Просто абалденные видео. Для новичков это реально шик. Все доступно и понятно. Твой канал реально самый адекватный. Остальные снимают видео как бомжи.. у тебя все цивильно и аккуратно. Достойный пример для всех.
Привет Сергей. Ты радуешь. ) Хороший информативный качественный ролик. Все по делу и по уму. Первый раз за все время что я смотрю твои ролики . Прогресс на лицо. Спасибо тебе за старания .
Отличное видео-инструкция. Менял на шниве, уебался наживлять верхнюю гайку, трусы мокрые от пота были :). Всем рекомендую менять, гидронатяжители крайне не надежные. Зимой при запуске постоянно цеп бренчала. С исаем все супер! Не сочтите за рекламму но это так.
У меня на холоде норм а горячий постоит 15 мин и грохот стоит. Да когда свежее масло первые 3-5 тысяч потом норм. После очередной замены масла на холостых около магазина заработал как старый дизель, заглушил завёл норм. Купил исаи щас меняю, немог снять гнц провод мешал :)
Всё здорово, отличное видео. Спасибо, что постарался с установкой камеры, дабы всё показать.🙂 Маленький совет - срывать крепёж воротками, а потом уже откручивать трещётками, а то аж больно смотреть😑. Так трещётки дольше проживут без т.о. Видео супер!)
Привет! Рад, что понравилось видео! Машина новая, там можно и трещоткой срывать. Если воротком, потом трещоткой, очень долго. С хорошей трещоткой ничего не будет. Знаю, что говорю. Да и плюс голову тоже надо включать, когда откручиваешь что-то реально серьёзное.
8:40 когда срывал, нужно было держать гайку патрубка магистрали. Там даже специально шестигранник для этого дела. А то так можно при срывании в узел завязать трубку )))
Ага) Я же ключ приготовил) Но в итоге ничего придерживать не пришлось) Чему остался рад, так как места там Ппц мало. Я кстати Belzer ключи дома оставил, а у меня там длинный на 21 есть. Им думаю Збс было бы придерживать.
Как понял из видео производителя, перед установкой надо проверить входит ли натяжитель, если нет, то прокрутить коленвал, ну и отверткой на башмак нажать чуток
Вообще непонятно, для чего в Ниву впендюрили гидронатяжитель. Они там головой вообще не думают на Автовазе. Лишний гемор создали автовладельцам. Идиоты.
Вообще нефига она не дешовая если еще посчитать сколько еще нужно вложить денег и сил, до нормального состояния.Такую машину все никак неможете доделать, что бы гордость была,а ведь она уже 40 лет выпускаеться, заслужили это не то слово!
Молодец,ты мелкими шагами становишься ниваводом,вот только настоящие ниваводы ещё и ездят по бездорожью иногда.) Езжай и выгуляй нивасик,в естественной среде её обитания,а то ей скучно.))
нужно делать ибо цепь будет натянута, буквально вкл 4 передачу и толкнуть машину можно на 20 см даже чтобы цепь провисла. после этого вставляем анц на место и дальше по инструкции)
На 25:21 в голове пронеслось "ну е** твою мать" и через секунду Сергей то же самое выдает)) А вообще видео очень полезное для тех, кто это в первый раз меняет натяжитель, спасибо!
Зачет))Все подробно показано и в хор.качестве.Купил АНЦ,но только "Пилот",лежит уже второй месяц.Машина ШНива,но двигатель такой же,гена снизу.На холодную секунды две стучит цепь!!Потом норма.Масло полусинь 10w40,на синт.так не стучала.
А цепь почему всё-равно шумит у вас. ?После замены.или запись видео такая? У меня с Гидро тише работает. Пробег 150к .тоже Нива. Только при заводе авто секунды шуманет и все.
После установки два оборота коленвала ключом что бы выбрать слабину цепи а затем затянуть цангу натяжителя или колпачок по простому. Забыл показать))))
@@rus4478 ну со временем она рассыхается от температуры, трескается и всё это добро летит в цилиндры... Если её периодически проверять на состояние трещин, то сразу можно не выкидывать.
Так много герметика не надо. Можно оставить родную прокладку и чуть чуть мазнуть герметиком сам натяжитель. Обычный гермесил подойдет, до 200 градусов терпит. После установки натяжителя, производитель рекомендует провернуть коленвал перед запуском, чтобы цепь натянулась. Домкратим, втыкаем пятую, руками крутим колесо и все ок.
Я бы даже сказал, что очень часто забивается, поэтому потом и цепь начинает греметь. Гремит на холостых из-за нехватки давления. У трубки очень маленькое отверстие. А так же грязь попадает в обратный клапан натяжителя, он перестает держать и цепь гремит на холодную после простоя. Получается у этой системы как минимум два существенных недостатка, хотели как лучше а получилось как всегда на Автовазе. У японских движков где тоже ГНЦ всегда сетчатые фильтры стоят, чтобы грязь в натяжитель не попадала, к примеру.
Серега, предлагаю снять видос, как делать шумо и вибро изол на ниве, сам хочу сделать, только не определился, отдавать в сервис или самому попробовать. Сложно это или нет и сколько будет самому сделать? Готов даже частично проспонсировать проект
Привет. Полная вибро и шумоизоляция не будет. Будет частичная. Тоже об этом расскажу, почему именно так. Надеюсь смотрел видео по разборе салона и как я снимал заводскую виброизоляцию? Скорей всего ближе к концу лета займусь салоном. Сейчас с деньгами проблема и времени маловато. Мне надо сессию закрыть, потом уже можно этим будет заняться.
Совет для всех и особенно для автора, моя нива 2131 пробег 212000 км, цепь и натяжитель + звёзды и натяжитель всё заводское без вскрытия, гидро натяжитель имеет небольшой обратный ход при нагрузках, у механических натяжителей обратного хода нету, это убивает цепь и звёздочки, с механическим натяжителем ваша цепь проживёт не более 150000 км и это при езде по трассе, моя цепь ещё столько же проработает, решать вам но лучше меняйте масло в моторе нивы чаще, 8000 км максимум, это связанно с высокой температурой мотора, изменена фаза для тяги и получили повышение температуры, выбор за вами друзья ☝️✌️👍
Лада 4х4 2018 года. При пробеге 3000 км запуск двигателя стал слышен в соседних дворах. Замена заводского масла и фильтра на дорогостоящие проблему не решила. Видео по теме.
Гидро очень не надежный, повезет прохрдит долго а нет, раздолбает успокоитель как минимум. Все правильно сделал Серега, такое "казино" повезет/неповезет нам не надо.
Урбан 2019 года, пробег на данный момент 800 км. С первого запуска цепь конкретно гремит первые 2-3 секунды, затем на холостых слышно периодическое побрякивание. У тех кого нет проблем с гидронатяжителем- либо вам очень повезло, либо цепь гремит, вы просто этого не слышите. А еще гидронатяжитель "крадёт" часть давления масла. Не большую, но всё же.
Автор - мегачеловек! Подробно, понятно все по делу!!! Спасибо!
Просто абалденные видео. Для новичков это реально шик. Все доступно и понятно. Твой канал реально самый адекватный. Остальные снимают видео как бомжи.. у тебя все цивильно и аккуратно. Достойный пример для всех.
Привет Сергей. Ты радуешь. ) Хороший информативный качественный ролик. Все по делу и по уму. Первый раз за все время что я смотрю твои ролики . Прогресс на лицо. Спасибо тебе за старания .
Самое главное забыл, перед работой необходимо выпивать стакан Ликвид Моли.
А залупу сбрызнуть Валерой
@@vdrug75 А жопу смазать медной смазкой
Нэт супротек
Спасибо! наконец-то нашёл видео-инструкции на ниву нового модельного ряда! ещё раз спасибо, всё очень понятно!))
Отличное видео-инструкция. Менял на шниве, уебался наживлять верхнюю гайку, трусы мокрые от пота были :). Всем рекомендую менять, гидронатяжители крайне не надежные. Зимой при запуске постоянно цеп бренчала. С исаем все супер! Не сочтите за рекламму но это так.
У меня на холоде норм а горячий постоит 15 мин и грохот стоит. Да когда свежее масло первые 3-5 тысяч потом норм. После очередной замены масла на холостых около магазина заработал как старый дизель, заглушил завёл норм. Купил исаи щас меняю, немог снять гнц провод мешал :)
Шнива 2007 года, 100000пробегу. Натяжитель лишь иногда напоминает о себе. Но громко😅
Отлично снимаешь видео и подробно рассказываешь! И дальше правельно делаешь!
Спасибо большое за Ваш труд. Мне очень помог Ваш видео урок.
Молодец, красава Сергей, Спасибо очень подробно, инструкция к применению.
Всё здорово, отличное видео. Спасибо, что постарался с установкой камеры, дабы всё показать.🙂
Маленький совет - срывать крепёж воротками, а потом уже откручивать трещётками, а то аж больно смотреть😑. Так трещётки дольше проживут без т.о.
Видео супер!)
Привет! Рад, что понравилось видео! Машина новая, там можно и трещоткой срывать. Если воротком, потом трещоткой, очень долго. С хорошей трещоткой ничего не будет. Знаю, что говорю. Да и плюс голову тоже надо включать, когда откручиваешь что-то реально серьёзное.
Спасибо за обзор.
Очень помогло при установке.
Спасибо!!! Прекрасный ролик! Прекрасная работа и комментарии. Мне можно верить, я сам автомеханик с 20-летним стажем, но по грузовикам и спецтехнике.
Спасибо! Очень информативная подача. Просто и доходчиво.
Умничка Серега! Приятно смотреть такие видео! Солнечный привет из Евпатории!
Благодарю!
Alex Alexanman
Были у Вас летом в Евпатории,очень понравилось.Ездили вдвоём с женой на Шевике 7000 км.получилось.
@@АлексейИванов-ь3ч3ч Приятно слышать!!!
Отличный видеосьемка и монтаж, всё видно всё понятно, смотрел как экшенфильм, спасибо за проделанную работу, помог👍👍👍👍👍👍👍
Все чётко и по делу, без лишних слов 👍👍👍
Спасибо большое за позновательное видео, с меня подписка и лайк, щас еще колокол нажму. Приятно было смотреть, без воды, все по делу, все понятно...
Спасибо за видео! Буду убирать гидронатяжитель и ставить механический
Хорошее видео снял 👍всё подробно и без лишних слов
Хороший подробный видос, спасибо!
Серёга спасибо все очень подробно объяснил👍
Срыв только накидным или воротком, срывая с места трещеткой- убьешь даже фирменную.
Результат действительно заметно сразу, как только запустил мотор. Поставил бы тысячу пальцев вверх, а так только один. Спасибо за видос
Благодарю! Приятно, что видео оказалось полезным!
Очень полезное.
Я тоже давно хотел поменять его Серёга спасибо тебе оказалось несложно 👍😀
Коробочка,красного цвета,с набором головок-отличная фирма,пользуюсь лет двадцать!
8:40 когда срывал, нужно было держать гайку патрубка магистрали. Там даже специально шестигранник для этого дела. А то так можно при срывании в узел завязать трубку )))
Ага) Я же ключ приготовил) Но в итоге ничего придерживать не пришлось) Чему остался рад, так как места там Ппц мало. Я кстати Belzer ключи дома оставил, а у меня там длинный на 21 есть. Им думаю Збс было бы придерживать.
Стоит 3 года , отличный натяжитель, до этого пилот был. слизало, перестал натягивать!
Лучшая подробная инструкция👍
Спасибо, старался!
Спасибо за подробный рассказ, самое полезное видео
Вот думаю герметик 1 час написано ждать и 24 до полного застывания, ждать или не ждать.
Ты нафга двигатель запустил сразу? надо вначале натянуть цепь проворачиваем коленвала или толкнуть на 5 передаче
Далеко толкать?
@@Tolya1001до разработчика натяжителя😂
Там есть инструкция и всё поэтапно написано что да как
Вчера проводил такую процедуру тока забыл указать что надо мотор крутонуть на 1,4 а то натежитель может не встать до конца.
Самое лучшее руководство!
Молодец, очень помог!
СЕРЁГА , А КАК ЖЕ ТВОИ ЛЮБИМЫЕ РУКАВИЧКИ. НАДО ОДЕВАТЬ,ЧТОБ МЕНЬШЕ ТРАВМ БЫЛО!
Молодой, а толковый🤔
Держи лайкос👍
Минусовой кабель надо переустановить, респект за съёмку удачи 😊
Как понял из видео производителя, перед установкой надо проверить входит ли натяжитель, если нет, то прокрутить коленвал, ну и отверткой на башмак нажать чуток
Это паленый Исай! 💯 Процентов, с оригиналом проблем нет! Аккуратно покупайте, очень много подделок, оригинал можно заказать на официальном сайте Исай!
Лайк за восторг в конце видео.
Вообще непонятно, для чего в Ниву впендюрили гидронатяжитель. Они там головой вообще не думают на Автовазе. Лишний гемор создали автовладельцам. Идиоты.
Вообще нефига она не дешовая если еще посчитать сколько еще нужно вложить денег и сил, до нормального состояния.Такую машину все никак неможете доделать, что бы гордость была,а ведь она уже 40 лет выпускаеться, заслужили это не то слово!
Держи заслуженный лайк.👍
СПАСИБО ВСЕ ЯСНО И ЧЕТКО
Молодец,ты мелкими шагами становишься ниваводом,вот только настоящие ниваводы ещё и ездят по бездорожью иногда.) Езжай и выгуляй нивасик,в естественной среде её обитания,а то ей скучно.))
Дам совет. Снимите свечные провода и открутите модуль зажигания. Делов на 3 минуты, а работать на много удобнее!
Тоже заказал, буду ставить, только по инструкции вроде как надо к/в проворачивать, или этого делать не надо?
Не надо.
нужно делать ибо цепь будет натянута, буквально вкл 4 передачу и толкнуть машину можно на 20 см даже чтобы цепь провисла. после этого вставляем анц на место и дальше по инструкции)
А вообще отличный канал. Про ниву смотрю с удовольствием. Даже думаю купить себе этот конструктор. Только года 10-12.
Ее в нагрузку к ключам дают.
Смотрю в 2к20ом,завтра буду менять)
Удачи, Паша))
На 25:21 в голове пронеслось "ну е** твою мать" и через секунду Сергей то же самое выдает)) А вообще видео очень полезное для тех, кто это в первый раз меняет натяжитель, спасибо!
Можно узнать, вот на сегодня, как работает натяжитель? Не было с ним проблем? Побег уже большой?
Бери самое главное на офицальном сайте👍 Можно машину с салона пригнать и сразу менять на исай, и про цепь забудешь навсегда👍🤝
@@Юрий-ь2о2ь где брать исай
Зачет))Все подробно показано и в хор.качестве.Купил АНЦ,но только "Пилот",лежит уже второй месяц.Машина ШНива,но двигатель такой же,гена снизу.На холодную секунды две стучит цепь!!Потом норма.Масло полусинь 10w40,на синт.так не стучала.
Где брал у Исаева на сайте или в интернет магазине.Как проявил себя натяжитель.
Серега красавчик! Все подробно !
Спасибо)
Хорошо снято, смотреть приятно несмотря на большой хронометраж. ПОдскажи почему у тебя брызговик двигателя снят??
Молодец!!! Всё чётко и подробно!!!👍👍👍Подписка сразу!
Спасибо. Очень подробно и понятно.
Вот вопрос кто сталкивался. Правильно ли закручивать датчик прямо в блок т.к на нем немного резьбы а блок не стальной
Доброе времени суток дружище!! Колесом не прокручивал двигатель, что бы цепь натянулась?
Хорошо объяснил. Спасибо!
Красавчик. Себе тоже поменяю. Давай больше видосов и доработок. Лайк
А цепь почему всё-равно шумит у вас. ?После замены.или запись видео такая? У меня с Гидро тише работает. Пробег 150к .тоже Нива. Только при заводе авто секунды шуманет и все.
спасибо за подробное видео!
Спасибо друг! Все очень подробно и доступно!
Спасибо за видео, помогло. Лайк.
Тезка СПС я побежал в гараж.
Хотелось бы чтобы ты ещё говорил в какую сторону крутить болты и гайки
На особо одаренных , нету времени 😂
Хватит, он и так рассказывает каждый раз куда камеру переставит, куда подойдет и т.д. )))
После установки два оборота коленвала ключом что бы выбрать слабину цепи а затем затянуть цангу натяжителя или колпачок по простому. Забыл показать))))
Сергей Долбунов цанга это цанга, а колпачок это колпачок. И нет между этими словами ничего общего.
Здравствуйте. Как через 2 года показал себя данный натяжитель? У меня уже 3 года лежит руки не доходят установить.
А пластиковый аккустический патрубок из впускного ресивера удалил..?
Да.
Ребят подскажите для чего удаляете эту пластиковую дудку?
@@rus4478 ну со временем она рассыхается от температуры, трескается и всё это добро летит в цилиндры...
Если её периодически проверять на состояние трещин, то сразу можно не выкидывать.
@@asketstabкак вылетит в выхлоп тогда не надо выкидывать.😢
Молодец, все доходчиво показал
Ставил такой натяжитель этлично работает только долго ждал заказ.
Да, я больше года назад заказывал, после оплаты примерно дней через 20-25 получил.
@@romanov696 Сколько стоит.
Можно в Москве купить хоть сейчас, но переплатив рублей 600 )
@@НИВАРУЛЬ опасно! Подделок много...
@@jewsharp3937 блин а я купил. Вроде пока работает
Кабель который мешал снятию можно ослабить и отогнуть и затянуть
И пациент вытаскивается😊
Кстати что за кабель это? От чего?)
С минусовой клеммы аккума идет
Гидронатяжитель штука хорошая если у тебя морозов таких нет что масло в мармелад не застывает
Так много герметика не надо. Можно оставить родную прокладку и чуть чуть мазнуть герметиком сам натяжитель. Обычный гермесил подойдет, до 200 градусов терпит. После установки натяжителя, производитель рекомендует провернуть коленвал перед запуском, чтобы цепь натянулась. Домкратим, втыкаем пятую, руками крутим колесо и все ок.
Может ли патрубка гидронатяжителя забиться от грязи в масле ? И за этого не доходит давление в натяжителу?
может,поэтому механику и ставят.
Я бы даже сказал, что очень часто забивается, поэтому потом и цепь начинает греметь. Гремит на холостых из-за нехватки давления. У трубки очень маленькое отверстие. А так же грязь попадает в обратный клапан натяжителя, он перестает держать и цепь гремит на холодную после простоя. Получается у этой системы как минимум два существенных недостатка, хотели как лучше а получилось как всегда на Автовазе. У японских движков где тоже ГНЦ всегда сетчатые фильтры стоят, чтобы грязь в натяжитель не попадала, к примеру.
Молодец Серёга 👍🏽
Серега привет из Омска. Давно ждал это видео. Палец в верх от меня.
Привет) Сам ждал творческого настроя на это видео! Спасибо, Дружище!
Видео полезное👍 спасибо!
Приятно! Спасибо!
@@romanov696 я давно хотел так сделать, а подробного видео не было, теперь благодаря Вам, мне будет легче!
Удачи!
Очень подробно и понятно. Спасибо!
Поставил такой же сработки не последовало может такое быть?
Серега, предлагаю снять видос, как делать шумо и вибро изол на ниве, сам хочу сделать, только не определился, отдавать в сервис или самому попробовать. Сложно это или нет и сколько будет самому сделать? Готов даже частично проспонсировать проект
Привет. Полная вибро и шумоизоляция не будет. Будет частичная. Тоже об этом расскажу, почему именно так. Надеюсь смотрел видео по разборе салона и как я снимал заводскую виброизоляцию? Скорей всего ближе к концу лета займусь салоном. Сейчас с деньгами проблема и времени маловато. Мне надо сессию закрыть, потом уже можно этим будет заняться.
Понял. Жду закрытая сессии. Ни пуха, ни пера на экзаменах.
Сначала без медной шайбы датчик давления масла закрутил,завел и масло побежало через него сразу.Поставил медную шайбу и ничего не бежит.
Молодец Серёга! Вот этот видос мне реально понравился лайкос
Спасибо, классное видео.
Совет для всех и особенно для автора, моя нива 2131 пробег 212000 км, цепь и натяжитель + звёзды и натяжитель всё заводское без вскрытия, гидро натяжитель имеет небольшой обратный ход при нагрузках, у механических натяжителей обратного хода нету, это убивает цепь и звёздочки, с механическим натяжителем ваша цепь проживёт не более 150000 км и это при езде по трассе, моя цепь ещё столько же проработает, решать вам но лучше меняйте масло в моторе нивы чаще, 8000 км максимум, это связанно с высокой температурой мотора, изменена фаза для тяги и получили повышение температуры, выбор за вами друзья ☝️✌️👍
Лайк за видео👍🤝Единственное, нахрена столько герметика то😅,там вообще можно прокладку поставить👍А так многим помог разжевать всё детально прям🤝
Натяжитель родной, пробег 170.000. Всё путём.
Спасибо за видео 5+
класс , спасибо ! такое подробное видео
Спасибо за Ролики)
Вот это ключей)) 👍
Спасибо большое очень полезное видео.
Как это сегодня без лопат ?
спасибо дружище за инфу
Нива с 2009 г.в,пробег 96000км.Стоит заводской гидронатяжитель,проблем нет и снимать не собираюсь!
Лада 4х4 2018 года. При пробеге 3000 км запуск двигателя стал слышен в соседних дворах. Замена заводского масла и фильтра на дорогостоящие проблему не решила. Видео по теме.
Гидро очень не надежный, повезет прохрдит долго а нет, раздолбает успокоитель как минимум. Все правильно сделал Серега, такое "казино" повезет/неповезет нам не надо.
2015 год 30к пробег гремит бывает по 5 минут масло мобил полусинька
Урбан 2019 года, пробег на данный момент 800 км. С первого запуска цепь конкретно гремит первые 2-3 секунды, затем на холостых слышно периодическое побрякивание. У тех кого нет проблем с гидронатяжителем- либо вам очень повезло, либо цепь гремит, вы просто этого не слышите.
А еще гидронатяжитель "крадёт" часть давления масла. Не большую, но всё же.
Нива 1977 года пробег 500 т.км родной гидронатяжитель
Почему такая резьба на штоке? На исае 3 года и 30000т.км пока всё хорошо. Но тянет снять и посмотреть!
Вот это полезное видео! Спасибо!
Красавчик!!!!