Феномен "Нивы". Почему это лучший российский автомобиль. "Наши машины" - 3 серия.
HTML-код
- Опубликовано: 16 апр 2024
- В этой серии рассказываю, почему считаю, что "Нива" самый легендарный российский и советский автомобиль. Раскрываю причины успеха зарубежом и размышляю на тему второй молодости этого автомобиля.
Спойлер: Очень много похвалы.
#niva #нива #автомобили 
Авто/Мото
НИВА - Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода...!!!
Кто понял суть этого авто и научился правильно им пользоваться, с Нивой не расстанется никогда...
Всем мира и добра...!!!
с Уважением, Нивавод с 36-ти летним стажем...
Согласен с Вами!
Люди просто не могут понять, что иногда людям ничего другого не надо
Мотор не едет не тянет ...... ломается каждую неделю.... кузов 3 года и весь ржавый как ведро в чем он хороший раскажи в чем?
@@user-ly1ee1hn7q Моей 23 года.... всё родное. 1 раз красилась, 1 капиталка мотора - пробег 460т.км....
@@user-ly1ee1hn7q Вы передергиваете, у меня нива не ломалась каждую неделю, и даже не каждый месяц. Кузов - беда да, но за ним нужно ухаживать. Ради чего спрашивается? Ради внешнего вида, ради ощущений, ради радости, которую дарит этот автомобиль.
Удивительная машина. У меня вторая новая за последние 15 лет. Третья машина в семье, но зимой надо постараться вытащить меня из нивы в 200-й крузер))). Супер-машина, созданная супер-инженерами-конструкторами! Войдя в эгрегор нивоводов из него сложно ( да и не хочется) выходить!
Согласен, тоже люблю свою НИву
Интересная нива спорт выйдет только вопрос цены
Если нивеста когда пытались выпустить стоила 1200000
@@antonnikonorov9560 ставлю на полтораху
Полностью согласен!
У самого РАВ4 простаивает без дела, езжу только на Нивушке.
Минус только в безопасности
Проехал почти 700 000 км на Нивах, и останавливаться не собираюсь. У нее хватает недостатков, только кому до них есть дело? Только тем, кто на Нивах не ездит...)))
Тоже купил себе ниву как вторую машину, машина в себя влюбляет и дарит приятные эмоции!
Интересно наблюдать за блогом, успехов в реализации проекта)
Спасибо! Мне самому интересно чем закончится
Полностью согласен, имею 2 крузака (200 и 105 оба дизеля), и нивасик. Чаще всего выбираю ниву для поездок, зачастую даже межгород, если один еду. Правда нивасик затюнил серьезно и она очень крута;)
Рад, что есть единомышленники
Мне кажется, понять автора можно только тогда, когда сам возьмешь Ниву)) подписываюсь под словами про проходимость - лучше в России пока ничего не создавали!
Нивоводы привет.....!...После 8 шт всяких иномарки, за 20 лет, в 57 лет купил наконец то в 21 г Ниву 3Д..... Сделал под сябя как надо....Доволен как пацан лисапеду....😊
Лисапед это сильно.
Моя история очень похожа на вашу. Нива идеальный авто, особенно в наши дни
Мне исполнилось 19 лет в апреле, а любовь к ниве уже держится 3 года, и вот, настаёт момент покупки данного автомобиля с салона, я с нетерпением жду получения прав, чтобы сесть за руль всенародной любимицы, друзья говорят что за такие деньги надо брать что угодно, но не ниву, но я не могу, я почему-то именно один раз посидев в ниве, влюбился с головой, именно чувствую что в машине есть душа, в других авто такого не чувствую, да и с моим ростом 2 метра), именно в ней я сижу комфортно. Большинству в моём возрасте важна скорость автомобиля, но меня полностью устраивает скорость нивы, я просто столько всего насмотрелся, что творится на дорогах, не даром ведь говорят:"Тише едешь дальше будешь". В любой момент на дороге может случится то, что разрушит жизнь нескольких и более человек и очень часто не по вине людей, которые просто ехали по своему привычному маршруту. Да и тем более, это Россия, тут везде лежачие, камеры, наши дороги, скорость может доставить только хлопот.
Любите свой автомобиль, найдите в нём душу родную,
Будьте аккуратны за рулём и счастливы, берегите себя! 🙏
Новая это прям мечта
Сам недавно купил ниву-Очень Рад!!!
добро пожаловать в клуб
Очень познавательно и интересно, спасибо автору за ролик, посмотрел с удовольствием. У меня Нивы ге было, была у отца служебная, несколько раз посчастливилось проехать за рулём. Впечатления положительные. Согласен с автором полностью про историю и харизму машины. И самое главное, скептикам и критикам, я низко кланяюсь конструкторам и технологам за этот шедевр, на тех агрегатах, которые были в их распоряжении, построить такой автомобиль, это подвиг!
Ездил на ниве 3д 4 года, и город и проселочная дорога, щас сел на ниву тревел, ваще как в иномарку.
а травел и есть иномарка, правда разработана двано, но по сути шевроле
@@marsel911 к шевроле эта машина не имеет никакого отношения. Разработано все нашими инженерами. Все агрегаты от обычной нивы и кузов был разработан ещё в 80х
@@user-nq9ro7sy7r ага двигатель опель ставили, коробку, ничего не имеет отношения к шевроле. умничай у секбя в детском садике, тит не надо
Совершенно верно, это ваш 2123 которую нарисовали ещё в 90-х годах, но денег на выпуск не было, тут америкосы и помогли, правда отобрав имя Нива и сам бренд в целом.
Хорошо, что все вернулось на круги свои.
А так согласен, по комфорту и эргономике 2123 лучше гораздо.
Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!!❤❤❤ Лада Нива ЛЕГЕНДА!!!❤❤❤❤
И вам привет
❤❤❤❤❤❤😊😊
Автор прав нива волшебный простой неприхотливый автомобиль сам купил ее в 24 года сейчас мне 28 рад и менять не собираюсь ее!
Нива нравилась всегда, в семье была 21213, сам правда когда то покупал Шниву. Сейчас смотрю и на легенду и на тревел и хочется вернуться, это не объяснимо, но в них тепло, комфортно как дома, лампово.
Я понимаю о чем вы. И да почему то хочется в них садиться и ездить)
🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑КЛАССНОЕ ВИДЕО ПОЛУЧИЛОСЬ🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑
Ребята, всем привет! Присоединяюсь к автору и всем комментам сказанным по Ниве. Как Нивавод, могу сказать, что не нужно слушать разных доморощеных экспертов и доброжелателей... Дескать она устарела, она не тянет, она ломается, зачем купил и тд. Относитесь к ним снисходительно. Нива, в умелых руках - Сокровище, созданное Нашими Отцами, частичка памяти и гордости за Страну в Которой жили и живем. Поэтому, кто в теме с Нивой не расстанется! А, кто только стал обладателем - Добро пожаловать в клуб Изранных!
Брал второй машиной для зимы, уже четыре года большей частью на ней езжу
У меня третий год пойдет скоро)
Нива это кусочек СССР, именно так..
Нива, это большой кусочек навоза💩
Я с ДВ все машины в жизни были японские БУ. Несколько лет назад подвернулась Бронто с пробегом 28 тысяч и возрастом два года. Думаю к японцам я больше не вернусь.😂
Я с Хабаровска и в январе купил с пробегом 32, теперь всегда в гараже! Любуюсь!
@@user-bn3nq6jr8dя с Твери,тож купил, любуюсь. В правой руке ключ,в левой молоток,не знаю что применить. Шутка.😊. Но машина действительно классная.
Были у мен, свои машины, несколько жигулей и ока. Тут мне мой дед, подарил ниву по наследству. Честно был растроен таким моментом, но после просмотра таких видео, становится приятно и радостно на душе, спасибо❤
Нива лучшая машина
Сколько бы у меня машин не было всегда хотел ниву, но у отца была и был доволен))
Поддержу! Было две, разные... Продал, но опять хочу! И наверное куплю! Есть в ней суть! Скрытая для многих не посвящённых....
Все так. Это для петролхедов машина.
Хочу сказать, что наши машины, включая и классику (от которой и пошла кстати Нива), весьма неплохие. Вся проблема в том, что у нас абсолютно не умеют и не хотят делать нормальные запчасти. Особенно РТИ. Ну и болты прикипают потому что никто их десятилетиями не меняет, а если и меняют, то тупо лень брызнуть медной смазкой на будущее. В общем все сервисы, которые открещиваются от подобных авто называть-то таковыми не хочется. Ибо эти автомобили простые как кирпич.
С запчастями беда, да)
Купил Ниву в 2019 году , как временное явление. А в итоге влюбился в эту машину- обычная история для нее.
Это очень частая история с нивой. Даже если продаешь все равно потом покупаешь
Добротный ролик. Шеви Нива - прикипел, легковое авто пылится стоит. Удачи и успехов..
За НИВУ всегда лайк!!!
Как и сказал автор, тачка эта безкомпромисная, и крутая, каждый в принципе может выбрать и доработать ниву под себя.
Минусы есть, но как владелец нивы скажу, избавиться от них очень просто, и вот небольшой гайд по основным узлам:
1) менять масло, и если гонять её в хвост и гриву то меняй масло чаще.
2) меняй масла в рк, коробке и мостах если ты её топишь.
3) мешает шум раздатки?
Ставь шрусы вместо крестовин, балансируй кардан и центруй раздатку, но если хочешь вообще забыть о каком либо звуке, то пилить рычаги не надо.
Надо поставить рычаги с резиновыми втулками и подрамник раздатки, центровать раздатку надо заново и лучше отдать в сервак если ты не знаешь как делать это самому, я говорю потому что пробовал.
4) следите за её состоянием, развалюхи только у тех кто не обслуживает автомобиль, и у таких владельцев даже крузак ушатается.
5) разгруженные полуоси нужны только в не стоке.
На самом деле я много могу рассказать про ниву, но шарю только за сток, оффроудерские и за гонки (точнее небольлие ралли рейды и тайм атак) по грунтовке или по льду, 120 в поворот по лесовозным дорогам эта дрыбакайка едет круто, очень стабильно и быстро, а по льду она в каждый поворот ввинчивается будто и не лёд вовсе.
Для асфальта она хоть и ниже стока, колёсная база шире, но всё равно крены для лета достаточно большие, поэтому за асфальт я сказать ничего не могу(
Очень развернутый комментарий, спасибо. Многое из того, что вы сказали, хочу у себя применить
@@nashi_mashiny кстати про одну важную доработку, я в ближайшее время хочу сделать портинг ГБЦ, стоить будет в районе 10-15 тыс. Рублей, в стоимость входит облегчение клапанов, расточка впуска выпуска, нарезка фаски, расточка корыт, точат плоскость под 95 бензин и каналы маслянные для лучшего оттока в картер подпиливают.
По итогу получаем тот же заводской двигатель, но с лучшей продувкой гбц.
Она будет экономичнее быстрее набирать обороты, тяга будет больше, и максимальные обороты немного выше.
@@chbrs77 я делал такое на свою гоночную жигу, штука полезная и нужная, мы под 98й делали бензин
И еще нужно поставить шариковые подшипники в передние ступицы, кто еще на роликовых ездит. Ролики могут внезапно заклинить за счет перекоса, ничего с этим не поделаешь. Шарики загудят, но доедут куда надо.
@@chbrs77 "расточка корыт" - это что? Яндекс не знает...
Памятник машине и конструктору! Они были первыми и актуальны на века!
Согласен
Абсолютно верно полностью согласен 💪🏻🤙
Первая машина и сразу нива (тревел) у отца были только нивы, хотя на разных работах поездил на разных автомобилях. Сам же имею хороший стаж езды на мотоциклах и избалованный динамикой японских мотоциклов (3-4с до 100) с не меньшим удовольствием езжу на ниве
Нива это душа, попробовав однажды Ниву Вы не сможете продать душу!!!!
Вечная память Петру Прусову. На льду чувствуешь себя так спокойно как на Ниве так и Уазике. Дешёвле в эксплуатации УАЗИК.
Всё хорошо, но почему её не оцинковывают, это какой-то стёб от завода.
Свою популярность нива набирает из за трёх составляющих. Цена по сравнению с новыми иномарками 4вд, Дорожной проходимостью даже в стоке. Ну и конечно восхвалениями различных блогеров.
Ахах, последнее смешно
Какой же ты молодец! Спасибо за положительные эмоции при просмотре данного видео )))
Пожалуйста!
Отличный автомобиль, у самого 4я нива. Радует.
....Во как.....Ну ты видимо все знаешь по Ниву..?
Автор все правильно говорит .Я владелиц Нивы.На бездорожье езжу в полне комфортно.Нива это легенда 👍👍👍👍👍👍
Занижать Ниву, всё равно, что укорачивать себе ,,болт,,😂😂😂
Это вы про своему опыту?)
@@nashi_mashiny про своему опыту?, это как?
@@maximus444. ну может вы себе укорачивали болт)
Мне тоже заниженная она показалась ,пару витков будто срезали
Согласен. 🤝 Благодарю за видео, тоже довольный нивовод.
Добро пожаловать)
Случайно попал на это видео и не пожалел)
Хороший слог, приятно слушать)
Спасибо, приятно читать это)
Лайк подписка за лаконичность и четкость подобранных слов. Попадаешь чётко.
*Ну и за Херсона лайк
** За создателей течки лайк
Нива - конструктив, дизайн и концепция на века.
Во французском фильме "Багровые реки" с Жаном Рено и Венсаном Касселем мелькала нива в Альпах. Фильм 2000 года. Помню, как меня это поразило)
Минусов этой машины нет. Вот реально. Лучшая машина.
Для 1980-х - может быть.
Хоть не ржавела бы через год
Пиздец,ты до этого на чем ездил? Дастер тот же на голову выше
Я сменил Дастер на Ниву...брал нового с салона,плохих дорог то он не видел,отъездил 50 т.км он весь заскрипел по крыше по стыкам пошли трещины (как оказалось это у всех).Едеш из гаражного кооператива утром зимой он весь скрипит и шуршит резинки проемов о двери трутся...чтобы поменять свечи нужно впускной коллектор снимать,да много ещё чего.Сейчас на Ниве -кайфую.@@beamngcars6498
Начинаем. Убогий интерьер, далеко рычаг КПП, нет багажника. Дохлый мотор, требующие постоянного обслуживания передние ступичные узлы, незащищенные от воды подшипники полуосей. Это по конструкции. Отвратительное качество запчастей и лкп. Как-то так.
Купил новую ниву как второй авто, в итоге она стала моим первым авто. Езжу круглый год.
Да это частая история.
Первой машиной была шнива 2007 года. До сих пор обожаю и скучаю по ней. Да разогнаться на ней было тяжело, да крыли матом меня из сервиса когда я ее туда пригонял, да жрала много. Но учитывая что это первая моя машина, это был идеальный вариант, и максимально уникальный. Зимой когда у всех передний привод по льду можно и подрифтить, когда все парковки в снегу паркуешься где хочешь.
Смотрю уже с зимы, спасибо за интересное видео. Вашу машину (и вторую в том числе) периодически вижу на дорогах Казани, классно сделали 👍 После нашей последней зимы тоже задумался о покупке Нивы в пределах 400-500 тысяч для зимней эксплуатации (пузотерка пузом прям конкретно терла). Что можете посоветовать и на что стоит смотреть при покупке? Думаю брать летом, пока спрос будет низкий (возможно я не прав в этом плане). И еще вопрос: где вблизи Казани или районах Татарстана есть трассы/грунтовые дороги для проверки Нивы?
Ой грунтовок вообще полно вокруг Казани, а сторону рыбной слободы или нижнего услона или куюков. Смотреть если честно не знаю на что, чтобы кузов целый, лонжероны не треснуты, агрегаты более менее норм состояние и мотор))
Мне 18, и у меня уже 2 нива, очень доволен этой машиной
За 12 лет за рулем, поездив на сотнях разных авто от 9ки и классики до гелендвагенов s-классов, тойот, хонд, субару, фольквагенов, ауди и тд, я лишь недавно прокатился за рулем нивы и она произвела на меня странное впечатление: вроде очень дешевый салон , неудобно рычаг кпп, руль, но в нем как то комфортно, вроде она короткая, маломощная, но она как то очень интересно едет, и вот под 30лет мальчику,а я как малолетний дурак теперь сам хочу ниву! и все давно знают про все ее проблемы: и про раздатку и слабое лкп, и гниющие кузова, но хочется и все! И я абсолютно согласен, что нива - красивый автомобиль, и он может очень стильно выглядеть как во внедорожном исполнении, и как олдтаймер, и как заниженный спорткар для кольца. И это отличный автомобиль для молодых людей, с учетом современной экономической ситуации, так как он позволяет самовыражаться и воплощать свои идеи в жизнь, как ты и сказал - это болванка из которой можно слепить свое видение этой машины.
Подписываюсь, да. Очень похоже на мою историю.
В моем ПГТ в любом автосервисе ремонтируют Нивас. И довольно неплохо.
В Казани с этим сложнее) сначала морщатся, а потом уже берут)
@@nashi_mashiny у нас все дело в чудовищной популярности автомобиля.Плюсом еще шеви нива.на авито по области самое больше кол-во объявлений по продаже нивы.перед армейкой работал в автосервисе,больше всего гаек крутил именно у нив:) поэтому почти каждый автослесарь набил руку на них.а в большом городе понятное дело лучше покрутить солярис или еще что то,где все откручивается и легко меняется и за относительно легкую работу можно взять чутка повыше цену.
Комментарий в поддержку канала. Спасибо вам за информацию! Нива - это лучший автомобиль по соотношению цена - возможности. Все остальное будет либо прилично дороже, либо прилично хуже!
Спасибо!
Сидел сегодня в ниве 2024 года выпуска, стоимостью 1,3 млн ₽
И как?)
Ух ты , вот это да.... , вот это обзорщеееее
Ваз 2106.едет прямо не подруливаю.
Но долгая дорога на ней утомляет.
Может возраст,может иномарки разбаловали,незнаю.
Но я ее люблю и езжу с удовольствием,но максимум 200-250 км
Чиню Нивы профессионально 11 лет, а езжу всю жизнь.
Яркая любовь уже прошла, сейчас просто терпим друг друга.
Главное несчастье Нивы это качество комплектующих!
Не мотор, не отсутствие рамы и другие глупости.
60 процентов запчастей это мусор, каждую позицию нужно тщательно выбирать, ремонт всегда затягивается, и никаких гарантий ни на что.
С завода идут кривые вал, кривые фланцы, кривые оси, кривое всё!
Ни одна раздатка не укладывается в мануал 1980 го года по люфтам и биениям! Ни одна !
Запчасти для тюнинга тоже нужно подгонять по месту каждую !
Не берите если только нет любви, иначе проблюетесь.
И не садитесь на Ниву с иномарки, хоть с какой..
Давайте так, у меня есть Ауди А6 С7, и после нее я сел на ниву и мне норм. Естественно я использую ее как второй автомобиль, но мне очень нравится на ней ездить
Для меня лучший авто. Кто бы что не говорил. Лучше только Ленд Круизер. Но увы, он стоит как хороший дом в нашем городке
Я кстати хотел бы попробовать крузак просто чтобы было с чем сравнивать
@@nashi_mashiny лучше всего Круизер 80, или 100. Сейчас японцы снова стали делать Круизер 80. Это просто авто на всю жизнь. Новый во Владике от лямов. Ну или бу без пробега. От 6 лямов я хотел сказать, новый
Мне вообще кажется, что все кто насмехается над нивой и всячески её обсерает - враги, предатели и вредители. У современной нивы есть всего один существенный недостаток, это её высокая цена в автосалонах.
Да не враги, просто разок надо попробовать
После Мицубиси л 200 и W 166 Gls четыре года езжу на Легенде. Очень доволен
Мне 26, езжу на волге, но зимой думаю о ниве, так как она входит в мой мелкий гараж, есть ремонтопригодность, моральная проходимость ну и возможность ездить везде.
Так скзаать скуфимся, хэнсон с волг пересел на ниву (это конечно мопед по сравнению с кораблем), но проблема в том, что между ними он ездил на иномарках... к комфорту нивы надо привыкнуть
Ну комфорта там мало, а вот фана много)
Видел ниву в Египте
Купил 2104 98-года из под дедушки, по трассе 110 едет максимально прямо, просто идеал.
Это был лучший автомобиль автоваза, определяющее слово БЫЛ!! С ним концептуально,не изменилось ничего, кроме качества деталей из которых собирают эти нивы. Сейчас автоваз продолжает удивлять ухудшением качества из года в год.
Отличный канал! Рад, что Ютюб его мне посоветовал. Сам бывший владелец боевой классики 2105 в прошлом и Нивы, которая донашивала за 2105 мотор))). Так вот мотор мотор в конфигурации ход/диаметр 84/84, т.е. с объемом ~1,9 л, на пиленной голове с большими клапанами (от Форда Скорпио 2л) и распредвале ММ72 с карбом Солекс 24х26 с примерной мощностью 120-130 л.с. конкретно уничтожал трансмиссию Нивы. Каждую неделю менял крестовины, раз в месяц задний кардан, переднгий пореже, 1 раздатка померла и одна КПП. 2 раза отрывался передний редуктор со шпилек, пока не перешел на Шнивское крепление. Заказывал кастомный задний кардан на ШРУС, но всё это не сильно улучшало общее состояние надежности системы. Надо отметить что всё это было в середине нулевых и большая часть запчастей была конкретная "палёнка". Помучавшись 2 года с быстрой Нивой, я ее продал))). По 2105, если интересно могу выложить ссылку на сайт VAZ.EE, она там в зале славы)))
Присылай конечно, может я ее даже видел)) вот мне интересно на турбине сколько жить будет трансмиссия
И спасибо за хорошие слова
@@nashi_mashiny Если Нива свежая, многие проблемы с трансмиссией уже в стоке решены. Так что если много не дуть наверное выдержит. Я думаю, что те же 120 л.с. современная Нива переварит без проблем. Самые большие проблемы у меня начинались на высоких скоростях, т.е. выше 120 км/ч. На определенных скоростях был такой резонанс, что казалось, что сейчас все рассыплется нафиг. Чаше всего умирали крестовины и шлицы на карданах именно из-за высоких скоростей. Ну и момент при резвых стартах рвал все возможные крепления агрегатов.
@@user-ib9dg1hl6z вот именно из-за резонансов и хотелось задний привод только оставить
Лапочкина в скуфы записали )
Но он скуф) это не плохо) просто так и есть)
@@nashi_mashiny это да )
Как бы не пытались любители б/у иномарок очернить Ниву, все же спрос на неё расставляет все точки над i. )). Из-за цены? Нет! Есть автомобили дешевле Нивы.
Я думаю люди просто не пробовали, я не просто так говорил, что ниву можно понять только проехавшись
Нива часть моей жизни!
Спасибо вам большое за ролик! Очень интересно :) мне сейчас будет 21 год я долго думал на что бы пересесть с 2107 2002 года что бы можно было добиратся зимой на работу, мой взгляд упал на ниву я тщательно посмотрел поставил + и - в выборе авто и вот уже неделю как я обладатель новенькой нивы 2024 мне честно кто бы что ни говорил автомобиль очень нравится :)
Если новая то я даже немного завидую))
@@nashi_mashiny да новую решил взять 😅
Моя первая машина)
Щас на уазе езжу)
А после покупки мечты Уаза Хантера
Я куплю оригинальную 2121
И переставлю из своей 2012 года всю ходовую в кузов 2121
И будет 21214 в теле 2121)
Но это после покупки мечты Уаза Хантера))))
Звучит как план!
@@nashi_mashiny а ведь это и есть план:)
Нива хороший автомобиль, был раньше, когда дорог не было. Сейчас, использовать ниву, как средство передвижения на каждый день, как минимум глупо. Это лично мое мнение, была у меня нива, тяжело с ней. Как автомобиль выходного дня - пожалуйста
Я согласен с вами, если речь про большие города. В условно 50ти тысячнике нива очень заходит
Классная машина!!! Но гудёж раздатки = боль!!!
Ну соглашусь да) неприятно иногда, у меня тут шортс на эту тему даже есть
Блин, какой же я старый)))
Никаких вопросов не вызывает ..кроме цены
Ниву я уважаю. но сильно смущает отсутствие безопасности. Все таки старушку надо уже обновить.
С безопасностью согласен
Кто вы? Комментаторы.... Стыдно видеть такую похвалу за такое днище.
Как реалист, как здравомыслящий человек, даю всего 4 плюса:
1) - цена за 4х4;
2) - проста в обслуживании;
3) - хорошая проходимость;
4) - на аккумуляторе.
Надёжности нет, комфорта нет, безопасности нет, двигатель кусок из 50-х годов прямиком в 2024 год, без запаса мощности (точнее его вообще не хватает), слабая трансмиссия, большой расход топлива, салон погремушка после обкатки, электронная часть просто молчу, каждые 20т км меняются лампы, тормоза - ужас, колодки стираются очень быстро, ржа идёт к стандартной комплектации с завода, и многое другое...
PS - Пчела никогда не докажет мухе, что мёд лучше экскрементов.😅
Простоты в обслуживании тоже нет если что
Ходовые качества для нужных ощущений вне городских дорог - вне конкуренции, комьюнити, да. И пожалуй точка)
Уже хороше же
Лучший автомобиль!
Вы знаете, я подписался, мне очень понравилось всё, что я тут увидел на канале
Спасибо!
с 19 года нива резко стала популярнее. начались массовые внешние тюнячки выпускаться и пару обзоров на такие нивы стали резко подогревать интерес.
И это прекрасно считаю
Езжу на дальняки на ниве 2К в одну сторону, отличная машина, для нежных парней, которым нужен комфорт для их пятой точки не подойдет, только для крепких мужиков 💪
Нива сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻 💪🏻
Наши машины бомба, особенно если хочешь с ней что угодно сотворить, как говорят конструктор для взрослых. Правда цены на такой товар, думаю завышены в два раза сейчас , особенно с тем что они растут и растут(
Подскажите пожалуйста, а длинная пятидверная НИВА обладает такими же характеристиками?
Я не ездил, к сожалению, и не могу ничего сказать как оно вообще
@@nashi_mashiny благодарю за быстрый ответ.
Продал ниву шевроле, теперь хочу простую классическую ниву))
Это путь)
Продавали бы отдельно новый кузов с документами, чтоб можно было свой конфиг собирать, было бы круто
Классная идея. Но я бы ещё агрегаты добавил. Без мотора)
Приветствую всех Нивоводов! Друзья сказали, зачем купил ниву, ты ж городе живёшь? А ещё более удивились, что купил ещё бронто! Этим их добил полностью!
Бронто пока лучшая нива из всех)
Ей бы дизайн подтянули вот как это делают те же лендроверовцы, не меняя концепции автомобиля оставляя узнаваемые черты делают более современный дизайн, и комфортнее внутри что не мало важно, все же покупая автомобиль в 2024 году хотелось бы иметь современный автомобиль, ему бы двигатель по интереснее, дизелек двухлитровый например
Ну это другая машина была бы. Мне дизайн этот нравится
YuraVs пару лет назад делал классный проект из нивы
А киньте ссылку
Лучший автомобиль в истории
Дизайн вечен как у шахи, буханки и шевроле камаро. Проходимость в купе с комфортом делает её близкой к эдиалу(ну, хочется чего-то добавить). Нет рамы? В городе +, на бездорожье -. Нам не хватает высоких машин. Сделалиб переднеприводную, как Ларгус. Порвалиб весь рынок в мире
Ну или задний чтобы без раздаток
это может и была хорошая машина, но в 80х, не сейчас, сейчас это просто коробочка смерти
Потому что делали люди для людей, за каждое изменение привычной вазовской конструкции, можно сказать, грызлись зубами
Ее делали молодые инженеры, а не старые консерватисты
Отличный автомобиль. Основная проблема низкое качество деталей.
Нива очень фановая тачка:) Была Шнива, потом Паджеро, Патриот, Гранд Витара и сейчас 21218 Бронто.
Стоит на БФГ А/Т и классическом лифте в 4-5см.
Я не парюсь о парковке, внезапной поездке в деревню, городских снегопадах и прочем. Всегда на движе, всё в кайф:)
Кто знает - тот знает!
Хейтеры, люблю вас!(С)
Все так
Хочу ниву 2329! Но увы их больше не делают
Я тоже хотел такую)) ну в целом если сильно захотеть можно из двух собрать)
Зимой на любой сугроб заехал и припарковался , У меня тревел.
Тоже интересно его попробовать
Про сервисы, это в Москве с ними тяжко. Лайфхак - выезжаем на 100 км за МКАД и ура! Сервисмены не смотрят как на говно и не дерут в тридорога)
Я из Казани тут он же самое
Для коротких путешествий по России. Это надо запомнить 🤔🤭. Нет, ну в целом если ездить вдвоём и если оба непритязательны к комфорту, то да, делаешь нормальный спальник и с ставишь фен и ездишь хоть круглый год, и можно не совсем короткие маршруты но и средние.
А зачем в ней спать то?)
феномен нивы заключается в том, что кроме нивы у нас ничего другого нет) из отечественных)
А как же уаз
@@nashi_mashiny если вы ездили на том и на том то понимаете разницу)
Первая, думаю чего раньше не купил
Но безопасность это, как у всего автоваза
Веста я думаю лучше )