо Саня 🙏❤прям под кофеек залетел ☕
Большое спасибо Вам за такое видео!!!!
Специальный тулс: идеально подходит солдатик стабилизатора, отпиленный с двух сторон :D
👍👍👍супер класс, покажите пожалуйста как меняете на БМВ сери1 н47 грм цепи, жду не дождусь каробка автомат, благодарю заранее 👍👍👍🙏🙏🙏
Спасибо огромное огромное!!! Постараюсь найти, ключ(штырь) у меня есть 🤝
Немного заумствования с моей стороны )
Скручено больше в обоих случаях, чем разница в цифрах. Так как автомобиль накручивал пробег между двух т.о. когда фиксировался пробег. Иоест. Надо было провести мысленную линию на графике и прикинуть сколько могло быть перед скручиванием пробега
Молодцы 👏 спасибо.
Спасибо тебе за то что ты делаешь🤝,ты прямо дружище для бмвшников
Dobroe utro,iz litvi.vot vsegda smotriu tvoji vidosi očen interesno i poznavatelno.i vot u menia k tebe takoj vopros,hočiu e61 priobresti,biudžet 5-6 tisiač.no kak smotriu živih za takie dengi naverna ne naiti.
спасибо за очередное полезное видео!!
Спасибо, если бы добавили номера съемников в описание или коменты было б супер
Привет спасибо за видео, кстати а где Ваш е83 на газе который?
Александр, на дизеле понятно, а, подскажите, пожалуйста, есть ли демпфер на бензиновом N42B20 (E46, смотрел ваш тех разбор перед покупкой, не планировал этот мотор брать, но оказалась самая живая машина с ухоженным мотором) и с какой периодичностью он меняется там..?
Спасибо!
Super video . Vairāk tehniskos darbus ...
Во как!пойду гляну на свой ремень
Дружище, привет, поменял шкив коленвала, начал искрит на месте болта крепления. В чем причина может быть ?
Привет, спасибо за информативное видео! Говоришь что касается также и м51, но касается ли м47 на 4 цилиндра который стоял в е39 и е60 ?
Тоже самое
Саня - молодец! Мои любимые видео! 👍
Как раз скоро буду менять, очень к стати ваше видео! Семье Власовс огромный привет!
💪🏻
Александр, подскажите пожалуйста, через карвертикал, машины из Франции или Италии видно инфо будет?
Спасибо за обзор!👍
Как всегда, прекрасный материал! Спасибо Александр!
Скажи пожалуйста, Carvertical корректно отображает историю автомобилей из США? Спасибо 😊
Было бы хорошо артикул corteco , который стоит брать
Пожалуйста снимите уже какой нибудь технический разбор)
Александр , какой ЕАН номер у "правильного-дорогого " демпфера на E39 ( M57D1 )... ? Буду очень признателен за ответ...
Скажу из личного опыта был куплен ремень дейко так вот машина начала пищать через 1000км, смочив ремень понял что проблема в нем поменял на контик и все прошло, с тех пор дейко и Феби для меня больше не существует
Про Феби в 2 словах
Был куплен клапан вент карт газов (в сборн целиком) проехал до 1000 км и он развалился это благо что я просто на интерес разобрал и посмотрел как там мембрана себя чувствует , она была оторвана, руки бы поотбивать таким людям кто толкает это шило, в итоге купил оригинал с кучу денег 😢 скупой платит ну вы все в курсе
Саня ты мастер своего дела 👍👍👍👍, привет из. Столбцов ✌️
🤝
N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина после двигалась, пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Посмотрев много видео понимаю что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц после ремонта - замены прокладки итд провернуло вкладыш, до этого минигул когда коробку в спорт включал. Думаю что демфер надо менять заблаговременно так как коленвал - мало вовремя и цепи после 200км, все взаимосвязанно.
что составляет 120 градусов в Нм на динамометрическом ключе
А что вы можете сказать о демпфере фирмы ina?
Sehr gut erklärt! 👌 vielen Dank 👍👍
Здравствуйте, Александр и многоуважаемый Оператор! А что случилось с Х3 е83, который Вам отдали и вы его хотели продать после зимы (вроде так) и деньги отдать в приют для животных? Видео про это не было, и в Инсте не видел про это.
Возможно уже потратили на свои нужды. Увы это жизнь..
Ты настолько приятный мужик что сразу хочется обслужить тачку 😅
😅👍🏻
Саня какие варианты с сорванной резьбой блока на м54 б30
А я на мерс пересел 😅 но также продолжаю смотреть 😊
Уверен там есть такая штука
@@VLASOVworkshop 🥹конечно,всего вам хорошего
Скажите а на ф15 3 д на каком пробеге нужно менять примерно?
Нужно больше E83😊
Александр приветствую. Подскажите пжл.у меня х5 2004 гв, двс м57. Проблема с вебасто он у меня как догреватель ОЖ не запускается. Сейчас поменял насос оригинал. Сначала не стал работать потом снял клеммы и он запустился. Но через пару дней опять перстал работать. Снимал клеммы, предохранитель не помогает. Струйка под крышкой радиатора течет на заведенном двиг. На включенном зажигании не струйка не течет.
Саня когда видео выходит, а ж настроение появляется😉👏смотрю и кайфую)
Как всегда спасибо за видео. Планирую на е70 сделать замену демпфера и всего сопутствующего. На N57 в том же месте можно зафиксировать двигатель для раскручивания демпфера?
Разобрался) со стороны стартера это отверстие =)
Добрый вечер! Недавно оторваться демфер, проехал 10км, N57 давление в расширительном бачке поднялась, и тяга пропала! Посли замены ни каких ошибок нет, может со временим что нибудь вылисти?
Спасибо за полезное видео, хотел спросить как ты относишся к установке обгонной муфты вместо ролика генератора на двигатель n47? Будет ли меньше вибраций и продолжить ли она жизнь демпферу коленвала?
Разве проблема поставить раз в 10 лет демпфер новый?
Думал может меньше вибаций на хх будет с этой муфтой
Все супер как всегда . Но почему в неудобных местах , для съёмки, вы не используете эндоскоп ?
🤷🏻♂️
Сколько ходит Corteco? по вашему опиту?
На м57n2 ещё есть момент с болтом генератора к которому после прикручивается ролик, а именно ломается сам болт и получается эффект как и от отрыва шкива. А ещё касаемо ресурса шкива на моей е46 2004года 2 литра дизель он прошёл немного не мало 400 с чем то тысяч, после чего его оборвало :( . Пы сы обе истории из личной жизни и обе выпадали на 31 декабря, болт до полуночи, а шкив уже после полуночи с разницей в год :/