Тойота и только Тойота! Изъездил с 99-го года несколько машин этой марки и очень доволен(работаю водителем): первая машина Тойота 80(джип) - 16000 км ,Тойота 100(джип) - 286000 км,Тойота 200(император) - 138000 км,Тойота(президент) - 255000 км,сейчас работаю на Тойота Камри (седан) ,за 1,5 года пробег 34000 км,имею собственный РАВ-4(2011г) - 43000 км! Выбирай Тойота,и не ошибёшься!
У меня 2007 года вып. Достался по наследству, сборка Япония пробег 180000, за все время менялась только резина, масло, и фильтра. Ни каких сверчков нет, двери закрываются как новые, дверь багажника тоже все четко, поставил магнитолу тесла пиздец как салон преобразился. Было желание поменять на новый кузов, но решил весной перекрашу этот и ещё лет 5 катать + сделать шумку и будет бомба!
Владею с 2013 года пробег 150 тыс Автомобиль в целом очень надежный 2.0 Вариатор 1. Шумоизоляция го..но, ее по сути нет У конкурентов намного лучше с этим 2. Проходимость нормальная, но сравнивать с Субару смех 3. Рулевая проседает к 100 тыс Нужно половину менять ибо стуки появляются 4. Дверь багажника и крышка запаски Первую надо смазывать все петли ибо шумы настигнут А крышку шумную снял еб..ням просто на болтах запаска в кожухе(теперь никакого шума от него) на каждой яме как барабан был сзади 5. Торпеда летом ад Нагревается, когда остынет скрипит 6. Вариатор очень хороший для спокойной езды и плавных поворотов 7. Подвеска жёсткая зато уверенная В целом машина на каждый рабочий день отличная. В обслуживании не затратен.
Вот про аварийку делают все акцент, что она не удобна. Но начнём с того, что она предназначена не для спасибо, а для аварийной ситуации, поэтому японцы и сделали её далеко, потому что по их мнению она возможно малопригодная. Это мы просто благодарные люди привыкли её использовать чаще поворотников. Или вот взять у меня маленький город, где даже 80% водителей не понимают, что это такое спасибо)))) и когда их пропускаешь, они смотрят на тебя и думают что ты дебил незнающий правил)))). А так машинка мне нравится, скоро буду её приобретать.
У меня 2012 год, третий рестайлинг. Механика, бензин. Купила в 2014 с пробегом 70 т. Накатала еще 100. Заменила прошлой осенью лямбду. Сезонные расходники на подвеске и разок все амортизаторы. В снегу похоже угорбила сцепление, но пока катаюсь. Машину очень люблю, просто обожаю. Из огромного минуса для меня - неудачно устроен задний номер. В остальном одни плюсы. Ну и жестковата подвеска на грунтовке.
Точно также в замок багажника попадала вода, замерзала внутри, замок заклинил и дверь переставала закрываться. Брызгал в замок спиртовым размораживателем стёкол - помогает.
Была проблема с задней дверкой... Загоняешь в тёплый бокс, даешь постоять минут 30. Затем залей вд40 в механизм. Летом нужно снять пластик, почистить и смазать механизм.
Тоже владею рав4 11года.,при пробеге 110т.км заменил подшипник основного вала кпп. В задней части он шариковый закрытый,кпп механика ,начал выть ,а так машиной доволен.
Сейчас тоже буду менять подшипники в МКПП. Задний подшипник когда ставил сделал открытый или как. Рафик 11 года пробег 71000. На холостых оборотах посторонний шум.
Долго напрягала проблема с незакрывающимся багажником в мороз. Причём это не обязательно после мойки бывает. У меня и просто на ровном месте было. Методом проб вычислил как закрывать. Закрываешь не за ручку, а заталкиваешь дверь обратно ладонью за стекло под спойлером. Не просто швырнул дверь и хлопнул ей, а прям до конца пока не защелкнется заталкиваешь её. У меня это работает. Последнее время если не захлопнулась сначала, второй раз и с первого раза ладонью за стекло и все ОК. ))
Тачка огонь! У меня тоже возникала такая же проблема с задней дверью. Насчёт проходим не знаю, на других импортных оналогах не ездил, но точно не крузак! Хотя ездил по свежезамершему озеру снегу было по уровню двери идет тяжело но уверенно. Больше особо и не мучил, езжу по асфальту в основном. p.s. тойота надёжно и не дорого!
Равчик,-это состояние души! Имею 2011года 158 на механике . Не знаю чем, но берет за душу и продавать не охота. Пробег 150 тыс, ничего кроме расходников не менял. Проблем с катализатором не было, но тоже чипанул под евро 2 и вырезал насмотревшись на корейцев. Он там сыпится, пыль попадает в цилиндры и появляются задиры. Хотя потом понял, что у равчика пыль никак не засосет, катализатор находится внизу далеко от цилиндров. Можно было не тратиться, на 150 тыс состояние его было как новый.
@@АлексЛЕВ-к3и т.к. гемороя меньше с топливной,и ремонт дешевле. Форсунки на моторах d4d я часто меняю, т.к. у всех тачек с пробегом сроки подходят. После замены 200к форсы ходят если новые и топка нормальная.
@@АлексЛЕВ-к3иэлектромагнитные денсо те что под клапанной крышкой стоят 250 за одну, пьезофорсуны денсо стоят примерно 500 евро за одну. Недавно как раз менял знакомому, до этого он пробовал б.у говном проблему решить ... 10-20к км и опять тачка глохнет. Сейчас новые стоят и прописанны как положенно, тачка как часы работает.
маштаб горя большой с багажником, когда в первой и не знаешь что делать ), решаю проблему после мойки зимой посредством шприца и антифриза - "уколами" в личинку замка, не помешает перед этим сильно и с напором подуть туда )
Я не могу найти подсветку в бордачке,где она находится. У меня есть поясничная поддержка. При - 35 не чё не замерзает ,много раз мыл в морозы вроде всё нормально ,свет ксенон на ближнем стоит светит супер .
Хороший обзор, достойное качество видео. По автомобилю, не удобное отключение системы курсовой устойчивости для автомобиля с притензией на внедорожник.
Поясничный упор есть, внизу водительского сиденья с лева глянь, несколько штучек, вот поиграйся ими, и будет тебе счастье, у меня один в один такой, только без запаски на двери, у меня её вообще нет,машина отличная,150000т передние амортизаторы поменял ,один стал мокреть, а меняются они всегда парами, ну и конечно масло и все фильтры, в салоне обязательно против аллергии,он немного дороже,но оно стоит того, я рыбак езжу везде, ещё ни разу не подвёл. И налог на него маленький, кароче лучше я пока не видел, хотя имел форд сиера, ниссан примера-тоже хорошие машины, но эта лучшая.
С задней дверью таже проблема после мойки. Полноразмерная запаска - бред даже в России. Штатаная магнитола - полный остой, хуже не слышал, даже у Гранты лучше. Шумоизоляция спереди хорошая, сзади ее просто нет, надо делать. Подвеска самая жесткая из всех 15 машин, что у меня были. Ближний пршлось поменять на ксеноновые фары от Инфинити. На бездрожье отрывается задний бампер. Но огромный плюс - супернадежность (9 лет, 250 т.км.- муфта включения заднего моста ( по гарантии поставили доработанную (усиленную)),моторчик печки, два рычага сзади слева, втулки переднего стабилизатора.Остальное - расходники. )
Спасибо. Большое за информацию о том, как отключить антипробуксовочную систему вместе с курсовой устойчивостью. Пять лет "проползал" по снегу всяко ругая эту модель за антибукс, по зимней дороге через снежные заносы никак без лопаты не мог... Теперь машиной доволен полностью - RAV4 2010 год. Багажная дверь в мороз тоже не закрывается если попала вода )
Любую машину залить водой и выехать не просушить, будут подобные проблемы.... живу на севере где гораздо холоднее чем -20 нет проблем, а вот шумки просто нет! Но машинка нравится... брал на три года, а катаюсь уже почти семь....😊😉
Что делать не знаю. От машины я в восторге Рав4 2008г.в. Но выход на рыбалку разочаровал. Небольшой подьем не смог преодолеть когда прицепил прицеп с лодкой . Нажимал кнопку ту что должна полный привод включать но букс только одного колеса. Всего два раза были мои попытки и они не были успешными. При помощи не равнодушных граждан на берегу смог уехать, но осадок.... Может кто, чего, подскажите ведь до сих пор ездил как говорят на чем придётся
имелось ввиду, что мылась на крытой теплой автомойке. Там все щели продувались воздухом. Но после того как поездил на морозе случилась вот такая штука. Или ты зимой машину не моешь?
Я вообще на открытой мойке самообслуживания мою, не вытераю, чтобы специально наглухо примерзла (Шутка), не вытераю, а силиконом проемы брызгаю и все!!! Без проблем! !!! Даже задняя дверь закрывается! !!
Das Auto Столкнулся с точно такой же проблемой!После мойки,через день,или даже пару дней,клинанул замок двери багажника.Снял я замок,дверь привязал на шнурок,замок разобрал промыл,промазал,ставлю назад,а проблема то не ушла,дверь не закрывается!Поехал на разборку нашёл такой же,купил!Парень,который продавал,был удивлён,говорит что замки эти вечные:).Ну приехал я домой,поставил «новый» замок и,ничего не поменялось:)дверь не закрывается!Короче,через неделю мороз отпустил и всё стало хорошо.Вот зиму почти отъездил,пока без проблем.Вывод:дело не в замке,а что то там с электроникой!
Пластик не смущает, не бренчит. У меня дорестайл 2010год, дверь замерзает, закрыть только блокировкой дверей, либо 30 минут печки) оптика не светит, лечит ксенон 4300 кельвин и восстановление хромирования, либо замена линз. Шумка лучше новых, металл потому что толще. Ходовка у меня жестковата, брал токико, все равно.
у меня тоже самое было в морозы,я разобрал дверь почистил всё смазал селеконовой смазкой и проблема ушла и на мойки мыли мороз был -38 не чего не замерзало ,и дверь скрипела тоже сделал .А мне тоже можно чипонуть с вариатором или нельзя?
Такой же Раф на вариаторе. Пробег 130. С дверью таких косяков не было. Ближний свет отличный- поменяйте лампочки (у меня еще штатные стоят). Ну и ровнять Раф с Форестером не стал бы. Диагоналку Рав не проходит никак- это минус единственный для меня. Форестер имеет имитации межколесных блокировок, у нас этого нет. К аварийке даже не привыкал- она на месте. На пробеге 130 не менял ничего, т-т-т)
У меня такая же. Кто то решал проблему плохого света фар? Сильно напрягает. Расскажите какие варианты есть. Чтобы по закону (Если Ксенон ставить например)
Меня также замучил ближний свет ---- вызвал парня с лампами светодиоды ,у него было три вида , вечером тестировало все виды и у стены и в дороге ,остановился на одном из предложенных кому интересно могу скинуть название и фото коробки .+380988896100 всем желаю успехов.
Всем привет, купила на днях рав 4 12 г. в ристайлинг не могу разобраться в том что при извлечение ключа из замка зажигания габаритные огни не выключаються , и включать их приходиться в ручную, хотя на других машинах с этим проблем не было
Смотря что ты хочешь получить после чиповки, я исходил из того что лямбда зонд вышел из строя. Самолетом рав4 после прошивки не станет точно, по известным причинам. По сути евро 2 с небольшими доработками это все, больше на Равчик ничего нет. Я прошивал только мозги, стоит это от 12 до 18 тыс., прошивать тойоту дорогое удовольствие. Катализатор оставил на месте. А делал все это в карабусе на ленинском проспекте
Я сам из Воронежа, здесь и прошивал. В сервисе, не в гаражах.. Поэтому обошлось мне это в 14тыс. Вообще тойоту дорого прошивать. Я механику не делал, катализатор на месте.
в - 35 - 40 и ниже не только дверь багажника но и остальные не закрываются пока машина не прогреется приходится держать дверь в закрытом положении и закрывать брелком
обзор хороший, но есть одна рекомендация, если снимаешь на телефон скачай приложение pro movie там можно экспозицию заблокировать, не будет чёрных пятен и всего чёрного когда камеру переводишь от светлого к темному, а так молодец!!!
Колонки там - шляпа полная, магниты со спичечную головку и играют только середину, как бабушкин патефон, однозначно под замену. Ну и магнитофон, не знаю как на этом, у меня 2008 рафчик, еще дорест, там точно бабушкин патефон был. Машинка хорошая, света только нет практически ближнего, слабые отражатели, советую галоген менять на хорошие диодные модули, можно поставить билед в параллель с дальним светом на линзах открывается шторка. По багажнику никогда такого не было, думаю в вашу дверь кто то лазал. Ошибка 2го датчика кислорода, наверное это 2я лямбда, симптомы как вы описали иногда выскакивает, раз в полгода, сбрасываю ошибки пока, не особо напрягает. Капризен к топливу, как минимум если не дай бог немного воды попало в бак на хреновой заправке - в мороз не заведете. В целом машина хорошая, надежная, на механике очень прикольно едет, меня очень радует, всем спасибо.
Думаю проблемы с мямбдой из-за не качественного бензина,лейте не ниже 95го и заправляйтесь на проверенных заправках.Сам лью 95,последнее время 98,двигатель на 98 работает очень тихо и экономия по топливу около 10ти процентов.Автор дрифти дальше,скоро к лямбде добавится муфта подключения полного привода,нет ни чего не убиваемого.
Я чиповался в сервисе. Расход примерно на том же уровне остался, но машинка стала пободрее. Чиповать тойоту - это удовольствие не дешевое и отдал я 14 000 рублей. Если бы не было проблем со 2 лямбда, то наверное вряд ли чиповал бы. Он просто оригинальный 7-8 тысяч стоит, а у меня он накрылся. Поэтому и прошил. А так рав 4 не будет быстрой машиной.
Привет! Отличный автомобиль. У меня такой же, механика, 158 л.с. Ни разу не пользовался круиз контролем, хотелось бы узнать, как им пользоваться, и как он себя ведет на круиз контроле, да и в принципе нужен ли он вообще на механике. С задней дверью таких проблем не встречал, единственное с чем сталкивался она у меня бренчать начинала.
с торца нажимаешь кнопку, а потом вверх вниз рычагом, это типа добавить и сбавить газ. Но он как-то не сразу реагирует. Я разгоняюсь до 90 по трассе, нажимаю кнопку и все отпускаю потом рачаг зажимаю на добавление газа и жду пока подхватит. Потом одним пальцем скорость регулируешь))
Gonchar TV да, у меня тоже 6 передач) просто думаю, что для круиз контроля на 6 в гору зайти не сможет. Ну в принципе понял как им пользоваться с твоих слов. Попробую)
Сколько по времени владеешь? Кпп какой? Какие проблемы возникали? Как задний мост? Чья сборка? Капризная ли на бенз, на 92 как чувствует себя т\с ? Какой расход по городу, по трассе До чипа и после?
По времени владею 2 года, брал подержанную. Она на механике (вариатор просто не признаю). Проблемы все рассказал в видео, из поломок только вышедший из строя лямбда зонд. Задний мост? а что с ним должно быть? один раз масло там менял. Кстати муфта включения полного привода никогда не перегревалась. Бензин лью 95. Все устраивает. Расход по городу зимой 10,5 в среднем (чуть прогреть, где-нибудь по буксовать в сугробе), летом поменьше. По трассе около 9 может чуть меньше. После чипа расход вроде как даже меньше стал (как говорят, что впрыск стал более сбалансированный), но пришла зима и пока разницы не замечаю.
Пробег на данный момент 170 почти , на вариаторе, проблем нет тьфу тьфу, 92 хавает нормально, но на 95 расход вроде меньше. Супруге нравиться автомобиль в плане залезать на поребрик, подьехать к садику и тд, а так в целом авто хороший, ничего лишнего, да и свет на Ближнем гавно
привет у меня равф4 11года 158л.с.механника.у меня чтото расход большой 15.1л на100.высвечивается а какой должен быть?почему у других 10 может чтото неисправно ошибок вроде нет куда лезть дроссель уже снимал мыл.???
У меня зимой 10,5. Я бы поехал к электронщикам и прошил. 15 это что-то многовато. Может с мозгами что-то. После перепрошивки можно скинуть клему с акума, пусть все обнулится и засекать изменился ли расход или нет. Еще важный факт у тебя показывает 15 или ты засек и примерно так и выходит? Просто если ездить на небольшие расстояния и долго стоять на месте с заведенным двигателем, прогревать, то на бортовом компьютере расход поползет вверх.
показывает на бортовом 15л.ну и по расходу примерно так и есть.езжу только по городу утром грею минут 10.сейчас снизился показывает 14.9л начал збавлятся ну всеравно много как прошивать какую программу ставить .может по городу так и должно быть по трассе в10л улаживался со скоростью140км.ч.
О да, это для меня больная тема. Педаль газа действительно запаздывает. После перепрошивки у меня с педалью ничего не случилось, осталось все тоже. Если вдруг будешь прошивать и у тебя что-то будет по другому (в лучшую сторону) напиши обязательно. Но сколько я не узнавал на рав 4 особо ничего нету.
Надо добавить из минусов - это, что дворник задней двери натрамбовывает добрый сугроб в проёме между запаской и стеклом. Только руками потом его оттуда выскребаешь при помощи той же щётке, только её ручкой. При частом открывании задней двери зимой, вправом углу этой, типо подножки-полки-порог, под дверью творится черт знает что - и снег, и лёд, и грязь! Постояно правым нижним углом двери месишь там. Так же к минусу отнесу уплавление управление оборотами печьки-кондиционера! Это как надо умудриться на ходу попасть пальцем в эту крошечную кнопку больше-меньше? Меня это постоянно напрягает. Постоянно по случайности меняешь направление потока воздуха. Приходиться отвлекаться от дороги. Мой 2006 года!
В японской машине водитель должен сидеть справа, под что и был расчитан этот салон. Если сравнивать праворукий и леворукий салоны, то последний эстетически выглядит как китайская пародия
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
Тойота и только Тойота! Изъездил с 99-го года несколько машин этой марки и очень доволен(работаю водителем): первая машина Тойота 80(джип) - 16000 км ,Тойота 100(джип) - 286000 км,Тойота 200(император) - 138000 км,Тойота(президент) - 255000 км,сейчас работаю на Тойота Камри (седан) ,за 1,5 года пробег 34000 км,имею собственный РАВ-4(2011г) - 43000 км! Выбирай Тойота,и не ошибёшься!
У меня 2007 года вып. Достался по наследству, сборка Япония пробег 180000, за все время менялась только резина, масло, и фильтра. Ни каких сверчков нет, двери закрываются как новые, дверь багажника тоже все четко, поставил магнитолу тесла пиздец как салон преобразился. Было желание поменять на новый кузов, но решил весной перекрашу этот и ещё лет 5 катать + сделать шумку и будет бомба!
Машина класс!!! Нет слов! За 193 000 пробега - кроме расходников, поменял только стартер. Акпп, 152 л. с.
Александр Петраков А что акпп там мало ходит ?
Владею с 2013 года пробег 150 тыс
Автомобиль в целом очень надежный 2.0 Вариатор
1. Шумоизоляция го..но, ее по сути нет
У конкурентов намного лучше с этим
2. Проходимость нормальная, но сравнивать с Субару смех
3. Рулевая проседает к 100 тыс
Нужно половину менять ибо стуки появляются
4. Дверь багажника и крышка запаски
Первую надо смазывать все петли ибо шумы настигнут
А крышку шумную снял еб..ням просто на болтах запаска в кожухе(теперь никакого шума от него) на каждой яме как барабан был сзади
5. Торпеда летом ад
Нагревается, когда остынет скрипит
6. Вариатор очень хороший для спокойной езды и плавных поворотов
7. Подвеска жёсткая зато уверенная
В целом машина на каждый рабочий день отличная. В обслуживании не затратен.
Вот про аварийку делают все акцент, что она не удобна. Но начнём с того, что она предназначена не для спасибо, а для аварийной ситуации, поэтому японцы и сделали её далеко, потому что по их мнению она возможно малопригодная. Это мы просто благодарные люди привыкли её использовать чаще поворотников. Или вот взять у меня маленький город, где даже 80% водителей не понимают, что это такое спасибо)))) и когда их пропускаешь, они смотрят на тебя и думают что ты дебил незнающий правил)))). А так машинка мне нравится, скоро буду её приобретать.
Леха Леха езжу в миллионнике , аварийка норм расположена.)))
Аварийка так расположена, т.к тупо забыли поменять на производстве( На праворуких она возле руля!!!
Тоже буду такую приобретать 👌🏻
Леха Леха Зачем японцы на "правом руле" сделали расположение аварийки ближе к рулю? Не фантазируйте.
гриша Смирнов Заднюю дверь тоже "забыли" перевесить. :-)
У меня 2012 год, третий рестайлинг. Механика, бензин. Купила в 2014 с пробегом 70 т. Накатала еще 100. Заменила прошлой осенью лямбду. Сезонные расходники на подвеске и разок все амортизаторы. В снегу похоже угорбила сцепление, но пока катаюсь. Машину очень люблю, просто обожаю. Из огромного минуса для меня - неудачно устроен задний номер. В остальном одни плюсы. Ну и жестковата подвеска на грунтовке.
Поясничная регулировка есть только в двух последних комплектациях с кожаным салоном и электроприводом водительского сиденья - очень удобно!
Вот ее очень не хватает в моей комплектации! Езжу часто на дальние расстояния!
Точно также в замок багажника попадала вода, замерзала внутри, замок заклинил и дверь переставала закрываться. Брызгал в замок спиртовым размораживателем стёкол - помогает.
Была проблема с задней дверкой... Загоняешь в тёплый бокс, даешь постоять минут 30. Затем залей вд40 в механизм. Летом нужно снять пластик, почистить и смазать механизм.
После мойки были такие же проблемы с задней дверью багажника, теперь смазываю сам после каждой мойки в зимний период, больше проблем не было.
Хороший обзор. За шесть лет эксплуатации, с задней дверью, такого никогда не было.
Ты счастливчик)
а у тебя рав4 такой же?
Нет у меня 2006 года, до рестайл. Моё предположение, что после мойки, плохо подувают тебе замки(ИМХО).
это да.. просто как-то не хорошо получается)
открыл багажник и все, потом не закрыл) у меня так раза 3 было. Машину протапливал потом закрывал
Тоже владею рав4 11года.,при пробеге 110т.км заменил подшипник основного вала кпп. В задней части он шариковый закрытый,кпп механика ,начал выть ,а так машиной доволен.
Сейчас тоже буду менять подшипники в МКПП. Задний подшипник когда ставил сделал открытый или как. Рафик 11 года пробег 71000. На холостых оборотах посторонний шум.
@@r.s.8870 шумел диск сцепления.
Деревянный пластик, бл. х.ли, вы, все "обзорщики" до него докапываетесь, у вас фетиш на жёсткий пластик что ли. Кто его вообще трогает?
Согласен, задолбали с пластиком!
Потому что дубовый пластик гремит и скрипит. Особенно зимой
@@ВячеславШишкин-д2х Нихрена он не скрипит, езжу уже 9 лет!!!
Вячеслав Шишкин у моего ничего не скрипит. Не у все такая херня хз почему так.. может панель разбирали
Долго напрягала проблема с незакрывающимся багажником в мороз. Причём это не обязательно после мойки бывает. У меня и просто на ровном месте было. Методом проб вычислил как закрывать. Закрываешь не за ручку, а заталкиваешь дверь обратно ладонью за стекло под спойлером. Не просто швырнул дверь и хлопнул ей, а прям до конца пока не защелкнется заталкиваешь её. У меня это работает. Последнее время если не захлопнулась сначала, второй раз и с первого раза ладонью за стекло и все ОК. ))
Тачка огонь! У меня тоже возникала такая же проблема с задней дверью. Насчёт проходим не знаю, на других импортных оналогах не ездил, но точно не крузак! Хотя ездил по свежезамершему озеру снегу было по уровню двери идет тяжело но уверенно. Больше особо и не мучил, езжу по асфальту в основном. p.s. тойота надёжно и не дорого!
Равчик,-это состояние души! Имею 2011года 158 на механике . Не знаю чем, но берет за душу и продавать не охота. Пробег 150 тыс, ничего кроме расходников не менял. Проблем с катализатором не было, но тоже чипанул под евро 2 и вырезал насмотревшись на корейцев. Он там сыпится, пыль попадает в цилиндры и появляются задиры. Хотя потом понял, что у равчика пыль никак не засосет, катализатор находится внизу далеко от цилиндров. Можно было не тратиться, на 150 тыс состояние его было как новый.
Александр, какой расход до и после прошивки?
аналогичная ситуация. после прошивки пободрее вроде и рычит типа спорт))
Бабское гавно
Мне нравится рав4)
Согласна, хороший автомобиль!
@@ОльгаГончаренко-л1к главное что-бы не дизельный D4-D d-cat
@@АлексЛЕВ-к3и т.к. гемороя меньше с топливной,и ремонт дешевле. Форсунки на моторах d4d я часто меняю, т.к. у всех тачек с пробегом сроки подходят. После замены 200к форсы ходят если новые и топка нормальная.
@@АлексЛЕВ-к3иэлектромагнитные денсо те что под клапанной крышкой стоят 250 за одну, пьезофорсуны денсо стоят примерно 500 евро за одну. Недавно как раз менял знакомому, до этого он пробовал б.у говном проблему решить ... 10-20к км и опять тачка глохнет. Сейчас новые стоят и прописанны как положенно, тачка как часы работает.
@@АлексЛЕВ-к3и С бензиновым мотором Rav4 вполне неплохой вариант.
маштаб горя большой с багажником, когда в первой и не знаешь что делать ), решаю проблему после мойки зимой посредством шприца и антифриза - "уколами" в личинку замка, не помешает перед этим сильно и с напором подуть туда )
Я не могу найти подсветку в бордачке,где она находится. У меня есть поясничная поддержка. При - 35 не чё не замерзает ,много раз мыл в морозы вроде всё нормально ,свет ксенон на ближнем стоит светит супер .
Ты настоящий мужчина! Так держать будь умничка! Мне нравится машина просто супер.
Хороший обзор, достойное качество видео. По автомобилю, не удобное отключение системы курсовой устойчивости для автомобиля с притензией на внедорожник.
То и дело зимой держишь (((.
Поясничный упор есть, внизу водительского сиденья с лева глянь, несколько штучек, вот поиграйся ими, и будет тебе счастье, у меня один в один такой, только без запаски на двери, у меня её вообще нет,машина отличная,150000т передние амортизаторы поменял ,один стал мокреть, а меняются они всегда парами, ну и конечно масло и все фильтры, в салоне обязательно против аллергии,он немного дороже,но оно стоит того, я рыбак езжу везде, ещё ни разу не подвёл. И налог на него маленький, кароче лучше я пока не видел, хотя имел форд сиера, ниссан примера-тоже хорошие машины, но эта лучшая.
Можно ли поставить механику вместо вариатора
С задней дверью таже проблема после мойки.
Полноразмерная запаска - бред даже в России.
Штатаная магнитола - полный остой, хуже не слышал, даже у Гранты лучше.
Шумоизоляция спереди хорошая, сзади ее просто нет, надо делать.
Подвеска самая жесткая из всех 15 машин, что у меня были.
Ближний пршлось поменять на ксеноновые фары от Инфинити.
На бездрожье отрывается задний бампер.
Но огромный плюс - супернадежность (9 лет, 250 т.км.- муфта включения заднего моста ( по гарантии поставили доработанную (усиленную)),моторчик печки, два рычага сзади слева, втулки переднего стабилизатора.Остальное - расходники. )
Спасибо. Большое за информацию о том, как отключить антипробуксовочную систему вместе с курсовой устойчивостью. Пять лет "проползал" по снегу всяко ругая эту модель за антибукс, по зимней дороге через снежные заносы никак без лопаты не мог... Теперь машиной доволен полностью - RAV4 2010 год. Багажная дверь в мороз тоже не закрывается если попала вода )
Задолбали вы со своим пластиком!!!
Вы что, всю дорогу едите и его трогаете???
Да пох какой пластик, радуйся, это же ТОЙОТА !!!
Любую машину залить водой и выехать не просушить, будут подобные проблемы.... живу на севере где гораздо холоднее чем -20 нет проблем, а вот шумки просто нет! Но машинка нравится... брал на три года, а катаюсь уже почти семь....😊😉
Что делать не знаю. От машины я в восторге Рав4 2008г.в. Но выход на рыбалку разочаровал. Небольшой подьем не смог преодолеть когда прицепил прицеп с лодкой
. Нажимал кнопку ту что должна полный привод включать но букс только одного колеса. Всего два раза были мои попытки и они не были успешными. При помощи не равнодушных граждан на берегу смог уехать, но осадок.... Может кто, чего, подскажите ведь до сих пор ездил как говорят на чем придётся
мыть в -20 и потом удивляться что что-то замерзло и перестало работать.... мдя...
имелось ввиду, что мылась на крытой теплой автомойке. Там все щели продувались воздухом. Но после того как поездил на морозе случилась вот такая штука. Или ты зимой машину не моешь?
Сергей Сергеевич поживи в городе где постоянно сыпятся соль, как не мыть то?!
Я вообще на открытой мойке самообслуживания мою, не вытераю, чтобы специально наглухо примерзла (Шутка), не вытераю, а силиконом проемы брызгаю и все!!! Без проблем! !!! Даже задняя дверь закрывается! !!
Das Auto Столкнулся с точно такой же проблемой!После мойки,через день,или даже пару дней,клинанул замок двери багажника.Снял я замок,дверь привязал на шнурок,замок разобрал промыл,промазал,ставлю назад,а проблема то не ушла,дверь не закрывается!Поехал на разборку нашёл такой же,купил!Парень,который продавал,был удивлён,говорит что замки эти вечные:).Ну приехал я домой,поставил «новый» замок и,ничего не поменялось:)дверь не закрывается!Короче,через неделю мороз отпустил и всё стало хорошо.Вот зиму почти отъездил,пока без проблем.Вывод:дело не в замке,а что то там с электроникой!
@@dasautochannel , а нормально просушить, поставить в гараж не доходило до тебя? И по проходимости витара, форь намного лучше!
Прекрасный обзор)))
ОБЗОР КЛАСС !!! ВСЕ ПО ДЕЛУ .
Пластик не смущает, не бренчит.
У меня дорестайл 2010год, дверь замерзает, закрыть только блокировкой дверей, либо 30 минут печки) оптика не светит, лечит ксенон 4300 кельвин и восстановление хромирования, либо замена линз. Шумка лучше новых, металл потому что толще.
Ходовка у меня жестковата, брал токико, все равно.
у меня тоже самое было в морозы,я разобрал дверь почистил всё смазал селеконовой смазкой и проблема ушла и на мойки мыли мороз был -38 не чего не замерзало ,и дверь скрипела тоже сделал .А мне тоже можно чипонуть с вариатором или нельзя?
А расход уменьшилса? Или просто педаль отзивчевей зделали
Движок с объемом 2 л сильно проигрывает в динамике движку 2.4? Получается 170 лошадок и автомат. Авто 2008 года. Что лучше брать?
У меня 2.4 автомат 2008 года. Машина как тарпеда. Мне очень нравится👍думаю чип тюнинг еще сделать
Привет, подписался, у меня такой же только на варике, очень понравился на механике
тоже 2-х литровый?
да в топе, диски и цвет такие же😀
я бы хотел 2.4 попробовать, не ездил?
нет, но у него старый тупой автомат, надёжный только вот его единственное достоинство, а так думаю твой на механике пободрей будет
понял, а в грязь лазил на своем?
С дверью такая же история.Машина тянет плохо,шумки ноль.По ремонту да,не напрягает.
Я угараю на вас ребята)))),. Аварийку японцы просто ЗАБЫЛИ!!!! переставить на левую сторону. Я легко сделал это самостоятельно.
Тоже замерзал замок 5 ой двери, пальцем разработал и все
у меня так же было с багпжгиком реально проблема!
Такой же Раф на вариаторе. Пробег 130. С дверью таких косяков не было. Ближний свет отличный- поменяйте лампочки (у меня еще штатные стоят). Ну и ровнять Раф с Форестером не стал бы. Диагоналку Рав не проходит никак- это минус единственный для меня. Форестер имеет имитации межколесных блокировок, у нас этого нет. К аварийке даже не привыкал- она на месте. На пробеге 130 не менял ничего, т-т-т)
Александр Рузанов с диагоналкой согласен.
У меня такая же. Кто то решал проблему плохого света фар? Сильно напрягает. Расскажите какие варианты есть. Чтобы по закону (Если Ксенон ставить например)
Меня также замучил ближний свет ---- вызвал парня с лампами светодиоды ,у него было три вида , вечером тестировало все виды и у стены и в дороге ,остановился на одном из предложенных кому интересно могу скинуть название и фото коробки .+380988896100 всем желаю успехов.
Вообще нет такой проблемы, свет отличный!
Всем привет, купила на днях рав 4 12 г. в ристайлинг не могу разобраться в том что при извлечение ключа из замка зажигания габаритные огни не выключаються , и включать их приходиться в ручную, хотя на других машинах с этим проблем не было
Такая же хрень сто делать не знаю
Аварийку японцы на стали переносить на левом руле. На правом руле аварийка где надо. :-)
Подскажи, а где чиповал рав4 свой? Тоже из Воронежа. Что за сервис? Как в итоге, проблем нет?
Смотря что ты хочешь получить после чиповки, я исходил из того что лямбда зонд вышел из строя. Самолетом рав4 после прошивки не станет точно, по известным причинам. По сути евро 2 с небольшими доработками это все, больше на Равчик ничего нет. Я прошивал только мозги, стоит это от 12 до 18 тыс., прошивать тойоту дорогое удовольствие. Катализатор оставил на месте. А делал все это в карабусе на ленинском проспекте
Просто прошивка 15-18 тыс? Ни хрена себе!!!!
Была такая же проблема, спасла тёплая парковка
Поясничный упор есть и он регулирующийся , там же, где регулировка «вверх - вниз».
Есть только в топовых комплектациях. В этой нету, хотя и не самая нищая.
Офигеть) А про кнопку в 3 секунды, отдельное спасибо.
посмотри еще видео на канале про работу полного привода рав4, может тоже что-нибудь интересное услышишь)
Автор, где вы прошивали под евро2 ?? в коментариях также много кто прошил под евро2, отпишитесь где делали, ценник?
Я сам из Воронежа, здесь и прошивал. В сервисе, не в гаражах.. Поэтому обошлось мне это в 14тыс. Вообще тойоту дорого прошивать. Я механику не делал, катализатор на месте.
@@dasautochannel А что за сервис, подскажи! Тоже из Воронежа
Улан удэ. 20 тыр
Das Auto подскажите пожалуйста какой расход после чиптюнинга?
в - 35 - 40 и ниже не только дверь багажника но и остальные не закрываются пока машина не прогреется приходится держать дверь в закрытом положении и закрывать брелком
Ну на таких морозах не пробовал) -27 максимум)
Раз заговорил о покупке б/у автомобиля, сколько будет стоить Рав этих лет сейчас?)
2012 год с относительно небольшим пробегом и без ДТП будут стоить 900+ т.р. Один из плюсов тойоты, что они не особо падают в цене.
А какой расход топлива после чиптюнинга?
У меня на 100 бывает и больше 10. А по плохой грунтовке когда на первой-второй ползаешь, то 13-15. Но зато на трассе и в 8 укладываюсь
Отличный автомобиль)))
Часто слышу, что очень надежный автомобиль)
Автомобиль действительно надежный!
обзор хороший, но есть одна рекомендация, если снимаешь на телефон скачай приложение pro movie там можно экспозицию заблокировать, не будет чёрных пятен и всего чёрного когда камеру переводишь от светлого к темному, а так молодец!!!
Я поставил колеса 235 75 16 бфгудрич ат и по грязи идёт хорошо
Почему не расказываешь про двигатель и ходовой части
хороший обзор
Колонки там - шляпа полная, магниты со спичечную головку и играют только середину, как бабушкин патефон, однозначно под замену. Ну и магнитофон, не знаю как на этом, у меня 2008 рафчик, еще дорест, там точно бабушкин патефон был. Машинка хорошая, света только нет практически ближнего, слабые отражатели, советую галоген менять на хорошие диодные модули, можно поставить билед в параллель с дальним светом на линзах открывается шторка. По багажнику никогда такого не было, думаю в вашу дверь кто то лазал. Ошибка 2го датчика кислорода, наверное это 2я лямбда, симптомы как вы описали иногда выскакивает, раз в полгода, сбрасываю ошибки пока, не особо напрягает. Капризен к топливу, как минимум если не дай бог немного воды попало в бак на хреновой заправке - в мороз не заведете. В целом машина хорошая, надежная, на механике очень прикольно едет, меня очень радует, всем спасибо.
Думаю проблемы с мямбдой из-за не качественного бензина,лейте не ниже 95го и заправляйтесь на проверенных заправках.Сам лью 95,последнее время 98,двигатель на 98 работает очень тихо и экономия по топливу около 10ти процентов.Автор дрифти дальше,скоро к лямбде добавится муфта подключения полного привода,нет ни чего не убиваемого.
Машина должна приносить эмоции, а не ездить овощем 60 по дорогам...
Алекс К езду на 92. 2л 152 лошади. 2010 классический автомат. Проблем нет.
Какой расход по трассе/городу?
трасса 8 город 10
интересно на рав 2018г делал кто-нибудь чип или прошивку??
Что за чип залили можно поконкретней?
Он же не знает ьт ему продали машину сказали что там чип А наверняка неправильно выразилась сказали что это джип
А где чиповался, сколько такое удовольствие стоит? И что по расходу стало?
Я чиповался в сервисе. Расход примерно на том же уровне остался, но машинка стала пободрее. Чиповать тойоту - это удовольствие не дешевое и отдал я 14 000 рублей. Если бы не было проблем со 2 лямбда, то наверное вряд ли чиповал бы. Он просто оригинальный 7-8 тысяч стоит, а у меня он накрылся. Поэтому и прошил. А так рав 4 не будет быстрой машиной.
и кстати прошивок по сути на нее и нет. Евро 2 да и только
Das Auto ну понял, спасибо
а у тебя тоже рав 4?
Das Auto ну естественно
плюс если хочешь звук лучше, пиши на гарнитуру тли петличку
Привет! Отличный автомобиль. У меня такой же, механика, 158 л.с. Ни разу не пользовался круиз контролем, хотелось бы узнать, как им пользоваться, и как он себя ведет на круиз контроле, да и в принципе нужен ли он вообще на механике. С задней дверью таких проблем не встречал, единственное с чем сталкивался она у меня бренчать начинала.
с торца нажимаешь кнопку, а потом вверх вниз рычагом, это типа добавить и сбавить газ. Но он как-то не сразу реагирует. Я разгоняюсь до 90 по трассе, нажимаю кнопку и все отпускаю потом рачаг зажимаю на добавление газа и жду пока подхватит. Потом одним пальцем скорость регулируешь))
на пустой трассе можно ездить)
Gonchar TV а скорость 5 ставишь или на 4?
у меня 6-ти ступка, я бывает на 5, а могу и на 6, если чуть добавлю скорость
Gonchar TV да, у меня тоже 6 передач) просто думаю, что для круиз контроля на 6 в гору зайти не сможет. Ну в принципе понял как им пользоваться с твоих слов. Попробую)
Сколько по времени владеешь? Кпп какой? Какие проблемы возникали? Как задний мост? Чья сборка? Капризная ли на бенз, на 92 как чувствует себя т\с ? Какой расход по городу, по трассе До чипа и после?
По времени владею 2 года, брал подержанную. Она на механике (вариатор просто не признаю). Проблемы все рассказал в видео, из поломок только вышедший из строя лямбда зонд. Задний мост? а что с ним должно быть? один раз масло там менял. Кстати муфта включения полного привода никогда не перегревалась. Бензин лью 95. Все устраивает. Расход по городу зимой 10,5 в среднем (чуть прогреть, где-нибудь по буксовать в сугробе), летом поменьше. По трассе около 9 может чуть меньше. После чипа расход вроде как даже меньше стал (как говорят, что впрыск стал более сбалансированный), но пришла зима и пока разницы не замечаю.
на 92 ом тупой разгон. лучше 95
Пробег на данный момент 170 почти , на вариаторе, проблем нет тьфу тьфу, 92 хавает нормально, но на 95 расход вроде меньше. Супруге нравиться автомобиль в плане залезать на поребрик, подьехать к садику и тд, а так в целом авто хороший, ничего лишнего, да и свет на Ближнем гавно
японцам все равно на пластик, они другим берут!
и на ближний свет тоже все равно))
@@ЕвгенийГончаренко-т9ь к сожалению, да (((
Там ведь есть и выдвыгаеться с кнопки поясничный упор
У всех 3 поколениях проблемы с задними дверями
показывали что гремит торпедо , это гремит подушка безопасности водителя это проблема у всех рафиков в этом кузове. Иногда прям вырвать ее охота
Где можно сделать чип? Я из врн, конкретно гараж36)))
Я делал автотехцентр Карабус, Ленинский проспект 119))
Хотелось бы побольше сравнений с другими авто)))
по возможности сделаем сравнительный тест-драйв с его одноклассниками
например с Тигуаном
Отлично, это будет интересно, будем ждать)))
надо с Фориком сравнивать
На Камри 87 года мягкий пластик если что...
У меня все норм закрывается)
привет у меня равф4 11года 158л.с.механника.у меня чтото расход большой 15.1л на100.высвечивается а какой должен быть?почему у других 10 может чтото неисправно ошибок вроде нет куда лезть дроссель уже снимал мыл.???
У меня зимой 10,5. Я бы поехал к электронщикам и прошил. 15 это что-то многовато. Может с мозгами что-то. После перепрошивки можно скинуть клему с акума, пусть все обнулится и засекать изменился ли расход или нет. Еще важный факт у тебя показывает 15 или ты засек и примерно так и выходит? Просто если ездить на небольшие расстояния и долго стоять на месте с заведенным двигателем, прогревать, то на бортовом компьютере расход поползет вверх.
показывает на бортовом 15л.ну и по расходу примерно так и есть.езжу только по городу утром грею минут 10.сейчас снизился показывает 14.9л начал збавлятся ну всеравно много как прошивать какую программу ставить .может по городу так и должно быть по трассе в10л улаживался со скоростью140км.ч.
свечи поменяй
обнули
meat tv свечи, дроссельная заслонка, Фильтр воздушный, прочистка форсунок( без снятия, запитав химией)
Ремень третего пассажира не правильно уложен. :-)
Сравниться с фориком на бездорожье 😂
С задней дверью у меня такая же хуйня. Заебала. А так все ништяк
На двери багажника можно былоб доводчик поставить
Здравствуйте!
Сделайте пожалуйста обзор на два RAV 4, 4WD, 2011 - 2013 автомата и вариатора. Спасибо зарание))) жду обзора.
У меня штатная подвеска, долбит и жёсткая , управление отличное. Очень слышно мотор.
Ближний свет тоже не айс. Прошить хочу, но жалко денег
Там из прошивок по сути и нет ничего, Евро 2 вот и вся прошивка. Не для гонок она) хотелось бы конечно чтобы ехала пободрее)
О да, это для меня больная тема. Педаль газа действительно запаздывает. После перепрошивки у меня с педалью ничего не случилось, осталось все тоже. Если вдруг будешь прошивать и у тебя что-то будет по другому (в лучшую сторону) напиши обязательно. Но сколько я не узнавал на рав 4 особо ничего нету.
прошьеш, и она не полетит, незначительно улучшится динамика и на 0,3л. упадет расход
после прошивки отклик быстрее
что это за чип на 160л.с. ? у рестайлинга по заводу 158.
На равчике двигатель 2л 148лс
он про эту машину нихера не знает поэтому чипанул на 2 лс!!!! или у него морда переделана а мотор старый от той где автомат был
С багажником тоже самое , зима начинается и пздц
Самый необходимый на бездорожье среди кроссоверов!? Я бы поспорил! Есть более проходимые
3.5 литра Тойота Вангуард вам в помощь. не мучайте бедного равчика)))
вангард во всем лучше этого обрезка))
Наконец-то я нашел такого же идиота, как и я!
свет ближний я исправил сам, линза и ксенон
Ничего понтового не услышал, где про чип тюнинг рассказ??? про машину мы и так знаем!
Блогер молодчага , но попробуй от себя добавить и не бойся ....
А так молодчага !
Удачи
родная прошивка 158 сил
2:58 небыло никогда такой проблемы..
Я кнопки местами поменял.
Какие ?
Я тоже об этом думал /)),аварийка чаще нужна
Еще один существенный минус это велваматик 😂
За зиму 2 раза с задней дверью такая же хрень была.
как боролся с этим?
я просто печку на всю включал
Gonchar TV WD 40 и все отходит.
Николай Полуэктов ну тогда уж лучше силиконом) на дольше хватит)
Gonchar TV может и лучше, что было тем и брызгал. Еще в морозы замок на капоте замылился, то же пришлось wd брызгать
По ходу, проблемы с лямбдой у всех равчиков 3его поколения.
Надо добавить из минусов - это, что дворник задней двери натрамбовывает добрый сугроб в проёме между запаской и стеклом. Только руками потом его оттуда выскребаешь при помощи той же щётке, только её ручкой. При частом открывании задней двери зимой, вправом углу этой, типо подножки-полки-порог, под дверью творится черт знает что - и снег, и лёд, и грязь! Постояно правым нижним углом двери месишь там. Так же к минусу отнесу уплавление управление оборотами печьки-кондиционера! Это как надо умудриться на ходу попасть пальцем в эту крошечную кнопку больше-меньше? Меня это постоянно напрягает. Постоянно по случайности меняешь направление потока воздуха. Приходиться отвлекаться от дороги. Мой 2006 года!
На втором рестайлинга 3-го поколения у 2-хлитровых моторах проблемы с вакуумным насосом.Здесь тоже,по-моему, ему кердык
Вячеслав Борисенко ??? Подробнее, 170 пробега нет проблем
Какая проблема ?
С 30 тысяч этот насос стучит, а он всё едет и едет,
@@ОстинПауэрс-я9в ,згоден.У самого так☺️.Навіть найшов відео з розбором насоса.
ruclips.net/video/pOXQf8t42fc/видео.htmlsi=DWjoJlc-6yYyaITp
я скажу больше по поводу ручки на двери,у меня рука туда попусту не влазит,не то что неудобно браться))
у японцев руки просто маленькие)
скорее всего))
а у тебя такой же равчик?
2009 года,как у тебя,только до рестайлинга,фары старые)
понял, тоже нормальный аппарат! Мне нравятся равчики до 2012 года. Дальше 2 рестайлинга это уже не рав4
В японской машине водитель должен сидеть справа, под что и был расчитан этот салон. Если сравнивать праворукий и леворукий салоны, то последний эстетически выглядит как китайская пародия
vk.com/wall-52212519_60735 небольшое бездорожье рав 4 2012 г. механика vsc включал после как вставал на диагональном вывешивании норм помогает
Да ладно. Грант Витара сделает Рафика по офроуду