J'adore cette 206 rc elle est magnifique avec son 2.0 atmo elle a beaucoup de pêche, super couleur, moto et voiture peugeot sont connues depuis des années pour un superbe chassis et train avant, un pote à moi a une gti 180 (anglaise rhd) elle est génial ça a de la pêche de malade moi j'ai la s16 sa petite soeur en 2.0i 138 cv elle a beaucoup de pêche mais ça na rien avoir avec celle ci, on sent les 42 cv de plus, après ce qui faut savoir c'est que c'est la même cylindrée que la s16 le moteur est repris de la s16 mais pousser a 180 cv avec quelque petite modifs et le train arrière dessus est repris de la 206 sw, je confirme couleur très rare en blanc bancquise et ce que le gars en passager à dit que peugeot savent faire de bonnes voitures c'est bien vrai ;-) je like car superbe test bravo !
Une super caisse, manque un peu de caractère moteur mais parfait pour débuter ! Plus qu'à essayer sa rival de l'époque la Clio 2 rs qui était un petit cran au dessus
Essaie vraiment au top, j'en voudrais d'autre. En 10 minutes on a tout compris. Tu devrais avoir 300k vues sur chaques essais, ral le bol des chaines de voitures où ça se touche 25 minutes sur le "litrage" du coffre.
206 s16 de 2003 également, en noir, j'ai été aussi dans le siège bébé et maintenant c'est ma ptite voiture :D Qu'est ce qu'on se fait chier en conduisant une 208 hdi après
La 206 rc est une atmo qui ne demande qu a prendre des tours . La mienne a 195 000 kms pneus semi slicks amorto koni filtre green disque rainurée , supression clim demi vidée et siège bacquet avec harnais , bah sur la piste quand tu pile tout a 170 en bout de droit et que l arrière balaye tu prends un pied terrible en plus du bruit moteur a 6500 tmn Je ne me fais pas d hilusion mémère a du perdre des cannassons au fil du temps mais le poids gagné compense Au début j avais peur du kilometrage de mon moteur et on m a appris que des 206 s16 faisaient des endurances de 6 heures a bloc alors ... Un moulin classique n encaisse pas pleine charge pendant tout son kilometrage donc... une bonne caisse pour se marrer . Pour ceux qui veulent des collectors si vous trouvez des guignols pour vous les achetez 15 000 euros profitez en non mais faut pas déconner quand même ça prendra pas de valeur c est pas une ferrari . L'interrieur est a chier les sièges c est de la daube Au fait j adore la gueule du môme quand tu pousses il a les yeux qui plient il serre les fesses ça se sent ( je parle par expérience ) ;-)
C est la remplaçante de ma Ibiza Cupra châssis 2007 de polo. Un châssis degeulasse comparé à la 206 RC. Depuis 2014 j'ai cette RC. Oui c'est légèrement creux. Après avec gestion la courbe de couple deviens propre. Puis on atteint du 185cv a la roue. C'est très bien surtout que ça tire long. Sur routes sinueuses elle est fort sympathique. Autoroute à bannir par contre. C'est vraiment top. Je la garde. D ailleurs cette année la mamie prend une peinture neuve. La 208 GTI je l ai essaye après 6500rpm tu sens qu'elle aime pas. Le châssis est souple. C'est un oignon malgré ces 150nm en plus. C'est justement son aspect atmosphèrique qui ne l'a rend pas fourbe et très agréable dans les tours. Une conception a l ancienne. Mais comme dit sur la vidéo . Elle est légère .1070kg . Au final ses 215nm après gestion sont suffisants. Il en manquerai peu être 60nm. Je te l accorde.
Tu peux aussi tester les Saxo VTS ou 106 S16 tu tamuserais tellement avec, c'est des voitures légères et qui jouent de leur chassis, le fait qu'elle sautille n'est pas normal par contre, les 206 n'ont pas les meilleures châssis l'arrière peut vite faire chier, sinon top !
John qui était sceptique sur la sportivité parce qu'elle ne fait "que" 177 CV. La lotus elise même en version 120CH est archi sportive parce que justement elle est super légère (chassis en fibre de verre) et a été étudiée pour la sportivité (très basse on sent la route un max). Ici on est sur un chassis 206 retravaillée mais il faut savoir que PSA a toujours eu des bons chassis (Ils étaient même sacrément en avance a l'époque de la 206 et avant) et que ça les as aidé a développer des voitures sportive ou semi sportive (xara VTS avec le légendaire XU10J4RS par exemple) a faible coût en dérivant simplement des versions d'origine. A vrai dire même la 206 s16 est déjà bien joueuse avec 138cv. La puissance ça n'a rien a voir avec la sportivité, il y a des voitures de 600 CV qui ne le sont pas du tout.
déjà eu l'occasion de la tester , c'est pas pour rien que la 206 wrc a gagné 3 fois le championnat du monde des rallye , comparé à d'autres bien plus lourdes , le poids ! ennemi numéro 1 de la performance :) et pour avoir eu la s16 avant la deux cennnt houiiite gti et bien je préféré la tenue de route de la s16 bien plus précise :) ( dommage qu'il l'ai modifié , elle coterais 2 fois plus d'origine , leur côte grimpe ! )
Bon message à tous ces trous de balles qui ne pigent kedal aux voitures .. alors de une . Ne pas confondre sous virage en pleine charge et au freinage .. ensuite quand je dis faire une géométrie ça veut dire un travail sur le train avant qui peut être plusieurs choses .. je vais pas me prendre la tête à jouer les mécanos quand tu roule plein gaz .. je reste concentré .. bref les mythos menaco et pilote de la savane allez vous faire en.... oui oui j’ai bien dis encu..... pour les autres bienvenue et profiter juste de la vidéo sans vous prendre la tête . Merci
En meme temps on est sur une chaîne de test auto et de sport, on se doute bien que tu va pas faire un essai '' à la turbo '' avec des plant en ville et du pipo ! Quand on te laisse une caisse à l'essai, faut être conscient que tu va taper dedans
Quand on voit qu'en therme de chrono elle est au niveau d'un 208 Gti 230.. ceux ci explique ceux la. Non le moteur est pas un foudre de guerre. Je l'ai depuis début 2015. Elle risque pas de partir d'ici tôt. Autant avec un moteur turbo cela deviendrait trop dangereux, le chassi est bien étudié pour ce moteur atmo. :)
Full gazon !! Direct j'y vais tranquille au début 😂😂😂, à mon avis la 206 rc 205 gti et 306 s16 son dans leur réussite pour le reste bof mais cela reste mon avis
Bel essai je suis etonné de voir que John prefere cette vielle RC a la derniere GTI comme quoi faudrait arreter de se toucher sur les BPS pour certains qui en font le graal de la petite sportive.
@@NoNo-3942 ATTENTION!! Une clio 3 rs c’est 2 fois le prix d’une RC!! Et puis le F4R n’est pas si parfait que ça, on en parle des problèmes de boîtes..
@@alexsaegaert3623 les problèmes de boîte n’ont rien à voir avec le bloc F4R, un moteur et une boîte c’est deux choses très différentes.. et les blocs F4R sont réputé increvable.. j’ai conduis une clio 2 RS a 448 000 km il y a moins d’un mois.. Et normal que la clio 3 RS est plus chère que la 206 RC, c’est déjà pas la même époque et la clio 3 RS est mieux abouti niveau châssis..
1 j'aime ta vidéo avec des voitures on va dire plus accessible semi sport comme la mienne astra gtc 200 j'adore mais c claire c pas le même châssis lol trop de sous virage avec 200kg de plus
Une caisse que j adore et aimerais en acheter une un jour. Elle a un style que reste vraiment sympa. Mais franchement svp laissez les d origine, elles sont vraiment belles d origine. C est domage de les modifier comme ça...
We quand c'est ta voiture a toi et que tu la conduit toi même,mais moi perso un mec fume ma voiture comme le mec le fait dans la vidéo c mort jlui dit de passer direct sur le siège passager 🤣
eh bah elle est bien dégueulasse cette RC, entre les sorties d’échappement montées de travers qui touchent le par choc les jantes immondes, les files qui traines dans l'habitacle. Une futur Jacky car tuning en puissance. Dommage car en état d'origine c'est très recherché et a bon prix.
en 2007, nous sommes parti dans l'Hérault en 206 RC, en prenant l'autoroute du massif central, avec ses grandes courbes ( limitée à 110 , hum, hum ) , j'avoue un de mes meilleurs souvenirs automobile, entre 6000 et 7000 tours par minute, (2eme 110, 3eme 140, 4eme 190, 5eme, v max , plus de 230 compteur, mais ça doit faire un petit 220,) la voiture donne ton son sens, avant on pourrait penser que le moteur est un peu creux, mais en faites se ressenti s'explique lorsque le pilote à pousser le moteur jusqu'à la puissance maxi, très haut perché ( 7000 tours ) , presque au niveau du rupteur, c'est pas un bon vieux mazoute, et cela se sent, un gros big up, à mon ami d'enfance Flo, quel dommage, la voiture a fini dans un arbre, mais dieu soit loué, les dégâts n'ont été que matériel, ( la 206 décédée ) , un reportage très nostalgique pour moi, que des bons souvenirs avec cette petite voiture, en un mot génial .....
Tout le monde tape dedans, mais elle est à vendre... Même si c'est des caisses "sportive", ça se conduit sans faire les bourrins. Je souhaite bien du courage au gars pour la vendre quand tu vois ça, ou au prochain proprio 🤣. Mais sinon enfin une vidéo John lâche rien 👍
C est pas un mazout mddr tu veux pas qu il passe les rapports à 2k tour non plus ? Toi tu dois être habitué aux mazouts de grand père qui depasse pas les 2k5 tours sans cracher de la fumée noire 😂
Si le gars fait des vidanges régulières (5/8k km) change/nettoie sont filtre régulièrement, fait gaffe a ou il fait ses pleins, change ses bougies tous les 20k km y'a pas de raisons qu'il y ai de soucis niveau mécanique hein ;)
@@byakuya44600 oui comme ça c'est sur, mais cb de proprio a eu cette voiture, et je connais peu de personne qui font les choses bien comme tu l'indique
@@Nono-hq8iu A sa par contre ... moi c'est comme sa que je traite ma caisse, car je la pousse très régulièrement a 7000tr et je roule souvent au dessus de 4000tr sauf sur autoroutes^^ du coup toujours bien entretenir pour pas avoir de soucis (bon sa n’empêcheras pas le turbo de mourir un jour ou l'autre vu que c'est une pièce d'usure :'( )
" je vais y aller molo on est sur route ouverte" 😂😂😂
sachant qu'il tappe des fonds de 2eme qui monte à 110, il y va vraiment molo mdddr il m'a tué
La RC est vraiment une superbe caisse avec la Clio RS pour profiter à fond des routes sinueuses et/ou d'une piste 👌👌
hey fast and subie! c'est une petite bombinette, quand tu veux pour une recontre s2000 , wrx
@@tonopahfury721 yess, et bien quand tu veux, tu es de quel coin ? 😁
@@fastandsubie2981 dans l'eure, vers evreux vernon (pas loin de chez lunaris)
@@tonopahfury721 3 h de route entre nous, ça va :)
@@fastandsubie2981 yesss ça serait avec plasir
John qui c'est pris la banane avec cette 206 RC mieux que le deux cent ouiiitt !!! 😄
Tu nous a fait un départ du seigneur
J'adore cette 206 rc elle est magnifique avec son 2.0 atmo elle a beaucoup de pêche, super couleur, moto et voiture peugeot sont connues depuis des années pour un superbe chassis et train avant, un pote à moi a une gti 180 (anglaise rhd) elle est génial ça a de la pêche de malade moi j'ai la s16 sa petite soeur en 2.0i 138 cv elle a beaucoup de pêche mais ça na rien avoir avec celle ci, on sent les 42 cv de plus, après ce qui faut savoir c'est que c'est la même cylindrée que la s16 le moteur est repris de la s16 mais pousser a 180 cv avec quelque petite modifs et le train arrière dessus est repris de la 206 sw, je confirme couleur très rare en blanc bancquise et ce que le gars en passager à dit que peugeot savent faire de bonnes voitures c'est bien vrai ;-) je like car superbe test bravo !
Maintenant un petit comparatif avec une clio 2 rs =)
Une super caisse, manque un peu de caractère moteur mais parfait pour débuter ! Plus qu'à essayer sa rival de l'époque la Clio 2 rs qui était un petit cran au dessus
Très belle vidéo avec une bombinette comme on les aime..
J'aimerai bien que tu test une Clio 2RS 3 ou une Clio 3RS 1/2, tu sera pas déçu John!
Jhon a fait un bon résumé test de cette rc , elle reste une excellente auto malgré l age , y a plus de Gti ....
Ce que jaime bien avec toi john cest que tu conduit comme un homme et ca aujourd'hui c'est rare
Essaie vraiment au top, j'en voudrais d'autre. En 10 minutes on a tout compris. Tu devrais avoir 300k vues sur chaques essais, ral le bol des chaines de voitures où ça se touche 25 minutes sur le "litrage" du coffre.
AK'Edit amène ;-)
206
Mon père possédait une 206 S16 de 2003 rouge Lucifer c'est une super voiture j'ai été dans le siège auto plus petit maintenant je la conduis 😄
206 s16 de 2003 également, en noir, j'ai été aussi dans le siège bébé et maintenant c'est ma ptite voiture :D Qu'est ce qu'on se fait chier en conduisant une 208 hdi après
Ah moi c’était dans la 306 cab 😁
La 206 rc est une atmo qui ne demande qu a prendre des tours .
La mienne a 195 000 kms pneus semi slicks amorto koni filtre green disque rainurée , supression clim demi vidée et siège bacquet avec harnais , bah sur la piste quand tu pile tout a 170 en bout de droit et que l arrière balaye tu prends un pied terrible en plus du bruit moteur a 6500 tmn
Je ne me fais pas d hilusion mémère a du perdre des cannassons au fil du temps mais le poids gagné compense
Au début j avais peur du kilometrage de mon moteur et on m a appris que des 206 s16 faisaient des endurances de 6 heures a bloc alors ...
Un moulin classique n encaisse pas pleine charge pendant tout son kilometrage donc...
une bonne caisse pour se marrer .
Pour ceux qui veulent des collectors si vous trouvez des guignols pour vous les achetez 15 000 euros profitez en non mais faut pas déconner quand même ça prendra pas de valeur c est pas une ferrari .
L'interrieur est a chier les sièges c est de la daube
Au fait j adore la gueule du môme quand tu pousses il a les yeux qui plient il serre les fesses ça se sent ( je parle par expérience ) ;-)
j'viens de passer les 300 000 avec ce 2.0l, ça tourne toujours nickel :)
Tu disais que ça ne prendrait pas de valeur ?
Regarde ici, et on en reparle : www.classictrends.eu/fr/peugeot/206-rc.php
@@Sareth81 y a toujours des couillon pour acheter des bagnoles à un prix qui ne correspond pas à sa vrai valeur
C est la remplaçante de ma Ibiza Cupra châssis 2007 de polo. Un châssis degeulasse comparé à la 206 RC.
Depuis 2014 j'ai cette RC. Oui c'est légèrement creux. Après avec gestion la courbe de couple deviens propre. Puis on atteint du 185cv a la roue. C'est très bien surtout que ça tire long. Sur routes sinueuses elle est fort sympathique. Autoroute à bannir par contre. C'est vraiment top.
Je la garde. D ailleurs cette année la mamie prend une peinture neuve.
La 208 GTI je l ai essaye après 6500rpm tu sens qu'elle aime pas. Le châssis est souple. C'est un oignon malgré ces 150nm en plus.
C'est justement son aspect atmosphèrique qui ne l'a rend pas fourbe et très agréable dans les tours. Une conception a l ancienne. Mais comme dit sur la vidéo . Elle est légère .1070kg . Au final ses 215nm après gestion sont suffisants. Il en manquerai peu être 60nm. Je te l accorde.
Tu peux aussi tester les Saxo VTS ou 106 S16 tu tamuserais tellement avec, c'est des voitures légères et qui jouent de leur chassis, le fait qu'elle sautille n'est pas normal par contre, les 206 n'ont pas les meilleures châssis l'arrière peut vite faire chier, sinon top !
C'était vraiment pas mal cette présentation, je kiffe la présentation plus complète, toute la vidéo m'a donné une impression de pro, Bien joué !
Bien sur que c'est une voiture de sport 😉 j'en possède une de avril 2004.
bonjour, j'aurai aimé savoir ce qu'il y avait précisément comme échappement modifié sur la 206 RC svp ? merci.
Super essai d une petite bombinette comme on les aiment et aimeraient que ingénieurs en construisent de nouveau.
C'est cool de présenter cette petite bombinette 😉💪👍👌
Superbe vidéo et 206 RC
Je me suis éclaté à regarder tout comme toi au volant 🙂
Je trouve ça plus fun que ses caisse trop haut de gamme, la c’est puristes et sensations.
Ça pousse Peugeot, 👍, bonne prepa les guys. Bon y'a du jeu, réglé ça.
John qui était sceptique sur la sportivité parce qu'elle ne fait "que" 177 CV. La lotus elise même en version 120CH est archi sportive parce que justement elle est super légère (chassis en fibre de verre) et a été étudiée pour la sportivité (très basse on sent la route un max). Ici on est sur un chassis 206 retravaillée mais il faut savoir que PSA a toujours eu des bons chassis (Ils étaient même sacrément en avance a l'époque de la 206 et avant) et que ça les as aidé a développer des voitures sportive ou semi sportive (xara VTS avec le légendaire XU10J4RS par exemple) a faible coût en dérivant simplement des versions d'origine. A vrai dire même la 206 s16 est déjà bien joueuse avec 138cv. La puissance ça n'a rien a voir avec la sportivité, il y a des voitures de 600 CV qui ne le sont pas du tout.
Merci John pour cette essais ça faisait longtemps
J'espère bientôt faire
Big up à toi 😊😊
Elle est devenue quoi ta piste d’essai ?
déjà eu l'occasion de la tester , c'est pas pour rien que la 206 wrc a gagné 3 fois le championnat du monde des rallye , comparé à d'autres bien plus lourdes , le poids ! ennemi numéro 1 de la performance :) et pour avoir eu la s16 avant la deux cennnt houiiite gti et bien je préféré la tenue de route de la s16 bien plus précise :) ( dommage qu'il l'ai modifié , elle coterais 2 fois plus d'origine , leur côte grimpe ! )
rien à voir en wrc....ils sont tous dans la même catégories de poids / puissance...
Bon message à tous ces trous de balles qui ne pigent kedal aux voitures .. alors de une . Ne pas confondre sous virage en pleine charge et au freinage .. ensuite quand je dis faire une géométrie ça veut dire un travail sur le train avant qui peut être plusieurs choses .. je vais pas me prendre la tête à jouer les mécanos quand tu roule plein gaz .. je reste concentré .. bref les mythos menaco et pilote de la savane allez vous faire en.... oui oui j’ai bien dis encu..... pour les autres bienvenue et profiter juste de la vidéo sans vous prendre la tête . Merci
En meme temps on est sur une chaîne de test auto et de sport, on se doute bien que tu va pas faire un essai '' à la turbo '' avec des plant en ville et du pipo ! Quand on te laisse une caisse à l'essai, faut être conscient que tu va taper dedans
vient à la réunion ici les rc coure avec les sub ;)
Tu dois t'amuser avec une RC avec vos route quand tu monte en hauteur 👍
J'en n'avais une j'avais tjr la banane dans cette voiture un pur plaisir de conduite 👍
Quand on voit qu'en therme de chrono elle est au niveau d'un 208 Gti 230.. ceux ci explique ceux la. Non le moteur est pas un foudre de guerre. Je l'ai depuis début 2015. Elle risque pas de partir d'ici tôt. Autant avec un moteur turbo cela deviendrait trop dangereux, le chassi est bien étudié pour ce moteur atmo. :)
Full gazon !! Direct j'y vais tranquille au début 😂😂😂, à mon avis la 206 rc 205 gti et 306 s16 son dans leur réussite pour le reste bof mais cela reste mon avis
Laurent Baller les 106 sont top aussi
La 206 s16 aussi
Tu avai le sourire la jhon 👍👍👍
Un👍pour Tsr
ton copilote a fabriquer de l'huile d'olive avec ses fesses... lol
Les jante je crois que c'est ceux de la 3008 phase 1
Quand tu passe d'une vidéo essais de Lunaris a ça tu comprend pas trop ce qui ce passe mdrrrr ça ce complète vraiment mdr
John Au top la conduite de la 206 RC ta kiffé 😁😁😁💪💪👍👍
Oui c'est une voiture de sport la S16 a été élu sportive 2000 ou 99 par le magazine Echappement
John toujours en Live 😂😂😂
Bel essai je suis etonné de voir que John prefere cette vielle RC a la derniere GTI comme quoi faudrait arreter de se toucher sur les BPS pour certains qui en font le graal de la petite sportive.
Car la GTI ça se traine ...
Florian Fernandez une 206 rc d origine se fait atomiser par une 208 gti phase 2 mais c est vrai ça se traîne. .
John a eu un soucis ac la 208 il y avait un gros lag, elle deconait
On n'est pas sur un circuit d'onque on va rouler tranquille mdr 😂😂👌
super cette casse je l'ai essayer nerveux ça marche
J’en ai eu une avant ma 350z et je dois vous dire qu’elle me manque beaucoup :(
Salut. J' ai ce genre de caisse (C3RS ph2) et tout les jours le trajet pour aller et revenir du taf est un plaisir 😁. Dans mon cas un daily parfait !
ATTENTION !! Renault Sport c'est sur une autre planète ! un châssis de dingue avec son bloc F4R ;)
@@NoNo-3942 ATTENTION!! Une clio 3 rs c’est 2 fois le prix d’une RC!! Et puis le F4R n’est pas si parfait que ça, on en parle des problèmes de boîtes..
@@alexsaegaert3623 les problèmes de boîte n’ont rien à voir avec le bloc F4R, un moteur et une boîte c’est deux choses très différentes.. et les blocs F4R sont réputé increvable.. j’ai conduis une clio 2 RS a 448 000 km il y a moins d’un mois..
Et normal que la clio 3 RS est plus chère que la 206 RC, c’est déjà pas la même époque et la clio 3 RS est mieux abouti niveau châssis..
Pour l'avoir testé en temps normal le volant est super précis
Liontapero apparement oui . Dommage car sur cette essais le train avant avait un souci . Mais oui je suis sure que ça doit être précis comme auto
ah c'est accent de Lorrain , la vérité sa fait plaisir ;) mdr !!!!!!!!!pouce bleu bande de pince !!!!!!!!!!
Ta la même game Clio 2 es 🤩🇨🇵
Il faut savoir la conduire certain qui dise qu'elle est nul ne l'on jamais conduit ou mal exploiter c'est une petite sportive point bar
1 j'aime ta vidéo avec des voitures on va dire plus accessible semi sport comme la mienne astra gtc 200 j'adore mais c claire c pas le même châssis lol trop de sous virage avec 200kg de plus
😉message à Baptiste LPDD 👌 ! Merci Tornado setup racing qui suit sa chaîne aussi
C’est normal que le pot d’échappement bouge autant?🙄
L'alternative low budget avec 2 petite modif c est sa petite sœur la s16 😏
elle sous-vire un peu et 3 min plus loin il n y a pas de sous-virage finalement c comment ??
ea325 tu confond sous virage en pleine charge et au freinage ..
Jean Claude van damne en 206
Châssis Rallye Cars d'où le RC 🤙
Une caisse que j adore et aimerais en acheter une un jour. Elle a un style que reste vraiment sympa.
Mais franchement svp laissez les d origine, elles sont vraiment belles d origine. C est domage de les modifier comme ça...
Le mec lui a fumé sa caisse mdr sa se voyait le pti jeune a côté était deg le pauvre ....
Cest comme ça que ça se conduit
We quand c'est ta voiture a toi et que tu la conduit toi même,mais moi perso un mec fume ma voiture comme le mec le fait dans la vidéo c mort jlui dit de passer direct sur le siège passager 🤣
Sa ou Clio 3 rs?
206 rc :)
Si tu cherches les performances, prends la RC. Elle fume la Clio 3RS. Si par contre tu veux t’amuser en virage etc, clio 3 RS, rien qu’avec le châssis
Elle doit plus être à vendre depuis 😂
eh bah elle est bien dégueulasse cette RC, entre les sorties d’échappement montées de travers qui touchent le par choc les jantes immondes, les files qui traines dans l'habitacle. Une futur Jacky car tuning en puissance. Dommage car en état d'origine c'est très recherché et a bon prix.
J'en ai eu une paix a son âme :( j'ai envie d'en reprendre une autre mais on dirait que sa cote à monté
Pareil 🙄
Tata Maurice !
Me semble l'avoir aperçu sur leboncoin celle-ci 10k il me semble il en voulait le type il se touche il croit vendre une Porsche.
C'est le Jean Claude Vandam du youtube game automobile lui 😅😅😅 pas mal l'essai....😉
plus de vidéo comme ça (vintage)
en 2007, nous sommes parti dans l'Hérault en 206 RC, en prenant l'autoroute du massif central, avec ses grandes courbes ( limitée à 110 , hum, hum ) , j'avoue un de mes meilleurs souvenirs automobile, entre 6000 et 7000 tours par minute, (2eme 110, 3eme 140, 4eme 190, 5eme, v max , plus de 230 compteur, mais ça doit faire un petit 220,) la voiture donne ton son sens, avant on pourrait penser que le moteur est un peu creux, mais en faites se ressenti s'explique lorsque le pilote à pousser le moteur jusqu'à la puissance maxi, très haut perché ( 7000 tours ) , presque au niveau du rupteur, c'est pas un bon vieux mazoute, et cela se sent, un gros big up, à mon ami d'enfance Flo, quel dommage, la voiture a fini dans un arbre, mais dieu soit loué, les dégâts n'ont été que matériel, ( la 206 décédée ) , un reportage très nostalgique pour moi, que des bons souvenirs avec cette petite voiture, en un mot génial .....
Toi tu es le genre de mec qui roule plus fort avec la voiture des autres qu'avec la tienne
et toi tes du genre de dire des conneries
Rageuse !
Rageux
Le Kéké du dimanche ferme ta gueule avec tes messages de merde 🖕🖕🖕🖕
toi tu es le genre de mec qui rage sur ce que les autre font mais que tu aimerais faire … vas voir GMK et kiffes sur une FEFE statique !
Pas un moteur de ouf mais un châssis narvalo un châssis je chercher que du propulsion pour m'amuser mais alors les 206 comment c'est drôle !!
Tout le monde tape dedans, mais elle est à vendre... Même si c'est des caisses "sportive", ça se conduit sans faire les bourrins. Je souhaite bien du courage au gars pour la vendre quand tu vois ça, ou au prochain proprio 🤣. Mais sinon enfin une vidéo John lâche rien 👍
C est pas un mazout mddr tu veux pas qu il passe les rapports à 2k tour non plus ? Toi tu dois être habitué aux mazouts de grand père qui depasse pas les 2k5 tours sans cracher de la fumée noire 😂
@@nemutluturkumdiyeneasphixi9712 encore un qui parle sans savoir..
Si le gars fait des vidanges régulières (5/8k km) change/nettoie sont filtre régulièrement, fait gaffe a ou il fait ses pleins, change ses bougies tous les 20k km y'a pas de raisons qu'il y ai de soucis niveau mécanique hein ;)
@@byakuya44600 oui comme ça c'est sur, mais cb de proprio a eu cette voiture, et je connais peu de personne qui font les choses bien comme tu l'indique
@@Nono-hq8iu A sa par contre ... moi c'est comme sa que je traite ma caisse, car je la pousse très régulièrement a 7000tr et je roule souvent au dessus de 4000tr sauf sur autoroutes^^ du coup toujours bien entretenir pour pas avoir de soucis (bon sa n’empêcheras pas le turbo de mourir un jour ou l'autre vu que c'est une pièce d'usure :'( )
tu la decatalise et tu te croie a la chasse mdr mieu que leur moteur a turbo de merde
what is that!!!
ce moteur a tout dans les tours c'est normal :) pour le couple la nouvelle 208 GTI est mieux avec le turbo
Fuck 🖕🖕les 208 gti bps 🤣🤣
J'ai toujours dit que les gti c'était de la merde !
Merguez cette RC, massacrer une Banquise comme ça ...