Bonjour Fred bonne présentation, c'est vrai que pour le prix et tout faire ou presque il manque le plasma on ne peux lui demander d'être parfait, de mon coté je préfère les postes séparé surtout en tig hf la soudure c'est chirurgicale, pour le mig le vevor est bien si on l'achète pour ça et à utiliser avec du gaz si possible @+++
@@FredKustomGarage oui je me doute bien le tig pour faire de la carrosserie c'est pas le plus pratique et le plus rapide et ça consomme plus de gaz que le mig @+++
J'ai acheté le 160 a , j'en suis très content , je soude tout sur mon estafette pouri à mort , moins de 1mm aussi , franchement très bonne qualité ,bon courage à toi Fred
salut FRED , j'ai acheté le même l'an dernier , je ne m'en sert qu'en mig , sinon pour les électrodes , j'ai un GYS 160 que va très bien. j'ai la chance de pouvoir acheter des bouteilles de gaz en Allemagne : bien moins chères
👍 pour info une electrode rouge contiens du thorium et c est cela qu' il ne faut pas respirer . les électrodes en tungstène pur son verte pour l alu. la soudure en lift 🤮. merci pour ta franchise sue ce test 🙏
C’est du tig lift normalement ça fonctionne sur ton poste gys, d’ailleurs ça serait intéressant que tu vois si ça fonctionne, après il y aussi la façon de souder, la pratique, on voit clairement que tes soudures quoi que ce soit le procédé bon ben ça n’est pas réellement ça, ca n’est pas une critique il faut juste s’améliorer après pour ce poste je ne suis pas très convaincu je pense qu’il vaut mieux attendre et investir dans un multiprocédès plus qualitatif pour celui qui veut un multiprocédés.
Franchement ça m’a vrmt pas convaincu, j’ai acheté un stahlwerk ac/dc, à 600€ ( en occasion) et c’est le genre et la nuit. Ok pas de mig, mais un très bon tig et un chouette plasma
c'est sur que du bon matos d'occaz sera toujours mieux que ça neuf. J'ai fait ce test pour répondre a ceux qui me demande quoi prendre comme poste pas cher pour faire de la carrosserie en amateur, c'est avant tout un MIG et clairement pas un TIG
Bonjour Fred , super test , merci pour ta franchise.
Merci 👍
Bonjour et merci pour toute ces infos et les tests à bientôt
Merci
Merci pour la démo. Très intéressant. A refaire pour d'autres produits.
Merci
Bonjour Fred bonne présentation, c'est vrai que pour le prix et tout faire ou presque il manque le plasma on ne peux lui demander d'être parfait, de mon coté je préfère les postes séparé surtout en tig hf la soudure c'est chirurgicale, pour le mig le vevor est bien si on l'achète pour ça et à utiliser avec du gaz si possible @+++
Ce n'est clairement pas un TIG et je ne l'ai pas demandé pour ça.
@@FredKustomGarage oui je me doute bien le tig pour faire de la carrosserie c'est pas le plus pratique et le plus rapide et ça consomme plus de gaz que le mig @+++
Merci Fred c'est hyper bien toujours des petits bricolages 😊😊😊
Merci
Présentation instructive merci m'sieur
Merci 👍
Salut fred . Très intéressant, le temps de s'adapter aux réglages, apparemment ça devrait le faire . Bonne continuation !
Merci
Bonjour Mr Fred
Très bon essai
😍👌
Merci
Salut fred intéressant cet essai de ce poste a souder en condition réelle
Merci
J'ai acheté le 160 a , j'en suis très content , je soude tout sur mon estafette pouri à mort , moins de 1mm aussi , franchement très bonne qualité ,bon courage à toi Fred
Merci
Merci fred pour c. Teste bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci
Très instructif.
Merci
la couleur de ta salopette est assortie au poste à souder , bravo ! 🤣🤣
oui 😁
sympa le teste ,
Merci
salut FRED , j'ai acheté le même l'an dernier , je ne m'en sert qu'en mig , sinon pour les électrodes , j'ai un GYS 160 que va très bien. j'ai la chance de pouvoir acheter des bouteilles de gaz en Allemagne : bien moins chères
Merci
👍 pour info une electrode rouge contiens du thorium et c est cela qu' il ne faut pas respirer . les électrodes en tungstène pur son verte pour l alu. la soudure en lift 🤮.
merci pour ta franchise sue ce test 🙏
Merci 👍
C'est vrais que tu connais bien tout ça 😉
👍👍👍👍👍
😊
Ca fera très bien le job si tu soude pas un paquebot hé hé !
c'est ça
C’est du tig lift normalement ça fonctionne sur ton poste gys, d’ailleurs ça serait intéressant que tu vois si ça fonctionne, après il y aussi la façon de souder, la pratique, on voit clairement que tes soudures quoi que ce soit le procédé bon ben ça n’est pas réellement ça, ca n’est pas une critique il faut juste s’améliorer après pour ce poste je ne suis pas très convaincu je pense qu’il vaut mieux attendre et investir dans un multiprocédès plus qualitatif pour celui qui veut un multiprocédés.
Merci
Merci j en cherche 1 mais plus petit que du fer a beton de 6 en arc
ce n'est pas celui la alors
Allez hop au suivant..
Merci
Ca dépanne bien, mais ce n'est pas miraculeux !! Normal pour ce prix !
pour de la soudure carrosserie, vu le prix il est bien en MIG
Franchement ça m’a vrmt pas convaincu, j’ai acheté un stahlwerk ac/dc, à 600€ ( en occasion) et c’est le genre et la nuit. Ok pas de mig, mais un très bon tig et un chouette plasma
c'est sur que du bon matos d'occaz sera toujours mieux que ça neuf. J'ai fait ce test pour répondre a ceux qui me demande quoi prendre comme poste pas cher pour faire de la carrosserie en amateur, c'est avant tout un MIG et clairement pas un TIG
@@FredKustomGaragec’est grâce aux vidéos comme ça qu’on peut ce faire une idée du matos, c’est tout à ton honneur