"Test" La meilleure 206 est devenue très abordable "Peugeot 206 RC"
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Je teste la plus puissante des 206 vendue par Peugeot.
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J’ai du respect pour les proprios qui prêtent leurs voitures, j’en serai incapable 😂
surtout quand il fait le 0 à 100km/h en limite de calage, et rupteur en 2 et 3ème...
@@ADN_NTNY 🤣je me disais pareil, sous régime pour démarrer et 2 rupteurs en suivant
Ripolin du 64 lunaris, la boiserie ou même le pape, c’est la même, j’ai déjà mis du temps à accepter que ma femme conduise ma voiture alors tu imagine une personne lambda 😂
Moi pour mes essais les gens rechignent jamais ! Au contraire ils sont généralement content que leur voitures passent en video
@@ADN_NTNY Exact ! mdr
Je suis propriétaire d'une 206 rc. Ma 2ème. Et je suis satisfait,très peut d'électronique. J'ai passé une 208 gti, après 1 ans j'ai vendu car les pure sensation n'étaient pas au rdv. 206 en général c une voiture tres fiable et solide tout dépend du propriétaire bien sûre. 🙂
Plutôt bien réussie dans l'ensemble cette petite caisse ! 😊
Encore un super test mon pote........❤💪
V à toi ! A bientôt......😉👊✌
Salut ! Super vidéo ! La 206 RC est super caisse qui peut en surprendre plus d'un dans les petites courbes ! ;)
Pour ceux qui souhaitent en savoir un peu plus sur cette caisse, j'ai fait pas mal de vidéo dessus ! :)
Salut widzi, j'ai vu tes vidéos a la même période où j'ai prêté m'a 206 a lunaris.
Finalement on a dû acheter nos RC a la même époque et j'ai fait la même chose que toi...un bon entretien pour repartir sur de bonnes bases. Il me reste que la distri pour être plus serein !
En effet la 206 n'est pas là pour bourriner en ligne droite ( même si elle se débrouille bien pour le faire), mais plutôt pour donner de bonnes sensations en virage.
J'ai pas encore "l'expérience" pour en profiter pleinement, et j'ai des pneus chinois merdique donc prudence, mais on s'en qu'il y a du potentiel.
Je ne sait pas si tu est dans le 76...en tous cas si tu veux faire une balade entre RC un jour je suis partant.
@@baptiste7636 Salut Baptiste ! Oui pour moi ça été un gros entretien de fait afin d'être tranquille !
La 206 est une caisse de petite courbes !
Je suis du 76, avec plaisir !! envoie moi un MP sur insta : @widzi076 ;)
salut moi j'ai la 206 s16 2.0i 138 cv de 2005 en même couleur que celle ci noir E X L et elle est juste équipé d'un filtre a air green niveau performances c'est le top
@@nerti5970 Top les 206 s16 aussi ! ;)
❤❤❤
j'ai cru que c'était la tienne ;)
Bonjour à tous, je cherche une 206 RC ou 207 RC d'occasion. Pouvez vous me renseigner. Merci d'avance
6500 une 206 rc c'est loin d'être abordable, y a tellement mieux pour le même prix.
Tu penses à quoi ?
J avoue à quoi ??? En allemande il n y’a rien de récent et de performant en virage
Pour 6500 euros on a quoi?
@@docdestin9487 Ptet des clio 2 rs , mazda mx5 nb, toyota mr ?
Subaru impreza n/a direct, Honda civic vtec,
Excellente voiture réservé au connaisseur. Le bruit est magnifique
C'est marrant mais moi le look de cette bagnole j'adore 😅
Et quand tu cherche une bagnole efficace mais discrète ( tous le monde n'aime pas se faire remarquer 😆) le manque de démarcation vis à vis des autres modèles de 206 on s'en fiche un peu :P
J'ai eu une 206 rc, avec échappement janspeed aussi ! Par contre c'était plus abordable avant car j'ai payé 4500 pour 138000km. Elle monte en prix.
La ligne par contre dans la vidéo tu ne le montre pas, mais sa particularité est que son échappement intermédiaire garde les gazs imbrulés, Et que, à la décélération si tu effleures l'accélérateur ça petarade dans tous les sens !!! ^^
Enfin quelqu'un qui fait les choses bien !!! Et pas un qui modifie la puissance moteur pour se la raconter en ligne droite mais ne touche absolument pas au freinage ni quoique ce soit...
Viens voir les Mendes sur notre chaine ! On modifie les puissances moteur pour se la raconter en ligne et on touche pas au freinage
@lunaris2142 tu aurais pu éviter de filmer le gars qui est entrain de pissé @15:50
😂
Ahahahah t as l oeil !!!
Mdr
En bleu je trouver la mienne magnifique et avec une bonne huile un bon filtre à air et un bon échappement elle marchait fort la sensation de l’atmosphérique c’est d’avoir l’aiguille du compte tour au bout du pied instantanément avec de bon frein et légère aujourd’hui j’ai une golf 6 170ch et c’est plus agréable à bas régime car sa pousse mais rien à voir avec la réactivité de latmo et trop de béquilles électronique là RC quand tu appuie sur le bouton sous le volant c’est toi qui conduit et l’arrière et très joueur niveau conso pour faire 8L il faut bien être concentré à ne pas appuyer car je ne descendais jamais en dessous de 11L et en essayant de faire attention franchement merci pour petit moment avec la 206 et bonne continuation
Tu as tout ! J en ai prise une pour ma chaîne youtube et je retrouve ce que tu dis
Je kiffe ton honneteté même avec le proprio à tes cotés haha
Les 206 Gti on bien existé, ils s'agit des modèles S16 surnommé "Gti" dans certains pays comme notamment la Suisse ou l'Allemagne
En effet je suis suisse et elles sont vendues sous ce nom ici
Les S16 était en effet surnommé GTI, la RC était vendu en Angleterre en GTI 180.
Les 206 GT (numerotés), ou les 206 Pack GT on un kit carrosserie spécifique a l'homologation du WRC ;)
Ripolin du 64 bien Vu ;) base de S16 et non de RC :)
salut j'ai la Peugeot 206 gti 180 ici en Australie le mien a 280000km et fonctionne toujours magnifique
Le gars il prête gentiment sa caisse et la première chose que l'autre lui dit c'est qu'elle est moche! Sympa! Personnellement, j'avais eu un gros coup de cœur pour la 206 à sa sortie, je la trouvais juste magnifique!
Moi j'aime bien cette génération de 206 ... Les suivantes ne sont vraiment pas à mon gout. 2.0 athmo, 177 ch pour un poids plume. Parfaite pour le circuit.
@SASHA DE CREIL Quel est le rapport avec mon commentaire ? Tu est en manque de reconnaissance ?
@@VladooDIY Ne pas nourrir le Troll.
@@clem5084 😆😆😆
Sauf que sur circuit les RC ont la fâcheuse tendance a dejauger donc bof bof :/
@@CarGuyMendes si ça déjauge c'est que ton niveau d'huile est peut-étre pas correct?
Bonne présentation sur la dernière petite "bombe" que j'ai aimé chez Peugeot.
Pour ce qui est de la désignation RC: À l'époque, juste en dessous, il y avait la version "S16" animé par un 2.0L NA de 138 ch. Cette même version été dénommée "GTi" sur les autres marchés, anglo-saxons notamment. Il apparait donc logique que le top du line-up 206 soit appelé "GTI 180" sur ces mêmes marchés, vu en plus que le 2.0L NA 177 est une évolution du 2.0L NA 138. Par contre, en France, ça aurait sonné bizarrement une 206 "S16 180", d'où à mon avis personnel l'apparition du badge "RC".
Exact !! :) mais de base la S16 c est 137
(Petit precision de Mendes :P)
Un anglais qui entend RC va direct penser à "remote control" comme les petits jouets pour enfants
La 206 à été appeler RC grasse a la victoire de Peugeot en rally,
Le sigle RC= veux dire rally car
La caisse a l'air funky. Très étrange qu'elle n'est pas été distribuée sous l'appellation GTI chez nous je ne savais pas. Le test était complet avec des bons angles de camera
C est pad une caisse tres performante mais c est une caisse tres vivante
C'est jolie une 206 :o (Surtout comparé au 206 + ; 207 et 207 + O.O)
j'ai toujours trouvé la 206 superbement réussie personnellement, contrairement à la 207 par exemple, enfin les goûts etc. ...
La 206 rc est plus belle que la 207 rc qui est moche et qui donne moins de sensations,et je te parle pas de la 208 gti qui est affreuse chère
Ya que moi que ça choque le 0 à 100 en plus de 10sec? Même si le DA n’est pas franchement reussi sur ma gpa 155ch je tourne dans les 7secs
Ben en même temps le gars tape des rupteurs sur toutes les vitesses donc il perd du temps.
Il rate le depart et passe les vitesse d'une facon degeulasse lol j'ai la meme
10 sec sur une RC c'est le ratage total, c'est environ ce que la mienne fait (1.6 90ch), elles sont données pour 7.4
Rectif: sur la RC la 2ème monte jusqu'à 110, y'a quelque chose qui cloche dans son DA, vu qu'il annonce le 100kmh après avoir passé la 3ème
moi avec mon cc 2l 138 cv je fait en 8.5
Sympa ce test . Moi j'aimerais beaucoup me prendre une RC . C'est une voiture que je trouve vraiment sympa . Avec son 2L atmo et son châssis sport , c'est une super Petite sportive. Petite rectification par contre ,la Clio RS de première génération faisait 172 ch c'est sur la phase 2 que Renault a sorti une version 182 ch reconnaissable à son échappement central .
Petite précision, la 182 était la phase 3 ;-) les phases 1 et 2 avaient le 172cv
@@berzouille7916 ok je pensais que Renault avait commencé sur la phase 2 , on en apprend tous les jours 😂😂
@@6ril33 non et cest la phase 3 qui a les sorties centrales :) la phase a une sortie seule a gauche
Bon test mais par contre le rupteur en 1ère est clairement pas conseillé pour la boite , il ne faut jamais tirer dans la 1ère ..
Ahah je voudrais bien savoir pourquoi ? 😅
Sympa la RC en noire elle est encore plus discrete.
Tu peux pas tester en gris ! Une Quicksilver a cote et c est la meme ^^
Assez réussie comme voiture,perso je suis + Allemandes mais cette 206 RC a l'air pas mal,mais perso une que j'adore en voiture Française c'est la clio 3 rs phase 2,elle est magnifique et très efficace .
C est pas la meme generation mais pour avoir eus les deux sur ma chaîne RUclips elles ont leur qualites leur defauts chacune
J'ai appris à conduire sur une 206. Elle est jolie, mais il y a de sacrée angles morts et j'avais l'impression d'être l'alien qui sort de la Navette du Nostromo pour en sortir. Dans la même catégorie j'ai largement préféré la Clio 2 Campus.
L'Alien sortant du Nostromo 😂 t'as fait ma journée merci xD
PS : ma préférence custom 125 va pour le Suzuki Intruder 125 VL phase 1 ;)
@@julienmcn1793 Merci, V
@@easyreader8859 de rien, ✌
une vraie bombe cette rc elle envoie grave
Tkt les Mendes vont t en sortir une :)
C est un moteur fait pour gueuler ! Sur autoroute ça doit prendre 200 minimum, en dessous ça chauffe !
J’en ai une depuis 1an en daily et c’est un régal !
Par contre je ne sais pas comment il fait avec 8l/100 je suis à 10l/ en roulant assez calmement
Il aurait fallu une boîte 6 sur cette voiture pour la consommation et la vmax j'ai une Yaris Ts 1.5 et sur autoroute le moteur en 5 ne s'essouffle pas mais bourdonne pas mal ce qui peut limite donner des acouphènes cette 206 rc me fait penser à ma voiture c'est à dire typiquement le look de la 206 "basique" mais avec un moteur boosté.
Super vidéo @lunaris2142 au prochain live 😎👌🏿👍🏿
C'est comme pour les 106 s16, qui en Angleterre par exemple sont vendus sous le nom 106 GTI
J’ai commencer avec une banal 1l9d puis une 2l hdi et mtn je suis à la s16 j’ai toujour été satisfait de cette petite voiture
Moi j adore ses sièges baquets trop beau!
Lunaris bonjour, serait il possible de faire un test d'une lexus is 200 ?
Merci pour tes vidéos !! 👍
La véritable raison de RC et non GTI c'était par rapport au 205 qui était très accidentogène et de ce fait il était extrêmement difficile de trouver une assurance pour cette appellation, du coup ils sont partie sur RC Rallyes Car.
Peugeot a décidé de baptisé la 206 RC et pas GTI car le terme GTI était passé de mode dans le milieu des années 90 et dans les années 2000.
Oui et avec les radars, la mortalité routière, la consommation et la pollution, le sigle GTi était peu flatteur
Ripolin du 64, déjà on ne dit pas le golf mais LA golf. Aucun spécialiste, aucun journaliste, aucun connaisseur ne dit LE golf. Ensuite la golf est allemande donc en allemagne le sigle gti n’avait pas la mauvaise réputation comme en France. Chaque marché est différent.
@@ripolindu6436.
Pour le marché français dans les années 90 et 2000.
L'appellation GTI était passé de mode.
C'est une source du magazines Youngtimers.
Et la Peugeot 206 S16 et RC sortent bien du département peugeot sport.
Le XU 2l de la RC a été retravailler par lotus.
@@bjf347 exactement . La RC ,pour Rallye Car je crois , est belle et bien préparer au niveau moteur par Lotus et au niveau du châssis c'est bien Peugeot sport qui s'en est occupée avec un train arrière renforcé .
@@bjf347 c'est pas un xu sur la RC mais un ew10j4s
Extérieur: jantes 17", coques de rétro, échappement + canule, becquet
Intérieur: casquette cuir, sièges, contre-porte alcantara, console centrale
Châssis: train arrière renforcé, réglages spécifiques, freins spécifique
Moteur: Ew10j4s 177cv
Équipements: ESP, ordinateur de bord, phares et essuie glace automatique, sièges chauffants en option
Tu peux rajouter:
Ext : Ailes avant plus larges et trappe essence alu
Int : Alcantara sur boite à gants, banquette arrière baquet spécifique (c'est très rare), pommeau alu, pédalier alu, compteurs spécifiques
Pour ce prix autant prendre une 306 BV6 , faire un stage 1, change deux trois bricoles et c'est bien mieux à tout les niveaux que ce modèle de 206.
Version "le mans" bien sur ;-)
Ou Xsara vts 167 pour encore moins cher^^
@@denis03100 même saxo vts 🤣😂 nan vraiment 6500e pour une 206 j'aurais mal au Q*
Excellente cette voiture 👍👍😉
Salut, si tu veux quelques conseils pour ta RC. C'est un budget mais tu peux y aller petit à petit.
Bilstein B6 Tarage Ferme + Ressort court Eibach
Admi Gr.A + AAC arbre à came forgé
Jantes OZ ultralegera ou tu trouves une autre marque en 16" (les ouragan peuvent faire l'affaire)
Pas olbigé mais tu peux la chausser avec des AD08R
Freinage 4 pistons de la 406 V6
Plaquettes DS2500
Torsen
Carrossage négatif à l'avant comme sur la 208 GTi BPS 1.27° il me semble
Une petite remap chez UMS et t'auras la RC du diable.
T'as déjà un filtre à air KN, change le par un filtre à air green 50€ ça coûte.
206 GTi, c'est la S16 et GTi180 c'est la RC (marché UK clients plus que passionnés).
Bonne route et prudence, ne prends jamais confiance avec elle, sauf sur piste sécurisée. La lionne est impressionnante.
Je vois pas l'intérêt de remplacer un KN par un Green, ça revient au même...
@@Zebulon94 je pensais la meme haha
Admi gr.a sur un moteur non touche c est inutile vraiment !
tant mieux qu'elle se fonde dans la masse en tout cas les 206 rc et s16 sont les meilleurs de la gamme sport
Pour 2 fois moins cher tu as une megane 1 coupé 2l 16s beaucoup mieux pensée par renault sport plus léger meilleur optimisation de la conso j'ai conduit les 2 y a pas photo
tu parle de couple a bas régime et sa ma fait pensé .. tu es anti diesel? car je t'avais proposé de testé mon a3 2001
*Bien cette RC , je commence a retaper la mienne pour ma chaine RUclips :D*
Il est chelou le gars à côté il parle jamais --'
Ils ont (firme britannique LOTUS) prient le moulin de la 206 GTI ou autrement appelé s16 modifié et ont sortient le moteur de la rc.
130 et qqlch chevaux à presque 180 chevaux.
Pour pousser tes dires ! Lotus a ete mendate que pour modifier la culasse seulemént :)
Le reste c est Peugeot et pas Lotus
Du coup de 137cv on est passe a 177cv (officieux)
Bonne voiture surtout en HDI90,très coupleux🚘😸des les premières vitesses👍vroum💨
Et surtout increvable (pourquoi j'ai vendu la mienne) !!!!
je garde encore la mienne qui a 210000 km, increvable et très fiable, faible conso.
310.000 mon 2l , 400.000 un autre et un pote 467.000 2lhdi 90ch les 3
@@micheleleboulho3935 1.4 HDI mais ça reste fiable pour l'instant.
@@bartceleron4092je connais pas le 1.4l mais le 2l 90cv oui et ca c'est un moteur increvable tout tient turbo injecteurs etc c'est un super moteur bien qu'un poil gourmand comparé à mon ancien dCi le hdi boit bien plus
C est quoi cette musique de lover?😂
Ce que je regrette à Peugeot c'est qu'il sont trop discret sur les modèle sport. La RC ne ce démarque pas assez des autres version. Pareil pour la 208 ou la 308. Je préfère les Renault sport
Sans tapé la rupture ton 0 à 100 aurez été meilleurs !
voila s"il savait vraiment conduire il taperait jamais le rupteur en première...
Mais je préfère la 306 s16 bv6 qui était et reste genial sur tout les plans (a eviter les 1ère s16 qui était complètement loupés niveaux moteurs)
La 306 S16 qui reste le châssis le plus efficace toute Peugeot confondue ^^
306 XS, 306 XSI et 306 S16 excellentes
cher pour ce que c jai une s16 limite a avec les même perf a 3500 euros
la s16 2l 138cv c est le meilleure compromis c est vrai
" moche " ?! putain, à peine commencer je voulais t arracher la tète, dis simplement qu elle est pas à ton goût, juste par respect pour le proprio qui te la fais test
L alcantara n'est pas spécifique a la rc, c est juste le «haut de gamme», je l'ai sur une 206 griffe 2l hdi
Apprend à faire des départs arrêtés stp... Ça fait mal de voir l'embrayage prendre aussi cher que ça
Dommage pour le 0 à 100 de rupteur à chaque rapport, une seconde de perdu à coup sûr 😎
Une voiture d'homme sa 🇫🇷🇫🇷💝
Désolé la 206 est une très belle voiture esthétiquement, cite moi une voiture qui te plaît pour voir tes goûts....
Pas besoin de passer la 3ème vitesse pour être a 100kmh
Une des plus belles voitures françaises.
Peut etre pas abuse la :P
tout a fait normal de ne plus voir de modele gti , le terme "gti" est totalement banni car tres mal vu des assureurs en france
Je te rassure meme avec le badge RC ca s assure tres mal ;)
desormais oui , mais c'etait une tentative bidon ^^'
J'ai une 206 1.6l 110ch 16v et je vois pas la différence ! Même bruit et l'impression que la mienne monte plus vite! T'es sûr que t'étais à fond au départ arrêté ?
Je te trouve un peu dans l exces l ami ^&
@@CarGuyMendes toujours !
@@PlAyEr-qk6uj tu l avoue au moins :)
Bonne voiture mais ça concurrente la clio 2 rs à une meilleur tenu de route, consomme moins et à un moteur plus rageur.
J'en ai eu 2 et bien les trains arrières sont fragiles, ça vaut pour toute la gamme 206. C'est un peut la maladie chez Peugeot. Moins maintenant.
6500e ??????
Le nom rc vient de wrc en 2002 ou 2003 peugeot a eter champions de monde des rally example: comme la polo R wrc ou la ds3 racing etc...
J'en veut une vraiment Mais pas plus de 150 000 kms c'est rare surtout que c'est une essence ça dure moin longtemps qu'un diesel,
Moi je connais quelqu'un il a une GTI 180 .S16 . RC
Bonjour
Avec un salaire net de 680€ mensuel est ce que j aurais droit au crédit .
Ca va être complique poto ...
Moche ? Il y a pire !
Ensuite c'est pas parce que c'est la version la plus sportive que ça fait d'elle la meilleure 206 car il y a beaucoup d'autres critères à prendre en compte.
Pas de siège chauffant ?
florent proenca présent sur la version suisse de la rc
Liquide frein haute température : OBLIGATOIRE pour le circuit. Sinon c’est que tu freines trop tôt !
On sent que c’est pas ta voiture, car tu fais un départ très leger
Viendez monter avec moi , c'est presque le même ^^
On évite les rupteurs quand on fait un 0/100 monsieur ..
6500...même pas en rêve je mets ça dedans...fait tester une 306 Le Mans pour voir la différence parce que là on dirait qu'elle a rien dans le sac
pas GTI en france car a ce moment la les allemand ont deposé la marque "gti" merci volkswagen . dans d autre pays elle se nomme bien gti du coup
des qu'il a dit qu'elle étais moche j'ai voulu quitter
La prepa piste en la laissant d origine mais tu mets un pot et un tube inter ? Pourquoi? I dont know
Pas de meilleur plaquette de frein? Pas de meilleur disque de frein style rainuré ? Pas de barre anti rapprochement ? Pas de rabaissement ou cale d élargissement pour la tenue de route ?
Je sais pas mais pour de la piste ça m aurait paru plus logique de faire ça que changer une ligne qui apart gueuler ne va rien t apporter
+1 👍🏻
Surtout que maintenant on a de plus en plus de restriction sonore
J'ai une 206 + de 2011 et je la trouve plus sympa niveau perf (moins de tours pour plus de km/H) o_O c'est mon impression ou ma voiture? Je suis confus.
dans les dernieres 206 diesel y'a le 1.6 hdi 110, qui marche fort.
@@bitosdelaplaya merci de ta précision, ça doit être pour ça oui.
Normal, sa RC est malade elle est avance pas
@@bitosdelaplaya qui marche fort mais pas longtemps :P
Je pense Chris que tu peux pas comparer la vie reelle a une video :) le ressenti est pas.le meme
*J'ai eu la s16 c'etait une bonne ptite caisse malgres les fuites de liquide de refroidissement..*
La S16 est pour moi quasimment supérieure en tous point face a la rc
Salut
J’en cherche une je suis fan
Dans les 4000/4500€ j’habite vers Chartres (28)
la 206 est plutôt bien dessinée.. ya bien pire franchement
Je rêve ou tu viens de Pont de l'Arche ?
Maxime Bacon il ne vient pas de la bas mais il y fait ses vidéos 😉
@@bandolero7664 Merci ^_^
comme la mienne
Dis donc, pendant le zero a 100 j'ai eu le temps de murir, de fonder une famille et d'avoir une carrière dans la finance, les voiture c'est vraiment pas fait pour l’accélération ...
Je pense que ça 206 et un peu malade... Je suis full stock avec une ligne toyo et le 0 a 100 je le fait beaucoup plus rapidement et je l'atteint en 2ème.. Bizzare
dydy400paint beubeuls. Exact sur la mienne full stock et 80000km je prenait 110 en fond de 2.
Problème pour rouler avec sa bientôt à la casse dommage c'est la vie
je sais même pas pourquoi j'ai cliqué sur ce truc ( pour resté poli)
Quasi impossible à assurer . Hors de prix mm avec 50%
J'en ai une🙁😕et je peux vous promettre que j'en suis dégouté j'arrive meme pas a la vendre 177000km 4500euros et personne n'en veut en plus des problemes toutes les 3 semaines je jure que c'est le pire achat que j'ai eu a faire ds ma vie bientot 4ans que je l'ai en plus d'etre un gouffre financier c' est une vrai alcoolique a coups de 17litres aux cent km
Tu la ven toujour?
Et bin ses plus la même qualité je te reconnais plu comment c'est de la daube ce que ta acheter j'y crois pas
Le 0-100 en presque 11 secs pour du 177 chevaux lol
Non c est 9 seconde de 0 à 100
Tous dépendent comment tu conduis
Il la pas poussé à fond de 0 à 100 c est pas sa du pelotage
6500e pour une 206 mdrr
Sinon j'ai une Supra mk3 turbo (7MGTE) avec 110 000km que j'ai payer 6900e.. Voilà voilà
Unjized JZX les goûts et les couleurs tu connais ? Chacun achète ce qu’il veux on est pas la pour comparer
ta supra c est 1 3.0 turbo 231 cv stock il fait 0 100 7.7s la rc c est 1 2.0 177cv atmospherique 0 100 7.5s c est 1 super vouiture meme le 2l 138cv il y a pas beaucoup plus rapide le problem train arriere c est resolu pour 550 euros pour 150 mil klm moi j aime beaucoup quand les alemandes son derriere de ma 206 et c est 1 cc
Ya beaucoup de remplissage et pas assez de contenu intéressant !
Faire un 0a 100 et tu vas tjr au rupteur ....