【川チュンのメンテ講座①】ディレイラー調整のポイントは2つだけ!【ビチアモーレ南麻布店】

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  • Опубликовано: 31 дек 2024

Комментарии • 88

  • @おろちんふぁんふぁん-v1f
    @おろちんふぁんふぁん-v1f 10 месяцев назад +9

    こういうのをプロが上げてくれるの本当に助かります!

    • @biciamore
      @biciamore  10 месяцев назад +2

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです(川崎)

  • @hatayuta
    @hatayuta Год назад +5

    ちょうどオーバーホールしてたので参考になりました。
    BBをバラしたらベアリングが飛び散り、デュアルコントロールレバーをバラしたらバネが弾け、シフトの調整で悪戦苦闘しましたがおかげさまでやっと終わりました。

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад

      ありがとうございます!
      BBでベアリングが飛び散るとはなかなかですね!(川崎)

  • @しげ-h3d
    @しげ-h3d 2 года назад +6

    変速が決まってないと気持ち悪いので、こういった動画は助かります。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです(川崎)

  • @decidrophob
    @decidrophob 2 года назад +6

    ParkTool とかの超メジャーなものも含めて、ほとんどの RUclips チャンネルでは、最後まで見てもメンテの「ポイント」が分かりづらいことが多いですが、本動画は学術論文のように、冒頭でポイントをわかりやすくまとめていただいたのは大変ポイントが高いです!
    ずれる原因のご説明も大変素晴らしいと思います。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +1

      ありがとうございます!
      ワイヤーの伸びはワイヤーよりも、エンドキャップがつぶれたりの方の要因が多いようです(川崎)

  • @uspawt
    @uspawt Год назад +3

    ロードバイク二台目はしっかりメンテナンスしたいと思っていたのでとても参考になりました

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад

      ありがとうございます!
      是非参考にしていただければ!(川崎)

  • @kyon8423
    @kyon8423 2 года назад +14

    ポイントがとてもわかり易かったです!輪行しまくりなので、ズレることも多くそのたびにショップに持ち込んでいたんですが、自分でやってみよう!という気になりました!というか今週末も輪行するので練習しておきたいけど、メンテナンススタンドも欲しくなりました!

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +4

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです!(川崎)

  • @paleman8959
    @paleman8959 2 года назад +11

    ちょうど昔の自転車を引っ張り出してディレイラーの調整してわけわからなくなってたのでタイムリー過ぎて助かりました

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +1

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです(川崎)

  • @ringotomato15
    @ringotomato15 6 месяцев назад +2

    今までリアディレーラー調整に苦手意識がありましたが、説明が分かりやすくて、どこから順番にやってみれば良いか分かって助かりました😊
    Bテンションボルトがちょうど緩んでいて、カラカラ落としていて、閉めたら解決しました!

    • @biciamore
      @biciamore  6 месяцев назад

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです(川崎)

  • @たまフィア
    @たまフィア 2 года назад +6

    調整の仕方わからなかったので大変助かります

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +1

      ありがとうございます!
      ヒントになれば幸いです!(川崎)

  • @SS_LUSH
    @SS_LUSH 2 года назад +31

    こういうメンテ動画めっちゃ助かる

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +7

      ありがとうございます。
      実はこの動画、かなり撮るの苦労しました!(川崎)

  • @mugstbown
    @mugstbown Год назад +2

    分かりやすくて良い動画でした♪ありがとう❤

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад

      ありがとうございます!
      参考になったなら幸いです(川崎)

  • @akashiyaiwashi564
    @akashiyaiwashi564 2 года назад +3

    ディレーラー調整は難しいものだと思っていましたがこの動画でそれがあっけなく払拭されました。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +1

      ありがとうございます!
      ちょっとヒントになったなら幸いです!(川崎)

  • @SINCE-tm1op
    @SINCE-tm1op 2 года назад +2

    もちろんRUclipsも良いけど
    メンテナンスBOOKを一冊購入しておくと細かい流れも分かりやすくメンテナンスし易くなります
    何度も繰り返し見て確認出来るしね!
    川ちゅんさんの走る動画なども見てると細かい部分で安全面の装備や言葉にプロとしてのノウハウが随所に沢山盛り込まれてる気がします♪

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      そうですね、一冊何かあるとわかりやすいかも、です(川崎)

  • @ichigorevolution
    @ichigorevolution 2 года назад +1

    ちょうどダウンヒル中で変速しなかったので助かりました!

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです(川崎)

  • @douglas-uj6yc
    @douglas-uj6yc 21 день назад +1

    アウターワイヤーの馴染みによる初伸びの対策は、最近は聞かないんですが、ウルリッヒが愛用していた「ノコン」を使えば解消されそうですね。

    • @biciamore
      @biciamore  20 дней назад

      ありがとうございます!
      ノコン確かに聞かない…(川崎)

  • @tackyaa
    @tackyaa 2 года назад +2

    最近RUclipsで、このようなサイクリストに『優しい&易しい』メンテ動画減ってますよね💦
    なのでとても嬉しいです。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      優しいメンテ動画、いいですよね、今後も頑張っていきます(川崎)

  • @山志-h6s
    @山志-h6s 2 года назад +2

    変速時に気を付けたつもりでも、アウターに入れた時に外側にばかりチェーン落ちしていたので、参考に羽を調整してみました。
    因みにスラムredのチェーンリングに11sのetapです。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      電動は……ニュアンスがちょっと違うので、難しいところがあります(川崎)

  • @ryohei1119
    @ryohei1119 2 года назад +1

    5800系105を使っています。
    真ん中のギアあたりで明らかにラグがあるので、調整やってみます。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      真ん中のギアだけ不調というのだと、調整の問題ではない可能性も結構あります!(川崎)

  • @toys41
    @toys41 2 года назад +1

    リアのテンションの位置調整は、ハイから2段落として、チェーンがスプロケの3枚目に掛かっていることを確認。
    右STIの大レバーを機械音が鳴って切り替わる『直前』まで倒して、その状態を維持しつつ、ペダルを回す。
    この状態でチェーンが4枚目に変わらないことペダルを回していると切り替わる寸前のようにカタカタ言う状態、これがベストな状態なのでそうなるようにテンションを調整する。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      詳しいですね!(川崎)

  • @佐藤吉克-q4p
    @佐藤吉克-q4p Год назад +1

    早速やって見ます

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです!(川崎)

  • @めがだぞ
    @めがだぞ 2 года назад +2

    ありがとうございます!!
    知識が増えました!!

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      ご参考になれば幸いです。(川崎)

  • @塚田有
    @塚田有 2 года назад +5

    ホイールの脱着でも調整が必要になるんですね!!。
    分かりやすい解説と図での解説で、勉強になりました。(23日にホイール売りに行きますよ〜😄)

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      必要になる場合もありますね~(川崎)

  • @吉田拓磨-h4u
    @吉田拓磨-h4u 2 года назад +1

    わかりやすすぎる👍✨

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです!(川崎)

  • @RenNakai
    @RenNakai Год назад

    自分がやとハイに入らなくてワイヤーのテンションあげると入ってくれるけど今度は1台づつあげて行くと真ん中あたりで動きが悪くなるそこでまだテンション調整をすると
    入らなくなるという無限ループに入ります

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад

      ディレイラー調整は一番良いポイントで着手終了するのも手だと思います!(増田)

  • @terrahapis
    @terrahapis 2 года назад +1

    ディレイラー調整機会を週一とかで定期的にやると手が覚えるんでしょうねえ…
    ツーキニストでホビーライダー以下の自分はいつも記憶が曖昧になってその度に無駄な時間をかけて調整しています
    お恥ずかしい限りです

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      そうですね、定期的に触るとやはり体で覚えますね~(川崎)

  • @およよおよよ-x4p
    @およよおよよ-x4p 2 года назад +2

    川チュンすごい人だったんだな

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +1

      ありがとうございます!
      すごい……のか?!(川崎)

  • @isobeferrero9778
    @isobeferrero9778 2 года назад +7

    3段変速のトップギアが入らなくなってしまい、原因を考えると以前派手に倒してしまい、ディレイラーのプラ部分が割れてしまった事がありました。それ以来入りが悪くなっていましたが、先日遂にトップに入らなくなってしまった。原因は恐らく動画の③だと思います。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +2

      ありがとうございます!
      シマノの変速機は割とファジーなところもあるので、多少割れたり程度だと調整次第で普通に動いちゃうこともままあります(川崎)

    • @ua-xe7kd
      @ua-xe7kd Год назад

      ​@@biciamoreはへ😢そ)ゆさねなさなそ🎉そ🎉😢😢😢🎉しひかこ羽田😢(しさひひそかなはにひそほはひたけし😢😢他アニメはほはしなケヤキ😢しなそひち😢😮😢🎉😮😢😮😢😢🎉😢😢😢😢ゆたさはにらはひ😢😢🎉🎉😢

    • @ua-xe7kd
      @ua-xe7kd Год назад

      ​@@biciamore🎉は😮🎉し 15:19

  • @abcdmfg
    @abcdmfg Год назад +1

    「もともと調子良かったが、悪くなってしまい、この動画で助かった」という方が多いと思いますが、11速化した際のゼロから状態のディレイラーでも、この動画は活かせますか?

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад +1

      ありがとうございます!
      だいぶ触る感じになりますが、基本的には同じような感じの調整です(川崎)

  • @トト...田中から改
    @トト...田中から改 2 года назад +3

    わかりやすく❗️ありがたい^_^

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです(川崎)

  • @AHo-p4c
    @AHo-p4c 2 года назад +2

    私の自転車は、そもそもギアが斜めでペダルの位置で隙間が変わる😢

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      ホイールによってはスプロケットがうねってることがありますね……(川崎)

    • @AHo-p4c
      @AHo-p4c 2 года назад

      すみません、許容範囲の誤差でした😅
      フロントディレイラーのワイヤーの張りを強くしたら、チェーンとフロントディレイラーの接触音が直りました。異音が無ければ誤差かな…

    • @AHo-p4c
      @AHo-p4c 2 года назад

      @@biciamore 意外と精度低いかもですね😅

  • @笠原淳二
    @笠原淳二 Год назад +1

    12速アルテdi2を納車してすぐにジャリジャリ(チリチリ音と同じ?)がしたのでショップに伝えたら、ギアが1枚増えたので仕方ないと言われました。良く見るとチェーンにギアで削れた歯跡が残っていました。台に乗せて手で回している時は感じないのですが踏んでいる時に鳴ります。調整すれば直りますか?

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад

      ありがとうございます!
      程度によりますが、チェーンオイル変えると結構変わる場合有ります(川崎)

    • @笠原淳二
      @笠原淳二 Год назад

      そう言われて粘性のオイルにしてみましたが変えてみましたが変わりませんでした。調整で問題の解決が出来ないかを知りたいのです。

  • @カバディカバディカバディカバディカバディ

    SHIMANOは大体触ったのでわかるのですが、スラムやカンパのディレイラーはまた調節方法とか違うのですか?

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      紐引きに関してはやってること、気を付ける部分はほぼほぼ一緒です!(川崎)

  • @にゃー汰-x4h
    @にゃー汰-x4h 2 года назад +1

    ローもハイも入るんですが真ん中ら辺の時にチャリチャリ音するギアあるんですが調整の問題なんでしょうか?
    エモンダSL5で納車されて1週間ほどです

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます。
      その様子だと調整の問題ではない可能性が高いです!(川崎)

    • @にゃー汰-x4h
      @にゃー汰-x4h 2 года назад

      @@biciamore
      ありがとうございます(T-T)

  • @異次元大介-c8o
    @異次元大介-c8o 2 года назад +2

    プレスフィットbbのパキパキ音対策 お願いします。

    • @てい-h8f
      @てい-h8f 2 года назад

      音が出たら即交換がマスト。
      交換したのに音が消えない場合、自分でやって正しく圧入しきてれない、かショップでやってもらったのに音が消えない場合、それはBBじゃなくてヘッド周りですよ。
      BBから音がするっていう先入観に侵されると原因がBBじゃないのにBB付近から音が聞こえてきます。

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      音は意外と意外な場所から鳴っていることも~(川崎)

  • @1229470
    @1229470 2 года назад +1

    最低年一はインナーワイヤー交換しないと覚えられないですよねぇ

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад

      ありがとうございます!
      そうですね触って覚えて、という感じです!(川崎)

  • @根本雅貴
    @根本雅貴 8 месяцев назад +1

    いいね

    • @biciamore
      @biciamore  8 месяцев назад

      ありがとうございます!
      参考になれば幸いです(川崎)

  • @なやた-q5j
    @なやた-q5j 2 года назад +1

    後輪が真っ直ぐ入ってるって基準はなんですか?

    • @ample-trail9037
      @ample-trail9037 2 года назад

      クイックが左右ともぴったり入ってたら

    • @なやた-q5j
      @なやた-q5j 2 года назад

      すみません😣💦どゆことですか?クイック閉まればOKてことですか?

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +1

      ありがとうございます!
      ちゃんと奥まで入れる!でしょうか(川崎)

  • @アリ-q1p
    @アリ-q1p 2 года назад +3

    短髪の笑い飯

    • @biciamore
      @biciamore  2 года назад +1

      ありがとうございます。
      に、似てますでしょうか?(川崎)

  • @むーたん-t8i
    @むーたん-t8i Год назад +1

    分かりずらい

    • @biciamore
      @biciamore  Год назад

      ありがとうございます!
      もうちょっとわかりやすく第2回も考えて置きます!(川崎)