На Приоре стоит карданчик с люфтом из за того что вибраций больше у двигателя, а на калине двигатель не вибрирует там карманчик без люфтов и рычаг не вибрирует. Если поставить карманчик от калины на Приору то рычаг будет заметно вибрировать, так как на родном карданчике есть ход свободный эта вибрация не передается, я сам ставил карданчик от калины на Приору и вывод такой, с Калиновским более четкое переключение и присутствие вибрации, на родном карданчике меньше вибрация и менее четкое переключение.
На Приоре стоит карданчик с люфтом из за того что вибраций больше у двигателя, а на калине двигатель не вибрирует там карманчик без люфтов и рычаг не вибрирует. Если поставить карманчик от калины на Приору то рычаг будет заметно вибрировать, так как на родном карданчике есть ход свободный эта вибрация не передается, я сам ставил карданчик от калины на Приору и вывод такой, с Калиновским более четкое переключение и присутствие вибрации, на родном карданчике меньше вибрация и менее четкое переключение.