Hallo, wenn ich einen neuen kolben mit neuen ringen in einen alten (240tkm laufleistung) motor einbaue, Muss ich den zylinder vorher mit einen hohnwerkzeug Leicht aufrauhen? Oder kann er direkt so eingebaut werden? Motor 2,5 tdi vw t4 transporter. Im zylinder sind noch ganz leicht die original hohnspuren der herstellung zu sehen. Grüße
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Klasse Erklärt und gezeigt. TOP
Wirklich gut
Sehr verständlich und alles gut erkennbar vorgemacht.
Our MAHLE ..One MAHLE...MAHLE-We shape future mobility..!
haben die pleuelstange auch laufrichtungen ?
Ist es möglich, den Zylinder auf die Kolben aufzusetzen, ohne die Pleuel auszubauen?
Super Video danke
Das wichtigste vergessen...die Schrauben müssen an der Auflagefläche und am Gewinde mit Fett benetzt sein.
Danke für die Ergänzung!
Hallo, wenn ich einen neuen kolben mit neuen ringen in einen alten (240tkm laufleistung) motor einbaue,
Muss ich den zylinder vorher mit einen hohnwerkzeug Leicht aufrauhen?
Oder kann er direkt so eingebaut werden?
Motor 2,5 tdi vw t4 transporter.
Im zylinder sind noch ganz leicht die original hohnspuren der herstellung zu sehen.
Grüße
Nice video
Was für öl für montage ?
Das normale Motoröl was in deinen Motor kommt reicht dafür.
Denke immer daran, mit Öl nicht sparsam zusein. 😂
Wait a minute
Mit dem zaghaften Geklöppel geht das garnicht - da hopst ein Ring zwischen Spannband und Block und alles ist im Eimer.
Dann hasts net richtig angesetzt.
Erklärung gleich null.... Hab von euch mehr erwartet.