grazie Pippo... siamo una piccola squadra e facciamo questo solo per passione e ci fa onore essere riusciti dopo tanti anni di pistate e modifiche ad arrivare a questo risultato con una vettura stradale e con un budget molto ridotto. Volevaml sfatare il mito della Uno Turbo auto da solo dritto !!
madonna che mina la uno quando spalanca! *"bestiale, dovevi vederla, a un certo punto ffummm...via come un'anguilla!" [cit.]* 🤣 che bella turbina muschiata che aveva!! comunque ogni tot devo passar su sto canale a rivedere quel video che mi porta via l'anima di quel missile color antracite preparato monguzzi...mamma mia che meraviglia ❤️
Ciao Filip non hai idea di quanto sia mancato a me ... Questo era solo un primo TEST infatti non avevo nemmeno le gomme da pista , vediamo la prox volta di mettergli le scarpette giuste !!
He really needs top up his shifting skilles.The ref limiter on this car slows you down quite a lot. Also keep the rpm in the corners higher, it is a natural aspirated engine, they like them rpmssss most of the torque will be found there. I enjoyed al lot thank you.
Diciamo che il differenziale autobloccante aiuta parecchio altrimenti appena provi a spalancare il retro cerca di scodare come chissà cosa (avevo una 1.4 hdi e scodava da morire, soprattutto sul bagnato🤣). Comunque complimenti al pilota, ne ha parecchio di manico e si vede (ps la 206 è ancora oggi bellissima, ora ho una 147 che ha molta più classe ma lo stile aggressivo e ignorante della 206 è inimitabile)
La uno va forte solo sul dritto e strapreparata. Con le tirate contate x tutte le volte che spacca cambi e motori... se fa il culo a tutti come mai la Porsche li ha letteralmente asfaltati ?
@@83turbino secondo ma hai visto un altro video o non conosci bene la macchina. Innanzitutto la Uno presente nel video è l'unica macchina ad avere sicuramente più di 30 anni, e già per questo merita rispetto. Secondo ,sempre dal video che vedo , non mi sembra che la uno vada bene solo in rettilineo visto che il tipo che gli sta dietro con la 206 anche nelle curve non riesce mai a prenderlo .Terzo, che sia super preparata può darsi ma credo che lo siano anche le altre. Quarto, non penso neanche che si rompano componenti o che abbia tirate contate visto che nel video girano per un bel po'( credo che preparando bene un auto con pezzi fatto apposta e per supportare determinate potenze sia difficile da rompere). Quinto , la Porsche che dici tu sicuramente è la più moderna, la più costosa e di certo quella che dovrebbe dominare, anche se non è così visto che sul finale si rompe. Sesto punto io non ho detto che la uno turbo è l'auto migliore del mondo, bensì le auto sportive italiane sono le migliori, tu mi hai detto la Porsche, non puoi paragonarla a una fiat uno, in questa epoca e in quella fascia di prezzo, dovremmo partire da una Giulia gta, o magari con una Ferrari 430. La prossima volta pensaci bene prima di parlare a caso.
esatto tutto !! Tieni solo presente che li dentro ero l`unico con le gomme stradali quindi il grip era precario e soprattutto non potevo stressarle troppo xke mi avrebbero mollato !! Prox volta entro con delle AR1 anche io e li sara` il vero confronto!!
Ma quanto cazzo va questa uno quando spalanca🥶? Complimenti comunque per la tua guida e anche per i lavori giusti che le hai fatto alla 206 (soprattutto l'autobloccante, avevo una 1.4 hdi e scodava già quella con 68cv🥵) e anche per non averla pasticciata esticamente (auto che ancora oggi mi porto nel cuore, bellissima, semplice e inimitabile, ho una Alfa 147 che stilisticamente ha più classe, vero ma fatico a dimenticarla😊)
Grande Fiat uno targata BO E..... 24 anni fa anch'io avevo il mio mostriciattolo Golf GTI targata BO E.... rubata nel parcheggio del' ospedale Maggiore di Bologna. COMPLIMENTI GRANDE UNO💪💪💪💪💪
La uno turbo spettacolare parlo da ex possessore hai tempi i figli di papà con BMW Mercedes tutti si pavoneggiavano e io con la uno li facevo piangere bei tempi comunque resterà sempre un missile terra aria una leggenda
si Andrea... tu pensa che io l'ho avuta a 18 anni come prima auto e oggi che ne ho 40 ti confesso che è come la prima volta, quella sensazione di poter far male a molti .
@@workstationfcome prima auto e micidiale ma comunque io ne ho 36 ma come prima auto ho avuto una paugeot 106 rally 1.3 ma non era ben in sesto ma l'ho tenuta pochi mesi perché ho subito acquistato la uno turbo e l'ho tenuta per quasi 3 anni in quei 3 anni c'è stato il delirio assoluto bei tempi....però tanta gente si e fatta molto male purtroppo 😔 anche un mio conoscente che per sbaglio nei pressi di una curva insieme al pedale del freno a premuto l'acceleratore quindi la turbina si è aperta alle stelle e purtroppo e andato dritto contro un muro ormai era ingestibile e fin ad oggi chi la possiede e sempre un pericolo perché appunto non e facile da gestire basta un minimo errore e sono guai
Purtroppo in 3a spesso la centralina mi taglia il limitatore molto prima ..poi in 4 e 5 raggiunge il range normale...credo sia per evitare qualche detonazione 🤭appena andiamo in officina vediamo di capire ritoccare!
@@antoniolabate2242 pensa che ne avevo vista una messa piuttosto male in vendita in un officina qui vicino..ci avevo fatto un pensiero poi non l'ho vista piu
@@antoniolabate2242 È una versione poco più potente della 206 gt. Entrambi sono delle grandi macchine. Io ho una 206 meno potente sia della rc che della gt, essendo la mia prima macchina, ma mi diverto un sacco a fargli mordere la strada!!
Bonito duelo , pero como es posible que el RC tenga ecu y corte antes que originalmente? Original corta a 7.300rpm... tampoco creo de 193hp, Setup muy subvirador el RC es un coche se mueve muy bien, o los kW o las barras torsión excesivas no le hacen bien, quizás necesites caídas negativas también.. saludos y a seguir disfrutando 💪👍
@@antoniolabate2242 Sei arrivato lungo in qualche curva, ma diciamo che l'hai spinta bene, gran motore. A quelle velocità non è facile, qui leggo tanti commenti da videogames dove son tutti bravi. Avevo anche io un 206 nero con spoiler, fuori è identica (solo fuori), l'adoravo, l'ho tenuta 14 anni. Se non ti offendi, l'unica cosa che non mi piace è quel volante, quello di serie è molto più bello e ergonomico. Ma sono gusti ovviamente, ottimo lavoro!
@@makc9734Grazie molto gentile..bhe si non è facile indovinare le frenate ecc ed a volte anche i sistemi si surriscaldano se non ci sono pmi adeguati o pastiglie per fare certe cose. Nn preoccuparti..mentre loro fanno i fenomeni da tastiera io ero in pista a divertirmi ed imparare sempre di più..e non si finisce mai! Che aspetti compra un altro 206 e via di Gas!!🤣
@@antoniolabate2242 Ora ho il 208!!! Ma quel 206 era un altro mondo come motore, sterzo, feeling di tenuta delle gomme, leva del cambio, spaziatura dei rapporti! Quando si arriva a certi livelli è difficile fare i downgrade. Buon proseguimento!
@@antoniolabate2242 Penso intendesse di renderla un pò più sovrasterzante, di quel tanto che basta per lasciarla scivolare un minimo e averla più veloce in curva, specie nell'uscita. Dal video non saprei dire, ma la 206 ha una guida diversa dalle altre, rischieresti di perdere in stabilità e vedertela scappare. Poi dipende anche dallo stile di guida, con quel motore e una guida pulita, forse la lascerei così. Sono tutte cose difficili da dire senza provarle.
si il peso è basilare ma le uno turbo son tutte sotto la tonnellata eppure non sono famose per disegnare traiettorie a limite. Ci sono lavori sacrifici e tanti anni di pista e modifiche per averla portata dove è ora e non stiamo parlando di un auto da pista con rollbar e uniball
@@workstationf lo avuto anche io originale e poi ho avuto il Civic vti due auto completamente diverse ma la uno turbo avendo un passo corto e i suoi 900 kg se non sbaglio come coppia era superiore al civic
@@emanuelepadovan4993 si 900 kg ... pero la civic sotto è tutta un'altra cosa.Pistolata bene la civic diventa un mostro con sospensioni avanzatissime e con tutte le regolazioni possibili !!
@@workstationf e vero la qualità si vedeva della honda però hai tempi io l'avevo presa usata se no costava 40 milioni la uno turbo la metà. Poi la uno turbo con prezzi moderati di cavalli ne prendevo.
@@emanuelepadovan4993 Ma la Civic aspirata da 9.000 giri? Quella era fantastica, sicuramente molto diversa ma probabilmente superiore e più facile. Diciamo che sono troppe diverse da paragonare, ma quella in Giappone ha fatto la storia. Io adoravo l'Integra con quel motore. Tra l'altro dicevano che non avevano mai un problema, a parte il fatto di reperire i ricambi.
@@workstationf ho letto le 4 righe non vedo cosa c'entra con il mio commento .. fai benissimo a sfruttarla come piace a te . La fiat uno era una merda all'epoca una merda oggi .. per merda intendo un telaio ridicolo anche per l'epoca materiali e finiture oscene .. affidabilità pessima .. la prima versione ( provata da me ) andava dritta e nn frenava la seconda serie un pò meglio dicono . Anche elaborata come assetto e freni rimaneva sempre una merda oltre che veramente brutta ( parere personale ) preferivo la clio williams o la 5 gt turbo anche lei pericolosa .. L'unica cosa che rende popolare questa scatola mortale sta nel motore brutale .. ottimo motore molto divertente .. sono punti di vista senza offesa goditela
Grazie per l'apprezzamento...credo che tutte le macchine servano cmq...ognuna con i suoi pregi e difetti riescono a darci sempre il massimo! Uno Turbo e 206 RC Top Car♥️🏆📢⚙️⚙️🏁
Che spettacolo, gran divertimento e un bel viaggiare!
Grazie!!!😍
Vedremo di replicare e fare di meglio alla prossima ;-)
Sono fra i migliori video di You tube. Emozionanti e coinvolgenti. Bravissimi!
....addirittura !!!
Grazieeeee♥️♥️♥️
This was fun to watch; awesome cars. Love that Uno by the way!
Daje co sta caxxo de Unoooo! Italian Top car old style 💖
ha gettato la spugna perche gli si stringeva il bus del gnau!! siete grandi e poi vedere le fiammate dallo scarico della tua una è da sbo.....! MITICI
grazie Pippo... siamo una piccola squadra e facciamo questo solo per passione e ci fa onore essere riusciti dopo tanti anni di pistate e modifiche ad arrivare a questo risultato con una vettura stradale e con un budget molto ridotto. Volevaml sfatare il mito della Uno Turbo auto da solo dritto !!
madonna che mina la uno quando spalanca! *"bestiale, dovevi vederla, a un certo punto ffummm...via come un'anguilla!" [cit.]* 🤣 che bella turbina muschiata che aveva!! comunque ogni tot devo passar su sto canale a rivedere quel video che mi porta via l'anima di quel missile color antracite preparato monguzzi...mamma mia che meraviglia ❤️
voglio anche vedere che non va. hahahaha 250 cv.
Grazie mille per questo confronto! Buona continuazione!
Forza! 😉👍👌✌
grazie a te caro amico !! Speriamo di fare sempre meglio x il futuro
@@workstationf Non ho dubbi !!! Grazie e Forza a te! 👍😉
Grazie 💪
@@antoniolabate2242 👍👌✌😉
Grande la uno turbo, bel video!
Top uno turbo nessuno è come noi
Vorrei on board sulla Uno ...non sto più nella pelle
Complimenti davvero
se quel giorno non mi fossi dimenticato le maledette gopro !!!
@@workstationf immagino le imprecazioni in pista ahahahaha
@@gabrieldolce577 Esatto ahahahha ... prima dopo e durante
@@workstationf perché eri troppo concentrato su quei 100 CV in più nel motore.....😀
Turbino hai un missile 🚀 la mitica uno turbo sul rettilineo quando spalanca non c’è ne è x nessuno 👍
Spettacolo bravissimi
Grandee🔥
Era ora daiiiiii turbino!!!!
Finalmente Fede (Turbino)! Bello vedere la uno in Pista dopo tanto tempo! Mi mancava la tua Guida! 😉
Ciao Filip non hai idea di quanto sia mancato a me ... Questo era solo un primo TEST infatti non avevo nemmeno le gomme da pista , vediamo la prox volta di mettergli le scarpette giuste !!
@@workstationf si ho letto la descrizione, cmq il differenziale si vede.. Eri velocissimo ad uscire dalle curve strette!
@@FilipSenna1 verissimo , il bacci ha fatto tanto la differenza che mai me lo sarei aspettato !!
Cmq potevi darci dentro con più cattiveria alla tua 206, poi in curva si vede che ne ha da vendere 😉😉👍👍👍
He really needs top up his shifting skilles.The ref limiter on this car slows you down quite a lot.
Also keep the rpm in the corners higher, it is a natural aspirated engine, they like them rpmssss most of the torque will be found there.
I enjoyed al lot thank you.
Bellissimo video.
Bellissimo il video, però la prossima volta onboard della Uno turbo 👏🏻👏🏻👍🏻
.... giuro che mi attacco al collo le gopro !! :'(
@@workstationf ahahah fantastico, così mi attacco al 55 pollici e mi sembra di guidare😂😂
Grande Turbino
Uno Turbo all the way ❤
Ma era un cayman s 981 col body kit della gt4?
Bellissimo video.. Di dove sei?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Pure io ho una 206 RC...guidare in quel modo non è semplice..complimenti. Su strada di montagna lo mettevate dietro subito!
...infatti Tony la sa sfruttare al meglio !! Nn mi potevo confrontare con pilota migliore !!
Diciamo che il differenziale autobloccante aiuta parecchio altrimenti appena provi a spalancare il retro cerca di scodare come chissà cosa (avevo una 1.4 hdi e scodava da morire, soprattutto sul bagnato🤣).
Comunque complimenti al pilota, ne ha parecchio di manico e si vede (ps la 206 è ancora oggi bellissima, ora ho una 147 che ha molta più classe ma lo stile aggressivo e ignorante della 206 è inimitabile)
Grazie Maurizio!! È stata davvero una giornata fantastica con un confronto super!!!di dove sei con la tua RC?
@@workstationf Grazie Boss🏁🤩🚜🚜
@@antoniolabate2242 sono zona Trento...non mi azzardo a portarla in pista poichè ha alle spalle 350.000 km...
Bellissimoooo
Maroooo divertimento allo stato gassoso 🤣🤣🔝🔝
ahahahah !!! Grazie
@@workstationf quando avremo un altro video di corse della uno t.ie ? 🔝🔝
Ma la uno che le suona al Porsche hahahahahaha fantasticooo
Quello con la Porsche o starà dicendo: ( porca miseria ha un moscerino attaccato il culo ) 🤣🤣🤣 ma quanto è veloce quella uno bianca?? È un mostro
ehehe ... quando gli son passato di fianco ci siam guardati e non ti dico che faccia aveva ahahahha
Potete comprarvi le macchine più costose al mondo. La uno turbo vi farà sempre il culo... Le auto italiane sono le migliori.
La uno va forte solo sul dritto e strapreparata. Con le tirate contate x tutte le volte che spacca cambi e motori... se fa il culo a tutti come mai la Porsche li ha letteralmente asfaltati ?
@@83turbino secondo ma hai visto un altro video o non conosci bene la macchina. Innanzitutto la Uno presente nel video è l'unica macchina ad avere sicuramente più di 30 anni, e già per questo merita rispetto. Secondo ,sempre dal video che vedo , non mi sembra che la uno vada bene solo in rettilineo visto che il tipo che gli sta dietro con la 206 anche nelle curve non riesce mai a prenderlo .Terzo, che sia super preparata può darsi ma credo che lo siano anche le altre. Quarto, non penso neanche che si rompano componenti o che abbia tirate contate visto che nel video girano per un bel po'( credo che preparando bene un auto con pezzi fatto apposta e per supportare determinate potenze sia difficile da rompere). Quinto , la Porsche che dici tu sicuramente è la più moderna, la più costosa e di certo quella che dovrebbe dominare, anche se non è così visto che sul finale si rompe. Sesto punto io non ho detto che la uno turbo è l'auto migliore del mondo, bensì le auto sportive italiane sono le migliori, tu mi hai detto la Porsche, non puoi paragonarla a una fiat uno, in questa epoca e in quella fascia di prezzo, dovremmo partire da una Giulia gta, o magari con una Ferrari 430. La prossima volta pensaci bene prima di parlare a caso.
@@antoniobellafronte2728 quante cazzate. ma fatte vedè! hahahaahah
Video bellissimo, in tutti i sensi, solo che non ci credo neache lontanamente che la uno turbo stesse usando a pieno i 60 cv di differenza :)
a dire il vero solo quando ho visto il cayman ci ho spalancato tutto !!!
@@workstationf 🤗🤗🤗🤗
Infatti nn ci credevo neppure io....quando abbiamo iniziato a tallonare il Cayman ho capito...prima aveva solo pietà di me...🤣🤣🤣
@@antoniolabate2242 l'importante è divertirsi a pieno, ragazzi dai de gasss 💪💪💪
Mazza se ci daiiiuuu grabdeeeee
Sul dritto la uno turbo vola ...in entrata di curva come in origine perde in uscita con il differenziale è un proiettile ....
esatto tutto !! Tieni solo presente che li dentro ero l`unico con le gomme stradali quindi il grip era precario e soprattutto non potevo stressarle troppo xke mi avrebbero mollato !! Prox volta entro con delle AR1 anche io e li sara` il vero confronto!!
@@workstationf in pista le gomme semislick autunno /inverno estate slick fanno la differenza ....
@@celicakitt si tanto , anche come carcassa !! se non stai attento le stradali le puoi anche stallonare!!
@@workstationf Fede, hai fatto qualche rinforzo anche ai semiassi/giunti?
@@PandinoDj Giunti bicchiere bastone e semiassi ancora originali
Che fiammate!!!!!
Elegancko
complimenti
206 RC Great Car very nice
La bara e tornata ora sono cazzi in culo per molti....😂😂😂😂😂💪💪💪
#turbino
Hai ancora il pulsante per l.overboost?
E tornata?
Dov'è tornata?
E già operativa...
Cerca sul suo canale l'ultimo video ..
Ma quanto cazzo va questa uno quando spalanca🥶?
Complimenti comunque per la tua guida e anche per i lavori giusti che le hai fatto alla 206 (soprattutto l'autobloccante, avevo una 1.4 hdi e scodava già quella con 68cv🥵) e anche per non averla pasticciata esticamente (auto che ancora oggi mi porto nel cuore, bellissima, semplice e inimitabile, ho una Alfa 147 che stilisticamente ha più classe, vero ma fatico a dimenticarla😊)
Grazie sei gentilissimo!speriamo di tornare in pista al più prestooooook💣💣💣🏁🏁🏁🏁🏁
Grande Fiat uno targata BO E..... 24 anni fa anch'io avevo il mio mostriciattolo Golf GTI targata BO E.... rubata nel parcheggio del' ospedale Maggiore di Bologna. COMPLIMENTI GRANDE UNO💪💪💪💪💪
Ahahahaah che forza!, peccato gli sboroni con 600 cv + che non c'entrano nulla
La uno turbo spettacolare parlo da ex possessore hai tempi i figli di papà con BMW Mercedes tutti si pavoneggiavano e io con la uno li facevo piangere bei tempi comunque resterà sempre un missile terra aria una leggenda
si Andrea... tu pensa che io l'ho avuta a 18 anni come prima auto e oggi che ne ho 40 ti confesso che è come la prima volta, quella sensazione di poter far male a molti .
@@workstationfcome prima auto e micidiale ma comunque io ne ho 36 ma come prima auto ho avuto una paugeot 106 rally 1.3 ma non era ben in sesto ma l'ho tenuta pochi mesi perché ho subito acquistato la uno turbo e l'ho tenuta per quasi 3 anni in quei 3 anni c'è stato il delirio assoluto bei tempi....però tanta gente si e fatta molto male purtroppo 😔 anche un mio conoscente che per sbaglio nei pressi di una curva insieme al pedale del freno a premuto l'acceleratore quindi la turbina si è aperta alle stelle e purtroppo e andato dritto contro un muro ormai era ingestibile e fin ad oggi chi la possiede e sempre un pericolo perché appunto non e facile da gestire basta un minimo errore e sono guai
Che modifiche hai fatto?
se ti riferisci alla Uno.... davvero tante , a partire dal telaio
Bel duello, la RC ha una grande percorrenza, magari qualche limitatore in meno.
Si la percorrenza è il suo punto più forte!!bhe sì man man cercherò di abituarmi al cambio e fargli prendere meno schiaffi😅🤣
@@antoniolabate2242 due bei giocattoli
Purtroppo in 3a spesso la centralina mi taglia il limitatore molto prima ..poi in 4 e 5 raggiunge il range normale...credo sia per evitare qualche detonazione 🤭appena andiamo in officina vediamo di capire ritoccare!
Era ora :)
top
Quella uno turbo avrà avuto come minimo 210cv
esatto !! Piu o meno 220cv
@@workstationf 👍😉
Pobres ruedas delanteras.. a meter volante como si no hubiera un mañana.. que festival de subvirajes 🤣🤣
Buen pique 👏🏻👏🏻
anche la 206 va' tanto eh, mi ha stupito l'ho sempre pensata piu ballerina.
la 206 di Tony va forte !!!
GraziePurtroppo nn si conosce molto la RC...con qualche piccolo accorgimento di assetto è divertentissima!
@@workstationf 🔝♥️
@@antoniolabate2242 pensa che ne avevo vista una messa piuttosto male in vendita in un officina qui vicino..ci avevo fatto un pensiero poi non l'ho vista piu
@@antoniolabate2242 È una versione poco più potente della 206 gt. Entrambi sono delle grandi macchine. Io ho una 206 meno potente sia della rc che della gt, essendo la mia prima macchina, ma mi diverto un sacco a fargli mordere la strada!!
Ciauuu topooooo😂😂😂🤣
:P
Bonito duelo , pero como es posible que el RC tenga ecu y corte antes que originalmente? Original corta a 7.300rpm... tampoco creo de 193hp,
Setup muy subvirador el RC es un coche se mueve muy bien, o los kW o las barras torsión excesivas no le hacen bien, quizás necesites caídas negativas también.. saludos y a seguir disfrutando 💪👍
BEI MEZZI TUTTI E 2, BRAVI 46 FOR EVER
che figata! grandissimi!
turbino posso chiederti come sei intervenuto al posteriore della uno per ottenere camber? grazie!
Non scherzare con la uno Turbo 🤑😀
...sta vecchietta in pensione non ci vuole andare!!
@@workstationf quale pensione? Il bello deve venire ancora
😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻 complimenti ho goduto come un pazzo a gurdarvi
🔥🔥🔥😍
Saluti dall'Argentina, ecco un fan con un progetto simile, complimenti, macchina molto buona... Instagram Seba_uno_ie_trackcar!!!
e magari stasera la vuole mia madre per andare al supermercato😄😄
Ma è un rc 2000? Molla I cordoli lasciala, scorrere.....
Si la RC è un2000...piano piano perfezionerò anche quello sai.. grazie per il consiglio!
@@antoniolabate2242 Sei arrivato lungo in qualche curva, ma diciamo che l'hai spinta bene, gran motore. A quelle velocità non è facile, qui leggo tanti commenti da videogames dove son tutti bravi.
Avevo anche io un 206 nero con spoiler, fuori è identica (solo fuori), l'adoravo, l'ho tenuta 14 anni. Se non ti offendi, l'unica cosa che non mi piace è quel volante, quello di serie è molto più bello e ergonomico.
Ma sono gusti ovviamente, ottimo lavoro!
@@makc9734Grazie molto gentile..bhe si non è facile indovinare le frenate ecc ed a volte anche i sistemi si surriscaldano se non ci sono pmi adeguati o pastiglie per fare certe cose.
Nn preoccuparti..mentre loro fanno i fenomeni da tastiera io ero in pista a divertirmi ed imparare sempre di più..e non si finisce mai!
Che aspetti compra un altro 206 e via di Gas!!🤣
@@antoniolabate2242 Ora ho il 208!!! Ma quel 206 era un altro mondo come motore, sterzo, feeling di tenuta delle gomme, leva del cambio, spaziatura dei rapporti! Quando si arriva a certi livelli è difficile fare i downgrade.
Buon proseguimento!
Se liberasse un po' il posteriore sarebbe meglio
In che senso??dici a livello di camber?
@@antoniolabate2242 Penso intendesse di renderla un pò più sovrasterzante, di quel tanto che basta per lasciarla scivolare un minimo e averla più veloce in curva, specie nell'uscita. Dal video non saprei dire, ma la 206 ha una guida diversa dalle altre, rischieresti di perdere in stabilità e vedertela scappare. Poi dipende anche dallo stile di guida, con quel motore e una guida pulita, forse la lascerei così.
Sono tutte cose difficili da dire senza provarle.
Maledetto :-)
Why is Uno so fast? 😲
Muy guapo
La n 1° lo tenuta anche io
Bella la 206 RC
Bel viaggiare ma guida sporca
... è proprio la guida sporca a dare spettacolo
Per forza pesa come una bici
si il peso è basilare ma le uno turbo son tutte sotto la tonnellata eppure non sono famose per disegnare traiettorie a limite. Ci sono lavori sacrifici e tanti anni di pista e modifiche per averla portata dove è ora e non stiamo parlando di un auto da pista con rollbar e uniball
@@workstationf lo avuto anche io originale e poi ho avuto il Civic vti due auto completamente diverse ma la uno turbo avendo un passo corto e i suoi 900 kg se non sbaglio come coppia era superiore al civic
@@emanuelepadovan4993 si 900 kg ... pero la civic sotto è tutta un'altra cosa.Pistolata bene la civic diventa un mostro con sospensioni avanzatissime e con tutte le regolazioni possibili !!
@@workstationf e vero la qualità si vedeva della honda però hai tempi io l'avevo presa usata se no costava 40 milioni la uno turbo la metà. Poi la uno turbo con prezzi moderati di cavalli ne prendevo.
@@emanuelepadovan4993 Ma la Civic aspirata da 9.000 giri? Quella era fantastica, sicuramente molto diversa ma probabilmente superiore e più facile. Diciamo che sono troppe diverse da paragonare, ma quella in Giappone ha fatto la storia. Io adoravo l'Integra con quel motore.
Tra l'altro dicevano che non avevano mai un problema, a parte il fatto di reperire i ricambi.
uno turbo a parte il dritto non serve a nulla .. in curva va dritta .. la 206 rc un gran mezzo da pista
la gente che nn legge nn serve a nulla
@@workstationf ho letto le 4 righe non vedo cosa c'entra con il mio commento .. fai benissimo a sfruttarla come piace a te . La fiat uno era una merda all'epoca una merda oggi .. per merda intendo un telaio ridicolo anche per l'epoca materiali e finiture oscene .. affidabilità pessima .. la prima versione
( provata da me ) andava dritta e nn frenava la seconda serie un pò meglio dicono . Anche elaborata come assetto e freni rimaneva sempre una merda oltre che veramente brutta ( parere personale ) preferivo la clio williams o la 5 gt turbo anche lei pericolosa .. L'unica cosa che rende popolare questa scatola mortale sta nel motore brutale .. ottimo motore molto divertente .. sono punti di vista senza offesa goditela
Grazie per l'apprezzamento...credo che tutte le macchine servano cmq...ognuna con i suoi pregi e difetti riescono a darci sempre il massimo! Uno Turbo e 206 RC Top Car♥️🏆📢⚙️⚙️🏁
@@workstationf la uno turbo e un piccolo missile leggera passo corto e questo vuol dire tanto
Io ci monterei per prima cosa un bel differenziale autobloccante, meccanico ovvio.
Dove scusa..monta un forse cmq
non c'e' ne per nessuno con la uno turbo
peugeot rc best
Ma quanto caz vaaaaaaaa
Cayman Porsche dei poveracci