Najwygodniejsza kierownica do gravela na jakiej jeździłem - co sprawia, że jest taka dobra?
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2024
- Czas na ostatni odcinek z Żuław Wiślanych. Dzisiaj zabieram Was na trasę zainspirowaną...narzekaniami widzów na miejsca, których nie odwiedziliśmy podczas naszego wypadu na Żuławy:)
W tym odcinku opowiem Wam też o najwygodniejszej kierownicy do gravela na jakiej jeździłem - czyli PRO Discover Carbon, którą testuję od końca zeszłego roku.
🤜 Przewodnik po Calpe kupisz tu: shop.bikeshow.cc/produkt/calp...
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!
🤜 Trasa na Stravie:
Ja jeżdżę na niezastąpionej Pro PLT compact ergo i ta kierownica zawsze robiła robotę kiedyś na szosie, teraz w przełaju.
Jak taka karbonowa kierownica sprawdza się w bardziej wymagającym terenie. Często podczas wyścigów gravelowych trafiają się "odcinki specjalne" i parę razy zdarzyło mi się wjechać w korzeń przy dużej prędkości co skutkowało poprawianiem kierownicy i dokręcaniem jej. Wiadomo, że karbon jest mniej odporny na ścisk.
A odnośnie tras polecanych przez widzów to czy konkurs na fajną trasę w Warszawie co do wygrania były 2 złote został rozstrzygnięty?😅
Kontynuując narzekania widzów😁, właśnie zrzuciłem Discover Medium Flare 12*, nie pasuje mi to gięcie, poskombiono rurek w dropie, jakąś niedokręcona, wróciłem do znanych mi kierownic FSA, obecnie Energy Compakt, minimalne rozgięcie 4*, wyraźnie dokręcone i dłuższe dropy, jest lux. Tańsze modele Omega i Vero mają podobne albo nawet takie same wygodne gięcie. Flara mi się nie sprawdziła, nawet taka mała +5cm, bo jeżdżę w dropie glownie na asfalcie.
Z kategorii tanich aluminiowych to używam Salsa Cowbell- delikatna flara, krótki reach, krótki drop i wygodne gięcie. Do tego są też w „damskich” rozmiarach- żona też taka ma 😊
FSA K-Wing AGX - super wygodna, na patentach, ale jeszcze nie zakładałem torby, mam nadzieję, że nie będzie problemów.
3t superghiaia. U góry szosa na dole flara do tego świetnie wyprofilowana i super wygodna. Bardzo fajna kiera. Gdybyś miał możliwość testowania polecam.
Ja mam kierownicę aluminiową 42 cm I kusi mnie wymiana na 46 ale z flarą góra 20 st. Tylko przekładanie kierownicy klamek i ponowne odpowietrzania hamulców przeraża mnie. Zaś serwis za tą usługę weźmie pewnie ponad 5 stów
używam od nich kierownice ale w wersji amelinium głównie z tego powodu ze kierownica ma na całej prawie długości 31.8mm grubości
Ja polecam RITCHEY Comp Butano Internal. Pozdrowienia!
Wspaniały podkład muzyczny Panie Janie!
Accent Furious mam i lubię.
Wydaje się być fajna, moje preferencje zmierzają w kierunku szosowym, ale jak już coś kupię nowego to w dobrej cenie. Dobrze że są poruszasz takie tematy :-)
jezdze akurat na Deda Superzero Gravel, bardzo fajna, polecam
14:09
Ritchey venturemax albo beacon mocno polecam dla mniej giętkich, ze względu na maly drop i Reach
fajnie że zawitaliście, gdybyście odcinka kępy rybackiej - bielnik drugi nie zrobili to lokalsom byłoby smutno, że zamiast tego wybraliście płyty do Fromborka!,
O prawie identyczna jak Merida gravel expert która ujeżdzam od kilku lat. Tutaj prezentowana na plus , za mniejszy drop
Osobiście polecam kierowicę Pro PLT ERGO Carbon (UD T700) , mega wygodny chwyt + owijka odi performance 3.5mm z elastomeru, bajka.