Сам делал шумку на Ниве, виброизол покупал листами по 30 см, ушло их 27 штук, а вместо шумки использовал унифлекс(это вспененный полиэтилен на алюминиевой основе) продается в строительных магазах. Обязательно, надо снимать торпеду, моторный щит и передние арки дают много шумов, как и трансмиссия. Во все усиления и полости, пороги, двери-распылить мовиль(обязательно)) там образуется масса конденсата. Арки можно обработать мастикой(металл перед нанесением греть феном)) у меня в мастику добавлена стекловолоконная стружка(от жидких обоев)) мастера застыла и дала много рёбер жесткости, на локер, с внутренний стороны наклеил унифлекс. Капот- нанес вибру и вспенненную резину, как и на крышу. Эффект потрясающий, стало тихо, двери закрываются приятно и мощно. Машине 5 лет нигде нет коррозии, зимой прогревается салон быстро, на заднем ряду стало тепло, печка на ходу работает на первой скорости. Машина эксплуатируется на севере Карелии. Да еще стекла оклеил корейской пленкой с энергосберегающие эффектом(брал на дом вклеивал в стеклопакеты) реально в солнце нету такого нагрева салона и в холод салон остывает дольше и нет запотевания. Вот такой колхоз, но в Лоухах он реально работает...
Я две приоры так же клеил все сам делал у меня и Музыка была классная!Когда ты едешь по городу 40-60 км вообще бомба в машине все тихо и музыку на минималке слышно!когда по трассе набираешь скорость свыше 110км ч то все начинает свистеть с арок дверей и с этим нечего не поделаешь и такое ощущение бывает что все сделано зря только лишний вес машины и сильное потеря в динамике!шас чисто антискрип дверей и богажника сделал и ездию и не парюсь
Была приора, аналогично проклеивал всю, по итогу единственное что заметил это вес, вытекающую потерю в динамике, что касается эффекта да он есть, он не стоит того, если под музыку делать то да.
Кстати да, многие такого же мнения. Причём не только с Приорой. Эффект заметен, но несоразмерен с объёмами и стоимостью возни. И по хорошему, пол должен дышать, иначе надолго его не хватит
@@emakhmetov4136 будь у меня сейчас приора повторно, максимум арки Прошумил бы, крышу ибо это барабан, двери собственно все и то клеил максимум бы двойку. А так можно сделать быстрый таз, но комфортным он не будет никогда.
каждый решает для себя , сделать шумоизоляцию или оставить кузов в живых хотябы лет на десять, после этого срока тазы гниют упрямо и без накопительной водой гупки под ногами
Меня лично шум движка, колёс, и т.д вообще не напрягал, самое что бесит это скрипы пластика, щелчки всякие. Проклеил все антискрипом и заебись. А шумка это бабки на ветер и привет ржавчина.
А не надо вырезать шумку где заглушки в полу? Я просто также закатал но потом мне сказали что там где заглушки если не вырезать, то может сгнить пол, дайте пожалуйста ответ на мой вопрос 🤗
Доброго времени суток! Мне на приборе тоже сделали качественную дорогую шумку, не могу сказать что разница большая на прогулочной дороге всё равно скрипит. Но это понятно авто таз делает кузова из металло отходов.
Проедьте по плохой каменистой дороге на ладе потом узнаете! Мы тоже сравнили шумку на приоре и на гранте от разных мастеров скорость была 60км некий тест сделали. И проехали на ауди а6 с4 разница космос! Тут не в спецах дело кузов тоже имеет весомое значение!
@@Gorec1527 когда проживешь ещё лет 10 вот тогда тебе то что ты сегодня сказал будет казаться смешным!если бы из каких то материалов можно было бы добиваться таких сильных результатов на шумку заводы бы не парились и не ставили на двери и пороги уплотнительный ризинки
Она руками уходит пластами, под ней влага копится, советую убрать и вместо нее налепить лист обычной шумки. Там даже на видео видно как один лист из под заднего левого сиденья он руками снял
Ex _communicado почему? Разобрал солон нанёс мавиль иди другую хрень и на 2-3 дня оставить машину в гараже летом збс всё будет, только вот шумку на неё не наклеишь наверное
Полный отчет о шумоизоляции на нашем сайте: bit.ly/37AvuUu Много интересного в нашей группе Вконтакте: vk.com/avtoshum_ekaterinburg Подписывайтесь на наш Instagram: instagram.com/avtoshum.rf/?hl=ru
Здравствуйте, снятие панели не входит в комплексную шумоизоляцию, так как не все владельцы хотят это делать и не каждому автомобилю требуется данная процедура, поэтому снятие и проклейка панели и моторной перегородки является нашей дополнительной услугой
@@user-pk7jd3sj4u чего?)))арки стоят отдельно 12к,пол 7 Итого 19 вместе с работой Ребята из Омска...Вы с другой планеты? Какой дурак делает всё это за 7к ? Это пиздец)))
Оно того не стоит, на заводе хоть какой никакой контроль качества был когда собирали эту машину, а тут все родные болты, крепления сорвать, обшивку, сидения содрать, это ужас 😱, на заводе все болты были закручены динамометрическим ключом с определенным одинаковым моментом везде, а тут в разнобой соберут закрутят, часть шайб креплений заклёпок потеряют недокрутят, потом наклеят отодранное заново а потом через пару лет все скрипеть свистеть отклеиваться и ходуном ходить будет в салоне)) ради чего это все не понимаю я, ради того чтобы сказать в моих жигулях шумка есть что ли, или типа комфортно хочу ездить без шума?? Тогда уж добавь немного бери сразу европейца или японца бизнес класса добротного, пусть и подержанного и будет тебе комфорт шумка и прочие причиндалы, сколько жигуль не дорабатывай он мерсом не станет, рождённый ползать летать не сможет )))))
Добрый день Мы предоставляем гарантию на все наши работы и материалы. По приезду автомобиля в наш сервис, мы составляем акт приёмки. При выдаче автомобиля - составляем акт выдачи. Это означает нашу гарантию, что после выдачи автомобиля салон будет находиться в таком же состоянии, как до проведения работ по шумоизоляции. В случае, если при проведении работ повреждается деталь - мы заказываем новую, оригинальную запчасть. В случае, если при шумоизоляции автомобиля выясняется, что не хватает заклёпок или крепежей, мы устанавливаем новые, оригинальные крепежи. Таким образом салон после наших работ остаётся в состоянии заводского. Каждый второй автомобиль, приезжающий к нам в сервис - новый европеец/японец бизнес класса. К сожалению, новый автомобиль не является гарантией хорошей шумоизоляции. На данный момент рынок диктует недостаточную шумоизоляцию автомобиля с завода, поэтому мы стараемся помочь в этом вопросе нашим клиентам.
Нет конечно. Штатка - это кусок дерьмо, который еще и наклеен абы как.. Его клеят так, что под ним куча пустот, до металла даже толком не прилегает, и под ним скапливается вода, и начинается коррозия. И плюс еще ко всему этому сам материал с завода самый дешёвый, он со временем рассахается, и начинает трескаться, что его можно молотком разбивать.
@@magichands7906 сказал тот кто после шумак видел по шумамеру результаты. Если я не прав сделайте видео помое вашей шумки замер шумамером а не лязгайте как это круто для простого водителя. Шум конструктивно идёт от двиг дверных проёмов и аэродинамики машины вы боретесь с шумом который передаёт от железа тем самым эффект усиливаете от других шумов. Короче из-за двух дцбэлов стока денег вливать это критинизм.
@@seregaseryi5290 умничать про децбелы не стану как владелец приоры 12 лет в этом году самостоятельно зашумовал потратил на материал 8000р не великие деньги 2 слоя вибры плюс шумопоглатитель на пол багажник вибра плюс самоклеющийся войлок крыша двери все как на видео резонатора от проезжающих машин особенно грузовыз почти нет по грунтовке вообще удовольствие ездить стало
Здравствуйте, это миф. Современная шумоизоляция на оборот защищает кузов автомобиля от гниения. Как Вы наверняка знаете для образования оксидов железа (ржавчины) необходимо три составляющих: вода, кислород и, конечно, металл. За счет качественной прикатки виброизоляции к металлу кузова, ни влага, ни кислород не может проникнуть к металлу: виброизоляция закрывает этот доступ, следовательно и коррозии взяться не от куда
Добрый день Благодаря нашей технологии, при поклейке шумоизоляции мы избегаем образования воздушной прослойки между поверхностью кузова и виброизоляцией, что не только исключает коррозию, но и предвосхищает её появление. Достигается такой эффект благодаря равномерному прогреву листов шумоизоляции в специальной печи. Размеры листа позволяют равномерно проклеить всю поверхность металла, с которой производится работа. Таким образом, волноваться по поводу возникновения коррозии - явно не стоит. Напротив, наша шумоизоляция даёт эффект антикоррозийной защиты, исключая при этом возникновение конденсата.
Посмотрите новый ролик на канале об услуге химчистки автомобиля: ruclips.net/video/6xoZNNxdIu4/видео.html
Сам делал шумку на Ниве, виброизол покупал листами по 30 см, ушло их 27 штук, а вместо шумки использовал унифлекс(это вспененный полиэтилен на алюминиевой основе) продается в строительных магазах.
Обязательно, надо снимать торпеду, моторный щит и передние арки дают много шумов, как и трансмиссия. Во все усиления и полости, пороги, двери-распылить мовиль(обязательно)) там образуется масса конденсата.
Арки можно обработать мастикой(металл перед нанесением греть феном)) у меня в мастику добавлена стекловолоконная стружка(от жидких обоев)) мастера застыла и дала много рёбер жесткости, на локер, с внутренний стороны наклеил унифлекс. Капот- нанес вибру и вспенненную резину, как и на крышу.
Эффект потрясающий, стало тихо, двери закрываются приятно и мощно. Машине 5 лет нигде нет коррозии, зимой прогревается салон быстро, на заднем ряду стало тепло, печка на ходу работает на первой скорости. Машина эксплуатируется на севере Карелии. Да еще стекла оклеил корейской пленкой с энергосберегающие эффектом(брал на дом вклеивал в стеклопакеты) реально в солнце нету такого нагрева салона и в холод салон остывает дольше и нет запотевания.
Вот такой колхоз, но в Лоухах он реально работает...
Видео без лишней болтовни, очень приятно смотреть, молодцы
Я две приоры так же клеил все сам делал у меня и Музыка была классная!Когда ты едешь по городу 40-60 км вообще бомба в машине все тихо и музыку на минималке слышно!когда по трассе набираешь скорость свыше 110км ч то все начинает свистеть с арок дверей и с этим нечего не поделаешь и такое ощущение бывает что все сделано зря только лишний вес машины и сильное потеря в динамике!шас чисто антискрип дверей и богажника сделал и ездию и не парюсь
Автоваз делаеть машыну 50% астолное 50% владелец доделоваеть сам
вам предлагают только кузов и двигатель собранный на 50%
сейчас иномарки собранные в России такие же как и приора
😂😂😂😂😂😂
Была приора, аналогично проклеивал всю, по итогу единственное что заметил это вес, вытекающую потерю в динамике, что касается эффекта да он есть, он не стоит того, если под музыку делать то да.
Кстати да, многие такого же мнения. Причём не только с Приорой. Эффект заметен, но несоразмерен с объёмами и стоимостью возни. И по хорошему, пол должен дышать, иначе надолго его не хватит
@@emakhmetov4136 будь у меня сейчас приора повторно, максимум арки Прошумил бы, крышу ибо это барабан, двери собственно все и то клеил максимум бы двойку. А так можно сделать быстрый таз, но комфортным он не будет никогда.
Отличная работа видно сразу, я б тоже сделал такую же приору но жаль я не с вашего города.
каждый решает для себя , сделать шумоизоляцию или оставить кузов в живых хотябы лет на десять, после этого срока тазы гниют упрямо и без накопительной водой гупки под ногами
Главный шум от арок передныи и задных и двери
Хотела посмотреть, как правильная клеить шумку, в итоге 20 мин смотрю как разбирают салон 😅
Ребята отличная работа 👍 Самый хороший уровень какой будет?
Максимальный уровень "Экстра"
@@avtoshumrf После шумки на Приоре как по комфорту в авто сильно заметно
@@ВиталийКрушний научись писать (не в обиду)
@@mishrus научись догадываться. Не в обиду
@@unusualsituations5598 что за молчок? Обиделись?))
Шумка это хорошо, ещё лучше было бы раз уж раздели машину дополнительно обработать кузов с внутренний стороны от коррозии.
Чем обработать?
Ты очень прав
испоганили видео тем что не протерли пластмасу под сидением не убрав пыль
Работа сделано ни на 100%, как можно ставить запчасти обратно, в грязном или пыльном ввиде??? 🤦♂️
Нельзя было протереть пыль на воздушном канале под сидением или за это нужно доплатить
Тебе может химчистку салона они должны сделать?
Нормальный человек приезжает с пустой и чистой машиной
Без хлама в багажнике и срачем на полу
@@Fanatt65 Русские вы никогда не умеете и не научились делать от души!!!! Я имею ввиду всякие СТО и гаражи!
@@бгидега-ж2в сказал 200%-но
@@бгидега-ж2в можно на твой коменнт 10к лайков
@@kombat_za_kra1960 нужно брат😂
Скажите пожалуйста по краям пенопласт был его ставить надо обратно после шуски
Заводской герметик разве можно закрывать виброизоляцией?
Можно в некоторых местах он и с завода виброизоляцией закрыт
Меня лично шум движка, колёс, и т.д вообще не напрягал, самое что бесит это скрипы пластика, щелчки всякие. Проклеил все антискрипом и заебись. А шумка это бабки на ветер и привет ржавчина.
Шумоизоляция автомобиля напротив служит антикоррозийной защитой кузова
@@avtoshumrf 🤣
Ещё нужно было дополнительно покрасить полы чтоб не с гнили точно
Виброизоляция обладает антикоррозийными свойствами, так что это было бы лишним
На век приоры хватит))) ✌️👍😄
Здравствуйте. Сколько листов ушло ?
И метал в любом месте можно просто слегка ладонь примять, консервная банка!
Мы из грязи толкали приору всю помяли отвечаю за базар!😂😂😂
@@БисланАхметханов хюндай ещё сильнее мнётся тоже зимой проверенно
У Тойоты Камри ещё мягче металл!!жесткость кузова зависишь не от того какая у неё металл толстая!
АвтоВаз! Неужели это нельзя делать на заводе? Такие бабки отдаем за тачку! Правильно вас Марат нагибает.
У Авто Таза кузов из металлоотходов и салон из дешманского пластика!
У Авто Таза кузов из металлоотходов и салон из дешманского пластика!
заводскую шумку ребята отвертками снимали - обязательно снимать? или смотреть на адгезию и состояние, спасибо
Если хорошо держится то не надо .
Все хорошо но пыль не убрали на печки 😮😢 выхода
десятки и приоры нет смысла шумить ,после сотки начинает из дверей свистеть ,потому что зазоры ,палец пролезет 😁 ,если только двери для музла.
Сколько щас стоит шумка с матираалом😊
Самое главное что под панелью приборов оставили это место,раз начали то доконца уже можно было
Когда делают нормальную шумоизоляцию торпеду тоже снимают
Плати отдельно за нее 12-15к
Нашлись любители халявы,хотите за гроши и чтобы как в танке было
Алексей Варламов зачем платить кому то когда можно сделать это все самому если руки с правильного места растут
Дополнительные уплотнители за 300 рублей дадут лучше эффект, чем эта шумка за 12 тысяч. Проверено
Какие уплотнители? И где
@@vovkaPutin499 на велике z образные на двери и там же D образный ну или а строительном уплотнитель д для ворот.
Эффект значительный да и щели не заметны.
Листы какого размера и сколько ушло?
А не надо вырезать шумку где заглушки в полу? Я просто также закатал но потом мне сказали что там где заглушки если не вырезать, то может сгнить пол, дайте пожалуйста ответ на мой вопрос 🤗
Приветствую. Нужно заглушки заселеконить чтобы влаги не было
Доброго времени суток! Мне на приборе тоже сделали качественную дорогую шумку, не могу сказать что разница большая на прогулочной дороге всё равно скрипит. Но это понятно авто таз делает кузова из металло отходов.
Мы с другом сделали шумку на 2110. Эту шумку потом люди сравнили с каеном. Так что зависит как сделаешь
Проедьте по плохой каменистой дороге на ладе потом узнаете! Мы тоже сравнили шумку на приоре и на гранте от разных мастеров скорость была 60км некий тест сделали. И проехали на ауди а6 с4 разница космос! Тут не в спецах дело кузов тоже имеет весомое значение!
@@Gorec1527 Мы вдвоём толкали приору из грязи багажник помяли, что металлом отход получается?
@@Gorec1527 когда проживешь ещё лет 10 вот тогда тебе то что ты сегодня сказал будет казаться смешным!если бы из каких то материалов можно было бы добиваться таких сильных результатов на шумку заводы бы не парились и не ставили на двери и пороги уплотнительный ризинки
А штатную вибру обязательно убирать?
Тоже подумал что можно было бы оставить
Да обьязательно)
Теадор Багвел под ней много влаги собирается со временем
она как пластик становится и трескается
Влага скопится гнить начнёт
Она руками уходит пластами, под ней влага копится, советую убрать и вместо нее налепить лист обычной шумки. Там даже на видео видно как один лист из под заднего левого сиденья он руками снял
Я 9 ку закатал бестолку,сборка авто такая
Эта работа сколько выходит вся?
Хоть бы обработали пол мавилью
Такая вонь будет,не выветрится
Ex _communicado почему? Разобрал солон нанёс мавиль иди другую хрень и на 2-3 дня оставить машину в гараже летом збс всё будет, только вот шумку на неё не наклеишь наверное
@@ПараПарамо склеить еще как,я так и сделал обработал замовилил и свержу шумку,и влаги нет и не гниет.
@@koreets всё выветривается без проблем
@@Чак-Норрис Только очень долго и нет смысла,был уже опыт,проще всё вычистить по максимум и нормально покрасить с кислотником
Сколько стоит такая шумоизоляция?
У нас в Ингушетии стоит 12 тыс со своим материалом .
@@БаширБ-н3ш 12 тыс чисто за работу?
@@БаширБ-н3ш а ибло не треснет ?
Всё хорошо,но немного неправильно
Скиньте пожалуйста ссылку где по детально объяснят как делать шумку .. фирма, методика , толщина листа шумки... спасибо за видео!!
Здравствуйте, с инструкцией для самостоятельной установки шумоизоляции можете ознакомиться на нашем сайте АвтоШум.рф
Что можно понять из этого видео
А где вы находитесь. А сколько мне обойдётся точно такая операция на приору
Подскажите в каком вы городе?
Полный отчет о шумоизоляции на нашем сайте: bit.ly/37AvuUu
Много интересного в нашей группе Вконтакте: vk.com/avtoshum_ekaterinburg
Подписывайтесь на наш Instagram: instagram.com/avtoshum.rf/?hl=ru
С какого вы,города?
Мы находимся в Омске, Екатеринбурге, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Саратов, Так же открывается сервис в Москве. Хотели сделать шумоизоляцию?
@@avtoshumrf здравствуйте скажите сколько будет стоить на машину тойота чайзер 1999 года
Сплен утаптывается ногами, и становится клеенкой. Лучше термовойлок ложить. 2. А где третий слой мембраны?
Сколько будет стоить такая работа?
Добрый день.
Для Lada Priora стоимость комплексной шумоизоляции в варианте "Комфорт" составит 30 000 рублей
А помедленнее и с пояснениями не пробовали???
Пока под панелью приборов не заклеишь, ни чего хорошего не будет звук от двигателя идёт, клейти и там.
Здравствуйте, снятие панели не входит в комплексную шумоизоляцию, так как не все владельцы хотят это делать и не каждому автомобилю требуется данная процедура, поэтому снятие и проклейка панели и моторной перегородки является нашей дополнительной услугой
Цена такой шумки?
С работой с материалом полностью 7 тыс
@@user-pk7jd3sj4u что то не дорого
@@user-pk7jd3sj4u чего?)))арки стоят отдельно 12к,пол 7
Итого 19 вместе с работой
Ребята из Омска...Вы с другой планеты?
Какой дурак делает всё это за 7к ?
Это пиздец)))
Измеряйте уровень шума до и после следующем видео
а разве приора была с коробкой автомат?
Это робот (АМТ)
Вот он проснулся 😂😂😂🤦♂️
Ребят сколько стоит работа
Работу делаем только своими материалами, стоимость выйдет 24000 рублей
хоть бы пыль вытерли с воздуховодов,мастера))))
Оно того не стоит, на заводе хоть какой никакой контроль качества был когда собирали эту машину, а тут все родные болты, крепления сорвать, обшивку, сидения содрать, это ужас 😱, на заводе все болты были закручены динамометрическим ключом с определенным одинаковым моментом везде, а тут в разнобой соберут закрутят, часть шайб креплений заклёпок потеряют недокрутят, потом наклеят отодранное заново а потом через пару лет все скрипеть свистеть отклеиваться и ходуном ходить будет в салоне)) ради чего это все не понимаю я, ради того чтобы сказать в моих жигулях шумка есть что ли, или типа комфортно хочу ездить без шума?? Тогда уж добавь немного бери сразу европейца или японца бизнес класса добротного, пусть и подержанного и будет тебе комфорт шумка и прочие причиндалы, сколько жигуль не дорабатывай он мерсом не станет, рождённый ползать летать не сможет )))))
Добрый день
Мы предоставляем гарантию на все наши работы и материалы. По приезду автомобиля в наш сервис, мы составляем акт приёмки. При выдаче автомобиля - составляем акт выдачи. Это означает нашу гарантию, что после выдачи автомобиля салон будет находиться в таком же состоянии, как до проведения работ по шумоизоляции.
В случае, если при проведении работ повреждается деталь - мы заказываем новую, оригинальную запчасть.
В случае, если при шумоизоляции автомобиля выясняется, что не хватает заклёпок или крепежей, мы устанавливаем новые, оригинальные крепежи. Таким образом салон после наших работ остаётся в состоянии заводского.
Каждый второй автомобиль, приезжающий к нам в сервис - новый европеец/японец бизнес класса. К сожалению, новый автомобиль не является гарантией хорошей шумоизоляции. На данный момент рынок диктует недостаточную шумоизоляцию автомобиля с завода, поэтому мы стараемся помочь в этом вопросе нашим клиентам.
Внйизу сколка сйво однуштолйи слои обйишумки
Цена такой шумки
Здравствуйте.
Стоимость работ в описании к видео.
Почему нельзя шумить усиления ??
А смысл клеить вибропласт на балки жоскости
Зачем штатную вибру убирать, неужели она не справляется со своими задачами?
Нет конечно. Штатка - это кусок дерьмо, который еще и наклеен абы как.. Его клеят так, что под ним куча пустот, до металла даже толком не прилегает, и под ним скапливается вода, и начинается коррозия. И плюс еще ко всему этому сам материал с завода самый дешёвый, он со временем рассахается, и начинает трескаться, что его можно молотком разбивать.
Первый раз вижу приору на АКПП
Аххааха я тоже
Ответа жду от мастеров
сколько нужно материала в квадратных метрах ?
Здравствуйте.
Калькулятор расчета материалов: xn--80ae4ahth8a.xn--p1ai/calc/
Хорошая работа мою бы так)) жалко 12 т отдавать.
12? 40 не хочешь?
12🤣🤣🤣🤣
Весело будет подгнивать
Боязно такую шумку делать, гнить начнёт мне кажется
2 года и дыры будут однозначно
Уверенно
И без шумки сгниет!
@@ДиязТакиуллин но не так быстро
@@ДиязТакиуллин оо Дияз братуха ты что ли? Коллега медик) привет!
Вся это шутка и вибра работает когда акустика есть в тачке а для остальной аудитории это развод...
сказал тот кто никогда шумку не делал эксперт диванный. Бэха конечно не получится но разница со стоковой очень заметна
@@magichands7906 сказал тот кто после шумак видел по шумамеру результаты. Если я не прав сделайте видео помое вашей шумки замер шумамером а не лязгайте как это круто для простого водителя. Шум конструктивно идёт от двиг дверных проёмов и аэродинамики машины вы боретесь с шумом который передаёт от железа тем самым эффект усиливаете от других шумов. Короче из-за двух дцбэлов стока денег вливать это критинизм.
@@seregaseryi5290 умничать про децбелы не стану как владелец приоры 12 лет в этом году самостоятельно зашумовал потратил на материал 8000р не великие деньги 2 слоя вибры плюс шумопоглатитель на пол багажник вибра плюс самоклеющийся войлок крыша двери все как на видео резонатора от проезжающих машин особенно грузовыз почти нет по грунтовке вообще удовольствие ездить стало
Правда что машина начинает быстро гнить после шумки?
Здравствуйте, это миф.
Современная шумоизоляция на оборот защищает кузов автомобиля от гниения.
Как Вы наверняка знаете для образования оксидов железа (ржавчины) необходимо три составляющих: вода, кислород и, конечно, металл.
За счет качественной прикатки виброизоляции к металлу кузова, ни влага, ни кислород не может проникнуть к металлу: виброизоляция закрывает этот доступ, следовательно и коррозии взяться не от куда
И что реально это стоит 7к руб?
У нас полностью зашумить 30ха 15 шумка 15 работа
Робот коробка и шумка она не будет ехать
Ресивер накинуть от весты и чуть доработать мотор и будет ехать
Самые быстро гнеющие авто из всех ваз это приоры, устойчивость к коррозии нету вообше
МАЩИНА ОТ ШУМКИ ПОЛ ОСОБЕННО НЕ СГНИЕТ????МНОГО ВСТРЕЧАЛ ИМЕННО ОТ ШУМКИ ПРОГНЕВАЛИ
Добрый день
Благодаря нашей технологии, при поклейке шумоизоляции мы избегаем образования воздушной прослойки между поверхностью кузова и виброизоляцией, что не только исключает коррозию, но и предвосхищает её появление.
Достигается такой эффект благодаря равномерному прогреву листов шумоизоляции в специальной печи. Размеры листа позволяют равномерно проклеить всю поверхность металла, с которой производится работа.
Таким образом, волноваться по поводу возникновения коррозии - явно не стоит. Напротив, наша шумоизоляция даёт эффект антикоррозийной защиты, исключая при этом возникновение конденсата.
Купите Себе шуруповёрт будет легче
Мйинуму трйи слоойи делйитнода
Если нормально зашумить, с потолком и дверями то тихо и тепло, но это всю машину разбирать, неделя работы для одного человека,
3.5 свободных дня, причем впервой делал себе, внедорожник
На говновазе приоре хоть делай шумку хоть нет, всё равно вся скрипит и шумит, даже если на ней не ездить !
ДЕСЯТКИ и то лучше были 🤔
ALEKS SH зависит как ты на ней ездил
@@ИсмаилКостоев-ш8р Да вроде езжу аккуратно , не молодой уже . Поменял 3 приоры , все одинаковые .
@@alekssh575 та же фигня...Бестолку..
@@alekssh575 а зачем покупал тогда ещё 2 раза приору?значит не такая плохая
@@AbRH97 Думал что первая попалась неудачная и надеялся что вторая будет лучше . Но надежда не попадались .
Смысла нет. как в ауди все равно не станет
5+
Приора на автомате ?прикол
Приора 2 ,в люкс версии есть на роботе.Автоваз радует глаз.....
Робот не автомат
А че даже не греют так лепят
Здравствуйте.
Виброизоляцию греем перед монтажем в специальной печке.
@@avtoshumrf ок
Сколько квадратов шумки хватает на приору?