В автосервисе НИКОГДА не расскажут такую информацию про Дизельный двигатель !

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 апр 2020
  • Какой дизель купить. Почему сейчас все больше авто любителей обращают внимание на автомобили с дизельными двигателями. Про это сегодняшнее видео
    Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
    Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
    #akermehanik #акермеханик #дизель
    СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 2,1 тыс.

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik  4 года назад +389

    *Как вы относитесь к дизелю? Не к Вин Дизелю 🤣🤣🤣🤣, а именно к дизельным двигателям?*
    *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
    *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

    • @panead8806
      @panead8806 4 года назад +15

      D-Cat 2.2 Toyota сделайте пожалуйста видео

    • @user-ww3nd7ps5w
      @user-ww3nd7ps5w 4 года назад +24

      Прекрасно отношусь. Замечу, что грузовики в основной массе дизельные.

    • @yanbessonov8451
      @yanbessonov8451 4 года назад +33

      Высокая цена, высокая цена ТО, риски встать из-за топлива.
      Вывод: смысла нет, отношение отрицательное.

    • @romanroman7101
      @romanroman7101 4 года назад +70

      обажаю дизеля😊👍

    • @tailungirbis8151
      @tailungirbis8151 4 года назад +27

      AkerMehanik, лично я с восторгом. Уже почти 6 лет получаю удовольствие от езды. Причем Корейский дизель 2.0 crdi 184 л.с. Очень даже не плох. Отлично едет и в городском потоке и на трассе не отстаёт. И все за 9.0 литров на сотню

  • @user-mw1py2jy3t
    @user-mw1py2jy3t 4 года назад +40

    Я езжу на легковых дизелях с1995г. и как только уменя появлялся авто с бензином я его сразу отдавал даже и дешевлее и не жалел. На дизеле забываешь когда заправлялся а на бензине ездишь от АЗС до АЗС. Лично я за дизель и тем более простой типа D,TD, TDI. Как говорит народная мудрость "Все идеальное просто". Всем дизелистам удачи и чтобы Ваш дизель никогда не подводил и приносил Вам удовольствие от езды!!!!!!!!!!!!!!!

    • @KFCFuck
      @KFCFuck 2 месяца назад +1

      Как оно у тебя появлялось? Судя по всему ты балабол.

  • @user-sc3nb5bt6g
    @user-sc3nb5bt6g 7 месяцев назад +16

    Хорош только тот дизель, к которому не подведён ни один электрический провод! Мех насос и мех форсунка! Все нормы экологии придуманы исключительно для опустошения наших карманов

    • @IIIBBB33
      @IIIBBB33 9 дней назад

      А есть пример мотора ? Можно советский

    • @user-sc3nb5bt6g
      @user-sc3nb5bt6g 9 дней назад

      @@IIIBBB33 примеров полно! Практически каждый мотор обвешанный ненужными системами, когда-то был простым и надёжным. А потом его "усовершенствовали"

  • @Julia-ev8mz
    @Julia-ev8mz 3 года назад +99

    Хотел узнать про D4CB - дизельный двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 116-178 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Hyundai Grand Starex, Hyundai H1 и другие.
    ЛАЙКНИТЕ чтобы Механик Заметил и рассказал про него плюсы и минусы😉

    • @i5735
      @i5735 2 года назад

      Какая красивая женщина !
      Просто Конфетка 🌹👄

    • @user-qs3bp2hj2z
      @user-qs3bp2hj2z 2 года назад +10

      Он же 4д56 на Митсубиси

    • @user-hf6qp7wy2z
      @user-hf6qp7wy2z 2 года назад +1

      И H 100 не пропустите

    • @user-il5yi6gd9n
      @user-il5yi6gd9n Месяц назад

      Ето копия мицубиси 4д 56 . Стоял на Паджеро ,l 400

  • @user-pj1ql4vm3o
    @user-pj1ql4vm3o 4 года назад +128

    Дизель! Очень нравится. И тащит, и мурлычит, и на пешеходов не нужно бибикать, и понятно что двигатель работает.

    • @aleksei5210
      @aleksei5210 Год назад +1

      Это точно я вот думаю даже как зашумить подкапотку после бензинки пересел на дизел и оболдел от шумности но мне нравится (трактор) едешь себе и едешь ест горючек вообще что нюхает после бензина тайота одним словом

    • @user-wg1jt2fg5e
      @user-wg1jt2fg5e Месяц назад

      у соседа фольсваген Пассат Б2 с 4ц 1.6 дизелем 60лс, у меня вольво с 6ц таким же дизелем - вся поршневая точно такая же, сам ставил когда капиталил. Тяга разная. 4ц трясет как ненормального до 1800обмин, 6ц спокойно работаетт и на 300 обмин.

  • @chiefengineerfrida8854
    @chiefengineerfrida8854 3 года назад +680

    Кто прочувствовал паровозную тягу,на зажигалку уже не сядет)))):

    • @Pol_Atom
      @Pol_Atom 3 года назад +39

      Сядут. Экологи по всему миру потихоньку душат дизеля. Не будет их.

    • @danilshark4543
      @danilshark4543 3 года назад +7

      @@Pol_Atom ну это совсем другая история!!!

    • @allecs4029
      @allecs4029 3 года назад +7

      да, тяги порой не хватает )

    • @user-hg9dz7xv4w
      @user-hg9dz7xv4w 3 года назад +21

      Поправочка, если паровоз с автоматом, задолбался ручку дёргать на дизельном дастере.

    • @dmitrijsbeberins4989
      @dmitrijsbeberins4989 3 года назад +30

      если возить задницу на работу, то дизель не оправдывает себя?(лучше всё таки бензин.

  • @user-fl4do4oi9z
    @user-fl4do4oi9z 3 года назад +28

    У меня Пежо 406 , 2002 года дизель 2.0 hdi ! Пробег 530 тысяч ! Менялся ремень ГРМ 3 -4 раза , один раз комплект форсунок и свечи накала! И все ! мощный и экономичный движок !

    • @user-wg1jt2fg5e
      @user-wg1jt2fg5e Месяц назад

      самые надежные дизеля что без ремня - МТЗ, МАЗ (ЯМЗ). Бензинки также (Газ 24 4.45л).

  • @sergey6449
    @sergey6449 3 года назад +234

    Запили видос на тему:" бу, что какие марки брать от 2005до 2010 годов" и что не брать. Будет интерестно!!
    Лайк

    • @dm-sklyar
      @dm-sklyar 3 года назад +8

      Поддерживаю! В частности интересуют 7-местные ваговские компактвены зафира, туран, шафран и т. п.

    • @dimons797
      @dimons797 3 года назад +6

      @@dm-sklyar Зафиру не советую. У меня 14 года.. не айс.

    • @dm-sklyar
      @dm-sklyar 2 года назад

      @@Hobadger опечатка)))

    • @user-bz5ky6zg5h
      @user-bz5ky6zg5h 2 года назад

      @@Hobadger ржу не могу ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    • @user-rr9pd6go6k
      @user-rr9pd6go6k 2 года назад +1

      Старье не нужно. Что с машинами 2018 года и моложе?

  • @mikhailsveshnikov3
    @mikhailsveshnikov3 3 года назад +102

    ЛЮБОЙ современный дизель в случае проблем с топливной аппаратурой легко и непринуждённо оставит его владельца без штанов. В особенности, если попадёт в сервис к криворуким мракобесам. Это ничуть не умоляет достоинств этих моторов, но стоимость ремонта в текущих реалиях играет очень большую роль.

    • @user-ni9vw1fd9w
      @user-ni9vw1fd9w 2 года назад +6

      По большому счёту разницы между дизелем и современным бензиновым, с непосредственным впрыском типа tfsi, нет.

    • @Nik-jq4tx
      @Nik-jq4tx 2 года назад +12

      А ремонт бензиновых турбомоторов без штанов не оставит, причем на пробегах от 100 до 200 тыс. км?

    • @dragracingukraine7558
      @dragracingukraine7558 2 года назад +3

      Качество соляры ужасное , хорошая соляра очень дорогая!

  • @oleggorodd1252
    @oleggorodd1252 4 года назад +30

    Хороший обзор! Познавательно, всё по делу!

  • @user-pq5zt2xd7b
    @user-pq5zt2xd7b 4 года назад +115

    Хотелось бы, чтобы модификации двигателей подкреплялись конкретными примерами авто по годам выпуска, с рекомендациями самых удачных моделей, простых в эксплуатационном обслуживании. Спасибо за полезную информацию!

    • @allecs4029
      @allecs4029 2 года назад +12

      ну да, не понятно какие движки стоит рассматривать, а какие лучше избегать.

    • @user-op9cu9lq2r
      @user-op9cu9lq2r Год назад +2

      Все очень просто. Ищите машины с топливной системой Бош, можно денсо или Континентал,но Только не Делфи. По маркам это примерно Киа, Тойота, ВАГ. Избегайте Форды,Рено , Ниссан и прочие марки,на которые ставили топливную от Делфи , а вообще рекомендую посмотреть канал Авто Стронг , там разбирают двигатели, коробки и рассказывают про них много интересного.

    • @standoychinov7482
      @standoychinov7482 11 месяцев назад

      Хорошии двигател М47 320d BMW 163 лошадинь сил. Опель 2.0 и 2 .2 дизель 82, 101 и 125 лошадь с 96 по 2006 года.

    • @steeldaemon5445
      @steeldaemon5445 10 месяцев назад +1

      @@user-op9cu9lq2r Да, да... а пока вы избегаете Рено/Ниссан, мы продолжаем ездить на M9R - одним и из последних действительно надёжных двигателей современности.

    • @sergeygevyak1303
      @sergeygevyak1303 9 месяцев назад

      @@user-op9cu9lq2r да насчёт СТРОНГА скажу они чётко разбирают и информируют по болтику , СОВЕТУЮ

  • @tvladzislav7336
    @tvladzislav7336 4 года назад +36

    1.9 TDI PASSAT B4 1996 год. Этот двигатель капец какой надёжный пробег авто уже 660 тыс. Фильтр, масло. И он ездил как новый! Умели раньше немцы делать авто💪

    • @dimkarpinsky2850
      @dimkarpinsky2850 2 года назад

      А какой расход ?

    • @zurbagan5994
      @zurbagan5994 2 года назад +5

      @@dimkarpinsky2850 от4 до 7 литров,в зависимости от стиля езды,и сколько лошадок.

    • @1973beda
      @1973beda 10 месяцев назад +2

      ​@@zurbagan5994 да тут в видосе и о том и о сем но ни о чем.
      1z у вас? Первый из 4-х горшковых TDI - шек...? Слабенький но не двухмассовика ни изменяемой геометрии турбины 8 клапанов без всяких хитростей и тот самый бош который стоит сбоку а не в развале как у 6 горщковых и потому не греется как утюг.
      Чуть позже серия закончилась AFN - пошустрее но уже турба с геометрией которая если выло ползать загаживается и подклинивает. Двухмассовик который если пользоваться моментами с низов тоже долго не протянет...
      современники 6 горшковые о 4-х клапанах на цилиндр это облегчит карман именно по механике - и валы дохнут и гидрики долбанутые и рокера выпадают - короче 4 вала и по 24 гидрика с рокерами + цепь + натяжитель нехило облегчат карман именно по механике на по дизельной.... Да работает он ровнее но мое мнение такое чужо не брать ни в первых версиях ни во вторых с полыми валами. Ну его нафиг - дизель он как бы должен таскать и экономить а не портки с хозяина снимать.
      Pd - шки... Все бы ничего но вот колодцы в голове и крепление форсунки одностороннее с пробегом делают свое дело - гильзуется башка но дело ой как не дешевое. Опять не топливная а механика!
      Позже 4 клапана и 2 литра - ранние от вага не брать ни за что - там башка в любой момент может треснуть... Короче там запаса прочности в голове нет и о том что типа чипануть - там чиповать нечего.
      Перебирать и чинить;;; старые машинки - дорого.
      Сам катаюсь на немного чипанутой откапиталенной AFN - ке на аванте. 4.3 на 100 км по платнику с вариантом "от души" - снаряженная 1860 полная 3050 кг.
      Забитый железом - ну 4.5 с кондеем не по уши груженый примерно так же.
      Масло на 8-10 тыс хватает - как угорело до минимума таки и меняю.
      Что там лезут меняют датчики клапаны что за чушь - втыкаешь шнурок и начинаешь смотреть че за хрень - на ВАГах это вообще стоит делать периодически ибо только критичные дела отразятся на лампочке накала свечей а если смотреть то неожиданно до того дело и не дойдет. Стоит шнурок копейки по сравнению с тем что к кому то из клиентов оказался не готов приехать.
      Ну и тем кто хочет купить что то из перечисленного.
      А их в нормальном состоянии и не продают - либо будут крупные проблемы по кузовщине либо битый либо ушатанный. Есть возможность что то делать - ну ищи где будет продаваться живой на остальное экземпляр с дефектами которые имеешь возможность устранить сам. Я как бы сварщик автомобилестроитель - а потому ... искал битого да знакомому разбили под зиму - точнее сыну его на парковке и конкретно - взял за копейки а он двигло запорол так двигло с перебора 15 тыс всего - а дизельную пока собирал кузовщину и остальное отттащил к спецам опять таки знакомым без чека разумеется за некторый бартер.
      Вот так и пересел на дизелька.
      ... О чем жалею что немцы не додумались запаску как на москвиче 2141 присобачить - так что когда чего то тяжелое ставить надо в машину приходится запаску и все оттуда извлекать а потом все это распиханное где то по салону болтается. Желание есть отрезать нишу и сделать так же чтобы из под днища запаска снималась.
      Газ в сравнении с более современными дизелями явно у нас в приоритете - можно взять не навороченный бензомотор и поставить туда газ последних поколений. Это ответ таксистов - и практика это подтверждает. Хотя когда газ по 30 а дизель по 52 тут фифти фифти - но когда дизель под 60 ( а мне зимой арктика по 64 с чем то попадалась) а газ 22 тут говорить нечего.

    • @zurbagan5994
      @zurbagan5994 10 месяцев назад

      @@1973beda привет,ты о чём?!

    • @1973beda
      @1973beda 10 месяцев назад

      @@zurbagan5994 "1.9 TDI PASSAT B4 1996" - о том что скорее всего в нем капец какой надежный стоит или стояло и о том что стало с этой линейкой дальше и что рядом из тех лет и на 10-ток лет попозже

  • @Nikita.Dubov.
    @Nikita.Dubov. 4 года назад +13

    Всем привет! Нужно брать с механическим ТНВД и ГРМ чтоб шестерни были TD27T Ниссан например. А комонрейл и ремни сзагибом клапанов для рубероидов. Лучше на бензине ездить или на грузовых дизелях.

  • @Gordonbrat
    @Gordonbrat 4 года назад +9

    Приветствую Акер. Хотелось бы узнать насчёт дизельного мотора на рестайлинговом LC200, что изменили и как это сказалось?

  • @PUMBA109super
    @PUMBA109super 3 года назад +3

    Шикарный разбор "чего к чему", таких про дизельные форсунки я ещё обзоров не видел!!!

  • @creep2730
    @creep2730 3 года назад +9

    Доброго дня 🌞
    Благодарю за видео 🙏
    Хочу дизель 1.6 dCi

  • @travmatologdima
    @travmatologdima 3 года назад +6

    Привет Механик! Очень познавательное видео, прямо по полочкам! Вопрос: давно мечтаю о Jeep Cherokee KK года 11-12. Почему-то до сих пор больше тяготел к старому-доброму Крайслеровскому V6 3,7L. Мол более надёжный... А тут мне рассказывают знакомые что итальянские дизели 2,8 не так уж и плохи. Особенно с пробегами менее 100 тыс. км. Может подскажете какие слабые места и какой (хотя бы примерно) ресурс аппаратуры?! Спасибо огромное!

  • @user-qg6pk4cu7i
    @user-qg6pk4cu7i 4 года назад +37

    К обоим отношусь нормально, к двигателям наверно ещё лучше !

  • @---gb8xk
    @---gb8xk 4 года назад +316

    Я люблю свой дизельный двигатель. Специально дизель брал.

    • @user-og2tm7xf1o
      @user-og2tm7xf1o 3 года назад +1

      Какой?

    • @---gb8xk
      @---gb8xk 3 года назад +19

      @@user-og2tm7xf1o
      1,9 TDI

    • @user-up4it8sc3e
      @user-up4it8sc3e 3 года назад +1

      На тракторе?

    • @dpozdi
      @dpozdi 3 года назад +16

      И я. У меня вообще за всю жизнь ниразу не было бензинки. К дизилям нет вопросов, никаких проблем.

    • @user-gs6ey7wq2r
      @user-gs6ey7wq2r 3 года назад +4

      Rn k9k - аналогично, полёт нормальный!

  • @Pogodica
    @Pogodica 4 года назад +41

    Самые лучшие дизели это 1980 годов выпуска. Простые и надёжные, я лил топливо даже низкого качества и ничего страшного. Даже керосин вперемешку с моторным маслом. И работал нормально мотор. Только на разгон слабее был.

  • @emilnigmatullin8432
    @emilnigmatullin8432 3 года назад +2

    Спасибо,узнал много нового

  • @user-yt7qq2gs1e
    @user-yt7qq2gs1e 4 года назад +5

    Спасибо Aker за твои видео и за то что всегда отвечаешь на вопросы!

  • @mides7020
    @mides7020 4 года назад +16

    Спасибо за информативное видео!!! Всегда смотрю с удовольствием ваши видео!!! Раньше покупал только дизельные автомобили. Сейчас благодаря газовым установкам - дизель стал не актуален...

  • @sultandzhazylbekov2504
    @sultandzhazylbekov2504 3 года назад +3

    Приветствую знатоков дизельных двигателей! Спасибо Акеру за обзор. У меня мало представлений про дизельные моторы , но хочу приобрести Hyundai Galloper 2.5 disel 4АКПП 2000 -ых годов. Что можете посоветовать на счёт данного корейского авто? Заранее спасибо.

  • @jansdiordica9315
    @jansdiordica9315 3 года назад +3

    Спасибо Алекс, замечательная работа👏👏👏
    А по поводу поведёных дисков..,
    Хочу уточнить,-
    Является ли это причиной твоего характера вождения авто, или же, это в следствии обычного использования по инструкции, как у обычного чела?
    Ох, какойто подвох есть, уверен;)))

  • @Oleg85ful
    @Oleg85ful 4 года назад +11

    Последние 15 лет у меня было 8 дизельных автомобилей, и у меня никогда не было проблем с топливной системой или их двигателями.
    Fiat ducat 97 2.5tdi купил с 460k km - 620k km
    Passat 00 1.9 tdi 132k miles - 170k
    Passat 04 1.9 Tdi 128k - 160k miles
    Volvo s80 d5 05 100k - 150k miles
    Audi a6 v6 2.5 tdi 125k - 145k miles, не понравилось потому что был вариатор.
    E280cdi v6 3.0 cdi w211 08 78k - 106k miles, списано после аварии.
    E250cdi, om 651, w212, 14 35k - сейчас имеет 72k miles.
    Я меняю масло каждые 5 miles, воздушные и топливные фильтры каждые 15 miles. Я использую Total, Petronas или оригинальное масло MB, фильтры Mann, Mahle или MB. Все зависит от цены и скидок.
    Я делаю обслуживание самостоятельно

  • @artgrey3151
    @artgrey3151 3 года назад +5

    Спасибо за интересный и познавательный видос! Дизель с АКПП!

  • @valerii_lutsa
    @valerii_lutsa 3 года назад +6

    Прямо низкий поклон за разъяснения. Конечно же дизель рулит и очень хотелось бы узнать о Мерседесовских дизелях с камерой предварительного сгорания соляры.

  • @unbekannt4748
    @unbekannt4748 4 года назад +8

    Здравствуйте Александр. А что можете сказать о новых двигателях . Renault ? Спасибо . Сергей

  • @Maximus_74
    @Maximus_74 4 года назад +2

    Очень интересно. Я бы хотел услышать, что вы можете рассказать о двигателе r9m 1,6 dci. Дело, что у меня он установлен на nissan x-trail t32 2015, пробег 46000. Дело в том, что очень мало информации, в том числе и какие там стоят форсунки, ремонтопригодность форсунок, можно ли отключить или выкинуть клапан егр и удалить сажевый фильтр? Много вопросов, но мало ответов.

  • @johnsp9010
    @johnsp9010 3 года назад +9

    Выбор ДВС всегда зависит от целевого назначения автомобиля и его использования. Недостатки и достоинства обоих типов ранжируются по нужным критериям и тогда делается выбор. Просто быть адептом соляры или бензина не рационально.

  • @user-im7sf4dr3v
    @user-im7sf4dr3v 3 года назад

    Добрый день, посмотрел Ваш канал интересная есть информация. Подскажите стоит ли покупать Хендай Сантафе 2019-20 года дизель б.у. или лучше новый. И можно узнать Ваше мнение о данном автомобиле?

  • @user-gd7lf8sv9e
    @user-gd7lf8sv9e 3 года назад +1

    Подскажите какие замеры можно произвести на СТО для диагностики топливной системы,чтоб хоть какое-то иметь представление об остаточном ресурсе,может давление или выхлопы

  • @user-dk2zm7by9j
    @user-dk2zm7by9j 2 года назад +26

    За 18 лет водительского стажа сменил 19 автомобилей, и примерно половина авто в первые годы вождения были бензиновыми сейчас только дизель. Тяга,огонь. Расход огонь, тянет как снизов так и на верхах В год накатываю под 200т.км. есзжу на системах комон рейл. Могу сказать Делфи форсунки слабоваты. Сименсы в разы лучше.

    • @Nik-jq4tx
      @Nik-jq4tx 2 года назад +1

      На каком сейчас ездите? Вы - таксист?

    • @user-yl5hf8re5e
      @user-yl5hf8re5e 10 месяцев назад

      Может не таксист а финансист.😅

    • @user-vy7ic3yr5k
      @user-vy7ic3yr5k 8 месяцев назад

      @@user-yl5hf8re5e Не финансист а эксбиционист

  • @andreyzolotarev1357
    @andreyzolotarev1357 4 года назад +56

    Очень жаль , что Механик , это видео снял только для себя . Двигатели на какие авто устанавливаются , форсунки ???

    • @warthunderbattl8090
      @warthunderbattl8090 2 года назад

      Какая разница если это ко всем дизелям относиться

  • @user-xe9bu3rw6e
    @user-xe9bu3rw6e 2 года назад

    Отличный обзор !! Спасибо за видео !!

  • @valentinefremov3132
    @valentinefremov3132 4 года назад +2

    Двадцать лет проездил на Мазде с двухлитровым турбодизелем. 90 сил. Оч надежная машина. Прошла 360 тыс. Несколько раз менял зубчатый ремень. В форсунки не заглядывал. Расход 5-5,5 . Продал её, хотя она бы могла служить ещё столько же. По работе ездил на Спринтере 313 сди. 903 . Пробег уже почти 600 тыс. Работает как часы. Форсунки родные. Правда, снимал головку. Вычистил грязь из системы впуска. Притер клапана. Новые сальники кл. Ввернул стальные футорки в отверстия крепления форсунок. Расход до 10 л. Сейчас езжу на Субару XV . Двухлитровый дизель с цепным приводом. Проехал пока 135 тыс. Работает оч хорошо. Расход около 6 л. Стараюсь заправлять только качественную солярку, на Шел. В моторы лью только Мотюль.

  • @kostinmeizu8897
    @kostinmeizu8897 4 года назад +110

    Механик, расскажи про ваговские дизеля отдельную передачу

    • @batibat7809
      @batibat7809 3 года назад

      У него есть обзор двигателей ваг.

    • @user-ks7sw8wi6y
      @user-ks7sw8wi6y 3 года назад +4

      у меня сейчас пассат б5+ 1.9 насос форсунка не жалею вообще! нет тнвд нет рампы регуляторов давление и всякой электроники всё просто и надёжно перебрал головку и можно опять ездить тыщ 500 смело!

    • @sidorsidorof815
      @sidorsidorof815 2 года назад +1

      @@user-ks7sw8wi6y какая маркировка двигателя? Спасибо!

  • @gsamarietis
    @gsamarietis 3 года назад +3

    Купил октаху 2005г. 2.0tdi BKD 16v 103kw Пробег был 265к, после 8лет пробег уже 440к. И дальше движок работает. Тяга есть, турбина свистит, но пока все норм. А, еще 6 лет назат перешил chip, то думаю около 120кw должно быть (8,4 сек. до 100 едит)

  • @user-sx4iy7mu4r
    @user-sx4iy7mu4r 4 года назад +1

    10 лет назад купил себе под такси пежо 406 2.0 HDI с системой Common Rail. Пробег на тот момент был 250.000км сейчас 985.000км. Я лично проехал на ней чуть более 700.000км. Ничего дорогого в обслуживании я не почувствовал. Один раз поменял регулятор давления топлива 100у.е, стоит на тнвд и один раз поменял все форсунки, брал с разборки 200у.е и диагностика 50у.е и несколько раз менял шайбы медные под форсунками, они копейки стоят, На данный момент распылители надо менять, но их надо было менять еще 200.000км назад, все никак не поменяю. Заправлялся все 10лет только на азс, с рук никогда ничего не лил

  • @dimarius79
    @dimarius79 3 года назад +1

    Алексей, доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, куда в Мурманске лучше обратиться по диагностике дизеля 2.2 kia sorento? Заранее спасибо.

  • @kostyastasenko1376
    @kostyastasenko1376 4 года назад +23

    Катаюсь нв ВАГе 1.6 ТДИ, уже год кайфую, расход, динамика, очень нравится..
    Мечтаю о внедорожнике, однозначно дизель..

    • @yepyep9709
      @yepyep9709 4 года назад +3

      ВАГе??? это што вагина

    • @kostyastasenko1376
      @kostyastasenko1376 4 года назад +10

      @@yepyep9709 не на пенисе же как ты...

    • @TimeKeeperWPU
      @TimeKeeperWPU 4 года назад

      удачи, бак моего авто 65 литров, расход 16-20 литров, куда вы на таком внедорожнике поедите без второй топливной системы я не знаю, до ближайшей лесополосы разве что

    • @kostyastasenko1376
      @kostyastasenko1376 4 года назад +4

      @@TimeKeeperWPU это что за внедорожник такой, что на 300 км бак?

  • @user-uw3id7fk6h
    @user-uw3id7fk6h 4 года назад +4

    Первый мой дизель,октавия 2014 года, 97000 пробег , полёт нормальный , радуюсь как маленький ребенок))

  • @user-qw8xk1vh5z
    @user-qw8xk1vh5z 3 года назад +1

    Алексей, нигде не увидел материалов по поводу клапана ЕГР, стоит ли глушить или нет?

  • @gottliebkister6524
    @gottliebkister6524 3 года назад

    15 лет ездил на TOURANE 1,9 л
    90 лс. Сейчас около 300000 км пробега. Очень доволен и мотором и автомобилем в целом.
    Сейчас на нём ездит супруга.
    А я уже 3 года "катаюсь" на Т ROC ке 2 л 150 лс blue motion.
    Есть у вас кое какие отзывы по эксплуатации, какие болезни итд.
    Был бы вам очень благодарен.
    Я правда не давно подписан на ваш канал. Мне очень понравилось как вы доступно и понятно свои выступления проводите, считаю вы это очень профессионально делаете.
    Gottlieb Kister
    Germania

  • @urigagarry7702
    @urigagarry7702 4 года назад +12

    Сделайте видео про двигатель 1,5 турбо от новой дизельной мазды демио, мало информации по этому дизелю и авто

  • @user-jz4ti5wt9t
    @user-jz4ti5wt9t 3 года назад +17

    Очень полезная информация. Опишите как ухаживать за дизельной системой, чтобы потом не попасть на дорогой ремонт.

    • @Magik_Koldovstvo
      @Magik_Koldovstvo 7 месяцев назад

      Никак. Дизель очень дорого ремонтировать и содержать

  • @user-wf9oy6gb6k
    @user-wf9oy6gb6k 2 года назад

    Добрый день! хороший видос! как относитесь к 3,0 ecodisel планирую купить jeep wrangler 3,0 ecodisel. Стоит ли

  • @user-cr8ug5dg4c
    @user-cr8ug5dg4c 3 месяца назад

    Спасибо! Очень подробно и доступно!

  • @bmd219
    @bmd219 3 года назад +2

    Отъездил 6 лет на бензиновом 3.5 273лс от Тойоты расход в среднем 15л 95го бензина, сейчас езжу на дизельном кроссовере от БМВ, при такой же динамике расход 8л, к тому же дизель достаточно тихий в салоне не слышно, зимой заводиться без проблем, масло меняю раз в 10т км.
    Мне лично дизель нравиться больше, чем бензин.

  • @user-yu3ry2jg8l
    @user-yu3ry2jg8l 4 года назад +7

    Отношусь положительно.Сам езжу на VAG 2.5 BPE.TAUREG 2008г.в.Хотелось бы побольше инфы о двигателях прошлых лет,я имел ввиду с насос-форсунками.

    • @user-gb3uh5hx5q
      @user-gb3uh5hx5q 4 года назад

      1,9tdi bxe 2008г vwb6-насос форсунки родные, НО проводка внутри каменеет и делает мозг. Толкатели, распред разье..лись под замену(очень частый случай)287.000км.
      Дизель - это банк, сначала даёт преимущество,потом забирает 💸💸💸

  • @artinterius464
    @artinterius464 2 года назад

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, при замене датчика давления на рампе (дизель), нужно перепрограммировать его? Гольф 6, 2.0 тди CBAB. Во франции настаивают сделать это. Правда это или нет. Благодарю. Константин

  • @romanklykanov3375
    @romanklykanov3375 3 года назад

    Лайк поставил. Подскажите где искать особенности и минусы по конкретной модели двигателя а именно ALZ 1.6 8КЛ

  • @user-ry7tg2ge3n
    @user-ry7tg2ge3n 4 года назад +3

    Всем привет. К Дизелям отношусь с большой Любовью.Стаж владения различных авто 27лет.Дизель это всегда Экономично,включая утренние прогревы по сравнению с Газ Бензин.Но когда приходит время ремонтов Дизелей это всегда Напряг.И Финансовый и Психологичный.Поэтому Бензин Атмосферник Это мой выбор как небогатого Автовладельца.

  • @wellronicllp
    @wellronicllp 4 года назад +55

    Отличный у вас гараж!!! Пока на фоне инструментов рассказывали как и что с дизельными двигателями, не мог оторвать глаза свои как у вас все так классно и удобно рассположенно. могли бы снять все о вашем гараже как все устроено?

    • @---jm4ll
      @---jm4ll 2 года назад +1

      Потому что это "техно порно"

    • @user-wy8cc5do8x
      @user-wy8cc5do8x Год назад +6

      Это не его гараж. Это хромакей. Плюс розетка палится.

    • @nightbreakerromanov5683
      @nightbreakerromanov5683 Год назад +3

      Как же легко человек обманывается, когда просто смотрит, а не видит. Источники освещения абсолютно разные, на черепе ведущего и на стенах "гаража", цветовая температура черепа и света "гаража" также разная, и в целом "плоскость" картинки видна, по сранению с гуманоидным профилем спичера 😉

    • @shepard46
      @shepard46 11 месяцев назад +2

      Это не гараж а хромокей, она же заставка на задний фон если внимательно посмотрите на автора ролика то увидите как это работает

  • @JudjinYevgen
    @JudjinYevgen 3 года назад

    Спасибо большое за информацию

  • @__JAGUAR__
    @__JAGUAR__ 4 года назад

    Здравствуйте, смотрю Ваши видео, очень нравятся, спасибо Вам. У меня вопрос, если сможете дайте краткий ответ, у меня авто Volkswagen Polo хетчбэк 1.2 TDl CFWA, на Ваш взгляд хороший двигатель и топливная? Говорите как есть все. И я хотел бы приобрести Mercedes Benz Citan 1.5, cdi , Стоит менять авто? Буду очень благодарен.

  • @sergeyber1716
    @sergeyber1716 4 года назад +15

    Здравствуйте, можете рассказать про двигатели к9к?

  • @rostislavpopichko93
    @rostislavpopichko93 4 года назад +19

    1.9 TDI PD 85KW AJM.. очень доволен)))

  • @user-tz3gg2sh3t
    @user-tz3gg2sh3t 2 года назад

    Александр день добрый Вам!Вопрос Вам,не занимаете ли подбором авто с дизельным двигателями?

  • @user-oy1ke3ke2q
    @user-oy1ke3ke2q 3 года назад

    Расскажите про подробнее про модели и какие дизеля лучше брать на каких авто....какие поколения с примерами

  • @alexfil29ru91
    @alexfil29ru91 4 года назад +37

    Начал круто, но них.я не понял))))

  • @user-fd5ie6cy7p
    @user-fd5ie6cy7p 3 года назад +9

    Дизель - самый экономичный и экологичный двигатель ! И все попытки запретить его из-за экологии и якобы обмана и т д. - это организованный заговор конкурентов,которые не могут конкурировать на равных с ним.

    • @Bogdan-43
      @Bogdan-43 6 месяцев назад

      Хи - хи , сказал двигатель на газу 😂

    • @Bogdan-43
      @Bogdan-43 6 месяцев назад

      Ну да , ну да , подтвердил электро двигатель 😂

  • @alexeygulyuk3799
    @alexeygulyuk3799 2 года назад

    Спасибо вам за ваши труды, подскажите пожалуйста форд s Макс 2009 г,1,8 или 2,0 TDCI как они по надежности

  • @cobbvd
    @cobbvd 2 года назад +1

    30 лет разьезжаю на дизелях и никаких проблем не имел. Очень хорошая была шкода октавия 2005 года с дизелем Pumpe-Duse , самый экономичный из всех , что я имел. Легко делал расход 4 литра и меньше. 300 00 км прослужил без малейшей проблемы. Рено Сценик второй , 1,9 DCI, тоже отслужил 300 000 без ремонта, продал, и сейчас еще на ходу. Третий год имею ситроен берлинго 3 поколения ( в Россию не поставляется) , тоже вроде отличный мотор и расход до 5 литров. А сегодня прикупил для жены ситроен C-Elisee, тоже дизель....

  • @yhunter
    @yhunter 2 года назад +4

    Не могу глаз оторвать от инструмента. ) 4D56 на авто 2014 г. Ноль проблем. Прекрасный мотор!

    • @Viking19554
      @Viking19554 2 года назад +1

      Акер механик повесил для картинки, так то он их в руках не держал)

  • @user-yb8lk7zk9r
    @user-yb8lk7zk9r 3 года назад +18

    Расскажи за тойотовские 4,5,7 афе думаю многим будет интересно.

    • @NIVAOFFROAD43
      @NIVAOFFROAD43 2 года назад

      Они же бензиновые

  • @Prykhodko.i
    @Prykhodko.i 3 года назад +2

    На 1.9 tdi не было насосов vp-44, о которых вы рассказываете, они стояли на 2.5 v6 tdi. На 1.9 стояли vp-37 которые нормально ремонтируются. И форсунки там не простые а двухпружинные.

  • @user-yr5tr9gc9c
    @user-yr5tr9gc9c 4 года назад

    Привет. Пожалуйста ответьте. Можно ли заменить пезо форсунки на электро магнитные.Можно узнать какие стоят форсунки не снимая крышку клапанов дв-ль 2.0 BKD

  • @rostik_49
    @rostik_49 4 года назад +13

    С учётом стоимости солярки... Что современный турбо-дизель, что турбо-бензин...
    Думаю, имеет смысл брать простой атмосферный мотор, который может спокойно ездить на 92 бензине.

    • @user-wm5sc1df1w
      @user-wm5sc1df1w 4 года назад +5

      Это точно. С такими ценами на дизельные моторы, стоимость ремонта, стоимостью топлива их преимущество исчезло.

    • @user-mg3ci7zu4k
      @user-mg3ci7zu4k 4 года назад +1

      Бензин это форсунки, свечи и высоковольтные провода и модуль зажигания. Дизель это насос и форсунки. Чем жизель геморойней?

    • @user-di5ti5mn7d
      @user-di5ti5mn7d 3 года назад

      @@user-mg3ci7zu4k А на дизелях свечи не ставят? И стоят они немало.

  • @senioradjsenioradj5570
    @senioradjsenioradj5570 3 года назад +7

    Скорость воспроизведения 1.5 и как раз хорошо))

  • @rossmass8385
    @rossmass8385 3 года назад

    Добрый день. А как вы относитесь к TDCI ECPnetic 1,6 дизель?

  • @user-kt5rr9no7u
    @user-kt5rr9no7u 4 года назад

    Добрый день. Хочу взять фольцваген т-5 какой двигатель,по вашему мнению,приносит меньше проблем 1.9тди или2.5тди? Спасибо за ранее.

  • @okysdami5462
    @okysdami5462 4 года назад +17

    Так и не понял, какие двигателя лучшие. Ты кому умник такое видео сделал!!!

  • @OlNik
    @OlNik 4 года назад +4

    15-ть лет катаюсь на 638,vito",2.3D(601.942). На сегодня 800.....+,стоит все родное,лично я заменил цепь,и сцепление,всё. Машиной очень доволен,да не ракета,но свои 120....она едит)))

  • @user-vi2ou6qh5s
    @user-vi2ou6qh5s Год назад

    Здравствуйте, рассматриваю покупку Hyundai Santa fe с двигателем D4EA, 2.0л. пробег 150к. Подскажите на что обратить особое внимание и охарактеризуйте данный двигатель с точки зрения надёжности и удобства эксплуатации.

  • @user-uh5hb5sb7l
    @user-uh5hb5sb7l 3 года назад +1

    Красавчик, бяснил всё чётко и понятно,вапрос какой дизельный мотор, можно крутить до 6-5тысячь оборотов, с объёмом 3литра,и при этом не убить мотор?

  • @user-jg7kr1mq8f
    @user-jg7kr1mq8f 4 года назад +18

    Согласен с комментарием Tailung Irbis
    , "Вторичка зависит от марки и мотора". Раньше ездил на бензине в основном на BMW. Теперь пользуюсь только дизелем, в наличии две машины. BMW 530d DP71 M57 (3000CC / 142kW) Manual Touring и BMW 335d PN73 M57N2 (3000CC / 210kW) Automatic Sedan. Вторая на чипе BMW 335d (как машина выходного дня) и мне даже трудно представить на что иное можно пересесть. Единственное что нужно, это квалифицированное обслуживание и качественное топливо.

    • @isabax2276
      @isabax2276 4 года назад +1

      У меня x5 3.5d 286
      + st1 на выходе где то 350+
      Авто пюююшука😂😎

  • @user-tc6xv3gg3f
    @user-tc6xv3gg3f 4 года назад +3

    Интересен малый обзор по дизелям Тойоты. Особенно последний дизель 2,8 177лс. Взял с нуля Хайлакса , пробег 50 т.км. Расход по трассе не ниже 13,5 л , что значительно выше
    паспортного.

    • @victordoc4653
      @victordoc4653 4 года назад

      Pasportnyj rashod raschityvaetsja po japonskim dorogam ,a v Rossii umnozhaj na 1,5-2.k sozhaleniju eto tak.

    • @RuslanR001
      @RuslanR001 Год назад +1

      Потому что это Тойота, это не технологичный двигатель. Поэтому Тойота и надежная, так как использует древние технологии.

  • @goshacrimea
    @goshacrimea 3 года назад

    Добрый день интересуют как прошла реставрация вашего маховика? Довольны ли вы результатом?

  • @alexhappy2717
    @alexhappy2717 3 года назад +1

    Все видео ждал конкретные модели двигателей, но не дождался... Интересно например что скажете про VAG v6 TDI 3.0L 2020?

  • @r.shadura_official
    @r.shadura_official 4 года назад +15

    У меня Hobda Accord 7 (2.2 I-CTDI) с комон рейл 5л/100 км. по трассе при езде до 110 км/ч. (пробег 290 тыс.) масло меняю до 7000

    • @LaifHuyak
      @LaifHuyak 3 года назад +3

      Полностью согласен, у моего брата такая же машина, пробег около 390 и всё отлично

    • @user-wg1jt2fg5e
      @user-wg1jt2fg5e Месяц назад

      Вольво 740 с 2.4л 82лс фольксваген. Мне хватает, расход по трасспе 6.1 на 90-110кмч, по городу всегда 9.5-10. Такой же авто и бензин 2.3 инжектор - 9.5 по трассе, 11.5 - 12.5 по городу.

  • @zodchiy321
    @zodchiy321 4 года назад +25

    Про ваговские дизеля бы услышать хотелось,конкретно про те,что на кодиаке

  • @user-ng3gg1ep4k
    @user-ng3gg1ep4k 3 года назад

    Начал смотреть и сразу ЛАЙК!!! И подписка

  • @Glite100
    @Glite100 3 года назад

    СПС ти меня спас от покупки M67d40) Благодарю.

  • @aleksandrdunaevskiy8538
    @aleksandrdunaevskiy8538 4 года назад +28

    Транзит 2001, пробег 710000,пригнали в 2007-м,2.4/120, на поллимона поменял цепь и всё что к ней и гидрики,да дорого,но моё мнение уже скоро движок без кузова уедет))))

    • @McGewen
      @McGewen 4 года назад +1

      счастливый человек)

  • @user-nr8sv7hp5c
    @user-nr8sv7hp5c 4 года назад +5

    Положительно!

  • @SF-zz5xg
    @SF-zz5xg 4 года назад +1

    OM 617 что скажите о нем? Это очень старый 3-х литровый дизель. В процессе реставрация W123-го вот и интересно узнать, нужно и можно ли капиталить данный двигатель?

  • @Osmon85
    @Osmon85 3 года назад +1

    Приветствую всех! Недавно купил хюндай Санта Фе 2.2 дизель, 2008 года. В первые ездию на дизеле. Что посоветуете для подготовки к зиме, на обратить внимание и что заменить. Для профилактики советуют промыть бак. Из Кыргызстана. Благодарю.

  • @Soldat_Tutanov
    @Soldat_Tutanov 4 года назад +13

    Однозначно дизель! Желательно чтобы новая машина! Чёт есть мнение что сейчас и у бензинок и у дизелей имеются проблемы и примерно получается одинаково!

  • @oleksandrkozak3629
    @oleksandrkozak3629 4 года назад +9

    НЕ хватает примеров моделей авто с тем или иным двигателем, сам ездею не сильно много и дизелей опасаюсь, поэтому отдаю предпочтение бензиновым двигателям типо 1,6 BSE. Но спасибо, познавательно.Хотелось бы увидеть сравнение в подробностях 1,6 и 1,9 TDI,плюсы, минусы и возможные расходы на ремонт в долларах.

    • @user-wg1jt2fg5e
      @user-wg1jt2fg5e Месяц назад

      капиталил свой 2.4D фольсваген дизель в 2004 г - 350 долларов за всё. Расточка по д ремонт и шлифовка головы в специализироыванных фирмах - 35 + 30$, остальное в гараже по книге.

  • @user-mb9ur6gn5b
    @user-mb9ur6gn5b 3 года назад +1

    Спасибо !

  • @dimadumbazz6036
    @dimadumbazz6036 4 месяца назад

    Привет,подскажи,хочу взять себе дизеля(первый опыт) мой,рассматриваю Мерседес w210 2.2 сди,можно ли его брать? Или может что то лучшее посоветуешь?

  • @Jackson-dx6du
    @Jackson-dx6du 4 года назад +5

    как вам дизеля ОМ 601-605 90-х, годов?

  • @user-he2hs4jh4w
    @user-he2hs4jh4w 3 года назад +5

    Хотел би увидить обзор про движок 2.0 tsi от vag ! Спасибо .

  • @user-uy4eq3uf4i
    @user-uy4eq3uf4i 4 года назад

    Доброго времени суток. Что скажите о моторе 6.7 на Додж Рэм 2500,2008 года выпуска ,планирую приобретение, хотелось бы узнать Ваше мнение. За ранее спасибо

  • @user-hl7ns2po8q
    @user-hl7ns2po8q 3 года назад

    Добрий день! Раскажите пожалуйста все о пневмоподвеске автомобиля . Обслуживание мойка и конечно же содержание тоесть отличие с простой стойкой....

  • @micaelpetrovih7072
    @micaelpetrovih7072 4 года назад +18

    Электродвигатель с дизельгенератором
    Хотя, лучше с топливными элеементами
    )

    • @2828ru
      @2828ru 3 года назад +3

      да на электро катать - кайф, реально потом все как а-овно

  • @amrokdiz5202
    @amrokdiz5202 4 года назад +74

    сложный, дорогой но он стоит того. так что да он лучший

  • @Niknikich62
    @Niknikich62 4 месяца назад +1

    С 1997 года на Дизелях)) 😊
    И пересаживаться на безинку, уже не планирую)) 😂