Excelente video amigo, me gustaria saber si me puede ayudar con la posicion de los cables o para donde poner cada cable ya que quiero poner a funcionar todo gracias
maestro, buenas noches. En mi caso tengo un futura 77 las luces funcionan perfecto pero no anda la luz interna de tablero. Sera la llave ? Gracias loco
Hola señor yo tengo una f100 72 cambie l reparacion de la columna y le compre la plaqueta nueva y me trae 8 cables , y los colores son diferentes al sistema original y no me anda nada no sr si ksged tendfa algun video sobte este modelo gracias
Mil.gracias.por.los datos,muy buen laburo, pregunto, cómo encuentro un corto en el limpia parabrisas? Cómo desmonto el swich o solo cambio los cables? Saludos desde Rosario
Para sacar el tablero enco tras la tuerca por abajo del tablero o atrás y abajo sacas la tuerca del velocímetro y listo sacas hacía el volante el tablero sin tener que desarmar la columna de dirección
Hola buenas noches tengo un problema con la Yavé esa la saqué xq está va rota y mí Yavé no trae la ficha esa grande trae los cables sueltos con terminales y no se su orden de cada cable
Hola buenos muy buen video le hago una consulta tengo una f 100 81 y lasperilla de luces sale igual que en el video pero la del limpiaparabrisas no la puedo sacar como es el mecanismo de ese le agradeceria gracias
Hola Genio, muy buenos tu videos. Te consulto para ver si podés ayudarme. Es la tercera vez q voy a cambiar esa llave, tengo un n sp 81, ahora puse la nueva e inmediatamente se escucha un chasquido y las luces no prenden, la verdad no me fijé q lámparas tengo pero son todas nuevas, cómo puedo puentiar los contactos para ver si uncionan. 2. Un día moví los relojes originales q están en la consola y ya no prenden las luces, marca bien y las lámparas están bien sin luces. Muchas gracias!
Hola Dalmec, excelente video, tengo la misma llave con los 8 conectores planos, por casualidad sabras como actúa la llave? Ósea que pines contacta en la posición 1 y 2. Gracias
Hola capoo excelente video tengo un 71 bifaro redondo futura y me parpadea la de posición junto a las del tablero saque la tecla y taba pegado adentro cuestion compre una nueva kiero hacer eso del reley mi ficha tiene 7 pines y un solo cable rojo ahi lo conecto el reley???
@@Ranchero_dalmec ok dale buenísimo ya lo conecte a ese unico cable rojo q tiene la ficha hembra de la tecla de luces mañana lo pruebo xq tngo q pasar el positivo de la bat al reley q no me dieron los tiempos luego t comento q onda como me fue
Hola dalmec tube un problema conecte todo el reley la tecla nueva de luces pero sigue igual prendo posición y parpadea a full tanto luz tablero como luz posición delanteras y traseras las altas y bajas andan joya q será?? Se escucha el click del reley cuando pongo la baja asiq eso qdo joya tengo solo ese drama sigue igual y tiene todo nuevo
Si. Por lo menos el de esta que también tiene discos es duro. Pero creo que está fallando el servo por qué a veces se pone blando en la primer frenada es raro
@@Ranchero_dalmec ahh bueno si llegas a hacer un video de la reparacion joya! cuando lo hagas,me canse de sacar el servo lo habre desarmado como 7 veces o mas,ahora quedo pero es raro que sea medio durango pero bueno jaja por eso te preguntaba,
@@lucasleoneldominguez2905 la luz en este modelo se cambian con el pie fijate abajo en el piso tenes el "boton" de chapa seria ala izquierda del embrage
disculpa la pregunta. pero que cables puentiaste para saber que lo que te estaba fallando es el comando de la llave y no otra cosa? no me quedo claro eso mil gracias desde ya
Hola que buena explicación! Te hago una consulta sabes si viene repuesto del alambresita en forma de resorte que está en ese redondel blanco? Se me cortó de un extremo, se puede reparar? Gracias!! 📢👍
Mil gracias, ya no sirve toda esa parte está rota y quemada pero lo demás funciona bien habrá manera de poder usarla igual? El interruptor no tiene ningún cable en los pines, de dónde puedo sacar un planito o algo que me indique que cable va en cada pin del interruptor? Gracias desde ya!
Hola como andas Estoy haciendo la instalacion de 0 de mi falcon 62 Te pido una recomendacion. Le puse lamparas Cree Led H4 Me recomendas instala un Relay o las manejo directo con la llave original? En caso de poner el Relay lo puedo instalar detras de la llave de luces o cerca de la fusilera ó necesito poner los relays en el vano motor? Es recomendable poner uno para las altas y otro para las bajas? Gracias y un abrazo
Hola todo bien amigo. No sé si será igual a la mía la instalación del 62. Pero si te recomiendo poner relay así no forzas las perillas y el cableado. Podés ponerlo dónde quieras. Es más yo te recomiendo mejor ahí donde querés ponerlo vos. Uno para alta y otro para bajas sería lo ideal. Igualmente con el led h4 no hay mucho consumo pero ya te queda bien hecho de una.
@@Ranchero_dalmec Si segun los diagramas electricos son iguales. Hasta tienen los mismos colores de cables. Ok mejor los instalo desntro del coche. Te jodo con una cosa mas. Puedo usar el mismo destellador de giros para usarlo para las balizas?
Hola! Jefe! Tengo la F100. Mod. 84. Mi consulta es. Es es mismo modelo d perilla p todos? El problema es. Cuando enciendo las luces, se apaga y encienden como un parpadeo... Creo es el mismo problema que explicó Ud. Donde consigo esas perilla completas?
Hola Maestro!!! tengo un STD 78 y la llave de luz calienta cuando pongo luces bajas, vos decis que me anime a sacar esa llave vieja y cambiarla por una nueva? los fusibles se ven bien.
Una consulta, lo que muestras es una prueba? Creo que el cable que viene de la batería debería ser bastante más grueso y creo que deberías ponerle fusibles ya que la térmica de la llave original ya no funciona. Sería así?
@@Ranchero_dalmec che una consulta mas, ni sé si lo hiciste ya pero como se haría para cambiar el control de velocidad del limpiaparabrisas original por uno de 4, que haría falta?
Ídolo, tengo un problema, a ver si me podés ayudar. Cuando pongo el auto en contacto automáticamente se prende el guiño derecho. Queda siempre parpadeando hasta que activas el guiño de la izquierda , pero cuando moves la palanca de viraje a punto neutro se vuelve a encender el guiño derecho, onda no se apaga nunca salvo cuando pones guiño izquierdo o sacas de contacto la llave del tambor
Hola , puede ser el comando de las luces de giro seguramente. Tenés que sacar el volante para ver bien, tiene unas levas que activan y saltan solas cuando giras
Hola. La perilla del limpia parabrisas tiene ( la parte plástica de la perilla ) un prisionero Allen , y una vez retirada está la tuerca giratoria abajo igual que la de las luces
Hola maestro, te pregunto algo que hice en otro foro para poder ir sumando más alternativa de opinión de acuerdo a tu experiencia: tengo un Falcon mod 80´ la pregunta es que de repente me he quedado sin luz trasera, guiño, calefactor, según el manual el fusible que corta estos circuitos es de 20A, es el primero arriba de todo de la fusilera y éste estaba quemado, ahora el tema es ¿por qué me lo quemó dos veces, pero cuando con el tester mido la continuidad del porta fusible aunque lo haya retirado o esté quemado en las trabas me da que hay continuidad? Es algún corto en algunos de éstos circuitos que proteje? como puedo localizar el problema es que necesito las luces traseras de marcha atrás, la calefacción para el desempañador y el guiño, y no me funcionan. Muchas gracias por el consejo que me puedas compartir...
Hola Dalmec, tengo una f100 año 83 te queria hacer dos consultas: 1. despues de un rato de usar las luces altas/bajas empiezan a fallar y se apagan y prenden solas... que podra ser? 2. la llave del limpiaparabrisas cuando la apago se frena en cualquier lugar del parabrisas en vez de volver a la posicion inicial. el temporizador tampoco funciona. que podra ser? desde ya, muchas gracias.
Hola te puede estar pasando lo mismo que a mí. La perilla original se desgasta y con la temperatura del consumo hace falso contacto. Tenés que poner una tecla nueva o primero probar poner un relay en el cable que va hasta las luces
Por otro lado el limpia parabrisas dentro del mecanismo del mismo motor trae una especie de pistas de Contacto que determinan la posición de la escobilla para que se apaguen cunado están abajo. Seguramente tu problema está por ahí..
Hola master como estas? tengo un problema con mi falcon 69 no se si podras darme una mano , ayer lleve el auto a hacerle unas cosas eléctricas el que lo toco me dejo desconectados los limpia parabrisas , se lo llevo reclamando y de mala gana conecta , pero solo en la primer velocidad, la segunda supongo que no debe estar conectada , quiero meterle mano yo en vez de verle la cara nuevamente, pero me quiero asesorar antes para no hacer cagadas, tenes alguna idea de como es?, saludos.
Hola que tal. Es difícil de explicar por acá. Por qué el problema puede estar en la conexión del motor o en la conexión de la perilla. Cuestión de revisar el cableado, lo ideal es empezar por la perrilla con una lámpara de pruebas y ver si cuando pones la segunda velocidad se alimenta la salida de la misma
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahaahahahahahha, no te imaginas todo lo que hice para tratar de sacar la perilla de las luces, hasta consulté con electricistas y LOS MUY FORROS NO ME QUERIAN DECIR, ME DECÍAN QUE LLEVE LA CAMIONETA QUE ELLOS LO SABEN SACAR. Las veces que tuve que hacer reparaciones en el tablero tuve que trabajar amontonado haciendo contorsionismo. MUY BUENA INFO. ENTRE ESAS COSAS QUE QUIERO MODIFICAR sabes cómo modificar el control del limpiaparabrisas para ponerle 4 velocidades? Que es lo que haría falta? No me digas que poner el control colgando de un cable.
Es medio complicado ponerle 4 velocidades al limpia parabrisas ya que el motor trae dos campos de velocidad. Quizás con una resistencia se pueda hacer.
@@Ranchero_dalmec ya lo encontré, si te interesa busca como reparar limpiaparabrisas del bocho y está completo el esquema de instalación con lavaparabeisas incluído. No lo probé aún por la cuarentena pero apenas pueda compro todo.
Hola amigo, tengo un problema luz de posición no me anda, la llave es nueva y le entran 2 positivos pero cuando le prendes posición no sale corriente por ningún terminal que puede ser?
Hola Dalmec, te jodo con una consulta. Quizás me puedas ayudar. Tengo un falcon 81. El problema es que cuando giro el bolante me suena la bocina. Me vuelve loco. Desarme el volante pero no vi nada raro.
En ese modelo tenés q acomodar el cable de la bocina, ya q si está muy largo o es muy dure suele hacer presión sobre el pulsador interno en la columna que es muy sensible y por eso suena. Espero aiva. Saludos
Авто/Мото
Gracias.!!
que lastima, no hiciste un planito, seria lindo, gracias,
Genio! Muchas gracias!
Buen video amigo grasias !!!
Gracias genio!!!!🤝👌
UNA PREGUNTA, EL SWITCH TAMBIEN TE CONTROLA LOS CUARTOS Y LA LUZ DEL TABLERO???
SOS un crack!
Sos un CRACK!
Excelente video amigo, me gustaria saber si me puede ayudar con la posicion de los cables o para donde poner cada cable ya que quiero poner a funcionar todo gracias
Genio 😀🇦🇷
Los comandos que tiene los Falcon bifaro son iguales al de tu rural?
Q tal una pregunta en el primer punto q prederia????
maestro, buenas noches. En mi caso tengo un futura 77 las luces funcionan perfecto pero no anda la luz interna de tablero. Sera la llave ? Gracias loco
Si. Es el reostato, se corta la resistencia que tiene y no pasa corriente a la iluminación interior. Igual mente hay un fusible para la misma
Excelente video
Hola sabes q a mi me pasa lo mismo pero con las luces de posicion ,la alta y baja perfecto andan ..tendre q ponerle un relai ???
Hola,sabes por que no funciona las luces de marcha atras de falcon 79 palanca al volante,que revisar,conde,gracias
Se puede usar xenón con esas fichas???
Xenon no, ya que tiene mucho consumo. Cree led si
Hola señor yo tengo una f100 72 cambie l reparacion de la columna y le compre la plaqueta nueva y me trae 8 cables , y los colores son diferentes al sistema original y no me anda nada no sr si ksged tendfa algun video sobte este modelo gracias
puse una nueva y a un cuarto delnprecio de la original!!😅
Capo tengo un problema con luces. Alta y abajo. Se prenden un rato después se apaga un rato vuelve a prenderse
Mil.gracias.por.los datos,muy buen laburo, pregunto, cómo encuentro un corto en el limpia parabrisas? Cómo desmonto el swich o solo cambio los cables? Saludos desde Rosario
Para sacar el tablero enco tras la tuerca por abajo del tablero o atrás y abajo sacas la tuerca del velocímetro y listo sacas hacía el volante el tablero sin tener que desarmar la columna de dirección
Hola buenas noches tengo un problema con la Yavé esa la saqué xq está va rota y mí Yavé no trae la ficha esa grande trae los cables sueltos con terminales y no se su orden de cada cable
Hola buenos muy buen video le hago una consulta tengo una f 100 81 y lasperilla de luces sale igual que en el video pero la del limpiaparabrisas no la puedo sacar como es el mecanismo de ese le agradeceria gracias
Hola Genio, muy buenos tu videos. Te consulto para ver si podés ayudarme. Es la tercera vez q voy a cambiar esa llave, tengo un n sp 81, ahora puse la nueva e inmediatamente se escucha un chasquido y las luces no prenden, la verdad no me fijé q lámparas tengo pero son todas nuevas, cómo puedo puentiar los contactos para ver si uncionan.
2. Un día moví los relojes originales q están en la consola y ya no prenden las luces, marca bien y las lámparas están bien sin luces. Muchas gracias!
Seguí asiii
Gracias 👍
Hola Dalmec, excelente video, tengo la misma llave con los 8 conectores planos, por casualidad sabras como actúa la llave? Ósea que pines contacta en la posición 1 y 2. Gracias
Hola capoo excelente video tengo un 71 bifaro redondo futura y me parpadea la de posición junto a las del tablero saque la tecla y taba pegado adentro cuestion compre una nueva kiero hacer eso del reley mi ficha tiene 7 pines y un solo cable rojo ahi lo conecto el reley???
Si para alimentar el relay tiene que ser uno que esté siempre con corriente y para activar el relay el propio de la tecla
@@Ranchero_dalmec ok dale buenísimo ya lo conecte a ese unico cable rojo q tiene la ficha hembra de la tecla de luces mañana lo pruebo xq tngo q pasar el positivo de la bat al reley q no me dieron los tiempos luego t comento q onda como me fue
Hola dalmec tube un problema conecte todo el reley la tecla nueva de luces pero sigue igual prendo posición y parpadea a full tanto luz tablero como luz posición delanteras y traseras las altas y bajas andan joya q será?? Se escucha el click del reley cuando pongo la baja asiq eso qdo joya tengo solo ese drama sigue igual y tiene todo nuevo
Dalmec como sacaste el torpedo?
che locura te hago una consulta tengo tambien una ranchera el servo es medio durango el pedal no? con discos adelante claro
Si. Por lo menos el de esta que también tiene discos es duro. Pero creo que está fallando el servo por qué a veces se pone blando en la primer frenada es raro
@@Ranchero_dalmec ahh bueno si llegas a hacer un video de la reparacion joya! cuando lo hagas,me canse de sacar el servo lo habre desarmado como 7 veces o mas,ahora quedo pero es raro que sea medio durango pero bueno jaja por eso te preguntaba,
Hola kapo te hago consulta la luz alta se prende de la periilla tambien ?
@@lucasleoneldominguez2905 la luz en este modelo se cambian con el pie fijate abajo en el piso tenes el "boton" de chapa seria ala izquierda del embrage
muy buena la explicacion,pero no pusiste cuando volviste a armar (usaste los mismos remaches?)
No, usé tornillos tipo tirabuzón
disculpa la pregunta. pero que cables puentiaste para saber que lo que te estaba fallando es el comando de la llave y no otra cosa? no me quedo claro eso mil gracias desde ya
Hola que buena explicación! Te hago una consulta sabes si viene repuesto del alambresita en forma de resorte que está en ese redondel blanco? Se me cortó de un extremo, se puede reparar? Gracias!! 📢👍
Hola , muchas gracias. No sé si viene el repuesto. Se puede reparar estirando un poco el resorte y resoldando las puntas cortadas
Mil gracias, ya no sirve toda esa parte está rota y quemada pero lo demás funciona bien habrá manera de poder usarla igual? El interruptor no tiene ningún cable en los pines, de dónde puedo sacar un planito o algo que me indique que cable va en cada pin del interruptor? Gracias desde ya!
Capo por que cable llega la corriente ala llave corte los cables y nose como van ahora
buen diaaa pregunta vos tenes la instalacion original? o tnes la nueva....por que eso quiero hacer cambiar todos los relay gracias
Hola como andas
Estoy haciendo la instalacion de 0 de mi falcon 62
Te pido una recomendacion.
Le puse lamparas Cree Led H4
Me recomendas instala un Relay o las manejo directo con la llave original?
En caso de poner el Relay lo puedo instalar detras de la llave de luces o cerca de la fusilera ó necesito poner los relays en el vano motor?
Es recomendable poner uno para las altas y otro para las bajas?
Gracias y un abrazo
Hola todo bien amigo. No sé si será igual a la mía la instalación del 62. Pero si te recomiendo poner relay así no forzas las perillas y el cableado. Podés ponerlo dónde quieras. Es más yo te recomiendo mejor ahí donde querés ponerlo vos. Uno para alta y otro para bajas sería lo ideal. Igualmente con el led h4 no hay mucho consumo pero ya te queda bien hecho de una.
@@Ranchero_dalmec Si segun los diagramas electricos son iguales. Hasta tienen los mismos colores de cables. Ok mejor los instalo desntro del coche. Te jodo con una cosa mas. Puedo usar el mismo destellador de giros para usarlo para las balizas?
@@andresfranks4388 ah dale. Si es igual la instalación tendría que tener un destellador para el giro y otro para balizas
Hola! Jefe!
Tengo la F100. Mod. 84.
Mi consulta es. Es es mismo modelo d perilla p todos?
El problema es. Cuando enciendo las luces, se apaga y encienden como un parpadeo... Creo es el mismo problema que explicó Ud.
Donde consigo esas perilla completas?
Amigo buenas tardes yo tengo un Falcon 83 y me quema la llave como puedo hacer para piner el relay ya que lo puse como dijistes pero la llave es tecla
Hola Maestro!!! tengo un STD 78 y la llave de luz calienta cuando pongo luces bajas, vos decis que me anime a sacar esa llave vieja y cambiarla por una nueva? los fusibles se ven bien.
Hola. Si posiblemente sea esa la falla. Cuando hay falsos contactos se genera temperatura. Y ni hablar si hay algo en corto 😂
Una consulta, lo que muestras es una prueba? Creo que el cable que viene de la batería debería ser bastante más grueso y creo que deberías ponerle fusibles ya que la térmica de la llave original ya no funciona. Sería así?
Hola amigo, si lo ideal es un cable más grueso y un porta fusible aéreo
@@Ranchero_dalmec che una consulta mas, ni sé si lo hiciste ya pero como se haría para cambiar el control de velocidad del limpiaparabrisas original por uno de 4, que haría falta?
Ídolo, tengo un problema, a ver si me podés ayudar. Cuando pongo el auto en contacto automáticamente se prende el guiño derecho. Queda siempre parpadeando hasta que activas el guiño de la izquierda , pero cuando moves la palanca de viraje a punto neutro se vuelve a encender el guiño derecho, onda no se apaga nunca salvo cuando pones guiño izquierdo o sacas de contacto la llave del tambor
Hola , puede ser el comando de las luces de giro seguramente. Tenés que sacar el volante para ver bien, tiene unas levas que activan y saltan solas cuando giras
@@Ranchero_dalmec gracias voy a hacer eso entonces
Buenas una ayuda por favor para sacar la perilla/tecla limpiaparabrisas. Veo q tiene un agujerito pero no puedo sacarla intente destrabar pero nada
Hola. La perilla del limpia parabrisas tiene ( la parte plástica de la perilla ) un prisionero Allen , y una vez retirada está la tuerca giratoria abajo igual que la de las luces
Hola maestro, te pregunto algo que hice en otro foro para poder ir sumando más alternativa de opinión de acuerdo a tu experiencia: tengo un Falcon mod 80´ la pregunta es que de repente me he quedado sin luz trasera, guiño, calefactor, según el manual el fusible que corta estos circuitos es de 20A, es el primero arriba de todo de la fusilera
y éste estaba quemado, ahora el tema es ¿por qué me lo quemó dos veces, pero cuando con el tester mido la continuidad del porta fusible aunque lo haya retirado o esté quemado en las trabas me da que hay continuidad? Es algún corto en algunos de éstos circuitos que proteje? como puedo localizar el problema es que necesito las luces traseras de marcha atrás, la calefacción para el desempañador y el guiño, y no me funcionan. Muchas gracias por el consejo que me puedas compartir...
Yo empezaría por desconectar la calefacción y ver si sigue el corto circuito. Después revisaría todos los faroles y por último el cableado
Hola yo empezaría por lo más fácil. Desconectar
Hola Dalmec, tengo una f100 año 83 te queria hacer dos consultas:
1. despues de un rato de usar las luces altas/bajas empiezan a fallar y se apagan y prenden solas... que podra ser?
2. la llave del limpiaparabrisas cuando la apago se frena en cualquier lugar del parabrisas en vez de volver a la posicion inicial. el temporizador tampoco funciona. que podra ser?
desde ya, muchas gracias.
Hola te puede estar pasando lo mismo que a mí. La perilla original se desgasta y con la temperatura del consumo hace falso contacto. Tenés que poner una tecla nueva o primero probar poner un relay en el cable que va hasta las luces
Por otro lado el limpia parabrisas dentro del mecanismo del mismo motor trae una especie de pistas de Contacto que determinan la posición de la escobilla para que se apaguen cunado están abajo. Seguramente tu problema está por ahí..
@@Ranchero_dalmec Muchas gracias!
Hola master como estas? tengo un problema con mi falcon 69 no se si podras darme una mano , ayer lleve el auto a hacerle unas cosas eléctricas el que lo toco me dejo desconectados los limpia parabrisas , se lo llevo reclamando y de mala gana conecta , pero solo en la primer velocidad, la segunda supongo que no debe estar conectada , quiero meterle mano yo en vez de verle la cara nuevamente, pero me quiero asesorar antes para no hacer cagadas, tenes alguna idea de como es?, saludos.
Hola que tal. Es difícil de explicar por acá. Por qué el problema puede estar en la conexión del motor o en la conexión de la perilla. Cuestión de revisar el cableado, lo ideal es empezar por la perrilla con una lámpara de pruebas y ver si cuando pones la segunda velocidad se alimenta la salida de la misma
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahaahahahahahha, no te imaginas todo lo que hice para tratar de sacar la perilla de las luces, hasta consulté con electricistas y LOS MUY FORROS NO ME QUERIAN DECIR, ME DECÍAN QUE LLEVE LA CAMIONETA QUE ELLOS LO SABEN SACAR. Las veces que tuve que hacer reparaciones en el tablero tuve que trabajar amontonado haciendo contorsionismo. MUY BUENA INFO. ENTRE ESAS COSAS QUE QUIERO MODIFICAR sabes cómo modificar el control del limpiaparabrisas para ponerle 4 velocidades? Que es lo que haría falta? No me digas que poner el control colgando de un cable.
Es medio complicado ponerle 4 velocidades al limpia parabrisas ya que el motor trae dos campos de velocidad. Quizás con una resistencia se pueda hacer.
@@Ranchero_dalmec ya lo encontré, si te interesa busca como reparar limpiaparabrisas del bocho y está completo el esquema de instalación con lavaparabeisas incluído. No lo probé aún por la cuarentena pero apenas pueda compro todo.
Hola amigo, tengo un problema luz de posición no me anda, la llave es nueva y le entran 2 positivos pero cuando le prendes posición no sale corriente por ningún terminal que puede ser?
Fíjate los fusibles está la caja al lado de la torre de dirección a la izquierda
Hola, buenas tardes, consulta: a ésa perilla de luces por cual de las terminales que tienen letras le entran los 12 volts? Gracias.
Hola Dalmec, te jodo con una consulta. Quizás me puedas ayudar. Tengo un falcon 81. El problema es que cuando giro el bolante me suena la bocina. Me vuelve loco. Desarme el volante pero no vi nada raro.
En ese modelo tenés q acomodar el cable de la bocina, ya q si está muy largo o es muy dure suele hacer presión sobre el pulsador interno en la columna que es muy sensible y por eso suena. Espero aiva. Saludos
Me pasas tu numero