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今の愛車はビチアモーレさんで購入させていただきました。 やはりビチアモーレさん含めた中古チェーンで買うのをこころがけていきます。
ありがとうございます！買い物するときのヒントとして役立てていただけたなら幸いです（川崎）
これはUSEDショップならではの解説ですね。すごく参考になりました。
ありがとうございます！是非参考にしてくださいね（川崎）
素晴らしい内容でした♪ 続きも観たいです。バイクについてのカワチュンさんの博識を伺うのも楽しいです❗️
ありがとうございます！買うときの参考に是非（川崎）
次をどうしようか考えてる私にとって、とてつもなく参考になりました。いつもホントに勉強になりまする✨
ありがとうございます！是非買い物の時の参考にしていただければ（川崎）
川チュンの造詣の深さに感動しました。半分ぐらいは知識不足で理解不能でしたが😅トップチューブバッグにブロスの鍵を入れていましたが、ご忠告に従いサドルバッグに入れ換えました。ありがとうございます😃
ありがとうございます！参考になれば幸いです（川崎）
近年コンポメーカーもだんだんディスクブレーキに移行していってて、今までなら旧車を現行パーツに更新することができていましたが、今後はパーツ確保が難しくなっていくんじゃないかと心配してます。
ありがとうございます！確かにそれ、心配です（川崎）
ものすごくためになりました。完成車だけでなく中古のパーツを買う際の注意点なども動画してほしいです🙄
ありがとうございます！パーツ編も良さそうですね！（川崎）
明らかに折れていたり割れていたりしない限り、カーボンはめったにポキっと折れるようなことは無いってことで
ありがとうございます！普通に使ってる分はそれほど割れるものではないですね（川崎）
参考になりました。旧い自転車達が、自動車の旧車の様にひとつのジャンルとして確立することを心より切望いたします。ボスフリーのお話しの内容は良かったですが、苦笑いしながらのお話しは、見ていて辛かったです。自分も知らないのは良くないかもとも思い、最近、中古で現行のロードバイクを買いました。乗りましたが、本質的な所は自分の他の旧い自転車達と変わらない気がしました。今後も出掛けた自転車屋で現行マンセー、軽量マンセーを耳にする事は変わらなくても、持っている自転車を大切にしていきたいです。
ありがとうございます！中古車っていろいろありますから（川崎）
凄く分かりやすいです。1987年にブリジストンのレイダックで大学に通学してました。時代ごとに流行があるのですね。余ったパーツで一台組んでみようと思いました。福岡店に相談に行ってみようかな。
ありがとうございます！レイダック良いですね！今でもレストアすれば楽しい一台です（川崎）
お疲れ様です。傷に関して、自分に当てはまっていたので、驚きました（笑）。流石川ちゅん！！まぁ何万台も見ているから分かる事なんですね。流石のプロフェッショナルですね。色々参考になりました。
ありがとうございます！傷と言ってもいろいろありますからね……乗っていればつきものですから（川崎）
参考になりました！！
ありがとうございます！今後の参考になれば幸いです（川崎）
cervelo R3 2013年モデルに乗ってます。ブレーキを6800→8100にして25cはいてます。28は無理ですねぇ。。
ありがとうございます！そうなんですよね、昔のサーベロって結構太いタイヤ入らないんですよね（川崎）
古いクロモリ乗ってますが。52-39と11-25の組み合わせはオッサンには辛いです。結局、50-36と11-28に変更して乗ってます。キャパオーバーですけど、使えているので良しとしています。
ありがとうございます！ディレイラーによりますが、古いディレイラーだと28Tだとスプロケットにぶつかったりするので、ウルフトゥースのタンパンとか使ってみるとイケるかもです（川崎）
古いクロモリを乗ってますが、動画内で言及されてた通りチューブラーとスプロケの歯数が気に入らなかったので、ホイールとRDとスプロケだけクラリスに交換してwレバーのまま8速化とワイドギア化しました。ただフロントは楕円だったりインナー42tだったりとFD取り付けすらままなりません。さすがに川ちゅんさんは詳しいですね！
ありがとうございます！かなり工夫されてますね！調子出ますでしょうか（川崎）
2000年のモデル（6万のクロスバイク）の部品を殆ど交換してロードに対抗できるくらいにしましたけど、クロス1台分カネかけましたね。
ありがとうございます！だいぶ頑張りましたね（川崎）
もう中古で買う時は目に見えない・分かりにくい場所の塗装剥がれは無視してます笑
ありがとうございます！その分ちょっとお買い得（川崎）
メルクスは53-42+13-23でツールで何回も優勝したんだゾ。当然チューブラータイヤ!ノーヘルだ!!!
ありがとうございます！今よりはるかに止まらないブレーキに、今よはるかにグリップしないタイヤ……（川崎）
いつも大変ためになる情報ありがとうございます。ちょいちょい挟む薄い笑いは多すぎると気になりますが.....
ありがとうございます！ひぇ……すみません、たぶん無意識の癖ですね、今度は意識してみます（川崎）
被写界深度が浅過ぎてバイクがピンボケしてます。せっかく説明して頂いているのに対象物が見えてません
ありがとうございます！失礼しました、今度打ち合わせの時に相談します！（川崎）
ロードバイクを中古で始めようとと思うんですけどメルカリに売っているビチアモーレさんの完成車を買ったら心配ないですか？
ありがとうございます！ご不明・心配な点がありましたら、質問などでお気軽に商品へお問い合わせください（川崎）
今の愛車はビチアモーレさんで購入させていただきました。
やはりビチアモーレさん含めた中古チェーンで買うのをこころがけていきます。
ありがとうございます！
買い物するときのヒントとして役立てていただけたなら幸いです（川崎）
これはUSEDショップならではの解説ですね。すごく参考になりました。
ありがとうございます！
是非参考にしてくださいね（川崎）
素晴らしい内容でした♪ 続きも観たいです。バイクについてのカワチュンさんの博識を伺うのも楽しいです❗️
ありがとうございます！
買うときの参考に是非（川崎）
次をどうしようか考えてる私にとって、とてつもなく参考になりました。
いつもホントに勉強になりまする✨
ありがとうございます！
是非買い物の時の参考にしていただければ（川崎）
川チュンの造詣の深さに感動しました。半分ぐらいは知識不足で理解不能でしたが😅
トップチューブバッグにブロスの鍵を入れていましたが、ご忠告に従いサドルバッグに入れ換えました。
ありがとうございます😃
ありがとうございます！
参考になれば幸いです（川崎）
近年コンポメーカーもだんだんディスクブレーキに移行していってて、
今までなら旧車を現行パーツに更新することができていましたが、
今後はパーツ確保が難しくなっていくんじゃないかと心配してます。
ありがとうございます！
確かにそれ、心配です（川崎）
ものすごくためになりました。
完成車だけでなく中古のパーツを買う際の注意点なども動画してほしいです🙄
ありがとうございます！
パーツ編も良さそうですね！（川崎）
明らかに折れていたり割れていたりしない限り、カーボンはめったにポキっと折れるようなことは無いってことで
ありがとうございます！
普通に使ってる分はそれほど割れるものではないですね（川崎）
参考になりました。
旧い自転車達が、自動車の旧車の様にひとつのジャンルとして確立することを心より切望いたします。
ボスフリーのお話しの内容は良かったですが、苦笑いしながらのお話しは、見ていて辛かったです。
自分も知らないのは良くないかもとも思い、最近、中古で現行のロードバイクを買いました。乗りましたが、本質的な所は自分の他の旧い自転車達と変わらない気がしました。
今後も出掛けた自転車屋で現行マンセー、軽量マンセーを耳にする事は変わらなくても、持っている自転車を大切にしていきたいです。
ありがとうございます！
中古車っていろいろありますから（川崎）
凄く分かりやすいです。
1987年にブリジストンのレイダックで大学に通学してました。
時代ごとに流行があるのですね。
余ったパーツで一台組んでみようと思いました。
福岡店に相談に行ってみようかな。
ありがとうございます！
レイダック良いですね！今でもレストアすれば楽しい一台です（川崎）
お疲れ様です。傷に関して、自分に当てはまっていたので、驚きました（笑）。流石川ちゅん！！まぁ何万台も見ているから分かる事なんですね。
流石のプロフェッショナルですね。色々参考になりました。
ありがとうございます！
傷と言ってもいろいろありますからね……乗っていればつきものですから（川崎）
参考になりました！！
ありがとうございます！
今後の参考になれば幸いです（川崎）
cervelo R3 2013年モデルに乗ってます。ブレーキを6800→8100にして25cはいてます。28は無理ですねぇ。。
ありがとうございます！
そうなんですよね、昔のサーベロって結構太いタイヤ入らないんですよね（川崎）
古いクロモリ乗ってますが。
52-39と11-25の組み合わせはオッサンには辛いです。
結局、50-36と11-28に変更して乗ってます。
キャパオーバーですけど、使えているので良しとしています。
ありがとうございます！
ディレイラーによりますが、古いディレイラーだと28Tだとスプロケットにぶつかったりするので、ウルフトゥースのタンパンとか使ってみるとイケるかもです（川崎）
古いクロモリを乗ってますが、動画内で言及されてた通りチューブラーとスプロケの歯数が気に入らなかったので、ホイールとRDとスプロケだけクラリスに交換してwレバーのまま8速化とワイドギア化しました。
ただフロントは楕円だったりインナー42tだったりとFD取り付けすらままなりません。
さすがに川ちゅんさんは詳しいですね！
ありがとうございます！
かなり工夫されてますね！調子出ますでしょうか（川崎）
2000年のモデル（6万のクロスバイク）の部品を殆ど交換してロードに対抗できるくらいにしましたけど、
クロス1台分カネかけましたね。
ありがとうございます！
だいぶ頑張りましたね（川崎）
もう中古で買う時は目に見えない・分かりにくい場所の塗装剥がれは無視してます笑
ありがとうございます！
その分ちょっとお買い得（川崎）
メルクスは53-42+13-23でツールで何回も優勝したんだゾ。当然チューブラータイヤ!ノーヘルだ!!!
ありがとうございます！
今よりはるかに止まらないブレーキに、今よはるかにグリップしないタイヤ……（川崎）
いつも大変ためになる情報ありがとうございます。ちょいちょい挟む薄い笑いは多すぎると気になりますが.....
ありがとうございます！
ひぇ……すみません、たぶん無意識の癖ですね、今度は意識してみます（川崎）
被写界深度が浅過ぎてバイクがピンボケしてます。
せっかく説明して頂いているのに対象物が見えてません
ありがとうございます！
失礼しました、今度打ち合わせの時に相談します！（川崎）
ロードバイクを中古で始めようとと思うんですけどメルカリに売っているビチアモーレさんの完成車を買ったら心配ないですか？
ありがとうございます！
ご不明・心配な点がありましたら、質問などでお気軽に商品へお問い合わせください（川崎）