Bonjour Éric je vous remercie pour cette vidéo très pertinente je vous ai découvert ou redécouvert la semaine dernière lors du Live de la chaîne EV et je suis très content de revenir plus sérieusement sur votre chaîne car je trouve que le contenu est très qualitatif
Les constructeurs historiques sont encore le cul entre 2 chaises. Je n'aimerais pas avoir à arbitrer dans les décisions à faire pour l'avenir. Y'a quelques progrès à attendre sur les batteries (notamment) à court terme, et des pro thermiques à satisfaire aussi sur 10 ans, d'un point de vue industriel c'est de la folie !
Quand on est d'un milieu économique, vouloir suivre les "directives" des incompétents politiques ne peut conduire ces constructeurs que dans le mur. Ils se sont discrédités, leur soumission est déconcertante
Bien fait pour leur gueule... ça fait 20 ans, la période de l'Euro Fort que les Allemands trustent les exportations Européennes alors que tous les pays demandent que la BCE régule le prix de l'Euro. Comme par hasard le Mercosur favorise surtout leurs exportations . Quand à l'innovation, bof... les Coréen, les Japonais et les Chinois font mieux et pas que dans l'automobile.
Factuellement faux. Mais le lobby des constructeurs Allemands travaille à plein ; avec un certain succès ! Mais ça leur revient en pleine figure. Ils ont réussi à faire légèrement baisser les ventes de VE en Europe mais ont perdu 30% dans le thermique. Vouloir rester à la bougie quand le monde passe à l’électrique est tout bonnement suicidaire 😮😮 Comme ils n’ont pas fait la R&D nécessaire leurs voitures sont peu efficientes et chères ; d’où les performances de Tesla, des Coréens et des Chinois. 😊😊😊
Bonjour Éric je vous remercie pour cette vidéo très pertinente je vous ai découvert ou redécouvert la semaine dernière lors du Live de la chaîne EV et je suis très content de revenir plus sérieusement sur votre chaîne car je trouve que le contenu est très qualitatif
@@maximebournet3953 Merci beaucoup !
Très intéressant !
👍🏻
@@jag60000 Merci !
Merci Eric 👌
Oui je suis d accord avec toi. J espère que les italiens vont aussi se rattraper.
La FIAT 500 e est une bonne voiture mais trop cher.
Par contre, je ne vois pas en quoi la ID 7 est inférieure à la BYD..
Les constructeurs historiques sont encore le cul entre 2 chaises. Je n'aimerais pas avoir à arbitrer dans les décisions à faire pour l'avenir.
Y'a quelques progrès à attendre sur les batteries (notamment) à court terme, et des pro thermiques à satisfaire aussi sur 10 ans, d'un point de vue industriel c'est de la folie !
Quand on est d'un milieu économique, vouloir suivre les "directives" des incompétents politiques ne peut conduire ces constructeurs que dans le mur. Ils se sont discrédités, leur soumission est déconcertante
Bien fait pour leur gueule... ça fait 20 ans, la période de l'Euro Fort que les Allemands trustent les exportations Européennes alors que tous les pays demandent que la BCE régule le prix de l'Euro.
Comme par hasard le Mercosur favorise surtout leurs exportations .
Quand à l'innovation, bof... les Coréen, les Japonais et les Chinois font mieux et pas que dans l'automobile.
Les Allemands resteront les meilleurs !
Oui, mais on dit que plus personne ne veut de voiture electrique en Europe...
Je ne sais pas qui dit ça mais c’est faux 😊
Factuellement faux. Mais le lobby des constructeurs Allemands travaille à plein ; avec un certain succès ! Mais ça leur revient en pleine figure. Ils ont réussi à faire légèrement baisser les ventes de VE en Europe mais ont perdu 30% dans le thermique. Vouloir rester à la bougie quand le monde passe à l’électrique est tout bonnement suicidaire 😮😮 Comme ils n’ont pas fait la R&D nécessaire leurs voitures sont peu efficientes et chères ; d’où les performances de Tesla, des Coréens et des Chinois. 😊😊😊
Retrouvez notre site d'actu 100% VE www.ev-news.fr/