To mi narobiłeś mętliku. Chcę wymienić w gravelu kierownicę na karbonową z parapetem. Teraz mam 420 i flarę czyli na dole 500. Wcześniej jeździłem na szosie od pół roku na gravelu . Nie wiem jak zmierzyć konkretnie barki bo może lepsza by była 400 i czy wybrać z flarą czy bez . Ogólnie się zastanawiałem po co jest ta flara ale w filmie fajnie to wytłumaczyłeś. Nigdy jeszcze na stojąco nie jechałem w dolnym chwycie 😀
Ja w Treku Dual Sport 3 mam kierownicę 660 mm i cały czas mam wrażenie że to o wiele za dużo. To jest rower crossowy, ale robię nim dystansy po 100, 150 czy 200 km. Szerokość środków barków to około 40 cm
Cześć, z Bike Fittingowego punktu widzenia tak szerokie kierownice (42-44 jeszcze nie byłoby tak zle, spotkałem się nawet z 46-48) zupełnie nie mają sensu. Wytłumaczeniem może być więcej miejsca na przednią sakwę lub łatwiejsza kontrola roweru na wąskich oponach w np. piachu. Szersza kierownica =dłuższa dźwignia=mniejsza siła potrzebna do kierowania. Pozdrawiam, Paweł
@@rowerykwiatkowski6096 Dzięki za odpowiedź. Właśnie to mnie rozbraja bo jak kupiłem swojego pierwszego gravela na długiej trasie miałem problem z bólem w dłoniach tam była kierownica 440 czyli jak dla mnie o 40mm za dużo.
Super merytoryczny odcinek, duzo ciekawej i przydatnej wiedzy 👍 poza tym realizacjia pełna profeska, doskonaly dzwiek, światło, kadr.
Świetny odcinek pozdrawiam.
Świetny materiał, poprosimy więcej 👍
To mi narobiłeś mętliku. Chcę wymienić w gravelu kierownicę na karbonową z parapetem. Teraz mam 420 i flarę czyli na dole 500. Wcześniej jeździłem na szosie od pół roku na gravelu . Nie wiem jak zmierzyć konkretnie barki bo może lepsza by była 400 i czy wybrać z flarą czy bez . Ogólnie się zastanawiałem po co jest ta flara ale w filmie fajnie to wytłumaczyłeś. Nigdy jeszcze na stojąco nie jechałem w dolnym chwycie 😀
Ja w Treku Dual Sport 3 mam kierownicę 660 mm i cały czas mam wrażenie że to o wiele za dużo. To jest rower crossowy, ale robię nim dystansy po 100, 150 czy 200 km. Szerokość środków barków to około 40 cm
Przy szerokości barków 42cm, kierownica powinna mieć 42cm center to center czy 42cm end to end?
Obejrzałem 😀
Dziękuje, pozdrawiam cały Inowrocław! 😊
Dzięki!
Ciekawy patent z poziomicą.
Dzięki!
Czy będzie odcinek o kierownicach specjalnych: czasowych, bullhorn, butterfly?
Będzie odcinek o rowerach czasowych, o Butterflyu narazie nic nie nagrałem 🙁
@@rowerykwiatkowski6096 chętnie obejrzę o czasówkach! :)
Jak ustawić siodlo by zwiekszyć kadencję i żeby uda nie męczyły się za bardzo?
Jak się ma szerokość kierownicy w gravelu do szosy gdzie tam na dzień dobry producenci dają kiere o szerokości 420-440 i to już w rozmiarze M.
Cześć,
z Bike Fittingowego punktu widzenia tak szerokie kierownice (42-44 jeszcze nie byłoby tak zle, spotkałem się nawet z 46-48) zupełnie nie mają sensu.
Wytłumaczeniem może być więcej miejsca na przednią sakwę lub łatwiejsza kontrola roweru na wąskich oponach w np. piachu. Szersza kierownica =dłuższa dźwignia=mniejsza siła potrzebna do kierowania.
Pozdrawiam,
Paweł
@@rowerykwiatkowski6096 Dzięki za odpowiedź. Właśnie to mnie rozbraja bo jak kupiłem swojego pierwszego gravela na długiej trasie miałem problem z bólem w dłoniach tam była kierownica 440 czyli jak dla mnie o 40mm za dużo.
No przecież nie mogę podnieść klamek do góry, bo mój nadgarstek będzie wykrzywiony i ból murowany
Nadgarstek będzie prosty wystarczy tylko ugiąć łokieć.