Как я смотрю здесь собрались одни модные владельцы хваленых иномарок .парень делится опытом ,без лишней воды ,если вам смешно и не интересно,какого фига здесь ловить .идите тогда очередной кредит на капиталку алюминиевых одноразовых движков оформляйте.эту машину ценят за простоту проходимость и ремонтопригодность и не только в России. Лично видел 7ку с пробегом 450 тыс без капиталки и видел ваговский tsi пробежавший 95 тыс и всё,приплыли.и японцев с дырявыми коробами и заливными горловинами .так что не надо тут пуха накидывать.жизнь заставит будете и на копейках в радость гонять ,ну или пешком ходить!
Нива это конструктор лего для взрослых. Если есть свободное время то всегда есть чем себя занять. Шутки шутками но эта машина довезет тебя куда угодно, если сам не дурак.
Вчера оборвался, пробег 46.00, машине семь лет, пришлось оторвать воздухозоборник, крючком потянул тросс, капот открылся ! Новый купил в магазине, цена 120 рублей, завтра буду ставить !
@@Papik74 Если рассматривать этот автомобиль как конструктор то можно было купить старую ниву и реально чинить её , а вот менять рабочии запчасти это уже бред.
@@user-kc9cx2bk3z Он бы нихуя не открутил ничего не старой Ниве. Изломал бы болты и шпильки и авто тупо бы стояло. Ты на состояние пятерки посмотри. Что там он сможет сделать?
...какой смысл смотреть то, что не нравится. Нравиться человеку машина, увлечение может такое. А в этом видео на примере своего автомобиля показывает как можно исправить данный косяк
У меня Нива 95 года, в этом году только струна порвалась. Ну как порвалась, конец отлетел. Купил оригинал, просто поменял жилку (броню родную оставил она пластиковая) и нормуль)))
Доработка полезная я считаю, ведь заводской трос изготовлен из однородной проволоки, которая имеет свойство просто ломаться, в отличии от многожильного троса, лучше его сразу поменять , чем потом мучаться , открывая капот отвертками. Молодец, красава.
а почему проволока должна сломаться?пол метра почти прямой участок...а смазать можно и проволоку, не вытаскивая, а закапать в оболочку.Вообще не понимаю сию процедуру.Кто то где то сменил, контент набрал и понеслось))).
А кто-нибудь заметил, что трос с завода установлен неправильно? Оплётка идёт до ручки, а не до резиновой заглушки, а оплётка должна упираться во что-то. Считаю, что смазывать ничего не надо, достаточно раз в неделю открывать капот.
На ниве проехал уже более миллиона километров, капот ваще не открывал ни разу, даже не знал что он открывается, но спасибо за совет тросик надо поменять думаю 👍
У меня на 07 на второй год проволока вылетел от ручки,опресовал с обоих сторон тросик на 2мм. гайки на 6 мм петлей,16 лет проездил так и продал,на Ниве 4 года терпел.такая же история,пошел так же сделаю,еще и правнукам хватит,жаль Нива не доживет до этих времен,замок пару раз хоть в год надо побрызгать ВД.
Крепление и фиксация конца троса есть офигенные вело приспособы тоже и даже с гайкой. Продеваешь в трос, доходит до рубашки и продеваешь это дело в отверстие где конец рубашки. А потом ещё гайкой можно зафиксировать.
Родной пусть остаётся а для аварийной ситуации надо дополнительную тягу поставить ( если уж очень хочется ) Чтобы когда родной тросик сломается то можно было бы открыть
Серега блок предохранителей есть в планах на волговский переделать? Тоже нужная доработка подумай на эту тему. Секретку полюбому надо делать, хотя бы кусок веревки какой-нибудь. Частенько с тросом бывают косяки так то правильно что переделал. Заводской трос вообще тоненький
Авто супер! Проедет везде и в любую погоду в любое время года! О внедорожных качествах данного авто многим иномаркам только мечтать. Иномарки только и могут, что застревать в городе
Хотелось бы посмотреть, на какой раз открытия капота тросиковая петелька спрыгнет со шпенька замка. Старые грабли. Много уже людей на такой замене обломались. Я в том числе, только по ранней молодости и неопытности. Там с завода проволока неспроста. Именно она позволяет сделать петлю малого диаметра, чтобы та не соскакивала. Лучше вместо родной тонкой проволочки поставить рояльку потолще, тогда она точно переживёт авто. Вот с задней дверью тросик прокатывает.
Старая конструкция была в разы надежней!!!Теперь трос толще и может сползти с ушка замка а так же открутиться болт и выпустить трос!так же теперь трос будет тянуться со временем)
Привет! Все пучком, отличной видос. На стадных комментаторов внимания не обращай - весна, обострение. Единственно, без использования тобой "крепких словцов" видео не стало бы хуже.
Серёжа, похоже ты как гениколог через выхлопную движок ремонтировал, ты так же трос менял. Скажи а при сьеме нельзя было рубашку троса снять, а потом трос, ну и ставить так же
Отъездил на Ниве 30 лет. Тростк капота не разу не смазывал и ничего не сгнило и не заедало. А вот фигурный кронштейн все мозги высосал. Загибается и капот не запирается. Тогда еще сварки небыло и усилить не получалось.
У меня тросик "родной" порвался, повезло, что в салоне с рычага. Оказывается капот Нивы открыть через воздухозаборник "как два пальца" и можно попрощаться с АКБ ...! Я сделал просто , хоть и не по-фэншую получилось, но под капотом не видно: я тросик капота пропустил в кусоке трубы ПВХ длинной от замка капота сантиметров 35. Теперь тросик через заборник не подвздеть... Запаске трубка НЕ МЕШАЕТ...
Трос-- конечно хорошо, только рассверленный клемник уже с более тонкой стенкой и такая обжимка уже вызывает сомнения (клемники и так бывает трескаются при хорошем обжиме) я не говорю уже про винты под торкс -- не окажись нужной биты и придётся пассатижами потом крутить. Есть же специальные обжимки винтовые для тросов -- куда надёжнее и проще. А вообще любой механизм требует регулярной смазки, тогда всё будет нормально работать.
Трос Капота: bit.ly/31rp7lw
Есть много мнений что с завода тросы надежней а этот ваш он рвется
Можно обычным салидолом промазать? он не засохнет потом от салидола?
Как я смотрю здесь собрались одни модные владельцы хваленых иномарок .парень делится опытом ,без лишней воды ,если вам смешно и не интересно,какого фига здесь ловить .идите тогда очередной кредит на капиталку алюминиевых одноразовых движков оформляйте.эту машину ценят за простоту проходимость и ремонтопригодность и не только в России. Лично видел 7ку с пробегом 450 тыс без капиталки и видел ваговский tsi пробежавший 95 тыс и всё,приплыли.и японцев с дырявыми коробами и заливными горловинами .так что не надо тут пуха накидывать.жизнь заставит будете и на копейках в радость гонять ,ну или пешком ходить!
34 года ниве трос родной не заедает и не слетает. совет чистите и смазывайте во время и будет все нормуль
Куда деньги на лечение скидывать?
Зашёл комменты почитать чисто , 😂😂😂 пацаны присаживайтесь по удобнее
Нива это конструктор лего для взрослых. Если есть свободное время то всегда есть чем себя занять. Шутки шутками но эта машина довезет тебя куда угодно, если сам не дурак.
На хренаааа!!!!!!!!!!!
Так надо
ЖДУ КОМЕНТЫ !!!!
Мы тут !!!!
Сними ролик, как сменить букмекера.
А мне понравилось .Тоже надо менять , а тут всё подробно показал и рассказал
*_ЛОПАТЫ НЕ БУДЕТ ШТОЛИ_* 😂
Как думаете-Ремонт? НЕТ - ДУМАЕМ ЛОПАТА 🤣🤣🤣🤣
Уважаю людей у которых хороший инструмент.
Ты чё наколхозил! Ты разве не знаешь как эти латунивые клемники лопаются от затяжки, а ты ещё рассверлил! Вообще есть специальные зажимы для тросика!
Что-то мне подсказывает что должно быть новое видео, как открыть капот когда трос соскочил или порвался 😂😂😂
Красава!!!!!!!!
Душе спокойнее, а так смазка почаще
Вчера оборвался, пробег 46.00, машине семь лет, пришлось оторвать воздухозоборник, крючком потянул тросс, капот открылся ! Новый купил в магазине, цена 120 рублей, завтра буду ставить !
Полезный совет. До сих пор стоит штатный трос, на самом деле пожалуй поменяю.
Надо было капилярку медную на петлю прокинуть. Ещё на час видео
зачем?
СЕРЕГА-все-КОЗЫРНО!
В старую оболочку прекрасно заходит тросик от стеклоподъёмника
Родной трос и белая пластиковая оплетка - ходит долго и мягко. Главное правильно проложить.
В чем смысл купить новую машину а потом покупать её же по запчастям ? Если она настолько плохая что все требует замены то нахрена ты её купил?
а вот зачем детям "лего" покупают ? потому, что интересно...))) это конструктор для взрослых!
@@Papik74 Если рассматривать этот автомобиль как конструктор то можно было купить старую ниву и реально чинить её , а вот менять рабочии запчасти это уже бред.
@@user-kc9cx2bk3z Он бы нихуя не открутил ничего не старой Ниве. Изломал бы болты и шпильки и авто тупо бы стояло. Ты на состояние пятерки посмотри. Что там он сможет сделать?
...какой смысл смотреть то, что не нравится.
Нравиться человеку машина, увлечение может такое. А в этом видео на примере своего автомобиля показывает как можно исправить данный косяк
@Игровой канал - Русский Gamer так он её и перебирает всю ))))
У меня Нива 95 года, в этом году только струна порвалась. Ну как порвалась, конец отлетел. Купил оригинал, просто поменял жилку (броню родную оставил она пластиковая) и нормуль)))
А можно было при испытаниях конструкции и НЕ Закрывать капот, а защелкнуть замок без него. Раз уж были сомнения😂
Молодец. Лайк 👍
Когда капиталка мотора?
за капот взялся, значит уже скоро...
@@viktorvavilov8160 возможно он по методу геникологов, капиталку со стороны выхлопной трубы начнет делать.
Ветровое стекло с подогревом будет устанавливаться?
Эта проволока ниву переживет,она не отгнивает а просто слетает
Согласен. Выглядит ужасно. Но прочнее иномарочных пластиковых.
Доработка полезная я считаю, ведь заводской трос изготовлен из однородной проволоки, которая имеет свойство просто ломаться, в отличии от многожильного троса, лучше его сразу поменять , чем потом мучаться , открывая капот отвертками. Молодец, красава.
а почему проволока должна сломаться?пол метра почти прямой участок...а смазать можно и проволоку, не вытаскивая, а закапать в оболочку.Вообще не понимаю сию процедуру.Кто то где то сменил, контент набрал и понеслось))).
Подписался ради того чтоб комментарии читать😂
Тут все ради этого
Подумал, что у тебя гроб на крыше)))
Сережа, после короткого замыкания по правильному надо всю электрику менять
А что за багажник? Можно ссылку?
Пропал запал у Сереги. Где медная смазка. Синяя смазка для тормозов..... Супер смазка
А кто-нибудь заметил, что трос с завода установлен неправильно? Оплётка идёт до ручки, а не до резиновой заглушки, а оплётка должна упираться во что-то. Считаю, что смазывать ничего не надо, достаточно раз в неделю открывать капот.
Что-то у тебя пробег 3000 км- надо бы поменять рулевое колесо на новое
Сегодня блеать порвался, чуть капот открыли
Если перегорит предохранитель срочно меняй всю проводку.
На ниве проехал уже более миллиона километров, капот ваще не открывал ни разу, даже не знал что он открывается, но спасибо за совет тросик надо поменять думаю 👍
Сергей, трос богажника не менял, он тоже хлипкий, я всякий раз открываю с замиранием...
От чего этот тросик как называется?
Блин парни ролик смотреть некогда, скажите он медной смазкой смазать не забыл..?
У меня на 07 на второй год проволока вылетел от ручки,опресовал с обоих сторон тросик на 2мм. гайки на 6 мм петлей,16 лет проездил так и продал,на Ниве 4 года терпел.такая же история,пошел так же сделаю,еще и правнукам хватит,жаль Нива не доживет до этих времен,замок пару раз хоть в год надо побрызгать ВД.
Шприц масло наливаеш и иголкой туда в трос и нармально протикает капот как пробка открыаается
Поменял тросик и всю проводку заодно)))
Крепление и фиксация конца троса есть офигенные вело приспособы тоже и даже с гайкой. Продеваешь в трос, доходит до рубашки и продеваешь это дело в отверстие где конец рубашки. А потом ещё гайкой можно зафиксировать.
Эх ты, изменил медной смазки на синюю тормозную, как ты мог бесстыдник !!!!!!!
Сергей, очень понравилось видео! Из какого ты города?
Привет. Москва.
Родной пусть остаётся а для аварийной ситуации надо дополнительную тягу поставить ( если уж очень хочется )
Чтобы когда родной тросик сломается то можно было бы открыть
Молодец! Хорошо снято и все понятно. Спасибо! 👍
что за багажник?
на озоне купил такой трос, отличный, спасибо за совет бро
Так же поменяй Кузов салон двигатель и трансмиссию на импортного производителя
Кожух оставил родной, заменил только трос. Поставил трос газа с уаза и зажал резьбовой заклепкой. А так в отделе электрики есть втулки для этого.
Серега блок предохранителей есть в планах на волговский переделать? Тоже нужная доработка подумай на эту тему. Секретку полюбому надо делать, хотя бы кусок веревки какой-нибудь. Частенько с тросом бывают косяки так то правильно что переделал. Заводской трос вообще тоненький
Привет. Блок предохранителей буду менять.
КРАСАВЧИК
Авто супер! Проедет везде и в любую погоду в любое время года! О внедорожных качествах данного авто многим иномаркам только мечтать. Иномарки только и могут, что застревать в городе
Мое мнение, нужно было петлю короче сделать,как бы на затяг.Тросик слететь может
Ты куда пропал, Серёга?
Вчера сосед выбросил этот тросик долго матерился. Итог поставил заводской проволочный.
В надежде что ликви моли отбашляет.....
Хотелось бы посмотреть, на какой раз открытия капота тросиковая петелька спрыгнет со шпенька замка.
Старые грабли. Много уже людей на такой замене обломались. Я в том числе, только по ранней молодости и неопытности. Там с завода проволока неспроста. Именно она позволяет сделать петлю малого диаметра, чтобы та не соскакивала.
Лучше вместо родной тонкой проволочки поставить рояльку потолще, тогда она точно переживёт авто.
Вот с задней дверью тросик прокатывает.
Братан ты поехал?
Когда будешь продавать ниву мне звони!
Давай капиталу двигателя 👍
Нет проволока луьше ,когда приржавеет немного или лед можно толкнуть в обратную сторону .тросик не получится. оставляй проволоку ,надежнее.
хотябы раз поглядеть чтобы проволока на капот порвалась или сгнила
Старая конструкция была в разы надежней!!!Теперь трос толще и может сползти с ушка замка а так же открутиться болт и выпустить трос!так же теперь трос будет тянуться со временем)
сколько этот дрыбаган стоит в салоне с нуля?
Смазка высокотемпературная , для тросика открывания капота...... Вопрос , зачем?
Спасибо
Там предохранители как в 70х чтоль до сих пор стоят?
Привет! Все пучком, отличной видос. На стадных комментаторов внимания не обращай - весна, обострение. Единственно, без использования тобой "крепких словцов" видео не стало бы хуже.
Привет! Спасибо.
У брата вообще отвалилась ручка открывания капота в салоне. 😂Технологии, однако.
Где лопаты ?????? Зря смотрел ролик (((((
Зачем дача за 100км от Москвы, что-бы туда ездить каждые выходные.
А где смазка медная🤣🤣🤣
Вчера менял трос капота на 2105 стоял проволочного типа и он порвался у меня но отходил он у меня где то 1 год
Да ну нах?!?! 😳 4000 пробег продавай ее чувак машина уже не безопасна 😂😂😂
Серёжа, похоже ты как гениколог через выхлопную движок ремонтировал, ты так же трос менял. Скажи а при сьеме нельзя было рубашку троса снять, а потом трос, ну и ставить так же
Очень полезное видео. Узнал о существовании такой детали как ПИМКА. Оказывается у меня в машине их даже несколько
5:27
6:00
6:03
6:47
7:02
Я чуть не уссался)))) несколько раз перематовал
там есть крупные пимки
Отъездил на Ниве 30 лет. Тростк капота не разу не смазывал и ничего не сгнило и не заедало. А вот фигурный кронштейн все мозги высосал. Загибается и капот не запирается. Тогда еще сварки небыло и усилить не получалось.
У меня тросик "родной" порвался, повезло, что в салоне с рычага. Оказывается капот Нивы открыть через воздухозаборник "как два пальца" и можно попрощаться с АКБ ...!
Я сделал просто , хоть и не по-фэншую получилось, но под капотом не видно: я тросик капота пропустил в кусоке трубы ПВХ длинной от замка капота сантиметров 35.
Теперь тросик через заборник не подвздеть...
Запаске трубка НЕ МЕШАЕТ...
Берём крыло дракона .затем волос единорога. И иииии
сегодня будет смазка всего медью
У меня машине 35 лет трос капота заводской не разу не ремонтировал 😂😂😂
Предохранители лучше на флажковые поменяй, будет полезней
Трос-- конечно хорошо, только рассверленный клемник уже с более тонкой стенкой и такая обжимка уже вызывает сомнения (клемники и так бывает трескаются при хорошем обжиме) я не говорю уже про винты под торкс -- не окажись нужной биты и придётся пассатижами потом крутить. Есть же специальные обжимки винтовые для тросов -- куда надёжнее и проще. А вообще любой механизм требует регулярной смазки, тогда всё будет нормально работать.
когда собаке нех...й делать она яйца лижет ахаха у меня ниве 40 лет и родной трос и проблем нет)
Надо замок от Оки ставить, норм тема
А как красиво дорогущий книпекс разложил! Тысячь 20 наверное потратил на весь этот шарнирный инструмент. Но инструмент стоит этих денег однозначно.
надо думать коротнет около предохранителей с стальным тросом ковырять.
Кинжал хорош когда он есть в нужный момент.
Трос капота от восьмерки покупаешь и ставишь,он крепче и надежнее
У меня на ниве капот открывается от кнопке, багажник тоже. А тебе слабо активатор вмонтировать.
Замки хоть иногда ВД 40 обработайте, что бы убрать пыль и грязь, и ничего не будет слетать, и замок открывается легко
Замки вд 40 нельзя обрабатывать он убирает смазку, один тоже лил вдшку зимой в замок двери чтоб не замёрзла потом пришлось замок менять
Да я тоже с тросом мучался!
Ключевое слово владельцев нив, "закупаюсь" , что говорит о объемах покупаемых запчастей))
Здоров. какого года машина?
Привет. 2018.
Привет, Сергей из Минска. ☺️ Почему блок предохранителей не был закрыт крышкой? Ай, яй, яй. 😠☺️
Моей ниве 24 года и завдской не разу не подвёл. А чтоб заметить недостатки ты еще молод.
я в начале подумал что спонсор видео - VOLVO